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Tres Ejes en la Sociedad del Conocimiento

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Tres Ejes en la Sociedad del Conocimiento

  1. 1. Universidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitana UtemvirtualUniversidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Magíster en Informática Educativa Utemvirtual Universidad Tecnológica MetropolitanaNombre del alumno: Raúl Vergara RoaNombre tutor/a: Cesar Aravena DomichMagíster Informática Educativa versión: XIIFecha de entrega: 03 de Octubre de 2010- 1 -Módulo: Sociedad del ConocimientoActividad Final – Unidad 2:Ensayo
  2. 2. Universidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitana UtemvirtualUniversidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Magíster en Informática Educativa Utemvirtual Universidad Tecnológica MetropolitanaCon el fin de centrar los ejes propios de la sociedad del conocimiento a los de la realidadde Chile y particularmente de la proporción de espacio y tiempo que de este bien creoconocer, Intentaré encontrar la relación entre algunos elementos interesantes que al autorAnthony Giddens manifiesta en su texto “Consecuencias de la Modernidad”. Cuando estecuestiona el concepto de posmodernidad en cuanto a la forma de reflexionar para llegar aeste nuevo concepto, e intenta realizar esta reflexión desde su perspectiva, nos planteatres elementos presentes en la modernidad que abrirían el paso a una reflexión sobre sunaturaleza. Estas son las discontinuidades1que esta presenta y que se definen comolas siguientes: 1ª Ritmo de cambio de las instituciones modernas – presencia de lastecnologías en ellas, 2ª Interconexión global y agitación, 3ª Naturaleza propia de lainstitución moderna como una realidad que no se da en periodos históricos anteriores. Yya que el autor manifiesta que “aunque el “nosotros” se refiere aquí a aquellos quevivímos en occidente, o más exactamente, en los sectores industrializados del mundo, esalgo cuyas implicaciones alcanzan a todo el mundo”2y que el hacer el paralelo con larealidad local (Chile del 2010), me lleva necesariamente a situar la reflexión posmodernaa lo local, entendiendo que estas discontinuidades son parte integrante del desarrollo delautor para dilucidar el fenómeno de la modernidad y posmodernidad, y situar dentro deesta el concepto de Sociedad del Conocimiento.La 1ª discontinuidad, el ritmo de cambio de las instituciones modernas está másclaramente reflejado en los cambios de las instituciones tecnologizadas de nuestralocalidad, cambios como por ejemplo el transporte público, que si bien esta lleno dedefectos posee muchas virtudes, esto si miramos las políticas de transporte de hace 20años atrás en donde nos movilizábamos con dinero, a través de rutas con muy menorconocimiento añadido que el de hoy (diseño vial)3, el Metro4, que como elemento1Extracto del Libro: Consecuencias de la Modernidad de Anthony Giddens. Edición de UTEM Virtual. Pg. 42Ibídem – pg.283Ibídem - Pg. 15. (Definición en donde el autor hace referencia al autor Georg Simmel, su obra “ThePhilosophy of Money”). Para este caso en particular es bueno mencionar el REDEVU (Recomendaciones dediseño vial y urbano) del Ingeniero Jaime Valenzuela Sholz – 1984. y el Manual de Carreteras del MOP año2003.4(Santiago en el Tercer Cuarto del Siglo XX) - Parrochia, Juan, Santiago en el Tercer Cuarto del Siglo XX: ElTransporte Metropolitano en Chile, Realizaciones de Metro y Vialidad Urbana, Edición del Departamento dePlanificación Urbano-Regional, Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile, Santiago,- 2 -
  3. 3. Universidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitana UtemvirtualUniversidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Magíster en Informática Educativa Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitanatecnológico en si mismo le entrega a la metrópolis un sistema complejo y cada vez másen el tiempo, de redes y flujos que acortan el tiempo de transporte, entrega confort, essustentable y ecológico, perfectible y simplifica el tránsito público de pasajeros foráneospor su gran cantidad de señalética que incorpora, elementos de la publicidad,desestimando toda relación con elementos de la imagen urbana, cual fuera un laboratoriopor donde se conducen a los usuarios según como lo necesite y requiera el investigador odiseñador vial, civil y urbano.La 2ª discontinuidad, dada por la interconexión global y la agitación, que lleva a “ladisminución de las barreras de comunicación que dieron lugar a la organizaciónsimultánea de diferentes procesos de transformación social”5, es un elemento que si bienviene dándose en nuestra historia local con el advenimiento de inspiraciones libertarias yde lucha independentista reflejadas desde la Revolución Francesa ocurrida a fines delsiglo XVIII, claramente las influencias hoy son inmediatas, por cuanto lo acaecido con lasetnias originarias y las críticas a nuestra legislación hacen eco en unos cuantomilisegundos en la opinión internacional mientras estas observan lo aquí ocurrido, y estopor supuesto lleva a reacciones políticas, legislativas y de seguridad regional muyinmediatistas y consensuadas.La 3ª discontinuidad, como la naturaleza propia de la institución moderna, “la formaciónde las instituciones modernas en donde se sedimentaron los acuerdos, formas de vida einterrelaciones sociales”6, además de que “algunas formas sociales modernas, tales comoel sistema político del Estado-nación o la dependencia generalizada de la producción apartir de fuentes inanimadas de energía y la completa mercantilización de los productos ydel trabajo asalariado, simplemente no se dan en anteriores períodos históricos.”7, marcanun punto de sospecha sobre un cambio en el devenir de la historia moderna como laentendíamos. Este en el contexto local, como lo manifiesta Anthony Guiddens, se1980, 237 págs. ilustradas.5María del Rocío Rosales Ortega - Modernidad, naturaleza y riesgo – pg. 5 - En publicación: La revolucióncontemporánea del saber y la complejidad social. Hacia unas ciencias sociales de nuevo tipo. SotolongoCodina, Pedro Luis; Delgado Díaz, Carlos Jesúss. 2006.6Ibídem – pg. 57Extracto del Libro: Consecuencias de la Modernidad de Anthony Giddens. Edición de UTEM Virtual. Pg. 4- 3 -
  4. 4. Universidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitana UtemvirtualUniversidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Magíster en Informática Educativa Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitanamanifiesta en las ciudades modernas, y Santiago no a de ser la excepción, por cuantohace poco más de un siglo la ciudad era básicamente un damero tradicional al cual seadosaba un crecimiento urbano circunscrito a un anillo de hierro que se encargaba de lasalida y entrada de productos y transporte público a través de trenes. Hoy las funciones yatraviesos viales se traslapan y se conjugan hasta hibridarse. Las área funcionales de laciudad no se condice con una imagen urbana y arquitectónica, sino que la función social,económica y política prima, y no negocia con imágenes tradicionales ni modernas, solo esinteresante cumplir con objetivos claros y precisos de velocidad de producción, detrasporte, imágenes publicitarias insertas en las arquitecturas, etc.También es interesante vincular el fenómeno de desanclaje que describe el autor AnthonyGiddens, a la realidad local, entendiendo desanclaje como “«despegar» las relacionessociales de sus contextos locales de interacción y reestructurarlas en indefinidosintervalos espacio-temporales”8. En la localidad, y entretejido este concepto con el defiabilidad9, del mismo autor, es que podemos verlo en las políticas económicassustentadas en las exportaciones de productos con poco conocimiento incorporado, y asu vez la importación de productos que incorporan gran cantidad de conocimiento en sustecnologías y/o procesos productivos. Nuestro parque automotriz está lleno de productoscada vez más complejos, estandarizados y de cada vez mejores prestaciones, confort yniveles de seguridad. Las importaciones electrónicas es otro claro ejemplo, dondesiempre estamos a la par de los países desarrollados, gracias a políticas abiertas a laseconomías externas.Otra característica diferenciadora de esta nueva sociedad del conocimiento es elrequerimiento que hace la sociedad en su ámbito económico en cuanto a los regímeneslaborales. En el ámbito de la competencia que a la que obligan las políticas neoliberalesde mercado se abren flancos como son las desregulaciones por parte de los estados enrelación a la legislación laboral, u abiertamente omisiones en su rol supervigilante. Es eneste contexto donde el autor Adrián Sotelo Valencia plantea su hipótesis de ley del valorver sus superexplotación laboral, y plantea que “en las economías periféricas, lareestructuración capitalista postfordista de los procesos de trabajo se expresa en lareconversión de la organización del trabajo”…”la informática, utilizada por las empresas8Ibídem – pg. 129Ibídem – pg. 16- 4 -
  5. 5. Universidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitana UtemvirtualUniversidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Magíster en Informática Educativa Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitanatransnacionales (como la IBM, la Ford o la Toyota), apunta a introducir la flexibilidad deltrabajo”…”concepto que privilegia la articulación virtuosa entre tecnología y desregulacióndel trabajo para convertirlo en flexible y polivalente.”10. A su vez se plantean actualmenteen la localidad inquietantes reflexiones devenientes de datos duros y provocadores comoson el ocultamiento de la pobreza dentro de cifras macabras y fenómenos sociales que nolas transparentan como en economías premodernas o modernas sin existencia aún dediscontinuidades (refiriéndome a lo antes explicado). Es así como se están haciendoanalisis circunscritas a nuestra localidad como que: “A los pobres e indigentes no hay quebuscarlos debajo de los puentes o en las hospederías. La mayoría de los pobres eindigentes son trabajadores y trabajadoras que tienen trabajo precario, inseguro y malremunerado, o están cesantes por períodos prolongados. Según la encuesta Casen,11el70% de los pobres tiene empleo, y la mitad de los indigentes también lo tiene, pero elsalario que reciben no les alcanza para superar la línea de pobreza”12, y otros análisiscomo que: “El accidente en la mina San José puso en evidencia la mala calidad delempleo que tiene los chilenos. El trabajo precario está en todas partes. En estos meses elgobierno pondrá sobre la mesa una agenda laboral y desde el mundo del trabajo insistenen reforzar la sindicalización, la negociación colectiva, el empleo seguro y el dialogosocial tripartito”13. Por trabajo precario y régimen de explotación laboral, Sotelo nos indicaque; “para intensificar el trabajo, prolongar la jornada laboral y remunerar a la fuerza detrabajo por debajo de su valor (elementos articulados del régimen de superexplotación deltrabajo), se transforma el empleo formal en informal, y éste en empleo precario,constituyendo mercados de trabajo de esta naturaleza, junto a otros fenómenos, como eldesempleo, la pobreza y la exclusión social.”14.En conclusión, nuestra localidad posee características indicadas por autores que sonsusceptibles de ser alineadas a un fenómeno global, cual es el de el traspaso de unamodernidad crítica y extrema, con cambios en sus instituciones desde niveles muy10La gestión del trabajo flexible en la mundialización del capital - Adrián Sotelo Valencia - aportes: revista dela facultad de economía-BUAP. Año VII núm. 21 – pg. 7211CASEN 2009, Encuesta de caracterización socioeconómica nacional, Julio 2010.12Le Monde Diplomatique – año X, número 112 – octubre 2010 – pg. 8 y 9 – Martín Pascual Arias.13Ibídem – pg. 11 – artículo de Hugo Guzmán R.14La gestión del trabajo flexible en la mundialización del capital - Adrián Sotelo Valencia - pg. 65- 5 -
  6. 6. Universidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitana UtemvirtualUniversidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Magíster en Informática Educativa Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitanaaparentes hasta otros más risomáticos, pero siempre presentes. La economía globaltraspasa las fronteras y se inserta en la localidad, afectando e influyendo poderosamentela política local, abierta al mundo mediante políticas exteriores.En el intento de este escrito e plasmado algunas características propias de esta sociedadactual que sitúa a la sociedad del conocimiento en un contexto, o que necesita de estecontexto para surgir y manifestarse, y haciendo contraste de estos elementos es que mipretensión fue la de expresar que ello es viable, posible y de resultados positivos en elsentido de la reflexión de las ideas.Bibliografía Extracto del Libro: Consecuencias de la Modernidad de Anthony Giddens. Edición de UTEM Virtual. Georg Simmel, “The Philosophy of Money”. María del Rocío Rosales Ortega - Modernidad, naturaleza y riesgo – En publicación: La revolucióncontemporánea del saber y la complejidad social. Hacia unas ciencias sociales de nuevo tipo.Sotolongo Codina, Pedro Luis; Delgado Díaz, Carlos Jesúss. 2006. La gestión del trabajo flexible en la mundialización del capital - Adrián Sotelo Valencia - aportes:revista de la facultad de economía-BUAP. Año VII núm. 21 Le Monde Diplomatique – año X, número 112 – octubre 2010 CASEN 2009, Encuesta de caracterización socioeconómica nacional, Julio 2010. (Santiago en el Tercer Cuarto del Siglo XX) - Parrochia, Juan, Santiago en el Tercer Cuarto del SigloXX: El Transporte Metropolitano en Chile, Realizaciones de Metro y Vialidad Urbana, Edición delDepartamento de Planificación Urbano-Regional, Facultad de Arquitectura y Urbanismo de laUniversidad de Chile, Santiago, 1980, 237 págs. ilustradas. REDEVU (Recomendaciones de diseño vial y urbano) del Ingeniero Jaime Valenzuela Sholz – 1984. Manual de Carreteras del MOP año 2003.- 6 -
  7. 7. Universidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitana UtemvirtualUniversidad Tecnológica Metropolitana Utemvirtual Magíster en Informática Educativa Utemvirtual Universidad Tecnológica Metropolitanaaparentes hasta otros más risomáticos, pero siempre presentes. La economía globaltraspasa las fronteras y se inserta en la localidad, afectando e influyendo poderosamentela política local, abierta al mundo mediante políticas exteriores.En el intento de este escrito e plasmado algunas características propias de esta sociedadactual que sitúa a la sociedad del conocimiento en un contexto, o que necesita de estecontexto para surgir y manifestarse, y haciendo contraste de estos elementos es que mipretensión fue la de expresar que ello es viable, posible y de resultados positivos en elsentido de la reflexión de las ideas.Bibliografía Extracto del Libro: Consecuencias de la Modernidad de Anthony Giddens. Edición de UTEM Virtual. Georg Simmel, “The Philosophy of Money”. María del Rocío Rosales Ortega - Modernidad, naturaleza y riesgo – En publicación: La revolucióncontemporánea del saber y la complejidad social. Hacia unas ciencias sociales de nuevo tipo.Sotolongo Codina, Pedro Luis; Delgado Díaz, Carlos Jesúss. 2006. La gestión del trabajo flexible en la mundialización del capital - Adrián Sotelo Valencia - aportes:revista de la facultad de economía-BUAP. Año VII núm. 21 Le Monde Diplomatique – año X, número 112 – octubre 2010 CASEN 2009, Encuesta de caracterización socioeconómica nacional, Julio 2010. (Santiago en el Tercer Cuarto del Siglo XX) - Parrochia, Juan, Santiago en el Tercer Cuarto del SigloXX: El Transporte Metropolitano en Chile, Realizaciones de Metro y Vialidad Urbana, Edición delDepartamento de Planificación Urbano-Regional, Facultad de Arquitectura y Urbanismo de laUniversidad de Chile, Santiago, 1980, 237 págs. ilustradas. REDEVU (Recomendaciones de diseño vial y urbano) del Ingeniero Jaime Valenzuela Sholz – 1984. Manual de Carreteras del MOP año 2003.- 6 -

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