N1_-_01_-_Physique_-_Barotraumatismes_-_Dangers.pptx

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Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Physique – Flottabilité - Barotraumatismes Dangers du milieu naturel Philippe Jourdren phil@philjourdren.fr
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Plan de la présentation • Introduction • Physique – Pression et Volume – Flottabilité • Accidents barotraumatiques – Causes, – Symptômes, – Conduite à tenir et Prévention • Dangers du milieu naturel
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Introduction • Pourquoi un cours de Physique et d’accidents ? – Comprendre les forces physiques qui nous environnent en plongée – Comprendre pourquoi on flotte et pourquoi on coule – Connaître les différents accidents, savoir les identifier et les prévenir • Pourquoi un cours sur le milieu naturel ? – Ce n’est pas notre milieu ! – Ca brûle, ça pique, ...
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Physique : Pression et Volume La pression de l’air et la pression de l’eau s ’additionnent Pression de l’air : Pression atmosphérique (constante) Pression de l’eau : Pression Hydrostatique (varie avec la profondeur) Ptotale = Patm + Peau 1 bar tous les 10 m d’eau !
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Physique : Pression et Volume • Le volume (V) varie en fonction de la pression (P) • Quand P augmente, V diminue • Quand P diminue , V augmente • Ce qu’il faut retenir : • Pression x Volume = Constante • La Pression augmente de 1 bar tous les 10 mètres d’eau !!! • La plus grande variation a lieu entre 0 et 10 mètres
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Physique : Flottabilité • Pourquoi flotte-t-on, pourquoi coule-t- on ? – Conséquence du rapport entre le poids et le volume – Avec une ventilation normale, le plongeur est correctement équilibré – En maîtrisant le poumon-ballast, le plongeur reste entre deux eaux
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Physique : Flottabilité • Facteurs perturbants – Combinaison néoprène (agit comme une bouée) – Gilet stabilisateur (c’est une bouée) – Bloc de plongée – Lestage (ceinture de plomb ou poches à plomb) • Le lestage ne sert pas à couler mais à obtenir une flottabilité neutre
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Physique : Flottabilité • Qu’est ce qu’un bon lestage ? – En début de plongée : on est immergé jusqu’aux yeux en expirant franchement – En fin de plongée : gilet vide avec 50 bar dans le bloc, on est équilibré à 3 mètres au palier • Il faut donc impérativement adapter et surveiller son lestage !!!
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Physique : Flottabilité • Conséquences sur l’immersion – Plus on descend, plus la pression augmente, plus l’immersion est favorisée et plus on descend vite !!! : Il faut donc injecter de l’air dans le gilet à la descente et caler sa vitesse sur celle du guide – A la remontée, la pression diminue, le gilet agit comme une bouée et favorise la remontée « bouchon » !!! : il faut donc purger son gilet sans excès et caler sa vitesse sur celle du guide – Le guide de palanquée a toujours raison !
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Accidents barotraumatiques • Ce sont des blessures dues à la pression ou à des variations de pression • Sur un plongeur, les barotraumatismes peuvent survenir partout où on trouve une cavité susceptible de contenir du gaz : – Les sinus – Le masque – Les oreilles – Les dents (plombées) – Les poumons – l ’estomac et les intestins
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Sinus Masque Oreilles Pas de risque barotraumatique particulier Sinus Oreilles Dents Estomac Intestins Poumons Accidents barotraumatiques • Les barotraumatismes ne surviennent que lorsque la pression varie. • Seules les phases de descente et de remontée sont concernées • La plus grande vigilance est donc de mise pendant ces étapes (c’est le secret d’une plongée réussie)
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le barotraumatisme des sinus • 2 types de sinus – Frontaux – Maxillaires • Les sinus communiquent avec les fosses nasales par de petits conduits
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le barotraumatisme des sinus • Les causes – Les sinus sont bouchés : • Sinusites (inflammation des sinus) • Rhumes, déformation des cloisons nasales, polypes – En conséquence, l’équilibre des pressions entre sinus et fosses nasales ne peut pas se faire • Quand ? – À la descente et/ou à la remontée • Les symptômes – Douleur violente – Douleur faciale – Saignements de nez – Sensation de rage de dents (sinus maxillaire)
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le barotraumatisme des sinus • Conduite à tenir (C.A.T.) – À la descente • Remonter de quelques mètres – À la remontée • Signaler la gêne au guide, puis remonter le plus doucement possible – Consulter un médecin O.R.L. • Prévention – Ne pas plonger en cas d’infection O.R.L. – Consultation chez un O.R.L. – Bien se rincer la sphère O.R.L. avant l’immersion
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le barotraumatisme des sinus Prévention - Synthèse Avant la Plongée À la descente À la remontée • Bien se rincer les fosses nasales • Bien se moucher En cas de problème : • Arrêter la descente et avertir le Guide de Palanquée • Ne pas insister et remonter En cas de problème : • Arrêter la remontée et avertir le Guide de Palanquée • Redescendre un peu et remonter très lentement Ne pas plonger en cas d’affection O.R.L. (Rhume, sinusite, …) !!!
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le plaquage de masque • Les causes – Effet ventouse sur le visage • Quand ? – À la descente uniquement • Les symptômes – Yeux injectés de sang – Yeux au beurre noir, paupières gonflées – Sensation que les yeux sortent des orbites – Saignements de nez
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le plaquage de masque • Conduite à tenir (C.A.T.) – Consulter un médecin ophtalmologiste – Consulter un médecin généraliste en cas de saignements • Prévention – Souffler régulièrement par le nez à la descente
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le plaquage de masque Prévention - Synthèse Avant la Plongée À la descente À la remontée • Ne pas trop serrer le masque sur le visage • Souffler régulièrement dans le masque
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le barotraumatisme des oreilles • L’oreille humaine est composée de 3 parties – L’oreille externe – L’oreille moyenne – L’oreille interne • Le tympan est une fine membrane qui sépare l’oreille externe et l’oreille moyenne • La trompe d’Eustache se trouve derrière le tympan
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le barotraumatisme des oreilles • Les causes – Rhume ou sinusite par exemple – Différence de pression entre l’oreille externe et l’oreille moyenne sur le tympan • Quand ? – À la descente et/ou à la remontée • Les symptômes – Douleurs intenses, vertiges, problèmes d ’équilibre – Saignements de l’oreille – Rupture du tympan
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le barotraumatisme des oreilles • Conduite à tenir (C.A.T.) – Consulter un médecin O.R.L. – Arrêt temporaire voire définitif de la plongée • Prévention – À la descente • Équilibrer régulièrement par Valsalva, Frentzel, B.T.V. – À la remontée • Arrêter la remontée, Signaler la gêne au guide, redescendre légèrement puis remonter le plus doucement possible • Jamais de Valsalva à la remontée !!! – Muscler sa trompe d’eustache ! • Quelques exercices pour muscler sa trompe d’Eustache… – Ne jamais plonger en cas d’infection O.R.L. – Ne jamais obstruer l’oreille externe
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le barotraumatisme des oreilles Prévention - Synthèse Avant la Plongée À la descente À la remontée • Bien se rincer les fosses nasales • Bien se moucher • Pas de bouchon ou de gouttes dans le conduit auditif • Proscrire les cotons-tige • Ne jamais descendre plus vite que le Guide de Palanquée • Effectuer une manœuvre de compensation sans tarder et sans forcer, de façon régulière En cas de problème : • Arrêter la descente • Avertir le Guide de Palanquée • Remonter un peu et redescendre • Arrêter la plongée si le problème persiste Jamais de Valsalva !!! En cas de problème : • Arrêter la remontée • Avertir le Guide de Palanquée • Redescendre un peu et remonter très lentement
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le barotraumatisme des dents • Les causes – Une dent cariée non soignée – Une couronne dentaire non étanche – Un plomb de mauvaise qualité (bulle d’air) • Quand ? – À la descente la cavité entre en dépression (effet de ventouse), ou écrasement de la pulpe dû à la pression. – À la remontée, l'air dans la cavité ne peut s'échapper assez vite et écrase la pulpe. • Les symptômes – Douleurs vives – Explosion de la dent – Syncope
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le barotraumatisme des dents • Conduite à tenir (C.A.T.) – Consulter un dentiste • Prévention – À la remontée • Arrêter la remontée, redescendre légèrement puis remonter le plus doucement possible – Informer son dentiste de son statut de plongeur – Prendre un soin particulier de ses dents • Bilan régulier (étanchéité) • Visite chez les dentiste 1 à 2 fois par an – Ne pas plonger en cas d’infection ou de soins dentaire
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le barotraumatisme des dents Prévention - Synthèse Avant la Plongée À la descente À la remontée • Faire un examen soigné de la dentition avant toute saison de plongée En cas de problème : • Arrêter la remontée • Avertir le Guide de Palanquée • Attendre un peu pour laisser s’échapper l’air • Remonter très lentement Signaler à son dentiste sa condition de plongeur
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le barotraumatisme des intestins et de l’estomac • Les causes – Air avalé dans l'estomac lors de la déglutition – Fermentation des gaz pendant la plongée – Dilatation des gaz pendant la plongée • Quand ? – À la remontée • Les symptômes – Douleurs vives à l’abdomen – Envie d’émettre une flatulence anale ou buccale sans pouvoir y parvenir
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le barotraumatisme des intestins et de l’estomac • Conduite à tenir (C.A.T.) – Remonter doucement – Rester en palier • À l’horizontale en faisant des mouvements de palmage et tenter d’évacuer les gaz par voie naturelle – Consulter un médecin si les douleurs restent présentes en surface • Prévention – Pas de boissons gazeuses avant la plongée – En plongée ou à la remontée • Ne pas hésiter à évacuer les gaz par voie naturelle – Ne pas déglutir pendant la plongée
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Le barotraumatisme des intestins et de l’estomac Prévention - Synthèse Avant la Plongée À la descente À la remontée • Éviter les aliments générateurs de gaz intestinaux • Éviter de faire un repas trop riche • Éviter les déglutitions répétitives • Éviter les déglutitions répétitives En cas de problème : • Arrêter la remontée • Avertir le Guide de Palanquée • Essayer d’évacuer l’excédent gazeux
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel La surpression pulmonaire • C ’est l’accident barotraumatique le plus grave !!! • Il ne se produit qu’à la remontée, sur panique ou blocage de la respiration • Il d’autant plus grave qu ’il survient dans la zone des 10 mètres
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel La surpression pulmonaire
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel La surpression pulmonaire • Symptômes de 2 types • Douleur intense à la poitrine • Toux, crachat de sang • Difficultés respiratoires • Arrêt ventilatoire éventuel • ... • Perte de sensibilité • Perte de motricité • Perte de connaissance • Arrêt ventilatoire • Arrêt cardiaque
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel La surpression pulmonaire • La Conduite à tenir (C.A.T.) – Remettre l’accidenté(e) au Directeur de plongée – Alerter les secours ⇒ VHF Canal 16 (urgence vitale)
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel La surpression pulmonaire • Prévention – Forcer sur l’expiration à la remontée – Pas d’apnée – Pas de valsalva à la remontée (blocage respiratoire) – Surveiller sa consommation d’air pour éviter la panne et donc un risque de remontée panique – Regarder vers la surface à la remontée • Rappel – Ne jamais donner d’air à un apnéiste
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel La surpression pulmonaire Prévention - Synthèse Avant la Plongée À la descente À la remontée • Forcer sur l’expiration à la remontée • Pas d’apnée, pas de Valsalva à la remontée (blocage respiratoire) • Regarder vers la surface à la remontée • Purger régulièrement et correctement le gilet Surveiller sa consommation d’air pour éviter la panne et donc un risque de remontée panique
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Les dangers du milieu naturel • L’eau n’est pas notre milieu naturel !!! • Il faut toujours être vigilant avec : – La météo et l’état de la mer – La marée et le courant – La visibilité (elle peut être faible) – Les animaux et les plantes – Les résidus laissés par les hommes (épaves, déchets, filets, cordes, lignes de pêche, hameçons, ...) – Ce qui se passe en surface (bateaux, ...) • Il faut respecter le milieu naturel
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Questions / Réponses
Formation Niveau 1 – PE20 Physique – Flottabilité – Barotraumatismes – Dangers du milieu naturel Merci pour votre attention Retrouvez-moi sur https://www.philjourdren.fr Twitter : @PhilJourdren Facebook : @TheDivingLizard Mise à jour : Mars 2023 Certains schémas de cette présentation sont extraits de Illustra-Pack 3 de Alain Foret

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