El escndalo de Volkswagen: una admisin al fraude de emisiones Hasta hace poco, VW era conocida por su slida reputacin de sostenibilidad. Se convirti en el primer fabricante de automviles en adoptar los principios ISO 14001, principios ambientales internacionales que actan como estndares para empresas globales. Adopt una serie de objetivos de sostenibilidad en 2002, antes de que la sostenibilidad se convirtiera en un tema candente. VW comenz a invertir pronto en vehculos que reduciran las emisiones de carbono, incluidos los vehculos elctricos y disel. En 2014, VW present el VW XL1, que afirmaba ser el automvil ms eficiente en combustible del mundo en ese momento. El escndalo posterior mostr cun engaosas eran realmente estas afirmaciones. El escndalo involucr a los vehculos disel de VW, que, segn afirm, eran ms ecolgicos. Durante las pruebas de laboratorio, los vehculos emitieron menos emisiones, lo que satisfizo a los reguladores. Lo que no saban era que VW haba instalado dispositivos de desactivacin que podan detectar cada vez que el vehculo se someta a pruebas de emisiones. Durante la prueba, el vehculo funcionara por debajo del rendimiento, por lo que emitira ms emisiones. En la carretera, sin embargo, estos vehculos funcionaron al mximo rendimiento y emitieron 40 veces el lmite de emisiones permitido en los Estados Unidos. Los evaluadores europeos notaron que estos vehculos no se desempearon tan bien en las pruebas de emisiones en carretera como lo hicieron en el laboratorio. Pidieron a los probadores de EE. UU. que realizaran pruebas similares, ya que EE. UU. tiene algunas de las leyes de emisiones ms estrictas del mundo. Utilizando un dispositivo porttil de medicin del sistema de emisiones en la carretera para detectar las emisiones, los evaluadores obtuvieron pruebas cientficas de que las emisiones emitidas en la carretera no eran tan bajas como las emitidas durante las pruebas de laboratorio. VW admiti haber instalado dispositivos de desactivacin en sus vehculos disel para engaar a los probadores y reguladores. Un denunciante de VW se present y afirm que VW inmediatamente comenz a destruir documentos que podran implicar a la empresa. El director ejecutivo de VW renunci. La compaa acord pagar hasta $17,500 millones para compensar a los consumidores afectados por sus dispositivos de desactivacin, que incluyeron la modernizacin y la recompra de los vehculos afectados. Quienes supieran o fueran responsables de la instalacin del dispositivo de desactivacin podran enfrentarse a la crcel. Seis ejecutivos y empleados han sido acusados por saber sobre la conspiracin. Tambin se presentaron cargos contra el proveedor de repuestos alemn Robert Bosch GmbH, ya que dise los dispositivos de desactivacin y pareca saber que VW los estaba usando para violar las leyes. En total, se estima que las multas y los acuerdos penales y civiles costarn a VW $ 22 mil millones en los Estados Unidos. Sin embargo, restaurar verdaderamente su reputacin requerir que VW .

1. El escndalo de Volkswagen: una admisin al fraude de emisiones
Hasta hace poco, VW era conocida por su slida reputacin de sostenibilidad. Se convirti en el
primer fabricante de automviles en adoptar los principios ISO 14001, principios ambientales
internacionales que actan como estndares para empresas globales. Adopt una serie de objetivos
de sostenibilidad en 2002, antes de que la sostenibilidad se convirtiera en un tema candente. VW
comenz a invertir pronto en vehculos que reduciran las emisiones de carbono, incluidos los
vehculos elctricos y disel. En 2014, VW present el VW XL1, que afirmaba ser el automvil ms
eficiente en combustible del mundo en ese momento. El escndalo posterior mostr cun engaosas
eran realmente estas afirmaciones.
El escndalo involucr a los vehculos disel de VW, que, segn afirm, eran ms ecolgicos. Durante
las pruebas de laboratorio, los vehculos emitieron menos emisiones, lo que satisfizo a los
reguladores. Lo que no saban era que VW haba instalado dispositivos de desactivacin que podan
detectar cada vez que el vehculo se someta a pruebas de emisiones. Durante la prueba, el vehculo
funcionara por debajo del rendimiento, por lo que emitira ms emisiones. En la carretera, sin
embargo, estos vehculos funcionaron al mximo rendimiento y emitieron 40 veces el lmite de
emisiones permitido en los Estados Unidos.
Los evaluadores europeos notaron que estos vehculos no se desempearon tan bien en las pruebas
de emisiones en carretera como lo hicieron en el laboratorio. Pidieron a los probadores de EE.
UU. que realizaran pruebas similares, ya que EE. UU. tiene algunas de las leyes de emisiones ms
estrictas del mundo. Utilizando un dispositivo porttil de medicin del sistema de emisiones en la
carretera para detectar las emisiones, los evaluadores obtuvieron pruebas cientficas de que las
emisiones emitidas en la carretera no eran tan bajas como las emitidas durante las pruebas de
laboratorio.
VW admiti haber instalado dispositivos de desactivacin en sus vehculos disel para engaar a los
probadores y reguladores. Un denunciante de VW se present y afirm que VW inmediatamente
comenz a destruir documentos que podran implicar a la empresa. El director ejecutivo de VW
renunci. La compaa acord pagar hasta $17,500 millones para compensar a los consumidores
afectados por sus dispositivos de desactivacin, que incluyeron la modernizacin y la recompra de
los vehculos afectados. Quienes supieran o fueran responsables de la instalacin del dispositivo de
desactivacin podran enfrentarse a la crcel. Seis ejecutivos y empleados han sido acusados por
saber sobre la conspiracin. Tambin se presentaron cargos contra el proveedor de repuestos alemn
Robert Bosch GmbH, ya que dise los dispositivos de desactivacin y pareca saber que VW los
estaba usando para violar las leyes.
En total, se estima que las multas y los acuerdos penales y civiles costarn a VW $ 22 mil
millones en los Estados Unidos. Sin embargo, restaurar verdaderamente su reputacin requerir que

2. VW incorpore tica y prcticas apropiadas en la organizacin desde adentro hacia afuera, algo que
faltaba gravemente en la cultura corporativa de la empresa antes del escndalo. Lo ms
sorprendente de este escndalo es el uso descarado del engao para engaar a los consumidores,
gobiernos y probadores.
El escndalo explicado: http://www.bbc.com/news/business-34324772
Preguntas
1. Explique cmo la cultura de Volkswagen cre este escndalo tico.
2. Si bien Volkswagen afirm apoyar la tica y la sustentabilidad, cmo pueden recuperarse de este
desastre tico?
3. Cree que este escndalo conducir a un escrutinio ms estricto de los reclamos ambientales de las
empresas en el futuro? Por qu o por qu no?