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ZONAL LIMA CALLAO
ESCUELA DE AUTOMOTORES
BATERIA
DEFINICIÓN
Komatsu
-
Mitsui
Maquinarias
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S.A.
2
Una batería almacena energía, en forma química para liberarla como energía
eléctrica por el sistema eléctrico del equipo.
4 x 12v Baterías
PARTES
3
TAPON DE LLENADO
RAMPA DE
SUJECIÓN
CAJA DE
POLIPROPILENO
PLACAS POSITIVAS
PLACAS
NEGATIVAS
SEPARADORES
LÁMINAS DE
CONTACTO
PASTA DE ALTA CALIDAD
REJILLA
UNIÓN
TERMINALES
• REJILLAS
Sirven de soporte al material activo, fabricadas en plomo con aleación con otro
metal y conducen la corriente eléctrica desde las placas positivas hasta las
negativas y viceversa.
• PLACAS POSITIVAS
Están compuestas por Bióxido de plomo ( PbO2, de consistencia porosa, a cual
permite que el electrolito penetre con facilidad a las placas.
• PLACAS NEGATIVAS
Son revestidas en plomo esponjoso.
PARTES
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• SEPARADORES
Fabricados en material aislante micro-poroso, el objeto principal de los
separadores es el de impedir la conducción metálica entre las placas de
polaridad opuesta, al mismo tiempo que permiten la conducción electrolítica
libre.
• JARRA
Fabricada de caucho vulcanizado o material alquitranado los cuales resisten
altas temperaturas y pueden ser trasparentes u opacos. Con el fin de visualizar
el contenido de la batería y poder obtener un mejor diagnostico en cuanto a las
condiciones de operación
PARTES
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5
• Electrólito
 Densidad típica del acido sulfúrico H2SO4 1.835 Kg/L.
 Densidad típica del agua H2O 1 Kg/L
 Densidad electrolito preparado 1.27 Kg/ L (27°C)
Preparación
25% H20
75% H2SO4
La Densidad baja con la descarga.
La Densidad aumenta a temperaturas menores.
PARTES
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PROCESO DE ENSAMBLE DE UNA BATERÍA
• AMPERIOS-HORA, AH
La cantidad de electricidad suministrada durante una hora por una corriente
cuya fuerza media es de un ampere.
El ampere-hora también es usado para cuantificar la capacidad de
almacenamiento de una batería a través de la multiplicación de la corriente en
amperes por el tiempo de descarga en horas.
Ejemplo: una batería que suministra 5 amperes durante 20 horas: 5 A x 20 h =
capacidad de 100 Ah).
PARÁMETROS Y DESEMPEÑO
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• Corriente de arranque, CA
Del inglés Cranking Amps, esta corriente es la máxima que puede suministrar
una batería a 0 °C durante 30 segundos con un voltaje en cada una de las
células de 1,2 volt.
PARÁMETROS Y DESEMPEÑO
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• Corriente de arranque en frío, CCA
Del inglés Cold Cranking Amps, es la corriente de arranque en frío, proporciona
la corriente máxima que puede suministrar la batería a una temperatura de -18
°C (0 °F) durante 30 segundos, durante la cual el voltaje de cada una de las
células ha de ser de 1,2 V.
Ejemplo: una batería de 12 volt con 300 CCA suministra una corriente de
arranque en frío de 300 amperios a un voltaje de 7,2 V (6 células a 1,2 volt cada
una).
PARÁMETROS Y DESEMPEÑO
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• Capacidad de reserva, RCM ó RC
Del inglés Reserve Capacity minutes, también denominado reserve capacity
(RC), es la propiedad de la batería para almacenar una determinada carga
eléctrica. Es el tiempo en minutos que una batería con ácido de plomo puede
suministrar 25 amperios a una temperatura de 27 °C antes de que el voltaje
caiga de los 10,5 V.
PARÁMETROS Y DESEMPEÑO
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Una batería con una elevada CCA
se puede comparar con una llave
grande y abierta que permite un
flujo sin restricciones.
CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA
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12
El arranque de esta batería es
bueno pero al demandar energía
auxiliar agotará la batería
rápidamente
La CCA baja de esta batería provee
un arranque malo aunque la
capacidad de reserva es elevada.
CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA
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13
La Corriente de Arranque en frío
baja de esta batería provee un
arranque malo y la capacidad de
reserva es mala.
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¿IDENTIFIQUE?
• Serie.
Al conectar varias baterías en serie
(positivo-negativo) suman los voltajes,
mientras la intensidad permanece
constante.
• Paralelo
Al conectar varias baterías en paralelo
(positivo-positivo y negativo-negativo)
se consigue aumentar el amperaje
mientras el voltaje permanece
constante.
CONEXIONES
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CONEXIONADO EN SERIE
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CONEXIÓN SERIE-PARALELO
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CONEXIONADO EN PARALELO
Si un accidentes ocurriera, inmediatamente realizar los primeros auxilios y consultar a un
medico para un diagnostico.
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Si el electrolito hace contacto con la piel
(manos o cara), lávelos de inmediato
con abundante agua y consulte a un
médico.
Si el electrolito hace contacto con los ojos,
lavar inmediatamente con gran cantidad de
agua limpia y consultar el oculista por un
tratamiento
Si el electrolito es tragado, realizar gárgaras con agua limpia y
luego tomar leche mezclada con clara de huevo o agua e
inmediatamente consultar al medico por un tratamiento.
Si la ropa se mancha con electrolito,
inmediatamente quitársela y lavarla primero
con agua y luego neutralizarla con jabón
alcalino
CUIDADOS DE EMERGENCIA
Si el electrolito se derrama por el suelo, neutralizar
rápidamente con bicarbonato de sodio y luego lavar con
abundante agua.
Se debe realizar mantención en cada una de las MP de 500,1000, 2000 y 4000
horas, en la cuál se deben realizar los siguientes chequeos:
• Carga de baterías
• Bornes de baterías
• Estado físico de baterías
• Limpieza de bornes baterías
MANTENCIÓN PERIÓDICA
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• Utilice todo los elementos de protección personal.
MANTENIMIENTO
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• Siempre desconecte las baterías antes de trabajar en los componentes del
camión. Este interruptor se utiliza para bloqueo eléctrico.
INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN PRINCIPAL
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DESCONEXIÓN
• Desconecte primero el negativo
(conexión a masa)
• Desconecte el puente entre baterías
• Desconecte el positivo
• La conexión debe realizarse en orden
inverso:
• Primero positivo, luego el puente,
finalmente el negativo.
NOTA: Utilice solo herramientas adecuadas y
en buen estado.
• Retire los cables de conexión y elimine toda contaminación que se encuentre en
cada una de las baterías y cables eléctricos.
• Deben mantenerse limpios los bornes, y terminales de cables, ya que exceso de
sulfato provoca fallas por resistencia y caída de tensión.
LIMPIEZA
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FLUJO DE DIAGNÓSTICO
Pasa
Carga lenta Desechar
Aceptable Desechar
Inspección visual
Llene según se requiere
Falla
Falla
Falla
Pasa
Pasa
Falla
Pasa
Valor del hidrómetro
Prueba de carga
Aceptable Prueba de carga rápida
de 3 minutos
Prueba de carga
Carga lenta
Nivel del electrólito
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INSPECCIÓN VISUAL
Derretimiento o daño
Corrosion
Limpieza Reparar o
reemplazar
Fuga de agua desde
la parte de la tapa
Fuga de
electrolito
Reemplazo o
ajuste
Reemplazo
Daño, rotura,
deformación
Sobre flujo de
electrolito
Reemplazo
Ajuste de nivel
• Revise el nivel del electrolito en cada celda, si el nivel del electrolito está bajo,
agregue agua destilada. El nivel adecuado del electrolito es de 10 a 13 mm
(0.375 – 0.50 in.) sobre las placas (si no tiene referencia de llenado).
NIVEL DE ELECTRÓLITO
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• En climas muy fríos, debe mantenerse el
motor diesel funcionando por 30 minutos
después de agregar agua destilada, para
permitir una buena mezcla del electrolito.
Komatsu
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NIVEL DE ELECTRÓLITO
Camisa
Inferior
Superior
Nivel adecuado
Nivel bajo
Orificio de suministro
El nivel del electrolito alcanza la parte inferior
de la camisa, por eso la tensión de la superficie
hace que ésta se eleve haciéndola parecer
ondulada.
El nivel del electrolito no alcanza la parte
inferior de la camisa, por eso la tensión de la
superficie aparece normal.
Komatsu
-
Mitsui
Maquinarias
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29
VALOR HIDRÓMETRO
Hay varios métodos para comprobar las
condiciones de una batería, pero el más usual es el
empleo de un acidómetro, hidrómetro o
densímetro; con esta clase de equipo se
comprueba la gravedad específica del electrolito
de las baterías.
Este equipo está compuesto de una pera de goma
en su parte superior, un tubo de vidrio, un flotador
y un tubo de goma. Algunos tienen un termómetro
incluido.
Komatsu
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PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN
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MEDICIÓN ADECUADA
Komatsu
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INTERPRETACIÓN
• La carga lenta es el mejor y único método de cargar completamente una batería.
Su principio de operación es entregar cantidades de energía (amperios)
pequeñas, para no producir sobrecalentamiento considerable en la batería.
• Este método, cuando es aplicado adecuadamente, puede ser usado con
seguridad, de manera que el electrólito esté a nivel adecuado y la batería en
plena capacidad de ser cargada. Una batería está completamente cargada,
cuando la gravedad específica de todas las celdas no aumenta en tres lecturas
consecutivas con intervalos de una hora, y que durante el mismo proceso, la
temperatura no exceda los 55º C.
CARGA LENTA
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Komatsu
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Mitsui
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34
CARGA LENTA
Ejemplo: Verificamos la densidad de la batería y observamos que la densidad es de
1,23, calcular la corriente de carga que se debe suministrar, sabiendo que el
fabricante recomienda una carga de 16 horas y la batería es de una capacidad
nominal de 200 Ah .
1.16
1.18
1.20
1.22
1.24
1.26
1.28
1.30
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100%
1.23
Solución:
La batería se encuentra cargada solo un
60% por lo que le falta una carga del
40%.
100% = 200 Ah
40% = x
x = 80 Ah
Ic = 80 Ah / 16 h = 5 A
• Esta prueba determina si la batería está sulfatada. Cargue la batería durante 3
minutos. Conecte un voltímetro a la batería y observe el voltaje durante la carga.
Si el voltaje es mayor de 15.5v en la batería, está sulfatada y debe ser
reemplazada.
PRUEBA DE CARGA RÁPIDA (3 min)
Komatsu
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• Consiste en aplicar una carga con el reóstato cuatro veces lo nominal por 15
segundos en el cual no debe bajar de 9,6 Volt
PRUEBA DE CARGA
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• Los dos problemas más comunes que se producen en el sistema de carga son
la subcarga y la sobrecarga de las baterías del camión.
• Subcarga
Una batería subcargada es incapaz de proporcionar energía suficiente al
sistema eléctrico del camión.
• Sobrecarga
La sobrecarga, que produce sobrecalentamiento, se nota primero por el uso
excesivo de agua. En casos extremos, el contenedor de la batería se
distorsionará y se agrietará.
ANÁLISIS DE FALLAS
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37
• Corrosión
La corrosión crea resistencia en el circuito de carga, lo que provoca subcarga y
agotamiento gradual de la batería.
ANÁLISIS DE FALLAS
Komatsu
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38
• Congelamiento
Una batería subcargada es extremadamente susceptible al congelamiento
cuando se deja en un ambiente frío.
ANÁLISIS DE FALLAS
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Gravedad Específica
Corregida a 27 °C
(80°F)
Temperatura de
Congelamiento
Grados
1.280
1.250
1.200
1.150
1.100
-70°C (-90°F)
-54°C (-60°F)
-27°C (-16°F)
-15°C (+5°F)
-7°C (+19°F)
• Niveles de Ácido
 Será necesario agregar ácido si se ha derramado una considerable cantidad
de electrolito.
 Antes de agregar ácido, asegúrese que la batería esté completamente
cargada.
 Una vez cargada se puede agregar ácido adicional.
 Continúe cargando por otra hora más y vuelva a revisar la gravedad
específica.
 Repita el procedimiento anterior hasta que todas las celdas indiquen una
gravedad específica de 1.260-1.265 corregida a 27°C (80°F).
RECOMENDACIONES
Komatsu
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40
• Sin Uso o Guardadas
Desmonte las baterías no utilizadas (sin uso por más de dos semanas) del
camión y ponga en un lugar fresco y seco. Revise y cargue periódicamente
cuando fuese necesario. Recuerde, todas las baterías de plomo-ácido se
descargan lentamente cuando no se utilizan.
RECOMENDACIONES
Komatsu
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Mitsui
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S.A.
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  • 1. ZONAL LIMA CALLAO ESCUELA DE AUTOMOTORES BATERIA
  • 2. DEFINICIÓN Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 2 Una batería almacena energía, en forma química para liberarla como energía eléctrica por el sistema eléctrico del equipo. 4 x 12v Baterías
  • 3. PARTES 3 TAPON DE LLENADO RAMPA DE SUJECIÓN CAJA DE POLIPROPILENO PLACAS POSITIVAS PLACAS NEGATIVAS SEPARADORES LÁMINAS DE CONTACTO PASTA DE ALTA CALIDAD REJILLA UNIÓN TERMINALES
  • 4. • REJILLAS Sirven de soporte al material activo, fabricadas en plomo con aleación con otro metal y conducen la corriente eléctrica desde las placas positivas hasta las negativas y viceversa. • PLACAS POSITIVAS Están compuestas por Bióxido de plomo ( PbO2, de consistencia porosa, a cual permite que el electrolito penetre con facilidad a las placas. • PLACAS NEGATIVAS Son revestidas en plomo esponjoso. PARTES Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 4
  • 5. • SEPARADORES Fabricados en material aislante micro-poroso, el objeto principal de los separadores es el de impedir la conducción metálica entre las placas de polaridad opuesta, al mismo tiempo que permiten la conducción electrolítica libre. • JARRA Fabricada de caucho vulcanizado o material alquitranado los cuales resisten altas temperaturas y pueden ser trasparentes u opacos. Con el fin de visualizar el contenido de la batería y poder obtener un mejor diagnostico en cuanto a las condiciones de operación PARTES Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 5
  • 6. • Electrólito  Densidad típica del acido sulfúrico H2SO4 1.835 Kg/L.  Densidad típica del agua H2O 1 Kg/L  Densidad electrolito preparado 1.27 Kg/ L (27°C) Preparación 25% H20 75% H2SO4 La Densidad baja con la descarga. La Densidad aumenta a temperaturas menores. PARTES Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 6
  • 8. • AMPERIOS-HORA, AH La cantidad de electricidad suministrada durante una hora por una corriente cuya fuerza media es de un ampere. El ampere-hora también es usado para cuantificar la capacidad de almacenamiento de una batería a través de la multiplicación de la corriente en amperes por el tiempo de descarga en horas. Ejemplo: una batería que suministra 5 amperes durante 20 horas: 5 A x 20 h = capacidad de 100 Ah). PARÁMETROS Y DESEMPEÑO Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 8
  • 9. • Corriente de arranque, CA Del inglés Cranking Amps, esta corriente es la máxima que puede suministrar una batería a 0 °C durante 30 segundos con un voltaje en cada una de las células de 1,2 volt. PARÁMETROS Y DESEMPEÑO Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 9
  • 10. • Corriente de arranque en frío, CCA Del inglés Cold Cranking Amps, es la corriente de arranque en frío, proporciona la corriente máxima que puede suministrar la batería a una temperatura de -18 °C (0 °F) durante 30 segundos, durante la cual el voltaje de cada una de las células ha de ser de 1,2 V. Ejemplo: una batería de 12 volt con 300 CCA suministra una corriente de arranque en frío de 300 amperios a un voltaje de 7,2 V (6 células a 1,2 volt cada una). PARÁMETROS Y DESEMPEÑO Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 10
  • 11. • Capacidad de reserva, RCM ó RC Del inglés Reserve Capacity minutes, también denominado reserve capacity (RC), es la propiedad de la batería para almacenar una determinada carga eléctrica. Es el tiempo en minutos que una batería con ácido de plomo puede suministrar 25 amperios a una temperatura de 27 °C antes de que el voltaje caiga de los 10,5 V. PARÁMETROS Y DESEMPEÑO Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 11
  • 12. Una batería con una elevada CCA se puede comparar con una llave grande y abierta que permite un flujo sin restricciones. CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 12 El arranque de esta batería es bueno pero al demandar energía auxiliar agotará la batería rápidamente
  • 13. La CCA baja de esta batería provee un arranque malo aunque la capacidad de reserva es elevada. CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 13 La Corriente de Arranque en frío baja de esta batería provee un arranque malo y la capacidad de reserva es mala.
  • 15. • Serie. Al conectar varias baterías en serie (positivo-negativo) suman los voltajes, mientras la intensidad permanece constante. • Paralelo Al conectar varias baterías en paralelo (positivo-positivo y negativo-negativo) se consigue aumentar el amperaje mientras el voltaje permanece constante. CONEXIONES Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 15
  • 19. Si un accidentes ocurriera, inmediatamente realizar los primeros auxilios y consultar a un medico para un diagnostico. Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 19 Si el electrolito hace contacto con la piel (manos o cara), lávelos de inmediato con abundante agua y consulte a un médico. Si el electrolito hace contacto con los ojos, lavar inmediatamente con gran cantidad de agua limpia y consultar el oculista por un tratamiento Si el electrolito es tragado, realizar gárgaras con agua limpia y luego tomar leche mezclada con clara de huevo o agua e inmediatamente consultar al medico por un tratamiento. Si la ropa se mancha con electrolito, inmediatamente quitársela y lavarla primero con agua y luego neutralizarla con jabón alcalino CUIDADOS DE EMERGENCIA Si el electrolito se derrama por el suelo, neutralizar rápidamente con bicarbonato de sodio y luego lavar con abundante agua.
  • 20. Se debe realizar mantención en cada una de las MP de 500,1000, 2000 y 4000 horas, en la cuál se deben realizar los siguientes chequeos: • Carga de baterías • Bornes de baterías • Estado físico de baterías • Limpieza de bornes baterías MANTENCIÓN PERIÓDICA Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 20
  • 21. • Utilice todo los elementos de protección personal. MANTENIMIENTO Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 21
  • 22. • Siempre desconecte las baterías antes de trabajar en los componentes del camión. Este interruptor se utiliza para bloqueo eléctrico. INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN PRINCIPAL Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 22
  • 23. Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 23 DESCONEXIÓN • Desconecte primero el negativo (conexión a masa) • Desconecte el puente entre baterías • Desconecte el positivo • La conexión debe realizarse en orden inverso: • Primero positivo, luego el puente, finalmente el negativo. NOTA: Utilice solo herramientas adecuadas y en buen estado.
  • 24. • Retire los cables de conexión y elimine toda contaminación que se encuentre en cada una de las baterías y cables eléctricos. • Deben mantenerse limpios los bornes, y terminales de cables, ya que exceso de sulfato provoca fallas por resistencia y caída de tensión. LIMPIEZA Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 24
  • 25. Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 25 FLUJO DE DIAGNÓSTICO Pasa Carga lenta Desechar Aceptable Desechar Inspección visual Llene según se requiere Falla Falla Falla Pasa Pasa Falla Pasa Valor del hidrómetro Prueba de carga Aceptable Prueba de carga rápida de 3 minutos Prueba de carga Carga lenta Nivel del electrólito
  • 26. Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 26 INSPECCIÓN VISUAL Derretimiento o daño Corrosion Limpieza Reparar o reemplazar Fuga de agua desde la parte de la tapa Fuga de electrolito Reemplazo o ajuste Reemplazo Daño, rotura, deformación Sobre flujo de electrolito Reemplazo Ajuste de nivel
  • 27. • Revise el nivel del electrolito en cada celda, si el nivel del electrolito está bajo, agregue agua destilada. El nivel adecuado del electrolito es de 10 a 13 mm (0.375 – 0.50 in.) sobre las placas (si no tiene referencia de llenado). NIVEL DE ELECTRÓLITO Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 27 • En climas muy fríos, debe mantenerse el motor diesel funcionando por 30 minutos después de agregar agua destilada, para permitir una buena mezcla del electrolito.
  • 28. Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 28 NIVEL DE ELECTRÓLITO Camisa Inferior Superior Nivel adecuado Nivel bajo Orificio de suministro El nivel del electrolito alcanza la parte inferior de la camisa, por eso la tensión de la superficie hace que ésta se eleve haciéndola parecer ondulada. El nivel del electrolito no alcanza la parte inferior de la camisa, por eso la tensión de la superficie aparece normal.
  • 29. Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 29 VALOR HIDRÓMETRO Hay varios métodos para comprobar las condiciones de una batería, pero el más usual es el empleo de un acidómetro, hidrómetro o densímetro; con esta clase de equipo se comprueba la gravedad específica del electrolito de las baterías. Este equipo está compuesto de una pera de goma en su parte superior, un tubo de vidrio, un flotador y un tubo de goma. Algunos tienen un termómetro incluido.
  • 33. • La carga lenta es el mejor y único método de cargar completamente una batería. Su principio de operación es entregar cantidades de energía (amperios) pequeñas, para no producir sobrecalentamiento considerable en la batería. • Este método, cuando es aplicado adecuadamente, puede ser usado con seguridad, de manera que el electrólito esté a nivel adecuado y la batería en plena capacidad de ser cargada. Una batería está completamente cargada, cuando la gravedad específica de todas las celdas no aumenta en tres lecturas consecutivas con intervalos de una hora, y que durante el mismo proceso, la temperatura no exceda los 55º C. CARGA LENTA Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 33
  • 34. Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 34 CARGA LENTA Ejemplo: Verificamos la densidad de la batería y observamos que la densidad es de 1,23, calcular la corriente de carga que se debe suministrar, sabiendo que el fabricante recomienda una carga de 16 horas y la batería es de una capacidad nominal de 200 Ah . 1.16 1.18 1.20 1.22 1.24 1.26 1.28 1.30 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100% 1.23 Solución: La batería se encuentra cargada solo un 60% por lo que le falta una carga del 40%. 100% = 200 Ah 40% = x x = 80 Ah Ic = 80 Ah / 16 h = 5 A
  • 35. • Esta prueba determina si la batería está sulfatada. Cargue la batería durante 3 minutos. Conecte un voltímetro a la batería y observe el voltaje durante la carga. Si el voltaje es mayor de 15.5v en la batería, está sulfatada y debe ser reemplazada. PRUEBA DE CARGA RÁPIDA (3 min) Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 35
  • 36. • Consiste en aplicar una carga con el reóstato cuatro veces lo nominal por 15 segundos en el cual no debe bajar de 9,6 Volt PRUEBA DE CARGA Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 36
  • 37. • Los dos problemas más comunes que se producen en el sistema de carga son la subcarga y la sobrecarga de las baterías del camión. • Subcarga Una batería subcargada es incapaz de proporcionar energía suficiente al sistema eléctrico del camión. • Sobrecarga La sobrecarga, que produce sobrecalentamiento, se nota primero por el uso excesivo de agua. En casos extremos, el contenedor de la batería se distorsionará y se agrietará. ANÁLISIS DE FALLAS Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 37
  • 38. • Corrosión La corrosión crea resistencia en el circuito de carga, lo que provoca subcarga y agotamiento gradual de la batería. ANÁLISIS DE FALLAS Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 38
  • 39. • Congelamiento Una batería subcargada es extremadamente susceptible al congelamiento cuando se deja en un ambiente frío. ANÁLISIS DE FALLAS Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 39 Gravedad Específica Corregida a 27 °C (80°F) Temperatura de Congelamiento Grados 1.280 1.250 1.200 1.150 1.100 -70°C (-90°F) -54°C (-60°F) -27°C (-16°F) -15°C (+5°F) -7°C (+19°F)
  • 40. • Niveles de Ácido  Será necesario agregar ácido si se ha derramado una considerable cantidad de electrolito.  Antes de agregar ácido, asegúrese que la batería esté completamente cargada.  Una vez cargada se puede agregar ácido adicional.  Continúe cargando por otra hora más y vuelva a revisar la gravedad específica.  Repita el procedimiento anterior hasta que todas las celdas indiquen una gravedad específica de 1.260-1.265 corregida a 27°C (80°F). RECOMENDACIONES Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 40
  • 41. • Sin Uso o Guardadas Desmonte las baterías no utilizadas (sin uso por más de dos semanas) del camión y ponga en un lugar fresco y seco. Revise y cargue periódicamente cuando fuese necesario. Recuerde, todas las baterías de plomo-ácido se descargan lentamente cuando no se utilizan. RECOMENDACIONES Komatsu - Mitsui Maquinarias Perú S.A. 41