9. IL MERCATO ITALIANO DELLE AUTO Questo è il risultato più basso da 12 anni a questa parte
10. IL MERCATO ITALIANO DELLE AUTO Le sole vendite ai privati sono diminuite del 5% dal 2007-2008 Le famiglie italiane hanno acquistato 350.000 vetture in meno rispetto al 2007
11. SPESA TOT DEGLI ITALIANI PER L’ACQUISTO DI AUTO NUOVE Spese di gestione auto in continuo aumento In Italia il prezzo industriale dei carburanti è il più elevato fra tutti i maggiori paesi
12. IL MERCATO OPEL IN ITALIA Sul mercato italiano la segmentazione adottata in generale, invece, è la seguente: A – Piccole; B – Utilitarie; C – Medie; D – Medie Superiori; E – Superiori;
15. Opel Zafira 1.6 16v EcoM 94cv VW Touran 2.0 Ecofuel 109cv Fiat Multipla 1.6 16v Natural Power 92cv SEGMENTO MONOVOLUME : SEGMENT LEADERS
16. SEGMENTO MONOVOLUME Proiezioni fino al 2010 La quota dei monovolumi cresce costantemente e il peso degli small -monocab cresce progressivamente all’interno del segmento
17. SEGMENTO MONOVOLUME In Italia Opel è leader nei monovolume dal 2002 con tre modelli di punta: Zafira, Meriva e Agila e il 14,6% di quota nel segmento All’interno del segmento Zafira si colloca al 2° posto dopo Classe A e prima di Multipla e C4 Picasso
20. MONOVOLUME COMPATTE A METANO Zafira ha subito un decremento speculare rispetto a Multipla: laddove Zafira perdeva quote, Multipla ne conquistava
21. IL MERCATO DELLE VETTURE A METANO Il trend del metano è in costante crescita. All’interno del segmento delle monovolume compatte, il peso del metano è passato dal 12,6% del 2007 al 16,7% del 2008; vale a dire un incremento del 4,1%. Tot.in volumi Tot. in quote
22. METANO : LE OPPORTUNITA ’ Ecoincentivi statali alla rottamazione Incentivo di 1.500€ per veicoli con emissioni di CO2 superiori a 140g/km Entrambe le Zafira a metano (1.6 ecoM 94CV e 1.6 ecoM 150CV Turbo) godono sia dei 1.500€ di rottamazione che dei 1.500€ di incentivi statali, avendo rispettivamente 138 g/km di emissioni di CO2 e 144g/km di CO2 Per contratti stipulati tra il 7/02/2009 e il 31/12/2009 e per vetture immatricolate entro il 31/03/ 2010 Incentivi da 1.500€ fino a 3.000€ per veicoli con emissioni inferiori a 130 e 140 g/km di CO2 Incentivi da 3.500€ fino a 5.000€ per veicoli con emissioni inferiori a 120 g/km di CO2
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27. BRAND POSITIONING Old Positioning Revised Position For spontaneous people with an active lifestyle… … Zafira is … … the revolutionary compact van… … that offers effortless flexibility. For spontaneous pople who enjoy spending their time with family and friends … … Zafira is … … the genuine compact van… … that alwaysoffers effortless-on-board versatility to enrich your (active) life.
30. ZAFIRA ECOM I motori con alimentazione a metano sono i più venduti dell’intera gamma Opel; Il motore 1.6 ecoM da solo raggiunge il 32% di quota In base alle previsioni di vendita il 1.6 ecoM Turbo nei primi mesi raggiungerà più di 700 unità vendute raggiungendo l’8% di quota
31. MIX DI VENDITA I motori 1.6 ecoM e 1.6 ecoM Turbo da soli raggiungono una quota del 40% su tutti gli altri motori presenti in gamma
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33. ZAFIRA ECOM TURBO 94cv @ 6200 gir/min 133nm @ 4200 gir/min Urbano 6,6 Misto 5,0 Vel max: 165 km/h Accelerazione 0-100 km/h 17s Emissioni CO2 138g/Km Ripresa 80-120 km/h (5a marcia) 26,5s 150cv @ 5000 gir/min 210nm @ 2300 gir/min Urbano 7,3 Misto 5,3 Vel max: 200 km/h Accelerazione 0-100 km/h 11,5s Emissioni CO2 144/Km Ripresa 80-120 km/h (5a marcia) 14,5s CONSUMI PRESTAZIONI Turbo Metano Metano 94cv METANO NON SOLO PER I METANISTI POTENZA
38. STRATEGIA DI PREZZO Versioni a confronto: Enjoy, Dynamic, Trendline
39. STRATEGIA DI PREZZO Versioni a confronto: Cosmo, Emotion, Highline
40. STRATEGIA DI PREZZO ENJOY COSMO Differenziale di 1.500€ verso la versione metano 95CV Allo stesso prezzo del 1.9 CDTI 150CV Nuova gamma Zafira Turbo 150cv: metano
45. TIMING 200uts Demo 18 al 23 Feb Gennaio Febbraio Marzo Aprile 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14 15 16 17 18 L ancio Invio materiale CRM Training Arrivo unità demo Piano associativa