Dokumen ini merupakan contoh tugas perkerasan jalan jurusan teknik sipil fakultas teknik, untuk semester 5

1. TUGAS
PERENCANAAN PERKERASAN JALAN
OLEH
H. HADO HASINA
KENDARI
2022

2. Saudara diminta merencanakan Perkerasan jalan raya di wilayah Sultra/Konawe
dan Konawe Selatan
Dengan Type:
1. Perkerasan baru untuk lalu lintas rendah sampai tinggi.
2. Perkerasan lama (pelapisan tambahan)
3. Perencanaan konstruksi bertahap
Data lalu lintas : dianalisa dari data yang diberi (tugas perorangan)
CBR tanah dasar : ………………………………………..
a. Pelaburan lapis pelindung (Lapen)
b. Batu pecah (CBR, 45, 50, 55) + akhir no. stanbuk
c. Tanah kepasiran (CBR, 17, 20, 22) + akhir no. stanbuk
Di minta kepada saudara,
Tentukkan LHR pada tahun 2022 (awalmumur rencana) dari hasil pengamatan
selama 6 jam pada jam sibuk.
Gambar potongan, sketsa tebal perkerasan jalan fleksibel hasil rencana, tampakkan
lapisan permukaan, base, subbase dan subgradre, lengkap notasi dan ukuran
masing-masing lapis.
CTT : Kendaraan ringan (LV) 2 ton.
Bus 8 ton
Truk 2 as 10 ton
Truk 3 as 20 ton
Truk 5 as 30 ton

3. Perhitungan LHR ( Lalu Lintas harian Rata-rata)
Dari survey lapangan yang dilakukan pada tanggal 3 April 2022, dapat diketahui
besarnya volume lalu lintas untuk menganalisis kapasitas ruas jalan tersebut.
Survey dilaksanakan pada jam-jam tertentu., pencatatan dilakukan dalam interval
waktu 15 menit. Hal ini untuk mempermudah pelaksanaan survey dilapangan yang
di perkirakan pada jam-jam sibuk dan jam-jam tidak sibuk yaitu pada jam:
 06.00 – 08.00
 12.00 – 14.00
 17.00 – 19.00
Adapun pelaksanaan survey meliputi :
 Penentuan jenis kendaraan
 Waktu
 Asal – tujuan
Berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI), perencanaan jalan
perkotaan untuk menilai setiap kendaraan ke dalam satuan mobil penumpang
(smp) maka harus dikalikan dengan faktor equivalensinya (emp), yaitu:
 HV = 1,3 (Bus, truk 2 as, truk 3 as)
 LV = 1,0 (mobil penumpang, mikrobis, pick up)
 MC = 0,5 (sepeda motor)
Penentuan emp ini diambil dengan asumsi jalan yang diambil adalah 2/2 UD.

4. Motor Mobil Truk Bus Motor Mobil Truk Bus
Tabel Rekapitulasi Hasil Survey Bulan April 2022di Jalan Motaha- Lambuya
Jumlah (Kend. Jam)
Jumlah (smp jam)
Total (smp jam)
7.00- 07.15
07.15- 07.30
07.30- 07.45
07.35-08.00
Jumlah (Kend. Jam)
Jumlah (smp jam)
Total (smp jam)
Pukul Pukul
06.00- 06.15
06.15- 06.30
06.45- 07.00
06.30- 06.45
Motor Mobil Truk Bus Motor Mobil Truk Bus
Jumlah(Kend.Jam)
Jumlah(smpjam)
Total (smpjam)
13.00- 13.15
13.15- 13.30
13.30- 13.45
13.45- 14.00
Jumlah(Kend.Jam)
Jumlah(smpjam)
Total (smpjam)
Pukul Pukul
02.00- 12.15
12.15- 12.30
12.45- 13.00
12.30- 12.45
Motor Mobil Truk Bus Motor Mobil Truk Bus
Jumlah(Kend.Jam)
Jumlah(smpjam)
Total(smpjam)
18.00- 18.15
18.15- 18.30
18.30- 1845
18.48- 19.00
Jumlah(Kend.Jam)
Jumlah(smpjam)
Total(smpjam)
Pukul Pukul
17.00- 17.15
17.15- 17.30
17.45- 18.00
17.30- 17.45

5. Motor Mobil Truk Bus Motor Mobil Truk Bus
TabelRekapitulasiHasilSurveyBulanApril2022diJalanLambuya- Motaha
Jumlah(Kend.Jam)
Jumlah(smpjam)
Total(smpjam)
7.00- 07.15
07.15- 07.30
07.30- 07.45
07.35-08.00
Jumlah(Kend.Jam)
Jumlah(smpjam)
Total(smpjam)
Pukul Pukul
06.00- 06.15
06.15- 06.30
06.45- 07.00
06.30- 06.45
Motor Mobil Truk Bus Motor Mobil Truk Bus
Jumlah(Kend.Jam)
Jumlah(smpjam)
Total(smpjam)
18.00-18.15
18.15-18.30
18.30-1845
18.48-19.00
Jumlah(Kend.Jam)
Jumlah(smpjam)
Total(smpjam)
Pukul Pukul
17.00-17.15
17.15-17.30
17.45-18.00
17.30-17.45
Motor Mobil Truk Bus Motor Mobil Truk Bus
Jumlah(Kend.Jam)
Jumlah(smpjam)
Total(smpjam)
13.00-13.15
13.15-13.30
13.30-13.45
13.45-14.00
Jumlah(Kend.Jam)
Jumlah(smpjam)
Total(smpjam)
Pukul Pukul
02.00-12.15
12.15-12.30
12.45-13.00
12.30-12.45

6. Dari hasil survey di dapat arus jam puncak di jalan Motaha-Lambuya terjadi pada
pukul 07.00 – 08.00 sebesar 109,9 smp/jam dengan persentase arah tujuan
kendaraan 47%, sedangkan arus jam puncak di jalan Lambuya- Motaha sebesar
121,8 smp/jam dengan persentase arah tujuan kendaraan 60%
Arus jam puncak = (47 % × 109,9) + (60% ×121,8)
= 125 smp/jam
Berdasarkan MKJI 1997 untuk jalan dalam kota, faktor k di ambil 0,60.
Jadi LHRT = (Arus jam puncak/k)
𝑉𝐽𝑃
𝐾
= (125 /0,60) = 2079 smp/hari
LHRT yang di peroleh dari perhitungan berdasarkan data primer adalah 2079/hari.
Masa pembangunan selama 1 tahun, umur rencana 50 tahun.
Maka LHR tahun rencana (LHR 2059) :
LHR2059 = 2079 x (1 + 0,0527)^51 = 28534 smp/hari