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Perfil de los conductores
de transporte público
terrestre en Colombia
Total de conductores
Sexo
Edad
Nivel
de
escolaridad
Estrato
socioeconómico
Tipo
de
contrato
laboral
Cómo
aprendieron
a
conducir
Conductores de carga Conductores de pasajeros
Mujeres Hombres
92%
8%
H
O
M
B
R
E
S
C
O
N
D
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C
T
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E
S
M
U
J
E
R
E
S
C
O
N
D
U
C
T
O
R
A
S
PROMEDIO
DEL IRSV:
301 299
301
11 HORAS
PROMEDIO JORNADA
LABORAL DIARIA
ESCUELA
DEMANEJO
PARE
I
X
A
T
El valor mínimo del IRSV es 215, manifestando el riesgo latente a la seguridad vial
que persiste para los conductores de transporte público terrestre. Cuando el puntaje
del IRSV crece por encima de este valor, significa mayor riesgo a la seguridad vial
por parte de estos conductores. Es decir, existe una mayor posibilidad de terminar
involucrados en un siniestro vial. En este sentido, los resultados son los siguientes:
18%
24%
28%
23%
7%
16%
26%
31%
22%
5%
19%
23%
26%
24%
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Se estima que la probabilidad de
que un conductor o conductora de
transporte público incumpla las
normas de tránsito en Colombia es
del 43%, lo que está asociado
con un aumento del riesgo
a la seguridad vial.
43%
de los conductores de transporte
público terrestre reconocen que no
realizan mantenimientos preventivos
a los vehículos que conducen, lo
que puede implicar un posible
aumento del riesgo a la
seguridad vial.
23%
de los conductores de transporte público
terrestre en Colombia afirman que el
desconocimiento de las normas de tránsito
conlleva a su incumplimiento, lo que está
asociado con un aumento del riesgo
a la seguridad vial.
79%
1; 26%
2; 45%
+5; 2%
3; 25%
4; 2%
Nivel
escolaridad
Postgrado
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Tecnológica
Técnica
Bachillerato
Primaria
Sin escolaridad
Mujer
Hombre
Promedio
60%
67%
18%
8%
3%
0%
12%
13%
7%
3%
7%
1%
1%
0%
67%
17%
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3% 2% 1%
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Mujeres
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Sin escolaridad 1%
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pregrado 8%
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Experiencia
promedio
M: 15 años
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Experiencia promedio
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promedio
M: 15 años
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Perfil económico
Perfil laboral
45% : Indefinido : 48%
15% : A término fijo :18%
12% : Ninguno : 12%
12% : Prestación de servicios : 9%
8% : Verbal : 7%
7% : Por labor : 4%
2% : Por trayecto : 1%
1% : Ocasional u otro : 1%
Indefinido; 47%
A término fijo; 17%
Ninguno; 12%
Ocasional u otro; 1%
Por trayecto; 1%
Verbal; 7%
Por labor; 5%
Prestación de servicios; 10%
Perfil sociodemográfico
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6 horas
diarias
1 día
semanal
Promedio total de descanso: 6 Horas diarias
M: 7 horas H: 6 horas
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LA SEMANA
18%
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Practicando solo
En una academia
de conducción
61%
17%
20%
63%
18%
22%
60%
Un familiar/amigo le enseñó
Mujer
Hombre
M
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Ingreso
mensual
promedio
$2’207.911
Ingreso
mensual
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Ingreso
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Tenencia
de vivienda
Arriendo: 50%
Propia: 37%
Usufructo: 10%
Ocupante de hecho: 3%
Arriendo: 52%
Propia: 35%
Usufructo: 11%
Ocupante de hecho: 2%
Arriendo: 50%
Propia: 38%
Usufructo: 10%
Ocupante de hecho: 2%
M: $2’027.230 - H: $2’025.383
M: 15 AÑOS - H: 18 AÑOS
M: 10 HORAS  H: 11 HORAS
Las condiciones sociodemográficas y
económicas referentes a ser jefe de hogar,
contar con vivienda y vehículo propio
reducen en promedio el IRSV en 0,01%,
0,002% y 0,01%, respectivamente.
Asimismo, un aumento del 1% en las horas
de conducción diarias y sanciones de
tránsito incrementa en promedio el IRSV
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La estabilidad laboral (por pertenecer algún
tipo de asociación en la empresa)
disminuye en promedio el IRSV en
0,01%.
Los riesgos viales que enfrenta los
conductores de transportes público
terrestre son: extensas jornadas de
trabajo (más de ocho horas) con pocas
horas de descanso diarias y semanales,
desconocimiento e incumplimiento
de las normas de tránsito e
inestabilidad laboral.
Un aumento de 100 mil pesos en el
ingreso promedio de los conductores
disminuye en promedio la
probabilidad de estar involucrado
en un siniestro vial con víctimas
fatales en 0,02.
CONTRATO
Un aumento en la probabilidad de
conocer y cumplir las normas de
tránsito reduce en promedio la
probabilidad de estar involucrado en
un siniestro vial con víctimas fatales en
0,01 y 0,004, respectivamente.
El conocimiento y cumplimiento de las
normas de tránsito en Colombia por
parte de los conductores de transportes
público terrestre reducen el riesgo de
estar involucrados en un siniestro vial
con víctimas fatales o heridos graves.
Razón por la cual, es importante
conocerlas y cumplirlas para evitar este
tipo de siniestros viales.
Mejores condiciones laborales y
económicas de los conductores de
transportes público terrestre en
Colombia reducen el riesgo de estar
involucrados en un siniestro vial con
víctimas fatales o heridos graves. Por
consiguiente, reducir la informalidad
laboral que garanticen una estabilidad
económica para el oficio puede evitar
este tipo de siniestros viales.
45% : Indefinido : 48%
15% : A término fijo :18%
12% : Ninguno : 12%
12% : Prestación de servicios : 9%
8% : Verbal : 7%
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1% : Ocasional u otro : 1%
Indefinido; 47%
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1-Infografia Cifras Nacional unimos j.pdf

  • 1. Perfil de los conductores de transporte público terrestre en Colombia Total de conductores Sexo Edad Nivel de escolaridad Estrato socioeconómico Tipo de contrato laboral Cómo aprendieron a conducir Conductores de carga Conductores de pasajeros Mujeres Hombres 92% 8% H O M B R E S C O N D U C T O R E S M U J E R E S C O N D U C T O R A S PROMEDIO DEL IRSV: 301 299 301 11 HORAS PROMEDIO JORNADA LABORAL DIARIA ESCUELA DEMANEJO PARE I X A T El valor mínimo del IRSV es 215, manifestando el riesgo latente a la seguridad vial que persiste para los conductores de transporte público terrestre. Cuando el puntaje del IRSV crece por encima de este valor, significa mayor riesgo a la seguridad vial por parte de estos conductores. Es decir, existe una mayor posibilidad de terminar involucrados en un siniestro vial. En este sentido, los resultados son los siguientes: 18% 24% 28% 23% 7% 16% 26% 31% 22% 5% 19% 23% 26% 24% 8% 17 años Se estima que la probabilidad de que un conductor o conductora de transporte público incumpla las normas de tránsito en Colombia es del 43%, lo que está asociado con un aumento del riesgo a la seguridad vial. 43% de los conductores de transporte público terrestre reconocen que no realizan mantenimientos preventivos a los vehículos que conducen, lo que puede implicar un posible aumento del riesgo a la seguridad vial. 23% de los conductores de transporte público terrestre en Colombia afirman que el desconocimiento de las normas de tránsito conlleva a su incumplimiento, lo que está asociado con un aumento del riesgo a la seguridad vial. 79% 1; 26% 2; 45% +5; 2% 3; 25% 4; 2% Nivel escolaridad Postgrado Pregrado Tecnológica Técnica Bachillerato Primaria Sin escolaridad Mujer Hombre Promedio 60% 67% 18% 8% 3% 0% 12% 13% 7% 3% 7% 1% 1% 0% 67% 17% 9% 3% 2% 1% 0% Índice de riesgo de la seguridad vial (IRSV) compuesto por: Acciones realizadas por los conductores frente al agotamiento al conducir. Emociones (estrés, agresividad, fatiga o depresión) al conducir. Incidentes y estado de ánimo con otros actores viales. Acciones seguras antes de conducir. Confianza en las instituciones de tránsito Promedio IRSV Promedio IRSV (96%) Hombres (89%) Hombres (4%) Mujeres (11%) Mujeres +55 45-54 35-44 18-24 25-34 Sin escolaridad 2% Primaria 10% Bachillerato 62% Técnica 14% Tecnológica 5% pregrado 3% Postgrado 4% Sin escolaridad 1% Primaria 16% Bachillerato 68% Técnica 8% Tecnológica 3% pregrado 3% Postgrado 1% Sin escolaridad 1% Primaria 12% Bachillerato 59% Técnica 13% Tecnológica 7% pregrado 8% Postgrado 0% Sin escolaridad 0% Primaria 19% Bachillerato 66% Técnica 9% Tecnológica 3% pregrado 2% Postgrado 1% Experiencia promedio M: 15 años h: 18 años Experiencia promedio Experiencia promedio M: 15 años h: 17 años M: 10 horas H: 11 horas M: 10 horas H: 11 horas Estrato 1: 23% Estrato 2: 46% Estrato 3: 28% Estrato 4: 2% Estrato 5: 1% Estrato 1: 28% Estrato 2: 45% Estrato 3: 24% Estrato 4: 2% Estrato 5: 1% Perfil económico Perfil laboral 45% : Indefinido : 48% 15% : A término fijo :18% 12% : Ninguno : 12% 12% : Prestación de servicios : 9% 8% : Verbal : 7% 7% : Por labor : 4% 2% : Por trayecto : 1% 1% : Ocasional u otro : 1% Indefinido; 47% A término fijo; 17% Ninguno; 12% Ocasional u otro; 1% Por trayecto; 1% Verbal; 7% Por labor; 5% Prestación de servicios; 10% Perfil sociodemográfico Perfil de seguridad vial 7 horas diarias 6 horas diarias 1 día semanal Promedio total de descanso: 6 Horas diarias M: 7 horas H: 6 horas 1 DÍA A LA SEMANA 18% 21% Practicando solo En una academia de conducción 61% 17% 20% 63% 18% 22% 60% Un familiar/amigo le enseñó Mujer Hombre M H Ingreso mensual promedio $2’207.911 Ingreso mensual promedio $2’145.715 Ingreso mensual promedio $1’979.678 Ingreso mensual promedio $1’940.765 Ingreso mensual promedio en 2022 $2’025.532 $2’148.355 $1’944.887 Tenencia de vivienda Arriendo: 50% Propia: 37% Usufructo: 10% Ocupante de hecho: 3% Arriendo: 52% Propia: 35% Usufructo: 11% Ocupante de hecho: 2% Arriendo: 50% Propia: 38% Usufructo: 10% Ocupante de hecho: 2% M: $2’027.230 - H: $2’025.383 M: 15 AÑOS - H: 18 AÑOS M: 10 HORAS  H: 11 HORAS Las condiciones sociodemográficas y económicas referentes a ser jefe de hogar, contar con vivienda y vehículo propio reducen en promedio el IRSV en 0,01%, 0,002% y 0,01%, respectivamente. Asimismo, un aumento del 1% en las horas de conducción diarias y sanciones de tránsito incrementa en promedio el IRSV en 0,004% y 0,003%, respectivamente. La estabilidad laboral (por pertenecer algún tipo de asociación en la empresa) disminuye en promedio el IRSV en 0,01%. Los riesgos viales que enfrenta los conductores de transportes público terrestre son: extensas jornadas de trabajo (más de ocho horas) con pocas horas de descanso diarias y semanales, desconocimiento e incumplimiento de las normas de tránsito e inestabilidad laboral. Un aumento de 100 mil pesos en el ingreso promedio de los conductores disminuye en promedio la probabilidad de estar involucrado en un siniestro vial con víctimas fatales en 0,02. CONTRATO Un aumento en la probabilidad de conocer y cumplir las normas de tránsito reduce en promedio la probabilidad de estar involucrado en un siniestro vial con víctimas fatales en 0,01 y 0,004, respectivamente. El conocimiento y cumplimiento de las normas de tránsito en Colombia por parte de los conductores de transportes público terrestre reducen el riesgo de estar involucrados en un siniestro vial con víctimas fatales o heridos graves. Razón por la cual, es importante conocerlas y cumplirlas para evitar este tipo de siniestros viales. Mejores condiciones laborales y económicas de los conductores de transportes público terrestre en Colombia reducen el riesgo de estar involucrados en un siniestro vial con víctimas fatales o heridos graves. Por consiguiente, reducir la informalidad laboral que garanticen una estabilidad económica para el oficio puede evitar este tipo de siniestros viales. 45% : Indefinido : 48% 15% : A término fijo :18% 12% : Ninguno : 12% 12% : Prestación de servicios : 9% 8% : Verbal : 7% 7% : Por labor : 4% 2% : Por trayecto : 1% 1% : Ocasional u otro : 1% Indefinido; 47% A término fijo; 17% Ninguno; 12% Ocasional u otro; 1% Por trayecto; 1% Verbal; 7% Por labor; 5% Prestación de servicios; 10%