Nantes Auto-Moto numéro 2 Hiver 2013

NantesAuto-Moto
N°2Janvier/Février2013
Le magazine de tout ce qui roule
GRATUIT
Marre de payer
vos pièces auto
trop cher ?
NISSAN NANTES
349, rte de Vannes - ST-HERBLAIN - Tél. 02 40 63 55 55
Le match des SUV
Rugissante
Peugeot RCZ
Une Nantaise
en Mini
La folie
des voitures
anciennes
ESCAPADE/ La Baule
Cahier Moto
Sommaire
Kawasaki Z800
Triumph
Honda 750 CB
Skycruiser 250
Beep Bike
Brèves
Cahier Moto

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44 NANTES/ORVAULT
ROND POINT DU CROISY - 9 RUE ÉMILE LEVASSOR
02 40 16 90 60
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44 SAINT-NAZAIRE
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02 40 15 10 40
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•Système anti-collision City Safety
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•Jantes alliage 16˝
•3,6 L/100 km et 94g de CO2/km
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ENTRETIEN, GARANTIE ET ASSISTANCE INCLUS***
LLD 48 mois
du 01/11/12 au 31/12/12
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*Vraiment vous. ** Exemple de Location Longue Durée sur 48 mois et 60 000 km pour une VOLVO V40 D2 Kinetic neuve avec peinture métallisée. Un premier
loyer de 4 900€ suivi de 47 loyers mensuels de 289€ TTC (hors assurances facultatives et prestations). Offre réservée aux particuliers, valable du 01/11/2012 au 31/12/2012 sous
réserve d’acceptation du dossier par Volvo Automobiles Finance, département de CGL, Compagnie Générale de Location d’Équipements, SA au capital de 58 606 156€ - 69, avenue de
Flandre 59708 Marcq-en-Barœul Cedex - SIREN 303 236 186 - RCS Roubaix-Tourcoing. ***Tous véhicules sauf Taxis et VSL. La garantie constructeur est complétée par une extension
de garantie dont la couverture est moins étendue que celle de la garantie initiale (exclusion notamment de la carosserie). Demander le détail des conditions de la garantie constructeur,
de l’extension de garantie, de l’entretien et de l’assistance à votre conseiller service. Modèle présenté : VOLVO V40 D2 115ch BM6 Kinetic avec option peinture métallisée. Gamme
VOLVO V40 : consommation Euromix (l/100 km) : 3,6/5,5 - CO2 rejeté (g/km) : 94/136.
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3
BUREAU
nantes.automoto@gmail.com
Tél : 07 60 44 35 35
Magazine gratuit. N°2
Dépot légal en cours
Correspondance :
Nantes Auto Moto
33, rue du grand Pesle
44710 Port Saint-Père
Edité par les éditions C Sport
BP 77301
35573 Chantepie
Crédit photos :
C Sport, constructeurs,
contributeurs et Fotolia
Impression : Union Européenne
Tirage : 20 000 exemplaires
Régie publicitaire : Prana’Com
Directeur : Stéphane Potin
Tel : 06 16 28 33 67
spotin@pranacom.fr
Chef de publicité : Adeline Hautcoeur
Tel : 06 27 66 49 43
adeline@pranacom.fr
Commercial : Antoine Cardin
Tel : 06 73 21 67 66
Souriez !
Une automobile est faite pour vous emmener d’un point
A à un point B. Lorsque l’on a dit ça, on a tout dit ? Pas
sûr. Car au détour de nos pérégrinations dans le milieu
de l’auto, nous rencontrons, à longueur de journée, des
Nantais pour lesquels la voiture est une passion, un objet
de plaisir et de désir, mais aussi, parfois… un emploi.
Alors, il nous vient une idée pas si saugrenue : et si
nous cessions de vilipender ces machines prétendument
synonymes de soucis, dépenses ou pollution… pour
enfin y voir un objet esthétique et fascinant, bourré
d’innovations, fournisseur d’emplois et capable de don-
ner des émotions ? Alors, souriez, vous êtes au volant
d’un très bel engin capable de vous emmener au bout du
monde en toute sécurité et confort.
Sommaire
6 Ô Bolides,
des chromes et des souvenirs
12 RCZ Peugeot,
gueule d’enfer
14 Le match des SUV
20 Elle craque pour la Mini
22 Nissan Leaf
plus autonome
24 Un Transit beau
comme un camion
46 Corvette de rêve
53 Motos : Z800,
prête pour le succès
à partir de
3999 € *
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NANTES AUTO - MOTO / des brèves et ... ... des chiffres
4
Prévenusparlesautomobilistes
qu’un animal venait d’être
heurté par une voiture et
devenait agressif, les policiers
ont abattu un sanglier qui
errait sur le périphérique
nantais. L’histoire ne dit pas si
l’animal a terminé au méchoui
de la police.
Repas pour
Obelix
Cyclotan
Nantes, ville (presque) sans
voitures, c’est l’ambition
des décideurs. Mais encore
faut-il proposer des solutions
alternatives.NantesMétropole
a donc décidé de valider le
dispositif Cyclotan. Pour
190 € par an, vous accédez au
service qui consiste à utiliser
un vélo pliable. Vous pouvez
donc le porter dans le bus ou
le tramway. « Cyclotan sera
éligible à la prime transport »,
explique Nantes Métropole.
« Cela constitue une offre
complémentaire par rapport
à l’usage des transports en
commun, qui contribue à
favoriser l’intermodalité et
participe à la valorisation
des modes de déplacement
alternatifs à la voiture. »
Rétro,
c’est beau
L’association Auto Rétro
Nantes Océan organise,
le 3 mars 2013, sa sortie
printanière. Dans une ambiance
chaleureuse, les Tractions et
autres véhicules de collection,
de 1908 aux années 80,
effectueront une balade et un
arrêt-exposition pour le plus
grand plaisir de nos yeux.
L’écurie nantaise Défi Auto
Sport se prépare pour LAgrande
aventure. Le team sera engagé
les 12 et 13 janvier prochains,
aux 24 Heures de Dubaï,
première course d’endurance
de la saison, et épreuve phare
Record
Un motard a été contrôlé à
174 km/h sur le périphérique
nantais sur une portion limitée
à 90km/h. Est-il besoin de
préciser que l’homme pressé
est reparti à pied et
sans permis de conduire ?
Révision
express
Si le bolide de Sébastien
Loeb est réparé en quelques
minutes en cas de panne,
Citroen vous propose
de faire (presque) la même
chose, à Nantes, sur votre
voiture de tourisme.
L’idée est de réaliser une
révision complète de votre
véhicule en moins d’une
heure, tout en respectant
le cahier des charges du
constructeur.
Ceci sans supplément de prix.
L’expérience de la marque en
compétition (Champion du
monde des rallyes WRC) et
le savoir-faire des équipes de
recherche de
Citroën ont permis de
développer ce service
original et exclusif.
24 heures chrono
du championnat 24 Heures
Séries. Les quatre pilotes
avaient présenté leur bolide
(une silhouette de 550ch) au
restaurant 2 Potes au feu, fin
novembre. La course est à suivre
sur le site de DéfiAuto Sport.
1/5
NANTES AUTO - MOTO / des brèves et ... ... des chiffres
A Nantes, seul un ménage sur cinq ne possède
pas de voiture, contre un sur quatre en moyenne
dans les autres grandes villes françaises.
1 heure
0
7
Du lundi au vendredi, les habitants de la métro-
pole nantaise consacrent environ une heure par
jour à leurs déplacements.
Comme le chiffre des dizaines présent dans
toutes les appellations des Peugeot (106, 208,
305, 404…). Ce zéro date de l’époque où les
voitures se démarraient avec une manivelle.
Le nom de l’auto étant placé sur le capot
avant, le trou pour insérer cette manivelle était
au milieu du zéro. Peugeot a d’ailleurs déposé
tous les nombres à trois chiffres de 101 à 909.
Chaque habitant de l’agglomération nantaise
effectue en moyenne sept voyages par an. Ces
déplacements longue distance restent internes
à la région pour 21 % d’entre eux, tandis que
27 % ont pour destination la Bretagne, 15 % la
région parisienne et 4 % l’étranger.
12
12 millions de permis ont été retirés en 2011.
Dont 78% pour des excès de vitesse. On note
toutefois une légère baisse (-0,7%) par rapport à
l’année dernière.
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performances de
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par la compétition
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conseillons vivement de réserver au plus vite la date idéale.
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en créant des challenges originaux.

REPORTAGE / Ô Bolides
L’odeur du passé
Pollution, embouteillages,
PV… la voiture moderne est
victime ou accusée de maux
et de gros mots qui fâchent.
Mais ouf, nous avons déniché,
à Nantes, une adresse atypique
où l’automobile est encore
synonyme de plaisir et de
passion. « Ce que j’aime, c’est
l’odeur », explique le gérant de
Ô Bolides, sur un ton enchanté
communicatif. « Les voitures
anciennes ont toutes une odeur
spécifique. Cuir, moquette,
boiseries, huile, un petit peu
d’essence…j’ysuistrèssensible
et ça fait partie du plaisir. »
Benjamin Taillandier peut
parler des heures de ses bébés.
Et on ne se lasse pas de boire
les paroles de ce passionné de
chromes anciens. « A l’époque
où mes potes avaient des Fiat
Panda ou des Renault 5, moi,
ma première voiture a été une
Fiat 500 de 1965 ». Véritable
encyclopédie de « la voiture à
papa », il a créé sa structure.
Ô Bolides, spécialisée dans la
vente, l’entretien et la réparation
de véhicules de collection.
Œuvre d’art ou plus
modestement objet de nostalgie,
la voiture ancienne ne laisse
jamais indifférent. D’une
rutilante Jaguar C Type de 1950
à une modeste 2 CV, les têtes
se tournent quand, le dimanche
matin, les passionnés sortent
leurs bijoux. Pour rejoindre
« Ces voitures ont 40
ou 50 ans mais elles
aiment sortir »
SOUVENIRS SOUVENIRS
Voitures anciennes
6
cette tribu de veinards ou plus
simplement pour le plaisir
des yeux, rendez-vous chez
Ô Bolides qui propose des
véhicules entièrement révisés
et garantis. Nous voilà loin du
cliché des bêtes à chagrin. « Si
on est soigneux, l’entretien
courant ne coûte pas très cher. »
Et nul besoin d’être bricoleur,
il y a des spécialistes pour
cela. « Une révision annuelle
suffit si vous la faites rouler
régulièrement. Ces voitures ont
40 ou 50 ans mais elles aiment
sortir ».
Pas de snobisme
Les amoureux de belles
mécaniques peuvent se faire
plaisir et accéder à la collection
SOUVENIRS SOUVENIRS
Voitures anciennes
7
à partir de 6 000€. Mais Ô
Bolides est particulièrement
spécialisé dans les véhicules
d’exception. Des Anglaises,
Italiennes ou Américaines
des années 50 à 70 avec des
marques emblématiques
comme Triumph, MG, Jaguar
Austin Healey, Ford Mustang,
Corvette, Alfa Roméo, Iso
Rivolta…
Des noms, des odeurs,
des moteurs, du bruit, des
chromes, pour s’offrir du
plaisir sans modération.
Et sans chichi : « C’est un
milieu de passionnés. Autour
des voitures anciennes, il
n’y a aucun snobisme ni
prétention. »
30 ans
La nouvelle définition du
véhicule historique place
désormais l’âge limite à 30 ans
au lieu de 25 ans.
Ça roule !
En moyenne, les véhicules de
collection parcourent
3 500 km par an.
Juste prix
Pour les véhicules de
collection, c’est la cote de
« La vie de l’auto » qui fait
référence. Mais vous pouvez
faire expertiser un véhicule
que vous désirez vendre
ou acquérir. A Nantes, un
expert est spécialisé dans les
véhicules anciens :
Bernard Chaillan, à Orvault.

8
tomber sur un nid à problèmes.
« Ce qui coûte cher, ce sont
les mauvaises surprises. En
achetant une bonne voiture, on
est a l’abri de ça. »
Se faire plaisir sans
perdre d’argent
La passion devient alors
une valeur refuge. « Si vous
investissez 25000 € dans un
beau modèle, dans le pire
des cas, vous la vendrez le
même prix trois ans plus tard.
Et, éventuellement, vous la
vendrez plus cher. » Dans tous
les cas, si vous êtes soigneux,
vous ne perdrez pas d’argent.
Rares sont les opportunités de
s’offrir un peu d’histoire, de se
faire plaisir… tout en gagnant
de l’argent. Sans oublier la
« Ce qui coûte cher, ce sont les
mauvaises surprises »
Placement
financier
« Les gens ont connu ces
voitures étant jeunes mais
n’avaient pas les moyens de les
acheter. Proche de la retraite,
ils sont désormais aptes à
se faire plaisir », développe
Benjamin. Mais le marché est
ainsi fait : il existe un certain
nombre de véhicules, on n’en
construira plus. De plus, à
l’époque, les volumes de ventes
étaient ridicules comparés aux
productions actuelles. Ces
voitures sont donc rares et la
rareté a un prix. Et, puisque
le nombre d’acheteurs va
croissant, ce prix augmente
chaque année. Acquérir un tel
véhicule est donc un placement
sûr. A condition de ne pas
fonction originelle de ces belles
montures : « On peut également
faire de la route, il n’y a aucun
souci, mais pas d’autoroute. En
Italie, j’ai croisé un client en
vacances avec une des voitures
que j’avais vendue. »
Quand l’automobile devient
un objet culturel, une visite
s’impose. Pour contempler ce
que le patrimoine nantais a de
mieux, après les Machines de
l’Ile ou le Lieu Unique, plutôt
que de passer par le FC Nantes,
vestige moribond, contournez
le stade de la Beaujoire et, juste
derrière, poussez la porte de Ô
Bolides pour admirer ce que
l’automobile était capable de
produire à une époque que les
moins de 20 ans ne peuvent pas
connaître…
A table
Ô Bolides, c’est aussi un atelier
et un restaurant à Angers,
dans lequel vous pouvez
dîner au milieu de voitures de
collection.
Conservateurs
Trouver des pièces de
vieux véhicules français est
paradoxalement plus difficile
que pour les engins étrangers.
Les Anglons Saxons sont
très conservateurs, alors
les machines-outils ont été
entretenues. Il existe donc
des sociétés qui continuent la
fabrication des pièces.
Garantie
Les voitures vendues par
Ô Bolides sont garanties 6
mois : moteur, boîte, pont,
électricité et hydraulique. Elles
sont livrées avec un contrôle
technique de moins de six
mois.
A titre d’exemple, une Triumph
Spitfire MK3 de 1970 est
proposée à 8500 €.
Ô Bolides :
56 boulevard de la Beaujoire
à Nantes.
Tel : 02 40 25 51 12.
Bar Brasserie
du Village
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Tél. 02 51 77 74 86
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de 9h à 16h
et du
Mardi au Samedi
de 9h à 20h
Brasserie le midi à partir de 8 euros
Spécialités le Jeudi
2 Salles, 2 Terrasses, Parking gratuit
Apéritif dinatoire
Repas d’affaires
Repas privés
Soirée privée
SUR RÉSERVATION

10
GROS PLAN / Golf 7
« Recommencer sans se
répéter », était le crédo des
ingénieurs Volkswagen
lorsqu’ils se sont retrouvés
devant l’angoissante feuille
blanche. Pari gagné pour la
version 7 de celle qui représente
un quart des ventes de la
marque. Même si le premier
coup d’œil pourrait laisser
penser qu’ils ont joué la sécurité
à coups de copiés/collés,
tant cette nouvelle version
ressemble à la précédente.
Mais c’est justement ce que
les clients fidèles apprécient.
Eh oui, une Golf reste une
Golf : intemporelle, simple,
équilibrée dans ses volumes,
efficace en toutes circonstances,
très compacte (4,25 mètres
seulement de long) et dotée
d’une finition bluffante. Pas
de frime, pas de chichis.
Bref, c’est une Golf et elle est
parfaite.
Cossue
L’Allemande embarque de
nouvellestechnologies(lecture
par caméra des panneaux
de signalisation routière,
autobloquant électronique,
détecteur de fatigue, frein de
stationnementélectrique,alerte
de franchissement de ligne
blanche…) mais l’habitacle,
lui, brille par sa sobriété.
Et, comme toujours, les
qualificatifs s’amoncellent sur
la perfection de l’assemblage
et la qualité des matériaux
employés. Ne cherchez pas de
défauts, il n’y en a pas !
« Une évolution plus
qu’une révolution »
LA REINE GOLF 7
La voiture la plus vendue en Europe
11
GROS PLAN / Golf 7
Le moteur essence est un 1,2
litre, décliné en 85 et 105 ch ou
un 1,4 litre de 140 ch. Du côté
des TDI, on trouve un 1,6 litre
de 105 ch et un 2 litres de 150 ch.
Afin d’économiser environ 20%
d’énergie par rapport au modèle
précédent, la Golf s’équipe d’un
système Start-Stop, du mode
récupération d’énergie ainsi que
d’un système de désactivation
des cylindres, installé sur le 1,4
litre essence. Ainsi, deux des 4
cylindres se coupent à moyenne
charge.
La Golf 7 se place tout de go
au sommet de sa catégorie. Ses
rivales ne vont pas hésiter à
s’en inspirer fortement afin de
la concurrencer. Peine perdue
car, la reine, c’est elle !
LA REINE GOLF 7
La voiture la plus vendue en Europe
39 ans
La Golf a été lancée en 1973.
Elle fêtera donc bientôt ses 40
printemps, durant lesquels 19
millions d’exemplaires
ont été vendus.
Concurrentes
En termes de ventes, la Golf
domine le segment sur le plan
européen mais, en France,
elle est dépassée par les C4,
Mégane et 308.
17 790€
C’est le ticket d’entrée du
modèle 3 portes.
Déclinaisons
Elle sera bientôt déclinée en
GTI et Golf Plus (surélevée),
en break et en cabriolet. Elles
seront ensuite rejointes par une
version hybride rechargeable.
Volkswagen
Nantes
Rue Antoine-Laurent de
Lavoisier, à Rezé,
4 rue Albert de Dion
à Orvault

12
GROS PLAN / Peugeot RCZ
Cela faisait longtemps qu’une
Peugeot ne nous avait pas fait
autant d’effet. La première
rencontre avec le coupé RCZ
laisse une sacrée impression.
Voilà donc ce qui s’appelle un
coup de maître. Sur un segment
dominé par les marques
prestigieuses, le risque était
immensedeproposerun«coupé
du pauvre ». Mais sa sortie, en
2010, avait aussitôt provoqué
un buzz fantastique. Il y avait
bien les éternels grincheux qui
pointaient un air de famille trop
incestueux avec la mythique
Audi TT mais, quand on
l’observe réellement, on perçoit
tous les détails stylistiques qui
lui sont propres et qui font tout
son charme. Qu’on se le dise,
le RCZ a même désormais une
forte image.
Radicale
Peugeot livrera une version
restylée en ce début 2013. C’est
particulièrement à l’avant que le
coup de crayon a fait son œuvre.
La calandre est retravaillée, le
capot est plus court et des LED
rappellent… les griffes du lion.
L’habitacle, lui, offre une
ambiance sportive haut de
gamme.
Pas de changement au niveau du
moteur en attendant une version
« R » radicale, avec un moteur
1.6THPde 260 ch (notre photo).
Il s’agira du modèle de série le
plus puissant de l’histoire de
Peugeot. Pour ceux qui avaient
oublié que le symbole de la
marque est un lion !
SCASIAOPeugeot,330Route
de Vannes à Orvault
Un coupé RCZ
redessiné
Pour rugir de plaisir
13
GROS PLAN / Peugeot RCZ
Un coupé RCZ
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14
COMPARATIFS / Les SUV compacts
Le match des SUV compacts
Autrefois imposants, les 4x4 ont quitté la gadoue pour venir
s’exposer en ville. Il est vrai que ces SUV sont plus adaptés pour
faires ses emplettes que pour chasser en pleine brousse. Petit
tour d’horizon d’un segment qui ne connaît pas la crise.
La famille Nissan a le plaisir de
vous présenter le petit frère du
fantastique Qashqai, véritable
carton commercial. Et le frangin
est, lui aussi, un must. Ce petit
crossover de 4,13 m de long a
réellement une gueule d’enfer.
Concrètement,leJukeseveutun
mixentreunSUVetunecitadine
sportive. Le résultat est épatant
et vous êtes bel et bien devant
le champion de sa catégorie.
La carrosserie robuste, est
soulignée par des courbes
« sensuelles ». Nissan ne
se contente pas de nous
impressionner avec cette ligne
originale. L’intérieur est à
l’image du look extérieur : viril,
fun, sportif et coloré… même si
on regrette la qualité de certains
materiaux. Bien sûr, on ne
peut pas être aussi mignon et
compact et… spacieux. Il est
donc un brin exigu au niveau de
l’habitacle.
Le Juke est un engin décalé,
amusant à conduire et doté
d’une énorme personnalité.
Ce véhicule est terriblement
attachant. Sur le carnet de
correspondance du petit Juke, il
est inscrit qu’il est insolent mais
qu’il est bourré de talent.
NISSAN NANTES 349 route de
VannesàSaintHerblain
14
Vousapprécierezcette4e
version
du CR-V pour son habitabilité
et son positionnement étonnant
dans le segment. Il semble en
effet jouer sur le filon « petite
famille » plutôt que « fashion ».
Il est vrai qu’il ressemble plus
à un break haut sur pattes qu’à
un crossover tendance. On
sait pourtant que la clientèle
recherche des petits SUV mais,
justement, Honda joue la carte
spacieuse.
À l’intérieur, le CR-V
exploite magnifiquement
son gabarit pour offrir une
habitabilité épatante. C’est
encore plus vrai à l’arrière,
avec un espace aux jambes
généreux qu’aucun tunnel de
transmission ne vient gâcher
au milieu. L’insonorisation est
impressionnante au point qu’à
une vitesse de croisière, il ne
subsiste plus que les bruits
aérodynamiques. Le confort est
également excellent. Le travail
sur les suspensions est à saluer.
Nous ne nous attardons pas
sur le moteur qui n’offre pas
de changement notable mais
terminons par noter le gros
effort du constructeur nippon
concernant les équipements. En
série ou en option, la liste des
fonctions disponibles s’allonge,
spécialement en direction du
high-tech. Et l’on sent bien la
volonté de venir chasser un peu
sur les terres des SUV compacts
Premium. « Poursuivez vos
rêves » dit la pub…
Victor Hugo automobiles, 11
rue Levassor à Orvault
Nissan Juke et Qashqai, sacré fratrie
Un Honda CR-V très spacieux
COMPARATIFS / Les SUV compacts Le 4008, c’est d’abord une
ligne. Particulièrement vu de
l’avant où les nervures du capot
et cette calandre agressive lui
confèrent un style aventurier
de luxe. On aime aussi la façon
dont les roues ont été mises en
évidence. Oui, ce cousin du
Mitsubishi ASX a du style.
Peugeot a fait le plein
d’équipements. Voilà qui évite
de cocher trop de lignes dans
la case options. L’habitacle,
spacieux et sobre, propose
moult rangements. Les
compteurs et la console sont
à l’image de l’ensemble :
simple mais classieux.
Au volant, la motricité
et la tenue de route font
l’unanimité. On suppose
que l’aspect tout-terrain ne
concerne que peu de clients.
Ça tombe bien : le 4008 semble
plutôt taillé pour la route. Il est
particulièrement destiné aux
clientsséduitsparsonapparence
robuste et dynamique, avec
un gabarit adapté à un usage
polyvalentetuneconsommation
de carburant maîtrisée.
SCA SIAO Peugeot,
330 Route de Vannes à
Orvault
Un Tiguan
« tout terrain »
Pour résumer le Tiguan, il
suffit de le regarder. Si la ligne
manque un peu de dynamisme,
il dégage un air serein. Les
esprits critiques le trouvent trop
lisse alors que d’autres louent
sa polyvalence.
À l’intérieur, il fait également
dans le consensuel avec sa
planche de bord classique…
et épurée. C’est sur terrain
accidenté qu’il fait preuve de
plus de « chien » que pas mal de
ses concurrents, en transférant
rapidement de la motricité aux
roues arrière lorsque le profil du
chemin le nécessite.
Sur route, il affiche une sérénité
à toute épreuve. Le SUV
impressionne par son silence et
son niveau de confort. Sain et
bien équilibré, il saura rassurer
les pères de familles. Il a
d’ailleurs été pensé comme un
véhicule familial.
Le Tiguan est sans doute le plus
homogène et le plus polyvalent
de sa catégorie. De toute façon,
avec Volkswagen, on sait
toujours où on va…
VOLKSWAGEN NANTES,
rue Antoine-Laurent de
Lavoisier à Rezé,
4 rue Albert de Dion
à Orvault
Nissan Juke et Qashqai, sacré fratrie
Le Peugeot 4008 taille la route
La réussite du Mokka, c’est
son look, autant baroudeur
que cool. C’est en effet un
beau bébé qui fait tourner
les têtes. Les ingénieurs sont
parvenus à le glisser pile
poil entre le format des best-
sellers indiscutables que sont
les Nissan Qashqai et Juke. Il
pourrait donc se tirer la bourre
avec les « petits compacts »
mais, finalement, il titille aussi
la catégorie supérieure. Le
secret de son allure tient à ses
proportions et à sa silhouette.
La bonne surprise continue
au volant grâce au compromis
obtenu entre dynamisme et
confort. Des vertus pourtant
difficiles à réunir dans un
véhicule de ce type.
Outre les moteurs à essence qui
sont là pour exposer un prix
d’appel (18 990 €), le Mokka est
proposéendieselde130ch.C’est
ce modèle-ci qui remportera
sans doute les suffrages.
Ce SUV Opel est taillé pour
chatouiller les cadors de la
gamme. Avec son style affirmé,
son équipement complet et son
comportement réussi, le Mokka
est à déguster sans modération
Opel BSA Atlantique, 360
Route de Vannes à Orvault
Opel Mokka de très bon goût
15

16
CE QUE PENSENT LES NANTAIS / Mitsubishi Outlander
Ce que pensent les Nantais du...
Mitsubishi Outlander
Nous avons garé le crossover sur le
marché de Talensac et à Atlantis
afin de recueillir l’avis des Nantais.
Kader (Conseiller
en clientèle)
« Elle a de belles lignes avec
un design un peu sportif. C’est
une voiture masculine. La posi-
tion de conduite est surprenante
quand on n’a pas l’habitude
d’être si haut. Les places arrière
sont très spacieuses. Elle a l’air
d’être polyvalente et convient à
tout le monde. C’est un modèle
que j’aime bien. »
Alain
(Bureau d’Etude)
« D’extérieur, il fait un peu trop
4x4 à mon goût. C’est trop gros
pour moi. Par contre, j’aime
les Japonaises. J’apprécie aussi
qu’il ne fasse pas trop clinquant.
C’est une belle voiture, avec un
intérieur agréable. »
Ovidiu
(Commerçant)
« Je la trouve très jolie. C’est
vraiment la voiture familiale
idéale. Elle peut faire de la rou-
te ou être utilisée au quotidien.
J’aime bien l’intérieur avec cet
écran de GPS, qui grand et de-
sign. Le toit ouvrant, les sept
places, la hauteur… elle a beau-
coup d’atouts. »
Yves (Retraité)
« Elle est magnifique. Tout
d’abord, j’aime le blanc car
on voit trop de voitures noires
ou grises. J’adore l’avant qui a
vraiment de la gueule. Les gros-
ses voitures, c’est mon truc car
je roule en Peugeot 307 SW. Ce
côté rehaussé et confortable me
convient. On est bien installé,
c’est du beau matériel. »
Mitsubishi
Outlander
Doté d’un design élégant et
fluide, ce crossover propose
7 vraies places, ainsi que de
nombreux équipements de
confort et de sécurité.
LG Auto
8rueEmileLevassor
44700Orvault
CE QUE PENSENT LES NANTAIS / Mitsubishi Outlander
Ce que pensent les Nantais du...
Mitsubishi Outlander

18
NOUVEAUTES / 2013, année extatique
Fashion
2013, année extatique
Voici celle qui va être la
révélation du début 2013.
Prononcez « adame » pour cette
craquante petite citadine. Les
fashionistas, qui n’en n’avaient
que pour les Fiat 500, Mini
et DS3, ont désormais une
nouvelle voiture tendance à
personnaliser. Avec 12 teintes
de carrosserie, 31 styles de
jantes, 4 ambiances intérieures,
15 motifs de sièges et 19 décors
et inserts, cela fait un million
de combinaisons différentes
pour s’offrir SA voiture. Et si
on ajoute ses qualités de tenue
de route et de confort, on se dit
qu’il n’y a pas de pépin dans la
pomme.
Bonus pour la
Toyota Auris
On connait les qualités des
Toyota. Il s’agit de leurs
motorisations. Particulièrement
les versions hybrides essences.
La Toyota Auris 2 Hybride,
grâce à sa faible consommation,
devrait gagner de belles parts
de marché dans le segment des
compactes. La nouveauté est
aussi ce look moderne et cet air
agressif. La rupture esthétique
est franche, avec un avant
plongeant et un arrière train très
sculpté. Idem pour l’intérieur,
qui est du meilleur goût.
Bruits de couloir, confirmations,
infirmations… le buzz avait
pris de l’ampleur au point de
nous rendre impatients. Il faut
dire que l’offensive que prépare
Peugeot est du genre lourde.
On attend en effet l’arrivée de
deux petits crapahuteurs des
villes : le 1008, et le 2008. Le
premier est un petit SUV de
poche ultra compact, « chic et
à forte personnalité », explique
la marque. Le 2008 est un SUV
plus haut perché. La cible est
familiale mais la ligne et la
robe annoncent un esprit fun et
branché. On a déjà hâte…
Calendrier des
sorties
Renault Zoé
Date de sortie : mai 2013
(sous réserve)
Tarif : à partir de 13 700 €
(bonus déduit)
Audi A3 Sportback
Date de sortie : janvier 2013
Citroën DS3 Cabrio
Date de sortie : début 2013
Peugeot 208 GTi
Date de sortie : mai 2013
Tarif : environ 24 000 €
Dacia Sandero
Date de sortie : septembre 2013
Peugeot va frapper fort
Opel Adam à croquer
19
NOUVEAUTES / 2013, année extatique
Fashion
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20
Elle craque
pour la Mini
MICRO TROTTOIR / Une Nantaise essaie une voiture
Couleurs
« Je la prendrais avec des
couleurs un peu flashy. Cela
va bien avec le côté fun de la
voiture. C’est une auto un peu
décalée, un peu folle alors,
quitte à se faire remarquer,
autant le faire à fond.
Même l’intérieur est original par
rapport aux autres automobiles.
J’adore le tableau de bord avec
cet énorme rond dans lequel
se trouve le GPS. Il n’y a rien
à dire au niveau look, elle est
parfaite. On retrouve la couleur
extérieure dans l’habitacle. Elle
a vraiment le sens du design.
C’est LA voiture que j’adore ».
Petite Mini
« Je la trouve très belle. J’aime
ce modèle coupé car il est plus
petit que le 4x4 que je trouve
un peu trop éloigné de l‘esprit
de départ. Moi, j’apprécie
justement le côté « pot de
yaourt ». Quand on achète une
Mini, on sait que l’on sera
regardé. Elle fait des jaloux
car c’est un peu la frime, mais
c’est d’abord et avant tout une
voiture plaisir. »
« Idéale pour nous,
les femmes »
Mini n’en finit pas de décliner son merveilleux joujou. Ultra tendance, la
petite citadine est l’une des voitures qui colle le mieux à son époque. Une
belle performance quand on sait que le modèle original date des années 60.
Au petit jeu des adjectifs, elle est le véhicule qui recueille le plus de louanges
dynamiques : fun, sexy, fashion…
Pour l’essayer, nous nous sommes adressés à Nadine Mériau, la gérante du
magasin Bang & Olufsen, rue de Strasbourg à Nantes. Elle ne tarit pas d’éloges
pour ce coupé cabriolet du plus bel effet. Dans les bouchons ou garée près du
château, pas de doute, la Mini fait un effet terrible auprès des Nantais, qui se
retournent sur son passage.
Aficionados
« J’adore les Minis puisque j’en
ai eu deux. La première était
rouge avec des bandes blanches.
Quand j’étais en ville, ça se
savait (rires). Elle est sympa
à voir autant qu’à conduire.
Si je dois racheter une voiture
bientôt, ce sera sans hésiter une
nouvelle Mini. Probablement
ce modèle-ci, qui est petit et
compact. Tout ce que j’aime.
Celle-ci est une automatique.
Au début, j’avais un peu peur
car je n’en avais jamais conduit.
Mais, à l’usage, ça ne m’a
posé aucun problème, il suffit
d’oublier la pédale de gauche.
On s’y fait très vite ».
Féminine
« Au volant, on est bien
installé. Tout tombe bien
sous la main. Il n’y a rien de
superflu, on va à l’essentiel.
C’est ça, la Mini ! Elle a
vraiment la pêche. On peut
doubler sans souci. C’est
nerveux, il y a un côté punchy
qui va avec son look.
C’est une voiture de femme.
Lorsque j’avais la mienne, je
disais à mon mari : « C’est
MA voiture » (rires). Ça ne
me choque pas de voir un
homme au volant mais je la
trouve idéale pour nous, les
femmes. »
21
Elle craque
pour la Mini
MICRO TROTTOIR / Une Nantaise essaie une voiture
Mini Roadster
Cabriolet
Dès le premier regard, la Mini
fascine et fait battre le cœur
plus vite. Sa silhouette caracté-
ristique de roadster avec pare-
brise aplati, capote en tissu
ajustée et poupe typée ne fait
pas que suggérer la sportivité.
Cette dernière est au rendez-
vous en toutes circonstances.
Pays de Loire Automobiles,
avenue des Lions,
à Saint Herblain.

VOITURES PROPRES / Nissan Leaf
La petite Nippone est l’une des
voitures électriques les plus
vendues au monde. Mais Nissan
ne se repose pas sur ses lauriers
et lancera, en cette année
2013, une nouvelle mouture
dotée d’une plus importante
autonomie.
Plus légère
Pour faire perdre 80 kg à la
citadine, c’est essentiellement
le moteur qui a subi une
cure d’amincissement. Des
économies d’énergie sont
réalisées sur le système de
22
Nissan Leaf...ting
230 km de progrès
chauffage grâce à une pompe
à chaleur. On note également
la mise en place d’une
technologie de récupération
de l’énergie au freinage. Avec
ces changements, l’autonomie
atteindra 228 km.
Outre ces modifications
importantes, Nissan propose
également quelques évolutions
de style, avec de nouvelles
jantes alliage mais également
des phares à LED bleutés. La
nouvelle Leaf est proposée
avec trois teintes inédites de
carrosserie : Dark Metal Gray,
Brilliant White Pearl et White.
L’habitacle est lui aussi remis
au goût du jour avec un nouvel
affichage du tableau de bord et
de nouveaux sièges en cuir (en
option).
Quand on constate, en plus,
que la capacité de chargement
du véhicule progresse de 40
litres, on se dit que la Leaf
quitte le segment des véhicules
atypiques pour réellement
devenir la voiture de tous les
jours.
Nissan Nantes, 349 route de
Vannes à Saint-Herblain
23
Nissan Leaf...ting
230 km de progrès
CONCESSION AUTO SPRINTER - PLACE DE L’ÉTOILE - LES MILLES
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Émissions de CO2 (Normes CE) : cycle mixte de 87 à 91 g/km (A). Sous réserve d’homologation.
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387 Route de Vannes
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14 décembre 2012
AVANT- PREMIÈRE

24
UTILITAIRES / Ford Transit Custom
Le nouveau Ford Transit
Custom affiche un style léger
qui tranche avec ses concurrents
au genre mastodonte.
« Les utilisateurs d’utilitaires
recherchent un véhicule plus
polyvalent, avec des qualités
routières se rapprochant de
celles des berlines », explique
le président de Ford France.
Pari réussi puisque la nouvelle
mouture offre un habitacle et un
confort proches de ceux d’une
voiture classique. Terminé,
donc, l’esprit camion. Idem
pour l’extérieur où on retrouve
des airs de famille avec les Ford
de tourisme. Cette remarque
valant, bien entendu, surtout
pour l’avant.
Bonne nouvelle, les engins
professionnels intègrent
les technologies high-
tech : éclairage en virage,
caméra numérique, ESP de
dernière génération ou encore
Bluetooth, qui permet par
commande vocale la lecture des
SMS et l’appel d’urgence… cet
utilitaire vit bel et bien avec son
temps !
Consommation
en baisse
CeTransitaffichedesniveauxde
charge utile allant de 670 kg à 1
470 kg. Il va sans dire que Ford
lancera assez vite des versions
surélevées et rallongées. Il est
Un Transit branché
Voiture ou utilitaire?
proposé en trois puissances
de 100, 125 et 155 ch. Sur la
version standard, Ford annonce
une consommation de 6,6 litres
et des émissions de CO2 de 174
g/km. Un résultat très correct
obtenu grâce à l’adoption du
Stop&Start, de l’indicateur
de changement de rapport, du
contrôle d’accélération et du
limitateur de vitesse.
Equipements top niveau, look
moderne,moteuréconomique…
le nouveau Ford Transit Custom
colle à son époque. Et à vos
envies ?
Mustiere Automobiles,
365, route de Vannes
à Saint-Herblain
25
UTILITAIRES / Ford Transit Custom
Partner et
Berlingo
électriques
Peugeot et Citroën viennent
de dévoiler leurs Partner et
Berlingo 100 % électriques, qui
disposeront d’une autonomie
de 170 km. Ils seront
disponibles en mai 2013.
Le moins cher
des Mercedes ?
14 760 € HT, c’est le tarif
de base du Citan, le nouvel
utilitaire Mercedes, issu
du Kangoo et fabriqué par
Renault. Ce partenariat franco-
allemand explique
son prix peu élevé.
Kit Utilitaire aux
Sorinières
Cette PME est spécialisée
dans l’aménagement intérieur
(principalement des casiers en
bois) des véhicules utilitaires.
5 000 camionnettes sont ainsi
aménagées tous les ans. Une
belle croissance qui oblige
l’entreprise à déménager
dans un local plus spacieux,
aux Sorinières. La nouvelle
surface de vente permettra de
recevoir les clients locaux et
d’aménager leur intérieur en
une heure.
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chez les professionnels ? Oui, même si
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Monroe
Choix
Au contraire du particulier
qui va tout faire pour vous
vendre son unique véhicule,
le revendeur de voitures
d’occasions a de nombreux
modèles à proposer. Il va donc
vous orienter vers la voiture
qui vous convient.
Conseils
Un professionnel vous offrira
du conseil car c’est son métier
de vendre des automobiles.
Il connaît donc les forces et
faiblesses de chaque modèle.
Il saura vous écouter et vous
conseiller selon vos besoins.
Révision
Les voitures vendues chez un
pro sont entièrement révisées.
Alors que beaucoup de
particuliers se contentent d’un
bon lavage.
Rapidité
Si vous êtes pressés, pousser
la porte d’un professionnel est
l’idéal. Vous y trouverez du
choix pour acheter aussitôt. De
plus, la gestion des documents
de vente est effectuée, dans la
foulée, par ce spécialiste.
Financement
Les pros sont en mesure de
proposer un financement.
Cependant, ils sont rarement
mieux placés que les banques.
Garantie
Il s’agit du principal avantage.
Les professionnels proposent
une garantie gratuite. C’est
extrêmement rassurant car c’est
l’assurance d’être secouru en
cas de souci. Mais cela signifie
surtout que ce revendeur a
confiance dans le véhicule
qu’il vous cède puisque ce
n‘est pas son intérêt d’avoir des
réparations à effectuer dans un
avenir proche.
Les tribunaux regorgent de
dossiers d’acheteurs qui ont eu
de gros soucis en achetant à un
particulier, lequel nie être au
courant de défectuosités. Chez
le professionnel, vous êtes à
l’abri de l’arnaque, du véhicule
volé, de la poubelle, ou du
vice caché. Mais il convient
de prendre connaissance avec
attention des modalités de cette
garantie (conditions de mises
en œuvres, risques couverts,
durée, etc.).
Le prix
Les voitures proposées dans
les concessions ou chez les
revendeurs sont à un tarif un peu
plus élevé que ceux que vous
trouverez chez les particuliers.
C’est le prix de la sécurité et de
la garantie.
L’occasion
du mois :
Mercedes Classe A
toujours pimpante
Cette Mercedes, sorte de petit
monospace, a gardé tout son
charme et reste très
« bankable » sur le marché de
l’occasion. Décliné en trois et
cinq portes, le modèle W169 a
été lancé en 2004. Il bénéficie
de toute l’image de sérieux et
de fiabilité attachée à la marque.
On est donc très tranquille au
niveau du moteur.
Comme toutes les citadines, les
carrosseries ont été sollicitées.
Rayures, pocs… il faudra par
conséquent redoubler de vigi-
lance lors de l’achat.
Chez les propriétaires
d’occasion consultés, on nous
mentionne uniquement des sou-
cis avec la climatisation (à bien
tester, donc). Mercedes oblige,
les prix sont un peu élevés mais
la version restylée (mi-2008) est
intéressante car
elle ne fait pas « datée ».
31
OCCASIONS / Revendeurs
Achat chez un
revendeur

50 AH......... 61€
60 AH......... 70€
70 AH......... 78€
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44700 Orvault (entre Porsche et Iveco).
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même en panne ou accidentés
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175/65/14T 42€
185/60/14H 43€
185/65/15H 52€
195/65/15H 53€
205/55/16V 64€
205/65/15HR 51€
205/60/16V 65€
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80€
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Exemple
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Alternateur réf. 011553
Démarreur réf. 020191
90€
110€
32
SP 95 : Les 8 stations
les moins chères
dans Nantes et agglomérationMoyenne de prix relevés sur 5 journées durant 1 mois
Le classement des stations
les moins chères
1- Leclerc Atout Sud à Rezé : 1.458 €
2- Carrefour Saint-Herblain : 1.485 €
3- Système U Saint-Sébastien : 1.489 €
4- Carrefour La Beaujoire : 1.492 €
5- Station Total Sainte-Luce : 1.498 €
6- Casino - Saint-Herblain : 1.510 €
7- Station Avia (boulevard de l’Egalité) : 1.590 €
8- Super U à Héric : 1.639€
Leclerc Atout Sud Rezé
SP95
1.458€
Station Avia
SP95
1.590€
Carrefour St Herblain
SP95
1.485€
Casino St Herblain
SP95
1.510€
33
Conseils pour
moins
consommer
- Changez de vitesse dès que
possible. Les rapports les plus
élevés sont plus économiques.
- Surveillez la pression de vos
pneus. S’ils sont sous gonflés,
la voiture consomme plus.
- Adoptez une conduite souple.
Accélérez fort pour freiner plus
loin ne rime à rien.
- Coupez votre moteur dès
que vous vous arrêtez plus
d’une minute.
SP 95 : Les 8 stations
les moins chères
dans Nantes et agglomérationMoyenne de prix relevés sur 5 journées durant 1 mois
Le classement des stations
les moins chères
1- Leclerc Atout Sud à Rezé : 1.458 €
2- Carrefour Saint-Herblain : 1.485 €
3- Système U Saint-Sébastien : 1.489 €
4- Carrefour La Beaujoire : 1.492 €
5- Station Total Sainte-Luce : 1.498 €
6- Casino - Saint-Herblain : 1.510 €
7- Station Avia (boulevard de l’Egalité) : 1.590 €
8- Super U à Héric : 1.639€
Carrefour La Beaujoire
SP95
1.492€
Station Total St Luce
SP95
1.498€
Leclerc Atout Sud Rezé
Carrefour St Herblain
De quoi se
compose
le tarif ?
Le prix d’un litre d’essence
Sans Plomb 95 se répartit ainsi :
Prix du brut : 33,5 %.
Raffinage : 2,3 %.
Distribution : 7 %.
Taxe intérieure sur la consom-
mation de produits énergétiques
(TIPCE) : 40,8 %.
TVA sur le produit : 8,4 %.
TVA sur TIPCE : 8 %.
Système U
St Sébastien
SP95
1.489€
Casino St Herblain

Portfolio
Concept Peugeot Onyx... Epoustouflant !
50 ans plus tard, Renault va ressortir la mythique Alpine
Regard qui tue
Renversante, la nouvelle Open Adam
Bus Impérial pour se restaurer
à Sainte-Luce
Nantes, ville branchée
Beauté fatale (préparation atelier Kustom)
Regard qui tue

36
Z.I de la Pentecôte (Orvault)
Tous les services liés à la voiture regroupés
dans une même zone.
DG Automobile (2)
Pour tous vos travaux de carrosserie, voilà un
professionnel qui répondra très rapidement à
vos besoins : petits « pocs », rayures, travaux
de peinture… DG Automobile a mis en place
une procédure terriblement efficace : un
devis est établi en temps réel et la plupart des
travaux sont réalisés sous 24 ou 48 heures.
DG, c’est aussi un choix
de véhicules d’occasion.
7 rue Louis Renault, ZI de la Bléhinière à
Saint-Herblain
SN Fornes (3)
Spécialiste de la pièce
d’occasion, Fornes propose
également des équipements
(démarreurs, batteries…) à des
tarifs épatants. Par exemple,
avant tout remplacement
de pneus, consultez-les.
À coup sûr, les tarifs vous
surprendront. Une adresse
synonyme de bon plan, à
conserver…
2 rue de la Garenne - ZA de
la Pentecôte à Orvault
NG Auto (1)
Depuis 2006, NG Auto est
le spécialiste de la vente de
véhicules d’occasions aux
particuliers et professionnels.
Le choix est large puisque
composé de véhicules
intermédiaires (km / année /
options). Il y a donc forcément
une voiture correspondant
à votre budget. Et surtout,
les arrivages étant réguliers,
il convient de se renseigner
souvent. NG, c’est aussi
un atelier de réparation et
d’entretien.
16 rue Léon Gaumont à
Orvault.
(2)
(1)
Pour acheter, réparer ou réviser… un véhicule, plus besoin de courir
aux quatre coins de la ville. Trois professionnels sont réunis, dans
une même zone pour vous accueillir. Au rond-point du Croisy,
prendre tout droit, direction Sautron. La ZI est située juste avant
d’arriver au bourg de Sautron
(3)
37
Z.I de la Pentecôte (Orvault)
SERVICES
MÉCANIQUES
TOUTES MARQUES
- Vidange
- Révision
- Pneus
- Freinage
- Pare-brise
- Echappement
- Distribution
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CITROEN C4 PICASSO 2.0 HDI138 FAP PACK AMBIANCE 01/08/07 - 102663 Km 9 980 €
PEUGEOT 308 1.6 HDI90 CONFORT PACK 5P 14/06/10 - 52496 Km 10 980 €
FIAT DOBLO 1.6 16V MJT 90CH DPF DYNAMIC S&S 28/02/11 - 17929 Km 11 890 €
BMW SERIE 5 (E60) 530D CONFORT 24/02/05 - 132343 Km 12 350 €
VOLKSWAGEN TOURAN 1.9 TDI105 TRENDLINE 7PL 08/07/10 - 93062 Km 13 890 €
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PEUGEOT 3008 1.6 HDI112 FAP ACTIVE 07/03/12 - 9896 Km 18 490 €
CITROEN C5 II 2.0 HDI160 FAP EXCLUSIVE+ 27/12/10 - 45700 Km 19 490 €
BMW SERIE 5 525D CONFORT 27/04/10 - 38200 Km 26 900 €
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VOLVO S 60
2.4 140 CH
RV, JA, Ordinateur de bord, Clim
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38
DOSSIER / Spécial pneus
LE PNEU,
CET INCONNU
Il est capital pour votre sécurité
39
DOSSIER / Spécial pneus
La voiture étant le moyen
de transport le plus utilisé,
elle concentre toutes les
compétences et énergies afin
de gagner en sécurité. Freins,
airbags, aide à la conduite,
structures routières… les
innovations sont nombreuses
pour circuler le plus
sereinement possible. Mais
tout ceci ne sert à rien si vos
pneus sont en mauvais état.
Votre sécurité dépend
essentiellement de ces
quelques centimètres carrés
de gomme (équivalents à la
LE PNEU,
CET INCONNU
surface d’une main) en contact
avec le sol. Un pneu usé ou
détérioré, c’est une adhérence
déficiente. Les distances de
freinage s’allongent et la tenue
de route est moins bonne.
Vous multipliez les risques de
dérapage et d‘aquaplaning.
Vos pneumatiques jouent
donc un rôle primordial. Ils
sont à surveiller et à changer
dès les premiers signes
d’endommagement.Découverte
d’un accessoire peu glamour
mais qui nous relie à la route…
et à la vie.

OPÉRATIONPNEUÀPRIXCHOC
175/65/14 82T 49€ TTC*
ECO3 / PCT5
195/65/15 91H 59€ TTC*
ECO3 / PCT5
205/55/16 91V 83€ TTC*
CP2 / CP5
Autres dimensions
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2 pneus achetés = 1 éthylotest offert
Centrale du Pneu
4, rue Julian Grimau
SAINT HERBLAIN
02 51 78 89 89
Centre Auto Blinois
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BLAIN
02 40 79 88 02
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(* hors prestations)
40
À quoi sert un
pneu ?
Tout d’abord, le pneu supporte
le véhicule. Il porte ainsi 50 fois
son poids. Il sert aussi à guider
le véhicule selon la trajectoire
imposée. Et, bien entendu,
il transmet la puissance de
l’accélération ou du freinage.
Pourquoi s’usent-
ils ?
C’est, bien sûr, le frottement
qui provoque l’usure. Plusieurs
facteurs peuvent influer sur cette
dégradation. Il y en a certains
que vous maîtrisez (la vitesse, le
style de conduite et la pression),
et d’autres incontrôlables (le
revêtement de l’asphalte et la
température).
Fabrication
Un peu comme lorsque vous
faites un gâteau, c’est le
mélange qui va déterminer la
qualité. Les matières premières
sont la gomme naturelle, le
caoutchouc synthétique, le noir
de carbone et l’huile. Mélangez
le tout et faites chauffer à 130°.
La fabrication s’effectue sur un
cylindre rotatif autour duquel
sont enroulées les différentes
couches : feuille de caoutchouc,
cerceaux de câbles métalliques,
flancs en gomme, fils
métalliques, puis la bande de
roulement. Le pneu est ensuite
placé dans un moule de cuisson.
La vapeur lui donne sa sculpture
et sa forme finale. La montée
en température le fait passer
de plastique dur à élastique.
Quand faut-
il changer ses
pneus ?
- Lorsqu’ils présentent les
symptômes d’usure. Le mieux
est d’interroger régulièrement
votregaragistemaisvouspouvez
contrôler vous-même le témoin
d’usure. Ce sont des repères
(petits pavés) situés au fond
des sillons. Lorsque la hauteur
de la gomme arrive au niveau
de ces bosses, le pneu doit être
changé car il a atteint la limite
légale d’utilisation. Rouler avec
des pneus dépassant cette usure
est une infraction et, surtout, un
risque pour votre sécurité.
- Une coupure, une déformation
ouunecrevassesontsusceptibles
d’entraîner une crevaison lente
ou un éclatement. Il faut alors le
changerillico.Unedétérioration
anormale doit également vous
alerter. Par exemple, une usure
asymétrique, en facette ou
aux épaules de la bande de
roulement. Il ne faudra alors
pas se contenter de changer le
pneu mais identifier la cause de
cette dégradation anormale.
Une pression s’il
vous plaît
Un pneu sous-gonflé ou trop
gonflé n’aura pas le même
rendement. Vous devez donc
en contrôler la pression tous les
mois et avant un long voyage.
Ce test s’effectue à froid (en
ayant roulé moins de 5 km). Si
vous êtes sur la route, ajoutez
0.3 bar à la pression conseillée.
Ne dégonflez jamais un pneu à
chaud.
Hiver
Il n’est pas nécessaire
d’attendre l’arrivée de la neige
pour chausser les pneus hiver.
Le bon moment est quand la
moyenne des températures
descend en dessous de 7°.
Soit, à peu près, de décembre
à février en Loire-Atlantique.
Ces pneus hiver utilisent des
gommes spéciales conçues pour
rouler à basse température. Leur
profil est sculpté pour préserver
l’adhérence et la traction sur des
sols humides ou enneigés.
Innovations
Pneumatiques pour rouler à
plat, d’autres auto-réparants,
pneus de couleur (plus ou moins
personnalisables), increvables
(sans air), intelligents (qui
s’adaptent au revêtement)…
certaines innovations
fonctionnent, d’autres sont des
prototypes…
Les pneumatiques sont
désormais logés à la même
enseigne que les appareils
ménagers. Un étiquetage
destiné à permettre aux usagers
de s’y retrouver et, surtout,
de trouver des explications
(ou pas) aux différences de
prix. Depuis le 1er novembre,
de nouveaux logos guident
les consommateurs avec un
classement dans trois familles :
- L’efficacité énergétique
est notée de A à G. C’est la
résistanceauroulementdupneu
qui la détermine. Autrement
dit, plus cette résistance est
faible, plus les économies de
carburant sont importantes.
- L’adhérence sur sol mouillé est
notée de A à F. Elle est calculée
en fonction de la distance
nécessaire au véhicule, lancé à
80 km/h, pour freiner en ligne
droite. Ainsi, avec des pneus
notésA, la voiture s’arrêterait 18
mètres plus tôt qu’une voiture
chaussée de pneus étiquetés F.
- Le bruit du roulement est noté
de 1 à 3.
Mais ces tests sont sujets à
controverse puisque réalisés par
lesfabricantseux-mêmes!Quels
crédits peut-on, dans ce cas, leur
accorder ? Il y a urgence à ce
qu’un organisme indépendant
soit créé (comme EuroNcap
pour la sécurité) afin de fournir
des informations neutres.
Nouvel étiquetage

42
Des autos et des Hommes
Les Nantaises aiment
leur auto
« Mon mari s’en
fiche »
Rebecca,
36 ans,
commerciale
à Nantes.
Vous
souvenez-
vous de votre
première
voiture ?
Oui, on habitait à Fontainebleau
et j’étudiais à Lille. Mes parents
m’ont offert leur Peugeot
106 Kid, le jour de mes 20
ans. J’étais soigneuse. Je la
lavais régulièrement. Encore
aujourd’hui, je n’aime pas
quand il y a des bosses.
Vous l’avez gardée
longtemps ?
Je l’ai gardée sept ans. Ensuite,
je me suis mariée et nous avons
choisi une voiture commune.
Une Peugeot 307 achetée
neuve, en concession, à Vannes
(Morbihan).
Qui a choisi cette voiture ?
Mon mari s’en fiche, des
voitures. Du moment qu’elle
roule et qu’elle l’emmène là où
il veut, cela lui va (rires). Notre
point d’accord était que nous
voulions une marque française,
mais j’ai choisi le modèle et la
couleur, bleu clair.
Les métiers de l’auto
Réceptionnaire
en concession
En quoi consiste votre
travail ?
Je suis réceptionnaire dans une
concession automobile. Je suis
le premier contact pour les
clients qui arrivent lorsqu’ils
ont un souci avec leur voiture.
A leur arrivée, ils sont
anxieux ?
Quand une voiture est en
panne, les gens sont inquiets.
Et puis, certains ont encore
une mauvaise image de la
profession. De plus, le métier
est de plus en plus compliqué.
Ne serait-ce qu’avec internet,
quand les gens viennent nous
voir et qu’ils ont déjà lu deux
ou trois bricoles plus ou moins
vraies.
Ce job vous plaît ?
La complexité du métier est de
trouver ce qu’a la voiture qu’on
nous amène. Mais c’est une
belle satisfaction d’identifier la
panne et de rassurer le client
qui s’inquiète quand sa voiture
fait un bruit bizarre ou quand un
voyant s’allume.
Vous gagnez bien votre vie ?
Le métier est parfois dévalorisé
par rapport à tout ce qui nous
est demandé. Les voitures sont
de plus en plus compliquées
et nous devons connaître la
mécanique, l’informatique, la
législation…
Vous aimez les voitures ?
Oui, bien sûr, il faut
impérativement aimer
l’automobile pour y travailler.
Ce n’est pas un métier que l’ont
exerce « par défaut ».
« Elle va marcher beaucoup
moins bien, maintenant! »,
lance Bourvil, dépité, devant
sa 2 CV broyée par une Rolls-
Royce. « C’est pas grave »,
ose le fantastique De Funès,
toujours aussi nerveux. On
se demande même qui, du
film ou de la scène, est le
plus mythique. Gérard Oury,
spécialiste de la comédie
franchouillarde devenue culte,
a donc choisi les deux acteurs
les plus populaires pour le
Corniaud, un road-movie à
travers l’Europe, au volant
d’une Cadillac bourrée de
Nouvelle carte
postale
On connaît les attraits de
Nantes vantés sur les cartes
postales : le château, la
culture… mais il y a une autre
image bien spécifique à notre
cité : les embouteillages.
Alors la ville va-t-elle
éditer une carte postale pour
représenter le quotidien des
Ligériens ? On plaisante, mais
tous les jours, nous sommes
des milliers à pester…
drogue, d’or et du plus gros
diamant du monde.
La séquence de l’accident se
trimballe de zapping en best-
off et le film réalise toujours
de superbes audiences 50
ans plus tard. Preuve que les
nouvelles générations élevées
au Jamel ou au Gad Elmaleh
peuvent rire devant les mêmes
scènes que leurs grands-
parents. On entend même des
jeunes qui plaisantent : « Il
va marcher beaucoup moins
bien, maintenant », quand leur
Smartphone tombe à terre.
Culte, on vous dit !
Un film / Une voiture
De Funès pulvérise la Deudeuche
43
Des autos et des Hommes
Le joueur du Real Madrid,
Cristiano Ronaldo, est un
fan de supercars. Son garage
est une véritable vitrine
du luxe. Bugatti Veyron,
Mercedes SLS AMG, Aston
Martin, Bentley et plusieurs
Porsche s’y côtoient. Mais
il y a quelques mois, il est
tombé en panne, un soir dans
Madrid, avec sa Lamborghini
Aventador. Est-ce pour cela
qu’il vient de s’acheter une
McLaren MP4-12C de 600
chevaux ?
Plus proche de nous, l’an
passé, le Rennais, Stéphane
Dalmat se fit surprendre en
train de pousser son Audi R8
en panne d’essence en pleine
nuit. Intrigués, les policiers le
firent souffler dans le ballon
(non, pas le ballon de foot !).
Il termina la nuit au poste en
raison d’un contrôle positif…
Le mois dernier, le Marseillais
Ses voitures
« J’ai 54 ans alors, à l’époque,
comme beaucoup de jeunes, ma
première auto a été une 2 CV.
J’en ai même eu plusieurs car
j’en ai cassé (rires). J’ai ensuite
eu des voitures classiques :
Citroën AX, Alfa Sprint, Alfa
GTV… Cela fait longtemps que
je travaille dans l’auto alors je
change tous les ans. »
Collection
« J’ai deux belles voitures de
collection : une Ford T et une
Peugeot 173 des années 20. »
Carte grise
« J’ai démarré en créant une
entreprise avec laquelle je me
chargeais d’aller immatriculer
Mathieu Valbuena a fait le buzz
sur internet en sermonnant
des passants, leur reprochant
d’avoir touché sa belle
Lamborghini Gallardo Spyder.
Mais la vidéo le montre en
train de téléphoner au volant
avant d’incendier les fans trop
pressants. Moins agressif, le
Stéphanois Aubameyang a
fait repeindre sa voiture aux
couleurs vertes de son club de
Saint-Etienne. Il parait que le
ridicule ne tue pas…
Le plus gros salaire de
l’Hexagone,ZlatanIbrahimovic
(PSG), possède une Ferrari
Enzo, une Lamborghini
Murciélago, un Hummer, un
Q7 ou encore une Porsche
Carrera GT. Mais c’est au
volant d’une Audi S8 que le
Suédois a récemment défrayé
la chronique. Voulant s’arrêter
au plus près des terrains
d’entraînement, il stationna
sur une place réservée au staff
du club, qui lui fit remarquer
que cela ne lui était pas
permis. Vexée, la star se
gara carrément à l’entrée du
parking afin de bloquer la sortie
de tous les membres du club.
Grand joueur mais aussi grand
gamin...
les véhicules en Préfecture, pour
le compte des garages. Cela a
fonctionné du feu de Dieu. »
Transport
« J’ai une entreprise de transport
de véhicules. Je travaille pour
tous les concessionnaires de
Nantes.Jefaisbeaucoupd’inter-
sites. Par exemple, j’emmène
desPeugeotdusitedeRezé,au
site de Saint-Herblain. Nous
avons 3 salariés. Je transporte
également les véhicules de
Motosport Academy sur les
circuits du Mans, Lohéac
ou Fontenay le Conte. On
fait très attention car ce sont
des voitures prestige : Ferrari,
Lamborghini, Lotus…
Lavage
« J’ai également une entreprise
de lavage, Clean éco parc,
qui intervient sur les parcs
de voitures d’occasions des
concessionnaires et gros
revendeurs. Il s’agit de
maintenir ces véhicules en bon
état de propreté afin qu’elles
soient présentables pour la
vente. »
Restaurant
« Lerestaurant(LesGourmands
Disent) est effectivement
placé dans le quartier des
concessions. Pas mal de clients
sont des gens qui travaillent
dans l’automobile car tout le
monde me connaît après 24 ans
passés dans ce milieu. »
Un Nantais parle de ses voitures
M. Caillon tutoie tous les patrons des concessions
automobiles nantaises. Et pour cause, cela fait 24 ans qu’il
évolue dans ce milieu.
People
Déboires de footballeurs

44
INTERVIEW / Nantes Equip’Auto
Patrick Hervouet, qui dirige Nantes
Equip’Auto, est le chef d’une famille
passionnée de voitures depuis quatre
générations.
Une famille formidable
Le restaurant vous acceuille le midi et le soir,
pour des repas d’entreprise, d’affaires
et autre repas entre amis...
salle privée pour les anniversaires, baptèmes
et repas à thèmes.
368, Route de Vannes
44700 ORVAULT
02 40 63 64 75
Ouvertue hebdomadaire du lundi au samedi midi
ainsi que les jeudi, vendredi et samedi soir.
Ouverture du lundi soir au mercredi soir
pour les groupes sur réservation.
d’un STAGE DE PILOTAGE GRATUIT
d’une Ferrari
Chaque Mercredi (du 1er décembre 2012
au 31 janvier 2013), le restaurant
Votre famille et la voiture,
c’est une vraie saga ?
Effectivement. Mon grand-
père a commencé en 1946, en
vendant de la pièce auto. Mon
père, Roger, faisait du stock-
car et était lui aussi dans la
pièce auto puisqu’il tenait la
maison « Ouest Accus ». Une
vieille enseigne nantaise bien
connue, crée en 1952 (située
sur le marché de Talensac).
Lorsque mon père est mort,
j’avais 20 ans, c’était le jour
de ma première course de côte.
J’ai donc arrêté la compétition
pour créer Nantes Equip’auto,
en 1982.
…En famille ?
Nous travaillons tous ensemble
avec ma femme et mes fils.
Mon grand, Charles (40 ans),
a roulé 10 ans en rallye. Mon
jeune, Adrien, 26 ans, a débuté
à 12 ans en karting et roule
actuellement en monoplace
(en Formule Renault, Coupe
de France des circuits). Nous
adorons les voitures, voilà
pourquoi nous exerçons ce
métier avec passion.
Avez-vous gardé les voitures
de votre jeunesse ?
Oui, j’ai une R8 Gordini (notre
photo), une Alpine A110 de
1968, une Talbot Lago de 1948,
une FordAde 1930. La dernière
est une Ferrari 328 GTB.
C’est une passion que vous
partagez ?
J’ai créé l’ARNO (Auto Rétro
Nantes Océan) avec mon ami
Pascal Rageaud, en 1976. Nous
sommes de jeunes galopins de
48 à 80 ans (rires). Un dimanche
par mois, nous organisons une
sortie, avec de magnifiques
voitures.
Que pensez-vous de la
renaissance de l’Alpine
annoncée pour 2014 ?
J’ai appelé mes copains de chez
Renault Sport pour avoir des
infos. Cela devrait être un 6
cylindres à propulsion… tout ce
que j’aime. Et je peux vous dire
que je me suis déjà positionné
pour en commander une.
Que trouve-t-on chez Nantes
Equip’Auto ?
C’est avant tout un magasin
d’accessoires.Maisnousfaisons
l’entretien de tous véhicules :
vidange, plaquettes de frein et
les pneus, qui sont notre grosse
activité car nous sommes très
bien placés en tarifs. Mais ce
n’est pas du « business ». Je
me plais à dire qu’on est une
« maison », comme on disait
dans le temps. On travaille à
l’ancienne. Quand je croise un
client dans la rue, on boit un pot
ensemble...
Nantes Equip’Auto, 5 avenue
de l’Europe à La Montagne
« Nous sommes de
jeunes galopins
de 45 à 80 ans »
INTERVIEW / Nantes Equip’Auto
Une famille formidable

46
VOITURE DE REVE / Chevrolet Corvette
La Corvette a 60 ans
Le rêve américain
La Chevrolet Corvette est le
symbole américain de la voiture
sportive. Une voiture ? Non,
plutôt un mythe. Pour réaliser à
quel point nous sommes devant
un véhicule d’exception, sachez
que Chevrolet n’a écoulé que
68 Corvette en France en 2011.
Mais pour piloter cette véritable
bête d’accélération, il y a le
marché de l’occasion. On y
trouve quelques exemplaires
de ce fleuron de la sportivité
«made in USA».
647 chevaux
Il faudrait des pages pour
raconter la saga d’un modèle qui
a fait fantasmer des générations
d’hommes à coups de
performances hors du commun
et d’images cultes au cinéma.
La Corvette a été lancée en
1953. Elles étaient alors toutes
identiques : blanches intérieur
rouge et capote noire. Six
générations plus tard, elle est
toujours l’un des véhicules qui
fait le plus rêver au monde.
Commercialisée début 2009, la
ZR1 est une version « ultime
» de la sixième génération.
Son V8 reçoit un système de
suralimentation. Avec une
cylindrée de 6 162 cm³, elle
développe 647 ch. Il ne lui faut
que 3,5 secondes pour passer de
0 à 100 km/h.
Le soixantième anniversaire
de sa première version est
l’occasion de revisiter le passé
au travers de modèles tous aussi
mythiques et recherchés. Janvier
2013 verra débouler, au salon de
Detroit, la nouvelle C7, attendue
comme une œuvre ultime. Oui,
il existe encore des gens qui
appréhendent la voiture comme
un engin d’exception.
Une adresse à Nantes :
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à Sainte-Luce
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26/03/2009
78 560 KM
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HUMMER H3
3.7 ADVENTURE BA
12/08/2011
500 KM
Garantie Constructeur
44 990 € TTC
HUMMER H2 6.0
V8 BA HYDRA-MATIC
01/07/2003
168 718KM
Garantie 12 mois
44 990 € TTC
39 900 € TTC
BMW SÉRIE 3 (E90)
330DA LUXE
11/07/2007
94 551 KM
Garantie 3 mois
18 990 € TTC
Mercedes SL 350
Roadster BA
26/01/2005
95 370 KM
Garantie 3 mois
21 990 € TTC
HUMMER H3T
5.3 BA
02/11/2011
1700 KM
59 990 € TTC
49 900 € TTC
Mini CLUBMAN Cooper D
23/02/2009 - 89 412 KM
Garantie 3 mois
14 490 €
13 990 € TTC
H2 SUV Luxury
BV A6
03/01/2008
43900 KM
64 900 €
59 900 € TTC
SNDA - 9, rue Louis Armand - 44980 Sainte Luce sur Loire - Tél. 02 40 25 72 78 - www.snda.fr
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CLC 220 CDI
14/10/2009
15 326 KM
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19 990 € TTC
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48
CAMPING CAR / Pilote Gl 741 LCE
Superbe lit central
Les Explorateurs montent en gamme
Le G 741 LCE Pilote est
un magnifique intégral à lit
central. Parmi les principales
innovations de ce début
d’année 2013, Pilote fait
grimpersagammeExplorateur.
Ce modèle, déjà connu et bien
maitrisé par la marque, profite
donc de cette évolution par le
haut.
Belles prestations
Pilote propose quatre gammes
bien distinctes : Explorateur
Diamond Edition, Explorateur,
Référence et Aventura. Pour le
G 741, la décoration intérieure
titille désormais la gamme
supérieureducatalogue.C’est
flagrant lorsque l’on teste les
sièges : confortables, cossus
et classes. Et si on vous dit
qu’il est équipé en mobilier
Calvi Apfelbaum, vous savez
ce que cela signifie au niveau
de la qualité.
Ce modèle intégral de 7,37
m, sur Fiat Al ko, se décline
pour tous les goûts en trois
autres versions de même
taille : lits jumeaux sur soute
(LGJE) de plain-pied (LJE)
ou soute garage.
Le tarif de l’Explorateur G 741
LCEestévidemmentenrapport
avec ses belles prestations
(environ 73000 €). Mais en
étudiant ce prix et celui des
options, il convient de jauger
l’élégance des ambiances et
les matériaux employés pour
comprendre que l’on est en
présence d’une gamme élevée,
qui présente peu de défauts.
Socodim Loisirs
90 route des Sorinières
à Rezé
CAMPING CAR / Pilote Gl 741 LCE
Les Explorateurs montent en gamme

NANTES AUTO MOTO / Rétro
50
Zut, si vous aviez su, vous
l’auriez gardée, la 205 avec
laquelle vous aviez emmené
votre première amoureuse à
Pornic, dans les années 80 !
Mais vous ne pouviez pas
prévoir que les voitures, même
de grande diffusion, des années
80 à 90 allaient voir leur cote
exploser de nos jours. On
appelle ça les « Youngtimers ».
Ces « jeunes anciennes » ont
désormais leur magazine, leurs
sites, leurs clubs et, surtout,
une belle valeur marchande.
La mode vient d’Allemagne.
Le terme « Youngtimers »
cible des voitures qui seront
collector demain, mais qui
se trouvent encore dans une
phase transitoire puisque pas
assez anciennes.
Les collectionneurs présentent
deux profils distincts :
Il y des jeunes retraités
ou cinquantenaires, qui
possédaient ces voitures à
l’époque et qui sont tout
émus de retrouver l’ambiance
du passé. Et puis, on trouve
des trentenaires qui ont rêvé
devant de beaux engins,
mais étaient trop jeunes pour
pouvoir se les offrir.
Mythique Golf GTI
En tête de liste des véhicules
les plus recherchés, les GTI.
(205 ou Golf) ou les BMW. Au
départ, les sportives « grand
public » sont les chouchoutes et
sont à l’origine du mouvement.
Mais d’une manière générale,
les voitures « typées » ou
simplement « sympas » ont
la cote. La Renault 16 ou la
Citroën GS de tonton se vendent
autour de 4000 €. Incroyable !
Et intéressant. Car on est loin
de la voiture introuvable. Pour
un budget de 2000 €, vous voilà
dans le monde de la collection.
Le phénomène
Youngtimers
Les « jeunes anciennes »
deviennent collector
51
performances
optimales 150 ch (**)
Au-delà des conventions
}
-zoo}
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zoo
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-zoo
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52
ESCAPADE/ La Baule
Il faut compter 50 minutes, au
départ de Nantes, pour rejoindre
La Baule. Vous mettrez moins
de temps si vous avez la semelle
lourde sur l’accélérateur, mais
il faudra compter au moins 30
minutes de plus, coincé dans
les bouchons d’un week-end
estival.L’hiver,LaBauleaffiche
d’autres charmes. Oubliés les
14 km de sable chaud : à vous
les bonnes tables, les jolies
boutiques de luxe et les vieilles
pierres de Guérande.
Belles carrosseries
Si vous êtes l’heureux
propriétaire d’une belle voiture
et… un brin frimeur, vous vous
garerez dans la seule avenue
commerçante. Là, Madame
craqueradansundescommerces
indépendants, une race en voie
d’extinction. Pour un café,
vous choisirez probablement la
place située au bout de l’avenue
du Maréchal-Leclerc, où trois
établissements (La Villa, la
En route pour La Baule
Luxe et volupté à 70 km
Croisette et le Rouge) rivalisent
de talents pour offrir un zest de
parisianisme branché à la cité
balnéaire. Plus loin, du côté
du casino, place au luxe avec,
comme étendard, le Royal
Thalasso Barrière. Un must.
La Baule, c’est aussi le
paradis des amateurs de
belles carrosseries. Mythiques
italiennes, allemandes
surpuissantes… on se rince
l’œil, installés en terrasse.
Ce n’est pas une raison pour
vous prendre pour Sébastien
Loeb sur la route du retour.
L’embranchement de la quatre
voies en provenance de Vannes
offre une portion à huit voies
très tentante pour lâcher les
chevaux. Mais c’est un spot
pour les radars alors on vous
conseille de lever le pied. Après
tout, vous n’êtes pas pressés de
retrouver… les embouteillages
nantais.
Un son
Comme fond sonore pour
cette balade romantique, nous
vous recommandons une
musique zen mais un brin
rythmée. Comme par exemple
The Radio Dept
(titre : On your side),
à écouter sans modération.
(Cliquez sur le flashcode
ci-dessous)
ESCAPADE/ La Baule
En route pour La Baule
Cahier Moto
Sommaire
Kawasaki Z800
Triumph Trophy
Honda 750 CB
Skycruiser 250
Beep Bike
Brèves

Kawasaki Z 800
Qui c’est les plus forts ?
Ceci n’est pas une moto, c’est
évènement ! Kawa vient en
effet de sortir Ze roadster. Cette
nouvelle bécane était la plus
attendue, fin 2012, puisque sa
devancière, la Z 750, dominait
la catégorie des plus de 125
cc depuis sept ans. Concluant
une lignée démarrée depuis 40
ans, la Z 800 sera certainement
le plus vendu des roadsters en
Europe.
La « Zed » est couverte de « Z ».
Entre ceux évidents et les autres,
stylisés et cachés, amusez-vous
à les compter. « Il signe d’un Z
qui veut dire Zorro » chantait
le masque noir. Mais le Z de
la 800 est né sous le signe du
“Sugomi, un symbole japonais
qui représente une personne de
caractère et dont la puissance
peut intimider”, explique-t-
on chez Kawasaki. Il ne s’agit
pas de fanfaronnade car, dès
le premier coup d’œil, on sent
Bébé Ninja
deviendra grand
En 2013, vous pourrez
également vous essayer sur la
petite dernière de la famille
Ninja. Oubliez vos a priori sur
les petits cubes, car même si
elle n’en arbore « que » 300
(cm3), il y a fort à parier que
le bébé nous réserve de bonnes
surprises...
ZX6R 2013
C’est le retour du 636 cm3
chez Kawa. Profitant de
l’équipement de sa grande
sœur la ZX10R (anti patinage,
ABS...), cette nouvelle édition
devrait offrir plus de couple
et de puissance pour plus de
disponibilité à
un usage quotidien.
que l’on a affaire à une brute
épaisse. On aime dire d’une
moto qu’elle a une belle gueule.
C’est vrai pour ce roadster dont
la face est impressionnante.
Mais ici, l’arrière-train est
lui aussi très saisissant. C’est
d’ailleurs la partie que vous
apercevrez le plus souvent sur
la route.
Très vive
à haut régime
S’il y a un domaine qui ne
supporte aucune discussion,
c’est en dessous que cela se
passe. Le moteur de cette
nouvelle Kawasaki fait en effet
l’unanimité puisqu’il s’agit du
plus gros moulin de la catégorie
!Parrapportàla750,lanouvelle
machine a pris 3 kg. De gras ou
de muscle ? C’est toujours le
même 4 cylindres qui équipe
le roadster, mais la cylindrée
évolue de 748 à 803 cm3 par
l’augmentation de l’alésage.
L’admission a également été
travaillée. Ainsi, le moteur offre
plus de puissance et de couple,
il est très souple jusqu’à environ
7000 tr/min, puis il devient bien
plus violent.
L’ensemble se montre
confortable et le freinage est
raccord avec les poussées de
la machine. Mais plutôt que
des blablas, le plus simple est
d’essayer ce futur best seller.
Vous pourrez alors peut-être
entonner cette chanson sur l’AS
Saint-Etienne vieille de 40 ans,
comme la Kawa : « Qui c’est
les plus fort, évidement, c’est
les Verts »…
Kawasaki Nantes,
Le Forum d’Orvault,
rue du Commandant Charcot
à Orvault.
54
Qui c’est les plus forts ?

Triumph titille BMW
Le team nantais de Triumph
avait mis les petits plats dans
les grands pour le retour de son
arme fatale : la Trophy 1200.
Une GT bourrée d’équipements
top niveau, et emmenée par
le trois cylindres de la Tiger
Explorer.
Pour grignoter des parts d’un
marché trusté par BMW,
la marque anglaise n’a pas
d’autres choix que de frapper
fort pour le retour du modèle
emblématique. C’est d’ailleurs
ce qu’à fait le Village Motos
en organisant un show pour le
lancement de la bécane. Petits
fours, open bar, vidéos et,
surtout, arrivée en guest de la
moto qui… déchire un mur de
papier pour atterrir au milieu de
la concession. Spectaculaire !
Mais pour épater une clientèle
aussi connaisseuse, car
« Toute une
histoire »
François, le responsable de
Triumph à Nantes, n’est pas
peu fier de son bébé. « A la
base, j’adore ce modèle car j’en
ai eu trois. Et cette nouvelle
version est une réussite :
injection, 3 cylindres, bourrées
d’options, un moteur 1200... Je
pourrais parler
de la ligne mais cela dépend
des goûts. Le vrai gros plus est
vraiment le moteur épatant. Et
puis, il y a toute une histoire
derrière la marque,
qui fête ses 110 ans. »
pratiquante depuis des lustres,
il faut surtout une qualité
irréprochable. « Ce que je
regarde en premier, c’est la
position de conduite », explique
Didier, quinqua nantais. « Le
guidon a une forme idéale qui
me permet d’avoir le buste
droit. C’est capital pour les
longs trajets ». La bête et ses
300 kg sont en effet plus taillés
pour avaler le bitume que pour
zigzaguer sur le périph’ nantais.
On apprécie donc la selle
moelleuse (et chauffante) et les
repose-pieds bien positionnés.
Haut de gamme
L’ordinateur de bord, très
lisible, fourmille d’informations
et de commandes. Réglage de
la bulle, régulateur de vitesse
gérable d’un coup de pouce,
port USB... « Il faudra du temps
pour tout maîtriser », plaisante
Alain, venu de Redon pour
reluquer son éventuelle future
monture.
A l’usage, le trois pattes répond
illico à tous les tours. Souple et
feutré dans son comportement
comme dans sa sonorité, le
moulin est réactif. Il est servi
par une partie cycle solide, et un
freinage qui dégage une solide
impression de sécurité.
Sur un segment haut de gamme
qui concerne les motards
expérimentés… et exigeants,
l’Anglaise se place front contre
front face à la BMW R1200 RT.
And the winner is… ce sera à
vous d’en décider.
A partir de 17250 €
Triumph Nantes,
Le Forum d’Orvault
rue du Commandant Charcot
à Orvault
56
Triumph titille BMW
Apprenant que des ingénieurs
européens travaillent sur un
trois cylindre performant, les
Nippons rebondissent illico et
réunissent leurs 30 meilleurs
techniciens pour plancher sur
un inédit quatre cylindres.
Lorsqu’elle est dévoilée au
salon de Tokyo en 1968, on
ne se doute pas que la CB
750 va marquer un tournant
dans l’histoire de la bécane.
Avec sa boîte 5 rapports, son
quatre cylindres à démarreur
électrique, et son frein avant
à disque hydraulique, elle
fait, d’un seul coup, plusieurs
Le mythe perdure
bonds en avant au niveau des
technologies employées.
Acette époque, elle est la seule à
pouvoir atteindre une puissance
capable de la propulser à 180
km/h. Tout en se montrant
parfaitement domptable en
ville. La machine offre, en sus,
un bon comportement routier et
un très bon freinage.
La CB 750 Honda a marqué
une étape décisive pour la
moto et a séduit toute une
génération qui l’a élevée au
rang de moto culte
Honda 750 CB
Un Skycruiser 250
de haut vol
Efficace, bien équipé, puissant
et vif…le Skycruiser 250
marque le retour de MBK sur
le marché des maxiscooters. En
ville, sa belle cylindrée est peu
justifiée, mais Nantes est une
grande ville qui permet tout de
même quelques belles bourres.
Et sur longue distance, il taille
même la route en tête.
Particulièrement polyvalent et
bien équipé, le Skycruiser 250
s’appuie sur un moteur épatant.
Élastique, agréable à bas et
mi-régime, il vrombit quand
on monte dans les tours. Tout
ceci avec une consommation
raisonnable. On adhère !
RétroRétro
ScooterScooter

5
A côté des grosses enseignes, un indépendant rencontre
un succès épatant et suscite la reconnaissance des spé-
cialistes. Entretien avec Hugo Burlinski, responsable d’une
équipe… de copains.
Beep Bike : les recettes
d’une réussite
Accueil
« Nous nous basons sur les
valeurs fondamentales du
commerce. Cela paraît anodin
de le dire mais l’accueil est très
important pour nous. Nous nous
intéressons à l’humain. Nous
prenons le temps de parler avec
les clients afin de connaître
leurs besoins et leur prodiguer
de bons conseils et des services.
Vendre pour vendre ne nous
intéresse pas. Nous voulons que
les gens reviennent et parlent
de nous en bien. Le bouche à
oreille fait le reste. »
Un café
« Nous disposons d’une partie
bar avec TV, magazines,
boissons, grignoteries, il nous
arrive parfois de faire des
crêpes… tout est gratuit. On
y vient pour discuter, passer
un bon moment. C’est ce qui
se dégage de ce lieu : un état
d’esprit. »
Aventure
humaine
« A l’origine, notre local était
une cave en mauvais état.
L’hiver au chaud
Le cadeau idéal pour Noël,
ce sont les gants chauffants.
La fibre optique répartit les
calories tout autour de la main.
Très efficaces, ils peuvent
également servir aux sports
d’hiver.
Beep Bike
296 route de Vannes, à Orvault
(derrière Gifi)
Tel : 02 28 27 27 16
Aujourd’hui, nous n’avons pas
le plus beau des commerces,
mais c’est nous qui avons fait
tous les travaux. Je remercie
tous les clients-copains qui sont
venus bénévolement donner un
coup de main. Ils ont été 50 à
offrir leurs services. C’était
fantastique de voir autant de
solidarité. Beep Bike, c’est
d’abord une bande de potes, un
réseau de copains qui a monté
son enseigne. »
Emplacement
« Nous sommes un peu
planqués, certes. Ici, il n’y a
pas de beau bâtiment avec de
grandes vitrines. Mais nous
avons peu de charges. Ces
économies, nous les répercutons
sur les produits à faible marge,
mais également sur le service
(garantie pneus, appoint d’huile
offert, extension de garantie,
prêt d’un plateau moto…). »
Tarifs
« Les gens viennent d’abord
pour l’accueil, le service et
les conseils. Et ensuite parce
que nous vendons des produits
à faible marge que les autres
enseignes ne veulent pas
vendre (par exemple Gaerne,
Held…). »
Garantie sur les
crevaisons
« Nos prix sont très attractifs.
Les clients le savent. Et puis,
au niveau du service, nous
nous démarquons également.
Par exemple, si vous achetez
un pneu chez nous, il est
garanti pour les éventuelles
crevaisons : nous réparons à
nos frais. Pour l’achat d’un
casque, nous offrons une
extension de garantie d’un an
supplémentaire. C’est valable
sur tous les produits que
nous vendons. Tout ceci est
gratuit. »
Atelier
« Nous proposons l’équipement
du pilote et de la moto. Mais
nous bichonnons également son
engin dans l’espace entretien
et réparations. Il a fallu
s’agrandir pour obtenir 150
m² supplémentaires dédiés à la
réparation. »
58
Beep Bike : les recettes
d’une réussite

5
BrèvesBrèves
Brassard à la
poubelle
Lors de la séance du dernier
Conseil National de Sécurité
Routière (CNSR), Manuel
Valls a confirmé l’abandon du
décret qui prévoyait d’imposer
le port du brassard jaune pour
les motards.
La Fédération Française des
Motards en Colère (FFMC),
qui a lutté des mois contre
le dispositif, s’est montrée
soulagée : « Nous sommes
très satisfaits de cette annonce
car ce fameux brassard était
un non-sens », avant de
louer « la clairvoyance du
ministre ». Manuel Valls a
en effet « demandé qu’une
concertation soit engagée
sur les équipements rétro-
réfléchissants ». Cela signifie
que le décret n’est que
suspendu, dans l’attente
d’une évaluation. Mais, après
une telle volte-face, on voit
mal comment ces brassards
pourraient réapparaître.
Cadeau
pour bébé
Si vous êtes à court d’idée de
cadeaux pour le Noël de votre
progéniture, pensez au site
bébé motard qui propose des
vêtements, des cadeaux et des
accessoires pour enfants et
bébés futurs motards
(bebemotard.com).
On line
Infos, événements, petites
annonces… le magazine de
Dafy Moto est consultable en
ligne sur le site officiel
dafy-moto.fr.
Happy birthday
Il y avait de l’ambiance à la
brasserie du Village motos, fin
novembre. C’était en effet la
soirée anniversaire des un an
du bar-brasserie, situé en plein
cœur du Village.
Check up
Avec la carte club, Beep Bike
propose un check up à volonté
de votre monture (tension et
graissage de chaîne, pression
des pneus, niveau d’huile...).
Nouveau permis
Un nouveau permis de
conduire sera délivré à
partir de janvier 2013 dans
les 27 Etats membres de
l’Union européenne. Il s’agit
d’un très gros changement.
L’objectif est d’harmoniser
les 77 permis différents qui
cohabitent en Europe. Le
but est également de lutter
contre la fraude et d’améliorer
la sécurité. Les conditions
d’obtention évoluent. Par
exemple, l’accès à la grosse
cylindrée s’effectuera par
paliers progressifs, en fonction
de l’âge et de l’expérience du
candidat.
Puces
Organisées par Les Vaillantes
Pétarelles de l’Ouest, les
14ème Puces Autos-Motos de
La Beaujoire se dérouleront
le 20 janvier. Il s’agit plus
particulièrement d’une
bourse installée sur 10 000
m2 couverts. 200 exposants
y attendent près de 8000
visiteurs.
Ouverture de 8h00 à 18h00,
au Parc d’Exposition de la
Beaujoire, à Nantes.
Puces
Nouveau Permis
Jusqu'au
31
2012
DECEMBRE
60 Village Motos - Forum d’Orvault - 44700 ORVAULT
Tél : 02 40 63 06 06 - www.moto-axxe.fr

VIDE POCHE / Conseils
62
Conseils divers
Nouveau permis
De la forme d’une carte de
crédit, le nouveau permis de
conduire entrera en vigueur en
septembre 2013. Les titulaires
d’un permis antérieur au 19
janvier 2013 (plus de 38 mil-
lions de personnes) devront
l’échanger à partir de 2014.
Le nouveau document, vala-
Labatterien’aime
pas le froid
La batterie est la première cause
de panne sur un véhicule lors-
que les températures deviennent
négatives. En effet, à 0°, une
batterie perd un tiers de sa puis-
sance. Si elle est faible, deux
coups de démarreur suffiront à
la rendre inopérante.
Sa durée de vie est d’environ
quatre ans et demi. Mais quand
la voiture dort dehors, elle est
fortement raccourcie. En hiver,
les équipements consomma-
teurs de courant sont souvent
sollicités (phares, feux anti-
brouillard, chauffage, dégivra-
ge de la lunette arrière…). Et
si, en plus, vous n’effectuez que
de courts trajets, vous pouvez
ajouter de multiples actions sur
le démarreur et des durées de
roulage insuffisantes pour per-
mettre à l’alternateur de rechar-
ger correctement la batterie.
Faites vérifier votre batterie
chez un spécialiste car un vé-
hicule bien entretenu limite les
risques de panne dès les pre-
miers jours de froid. Il est im-
portant d’avoir une batterie en
pleine forme pour passer l’hiver
sans risque de panne. N’hési-
tez pas à en choisir une à fort
ampérage, c’est l’assurance de
démarrer sans souci, même par
grand froid.
Stop glissé
Vous connaissez cette expression
« stop glissé » ou « stop roulet-
te » qui signifie que vous n’avez
pas réellement marqué l’arrêt au
stop. Il est important de rappe-
ler que si votre voiture ne s’est
pas totalement arrêtée (passer au
ralenti n’est pas accepté), vous
risquez une amende et 4 points
de retrait. Récemment, au tri-
bunal, un homme a contesté sa
condamnation en arguant que
les forces de l’ordre étant pla-
cées juste en face de sa voiture,
la perspective les empêchait de
voir si la voiture avait réellement
marqué l’arrêt ou pas. Le fautif
étant prof de maths, il se lança
dans une explication à coups
de schémas, angles et calcul.
Le brillant mathématicien a fait
sourire le tribunal… mais a été
condamné.
ble seulement 15 ans, compor-
tera une puce électronique qui
contiendra les informations re-
latives à l’identité du conduc-
teur et au permis du titulaire,
mais pas les empreintes digi-
tales ou le nombre de points,
comme envisagé. Le ministère
n’a pas encore décidé si le do-
cument sera facturé.
VIDE POCHE / Conseils
Conseils divers

SCA SIAO ORVAULT
330, Route de Vannes
ORVAULT
SCA SIAO REZÉ
Atout Sud - Route de Pornic
REZÉ
SCA SIAO NANT’EST
40, rue de Monaco
NANTES
SIAO
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