2. Portfolio | Pieter Schreurs
Omslag:
Fotomontage van de locatie van het afstudeerproject ‘Commuter Retreat’
Queens Plaza, New York City, New York, USA
3. Inleiding
Voor u ligt het Portfolio van Pieter Schreurs. Op 31 maart 2009
heb ik mijn opleiding tot architect aan de Technische Universiteit
Delft afgerond. Nu ben ik op zoek naar een plek om mijn loopbaan
te beginnen, vandaar dat u dit portfolio van mij ontvangt. Ik ben
afgestudeerd in de studio ‘Border Conditions’, onderdeel van de
afstudeerrichting Architectuur, leerstoel Architecture & Modernity. Mijn
mentoren team bestond uit: Dr. Ing. Henriette Bier, Sang Lee M.Arch.
RA en ir. Freerk Hoekstra. Het afstudeerwerk dat ik heb gemaakt is
genomineerd voor de voorselectie van de Archiprix en is gehonoreerd
met een eervolle vermelding van de faculteit Bouwkunde.
Zowel in mijn opleiding, als in mijn overige werkzaamheden, heb ik
mij vooral gespecialiseerd in het ontwerpen van publieke gebouwen,
op verschillende schaalniveaus. Dit varieert van kleine paviljoens
tot complexe gelaagde infrastructurele knooppunten, zoals een
grootschalig metrostation met vele openbare functies. Binnen dit
specialisme liggen mijn competenties vooral bij het omgaan met
complexe en gelaagde programma’s en het actief analyseren en
inzetten van gebruiks- en stromingspatronen voor het ontwikkelen
van architectonische objecten. Dit uit zich in het actief analyseren
en inzetten van complexe data voor het generen van een specifieke
vormentaal met behulp van de computer. In het bijzonder het
genereren van en omgaan met complexe 3 dimensionale geometrie,
met actief gebruik van de computer, komt veelvuldig terug in mijn
werk. Het ontwerpen van complexe 3D structuren en het actief
gebruik van 3D tekenprogramma’s zijn dan ook mijn belangrijkste
specialiteiten.
Ondanks mijn relatief geringe werkervaring, denk ik dat ik beschik over
ruime ervaring met complexe en gelaagde opgaven en de capaciteiten
bezit om hier op een adequate en innovatieve manier mee om te gaan.
Ik ben dan ook op zoek naar een baan waarbij ik deze capaciteiten en
ervaring verder kan ontwikkelen en waarbij ik word uitgedaagd en
gestimuleerd om mezelf praktisch en intellectueel verder te ontplooien.
Hopelijk heb ik hiermee uw interesse kunnen wekken en een profiel
geschetst dat aansluit bij de wensen en verwachten van uw bureau.
In mijn portfolio vindt u een uitgebreide visuele en tekstuele toelichting
op wat ik hierboven omschreven heb. Dit alles zal hopelijk een duidelijk
en compleet beeld schetsen van mij ervaring en capaciteiten als
architect en ontwerper. Mocht u na het bekijken van mijn portfolio nog
vragen of opmerkingen hebben dan kunt u altijd contact opnemen.
Met vriendelijke groet,
Pieter Schreurs
2
9. Theater de Wacht
Locatie: Stationsplein, Delft, Nederland / Context: 2e studiejaar
Bachelor opleiding, Technische Universiteit Delft / Docent: Joan van
Dooren / Datum: April 2003
Programma: Kleinschalig theater met semi-openbare wachtruimte ten
behoeve van OV-reizigers
Dit theater voor het stationsplein van Delft was het belangrijkste
individueel ontworpen publieke project van mijn Bachelor opleiding.
Het doel van dit ontwerp was om een gebouw te ontwikkelen dat deel
zou gaan uitmaken van het nieuw te ontwikkelen stationsgebied. Het
was de intentie van het theater om een laagdrempelige toegang tot
het culturele leven van Delft te creëren, door het integreren van een
overdekte openbare wachtruimte voor het naastgelegen busstation,
N
waar op interactieve wijze kennis kan worden gemaakt met het
beschikbare cultuuraanbod.
Plattegrond Begane grond
De belangrijkste aandachtspunten van het ontwerp zijn de overgangen
van publieke naar private ruimtes en van het openbare ‘culturele’
leven op straat naar het meer gesloten culturele circuit van het theater.
Het gebouw bestaat in feite uit twee over elkaar heen gedrapeerde
L-vormen, waarvan de onderste de openbare en ondersteunende
functies bevat en de bovenste de meer private foyer en theaterzalen.
In dit project is de architectonische vertaling van het complexe
meervoudige publieke programma een van de belangrijkste sturende
elementen.
KANTOREN
FOYER N
BAR
VIEW
BOXES
KLEINE
GROTE
ZAAL
ZAAL
Plattegrond verdieping 1
PODIUM MAGAZIJN TECHNIEK
WERKPLAATS
Doorsnede AA’
Organisatie diagram en programmatische opbouw Rechtsboven: nachtelijke impressie vanaf het stationsplein / Rechtsonder: impressie kleine zaal
8
10.
11. Intersecting Interchange
Locatie: Westblaak, Rotterdam, Nederland / Context: Hybrid Building
2000
2000
Studio, 3e studiejaar Bachelor opleiding, Technische Universiteit Delft
MV
1000
/ Docent: Rajan V. Ritoe / Datum: Juni 2005
1000
Lengte doorsnede door het gebouw
Programma: Cultureel podium en openlucht bioscoop, geintegreerd in
een voetgangerskruispunt.
Intersecting interchange vormde het eindproject voor de Bachelor fase
van mijn opleiding en wordt gekenmerkt door een zeer methodische
en analytische aanpak van het ontwerpproces en het ontwerp. De
centrale thema’s van het ontwerp zijn stroming, beweging en netwerk.
De analyse van bestaande stromingspatronen en het gebruiksnetwerk
op de locatie, inclusief de beschikbare statistische data hiervan, zijn
de sturende factoren voor het ruimtelijke ontwerp. Het programma
van deze ‘cultural node’ bestaat uit een openlucht bioscoop en theater,
internet terminals en een openlucht galerie.
Het gebouw creëert een specifieke plek in het bestaande
bewegingspatroon door de stromen te vervormen, te onderbreken
Plattegronden verdieping 1 / begane grond met interactieve elementen die bepaalde
en te benadrukken. In dit project wordt de computer ingezet om
stromingspatronen benadrukken (groen), dan wel onderbreken (blauw / rood / paars)
contextuele scenario’s te testen en dynamische transformaties van
A B C D A B C D A B C D A B C D A B C DA B C D A B C D
het gebouw in de tijd te kunnen vormgeven, evenals de vormgeving
0.45
N
van het gebouw specifiek te kunnen maken voor de gewenste
u
m
0.4
5
b
e 0.35
stromingspatronen.
r
o
f
m
0.3
4
o
v
e 0.25
m
e
n
t
0.2
3
s
p 0.15
e
r
p
e
r
0.1
2
s
o 0.05
n
1
0
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
uur
0-4
4-7
7-8
8-9
9-12
12-13
13-14
14-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-24
0-4
4-7
7-8
8-9
9-12
12-13
13-14
14-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-24
0-4
4-7
7-8
8-9
9-12
12-13
13-14
14-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-24
0-4
4-7
7-8
8-9
9-12
12-13
13-14
14-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-24
0-4
4-7
7-8
8-9
9-12
12-13
13-14
14-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-24
0-4
4-7
7-8
8-9
9-12
12-13
13-14
14-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-24
0-4
4-7
7-8
8-9
9-12
12-13
13-14
14-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-24
Maandag D ins dag W oens dag D onderdag V rijdag Z aterdag Z ondag
Time of day
Total
Work Services Shopping Education Social recr. Recreation Other
Statistische gebruiksanalyse van de stromen op de locatie, deze stuurt het openen en sluiten van de
rode en blauwe barrieres in het gebouw, waarmee het gebouw zich aanpast in de tijd
Stromingsdiagram van de locatie
A1 / A2 / A3 A4 A5 B1
B2 / D1 B3 / C3 / D2 B4 B5 / C5
C1 C2 C4 D3 / D4 / D5
Stromings- en knooppuntendiagram gebouwopzet / Deformatie van diagram door interventie Analyse van mogelijke scenarios van stromingspatronen die ontstaan door openen en sluiten van
de barrieres in het gebouw aan de hand van de fluctuatie in gebruikersstromen
Rechtsboven: Impressie westzijde & oostzijde / Rechtsonder: overzicht gebouw in locatie
10
12.
13. FashionHigh
Locatie: Hoogstraat, Rotterdam, Nederland / Context: Interiors,
Buildings and Cities studio, 1e studiejaar Master opleiding,
B
A
Technische Universiteit Delft / Docent: Mechtild Stuhlmacher en
Andrej Radman / Datum: November 2005
N.A.P
+0.00
Programma: Modeschool, met openbaar restaurant en cafe, een
auditorium, een winkel en een viertal atelierwoningen. +150
0 N.A
.P
Ontwerp voor een modeschool aan de Hoogstraat in Rotterdam.
Dit project wordt gekenmerkt door het samenbrengen van een
meervoudig gelaagd programma, met verschillende niveau’s van
B
A
openbaarheid. De verschillende programmatische elementen
worden met elkaar verbonden door een in het hart van het gebouw
gelegen ontsluitingskern met twee tegen elkaar in draaiende
Plattegrond begane grond
ontsluitingsroutes. Een van deze routes ontsluit het (semi-)openbare
school gedeelte, de ander ontsluit de private atelierwoningen die zich
B
op de bovenste verdieping van het gebouw bevinden. Het programma
A
is georganiseerd aan de hand van verschillende zones, waarin
publieke, private en ondersteunende elementen zijn onderverdeeld. De
ondersteunende functies vormen twee gesloten betonnen volumes, die
de hoofddraagconstructie van het gebouw vormen.
Het belangrijkste ontwerpthema voor dit gebouw was de overgang van
de publieke ruimte naar de verschillende ruimtes in het interieur van
het gebouw. Dit komt tot uiting in de gelaagde opbouw van de gevel en
B
de variatie in materiaal gebruik van zowel de gevel als de afwerking
A
van het interieur. Op deze manier wordt het concept van het gebouw
doorgevoerd tot in de uitwerking op detailniveau en ontstaat er een
Plattegrond verdieping 1
consistente vertaling van basis concept naar technische uitwerking.
al
ation
Educ ach
appro
Doorsnede AA’
N
ial
merc
Com ach
appro
Locatietekening met beoogde bezoekersstromen Doorsnede BB’
Rechts: gevelfragment 1:20 en details
12
14. C
3
E E
4
Facade partition 1:20 Section facade partition CC 1:20
C
1 2
Section facade partition EE 1:20
2
1
4 3
15. Chueca Ecosystem
Locatie: Chueca / Justitia, Madrid, Spanje / Context: Urban Body
studio, 1e studiejaar Master opleiding, Technische Universiteit
Delft / Docent: Alexander Vollebregts en Stephen Read /
Partners: Hendrik Schikarski, Ioannis Perisoratis, Przemyslaw
Olszewski en Marcos Olmo / Datum: April 2006
Programma: Stedenbouwkundige analyse en kleinschalige
stedelijke interventie in de vorm van ontmoetingsplekken.
Deze afbeeldingen tonen onderdelen van een presentatie
website van een stedenbouwkundig onderzoeks- en
ontwerpproject in de wijk Chueca in Madrid. De basis van het
onderzoeksgedeelte werd gevormd door een 24-uurs animatie
van de gebruikspatronen in deze wijk, die interactief kon
worden samengesteld aan de hand van de te onderzoeken
Interventie 1: Gran Via
elementen. Op de rechter pagina is een still uit deze animatie
zichtbaar. De animatie maakt inzichtelijk welke functies
wanneer actief worden en hoe de dynamiek van de wijk in
elkaar zit. Met deze animatie werd een experimentele methode
ontwikkeld waarmee de verzamelde data op een informatieve
manier werd gepresenteerd, zodat deze een aanleiding kon
vormen voor het doen van een stedenbouwkundige interventie.
De computer wordt hier actief ingezet om de complexiteit
en gelaagdheid van het stedelijke ensemble weer te geven,
omtegaan met transformaties en fluctuaties van gebruik en
bezetting door de tijd heen en grote hoeveelheden complexe
data te structureren. Door het gebruik van de computer
wordt het mogelijk de verzamelde data over het gebied actief
in te zitten als leidraad voor het ruimtelijk ontwerp. Naar
Interventie 2: Palacio Buenavista
aanleiding van de analyse van de animatie werd een viertal
stedenbouwkundige interventies ontworpen, zoals zichtbaar is
op de beelden hiernaast en op de volgende pagina.
Dit project wordt gekenmerkt door een bottom-up benadering
van de opgave, waarbij de ruimtelijke vormgeving voortvloeit
uit de context en de analyse van specifieke gebruikspatronen
met behulp van de computer. Naar aanleiding van de
dynamische geanimeerde analyse kwam een bepaald type
informeel gebruik aan het licht, waarop verder is ingezoomd
en aan de hand waarvan de ruimtelijk ontwerpen zijn opgezet.
De vormentaal komt op deze manier direct voort uit de analyse
en het beoogde gebruikspatroon. Het gebruik van de computer
faciliteert op deze manier de ruimtelijke vormgeving van het
project. Interventie 3: Plaza de Vazquez de Mella
Rechtsboven: still uit 24-uurs analyse Chueca / Rechtonder: Interventie 4: Plaza de Chueca
14
17. Meanderscars
Locatie: Justitia, Madrid, Spanje / Context: Architectural Body
studio, Border Conditions groep, 1e studiejaar Master opleiding,
Technische Unversiteit Delft / Docent: Sabine Muller en William
Veerbeek / Partner: Wouter Oostendorp / Datum: Juni 2006 /
Programma: Ondergronds metrostation, ingevuld met
kleinschalige publieke functies.
Dit ontwerp, in samenwerking met Wouter Oostendorp, is een
experimenteel onderzoek naar de mogelijkheden van scripting
en programmeren voor het architectonisch ontwerp. Het
Dwarsoorsnede van een vervormde route met ingevoegde programmatische elementen
ontwerp bestaat uit een metrostation, waarbij meerdere routes
bestaan voor de toe- en afvoer van mensen. Met behulp van
een zelf geschreven computerprogramma wordt elk van deze
routes vervormd en geïnjecteerd met volumes met verschillende
programma’s, afhankelijk van de hoeveelheid en type gebruikers
die langs deze route passeert.
Uitgaande van een generieke basisstructuur ontstaat er op deze
manier een specifieke programmatische structuur, ingegeven
Lengtedoorsnede van een vervormde route met ingevoegde programmatische elementen
en gestuurd door context en geoptimaliseerd met behulp van
de computer. De beelden geven één van de geteste scenario’s
weer, dit scenario zou kunnen dienen als programmatische basis
voor een verder ruimtelijke uitwerking in een architectonisch
ontwerp. In dit project heb ik me vooral gefocust op het
programmeren en het genereren van het programmatisch
ruimtelijk model.
Impressie van vervormde route met programmatische toevoegingen aan de onderzijde
Diagrammatische weergave van het vervormingsprincipe per verbindingsroute Impressie van een van de ingangen van het metrostation
Rechts: overzichtsimpressies van het metrostation met de vervormde toegangsroutes
16
21. New York City Maps
Locatie: New York City, New York, USA / Context: Groepswerk fase,
Border Conditions afstudeerstudio, Architecture and Modernity, 2e
Map LEGEND
NEW YORK CITY TRANSIT subway and elevated lines
studiejaar Master opleiding, Technische Universiteit Delft / Docent:
7th Ave Line
Lexington Ave Line
Flushing line
Broadway Line
Nassau St Line
Marc Schoonderbeek, Oscar Rommens, Henriette Bier en Sang Lee /
14th St Line
8th Ave Line
Brooklyn-Queens Line
Hudson Bergen Light Rail
shuttles
Partner: Arie Gruiters / Datum: November 2007
station (local service only)
station (local and express service)
REGIONAL RAILROADS
Long Island, Metro North, Staten Island, NJ Transit, Amtrak
EMPTY SPACE WITHIN THE CIRCLE AVAILABLE
SPACE (SPATIALISATION)
TO ADD CONNECTIONS MANUALLY
SPATIAL CONTEXT
PLACE (LOCATION)
CATEGORISATION
METROSTATION
FRAGMENT NR.
Programma: Navigatie en orientatiemiddel voor het metronetwerk van
NARRATIVE
SITUATION
RELATED
New York City
SCALE Pacific St/ Bergen St
Atlantic Ave Eastern Pkwy
ACCESSIBILITY Brooklyn Mus
Clinton/
BOUNDARY Franklyn Ave
Washington Aves
19.4 Kitchen Prospect Heights
EVENT 7 Ave
SUBJECT Franklyn Ave
STATUS Grand Army Plaza
READING DIRECTION FROM ROUGH TO FINE
In het kader van het afstudeerproject in de studio ‘Border Conditions
heb ik een alternatief navigatiemiddel voor New York City ontwikkeld
Medium
Super
Large
samen met Arie Gruiters. Dit navigatiemiddel is gebaseerd op
Small
SCALE
ruimtelijke omschrijvingen uit krantenknipsels van de New York
Times en New York Post van een week in november 2007. Aan de hand
Private
Public
van deze situaties kun je met deze ‘kaart’ met de metro door New
ACCESSIBILITY
York navigeren. Het doel van deze opzet is om zonder voorkennis of
context een wegwijzer of leidraad te hebben om door stad te bewegen
Artificial
Natural
en deze te onderzoeken. Deze benadering, gebaseerd op het idee
BOUNDARY
dat specifieke netwerken de samenhang van de stad bepalen, heeft
het verdere verloop van het afstudeerproject bepaald. Het draait
Non-specified
Outside
Inside
hierbij om het ontwikkelen van een specifiek notatiesysteem en om
EVENT LOCATION
de ontwikkeling van een taal gebaseerd op specifieke data. Dat wil
zeggen: het verstaanbaar en leesbaar maken van data, zodat het
Multiple
Single
bruikbare informatie wordt die voor een specifiek doel kan worden
SUBJECT
ingezet. Deze afbeeldingen laat zowel het navigatiemiddel zien, als de
werking ervan en de met het navigatiemiddel afgelegde trajecten. Door
Projected
Existing
STATUS
deze te projecteren op de geografische kaart van de stad ontstond de
ruimtelijke context voor het verdere afstudeerproject. REMAINING
SURVEILLANCE CAMERA
WATER FRONT
TRAJECTORIES Legend
MOVEMENT
COLOUR DATE LINEWEIGHT DISTANCE [KM]
09-11-'07 0-5
10-11-'07 5-10
11-11-'07
10-15
12-11-'07
15-20
13-11-'07
20-25
LINETYPE TYPE OF TRANSPORTATION
METRO
FERRY
WALKING SIZE
FIXED POINTS
0 5 10 15 20 25
STARTING/END POINT DISTANCE [KM]
METROSTATION
SIZE
0 5 10 15 20 25 30 35
WAITING TIME [MIN]
DURATION
CONNECTION LINE (FROM THE PERIMETRE TO THE PERIMETRE OF THE CIRCLE; APART FROM CASES WHERE STARTING/END POINTS ARE INVOLVED)
Pacific St/
Atlantic Ave 4 St/Wash Sq Prince St
ABSULUTE TIME [HH:MM] 11:00 11:23 11:57 12:10 13:54
RELATIVE TIME [%] 0 36 100
THE POSITION OF FIXED POINTS (I.E.
METRO STATIONS) CORRESPOND WITH
TIME, RELATIVE TO THE DURATION OF
THE CONNECTION LINE
Legenda van het ontwikklede navigatiemiddel voor New york City
Geografische projectie van de afgelegde trajecten Rechts: uitsnede van het navigatiemiddel voor New York City met de afgelegde trajecten
opgetekend inhet centrum van de cirkel
20