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SISTEMAS MECANICOS


   Vanessa López Giraldo
  María Paula moreno Riaño
 Eveling Mondragón Fonseca



       Curso : 901 J.M
            2012
HISTORIA DE LA MECÁNICA
   Los antepasados del hombre, al construir sus
    instrumentos, iniciaron el desarrollo de la mecánica. El
    origen de los primitivos interrogantes planteados por la
    mecánica surgió en las antiguas civilizaciones por su
    necesidad de disponer de máquinas, bélicas o
    pacíficas, que las liberaran de ciertos esfuerzos. En la
    última etapa del homo sapiens, hace unos 20.000 años, a
    las lanzas y anzuelos empleados para la caza y la pesca se
    añaden los arpones y, sobre todo, el arma más
    revolucionaria de la prehistoria: el arco y las flechas, la
    primera máquina inventada por el ser humano. El hombre
    paleolítico, compañero del mamut y el reno, vivió siempre
    asediado por el hielo, que con sólo algunas intermitencias
    dejó de cubrir el norte y centro de Europa y Asia. Fue pues
    de diez milenios el periodo durante el cual el hombre
    satisfizo todas las necesidades de su vida con el sílex.
SISTEMAS MECANICOS
            Los sistemas mecánicos
             son aquellos sistemas
             constituidos
             fundamentalmente por
             componentes, dispositivos o
             elementos que tienen como
             función especifica
             transformar o transmitir el
             movimiento desde las
             fuentes que lo generan, al
             transformar distintos tipos
             de energía.
MAQUINAS

   Una máquina es un conjunto de elementos móviles y fijos cuyo
   funcionamiento posibilita aprovechar, dirigir, regular o transformar
   energía o realizar un trabajo con un fin determinado.


              Tipos de maquinas




Maquina
hidráulica                        Maquina                          Maquina
                                  eléctrica                        térmica
PALANCAS



Es una maquina simple que
se emplea en una gran
variedad de aplicaciones.
Generalmente está formada
por una barra rígida que
puede oscilar en torno a una
pieza fija, que sirve de punto
de apoyo. Puede utilizarse
para amplificar la fuerza
mecánica que se aplica a un
objeto, para incrementar su
velocidad o la distancia
recorrida, en respuesta a la
aplicación de una fuerza.
CLASES DE PALANCAS

Palanca de primer grado: como la de la figura, el punto de
apoyo esta situado entre la fuerza aplicada y la
resistencia. La balanza romana es una palanca de
primera especie.



 Palancas de segundo grado: el punto de apoyo se sitúa
 en un extremo de la barra, la fuerza se aplica en el otro
 extremo, y la fuerza resistente o carga en una posición
 intermedia.

 Palanca de tercer grado: En la palanca de tercera
 clase, la potencia se encuentra entre la resistencia y
 el fulcro. Se caracteriza en que la fuerza aplicada es
 mayor que la resultante; y se utiliza cuando lo que se
 requiere es ampliar la velocidad transmitida a un objeto o
 la distancia recorrida por él.
POLEAS

La polea es una maquina simple que sirve para trasmitir una
fuerza. Se trata de una rueda, generalmente maciza y
acanalada en su borde, que con el curso de una rueda o
cable que se hace pasar por el canal (garganta), se usa
como elemento de trasmisión para cambiar la dirección del
movimiento en maquinas y mecanismos. Además, formando
conjuntos – parejos o polipastos – sirve para reducir la
magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso.
Características: Poleas electromagnéticas: es un separador
magnético de restos metálicos para lograr que, en la banda
transportadora, el producto que se está manejando quede lo más
limpio posible, también sirve para evitar que el equipo de
producción se dañe al introducir retos mecánicos
Utilidad: Los conjuntos de poleas sistematizadas, pueden realizar
enormemente la magnitud de la fuerza que se debería emplear
para realizar el movimiento del peso, inclusive generando la
posibilidad de controlar la variedad de la velocidad en que se
realice la tarea. La utilidad de las poleas ha sido de enorme ayuda
durante siglos, ya que son el punto de apoyo de una cuerda,
debido a que esta se mueve sobre el disco arrollándose sobre el
pero sin llegar a dar la vuelta completa.
TORNILLOS


Se denomina tornillo a un elemento u operador mecánico cilíndrico con
una cabeza, generalmente metálico, aunque pueden ser de madera o
plástico, utilizado en la fijación temporal de unas piezas con otras, que
está dotado de una caña roscada con rosca triangular, que mediante
una fuerza de torsión ejercida en su cabeza con una llave adecuada o
con un destornillador, se puede introducir en un agujero roscado a su
medida o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca.


     Tipos de tornillos
    •Tornillos para madera.
    •Tornillos tirafondos para paredes y madera DIN-571.
    •Autorroscantes y autoperforantes para chapas metálicas y
    maderas duras.
    •Tornillos de rosca cilíndrica para uniones metálicas.
SISTEMAS DE TRANSFORMACIÓN
                  BIELA- MANIVELA
                   Esta formada por una
                   manivela y una barra
                   denominada biela. Esta
                   se encuentra articulada
                   por un extremo con
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                   que     describe     un
                   movimiento alternativo.
SISTEMAS DE TRANSFORMACIÓN
                 SISTEMA TORNILLO -
                  TUERCA
                   El sistema tornillo-tuerca
                  consta de un tornillo varilla
                  roscada y de una tuerca
                  cuyo diámetro interior
                  coincide con el diámetro del
                  tornillo.
SISTEMAS DE TRANSFORMACIÓN
                   LEVA
                   Es un mecanismo
                   hecho de algun
                   material (madera,
                   metal, plastico, etc.)
                   que va sujeto a un eje
                   y tiene un contorno
                   con forma especial.
SISTEMAS DE TRANSFORMACIÓN
                  PIÑON – CREMALLERA
                    Se trata de un piñon o
                   rueda dentada de dientes
                   rectos, engarzado a una
                   cremallera      o      barra
                   dentada. Cuando la rueda
                   dentada gira, la cremallera
                   se      desplaza        con
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  • 1. SISTEMAS MECANICOS Vanessa López Giraldo María Paula moreno Riaño Eveling Mondragón Fonseca Curso : 901 J.M 2012
  • 2. HISTORIA DE LA MECÁNICA  Los antepasados del hombre, al construir sus instrumentos, iniciaron el desarrollo de la mecánica. El origen de los primitivos interrogantes planteados por la mecánica surgió en las antiguas civilizaciones por su necesidad de disponer de máquinas, bélicas o pacíficas, que las liberaran de ciertos esfuerzos. En la última etapa del homo sapiens, hace unos 20.000 años, a las lanzas y anzuelos empleados para la caza y la pesca se añaden los arpones y, sobre todo, el arma más revolucionaria de la prehistoria: el arco y las flechas, la primera máquina inventada por el ser humano. El hombre paleolítico, compañero del mamut y el reno, vivió siempre asediado por el hielo, que con sólo algunas intermitencias dejó de cubrir el norte y centro de Europa y Asia. Fue pues de diez milenios el periodo durante el cual el hombre satisfizo todas las necesidades de su vida con el sílex.
  • 3.
  • 4. SISTEMAS MECANICOS  Los sistemas mecánicos son aquellos sistemas constituidos fundamentalmente por componentes, dispositivos o elementos que tienen como función especifica transformar o transmitir el movimiento desde las fuentes que lo generan, al transformar distintos tipos de energía.
  • 5. MAQUINAS Una máquina es un conjunto de elementos móviles y fijos cuyo funcionamiento posibilita aprovechar, dirigir, regular o transformar energía o realizar un trabajo con un fin determinado. Tipos de maquinas Maquina hidráulica Maquina Maquina eléctrica térmica
  • 6. PALANCAS Es una maquina simple que se emplea en una gran variedad de aplicaciones. Generalmente está formada por una barra rígida que puede oscilar en torno a una pieza fija, que sirve de punto de apoyo. Puede utilizarse para amplificar la fuerza mecánica que se aplica a un objeto, para incrementar su velocidad o la distancia recorrida, en respuesta a la aplicación de una fuerza.
  • 7. CLASES DE PALANCAS Palanca de primer grado: como la de la figura, el punto de apoyo esta situado entre la fuerza aplicada y la resistencia. La balanza romana es una palanca de primera especie. Palancas de segundo grado: el punto de apoyo se sitúa en un extremo de la barra, la fuerza se aplica en el otro extremo, y la fuerza resistente o carga en una posición intermedia. Palanca de tercer grado: En la palanca de tercera clase, la potencia se encuentra entre la resistencia y el fulcro. Se caracteriza en que la fuerza aplicada es mayor que la resultante; y se utiliza cuando lo que se requiere es ampliar la velocidad transmitida a un objeto o la distancia recorrida por él.
  • 8. POLEAS La polea es una maquina simple que sirve para trasmitir una fuerza. Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que con el curso de una rueda o cable que se hace pasar por el canal (garganta), se usa como elemento de trasmisión para cambiar la dirección del movimiento en maquinas y mecanismos. Además, formando conjuntos – parejos o polipastos – sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso.
  • 9. Características: Poleas electromagnéticas: es un separador magnético de restos metálicos para lograr que, en la banda transportadora, el producto que se está manejando quede lo más limpio posible, también sirve para evitar que el equipo de producción se dañe al introducir retos mecánicos Utilidad: Los conjuntos de poleas sistematizadas, pueden realizar enormemente la magnitud de la fuerza que se debería emplear para realizar el movimiento del peso, inclusive generando la posibilidad de controlar la variedad de la velocidad en que se realice la tarea. La utilidad de las poleas ha sido de enorme ayuda durante siglos, ya que son el punto de apoyo de una cuerda, debido a que esta se mueve sobre el disco arrollándose sobre el pero sin llegar a dar la vuelta completa.
  • 10. TORNILLOS Se denomina tornillo a un elemento u operador mecánico cilíndrico con una cabeza, generalmente metálico, aunque pueden ser de madera o plástico, utilizado en la fijación temporal de unas piezas con otras, que está dotado de una caña roscada con rosca triangular, que mediante una fuerza de torsión ejercida en su cabeza con una llave adecuada o con un destornillador, se puede introducir en un agujero roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca. Tipos de tornillos •Tornillos para madera. •Tornillos tirafondos para paredes y madera DIN-571. •Autorroscantes y autoperforantes para chapas metálicas y maderas duras. •Tornillos de rosca cilíndrica para uniones metálicas.
  • 11. SISTEMAS DE TRANSFORMACIÓN  BIELA- MANIVELA Esta formada por una manivela y una barra denominada biela. Esta se encuentra articulada por un extremo con dicha manivela y, por el otro,con un elemento que describe un movimiento alternativo.
  • 12. SISTEMAS DE TRANSFORMACIÓN  SISTEMA TORNILLO - TUERCA El sistema tornillo-tuerca consta de un tornillo varilla roscada y de una tuerca cuyo diámetro interior coincide con el diámetro del tornillo.
  • 13. SISTEMAS DE TRANSFORMACIÓN  LEVA Es un mecanismo hecho de algun material (madera, metal, plastico, etc.) que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma especial.
  • 14. SISTEMAS DE TRANSFORMACIÓN  PIÑON – CREMALLERA Se trata de un piñon o rueda dentada de dientes rectos, engarzado a una cremallera o barra dentada. Cuando la rueda dentada gira, la cremallera se desplaza con movimiento rectilíneo.