Infraestructures per a la
gasificació del Port de
Barcelona
JORNADA L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE
MERCADERIES PER CARRET...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
1. La qualitat de l’aire i e...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
1. La qualitat de l’aire i e...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
1. La qualitat de l’aire i e...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
2. Emissions portuàries
Vaix...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
Emissions estimades en Port ...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
Les emissions de NOx dels cr...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
1. La qualitat de l’aire i e...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
Estacions meteorològiques au...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
3. Xarxa de vigilància de la...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
Analitzadors automàtics
id E...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
3. Xarxa de vigilància de la...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
1. La qualitat de l’aire i e...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
4. Contribució a la qualitat...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
1. La qualitat de l’aire i e...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
5. Pla de Millora de la Qual...
Un dels eixos del Pla: Implementació del GNL com a combustible per a la
mobilitat en el Port
Disponibilitat de subministra...
Tanc mòbil
El subministrament des de
gavarres permet fer un servei
més complet i ràpid als
vaixells
Vaixells i embarcacion...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
EMISSIONS
DE TRÀNSIT 2.1. Pr...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
EMISSIONS
DE TRÀNSIT 2.1. Pr...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
EMISSIONS
DE TRÀNIST 2.2. Fl...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
EMISSIONS
DE TRÀNIST
2.3. Fl...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
1. La qualitat de l’aire i e...
Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015
6. Conclusions
1.Les emissio...
Infraestructures per a la gasificació del port de Barcelona
Próxima SlideShare
Cargando en…5
×

Infraestructures per a la gasificació del port de Barcelona

445 visualizaciones

Publicado el

Presentació de Jordi Vila, Responsable de Medi Ambient del Port de Barcelona en el marc de la jornada "L’ús del gas natural vehicular en el transport de mercaderies per carretera" organitzada per la Direcció General de Qualitat Ambiental el 26 de març de 2015

Publicado en: Medio ambiente
0 comentarios
1 recomendación
Estadísticas
Notas
  • Sé el primero en comentar

Sin descargas
Visualizaciones
Visualizaciones totales
445
En SlideShare
0
De insertados
0
Número de insertados
28
Acciones
Compartido
0
Descargas
4
Comentarios
0
Recomendaciones
1
Insertados 0
No insertados

No hay notas en la diapositiva.

Infraestructures per a la gasificació del port de Barcelona

  1. 1. Infraestructures per a la gasificació del Port de Barcelona JORNADA L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA Jordi Vila Cap de Medi Ambient Autoritat Portuària de Barcelona
  2. 2. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 1. La qualitat de l’aire i els ports 2. Emissions portuàries 3. Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire del Port 4. Contribució a la qualitat de l’aire de l’entorn 5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire del Port 6. Conclusions
  3. 3. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 1. La qualitat de l’aire i els ports La qualitat de l’aire és una de les preocupacions més importants per als Ports
  4. 4. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 1. La qualitat de l’aire i els ports 2. Emissions portuàries 3. Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire del Port 4. Contribució a la qualitat de l’aire de l’entorn 5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire del Port 6. Conclusions
  5. 5. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 2. Emissions portuàries Vaixells per a PM i gasos Granels sòlids i obres per a PM Transport terrestre per a gasos i PM Maquinària terminal per a gasos i PM 5.134 t/a NOx 114,4 t/a NOx 80,6 t/a NOx ? t/a NOx
  6. 6. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 Emissions estimades en Port BCN 2. Emissions portuàries
  7. 7. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 Les emissions de NOx dels creuers i ferrys representen un 22% i 21% sobre les emissions totals dels vaixells 2. Emissions portuàries
  8. 8. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 1. La qualitat de l’aire i els ports 2. Emissions portuàries 3. Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire del Port 4. Contribució a la qualitat de l’aire de l’entorn 5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire del Port 6. Conclusions
  9. 9. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 Estacions meteorològiques automàtiques VV DV T HR PAtm Prec RS 01-Dispensari 02-Sirena 03-Adossat P5-Darsena Sud B P4-Dic Sud / 12-BEST P6-Contradic P7-Torre Control / a 11-Bocana Sud 10-ZAL2 3. Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire del Port
  10. 10. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 3. Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire del Port PORT VELL-PESCADORS: PM10: Referència Qualitat Aire port i XVPCA (Generalitat) PM2,5: Referencia Qualitat Aire port ZAL PRAT: PM10: Referència Qualitat Aire port PM2,5: Referencia Qualitat Aire port ST. ANTONI PST: Soja CORREUS PST: Soja DARSENA SUD: PM10: Referència Qualitat Aire port PM2,5: Referencia Qualitat Aire port DIC SUD OBRA: PM10: Vigilancia ambiental Obres ZONA ESPORTIVA: PM10: Vigilancia ambiental Obres DIC SUD PIF: PM10: Vigilancia ambiental Obres
  11. 11. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 Analitzadors automàtics id Estació Analitzadors P3 P3-Unitat Mòbil SO2, NOx, O3, BTEX 10 10-ZAL2 NOx P5 P5-Dàrsena Sud B SO2 P5 P3 10 NOx SO 2 SO2 NOx O3 BTX 3. Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire del Port
  12. 12. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 3. Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire del Port
  13. 13. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 1. La qualitat de l’aire i els ports 2. Emissions portuàries 3. Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire del Port 4. Contribució a la qualitat de l’aire de l’entorn 5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire del Port 6. Conclusions
  14. 14. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 4. Contribució a la qualitat de l’aire de l’entorn Contribució de les emissions portuàries sobre els valors d’immissió a la ciutat Estudi de contribució de fonts sobre els filtres de PM Modelització de les emissions de gasos i partícules en suspensió PM -10 NOx La contribució de les emissions del Port representen el 7,5% com a mitjana
  15. 15. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 1. La qualitat de l’aire i els ports 2. Emissions portuàries 3. Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire del Port 4. Contribució a la qualitat de l’aire de l’entorn 5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire del Port 6. Conclusions
  16. 16. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire del Port EMISSIONS DE VAIXELLS EMISSIONS DE TRÀNSIT EMISSIONS DE MAQUINÀRIA TERMINAL POTENCIACI Ó MODE FERROVIARI I SSS EMISSIONS DE GRANELS SÒLIDS NOUS ACCESSOS EMISSIONS D’OBRES PORTUARIES MOBILITAT SOSTENIBLE XARXA VIGILÀNCIA QUALITAT AIRE
  17. 17. Un dels eixos del Pla: Implementació del GNL com a combustible per a la mobilitat en el Port Disponibilitat de subministrament a camió i a maquinària de terminal 5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire del Port Disponibilitat de subministrament a vaixell des de gavarra, cisterna i pantalà
  18. 18. Tanc mòbil El subministrament des de gavarres permet fer un servei més complet i ràpid als vaixells Vaixells i embarcacions Terminals satèlits en ports Terminal regasificació Gavarra de subministrament Camió cisterna 5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire del Port
  19. 19. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 EMISSIONS DE TRÀNSIT 2.1. Promoció de combustibles alternatius 2.1.1. Promoció estació de subministrament de GNL i GNC En converses amb GALP i la seva benzinera al Port 2.1.2. Full de ruta per a la gasificació de mobilitat terrestre Identificació del potencial gasificable en els segments de mobilitat terrestre 5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire del Port
  20. 20. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 EMISSIONS DE TRÀNSIT 2.1. Promoció de combustibles alternatius 2.1.3. Promoció i ajuda a les empreses de transport per canviar a GNL Reunions directes amb transportistes, flotistes i empreses amb flota pròpia. Organització de workshops . 2.1.4. Prova pilot de camions amb motor de gas De fabricant: • IVECO Stralis 330 CV Euro VI • SCANIA 330 CV Euro VI, tant CNG com GNL • Mercedes Econic, 280 CV Euro VI per a serveis • MAN TGM, 280 CV CNG Euro VI Retrofits: DUALS Euro VI amb versions 500 CV i 560 CV. 5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire del Port
  21. 21. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 EMISSIONS DE TRÀNIST 2.2. Flota pròpia 2.2.1. Obtenció distintiu ambiental de la flota pròpia TIPOLOGIA DE COMBUSTIBLE (en litres) 2014 Nº vehicles Consum Gasolina (vehicles) 21 7.785 Gasoil A (vehicles) 96 79.585 Gasoil B (embarcacions) 3 17.298 Gasoil B (generadors) 2 19.853 TOTAL 122 124.521 5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire del Port
  22. 22. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 EMISSIONS DE TRÀNIST 2.3. Flota contractada 2.4. Flotes portuàries 2.3.1. Criteris de mobilitat sostenible en plecs de condicions de contractes 2.4.1. Programa de millora eficiència flotes portuàries 2.4.2. Promoció Distintiu Qualitat Ambiental a flotes portuàries 5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire del Port
  23. 23. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 1. La qualitat de l’aire i els ports 2. Emissions portuàries 3. Xarxa de vigilància de la qualitat de l’aire del Port 4. Contribució a la qualitat de l’aire de l’entorn 5. Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire del Port 6. Conclusions
  24. 24. Jornada L’ÚS DEL GNV EN EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA. Barcelona, 26 de març 2015 6. Conclusions 1.Les emissions dels ports comencen a ser una preocupació seriosa per a les administracions portuàries per la seva contribució a la qualitat de l’aire de l’entorn. 2.Els Ports tenen poc marge per actuar en les emissions dels vaixells i vehicles de transport terrestre. Una opció de millora contundent es promoure una gasificació ràpida. 3.Els ports son nodes de transport i de cadenes logístiques molt aptes per promoure la gasificació.

×