PLA D’ACCIÓ DEFERROCARRILS DELA GENERALITAT DECATALUNYA.     20 de setembre de 2011
Pla d’acció de Ferrocarrilsde la Generalitat deCatalunyaÍndex    Descripció de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat ...
Xarxa de Ferrocarrils de laGeneralitat de CatalunyaDescripció de la xarxa  Longitud total línies ferroviàries:  292 Km (18...
Xarxa de Ferrocarrils de laGeneralitat de CatalunyaLínia Barcelona-Vallès  Origen: 1863-1925  Longitud: 42 Km  Traçat: 17 ...
Xarxa de Ferrocarrils de laGeneralitat de CatalunyaLínia llobregat-Anoia  Origen: 1893-1926  Longitud: 141 Km (101 Km per ...
Pla d’acció de Ferrocarrilsde la Generalitat deCatalunyaÍndex    Descripció de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat ...
El soroll ferroviariCauses principalsApart del soroll produït pels motors, sistemesde tracció i sistemes auxiliars (climat...
El soroll ferroviariNormativa en matèria acústica Directiva 2002/49/CE del Parlament Europeu i del Consell, de 25 de juny,...
El soroll ferroviariNormativa en matèria acústicaCorrespon als titulars de les infraestructures de transport: Determinar i...
Pla d’acció de Ferrocarrilsde la Generalitat deCatalunyaÍndex    Descripció de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat ...
Mapes estratègics desoroll dels FGCÀmbit d’estudi D’acord amb la normativa catalana, s’han d’avaluar els eixos ferroviaris...
Mapes estratègics desoroll dels FGCContingutEls mapes estratègics d’FGC inclouen:  La divisió de les línies àmbit d’estudi...
Mapes estratègics desoroll dels FGCResultatsEls resultats mostren la no superació dels límitsd’immissió acústica correspon...
Pla d’acció de Ferrocarrilsde la Generalitat deCatalunyaÍndex    Descripció de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat ...
Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Contingut  En base als resultats obtinguts als MES, s’ha elaborat el Pla d’acció dels F...
Pla d’acció de Ferrocarrilsde la Generalitat deCatalunyaÍndex    Descripció de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat ...
Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures en aplicacióMesures periòdiques en aplicació a tota la xarxa dels FGCFormació d...
Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures en aplicacióMesures periòdiques en aplicació a tota la xarxa dels FGCTornejat d...
Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures en aplicacióMesures puntuals aplicades els darrers anysTractament queixes sorol...
Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures en aplicació                                                                Pun...
Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures en aplicacióMesures puntuals aplicades els darrers anysEstudi de detall estació...
Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures en aplicacióMesures puntuals aplicades els darrers anysSoterrament a Pallejà   ...
Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures en aplicacióMesures puntuals aplicades els darrers anysRenovació rodes material...
Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures en aplicacióMesures puntuals aplicades els darrers anysTancament acústic zones ...
Pla d’acció de Ferrocarrilsde la Generalitat deCatalunyaÍndex    Descripció de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat ...
Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures previstes fins el 2013Continuar amb les mesures periòdiques exposades:         ...
Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures previstes fins el 2013Elaboració d’un estudi de rugositat   Anàlisi de la influ...
Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures previstes fins el 2013Renovació de carril   Entre La Floresta i Les Planes, i e...
Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013                                                     #$Mesures previstes fins el 2013  ...
Pla d’acció de Ferrocarrilsde la Generalitat deCatalunyaÍndex    Descripció de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat ...
Conclusions  Des de fa uns anys s’estan duent a terme diferents actuacions a la xarxa dels FGC en la línia dela prevenció ...
PLA D’ACCIÓ DEFERROCARRILS DELA GENERALITAT DECATALUNYA.     20 de setembre de 2011
Próxima SlideShare
Cargando en…5
×

Pla Ferrocarrils Generalitat - Xavier Flores [cat]

1.728 visualizaciones

Publicado el

0 comentarios
0 recomendaciones
Estadísticas
Notas
  • Sé el primero en comentar

  • Sé el primero en recomendar esto

Sin descargas
Visualizaciones
Visualizaciones totales
1.728
En SlideShare
0
De insertados
0
Número de insertados
2
Acciones
Compartido
0
Descargas
35
Comentarios
0
Recomendaciones
0
Insertados 0
No insertados

No hay notas en la diapositiva.

Pla Ferrocarrils Generalitat - Xavier Flores [cat]

  1. 1. PLA D’ACCIÓ DEFERROCARRILS DELA GENERALITAT DECATALUNYA. 20 de setembre de 2011
  2. 2. Pla d’acció de Ferrocarrilsde la Generalitat deCatalunyaÍndex Descripció de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya El soroll ferroviari Mapes estratègics de soroll dels FGC. Avaluació nombre persones exposades al soroll Pla d’acció dels FGC fins l’any 2013 Mesures per reduir el soroll actualment en aplicació Mesures per reduir el soroll previstes fins al 2013 Conclusions
  3. 3. Xarxa de Ferrocarrils de laGeneralitat de CatalunyaDescripció de la xarxa Longitud total línies ferroviàries: 292 Km (183 Km metropolitanes) Traçat: urbà i de muntanya, trams en túnel i en superfície Viatgers xarxa: 81 milions/any (80 milions/any de la xarxa metropolitana) Freqüències de servei diferents a Línia Barcelona-Vallès cada línia, amb freqüències Línia Llobregat-Anoia majors a les metropolitanes Línia Lleida-La Pobla Funicular de Gelida Cremallera i funiculars de Montserrat Ferrocarril Turístic de l’Alt Llobregat Telecabina de La Molina
  4. 4. Xarxa de Ferrocarrils de laGeneralitat de CatalunyaLínia Barcelona-Vallès Origen: 1863-1925 Longitud: 42 Km Traçat: 17 km de túnel Viatgers anuals: 58 milions Taula de freqüències
  5. 5. Xarxa de Ferrocarrils de laGeneralitat de CatalunyaLínia llobregat-Anoia Origen: 1893-1926 Longitud: 141 Km (101 Km per viatgers + 40 Km per mercaderies) Traçat: 18 Km de túnel Viatgers anuals: 22 milions Taula de freqüències
  6. 6. Pla d’acció de Ferrocarrilsde la Generalitat deCatalunyaÍndex Descripció de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya El soroll ferroviari Mapes estratègics de soroll dels FGC. Avaluació nombre persones exposades al soroll Pla d’acció dels FGC fins l’any 2013 Mesures per reduir el soroll actualment en aplicació Mesures per reduir el soroll previstes fins al 2013 Conclusions
  7. 7. El soroll ferroviariCauses principalsApart del soroll produït pels motors, sistemesde tracció i sistemes auxiliars (climatització,etc) del tren, la principal causa de soroll estroba en la seva pròpia circulació sobre les viesi concretament en el fregament de les rodescontra el carril.Aquest soroll dependrà bàsicament de: La velocitat de circulació La rugositat del carril (presència de defectes, ondulacions, estries) La presència de juntes La presència i tipologia dels aparells de via (donat que suposen discontinuïtats a la via) El traçat de les vies (en corbes de radi reduït, el fregament entre la pestanya de la roda i el carrilés major) Les característiques del material mòbil (longitud, pes, tipologia de vagons, rugositat de les rodes)
  8. 8. El soroll ferroviariNormativa en matèria acústica Directiva 2002/49/CE del Parlament Europeu i del Consell, de 25 de juny, sobre avaluació igestió del soroll ambiental Llei estatal 37/2003, de 17 de novembre, del soroll Reial decret 1513/2005, de 16 de desembre, que la desplega pel que fa a l’avaluació i gestiódel soroll ambiental Llei 16/2002, de 28 de juny, de protecció contra el soroll Decret 176/2009, de 10 de novembre, pel qual s’aprova el Reglament de la Llei 16/2002, de 28de juny, i se n’adapten els annexos.
  9. 9. El soroll ferroviariNormativa en matèria acústicaCorrespon als titulars de les infraestructures de transport: Determinar i delimitar les zones de soroll de les infraestructures de transport. Elaborar i aprovar, previ tràmit d’informació pública, els mapes estratègics de soroll de lesinfraestructures de transport. Elaborar i aprovar, previ tràmit d’informació pública, els plans d’acció en matèria decontaminació acústica. Elaborar els plans específics de mesures per minimitzar l’impacte acústic. Objectius: Mapes estratègics de soroll: avaluació de l’exposició al soroll en una zona determinada. Plans d’acció: determinació de les actuacions a realitzar on es detecti que no s’assoleixen els objectius de qualitat acústica, i protecció de les zones tranquil·les contra l’augment d’aquesta contaminació.
  10. 10. Pla d’acció de Ferrocarrilsde la Generalitat deCatalunyaÍndex Descripció de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya El soroll ferroviari Mapes estratègics de soroll dels FGC. Avaluació nombre persones exposades al soroll Pla d’acció dels FGC fins l’any 2013 Mesures per reduir el soroll actualment en aplicació Mesures per reduir el soroll previstes fins al 2013 Conclusions
  11. 11. Mapes estratègics desoroll dels FGCÀmbit d’estudi D’acord amb la normativa catalana, s’han d’avaluar els eixos ferroviaris on se sobrepassin les 30.000 circulacions/any.Els Mapes estratègics de soroll (MES) dels FGC s’han elaborat en dues fases: 1ª fase: Eixos ferroviaris on se sobrepassen les 60.000 circulacions/any (donant compliment aldemanat a les normatives europea i estatals) Àmbit d’estudi: totalitat de la línia Barcelona-Vallès tram Barcelona-Martorell de la línia Llobregat-Anoia 2ª fase: Eixos ferroviaris amb circulacions entre 30.000 i 60.000 circulacions/any Àmbit d’estudi: tram Martorell-Olesa de Montserrat de la línia Llobregat-Anoia
  12. 12. Mapes estratègics desoroll dels FGCContingutEls mapes estratègics d’FGC inclouen: La divisió de les línies àmbit d’estudi en trams de característiques homogènies (mateix nºd’expedicions i velocitat de circulació): Llobregat-Anoia: 5 trams Barcelona-Vallès: 7 trams Una estimació del número de persones sotmeses a diferents rangs sonors (diürns Lden, inocturns Ln), per cada tram.D’aquesta manera es poden identificar aquells trams on existeixen persones sotmeses a nivellssonors tals que requereixen de mesures reductores de l’impacte acústic i d’anàlisis de detall.
  13. 13. Mapes estratègics desoroll dels FGCResultatsEls resultats mostren la no superació dels límitsd’immissió acústica corresponents a zona desensibilitat acústica moderada, amb l’única excepciódel tram Barcelona - Valldoreix Estació (tram 1), on esdetecta la presència de persones sotmeses a Ln entre55 i 60 dBA. Valors límit d immissió LAr (dBA) Zona de sensibilitat Dia Nit A, alta 60 50 B, moderada 65 55 C, baixa 70 60Les persones afectades es troben en els trams ensuperfície d’aquest àmbit, que tenen una longitud totald’uns 7 Km.Tramitació: Els documents van ser sotmesos a informació pública i no es va rebre cap al·legació. La informació pot ser consultada al web del Departament de Territori i Sostenibilitat.
  14. 14. Pla d’acció de Ferrocarrilsde la Generalitat deCatalunyaÍndex Descripció de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya El soroll ferroviari Mapes estratègics de soroll dels FGC. Avaluació nombre persones exposades al soroll Pla d’acció dels FGC fins l’any 2013 Mesures per reduir el soroll actualment en aplicació Mesures per reduir el soroll previstes fins al 2013 Conclusions
  15. 15. Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Contingut En base als resultats obtinguts als MES, s’ha elaborat el Pla d’acció dels FGC amb la finalitat d’assolir els objectius de qualitat acústica en la totalitat de les línies.El document inclou: Descripció de la infraestructura Resum del contingut dels MES i la tramitacióadministrativa duta a terme Mesures per reduir el soroll actualment en aplicació Mesures per reduir el soroll previstes fins al 2013 Conclusions
  16. 16. Pla d’acció de Ferrocarrilsde la Generalitat deCatalunyaÍndex Descripció de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya El soroll ferroviari Mapes estratègics de soroll dels FGC. Avaluació nombre persones exposades al soroll Pla d’acció dels FGC fins l’any 2013 Mesures per reduir el soroll actualment en aplicació Mesures per reduir el soroll previstes fins al 2013 Conclusions
  17. 17. Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures en aplicacióMesures periòdiques en aplicació a tota la xarxa dels FGCFormació de personal Formació del personal que intervé en les actuacions de manteniment i nous projectes sobre el soroll i la normativa acústica vigent. Permet tenir en compte en tots els processos la generació i atenuació del soroll.Auscultació de la via Cada 2 mesos. Permet detectar trams problemàtics pel que fa a la geometria de la via i el desgast o rugositat dels carrils, i procedir a la seva reparació millorant així la rodadura del tren.
  18. 18. Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures en aplicacióMesures periòdiques en aplicació a tota la xarxa dels FGCTornejat de rodes Cada 120.000 Km. Restitució del perfil òptim de la roda per tal de garantir la qualitat de la rodadura.Esmolat de carrils Restitució del perfil òptim del cap del carril per tal de garantir la qualitat de la rodadura. S’aconsegueix una reducció sonora de 3-5 dBA.
  19. 19. Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures en aplicacióMesures puntuals aplicades els darrers anysTractament queixes soroll rebudes Es procedeix a realitzar mesures sonomètriques i a revisar la via a l’àmbit corresponent. Permet detectar problemes puntuals i fixar la solució particular en cada cas.Procediment autoritzacions en zones de domini Abans de concedir cap autorització per a l’execució d’obres d’edificació a la zona d’afecció del ferrocarril, es demana un estudi acústic i les mesures a adoptar per part del promotor per tal de garantir que no existeixin problemes de soroll. Permet garantir l’adequat aïllament acústic a les noves construccions properes a les línies d’FGC.
  20. 20. Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures en aplicació Punt de discontinuïtat del carrilMesures puntuals aplicades els darrers anysCanvi aparells de via Entre Les Planes i Vallvidrera ( tram 1 de la línia Barcelona-Vallès). Substitució aparells de via tipus A existents per nous aparells de via tipus B, que minimitzen la llacuna i milloren la inscripció dels vehicles. S’ha aconseguit una reducció sonora de 3-5 dBA.Reg de carrils Zona subcentral Sarrià ( tram 1 de la línia Barcelona-Vallès). S’ha aconseguit una reducció sonora de 7-8 dBA.
  21. 21. Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures en aplicacióMesures puntuals aplicades els darrers anysEstudi de detall estació de Les Planes Estació de Les Planes ( tram 1 de la línia Barcelona-Vallès). Estudi dut a terme després de rebre queixes veïnals. Es procedeix a l’esmolat de carrils i s’instal·la una tanca de canyís. Reducció sonora obtinguda: 5-7 dBA.
  22. 22. Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures en aplicacióMesures puntuals aplicades els darrers anysSoterrament a Pallejà Estació de Pallejà (línia Llobregat-Anoia). Soterrament de l’estació en el marc del desdoblament de via Sant Boi – Martorell. Supressió del soroll. Abans de l’actuació Després de l’actuació
  23. 23. Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures en aplicacióMesures puntuals aplicades els darrers anysRenovació rodes material mòbil Substitució rodes de tot el material mòbil comercial que circula a la xarxa dels FGC, per un model que inclou millores respecte la generació del soroll. Reducció sonora obtinguda: 4-5 dBA.Batonadora amb pantalles acústiques Línies Barcelona-Vallès i Llobregat- Anoia Nova batonadora que incorpora un sistema de pantalles acústiques que es despleguen mentre es troba en funcionament. Reducció del soroll durant les tasques nocturnes de manteniment de via.
  24. 24. Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures en aplicacióMesures puntuals aplicades els darrers anysTancament acústic zones urbanes Línia Llobregat-Anoia. Municipis d’Abrera i Olesa de Montserrat. Execució de tancament acústic en el marc del desdoblament de via Martorell-Olesa. Apantallament acústic Abrera
  25. 25. Pla d’acció de Ferrocarrilsde la Generalitat deCatalunyaÍndex Descripció de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya El soroll ferroviari Mapes estratègics de soroll dels FGC. Avaluació nombre persones exposades al soroll Pla d’acció dels FGC fins l’any 2013 Mesures per reduir el soroll actualment en aplicació Mesures per reduir el soroll previstes fins al 2013 Conclusions
  26. 26. Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures previstes fins el 2013Continuar amb les mesures periòdiques exposades: Auscultació de la via Esmolat de carrils Tornejat de rodes Formació de personalMantenir el procediment a seguir en cas de rebre queixesMantenir el procediment a seguir en les autoritzacions d’obres en zona de domini
  27. 27. Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures previstes fins el 2013Elaboració d’un estudi de rugositat Anàlisi de la influència de la rugositat superficial del carril i de la roda en la generació del soroll. Permet optimitzar els procediments de manteniment i aconseguir millors resultats amb l’esmolat dels carrils i el tornejat de les rodes, i així garantir la qualitat de la rodadura en el seu estat òptim.Adquisició de nous trens Incorporació de noves UT113 més eficients quant a emissió del soroll, pel disseny i l’avançada tecnologia dels equips embarcats (climatització, compressors, etc). Previsió arribada primeres unitats: finals 2013. Compliment de les normes UNE EN ISO 3095 (soroll exterior) i UNE EN ISO 3381 (soroll interior). Reducció de les emissions de soroll, sobretot en estacionament a andanes.
  28. 28. Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013Mesures previstes fins el 2013Renovació de carril Entre La Floresta i Les Planes, i entre Sarrià i Peu de Funicular (tram 1 de la línia Barcelona-Vallès). Substitució carril existent per un de nou. Reducció sonora estimada: 3-5 dBA.Renovació platja de vies estació de Les Planes Estació de Les Planes (tram 1 línia Barcelona- Vallès). Substitució de carrils i aparells de via, per uns de nous. Reducció sonora estimada: 3-5 dBA.
  29. 29. Pla d’acció dels FGC finsl’any 2013 #$Mesures previstes fins el 2013 ! ! "Perllongaments dels FGC a Sabadell ! "i Terrassa ( ) * Línia Barcelona-Vallès. % ! & Obres de perllongament de la línia per l’interior de les ciutats de Sabadell i Terrassa, en execució. Nova infraestructura soterrada i amb llosa flotant (tipologia de superestructura molt eficient davant soroll i vibracions). Modelització de la transmissió de sorolls i vibracions. Permet no incrementar els nivells sonors a aquestes ciutats.
  30. 30. Pla d’acció de Ferrocarrilsde la Generalitat deCatalunyaÍndex Descripció de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya El soroll ferroviari Mapes estratègics de soroll dels FGC. Avaluació nombre persones exposades al soroll Pla d’acció dels FGC fins l’any 2013 Mesures per reduir el soroll actualment en aplicació Mesures per reduir el soroll previstes fins al 2013 Conclusions
  31. 31. Conclusions Des de fa uns anys s’estan duent a terme diferents actuacions a la xarxa dels FGC en la línia dela prevenció de la contaminació acústica. En la pràctica totalitat de la xarxa es compleixen els objectius de qualitat acústica. Al tram on esdetecten els nivells sonors més alts, s’estan implementant i es preveuen tot un seguit de mesuresencaminades a la reducció d’aquests nivells. Tant les administracions com les empreses estan fent esforços en matèria de la reducció desorolls en l’àmbit del ferrocarril. Cal anar incorporant els nous avanços tecnològics a nivell de via, material mòbil i barreresacústiques. Els projectes de noves infraestructures ferroviàries incorporen com a criteri de disseny laminimització de l’impacte acústic a tots els nivells.
  32. 32. PLA D’ACCIÓ DEFERROCARRILS DELA GENERALITAT DECATALUNYA. 20 de setembre de 2011

×