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Trabajamos por un mundo con menos preocupaciones.
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Política de Responsabilidad Social
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PROGRAMA DE PROTECCIÓN CIVIL
“MUÉVETE EN BICI”,
• http://cicloviarecreativa.uniandes.edu.co/english/planning/anexos/Programa%20Proteccion
%20Civil%20Muevete%20en%20Bici.pdf
Puntos de acopio inteligentes, para medicina y
víveres ante desastres naturales.
•Vallas publicitaria que agrega valor a la sociedad
•Favorece reputación corporativa.
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•Permite el despliegue de infra estructura favorable al desarrollo de ciclo vías.
(transporte ecológico)
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transporte No Motorizado de la MML.
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Lima Metropolitana, ha proyectado 116 Ciclo Módulos, en el plan maestro de
transporte urbano y 350 Kms. Ciclo Vías
Plan de Negocio
16 ciclo parqueos manuales
•San Borja expandirá a 16 estaciones, 2013
•Cuenta con 8 estaciones en el retiro municipal.
•Concesionado a Petty Publicidad.
Piloto en San Borja: inmediato
SAN BORJA
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Objetivo desplegar 14 estaciones y
Desarrollo de Ciclo Vías
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Cuando un europeo le pregunta a un limeño cómo es la vida en su ciudad, este último suele nombrar tres cosas: el cebiche, la
nube gris instalada sobre la capital nueve meses al año y el tráfico invariablemente caótico. A pesar de las advertencias, el
recién llegado no puede evitar sorprenderse con las eternas filas de vehículos donde quiera que vaya, que en hora punta
convierten dos carriles en cuatro a golpe de bocinazo y temerarios adelantamientos. Y a esto hay que sumar que Lima encabeza
la lista de ciudades sudamericanas con más accidentes de tráfico. De los 80.000 registrados en 2012 en todo el Perú, 50.000
tuvieron lugar en la capital.
Sin embargo, Lima es también una de las dos únicas capitales iberoamericanas que cuenta con un equipo dentro del
Ayuntamiento dedicado al transporte no motorizado, con el objetivo de acercar la bicicleta al ciudadano. En su página web, se
pueden encontrar mapas de los 120 kilómetros de ciclo-vías existentes hoy en día y los puntos más cercanos a las redes de
transporte masivo donde poder aparcar la bicicleta con seguridad.
También funciona un sistema de alquiler de bicicleta temporal en algunos distritos, como el de San Borja, y está prohibido el
tráfico motorizado en determinadas zonas de la ciudad todas las mañanas del domingo. Un paréntesis de bicicletas y silencio al
caos reinante los otros seis días de la semana.
Para quien quiera disfrutar de un paseo en bicicleta pero no disponga de una, el distrito de Miraflores cuenta con un servicio
de alquiler, Mirabici, situado en Larcomar y abierto todos los días. Existen igualmente empresas privadas como Bike Tours of
Lima, situada también en Miraflores y que además de alquiler ofrece paseos guiados. El precio por dos horas de préstamo es
de 20 soles (en torno a 6 euros).
Para el que se quede con ganas de más, en el club Antiguas Bicicletas de Colección (ABC) se pueden encontrar pequeñas joyas a
pedales con un ineludible toque retro. Se ubica en la calle Las Heras 542, en el distrito de Lince, y desde aquí también se
proponen distintas actividades para sus miembros. Sin embargo, tal vez sean CicloAxión y Actibicimo los colectivos pro bici más
activos en la capital andina. Organizan eventos abiertos prácticamente cada semana, que dan a conocer a través de sus
respectivas redes sociales.

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Estación segura ecológica familiar de rimac vse

  • 1. Misión Trabajamos por un mundo con menos preocupaciones.
  • 2. Solución coherente y alineada a la Política de Responsabilidad Social
  • 5.
  • 7. AHORRA LIMPIEZA MANTENIMIENTO SEGURIDAD NUEVOS INGRESOS MEJORA EXPERIENCIA  DEL USUARIO TOP OF MIND RSE IMAGEN CORPORATIVA INTELIGENCIA COMERCIAL EXPLOTA ESPACIO INMOBILIARIO DESPLIEGA INFAESTRUCTURA
  • 8. 8 Centro de Control Tarjeta de Usuario C:UsersGabrielDesktop ICNITA-EMOVITY bicibox ESP.mp4 Seguridad Ciudadana Emoliente Peruano Diarios Circuitos de Salud Preventiva Domingo y FeriadosAuto Servicio para Ciclistas Juegos para Niños Servicio WEB Ciclistas Roberto Molina T 7474 0989 8888 3456
  • 11. ICNITA EMOVITY, LA BICICLETA COMO TRANSPORTE C:UsersGabrielDesktop ICNITA-EMOVITY bicibox ESP.mp4
  • 12. PROGRAMA DE PROTECCIÓN CIVIL “MUÉVETE EN BICI”, • http://cicloviarecreativa.uniandes.edu.co/english/planning/anexos/Programa%20Proteccion %20Civil%20Muevete%20en%20Bici.pdf
  • 13. Puntos de acopio inteligentes, para medicina y víveres ante desastres naturales.
  • 14. •Vallas publicitaria que agrega valor a la sociedad •Favorece reputación corporativa. •internet, seguridad, facilidad. •Fortalece la Seguridad Ciudadana •Permite el despliegue de infra estructura favorable al desarrollo de ciclo vías. (transporte ecológico) Estación Segura Ecológica Cámaras de Seguridad y Botón de Pánico Emoliente Peruano Canillitas Wi Fi Zone Plataforma de estacionamiento en red inteligente y seguro. Estaciones de autoservicio para ciclistas UBICACIONES POSIBLES •Centros Comerciales •Costa Verde •Mistura •Parques recreaciones •Coliseos Deportivos •Edificios Públicos •Retiros Municipales •Estaciones de Tren y Metropolitano
  • 15. ProyectoEnBicialCole Área de capacitación y aprendizaje del proyecto al Cole en Bici de transporte No Motorizado de la MML. Estación Segura Ecológica Familiar Activación de eventos de Salud Preventiva Domingos y Feriados
  • 17. Lima Metropolitana, ha proyectado 116 Ciclo Módulos, en el plan maestro de transporte urbano y 350 Kms. Ciclo Vías Plan de Negocio 16 ciclo parqueos manuales
  • 18. •San Borja expandirá a 16 estaciones, 2013 •Cuenta con 8 estaciones en el retiro municipal. •Concesionado a Petty Publicidad. Piloto en San Borja: inmediato SAN BORJA
  • 19. Plan de Negocio Objetivo desplegar 14 estaciones y Desarrollo de Ciclo Vías Santiago de Surco
  • 20. Cuando un europeo le pregunta a un limeño cómo es la vida en su ciudad, este último suele nombrar tres cosas: el cebiche, la nube gris instalada sobre la capital nueve meses al año y el tráfico invariablemente caótico. A pesar de las advertencias, el recién llegado no puede evitar sorprenderse con las eternas filas de vehículos donde quiera que vaya, que en hora punta convierten dos carriles en cuatro a golpe de bocinazo y temerarios adelantamientos. Y a esto hay que sumar que Lima encabeza la lista de ciudades sudamericanas con más accidentes de tráfico. De los 80.000 registrados en 2012 en todo el Perú, 50.000 tuvieron lugar en la capital. Sin embargo, Lima es también una de las dos únicas capitales iberoamericanas que cuenta con un equipo dentro del Ayuntamiento dedicado al transporte no motorizado, con el objetivo de acercar la bicicleta al ciudadano. En su página web, se pueden encontrar mapas de los 120 kilómetros de ciclo-vías existentes hoy en día y los puntos más cercanos a las redes de transporte masivo donde poder aparcar la bicicleta con seguridad. También funciona un sistema de alquiler de bicicleta temporal en algunos distritos, como el de San Borja, y está prohibido el tráfico motorizado en determinadas zonas de la ciudad todas las mañanas del domingo. Un paréntesis de bicicletas y silencio al caos reinante los otros seis días de la semana. Para quien quiera disfrutar de un paseo en bicicleta pero no disponga de una, el distrito de Miraflores cuenta con un servicio de alquiler, Mirabici, situado en Larcomar y abierto todos los días. Existen igualmente empresas privadas como Bike Tours of Lima, situada también en Miraflores y que además de alquiler ofrece paseos guiados. El precio por dos horas de préstamo es de 20 soles (en torno a 6 euros). Para el que se quede con ganas de más, en el club Antiguas Bicicletas de Colección (ABC) se pueden encontrar pequeñas joyas a pedales con un ineludible toque retro. Se ubica en la calle Las Heras 542, en el distrito de Lince, y desde aquí también se proponen distintas actividades para sus miembros. Sin embargo, tal vez sean CicloAxión y Actibicimo los colectivos pro bici más activos en la capital andina. Organizan eventos abiertos prácticamente cada semana, que dan a conocer a través de sus respectivas redes sociales.