1. motors de combustió interna Nom: Mohamed Cognom: charrout Curs: 3 ESO Data: 30/05/2011

2. Motors de combustió interna Els motors de combustió interna reben aquest nom perquè la combustió es Produeix dins del motor l'anomenada Cambra del combustió.

3. El bloc El bloc És la peça més voluminosa del motors. és la feta de ferro colat aliat amb petites proporcions de metalls , cosa li permet oferir una gran resistència a la deformació per l’efecte de temperatures elevades, al desgast i a la corroció.

4. Parts del motor d’explosió L’estructura del motor consta, bàsicament, de tres parts fonamentals: la culata, el bloc i el càrter. La culta És una peça de ferro fos o d’aliatges lleugers d’alumini que fa de tapa dels cilindres. Les vàlvules que permeten regular l’entrada de l’aire.

5. El càrter És una caixa metàl·lica, en general d’aliatges lleugers, que va fixada, mitjançant cargols, a la part inferior del bloc. Serveix d’una banda, per protegir el cigonyal i altres peces muntades al seu volant i l’altre, com a dipòsit d’oli.

6. Mecanismes del motor d’explosió Totes les peces que configures el motor estan interrelacionades mitjançant uns mecanismes basats, entre d’altres, en la palanca, la manovella, la roda, la lleva (peça giratòria que pot transformar un moviment rotatiu continu en un moviment rectilini alternatiu de forma periòdica), les i les transmissions.

7. Sistema de distribució És el conjunt de mecanismes moguts pel motor que permeten regular l’entrada i la sortida dels gasos a la cambra de combustió. Els seus elements fonamentals són les vàlvules i l’eix o arbre de lleves.

8. Sistemes del motor d’expolosió A més dels mecanismes, el motor necessita un sistema d’alimentació, un circuit elèctric i un circuit de refrigeració i greixatge. Sistema d’alimentació del motor Comprèn un dipòsit que permet l’emmagatzematge del combustible, el qual és conduït mitjançant uns conductes i una bomba fins al sistema que l’introdueix a la cambra de combustió, generalment gràcies a injectors. L'injector el carburador

9. Sistema elèctrica d’encesa En els motors d’encesa per guspira la combustió de la mescla introduïda a la cambra de combustió es fa mitjançant les bugies

10. Sistema de refrigeració El sistema de refrigeració dels motors de combustió interna pot ser aire o per aigua. En els motors refrigerats per aire En els motors refrigerats per aigua

11. Sistema de greixatge El circuit de greixatge és totalment independent del de refrigeració i, a més de disminuir el desgast i el fregament entre les peces, també té la funció de refrigerar determinats òrgans del motor.

12. El motor d’explosió de quatre temps d’Otto En els motors d’explosió d’Otto, la transformació del moviment rotatiu es duu a terme en quatre fases o cicles, anomenats cicles tèrmics. Per tal que el cigonyal faci una volta sencera, cal completar tot un cicle. 1- fase admissió 2- fase de compressió 3- fase d’explosió i expansió 4- fase d’escapament

13. El motor dièsel En els motors d’explosió de cicle dièsel, les fases són bàsicament les mateixes. En la fase d’admissió, però, tan sols entra aire al cilindre, que és comprimit(fase de compressió), i el carburant polvoritzat s’injecta dins el cilindre.

14. Cursa i cilindrada S’anomena cursa, la distància recorreguda pel pistó des del PMS fins al PMI, o a l’inrevés. La cilindrada d’un cilindre és el volum de mescla que cap dins del cilindre.