Enviar búsqueda
Cargar
המדריך לכוון חיישן מצב מצערת באופנועי קטמ דגמי הזרקת דלק
•
0 recomendaciones
•
1,857 vistas
Engineering Software Lab
Seguir
המדריך לכוון חיישן מצב מצערת באופנועי קטמ דגמי הזרקת דלק
Leer menos
Leer más
Motor
Denunciar
Compartir
Denunciar
Compartir
1 de 11
Descargar ahora
Descargar para leer sin conexión
Recomendados
Cake Php 1.2 (Ocphp)
Cake Php 1.2 (Ocphp)
guest193fe1
Take Care - Retail Enterprise Solution Bakery
Take Care - Retail Enterprise Solution Bakery
Atsc Group
Php file upload, cookies & session
Php file upload, cookies & session
Jamshid Hashimi
Accounting system of an organization in nepal
Accounting system of an organization in nepal
Chhitiz Shrestha
FDA software compliance 2016
FDA software compliance 2016
Engineering Software Lab
ועד בית דב כרמי 1
ועד בית דב כרמי 1
Engineering Software Lab
המסדרת הפכה למגוהצת
המסדרת הפכה למגוהצת
Engineering Software Lab
Amran Tuberi - the damage of cycling to the desert ecosystem
Amran Tuberi - the damage of cycling to the desert ecosystem
Engineering Software Lab
Recomendados
Cake Php 1.2 (Ocphp)
Cake Php 1.2 (Ocphp)
guest193fe1
Take Care - Retail Enterprise Solution Bakery
Take Care - Retail Enterprise Solution Bakery
Atsc Group
Php file upload, cookies & session
Php file upload, cookies & session
Jamshid Hashimi
Accounting system of an organization in nepal
Accounting system of an organization in nepal
Chhitiz Shrestha
FDA software compliance 2016
FDA software compliance 2016
Engineering Software Lab
ועד בית דב כרמי 1
ועד בית דב כרמי 1
Engineering Software Lab
המסדרת הפכה למגוהצת
המסדרת הפכה למגוהצת
Engineering Software Lab
Amran Tuberi - the damage of cycling to the desert ecosystem
Amran Tuberi - the damage of cycling to the desert ecosystem
Engineering Software Lab
Parasoft Concerto A complete ALM platform that ensures quality software can b...
Parasoft Concerto A complete ALM platform that ensures quality software can b...
Engineering Software Lab
Palamida Open Source Compliance Solution
Palamida Open Source Compliance Solution
Engineering Software Lab
Code coverage in theory and in practice form the do178 b perspective
Code coverage in theory and in practice form the do178 b perspective
Engineering Software Lab
Code Coverage in Theory and in practice form the DO178B perspective
Code Coverage in Theory and in practice form the DO178B perspective
Engineering Software Lab
WPF/ XamDataGrid Performance, Infragistics Seminar, Israel , November 2011
WPF/ XamDataGrid Performance, Infragistics Seminar, Israel , November 2011
Engineering Software Lab
Parasoft .TEST, Write better C# Code Using Data Flow Analysis
Parasoft .TEST, Write better C# Code Using Data Flow Analysis
Engineering Software Lab
Unit testing on embedded target with C++Test
Unit testing on embedded target with C++Test
Engineering Software Lab
Nunit C# source code defects report by Parasoft dotTEST
Nunit C# source code defects report by Parasoft dotTEST
Engineering Software Lab
A Scalable Software Build Accelerator
A Scalable Software Build Accelerator
Engineering Software Lab
Parasoft fda software compliance part2
Parasoft fda software compliance part2
Engineering Software Lab
Parasoft fda software compliance part1
Parasoft fda software compliance part1
Engineering Software Lab
Introduction to Parasoft C++TEST
Introduction to Parasoft C++TEST
Engineering Software Lab
Perforce עשרת היתרונות המובילים של מערכת ניהול התצורה
Perforce עשרת היתרונות המובילים של מערכת ניהול התצורה
Engineering Software Lab
Más contenido relacionado
Más de Engineering Software Lab
Parasoft Concerto A complete ALM platform that ensures quality software can b...
Parasoft Concerto A complete ALM platform that ensures quality software can b...
Engineering Software Lab
Palamida Open Source Compliance Solution
Palamida Open Source Compliance Solution
Engineering Software Lab
Code coverage in theory and in practice form the do178 b perspective
Code coverage in theory and in practice form the do178 b perspective
Engineering Software Lab
Code Coverage in Theory and in practice form the DO178B perspective
Code Coverage in Theory and in practice form the DO178B perspective
Engineering Software Lab
WPF/ XamDataGrid Performance, Infragistics Seminar, Israel , November 2011
WPF/ XamDataGrid Performance, Infragistics Seminar, Israel , November 2011
Engineering Software Lab
Parasoft .TEST, Write better C# Code Using Data Flow Analysis
Parasoft .TEST, Write better C# Code Using Data Flow Analysis
Engineering Software Lab
Unit testing on embedded target with C++Test
Unit testing on embedded target with C++Test
Engineering Software Lab
Nunit C# source code defects report by Parasoft dotTEST
Nunit C# source code defects report by Parasoft dotTEST
Engineering Software Lab
A Scalable Software Build Accelerator
A Scalable Software Build Accelerator
Engineering Software Lab
Parasoft fda software compliance part2
Parasoft fda software compliance part2
Engineering Software Lab
Parasoft fda software compliance part1
Parasoft fda software compliance part1
Engineering Software Lab
Introduction to Parasoft C++TEST
Introduction to Parasoft C++TEST
Engineering Software Lab
Perforce עשרת היתרונות המובילים של מערכת ניהול התצורה
Perforce עשרת היתרונות המובילים של מערכת ניהול התצורה
Engineering Software Lab
Más de Engineering Software Lab
(13)
Parasoft Concerto A complete ALM platform that ensures quality software can b...
Parasoft Concerto A complete ALM platform that ensures quality software can b...
Palamida Open Source Compliance Solution
Palamida Open Source Compliance Solution
Code coverage in theory and in practice form the do178 b perspective
Code coverage in theory and in practice form the do178 b perspective
Code Coverage in Theory and in practice form the DO178B perspective
Code Coverage in Theory and in practice form the DO178B perspective
WPF/ XamDataGrid Performance, Infragistics Seminar, Israel , November 2011
WPF/ XamDataGrid Performance, Infragistics Seminar, Israel , November 2011
Parasoft .TEST, Write better C# Code Using Data Flow Analysis
Parasoft .TEST, Write better C# Code Using Data Flow Analysis
Unit testing on embedded target with C++Test
Unit testing on embedded target with C++Test
Nunit C# source code defects report by Parasoft dotTEST
Nunit C# source code defects report by Parasoft dotTEST
A Scalable Software Build Accelerator
A Scalable Software Build Accelerator
Parasoft fda software compliance part2
Parasoft fda software compliance part2
Parasoft fda software compliance part1
Parasoft fda software compliance part1
Introduction to Parasoft C++TEST
Introduction to Parasoft C++TEST
Perforce עשרת היתרונות המובילים של מערכת ניהול התצורה
Perforce עשרת היתרונות המובילים של מערכת ניהול התצורה
המדריך לכוון חיישן מצב מצערת באופנועי קטמ דגמי הזרקת דלק
1.
Monday, August 18,
2014 ) מצערת מצב חיישן לכיוון המדריךTPS(בדגמי של הדלק הזרקתKTM / Husaberg / Husqvarna וכתב ערך–לייזרוביץ דניאל :העניינים תוכן 1.ה חיישן מהוTPS?תפקידו ומה עובד הוא כיצד 2.ומה מדועהמוטיבציהלכאת ווןחיישןהTPS) ?האלה בדגמים דווקאEXC-F / FE 250/250/450/501( 3.נדרשים וכלים הכנות–לכוונון והכנתו החיישן זיהוי 4.מקובלים כיוונון וערכי בפועל הכיוון ביצוע ה חיישן מהוTPS?תפקידו ומה עובד הוא כיצד המצערת מצב חיישן)נקראTPSאלושל תיבות ראשיThrottle position sensor(על ממוקםהמצערת גוף צינור למה בהתאם המצערת סגירת או פתיחת מצב את לזהות תפקידו ,הגז לידית המחוברת הפרפר למצערת במקביל מהמשתנים כחלק במידע שישתמש מנת על המנוע ניהול למחשב המידע את ולהעביר הגז בידית עושים שאנו .במזרק לשחרר דלק כמה ההחלטה את הקובעים י דלק הזרקת במערכותאבל חשובים כולם שונים חיישנים סוגי מספר שהזרקת במערכת ,הספציפי התכנון עקב מתוצרת הדלקKeihinמנועי את המשמשתKTMלחיישן יש השונים לסוגיהםהTPSעל העולה חשיבות במערכות שלו החשיבות.שונה תכנון שמבוססות אחרות דלק הזרקת החייש "ווליום "כפתור מעיין הוא החיישןמתח מקבל ן5מצב לפי ומשדר האופנוע של החשמל ממערכת וולט המצערתב מתחבין ערכים0ל5וולטהמנוע ניהול למחשבכאשר0ו סגורה מצערת לייצג אמור5מצערת בין הם הערכים בפועל ,התאוריה זאת ,הסוף עד פתוחה0.5סרק במצב וולטסביב ל4.פתוחה במצערת וולט תמונה1–סכמהחיישן שלTPSאופייני
2.
ה חיישן את
לכוון המוטיבציה ומה מדועTPS) ?האלה בדגמים דווקאF / FE 250/250/450/501-EXC( צריכת נתוני והצגת אוויר זיהום הקטנת של מסיבותדלקנמוכיםKTMמכוון שהחיישן המנועים את לשחרר נוטים הנמוך הצד עלמוביל הדבר .נמוך בסל"ד עבודה על שמשפיע הבסיס מצב ,סגורה מצערת של במצב בדלק והעני בהתנעה גם ()צ'וק הדלק העשרת בכפתור בשימוש לצורך ,מהאופנועים גדול בחלק קר שהמנוע בהתנעה לקשיים לבק ,נמוך בסל"ד לגמגומים ,חם ביום-אר בירידה מנוע בבלימת למשל מצערת בסגירת פייריםסל"ד לשינוי ,וכה .ענייה תערובת שמאפיינת נקייה ולא עגולה לא לעבודה ובכלל לחם קר מצב בין סרק של הדיאגנוסטיקה מזוודת בעזרת המצב את לתקן ניתןKTMשנקראתXC1בעזרת אוהכיוונים מחשבUser Setting Tool)USTה מקטלוג שנמכר (Power partsחסרונו מספר יש אלה לשיטות .מסובך ,יקר המכשור ,ת ה של חיבור ,המורשים השרות מוסכי בכל אפילו קיים לא ,הביתי למשתמש לתפעולUSTבאחריות לאופנוע אחריות את ומבטל המנוע ניהול מחשב בזיכרון נרשםKTMמנת על "פטיש עם זבוב ב"להרוג מדובר בקיצור , למשתמש שמיועד פתרון נדרש ,יחסית פשוטה בעיה לפתור.האופייני ולמוסך הביתי תמונה2–ההזרקה מערכות יצרן של הכיוונונים מחשב תוכנת של המשתמש מסךKeihinעבור המייצר KTM.בחץ מסומן בסרק הדלק כמות כוונון כפתור ,
3.
בבית כיוונון לצורך
נדרשים וכלים הכנותרגיל מוסך-לכוונון והכנתו החיישן זיהוי מפתחות סט ,איכותי מודד רב :נדרשים כליםTORX.סיכות כמה , .טובה גישה עם מואר במקום ג'ק על האופנוע את ייצב תמונה3 הילוכים הרגלית מעל האופנוע של שמאל בצד נמצא החיישן
4.
תמונה4–בכיסוי מכוסה החיישן
5.
תמונה5-המחבר את ונתק
החיישן את חשוף הכיסוי את הסר
6.
מודד הרב את
לחבר מנת על החיישן למגעי בקלות לגשת כדיב מחברים צמת בארה"ב לרכוש ניתן40$בערך תמונה6 קלה גישה יש צבאיים או תעופתיים במחברים מדובר שלא מכוון אבללמגעיםסיכות בעזרת גםלתנין שמחברות מודד רב שלכלשהי בעיה או למחבר נזק כל ללא תמונה7
7.
מקובלים כיוונון וערכי
בפועל הכיוון ביצוע חוטים שלושה מגיעים למחבר א.אדמה = שחור ב.של מתח הזנת כפתור = כחול5האופנוע של החשמל ממערכת קבוע וולט ג.המנוע ניהול למחשב חוזר מתח = צהוב–החיישן פעולת של התוצאה נמדדת כאן האדמה מחבר אתהשחורב ,השחור לחוט שמחוברת לסיכה שחור מחברים מודד הרב שלה חוטנוגעים לא כחול ל מחברים מודד הרב של האדום המחבר ואתה חוט.צהוב לסיכות התנינים את ומחברים לחיישן המחבר את מחזירים תמונה8 שהרב לב לשים חשוב-!לקצר יגרום זה אמפר מדידת למצב מכוון לא מודד מכוונהרב את ים-עד ישר זרם למדידת מודד20וולט סוויץ לו שאין בדגם'(והמוטוקרוס האינדורו דגמי כל )כמומערכת את שתפעיל הסטרטר על קצרה לחיצה צריך (המנוע יניע שלא )אבל החשמל
8.
המתח יופיע מודד
הרב על-יהיה הערך בד"כ0.56וולט–עניה תערובת שמייצר מדי נמוך ערך זהו תמונה9 ה בורג את (בערך סיבוב )שמינית קצת לשחרר יש לכוון כדיTORXשמחזיקהחיישן את תמונה10
9.
ל היא המקובלת
הקפיצה ,הערך את להעלות נרצה בד"כ0.64כיוון נגד צירו על החיישן את מסובבים , וולט יראה מודד שהרב עד השעון0.64להוריד כדי השעון כיוון )ועם ,א מדי יותר סובבנו אם ערכיםאם וצריכים סתם של עדין בסיבוב מדובר (להורידכמה.בלבד מעלות תמונה11
10.
.הבורג את בעדינות
סוגרים הנדרש לערך שמגיעים תמונה12 כל נכבה החשמל אז מניעים לא אם ,לב שימו15לח מחייב זה , שניותאחרת הסטרטר על חוזרות יצותהרב-מודד יראה0. תמונה13
11.
סל"ד את מעלה
)פתיחה וחצי סיבוב הסרק ברז את לפתוח חשוב ,ירדו הסרק סיבובי הכיוון אחרי !מאד חשוב ב הסרקKTM.כיאות סרק ולכוון המנוע את לחמם ואז ,הכוון אחרי הראשונה ההנעה לפני (מוזרק אישית אניב מדובר )אצליHusaberg FE 350(מעדהצתה מפת על רוכב שאני מכוון גבוה יותר קצת ערך יף ה דגמי של אגרסיביתSX-Fל מכוון אני אישית אצלי ,דלק יותר טיפה מתאים זה0.74וולט תמונה14 בין ערכים מקבל מנוע המחשב כעת0.64ל וולט0.74מניע המנוע ,ובנמוך בסרק דלק יותר ומשחרר וולט,בקלות ונקי עגול עובד.פחות קצת ומתחמם מנוע ובבלימת בנמוך !טובות רכיבות לייזרוביץ דניאל תל-אביב18לאוגוסט2014
Descargar ahora