Uli 25 10-12

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Uli 25 10-12

  1. 1. El Centro Comercial como herramienta de regeneración y branding de las comunidades del siglo XXI. EVOLUCIÓNPor ING. MARIO CASTRO F., SCSM, SCMD, SCLS, SCDP,para scsmrd de SHOPPING CENTERS SOLUTIONS & MANAGEMENT,, SCSM s.a.25 de octubre de 2012Edición de la presentación realizada el 25 de octubre de 2012 en el Latin American AnnualConference de Urban Land Institute: “Opportunities, in Real Estate, Development, Investment &Finance”, en Cancún, México.Contexto. Definimos “regeneración” como la capacidad biológica de un organismovivo para reconstruir por sí mismo sus partes dañadas o perdidas. Por otra parte el “branding” es el: proceso de construir una marcamediante la administración estratégica del conjunto total de activos vinculados alnombre y/o símbolo que la identifican. Regeneración y branding de ciudades implican movimiento, temporal yfísico. Ambos son elementos que activamente buscan las modernas mega urbesde nuestro tiempo.En este contexto surge el Centro Comercial como núcleo de actividad social quedefine de manera esencial a la especie humana. Su masiva convocatoria losconvierte hoy en punto de soporte de cualquier renovación urbana y su resonanciaen los visitantes en el branding de espacios urbanos y ciudadesOrígenes. En sus orígenes el Centro deactividad comercial surge en, su formamás primitiva, como el Centro queposibilita el intercambio de mercancíasexcedentarias de la actividad económicahumana, desarrollando formaselementales pero persistentes demarketing. La aparición del vehículo amotor, principalmente en estados Unidosposibilitó la creación de centros de comercio fuera de los centros urbanos,capaces de convocar a importantes números de visitantes y consumidores.Actualidad A partir de este modelo llegamos a las grandes “cajas” de hoy, quepoco expresan en su arquitectura y poco aportan a su entorno urbano y a lacalidad de los espacios públicos requeridos por los habitantes de su entorno.Pocos elementos distintos de los meramente propios de las inversiones rentablesson considerados en el desarrollo de gigantes urbanos y sub urbanos.
  2. 2. En su base, los controladores urbanos de las edificaciones comercialesen América Latina son fundamentalmente - El crecimiento poblacional - El crecimiento de los ingresos - El crecimiento del parque automotor Este último ha impactado significativamente el desarrollo de las grandesciudades en América Latina, así como también parámetros claves en el diseño delos grandes Centros Comerciales. Desde el año 2002 al año 2007 el parque automotor creció casi un 50%en América Latina La región posee una población de 400 millones de habitantes. ElProducto Interior Bruto per cápita promedio ha pasado de USD 3.160 anuales en1980 a USD 7.786 anuales en 2009 y el Fondo Monetario Internacional pronosticaque llegará a USD 10.770 anuales en 2015, hechos los ajustes monetarios yumbral que se debe traducir en una fuerte expansión del mercado automotriz,especialmente teniendo en cuenta la insuficiente construcción de líneasferroviarias y sistemas urbanos de trasporte masivo (metros, autobuses, etc.).Tendencias. Estas surgen en la geografía regional rompiendo paradigmas connovedosos diseños que buscan conectar afectivamente las nuevas edificacionescon los consumidores de su entorno, convirtiéndose en los iconos urbanos deantiguas y de nuevas ciudades de este siglo. Asi vemos el proyecto de Sambil Barquisimeto, en Venezuela, cuyodiseño a escala urbana es un “Cuatro” típico instrumento de cuerdas del folklorevenezolano, que proporciona la adecuada escala humana a su interior, siendoambas claramente percibidas por el visitante,
  3. 3. El ejemplo se repite en Sambil Paraguaná, en la península deParaguaná, en el Occidente de Venezuela. Zona de vientos perennes inspira undiseño en los molinos de viento que los niños usan para divertirse. Nuevamente laescala urbana es percibida en su conexión con la escala humana, de maneramagistral. En Quito, Ecuador, el Centro Comercial San Luis nos muestra unaextraordinaria conexión afectiva de la edificación con el visitante y su entorno, através de la arquitectura, en una acabada expresión colonial, propia de la culturacolonial de la ciudad. Pero aquí encontramos ya al Centro Comercial formandoparte de la expansión urbana, creando nuevas centralidades en el desarrollo de laciudad.
  4. 4. Y así llegamos a la últimaexpresión de las tendencias actuales con elgran complejo urbano de usos mixtos: lacentralidad donde todo ocurre, se trabaja, sevive y se entretiene. Costanera Center enSantiago, Chile, con su torre de 300 m dealtura, la mas alta del subcontinente,constituye un icono del concepto y unmonumento al espíritu emprendedor y allegitimo ego de su desarrollador, HorstPaulman.La Ciudad Integral De la Tesis de Ismael Calabran G., Facultad de Arquitectura yUrbanismo de la Universidad de Chile, Diciembre de 2011, extraemos unapropuesta conceptual e integradora en la selección de ubicaciones de las nuevasedificaciones comerciales. Qué, Donde y Para Qué son las preguntas a responder y a través de lacolaboración de los Sectores Público y Privado, identificar los espacios areconvertir, las zonas consolidadas y las oportunidades de desarrollo. Elrepoblamiento de los centros y la construcción desde el interior de la ciudad seránlas opciones a considerar en la búsqueda de la equidad social para lacompetitividad de las modernas ciudades de este siglo La ciudad integral y competitiva solo se logrará con una concepciónintegral de si misma, alrededor del crecimiento demográfico y de las nuevos nodos(centralidades) y redes de todo tipo que se requieren para su funcionamiento:autopistas, transporte masivo, redes sociales CIUDAD INTEGRAL 1 Crecimiento demográfico Nodos y redes . TRANSPORTE 2 QUE Agente integrador Cobect. Y accesibilidad CENTRALIDAD 3 PARA QUÉ COMPETITIVIDAD Espacios subutilizados DONDE Zonas consolidadas Oport. de desarrollo ELECCIÓN DEL EQUIDAD SOCIAL LUGAR 4 Repoblamiento del centro POLÍTICA Construir desde adentro 2 Coordinación sectores público y privado
  5. 5. Las extensas redes de Transporte Metropolitanos masivo y sus nodosdan origen a las nuevas centralidades. Ciudad de Mexico con 201 Km Buenos Aires con 52 Km Santiago con 104 Km y 34 Km m{as de próxima construcción.
  6. 6. A estas redes metropolitanas se le suman extensas redes de transportesuperficial que las complementan, como el Transmilenio en Bogotá y Extensas redes viales van completando una conectividad yaccesibilidad no vista hasta ahora en estas ciudades pero que van perfilando lasredes del nuevo entramado social que apunta hacia la competitividad y el brandingde ciudades a través de sus iconos urbanos y las mismas redes sociales. La reconversión de espacios públicos buscando el aprovechamiento yla conectividad social presentan extraordinarias oportunidades con la colaboraciónde los sectores públicos y privados y Subcentro las Condes en Santiago de Chilees un fantástico ejemplo de este concepto.
  7. 7. La incorporación de zonas degradadas bajo nuevos conceptos deespacios públicos y comerciales a través de la colaboración del Sector Público yPrivado, tiene una excelente expresión en la recuperación de la zona portuaria deAntofagasta, Chile con Mall Plaza Antofagasta. En este mismo orden de ideas, la reconversión de Portal Bellavista enSantiago, en un Centro Gourmet y de actividades culturales, anuncia el futuro deespacios que van creando nuevas centralidades en zonas urbanas yaconsolidadas Edificios emblemáticos son reconvertidos y cambiados su uso aespacios públicos comerciales, manteniendo el afecto cultural de su entorno y supresencia como iconos emblemáticos de la ciudad y Abastos en Buenos Aires esuna gran expresión del concepto.
  8. 8. La reconversión de antiguas edificaciones industriales, hoy absorbidaspor el crecimiento urbano, también ofrece interesantes oportunidades para nuevasedificaciones comerciales. CC Los Molinos en Medellin, Colombia es un claroejemplo de como aprovechar estos edificios industriales Los espacios comerciales abiertos, recreando las calles comerciales delas antiguas centralidades también constituyen una tendencia y Norte Shopping enRio de Janeiro, Brasil, nos muestra su expresión. No podemos concluir esta exposición sin dejar de mencionar lo que esun compromiso de todos. Vivimos en una sola casa que navega por el universo
  9. 9. transportándonos con una precariedad que pareciera nos negamos a concientizar,tal vez por su angustiante tamaño…pero es una sola, es la nuestra y debemoscuidarla. La sustentabilidad de las nuevas edificaciones debe buscar no solo elno agredir el medio ambiente sino en convertirse en un valor agregado para este.Solo así podremos asegurar nuestro crecimiento sostenido por mucho tiempomás. El Centro Comercial La Vaguada en España nos muestra su liderazgoen la autogeneración de energía y aporte a la red de electricidad. El Edificio de la Academia de Ciencias de California sirve de ejemplo aseguir por las nuevas edificaciones comerciales mostrando sus extraordinariosaportes al concepto de sustentabilidad de las edificaciones: – El 90% de todos los materiales de demolición se reciclaron – 32.000 toneladas de arena de la excavación de las fundaciones se aplicó a proyectos de restauración de dunas en San Francisco – El 95% de todo el acero provino de fuentes recicladas
  10. 10. – 15% de cenizas volantes (un carbón reciclado de subproductos) y 35% de escoria en el hormigón– El 50% de la madera fue extraída de bosques con producción sostenible– El 68% de aislamiento proviene de blue jeans reciclados– El 90% de espacio de oficinas tiene luz natural y ventilación natural– 60.000 células fotovoltaicas; 213.000 kilovatios hora– 30% menos de consumo de energía que la exigencia del código federalFin de la exposiciónUna publicación de scsmrd

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