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Formula BMW Europe




Datum   06. Juni 2010
Thema   Formula BMW Europe: Läufe 3 & 4, 4.-6. Juni, Zandvoort.


        Harvey siegt auf trockener, Frijns auf nasser Strecke..

        Zandvoort. In Zandvoort mussten die Formula BMW Europe Fahrer mit sehr
        unterschiedlichen Bedingungen zurecht kommen. Das erste Rennen wurde
        auf trockener Strecke gestartet, der zweiten Lauf des Wochenendes war
        völlig verregnet. Jack Harvey (GB/Fortec Motorsports) hatte im ersten
        Rennen vor Facu Regalia (AR/Eifelland Racing) und Timmy Hansen
        (ES/Mücke Motorsport) gewonnen, ehe sich Robin Frijns (NL/Josef
        Kaufmann Racing) den Laufsieg sicherte und Carlos Sainz
        (ES/Eurointernational) sowie Côme Ledogar (FR/Eifelland Racing) auf die
        Plätze verwies.

        Von der Poleposition war Hansen im ersten Rennen vor Harvey und Regalia
        gestartet, und bis zur berühmten ersten Kurve, der Tarzan, hatte diese
        Reihenfolge Bestand. Allerdings wollte Lokalmatador Frijns unbedingt sein
        enttäuschendes Qualifying vergessen machen und fuhr neben Regalia auf die
        Kurve zu. Der Argentinier verteidigte seine Linie, und Frijns musste sich mit
        Rang vier zufrieden geben. Auf einer Strecke, die kaum Überholmanöver
        zulässt, kam Frijns auch als Vierter ins Ziel.

        Am Ende der dritten Runde fuhr das Safety Car nach einer Kollision zwischen
        dem zweiten Holländer im Feld, Hannes Van Asseldonk (Josef Kaufmann
        Racing) und Fahmi Ilyas (MY/DAMS), auf die Strecke. Zwei Runden später
        war die Safety-Car-Phase beendet, die Reihenfolge an der Spitze
        unverändert, und Carlos Sainz (ES/Eurointernational) der bestplatzierte
        Rookie. Kurz darauf musste das Safety Car erneut auf die Strecke, nachdem
        Marc Coleselli (AT/Eifelland) in der siebten Runde in die Streckenbegrenzung
        eingeschlagen war. Colesellis Auto wurde dabei so schwer beschädigt, dass
        er nicht am zweiten Rennen teilnehmen konnte. Im selben Umlauf leistete
        sich Hansen einen Fehler, den Harvey und Regalia zum Überholen nutzten.

        Auch wenn die vier Fahrzeuge an der Spitze dicht beieinander lagen, fand der
        eigentlich Kampf dahinter statt. Am Ende der neunten Runde hatte sich Sainz
        an Ledogar vorbei auf Rang fünf geschoben. Auch BMW Junior Maciej
        Bernacik (PL/Mücke Motorsport) konnte sich verbessern: Von Startplatz elf
        fuhr er auf Rang neun.

        Kurz bevor das zweite Rennen gestartet werden konnte, öffnete der Himmel
        seine Schleusen, und die Regenreifen wurden aufgezogen. Es folgten zwei
        Formationsrunden, um sich an die Bedingungen zu gewöhnen, ehe der
        normale Start erfolgte. In der Tarzan lag Ledogar in Führung, gefolgt von
        Harvey und Hansen. Harvey hatte sich allerdings einen Fehlstart geleistet,
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          und es war nur eine Frage der Zeit, wann er zu einer Durchfahrtsstrafe in die
          Boxengasse musste und so seine zwischenzeitlich eroberte Führung wieder
          verlor.
          Neuer Spitzenreiter war nun Frijns, gefolgt von Michael Lewis
          (US/Eurointernational) und Ledogar auf Rang drei. Sainz hate sich
          unterdessen auf den vierten Rang verbessert und erbte sogar noch eine
          Position, als Lewis sich in der sechsten Runde drehte. Auch Harvey kämpfte
          sich durchs Feld. In der achten Runde war er auf Rang sieben noch vorn
          gefahren, und Frijns hatte an der Spitze einen Vorsprung von 15 Sekunden.
          Doch Harvey war einer der vielen Fahrer, die bei immer starker werdendem
          Regen von der Strecke abkamen.

          Hansen und die beiden Rookies Hannes Van Asseldonk (NL/Josef Kaufmann
          Racing) und Petri Suvanto (FI/Josef Kaufmann Racing) kämpften um den
          vierten Rang, den sich der Schwede schließlich vor dem Lokalmatador und
          dem Finnen sichern konnte. Der Fahrer des Tages war aber zweifelsohne
          Frijns, der bei schwierigsten Bedingungen fehlerfrei blieb.

          Sieger Rennen 3: Jack Harvey (GB/Fortec Motorsports): Es war ein
          gutes Rennen für mich. Der Start war in Ordnung, daran habe ich zuletzt auch
          hart gearbeitet. Im Rennen ging es sehr eng zu. In der ersten Kurve wollte ich
          Timmy angreifen, aber er hat gut gegengehalten. Nach der Safety-Car-Phase
          bin ich nicht gut weggekommen, konnte dann aber wieder an Timmy
          heranfahren und ihn unter Druck setzen, aber da war Sand auf der Strecke,
          und er kam von ihr ab. Ich konnte bremsen, die Linie wechseln und
          verhindern, dass es mir genauso erging. Insgesamt denke ich, dass wir immer
          schneller werden.“

          Zweiter Rennen 3: Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport): „Der Start
          war super, ich habe ein Lücke gefunden und hatte an der ersten Kurve
          leichtes Spiel. Nach der Safety-Car-Phase bin ich gut weggekommen, doch
          dann habe ich mir einen dummen Fehler erlaubt. Ich habe es einfach
          übertrieben und zu spät gebremst. Ich fiel auf Platz drei zurück, doch mein
          Speed war gut. Für den Sieg hat es nicht ganz gereicht, aber der kommt
          hoffentlich noch.“

          Dritter Rennen 3: Facu Regalia (AR/Eifelland Racing): „Am Beginn des
          Rennens war ich am Limit, und Robin hat von hinten viel Druck ausgeübt. Ich
          konnte aber die Tür zumachen und seine Überholversuche in den ersten drei
          Runden abwehren. Nach der zweiten Safety-Car-Phase konnte ich das
          Rennen mit guter Geschwindigkeit beenden. Das Auto war heute gut
          unterwegs. Ich bin wirklich glücklich, denn in der Meisterschaft bin ich nun auf
          Rang drei.“
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          Sieger Rennen 4: Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing): „Am
          Start konnte ich überhaupt nichts sehen, aber auf Rang vier war ich vorn mit
          dabei. Nach der zweiten Runde konnte ich die beiden Autos vor mir
          überholen, und ich wusste, dass ich gut unterwegs bin, da ich pro Runde eine
          Sekunde schneller als Harvey war. Ich habe angegriffen, bis mein Team mir
          nach ein paar Runden sagte, ich solle es etwas ruhiger angehen lassen. Ich
          habe den Sieg dann nach Hause gefahren.“

          Zweiter Rennen 4 – Bester Rookie in beiden Läufen: Carlos Sainz
          (ES/Eurointernational): „Das war das schwerste Rennen meiner
          bisherigen Karriere, denn durch die Autos vor mir konnte ich praktisch gar
          nichts sehen. Man musste sich an die weißen Linien halten, ruhig bleiben und
          Fehler vermeiden. Das war eindeutig die beste Wahl. Ich bin überglücklich
          über das Ergebnis. Hoffentlich läuft es beim nächsten Rennen in Valencia
          ähnlich gut.“

          Dritter Rennen 4: Côme Ledogar (FR/Eifelland Racing): „Das ist mein
          erstes Podium im zweiten Jahr in der Formel BMW. Ich denke, Robin und
          Carlos waren schneller, also war für mich nicht mehr drin. Dessen ungeachtet
          habe ich einen sehr guten Start gezeigt und lag drei oder vier Runden in
          Führung. Allerdings waren Jack und Carlos einfach schneller als ich.“


          Vorläufiges Endergebnis Lauf 3

          1. Jack Harvey (GB/Fortec Motorsports) 26:10,523
          2. Facu Regalia (AR/Eifelland Racing) 26:13,018
          3. Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport) 26:13,378
          4. Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing) 16:13,938
          5. Carlos Sainz (ES/Eurointernational) 26:18,573
          6. Côme Ledogar (FR/Eifelland Racing) 26:19,200
          7. Javier Tarancon (ES/DAMS) 26:22,185*
          8. Maciej Bernacik (PL/Mücke Motorsport) R 26:22,661
          9. Michael Lewis (US/Eurointernational) 26:23,551
          10. Christof von Grünigen (CH/Fortec Motorsports) 26:24,150
          11. Daniil Kvyat (RU/Eurointernational) R 26:24,548
          12. Petri Suvanto (FI/Josef Kaufmann Racing) R 26:24,873
          13. George Katsinis (GR/Fortec Motorsports) 26:35,472

          Ausgeschieden:
          Marc Coleselli (AT/Eifelland Racing) R 6. Runde
          Fahmi Ilyas (MY/DAMS) 2. Runde
          Hannes Van Asseldonk (NL/Josef Kaufmann Racing) R 2. Runde
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          Schnellste Runde: Jack Harvey (GB/Fortec Motorsports) 1:44,342 (148.600
          km/h) in der 13. Runde

          R=Rookie
          * Zurückverstzung ind er Startaufstellung für den 4. Lauf wegen
          Verursachung eines vermeidbaren Unfalls.


          Endergebnis Lauf 4

          1. Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing) 25:07,986
          2. Carlos Sainz (ES/Eurointernational) 25:16,348
          3. Côme Ledogar (FR/Eifelland Racing) 25:29,743
          4. Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport) 25:31,541
          5. Hannes Van Asseldonk (NL/Josef Kaufmann Racing) R 25:32,911
          6. Petri Suvanto (FI/Josef Kaufmann Racing) R 25:33,018
          7. Facu Regalia (AR/Eifelland Racing) 25:45,715
          8. Christof von Grünigen (CH/Fortec Motorsports) 25:57,102
          9. Jack Harvey (GB/Fortec Motorsports) 25:57,686
          10. Michael Lewis (US/Eurointernational) 25:59,819
          11. Maciej Bernacik (PL/Mücke Motorsport) R 26:00,291
          12. Javier Tarancon (ES/DAMS) 26:01,129

          Ausgeschieden:
          Daniil Kvyat (RU/Eurointernational) R 7. Runde
          George Katsinis (GR/Fortec Motorsports) 5. Runde
          Fahmi Ilyas (MY/DAMS) 1. Runde


          Schnellste Runde: Carlos Sainz (ES/Eurointernational) 2:03,118 (125.938
          km/h) in der 10. Runde.

          R=Rookie

          Gesamtwertung nach 4 Läufen:
          Fahrer: 1. Jack Harvey 91, 2. Timmy Hansen 87, 3. Robin Frijns 78, 4. Carlos
          Sainz 74, 5. Facu Regalia 66, 6. Javier Tarancon 50, 7. Côme Ledogar 45, 8.
          Christof von Grünigen 32, 9. George Katsinis 28, 10. Hannes Van Asseldonk
          27, 11. Petri Suvanto 27,12. Michael Lewis 26,13. Maciej Bernancik 22,14.
          Daniil Kvyat 19,15. Marc Coleselli R 10.
          Teams: 1. Fortec Motorsports 148, 2. Josef Kaufmann Racing 132 , 3.
          Eifelland Racing 121, 4. Eurointernational 119, 5. Mücke Motorsport 108, 6.
          DAMS 50.
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          Formula BMW Europe Rennkalender 2010.

          Datum                Land             Strecke             Läufe

          7.-9. Mai            Spanien          Barcelona           1&2

          4.-6. Juni           Niederlande      Zandvoort           3&4

          25.-27. Juni         Spanien          Valencia            5&6

          9.-11. Juli          Großbritannien   Silverstone         7&8

          23.-25. Juli         Deutschland      Hockenheim          9&10

          30. Juli-1. August   Ungarn           Budapest            11&12

          27.-29. August       Belgien          Spa-                13&14
                                                Francorchamps

          10.-12.              Italien          Monza               15&16
          September



          Pressekontakt.
          Ann Bradshaw, Tel: +44 7713 317006,
          ann.bradshaw@partner.formulabmw.com; Ingo Lehbrink, Tel +49 176
          20340224, ingo.lehbrink@bmw.de

          Für redaktionelle Zwecke honorarfreie Fotos und weitere Informationen
          finden Sie auf: www.press.bmwgroup-sport.com

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  • 1. Formula BMW Europe Datum 06. Juni 2010 Thema Formula BMW Europe: Läufe 3 & 4, 4.-6. Juni, Zandvoort. Harvey siegt auf trockener, Frijns auf nasser Strecke.. Zandvoort. In Zandvoort mussten die Formula BMW Europe Fahrer mit sehr unterschiedlichen Bedingungen zurecht kommen. Das erste Rennen wurde auf trockener Strecke gestartet, der zweiten Lauf des Wochenendes war völlig verregnet. Jack Harvey (GB/Fortec Motorsports) hatte im ersten Rennen vor Facu Regalia (AR/Eifelland Racing) und Timmy Hansen (ES/Mücke Motorsport) gewonnen, ehe sich Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing) den Laufsieg sicherte und Carlos Sainz (ES/Eurointernational) sowie Côme Ledogar (FR/Eifelland Racing) auf die Plätze verwies. Von der Poleposition war Hansen im ersten Rennen vor Harvey und Regalia gestartet, und bis zur berühmten ersten Kurve, der Tarzan, hatte diese Reihenfolge Bestand. Allerdings wollte Lokalmatador Frijns unbedingt sein enttäuschendes Qualifying vergessen machen und fuhr neben Regalia auf die Kurve zu. Der Argentinier verteidigte seine Linie, und Frijns musste sich mit Rang vier zufrieden geben. Auf einer Strecke, die kaum Überholmanöver zulässt, kam Frijns auch als Vierter ins Ziel. Am Ende der dritten Runde fuhr das Safety Car nach einer Kollision zwischen dem zweiten Holländer im Feld, Hannes Van Asseldonk (Josef Kaufmann Racing) und Fahmi Ilyas (MY/DAMS), auf die Strecke. Zwei Runden später war die Safety-Car-Phase beendet, die Reihenfolge an der Spitze unverändert, und Carlos Sainz (ES/Eurointernational) der bestplatzierte Rookie. Kurz darauf musste das Safety Car erneut auf die Strecke, nachdem Marc Coleselli (AT/Eifelland) in der siebten Runde in die Streckenbegrenzung eingeschlagen war. Colesellis Auto wurde dabei so schwer beschädigt, dass er nicht am zweiten Rennen teilnehmen konnte. Im selben Umlauf leistete sich Hansen einen Fehler, den Harvey und Regalia zum Überholen nutzten. Auch wenn die vier Fahrzeuge an der Spitze dicht beieinander lagen, fand der eigentlich Kampf dahinter statt. Am Ende der neunten Runde hatte sich Sainz an Ledogar vorbei auf Rang fünf geschoben. Auch BMW Junior Maciej Bernacik (PL/Mücke Motorsport) konnte sich verbessern: Von Startplatz elf fuhr er auf Rang neun. Kurz bevor das zweite Rennen gestartet werden konnte, öffnete der Himmel seine Schleusen, und die Regenreifen wurden aufgezogen. Es folgten zwei Formationsrunden, um sich an die Bedingungen zu gewöhnen, ehe der normale Start erfolgte. In der Tarzan lag Ledogar in Führung, gefolgt von Harvey und Hansen. Harvey hatte sich allerdings einen Fehlstart geleistet,
  • 2. Formula BMW Europe ´Thema Formula BMW Europe: Läufe 3 & 4, 4.-6. Juni, Zandvoort. Datum 06. Juni 2010 Seite 2 und es war nur eine Frage der Zeit, wann er zu einer Durchfahrtsstrafe in die Boxengasse musste und so seine zwischenzeitlich eroberte Führung wieder verlor. Neuer Spitzenreiter war nun Frijns, gefolgt von Michael Lewis (US/Eurointernational) und Ledogar auf Rang drei. Sainz hate sich unterdessen auf den vierten Rang verbessert und erbte sogar noch eine Position, als Lewis sich in der sechsten Runde drehte. Auch Harvey kämpfte sich durchs Feld. In der achten Runde war er auf Rang sieben noch vorn gefahren, und Frijns hatte an der Spitze einen Vorsprung von 15 Sekunden. Doch Harvey war einer der vielen Fahrer, die bei immer starker werdendem Regen von der Strecke abkamen. Hansen und die beiden Rookies Hannes Van Asseldonk (NL/Josef Kaufmann Racing) und Petri Suvanto (FI/Josef Kaufmann Racing) kämpften um den vierten Rang, den sich der Schwede schließlich vor dem Lokalmatador und dem Finnen sichern konnte. Der Fahrer des Tages war aber zweifelsohne Frijns, der bei schwierigsten Bedingungen fehlerfrei blieb. Sieger Rennen 3: Jack Harvey (GB/Fortec Motorsports): Es war ein gutes Rennen für mich. Der Start war in Ordnung, daran habe ich zuletzt auch hart gearbeitet. Im Rennen ging es sehr eng zu. In der ersten Kurve wollte ich Timmy angreifen, aber er hat gut gegengehalten. Nach der Safety-Car-Phase bin ich nicht gut weggekommen, konnte dann aber wieder an Timmy heranfahren und ihn unter Druck setzen, aber da war Sand auf der Strecke, und er kam von ihr ab. Ich konnte bremsen, die Linie wechseln und verhindern, dass es mir genauso erging. Insgesamt denke ich, dass wir immer schneller werden.“ Zweiter Rennen 3: Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport): „Der Start war super, ich habe ein Lücke gefunden und hatte an der ersten Kurve leichtes Spiel. Nach der Safety-Car-Phase bin ich gut weggekommen, doch dann habe ich mir einen dummen Fehler erlaubt. Ich habe es einfach übertrieben und zu spät gebremst. Ich fiel auf Platz drei zurück, doch mein Speed war gut. Für den Sieg hat es nicht ganz gereicht, aber der kommt hoffentlich noch.“ Dritter Rennen 3: Facu Regalia (AR/Eifelland Racing): „Am Beginn des Rennens war ich am Limit, und Robin hat von hinten viel Druck ausgeübt. Ich konnte aber die Tür zumachen und seine Überholversuche in den ersten drei Runden abwehren. Nach der zweiten Safety-Car-Phase konnte ich das Rennen mit guter Geschwindigkeit beenden. Das Auto war heute gut unterwegs. Ich bin wirklich glücklich, denn in der Meisterschaft bin ich nun auf Rang drei.“
  • 3. Formula BMW Europe ´Thema Formula BMW Europe: Läufe 3 & 4, 4.-6. Juni, Zandvoort. Datum 06. Juni 2010 Seite 3 Sieger Rennen 4: Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing): „Am Start konnte ich überhaupt nichts sehen, aber auf Rang vier war ich vorn mit dabei. Nach der zweiten Runde konnte ich die beiden Autos vor mir überholen, und ich wusste, dass ich gut unterwegs bin, da ich pro Runde eine Sekunde schneller als Harvey war. Ich habe angegriffen, bis mein Team mir nach ein paar Runden sagte, ich solle es etwas ruhiger angehen lassen. Ich habe den Sieg dann nach Hause gefahren.“ Zweiter Rennen 4 – Bester Rookie in beiden Läufen: Carlos Sainz (ES/Eurointernational): „Das war das schwerste Rennen meiner bisherigen Karriere, denn durch die Autos vor mir konnte ich praktisch gar nichts sehen. Man musste sich an die weißen Linien halten, ruhig bleiben und Fehler vermeiden. Das war eindeutig die beste Wahl. Ich bin überglücklich über das Ergebnis. Hoffentlich läuft es beim nächsten Rennen in Valencia ähnlich gut.“ Dritter Rennen 4: Côme Ledogar (FR/Eifelland Racing): „Das ist mein erstes Podium im zweiten Jahr in der Formel BMW. Ich denke, Robin und Carlos waren schneller, also war für mich nicht mehr drin. Dessen ungeachtet habe ich einen sehr guten Start gezeigt und lag drei oder vier Runden in Führung. Allerdings waren Jack und Carlos einfach schneller als ich.“ Vorläufiges Endergebnis Lauf 3 1. Jack Harvey (GB/Fortec Motorsports) 26:10,523 2. Facu Regalia (AR/Eifelland Racing) 26:13,018 3. Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport) 26:13,378 4. Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing) 16:13,938 5. Carlos Sainz (ES/Eurointernational) 26:18,573 6. Côme Ledogar (FR/Eifelland Racing) 26:19,200 7. Javier Tarancon (ES/DAMS) 26:22,185* 8. Maciej Bernacik (PL/Mücke Motorsport) R 26:22,661 9. Michael Lewis (US/Eurointernational) 26:23,551 10. Christof von Grünigen (CH/Fortec Motorsports) 26:24,150 11. Daniil Kvyat (RU/Eurointernational) R 26:24,548 12. Petri Suvanto (FI/Josef Kaufmann Racing) R 26:24,873 13. George Katsinis (GR/Fortec Motorsports) 26:35,472 Ausgeschieden: Marc Coleselli (AT/Eifelland Racing) R 6. Runde Fahmi Ilyas (MY/DAMS) 2. Runde Hannes Van Asseldonk (NL/Josef Kaufmann Racing) R 2. Runde
  • 4. Formula BMW Europe ´Thema Formula BMW Europe: Läufe 3 & 4, 4.-6. Juni, Zandvoort. Datum 06. Juni 2010 Seite 4 Schnellste Runde: Jack Harvey (GB/Fortec Motorsports) 1:44,342 (148.600 km/h) in der 13. Runde R=Rookie * Zurückverstzung ind er Startaufstellung für den 4. Lauf wegen Verursachung eines vermeidbaren Unfalls. Endergebnis Lauf 4 1. Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing) 25:07,986 2. Carlos Sainz (ES/Eurointernational) 25:16,348 3. Côme Ledogar (FR/Eifelland Racing) 25:29,743 4. Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport) 25:31,541 5. Hannes Van Asseldonk (NL/Josef Kaufmann Racing) R 25:32,911 6. Petri Suvanto (FI/Josef Kaufmann Racing) R 25:33,018 7. Facu Regalia (AR/Eifelland Racing) 25:45,715 8. Christof von Grünigen (CH/Fortec Motorsports) 25:57,102 9. Jack Harvey (GB/Fortec Motorsports) 25:57,686 10. Michael Lewis (US/Eurointernational) 25:59,819 11. Maciej Bernacik (PL/Mücke Motorsport) R 26:00,291 12. Javier Tarancon (ES/DAMS) 26:01,129 Ausgeschieden: Daniil Kvyat (RU/Eurointernational) R 7. Runde George Katsinis (GR/Fortec Motorsports) 5. Runde Fahmi Ilyas (MY/DAMS) 1. Runde Schnellste Runde: Carlos Sainz (ES/Eurointernational) 2:03,118 (125.938 km/h) in der 10. Runde. R=Rookie Gesamtwertung nach 4 Läufen: Fahrer: 1. Jack Harvey 91, 2. Timmy Hansen 87, 3. Robin Frijns 78, 4. Carlos Sainz 74, 5. Facu Regalia 66, 6. Javier Tarancon 50, 7. Côme Ledogar 45, 8. Christof von Grünigen 32, 9. George Katsinis 28, 10. Hannes Van Asseldonk 27, 11. Petri Suvanto 27,12. Michael Lewis 26,13. Maciej Bernancik 22,14. Daniil Kvyat 19,15. Marc Coleselli R 10. Teams: 1. Fortec Motorsports 148, 2. Josef Kaufmann Racing 132 , 3. Eifelland Racing 121, 4. Eurointernational 119, 5. Mücke Motorsport 108, 6. DAMS 50.
  • 5. Formula BMW Europe ´Thema Formula BMW Europe: Läufe 3 & 4, 4.-6. Juni, Zandvoort. Datum 06. Juni 2010 Seite 5 Formula BMW Europe Rennkalender 2010. Datum Land Strecke Läufe 7.-9. Mai Spanien Barcelona 1&2 4.-6. Juni Niederlande Zandvoort 3&4 25.-27. Juni Spanien Valencia 5&6 9.-11. Juli Großbritannien Silverstone 7&8 23.-25. Juli Deutschland Hockenheim 9&10 30. Juli-1. August Ungarn Budapest 11&12 27.-29. August Belgien Spa- 13&14 Francorchamps 10.-12. Italien Monza 15&16 September Pressekontakt. Ann Bradshaw, Tel: +44 7713 317006, ann.bradshaw@partner.formulabmw.com; Ingo Lehbrink, Tel +49 176 20340224, ingo.lehbrink@bmw.de Für redaktionelle Zwecke honorarfreie Fotos und weitere Informationen finden Sie auf: www.press.bmwgroup-sport.com