[PDF] Pressemitteilung: Schlag auf Schlag: BMW betritt in Brands Hatch Neuland [http://www.lifepr.de?boxid=313832]

1. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
DTM
Rennen 3, Brands Hatch, Vorschau
Schlag auf Schlag: BMW betritt in Brands Hatch Neuland.
München, 11. Mai 2012. Nach dem ersten Sieg in der Comeback-Saison
bestreitet BMW Motorsport am 20. Mai 2012 in Brands Hatch (GB) das dritte
DTM-Rennen des Jahres. Auf dem Lausitzring (DE) hatte Bruno Spengler (CA)
im BMW Bank M3 DTM den 50. Triumph für BMW in der DTM errungen. Auch
Augusto Farfus (BR) stand nach dem packenden Rennen als erster Brasilianer in
der DTM-Historie auf dem Treppchen.
Nach zwei Veranstaltungen in Deutschland macht die DTM nun in
Großbritannien Station. Der „Brands Hatch Circuit“ gilt als Synonym für die lange
britische Motorsport-Tradition. Mit einer Länge von 1,929 Kilometern ist die
Indy-Variante der Strecke südöstlich von London zwar die kürzeste im
Rennkalender, stellt aber für die Fahrer dennoch eine große Herausforderung
dar. Die verwinkelte Berg- und Talbahn erfordert Mut und verzeiht nicht den
kleinsten Fehler. Prunkstück des Kurses ist die spektakuläre Paddock-Hill-Kurve:
Nach der Start-Ziel-Geraden schießen die Fahrer hier mit hoher Geschwindigkeit
nach rechts in eine Senke.
Ein BMW DTM Pilot fiebert dem Auftritt in Brands Hatch besonders entgegen:
Andy Priaulx (GB) vom BMW Team RBM. Aktuell hat der dreimalige Weltmeister
acht Punkte auf dem Konto. Nach dem für ihn schwierig verlaufenen Rennen in
der Lausitz will der Fahrer von der Kanalinsel Guernsey vor heimischer Kulisse
wieder angreifen. Priaulx kennt Brands Hatch nahe der 60.000 Einwohner
zählenden Stadt Dartford (GB) aus dem Effeff: 2007 und 2010 gewann er auf
dem „Grand Prix Circuit“ für BMW jeweils im Rahmen der Tourenwagen-
Weltmeisterschaft. Auch Farfus konnte dort mit dem BMW 320si WTCC bereits
ein Rennen gewinnen. Nun kehrt das Duo mit dem BMW M3 DTM an die Stätte
des Erfolgs zurück.
Auch der amtierende DTM-Champion Martin Tomczyk (DE) verbindet mit
Brands Hatch gute Erinnerungen. Im vergangenen Jahr stand er nach 98 Runden
ganz oben auf dem Siegertreppchen. Insgesamt bringt er es auf dieser Strecke
auf drei Podestplätze. Spengler belegte 2011 den sechsten Rang und kam im
Jahr davor als Zweiter ins Ziel.
Presse-Kontakt.
Jörg Kottmeier
+49 170 566 6112
joerg.kottmeier@bmw.de
Ingo Lehbrink
+49 176 203 40224
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2. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):
„Die DTM gönnt uns keine Pause – so soll es sein. Nach dem für BMW
Motorsport historischen Wochenende auf dem Lausitzring ist jeder im Team top-
motiviert, Brands Hatch kennenzulernen und dort eine gelungene Premiere mit
dem BMW M3 DTM zu feiern. Wir betreten auf dieser Strecke Neuland. Dessen
sind wir uns bewusst. Die Mannschaft hat jedoch eine Menge Selbstvertrauen
getankt, so dass wir uns dieser Herausforderung mit großer Vorfreude stellen. In
den ersten beiden Rennen war unser BMW M3 DTM konkurrenzfähig. In Brands
Hatch kann das Kräfteverhältnis dennoch schon wieder ganz anders aussehen,
schließlich sind wir dort mit einem DTM-Auto noch keinen Meter gefahren und
haben keinerlei Set-up-Daten vorliegen. Zeitgleich zu Brands Hatch ist BMW
Motorsport auch bei den 24 Stunden vom Nürburgring mit einem starken
Aufgebot vertreten. Alleine Schubert und Vita4One setzen von uns
werksunterstützt vier BMW Z4 GT3 ein, zusätzlich werden zahlreiche weitere
BMW Kundensport Fahrzeuge in verschiedensten Klassen an den Start gehen
Der BMW Motorsport Führungskreis wird bis auf mich komplett vor Ort vertreten
sein. Leider ist es mir aus logistischen Gründen nicht möglich, persönlich beim
24-Stunden-Klassiker in der Eifel dabei zu sein. Ich werde aber in Brands Hatch
natürlich ganz genau das Geschehen auf der Nordschleife verfolgen, und mein
Handy wird 24 Stunden eingeschaltet bleiben.“
Stefan Reinhold (Teamchef, BMW Team RMG):
„Nach dem Sieg für Bruno Spengler auf dem Lausitzring ist natürlich auch bei
uns im Team die Motivation groß. Jetzt wissen wir, welches Potenzial der BMW
M3 DTM wirklich hat. Das ist ein enormer Ansporn für die gesamte Mannschaft.
Für Brands Hatch wird entscheidend sein, wie wir uns im Qualifying präsentieren.
Im Zeittraining wollen wir uns weiter verbessern. Eine gute Position in der
Startaufstellung ist entscheidend für ein gutes Rennergebnis.“
Charly Lamm (Teamchef, BMW Team Schnitzer):
„Der Sieg auf dem Lausitzring verleiht unserem Team zusätzlichen Rückenwind
und war wirklich eine tolle Belohnung für die harte Arbeit der vergangenen
Monate. Allerdings machen wir uns keine Illusionen: In Brands Hatch fangen wir
beinahe wieder bei null an. Im Gegensatz zur Konkurrenz haben wir mit einem
DTM-Auto keinerlei Erfahrungswerte auf dieser Strecke. In Hockenheim und auf
dem Lausitzring haben wir uns – auch dank der vorangegangenen Tests –
schnell zurechtgefunden. Ich hoffe, dass das auch in Großbritannien so sein
wird.“
Bart Mampaey (Teamchef, BMW Team RBM):
„Brands Hatch ist der erste Kurs in dieser DTM-Saison, auf dem unser Team in
Motorsport
der Vergangenheit schon eine Menge Rennerfahrung gesammelt hat. Allerdings
sind wir bisher immer auf dem Grand Prix Circuit gefahren. Außerdem erfordert
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3. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
der BMW M3 DTM natürlich eine völlig andere Abstimmung. Das wird eine
Herausforderung und ist Teil des Lernprozesses, den wir in der DTM momentan
durchlaufen. Brands Hatch ist eine anspruchsvolle und hügelige Strecke. Für
Andy Priaulx wird es ein ganz besonderes Rennen, da er vor heimischem
Publikum antritt.“
Martin Tomczyk (Startnummer 1, BMW Team RMG):
„Ich mag die Strecke in Brands Hatch sehr. Es ist ein extrem kurzer Kurs. Das
bedeutet, dass es im Qualifying noch einmal enger zugehen wird als schon an
den ersten beiden Rennwochenenden. Die Startpositionen werden
ausschlaggebend sein, ob man im Rennen vorne dabei sein kann oder nicht. Die
Überholmöglichkeiten sind in Brands Hatch rar gesät. Natürlich lautet mein Ziel,
mich mit dem BMW M Performance Zubehör M3 DTM noch weiter nach vorn zu
orientieren. Dass das Auto konkurrenzfähig ist, haben wir ja bereits gesehen.“
Joey Hand (Startnummer 2, BMW Team RMG):
„Mein Team und ich sind auf einem guten Weg. Ich komme immer besser mit
meinem SAMSUNG BMW M3 DTM zurecht. Daher hoffe ich, in Brands Hatch
die Konkurrenz angreifen zu können. Ich bin immer optimistisch und reise mit
einem guten Gefühl nach Großbritannien. Ein gutes Qualifying wird entscheidend
sein. Und im Rennen werden dann die Karten wieder neu gemischt. Ich bin bereit
für Brands Hatch.“
Bruno Spengler (Startnummer 7, BMW Team Schnitzer):
„Diese Strecke hat eine ganz eigene Charakteristik. Es geht ständig auf und ab,
wie bei einer Berg- und Talfahrt. Eine Runde in Brands Hatch ist mit einer Länge
von knapp zwei Kilometern sehr kurz. Dort sind wir mit dem BMW M3 DTM noch
nie gefahren. Deshalb wird es darauf ankommen, im freien Training möglichst
viele Kilometer abzuspulen, um für das Qualifying gerüstet zu sein. In Brands
Hatch ist das Qualifying sehr wichtig, denn Überholmanöver sind im Rennen sehr
schwierig. Aber es versteht sich von selbst, dass wir nach dem Sieg auf dem
Lausitzring mit viel Selbstvertrauen antreten.“
Dirk Werner (Startnummer 8, BMW Team Schnitzer):
„Brands Hatch ist eine der Strecken, auf denen ich bisher noch nie gefahren bin.
Das Rennen in England wird daher eine große Herausforderung für mich. Da der
Kurs so kurz ist, werden die Zeitabstände im Qualifying sehr gering sein. Daher
darf ich mir auf meiner schnellen Runde keinen Fehler erlauben. Obwohl ich am
Lausitzring nicht so gut abgeschnitten habe, reise ich mit einem guten Gefühl
nach Brands Hatch. Der Sieg meines Teamkollegen Bruno Spengler verleiht
auch mir Rückenwind. Unser Auto ist siegfähig. Und das spornt mich unheimlich
Motorsport
an.“
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4. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Andy Priaulx (Startnummer 15, BMW Team RBM):
„Ich kann es kaum erwarten, zum ersten Mal mit meinem Crowne Plaza Hotels
BMW M3 DTM in Brands Hatch zu fahren. Da wir auf der Indy-Strecke antreten,
wird es ein ziemlich intensives Rennen. Wir müssen viele Runden absolvieren, so
dass auf der kurzen Strecke nicht viel Platz zwischen den Fahrzeugen sein wird.
Für die Fans ist die Strecke in Brands Hatch natürlich fantastisch, weil sie die
Autos sehr oft zu sehen bekommen. Außerdem wird es interessant zu
beobachten sein, wie die Fahrer mit der engen Boxengasse zurechtkommen.
Aus Erfahrung weiß ich: Regen ist in Brands Hatch immer möglich. Deshalb
müssen wir unter Umständen auch eine gute Regenabstimmung parat haben.“
Augusto Farfus (Startnummer 16, BMW Team RBM):
„Ich freue mich darauf, die Reise nach Großbritannien anzutreten. Für mich ist es
das erste Mal, dass ich im Rahmen der DTM außerhalb von Deutschland fahre.
Das Rennen wird Spaß machen, aber zugleich auch ziemlich hart für uns Fahrer
werden. Ich habe auf dieser Strecke einige gute Resultate in der Tourenwagen-
WM erzielt, aber ich kenne nur die GP- und nicht die Indy-Strecke. Das wird eine
Herausforderung. Hoffentlich haben wir gutes Wetter, also brasilianisches Wetter
mit viel Sonne, nicht britisches Regenwetter.“
BMW Motorsport Media-Zeitplan und Service:
Freitag, 18. Mai
15.20-15.25 „Media Flash“ Interviews Hinter den Teamgaragen
zum freien Training
17.30-18.00 Interviewmöglichkeit mit Team und Media Hospitality
den BMW DTM Fahrern
Samstag, 19. Mai
10.45-10.50 „Media Flash“ Interviews Hinter den Teamgaragen
zum freien Training
17.00-17.30 Gesprächsrunde mit BMW Team und Media Hospitality
Motorsport Direktor Jens
Marquardt
17.15-18.15 Interviewmöglichkeit mit Team und Media Hospitality
den BMW DTM Fahrern
Ab 19.45 Uhr Fußball Live-Viewing Team und Media Hospitality
Sonntag, 20. Mai
10.00-11.30 Weißwurst Frühstück Team und Media Hospitality
16.30-17.00 Interviewmöglichkeit mit Team und Media Hospitality
Motorsport
den BMW DTM Fahrern
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