Distribución física internacional

564 visualizaciones

Publicado el

0 comentarios
0 recomendaciones
Estadísticas
Notas
  • Sé el primero en comentar

  • Sé el primero en recomendar esto

Sin descargas
Visualizaciones
Visualizaciones totales
564
En SlideShare
0
De insertados
0
Número de insertados
89
Acciones
Compartido
0
Descargas
13
Comentarios
0
Recomendaciones
0
Insertados 0
No insertados

No hay notas en la diapositiva.

Distribución física internacional

  1. 1. Distribución Física Internacional Negocios Internacionales
  2. 2. DFI • Conjunto de actividades involucradas en el traslado de bienes, materias primas, insumos o productos terminados desde el punto de origen del país exportador hasta el lugar del consumo, venta o futura transformación del país importador.
  3. 3. Etapas 1. Tipo y naturaleza de la carga 2. Preparación de la carga para el transporte.
  4. 4. Tipos de Carga • Carga general: Compuesta por artículos individuales en cantidades pequeñas. – Suelta (no unitarizada): bienes sueltos o individuales que se manipulan y embarcan como unidades separadas en fardos, paquetes, sacos, cajas, tambores, piezas atadas y otras. – Unitarizada: compuesta de artículos individuales como cajas, paquetes, otros elementos desunidos o carga suelta pero agrupada en paletas y contenedores listos para transportar.
  5. 5. Tipos de Carga – Carga a granel: de tipo líquido o seco. No requiere embalaje o unitarización, por lo general se almacena en tanques o silos y se transportan por bandas transportadoras o ductos y la movilización por bombeo o succión, etc.
  6. 6. Carga Suelta Carga a Granel Carga Unitarizada
  7. 7. Naturaleza de la Carga • Perecedera: – Productos alimenticios que se degradan con el tiempo y requiere medios de preservación. • Frágil: – La cual requiere tratamiento especial de cargue y descargue, movimiento en el vehículo y almacenamiento y bodegaje. • Peligrosa: – Productos explosivos, combustibles, oxidantes, venenosos, radio activos o corrosivos. • Sobredimensionada o de pesos especiales
  8. 8. Preparación de la Carga para el Transporte 1. Embalaje • Tres trayectos: – País exportador, transito internacional, país importador. • Vibración, rotura, colisión, apilamiento, calor, frío, humedad, etc. • Proteger la carga y preservar la calidad de los productos.
  9. 9. Bubble wrap Film Alveolar
  10. 10. Preparación de la Carga para el Transporte 2. Marcado • Indicaciones legibles, indelebilidad, localización, suficienci a, conformidad. • Paletas facilitan el anclaje del cargamento en una plataforma. • Contenedor: Unidad indivisible de transporte, segura e inviolable.
  11. 11. Transporte Terrestre Ventajas • Versatilidad • Accesibilidad • Prontitud • Seguridad • Costos de embalaje • Documentación sencilla Desventajas • Capacidad • Corta distancia • Afectado por tráfico • Regulaciones de tráfico y vías
  12. 12. Transporte Marítimo Ventas • Mayor capacidad de carga • Fletes bajos • Flexibilidad de carga • Continuidad de operaciones • Transporte en masa de grandes volúmenes • Diversidad y especialización en tipos de buques. • Regulaciones internacionales uniformes. Desventajas • Sólo puertos • Embalaje resistente • Lento • Menor frecuencia • Congestión portuaria • Seguro más costoso • Piratería • Mayores costos
  13. 13. Transporte Aéreo Ventajas • Velocidad • Cobertura de mercado • Competitividad • Reducción en embalaje, manipuleo, docu mentación y seguro. Desventajas • Capacidad • Cargas a granel • No apto para productos de bajo valor • Restricciones a materiales peligrosos.
  14. 14. Transporte Ferroviario Ventajas • Capacidad • Velocidad • Documentación • Aduana Desventajas • Poca flexibilidad vs. transporte terrestre • Transbordos • Saqueos
  15. 15. Transporte Fluvial Ventajas • Tarifas más bajas • Mercaderías de alta relación peso / volumen. • Diversidad de buques • Economía en combustible • Menor impacto ambiental. Desventajas • Baja velocidad • Seguro costoso • Embalaje costoso • Costos de puerto • Frecuencia espaciada
  16. 16. Transporte Multimodal

×