Se ha denunciado esta presentación.
Se está descargando tu SlideShare. ×

Llantas OTR - Normas de Seguridad

Anuncio
Anuncio
Anuncio
Anuncio
Anuncio
Anuncio
Anuncio
Anuncio
Anuncio
Anuncio
Anuncio
Anuncio
Próximo SlideShare
Llantas OTR - Generalidades
Llantas OTR - Generalidades
Cargando en…3
×

Eche un vistazo a continuación

1 de 55 Anuncio

Más Contenido Relacionado

A los espectadores también les gustó (20)

Anuncio

Similares a Llantas OTR - Normas de Seguridad (20)

Llantas OTR - Normas de Seguridad

  1. 1. PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO LLANTAS FUERA DE CARRETERA DIRIGIDO A: TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
  2. 2. 1. GENERALIDADES 2. ELEMENTOS INDISPENSABLES EN EL USO DE LAS LLANTAS 3. DIAGNOSTICO DE DAÑOS 4. MANTENIMIENTO DE LLANTAS 5.NORMAS DE SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO
  3. 3. Existen cuatro fuentes principales de riesgo en el área de mantenimiento de llantas. 1. La llanta es un conjunto de elemento sometidos a presión, sujetos a un exigente ajuste mecánico. En el caso particular de proyectos y minas de gran escala, esta condición se torna crítica por el gran tamaño de las llantas. 2. El servicio de llantas requiere la utilización de equipos y herramientas de fuerza.
  4. 4. 3. Las actividades relacionadas con llantas se desarrollan en función de vehículos (cargas en desplazamiento 4. La llanta está formada por elementos termoplásticos afectables por la temperatura (exterior o generada interiormente). Además, los elementos (caucho y lonas) son altamente susceptibles de sufrir cortes o roturas.
  5. 5. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Las partes del rin están usualmente Utilice permanentemente todos los calientes. La llana puede contener elementos de protección personal: esquirlas de oxido, polvo, lodo o Casco, guantes, gafas de seguridad materias extrañas en su interior, que y mascarillas ultra filtrantes salen expulsadas a presión a través del orifico de la válvula Mantenga la escalera portátil y el Durante labores de inspección o de área de trabajo libre de grasa, mantenimiento, puede resbalarse o aceite y combustible caerse
  6. 6. Manténgase fuera de la trayectoria indicada en el área sombreada CORRECTO INCORRECTO INCORRECTO
  7. 7. Las áreas sombreadas indicadas el recorrido más probable que seguirían las partes de la llanta y el rin si el conjunto estallara. Si usted estuviera en esas áreas en el momento del eventual estallido, podrían sufrir graves lesiones.
  8. 8. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Cerciórese que el medidor de Llantas con presiones fuera del presión este en buen estado y rango permisible, potencialmente debidamente calibrado peligrosas, pueden no detectarse El mal funcionamiento de esos Verifique el buen estado de la elementos causa baja presión de válvula y del núcleo, así como la inflado de la llanta (riesgo de daño o dotación de su tapa correspondiente accidente) Asegúrese que la presión de todas y La llanta no revisada puede contener cada una de las llantas del vehículo presión anormal y producir un grave sea debidamente comprobada accidente
  9. 9. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Es normal que la presión de la llanta se incremente simultáneamente con Bajo ninguna circunstancia “sangre” el aumento de la temperatura una llanta con presión elevada durante la operación. “sangrar” la llanta es definitivamente peligroso Disponga que sea inmovilizado de Una llanta en tal condición es inmediato todo vehículo cuyas susceptible de sufrir una separación llantas registran una presión en inminente. Si el vehículo no es caliente superior al valor permisible inmovilizado, la llanta puede estallar (Máximo 25% del valor en frio violentamente durante la operación recomendado)
  10. 10. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Los componentes de la llanta y rin Disponga que sea desmontado, pudieron haber sido dañados en su desarmado e inspeccionado todo interior durante el tiempo que la llanta conjunto llanta/rin cuya presión de estuvo rodando con muy baja presión inflado sea detectada con 80% o o desinflada. Durante el re-inflado las menos de sus valor en frio partes pueden salir despedidas con recomendado fuerza explosiva Disponga que sea inmovilizado de Una llanta en tal condición es inmediato todo vehículo cuyas llantas susceptible de sufrir una separación registran una presión en caliente inminente. Si el vehículo no es superior al valor permisible (Máximo inmovilizado, la llanta puede estallar 25% del valor en frio recomendado) violentamente durante la operación
  11. 11. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Extraiga con cuidado las piedras Al aplicarles palanca estas piedras incrustadas en la banda de roda usualmente salen despedidas con miento. fuerza violenta. Las ruedas desalineadas, los ejes Cuando detecte llantas con torcidos o los frenos defectuosos desgaste irregular, inspeccione el pueden originar, además de estado de las ruedas, ejes y frenos. desgaste anormal de las llantas, accidentes del vehículo. Examine con detenimiento la llanta La operación de llantas en esas para detectar cortes profundos, condiciones puede generar separación, penetración u otros accidentes. daños mayores.
  12. 12. NORMA ESTÁNDAR RIESGO El uso de neumáticos más grandes puede producir arrugas o pliegues que conducen a fugas de aire y a baja presión de inflado. Antes de colocar el neumático en la El uso de neumáticos más pequeños llanta, verifique que su tamaño sea el causa excesivo estiramiento lo cual correcto para la llanta. resulta en adelgazamiento del espesor del neumático y tensión excesiva en su empalme. Éstas condiciones pueden originar fugas de aire y baja presión de inflado.
  13. 13. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Antes de instalar el neumático Inspeccione cuidadosamente el Interior Las materias extrañas pueden cortar el de la llanta. Materiales extraños como neumático y ocasionar fugas de aire y piedras, clavos, etc, pueden haberse baja presión de inflado. alojado en su interior. Los neumáticos convencionales no Utilice solamente neumáticos radiales siempre tienen un empalme con la resistencia requerida para uso con en llantas radiales llantas radiales. Ello puede conducir a fugas de aire o incluso estallidos
  14. 14. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Nunca utilice neumáticos usados o El eventual estallido de una llanta puede reparados en llantas destinadas a ejes conducir a la perdida de control del delanteros vehículo La perdida de presión de aire a través Nunca instale un neumático en una de grietas en el rin indica una falla llanta sellomatica cuando se sospeche potencial del mismo. Su uso continuado fuga de aire a través del rin mediante neumáticos puede causar que se fraccione con fuerza explosiva Siempre use protectores nuevos en Después de uso prolongado, los protectores tienden a endurecerse en los llantas nuevas extremos y pueden cortar el neumatico
  15. 15. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Utilice protectores en todas las llantas Si no se utiliza protector, el neumático para equipo liviano, cuyos rines sean de puede friccionar el talón de la llanta y varias piezas dañarse Al quedar sueltas las válvulas, rozan Mantenga las válvulas con extensiones contra el rin, averiándose. Ello origina debidamente sujetas a los rines fugas de aire y baja presión de inflado, con sus graves consecuencias Cuando reemplace llantas para uso sin Las partes de caucho se agrietan y las metálicas se corroen con el tiempo. neumático, también reemplace la Esto puede producir la pérdida de Válvula respectiva hermeticidad y causar fugas de aire
  16. 16. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Al quedar sueltas las válvulas rozan Mantenga las válvulas con extensiones contra el rin, averiándose. Ello origina debidamente sujetas a los rines fugas de aire y baja presión de inflado, con sus graves consecuencia Las tapas contribuyen a la retención de Siempre dote las válvulas de sus aire y previenen la penetración de polvo correspondientes tapas y agua en la válvula. La omisión de esta precaución puede resultar en fugas de aire y baja presión de inflado Siempre que arme una llanta para uso Los sellos “O” usados pueden permitir la sin neumático y rin de varias partes, fuga de aire de la llanta y causar baja dótelo de un O – Ring nuevo presión de inflado durante la operación
  17. 17. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Revise cuidadosamente el estado del rin y del cubo de la rueda, para detectar anomalías tales como Un rin o cubo defectuoso en servicio grietas, deformaciones de las partes es potencialmente peligroso del rin, deslizamiento del rin en el cubo de la rueda, tuercas sueltas, etc. Verifique que el eyector de llantas Un eyector defectuoso puede causar se encuentre en buen estado la rotura súbita de las llantas durante la operación
  18. 18. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Siempre utilice bloques de madera o metálicos para inmovilizar las llantas delanteras y traseras del Ello impide el eventual rodamiento del vehículo y el desplazamiento del lado opuesto a la llanta que se va a gato desmontar, antes de colocar el gato en posición Coloque siempre una base firme y ancha debajo del gato, El piso puede ceder ante el peso del indispensablemente de cuan firme y vehículo y el gato deslizarse plana parezca la superficie Disponga el bloqueo en partes Un punto de apoyo erróneo puede seguras del vehículo provocar un accidente
  19. 19. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Coloque el gato en posición recta de Un gato en posición desnivelada modo que no se incline durante la puede torcerse y salir disparado operación sorpresivamente Una vez levantado el vehículo, El gato puede deslizarse o fallar coloque soportes de madera o repentinamente originando la caída metálicos debajo del mismo del vehículo Al efectuar el bloqueo de un vehículo articulado (mototrailla, La cabina libre puede girar con un vehículo de riego, etc,), gire primero movimiento brusco y causar un la cabina hasta que tranque con la accidente estructura del vehículo
  20. 20. NORMA ESTÁNDAR RIESGO No retire los bloques que inmovilizan el vehículo hasta El vehículo puede rodarse en el momento de bajar el gato y tanto se haya bajado el gato y hacer caer los soportes retirado los soportes de apoyo
  21. 21. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Siempre coloque una base ancha, metálica o de madera, antes de la La constancia del piso es incierta colocación En caso de que el vehículo esté en terreno inclinado, proceda con máxima precaución. De ser posible, asegure el Durante el levantamiento, el vehículo vehículo a un bulldozer con un cable puede rodar con fatales resultados. De otra parte, la sobrecarga inducida por la resistente para mayor seguridad inclinación puede propiciar la falla del Utilice gatos con capacidad superior a gato la requerida o efectúe el levantamiento con varios gatos
  22. 22. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Baje el gato y los listones de Al quitar todos los listones de madera, el gato quedaría madera gradual y soportando todo el peso y simultáneamente podría salir disparado o fallar
  23. 23. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Antes de montar una llanta en el vehículo, aplique solamente la presión de aire necesaria para mantener las Una llanta a presión es muy peligrosa. partes del rin en su sitio. Ajuste la Puede caer durante el manipuleo para presión a su valor recomendado, sólo su montaje, con graves consecuencias después de haberla montado y apretado correctamente las tuercas Para el inflado complementario de la El equipo de inflado con extensión llanta utilice una manguera de permite al técnico estar retirado del extensión con boquilla adherible a la conjunto llanta/rin durante el periodo de válvula y preferiblemente con calibrador inflado. Si el conjunto estalla por alguna incorporado. Nunca se pare frente al causa, el Técnico estará lejos de la fuerza explosiva conjunto llanta/rin
  24. 24. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Conduzca con cuidado y lentitud el cargador manipulador para el La conducción brusca puede generar montaje de la llanta/rin en el cubo accidentes de la rueda En el caso de montajes duales, Las pinzas del cargador-manipulador absténgase de empujar las llantas empujadas con violencia pueden propiciar el estallido de la llanta e para su ubicación con las pinzas incluso La caída del vehículo del cargador /manipulador bloqueado Los pernos o las tuercas no Asegúrese de lubricar con grasa los lubricados Se recalientan y se pernos y tuercas pueden romper generando un accidente
  25. 25. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Al apretar las tuercas de sujeción durante Un torque inadecuado puede ocasionar: el torqueo: • Poco torque: las tuercas pueden • Aplique el torque recomendado por el soltarse fabricante del vehículo. • Mucho torque: las tuercas o pernos • Siga la secuencia de ajuste de las pueden partirse tuercas recomendada por el fabricante • Al ejercer la fuerza de la herramienta o en cruz. en falso, usted puede caerse y • Verifique que la copa de la lesionarse herramienta permanezca en la tuerca Todos los camiones de volteo deberán El incumplimiento de esta norma puede ser retorqueados inmediatamente causar el deslizamiento del rin e incluso la después de realizar un viaje redondo salida del conjunto llanta/rin durante la ordinario, después del montaje operación del vehículo
  26. 26. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Extraiga siempre todo el aire de la llanta Una parte rota del rin, sometida a (o de ambas llantas en un eje dual) presión, puede salir disparada con antes de remover cualquier parte de la fuerza explosiva rueda como tuercas y bridas Remueva el núcleo de la válvula Cuando usted remueve los seguros de (gusanillo) para extraer todo el aire de una rueda, el conjunto llanta/rin puede la llanta. Remueva los gusanillos de volar por partes si una de las llantas está ambas llantas en un eje doble todavía a presión Inspeccione el vástago de la válvula deslizando un pedazo de alambre a Material extraño puede obstruir el través de él mientras el aire sale, para vástago durante el desinflado estar seguro de que no está taponado
  27. 27. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Si el conjunto estalla por cualquier razón, Permanezca siempre alejado durante el usted debe estar bien lejos de la fuerza desinflado explosiva Antes de proceder a sujetar el conjunto llanta/rin con el cargador manipulador, El cargador- manipulador puede, durante verifique que el área de operación se su desplazamiento embestir personas o encuentre despejada de personal u elementos a su alrededor objetos dispersos Al desmontar el separador de llantas gemelas, realice la extracción parcial con Intentar retirarlo manualmente encierra el riesgo de que sus manos queden dos palancas tipo cuchara y finalmente atrapadas entre el separador y el cubo de con la ayuda del cargador-manipulador o la rueda montacarga
  28. 28. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Una brida mal ajustada en la rueda Nunca suelte totalmente las tuercas del puede salir despedida con fuerza perno sin antes aflojar las bridas explosiva. La tuerca la retiene Tenga cuidado al retirar las bridas Al sacarlas del perno para que rueden, cortas en especial las que están pueden golpear la mano de otro técnico localizadas en el extremo superior que se encuentre en la parte baja Cuando se desmonte el conjunto llanta/rin suelte todas las tuercas Sin el conjunto no está asegurado, se dejando cuatro opuestas y fáciles de puede soltar el cubo de la rueda y caer aflojar hasta que el conjunto sea motivando un accidente sujetado por el cargador-manipulador
  29. 29. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Durante la operación con la prensa El conjunto llanta/rin puede destalonadora, evite colocarse al desprenderse y causar a usted serias alcance de la parte inferior de la llanta lesiones Cuando realice operaciones encima de Usted puede ser golpeado por los la llanta en la prensa, proceda con brazos de la araña y /o sufrir una caída mucha precaución intempestiva Antes de aplicar la presión para destalonar, bájese de la llanta. Si es Una pieza puede romperse y salir necesario observar la parte superior, despedida con fuerza violenta hágalo desde una escalera portátil a una distancia prudencial
  30. 30. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Piezas que no hacen parte del conjunto Cerciórese de que solamente las partes correcto pueden asentarse correctas del rin están siendo aparentemente pero cuando la llanta es ensambladas inflada, puede volar con fuerza explosiva Mezclar partes de rines de distintas No use rines compuestos de partes de marcas o tipos es potencialmente diferentes marcas o tipos, a menos que peligroso. Las partes que no encajan su intercambiabilidad esté debidamente seguramente, pueden soltarse durante aprobada por una entidad autorizada el inflado del conjunto u operación del vehículo Reemplace todas las partes El uso de rines reparados es altamente defectuosas del rin por unas nuevas peligroso
  31. 31. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Las partes en esas condiciones se encuentran debilitadas. Además, el No intente re-acondicionar, soldar, rellenar calentamiento aplicado a esas partes o calentar partes de rin agrietadas, rotas, durante la soldadura puede inhabilitar las averiadas o excesivamente oxidadas para resistir los esfuerzos generados por la presión de inflado o por la operación Nunca intente emplear un conjunto de llanta En la llanta inflada, el calor de la soldadura inflada y rin, como base para hacer causará un repentino y drástico incremento de la presión, que resultará en una explosión soldaduras, ni las haga sobre un rin con la fuerza de una Bomba. Una llanta ensamblado con una llanta desinflada desinflada podría incendiarse en su interior Antes de armar el conjunto inspeccione Una parte defectuosa de un rin puede no ajustar y salir volando en el momento del cuidadosamente las partes del rin y el inflado. Daños internos en la carcasa de la interior de la llanta llanta pueden resultar fatales
  32. 32. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Una vez colocado el conjunto llanta/rin en un dispositivo de seguridad (cadenas, jaulas, etc), aplique un mínimo valor de presión y verifique nuevamente que los Las partes que no estén completamente componentes estén correctamente asentadas pueden desprenderse con fuerza ensamblados. Si el ajuste es inadecuado, durante el inflado de la llanta desinfle totalmente y corrija. Si es ajuste es adecuado, continúe inflando hasta el pleno asentamiento de todos los componentes Evite martillar los componentes del conjunto Los golpes propinados a las partes del rin llanta/rin cuando se encuentren sometidos sujetas a presión pueden originar su brusco a presión de inflado desprendimiento del conjunto
  33. 33. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Si la llanta es para uso con neumático, Este doble inflado es necesario para corregir ínflela a la presión recomendada. Luego pliegues y tensiones disparejas en el desínflela completamente para prevenir neumático y el protector. El neumático arrugas o posición incorrecta del neumático puede fallar duran te la operación del o protector. A continuación infle la llanta vehículo y eventualmente causar un nuevamente a la presión recomendada accidente Nunca aplique a las llantas presiones de Una presión elevada puede romper los inflado superiores a las recomendadas talones de la llanta o aún el rin específicamente para las mismas Inspeccione la válvula y compruebe mediante agua jabonosa si se presentan o Las fugas de aire por mínimas que sean no fugas de aire por su conducto o por los originan una baja presión de inflado de llanta componentes del rin (llanta para uso sin durante la operación neumático)
  34. 34. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Emplee un filtro (separador) en la línea Los rines oxidados pueden esconder de aire, para remover la humedad y grietas y de otra parte el agua prevenir la corrosión de los rines, así evaporada puede afectar la carcasa. como la degradación de la carcasa de Ello puede conducir a un estallido, con la llanta fatales consecuencias Los componentes del rin son pesados. Use recursos mecánicos para la Si caen pueden triturarle la mano o el manipulación de rines de llantas OTR pie. Intentar detener una pieza suelta puede causarle serio daño a la espalda No aplique lubricantes inflamables, Esos lubricantes combinados con el aire grasa u objetos derivados del petróleo a pueden formar una mezcla explosiva los talones de la llanta y asiento del rin dentro de la llanta
  35. 35. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Maneje las palancas con sumo Una palanca puede resbalar y los cuidado cuando realice operaciones dedos del técnico que está ubicando para colocar el sello “O” en el rin el sello “O” quedar atrapados Asegúrese de que la llanta está La omisión de centrar la llanta puede causar un ajuste inadecuado entre centrada en el rin antes de proceder los talones y las pestañas del rin y a inflarla producir su ruptura durante el inflado No martille los componentes del rin Los mazos de acero dañan las con mazos de acero. Emplee partes del rin mazos de cobre, caucho o plomo
  36. 36. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Las partes del conjunto llanta/rin Antes de inflar la llanta, inspeccione pueden no ensamblar cuidadosamente el ajuste correcto adecuadamente y volar durante la de las distintas partes del conjunto aplicación de presión de inflado Para el inflado disponga que el conjunto llanta/rin sea protegido por En caso de estallido del conjunto un dispositivo de seguridad (jaula, llanta rin con fuerza explosiva la jaula, cadena, u otro dispositivo cadena u otro) con capacidad provee protección al personal contra adecuada para retener los los objetos violenta mente componentes del rin durante un despedidos eventual estallido
  37. 37. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Cuando desconozca el uso apropiado La improvisación en el manejo de de una herramienta, absténgase de herramientas es riesgosa usarla Revise el estado de las herramientas Las herramientas dañadas, desgastadas antes de usarlas o deformes pueden generar accidentes Cuando se van a ajustar las tuercas o bridas con llave de impacto se debe La fuerza de la llave de impacto puede hacer perder el equilibrio del técnico, emplear un andamio firme y seguro, con consecuencia graves que preste comodidad al operario Cuando use el gato destalonador, El gato destalonador puede resbalarse y absténgase de colocar las cuñas en el al caer, la pestaña del rin contra el rin con las manos asiento del talón atrapar sus dedos
  38. 38. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Al utilizar el gato destalonador, hágase El gato puede resbalarse y salir siempre a un lado y nuca aplique toda disparado con fuerza mortal la presión de la bomba Al utilizar herramientas manuales (martillos, palancas, etc.) hágalo Cuide sus dedos. Evite golpearse siempre en forma debida Cuando use el multiplicador de torque, Un multiplicador defectuoso se puede asegúrese de que esté en buen estado devolver con fuerza, lo que puede de operación provocar que se le fracturen las manos El multiplicador de torque no se debe El multiplicador puede resbalarse y salir despedido con fuerza causando utilizar sobre la base del rin accidentes
  39. 39. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Al utilizar los gatos de levante no saque el El émbolo se puede desestabilizar o torcer, émbolo en su totalidad provocando que el gato se salte Examine el estado de la manguera y sus acoples antes de conectarla a la llave de paso de aire. Durante su funcionamiento La manguera en mal estado puede estallar por la presión. Los acoples defectuosos verifique que la manguera no presente pueden soltarse y latiguear peligrosamente protuberancias y que los acoples se encuentren bien ajustados Use el marcador de llantas solamente en El marcar una llanta con presión de Inflado llantas desinfladas implica el riesgo de estallido de la misma Las llaves de impacto deben usarse con La extensión o una de sus partes pueden extensiones correctas y acopladas saltar con fuerza adecuadamente
  40. 40. NORMA ESTÁNDAR RIESGO No desarme las herramientas a Una herramienta mal armada puede menos que se encuentre causar accidentes debidamente entrenado Limpie la herramienta y almacénela La herramienta abandonada en el piso puede ocasionar accidentes, adecuadamente además que se deteriore Cuando sea preciso golpear una Un golpe mal propinado puede hacer palanca para despegar el anillo de saltar la palanca cierre, sujete la palanca fuertemente
  41. 41. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Nunca manipule una llanta inflada a su presión recomendada. Transpórtela con Una llanta a presión es un elemento la presión de aire suficiente sólo para peligro. Puede caer y estallar mantener las partes del rin en su sitio Manipule las llantas nuevas tal como Las pinzas del montacargas pueden causar daños al área del talón de la llanta están empacadas, con el protector de y cuando ésta entre en servicio, fallar talón y cinta de acero en su lugar súbitamente Cuando manipule llantas, rines u otros elementos suspendidos mediante cables El cable o la eslinga pueden fallar y los o eslingas, manténgase a distancia. elementos suspendidos caer Nunca se coloque debajo de los elementos suspendidos
  42. 42. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Inspeccione cuidadosamente el estado El cable o la eslinga pueden romperse y del cable o la eslinga antes de alzar la latiguear, causando serias heridas llanta u otro elemento Verifique la estabilidad de la carga, La carga puede estar mal sujetada y levantándola ligeramente antes de caer pesadamente durante un izarla levantamiento único Asegúrese de interpretar claramente las Una señal mal emitida o mal señales de seguridad antes de operar el interpretada puede resultar en un cargador-manipulador accidente Nunca opere el cargador-manipulador, Esos vehículos son sensibles. La monta-cargas o camión llantero si no improvisación en su manejo puede está debidamente entrenado provocar serios accidentes
  43. 43. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Manténgase alerta durante la operación de Graves accidentes pueden resultar en manipuleo de llantas con los vehículos fracciones de segundo Cuando oriente al conductor de un vehículo El vehículo puede fallar o el conductor de manipuleo de llantas, esté atento a no realizar una maniobra equivocada y usted exponerse resultar con daños físicos No transporte llantas en forma vertical, de La llanta puede desprenderse y al caer un sitio a otro, con el cargador-manipulador producir averías. Incluso puede deslizarse y (se refiere a sitios distantes) rodar, ocasionando un accidente Opere el cargador-manipulador con mucha precaución cuando eleve la llanta a una La visibilidad se limita y el vehículo pierde altura igual o superior a la de la cabina del estabilidad conductor
  44. 44. NORMA ESTÁNDAR RIESGO La llanta puede desprenderse de las No manipule llantas impregnadas de pinzas del vehículo y causar un aceite o mojadas accidente Cuando transporte una llanta de La llanta puede caerse del vehículo y gran dimensión en el camión- originar un accidente llantero, sujétela con una eslinga Nunca mueva el camión-llantero con Alguna persona puede tropezar con los gatos laterales extendidos los gatos
  45. 45. NORMA ESTÁNDAR RIESGO Almacene las llantas apropiadamente Una llanta mal almacenada puede sufrir consérvelas en un lugar limpio, seco y daños durante su servicio prematura e cubierto, lejos de sitios impregnados de inesperadamente grasa o aceite Si las llantas debieran almacenarse a la El agua, al permanecer por algún tiempo en el interior de la llanta, puede penetrar intemperie, cúbralas con una lona hasta las lonas de la misma y provocar impermeable su falla prematura durante la operación Almacene separadamente las llantas La instalación involuntaria de una llanta que han sufrido daños, de las que se averiada en lugar de una apta para el encuentran en buen estado servicio, puede acarrear accidentes
  46. 46. El calor generado por soldadura o calentamiento de componentes del rin, por incendio en proximidades a la llanta, por uso exagerado de frenos o por cualquier otra fuente puede causar una combustión gaseosa en el interior de la llanta, que puede concluir en una violenta explosión de la misma.
  47. 47. El alcance de la explosión de una llanta se registra en el gráfico
  48. 48. El personal de Mantenimiento que inspecciona el estado de las llantas remitirá al taller todo vehículo cuyas llantas sean detectadas con una presión en caliente anormal, para su minuciosa revisión. El sitio donde se ubiquen los vehículos con llantas recalentadas debe ser apartado y de acceso restringido. Los operadores conducirán a muy baja velocidad los vehículos que hayan sido asignados al Taller para inspección por problemas de llantas.
  49. 49. • Disponga el desecho de toda llanta que haya despedido humo, ya que su separación es inminente. • Nunca utilice crema inflamable, grasa u otros derivados del petróleo para lubricar talones de llantas, asientos de rines, sellos, llantas o protectores. • Bajo ninguna circunstancia introduzca sustancias inflamables dentro de la llanta.
  50. 50. Detenerse Corte Corte de la Superficial Carcaza Banda de Avanzar Piedras y Rodamiento Separación Profundo Materiales por Corte en la Vía Fatiga Impacto de la Llanta Estallido Inmediato
  51. 51. Separación por Calor Exceso de: - Velocidad Fatiga delas Generación de Calor - Carga Cuerdas - Baja Presión de Aire Estallido por Calor
  52. 52. ESTALLAMIENTO POR IMPACTO SEPARACIÓN POR CALOR DAÑOS EN EL TALÓN POR FRICCIÓN SEPARACIÓN EN EL COSTADO
  53. 53. CORTE EN LA BANDA DE RODAMIENTO CORTE EN EL COSTADO CORTE EN EL COSTADO SEPARACIÓN POR CORTE
  54. 54. ESTALLAMIENTO POR CORTE SEPARACIÓN POR CORTE ESTALLAMIENTO POR IMPACTO ESTALLAMIENTO POR IMPACTO
  55. 55. PENETRACIÓN DE ROCAS EN LA BANDA DE RODAMIENTO ACCIDENTE ESTALLAMIENTO POR CORTE ESTALLAMIENTO POR CORTE

×