هوشمندسازی حملونقل در گذشتهای دور با ورود تاخوگراف آنالوگ کلید خورده بود. اما استفاده از تکنولوژی آن به طور کامل مورد بهرهبرداری قرار نگرفت. به همین دلیل، در سال ۹۳، پروژه سپهتن با یک فراخوان، هوشمندسازی خودروهای حمل بار و مسافر را آغاز کرده و تاکنون نیز ادامه دارد. در این گزارش خواهید خواند که، پروژه سپهتن چه مسیری را طی کرده است، نقطه شروع و پایان این پروژه در چه سالهای و با چه عملکردی بوده است؟ چالشهای هوشمندسازی حملونقل با اجرای پروژه سپهتن چه بوده و نحوه فایق آمدن بر این چالشها چگونه اتفاق افتاد است.