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“SEVILLA SMART ACCESSIBILITY TOURIST
AND EVENTS”
Dosier de finalización de proyecto
RESUMEN DE LA INICIATIVA
I Convocatoria de ciudades inteligentes de la Agenda Digital para España
AYUNTAMIENTO DE SEVILLA
“SEVILLA SMART ACCESSIBILITY TOURIST
AND EVENTS” 965.626,52 €
Entidad Nombre de lainiciativa Cofinanciación FEDER
SEVILLA
ÍNDICE
1.
2.
3.
INTRODUCCIÓN ..................................................................................................... 3
OBJETIVOS................................................................................................................ 4
LÍNEAS DE ACTUACIÓN ..................................................................................... 6
1. ELABORACIÓN DE UN PLAN DE ACCESIBILIDAD ............................................................................... 6
2. PLATAFORMA DE GESTIÓN INTEGRAL DE LA CIUDAD DE SEVILLA (EN ADELANTE
PGCS)...................................................................................................................................................................7
3. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE INFRAESTRUCTURA PARA LA GESTIÓN DE LA
MOVILIDAD.............................................................................................................................8
4. AMPLIACIÓN DE LOS CANALES DE INFORMACIÓN
TURÍSTICA.........................................................................................................................................................11
2
1. INTRODUCCIÓN
El proyecto ‘Sevilla Smart Accessibility Tourist and Events’, presentado por el Ayuntamiento de Sevilla, fue uno de
los seleccionados como beneficiarios de la ‘I Convocatoria de Ciudades Inteligentes’ del Ministerio de Energía,
Turismo y Agenda Digital. Va acompañado de una inversión de 965.626,52 euros, que han sido aportados en un
80% por el Ministerio, a través de Red.es, y en un 20% por el Ayuntamiento de Sevilla, con la cofinanciación del
Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
La I Convocatoria de Ciudades Inteligentes se lanzó en junio de 2014 y contó con un presupuesto total de 15
millones de euros. De estas ayudas podían beneficiarse los 104 municipios de más de 20.000 habitantes
pertenecientes a las comunidades autónomas de Andalucía, Castilla La Mancha y Extremadura. Las iniciativas
podían ser presentadas por ayuntamientos o agrupaciones de municipios, con un presupuesto máximo de un
millón de euros porciudad, que Red.es financiaría entre un 60 yun 80%.
A esta convocatoria respondieron decenas de municipios de las tres comunidades autónomas. Red.es tuvo en
consideración un total de 37 iniciativas individuales y colectivas, que representaban a un total de 49 municipios. Se
están ejecutando 11iniciativas (7 de Andalucía, 2 de Castilla La Mancha y 2 de Extremadura) con actuaciones en
24 municipios, con una inversión total de 13,8 millones de euros.
Los seleccionados debían presentar proyectos que contribuyesen a impulsar la industria, proporcionar ahorros
cuantificables y por periodos en consumos energéticos o mejoras de eficiencia en los servicios públicos. Además,
podían aportar nuevas soluciones de accesibilidad y constituir proyectos de carácter innovador, que formasen
parte de las competencias de las entidades locales. Se valoró que fueran susceptibles de exportarse, fomentar la
interoperabilidad entre las administraciones, tener potencial de reutilización o replicación para otras entidades o
crear espacios tecnológicos con entornos TIC interoperables, entre otros.
‘Sevilla Smart Accessibility Tourist and Events’ se cofinancia a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional
(FEDER), en el marco del Programa Operativo Crecimiento Inteligente (POCInt). La finalidad de este fondo es
fortalecer la cohesión económica y social en la Unión Europea y corregir los desequilibrios entre sus regiones.
3
2. OBJETIVOS
El proyecto ‘Sevilla Smart Accessibility Tourist and Events’ persigue mejorar la accesibilidad, la oferta turística y la
gestión del espacio urbano mediante una serie de actuaciones basadas en las tecnologías de la información.
La iniciativa presentada por el Ayuntamiento de Sevilla está basada en tres pilares principales sobre los que se
persiguen los siguientes objetivos:
Sm a r t acceSibility:
El objetivo es la construcción de un marco conceptual y tecnológico que permita a
cualquier ciudadano o visitante, en función de sus necesidades, desplegar su actividad y,
especialmente, la que se refiere a la movilidad y el transporte.
El análisis de la información espacial que interviene en la accesibilidad, el trabajo de campo para la recogida de datos
en esta materia, el desarrollo de una herramienta de planificación de viajes accesibles –de utilidad para todas las
personas con independencia de sus condiciones personales de movilidad–, la elaboración de un Plan General de
Accesibilidad y el desarrollo de una herramienta de gestión de la información espacial, especialmente detallada
para la accesibilidad y extendida a toda la ciudad, van a posibilitar realizar análisis y planes de re-equilibrio entre
barrios o zonas. De esta forma, podrán adoptarse actuaciones de mejora y acciones correctoras de los problemas
detectados.
Sm a r t eventS:
Para la creación de nuevos sistemas de gestión del espacio público que coordinen
transversalmente todas las áreas del ayuntamiento para optimizar en tiempo real todas las
operaciones en la ciudad de Sevilla (seguridad, emergencias, movilidad, accesibilidad, ocupación
de la vía pública, etcétera). El ciudadano conocerá en tiempo real la dinámica de su entorno.
4
Implica implantar un software de gestión de pantallas urbanas, el suministro e implantación de nuevos tótem y la
dotación de accesibilidad a las plataformas de publicación de Turismo, lo que va a permitir potenciar el interés en
puntos de mayor afluencia tanto de ciudadanos como de visitantes.
El desarrollo de una plataforma integral de la ciudad de Sevilla para la gestión de eventos e incidencias de
ocupación en vía pública y situaciones de emergencias, con envío de la información correspondiente a las
diferentes áreas, va a facilitar la comunicación entre ellas y con el ciudadano. Al disponer todos los operadores de
una misma interfaz, se podrá monitorizar el municipio en tiempo real y determinar el plan de respuesta apropiado.
Además va a facilitar la intercomunicación, el intercambio de información y la solicitud de actuaciones que deban ser
realizadas, conforme al principio de coordinación de esfuerzos.
El suministro e instalación de equipamiento para Tráfico va a mejorar, asimismo, la coordinación de sus tareas
preventivas y correctivas.
Sm a r t DeStination:
Pretende la creación de una plataforma integrada y accesible de toda la oferta turística de
Sevilla para maximizar la experiencia del visitante antes, durante y después de su visita a la
ciudad.
5
3. LÍNEAS DE ACTUACIÓN
En el ámbito de la accesibilidad se realizarán las siguientes actuaciones:
•Identificación, estructuración y análisis de la información geográfica que gestiona el ayuntamiento y que
impacta en la accesibilidad. Como resultado de esta tarea se elaborará un informe que debe permitir identificar
qué información en materia de accesibilidad se va a necesitar recoger durante el trabajo de campo posterior
y cuál debe ser la metodología a emplear para la captación de los nuevos datos y la incorporación a la
Infraestructura de Datos Espacial (IDE) del consistorio de aquella información que todavía no esté incluida y
sea necesaria para el proyecto.
•Trabajo de campo para la captación de la información necesaria sobre accesibilidad en el viario público y en
el transporte e incorporación en la IDE.
•Desarrollo e implantación de una herramienta de gestión de la accesibilidad en el ámbito urbano para toda
la ciudad de Sevilla, que permita realizar análisis y planes de re-equilibrio entre barrios o zonas, actuaciones
de mejora y acciones correctoras de los problemas detectados, convirtiéndose en un sistema de información
geográfica que trate la información capturada, la ordene y la procese.
•Desarrollo de un planificador universal de viajes, que integre también la accesibilidad y lo puedan utilizar
todas las personas, con independencia de sus condiciones personales de movilidad y/o capacitación, y el
modo elegido de transporte.
•Desarrollo de una App completamente accesible que permita a cualquier visitante/ciudadano desplegar su
actividad independientemente de sus capacidades personales, centrada principalmente en rutas, turismo y
avisos.
3. 1. ELABORACIÓN DE UN PLAN DE ACCESIBILIDAD
6
Suministro e implantación de una plataforma que gestione de forma unificada las actuaciones que se pueden
llevar a cabo en la ciudad de Sevilla, en el ámbito de la participación ciudadana y la coordinación de eventos de
seguridad y emergencias.
La PGICS permitirá a los ciudadanos (o usuarios habilitados para ello) remitir incidencias, sugerencias,
plantear preguntas y solicitar la coordinación de un evento a través de los canales de entrada
correspondientes. Gestionará todas las solicitudes remitidas, mostrará estadísticas, controlará la actividad de
las empresas subcontratadas y permitirá coordinar diferentes servicios municipales.
Para poner en marcha la plataforma se realizará una simulación de cuatro eventos que cubran una amplia
casuística.
•Elaboración del Plan de Accesibilidad de la ciudad de Sevilla, que debe incluir un diagnóstico y una
propuesta.
•Suministro e instalación de dos licencias de edición CAD que va a hacer posible la realización del
mantenimiento de los datos de accesibilidad una vez puesto en marcha el proyecto.
3. 2. PLATAFORMA DE GESTIÓN INTEGRAL DE LA CIUDAD DE SEVILLA (EN
ADELANTE PGICS)
7
Ampliación de la red de sensores de tráfico e instalación de una central moderna de tecnología abierta para
la detección temprana y comunicación a la Plataforma de Gestión Integral de la Ciudad, de situaciones de
congestión de tráfico o de inseguridad vial que puedan alterar la accesibilidad a un destino determinado.
Los sensores van a permitir medir los parámetros característicos del tráfico (intensidad y ocupación) y
realizar la detección y seguimiento de todos los vehículos dentro deun área determinada.
3. 3. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS PARA LA GESTIÓN DE LA
MOVILIDAD
8
Creación de un canal de comunicación de contenidos digitales interactivos en la ciudad combinando la
información relacionada con la accesibilidad y movilidad con información turística o con información de
terceros (distritos, entidades locales, etcétera) con el objetivo de promocionar el turismo, en base a la
información y participación de los visitantes. Las actuaciones a realizar son las siguientes:
•Ampliación de los puntos de información turística para facilitar una comunicación accesible actualizada en
tiempo real de los contenidos de interés para el ciudadano y elvisitante.
•Implantación de un software de gestión de pantallas urbanas que permita gestionar los contenidos a mostrar
en las pantallas táctiles y los tótem.
•Actualización de las aplicaciones de turismo para incorporar las funcionalidades sobre planificación de rutas
accesibles.
3. 4. AMPLIACIÓN DE LOS CANALES DE INFORMACIÓN TURÍSTICA
9

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Antonio Jiménez. Director Gerente. TURISMO DE SEVILLA

  • 1. 1 “SEVILLA SMART ACCESSIBILITY TOURIST AND EVENTS” Dosier de finalización de proyecto RESUMEN DE LA INICIATIVA I Convocatoria de ciudades inteligentes de la Agenda Digital para España AYUNTAMIENTO DE SEVILLA “SEVILLA SMART ACCESSIBILITY TOURIST AND EVENTS” 965.626,52 € Entidad Nombre de lainiciativa Cofinanciación FEDER SEVILLA
  • 2. ÍNDICE 1. 2. 3. INTRODUCCIÓN ..................................................................................................... 3 OBJETIVOS................................................................................................................ 4 LÍNEAS DE ACTUACIÓN ..................................................................................... 6 1. ELABORACIÓN DE UN PLAN DE ACCESIBILIDAD ............................................................................... 6 2. PLATAFORMA DE GESTIÓN INTEGRAL DE LA CIUDAD DE SEVILLA (EN ADELANTE PGCS)...................................................................................................................................................................7 3. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE INFRAESTRUCTURA PARA LA GESTIÓN DE LA MOVILIDAD.............................................................................................................................8 4. AMPLIACIÓN DE LOS CANALES DE INFORMACIÓN TURÍSTICA.........................................................................................................................................................11 2
  • 3. 1. INTRODUCCIÓN El proyecto ‘Sevilla Smart Accessibility Tourist and Events’, presentado por el Ayuntamiento de Sevilla, fue uno de los seleccionados como beneficiarios de la ‘I Convocatoria de Ciudades Inteligentes’ del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital. Va acompañado de una inversión de 965.626,52 euros, que han sido aportados en un 80% por el Ministerio, a través de Red.es, y en un 20% por el Ayuntamiento de Sevilla, con la cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). La I Convocatoria de Ciudades Inteligentes se lanzó en junio de 2014 y contó con un presupuesto total de 15 millones de euros. De estas ayudas podían beneficiarse los 104 municipios de más de 20.000 habitantes pertenecientes a las comunidades autónomas de Andalucía, Castilla La Mancha y Extremadura. Las iniciativas podían ser presentadas por ayuntamientos o agrupaciones de municipios, con un presupuesto máximo de un millón de euros porciudad, que Red.es financiaría entre un 60 yun 80%. A esta convocatoria respondieron decenas de municipios de las tres comunidades autónomas. Red.es tuvo en consideración un total de 37 iniciativas individuales y colectivas, que representaban a un total de 49 municipios. Se están ejecutando 11iniciativas (7 de Andalucía, 2 de Castilla La Mancha y 2 de Extremadura) con actuaciones en 24 municipios, con una inversión total de 13,8 millones de euros. Los seleccionados debían presentar proyectos que contribuyesen a impulsar la industria, proporcionar ahorros cuantificables y por periodos en consumos energéticos o mejoras de eficiencia en los servicios públicos. Además, podían aportar nuevas soluciones de accesibilidad y constituir proyectos de carácter innovador, que formasen parte de las competencias de las entidades locales. Se valoró que fueran susceptibles de exportarse, fomentar la interoperabilidad entre las administraciones, tener potencial de reutilización o replicación para otras entidades o crear espacios tecnológicos con entornos TIC interoperables, entre otros. ‘Sevilla Smart Accessibility Tourist and Events’ se cofinancia a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), en el marco del Programa Operativo Crecimiento Inteligente (POCInt). La finalidad de este fondo es fortalecer la cohesión económica y social en la Unión Europea y corregir los desequilibrios entre sus regiones. 3
  • 4. 2. OBJETIVOS El proyecto ‘Sevilla Smart Accessibility Tourist and Events’ persigue mejorar la accesibilidad, la oferta turística y la gestión del espacio urbano mediante una serie de actuaciones basadas en las tecnologías de la información. La iniciativa presentada por el Ayuntamiento de Sevilla está basada en tres pilares principales sobre los que se persiguen los siguientes objetivos: Sm a r t acceSibility: El objetivo es la construcción de un marco conceptual y tecnológico que permita a cualquier ciudadano o visitante, en función de sus necesidades, desplegar su actividad y, especialmente, la que se refiere a la movilidad y el transporte. El análisis de la información espacial que interviene en la accesibilidad, el trabajo de campo para la recogida de datos en esta materia, el desarrollo de una herramienta de planificación de viajes accesibles –de utilidad para todas las personas con independencia de sus condiciones personales de movilidad–, la elaboración de un Plan General de Accesibilidad y el desarrollo de una herramienta de gestión de la información espacial, especialmente detallada para la accesibilidad y extendida a toda la ciudad, van a posibilitar realizar análisis y planes de re-equilibrio entre barrios o zonas. De esta forma, podrán adoptarse actuaciones de mejora y acciones correctoras de los problemas detectados. Sm a r t eventS: Para la creación de nuevos sistemas de gestión del espacio público que coordinen transversalmente todas las áreas del ayuntamiento para optimizar en tiempo real todas las operaciones en la ciudad de Sevilla (seguridad, emergencias, movilidad, accesibilidad, ocupación de la vía pública, etcétera). El ciudadano conocerá en tiempo real la dinámica de su entorno. 4
  • 5. Implica implantar un software de gestión de pantallas urbanas, el suministro e implantación de nuevos tótem y la dotación de accesibilidad a las plataformas de publicación de Turismo, lo que va a permitir potenciar el interés en puntos de mayor afluencia tanto de ciudadanos como de visitantes. El desarrollo de una plataforma integral de la ciudad de Sevilla para la gestión de eventos e incidencias de ocupación en vía pública y situaciones de emergencias, con envío de la información correspondiente a las diferentes áreas, va a facilitar la comunicación entre ellas y con el ciudadano. Al disponer todos los operadores de una misma interfaz, se podrá monitorizar el municipio en tiempo real y determinar el plan de respuesta apropiado. Además va a facilitar la intercomunicación, el intercambio de información y la solicitud de actuaciones que deban ser realizadas, conforme al principio de coordinación de esfuerzos. El suministro e instalación de equipamiento para Tráfico va a mejorar, asimismo, la coordinación de sus tareas preventivas y correctivas. Sm a r t DeStination: Pretende la creación de una plataforma integrada y accesible de toda la oferta turística de Sevilla para maximizar la experiencia del visitante antes, durante y después de su visita a la ciudad. 5
  • 6. 3. LÍNEAS DE ACTUACIÓN En el ámbito de la accesibilidad se realizarán las siguientes actuaciones: •Identificación, estructuración y análisis de la información geográfica que gestiona el ayuntamiento y que impacta en la accesibilidad. Como resultado de esta tarea se elaborará un informe que debe permitir identificar qué información en materia de accesibilidad se va a necesitar recoger durante el trabajo de campo posterior y cuál debe ser la metodología a emplear para la captación de los nuevos datos y la incorporación a la Infraestructura de Datos Espacial (IDE) del consistorio de aquella información que todavía no esté incluida y sea necesaria para el proyecto. •Trabajo de campo para la captación de la información necesaria sobre accesibilidad en el viario público y en el transporte e incorporación en la IDE. •Desarrollo e implantación de una herramienta de gestión de la accesibilidad en el ámbito urbano para toda la ciudad de Sevilla, que permita realizar análisis y planes de re-equilibrio entre barrios o zonas, actuaciones de mejora y acciones correctoras de los problemas detectados, convirtiéndose en un sistema de información geográfica que trate la información capturada, la ordene y la procese. •Desarrollo de un planificador universal de viajes, que integre también la accesibilidad y lo puedan utilizar todas las personas, con independencia de sus condiciones personales de movilidad y/o capacitación, y el modo elegido de transporte. •Desarrollo de una App completamente accesible que permita a cualquier visitante/ciudadano desplegar su actividad independientemente de sus capacidades personales, centrada principalmente en rutas, turismo y avisos. 3. 1. ELABORACIÓN DE UN PLAN DE ACCESIBILIDAD 6
  • 7. Suministro e implantación de una plataforma que gestione de forma unificada las actuaciones que se pueden llevar a cabo en la ciudad de Sevilla, en el ámbito de la participación ciudadana y la coordinación de eventos de seguridad y emergencias. La PGICS permitirá a los ciudadanos (o usuarios habilitados para ello) remitir incidencias, sugerencias, plantear preguntas y solicitar la coordinación de un evento a través de los canales de entrada correspondientes. Gestionará todas las solicitudes remitidas, mostrará estadísticas, controlará la actividad de las empresas subcontratadas y permitirá coordinar diferentes servicios municipales. Para poner en marcha la plataforma se realizará una simulación de cuatro eventos que cubran una amplia casuística. •Elaboración del Plan de Accesibilidad de la ciudad de Sevilla, que debe incluir un diagnóstico y una propuesta. •Suministro e instalación de dos licencias de edición CAD que va a hacer posible la realización del mantenimiento de los datos de accesibilidad una vez puesto en marcha el proyecto. 3. 2. PLATAFORMA DE GESTIÓN INTEGRAL DE LA CIUDAD DE SEVILLA (EN ADELANTE PGICS) 7
  • 8. Ampliación de la red de sensores de tráfico e instalación de una central moderna de tecnología abierta para la detección temprana y comunicación a la Plataforma de Gestión Integral de la Ciudad, de situaciones de congestión de tráfico o de inseguridad vial que puedan alterar la accesibilidad a un destino determinado. Los sensores van a permitir medir los parámetros característicos del tráfico (intensidad y ocupación) y realizar la detección y seguimiento de todos los vehículos dentro deun área determinada. 3. 3. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS PARA LA GESTIÓN DE LA MOVILIDAD 8
  • 9. Creación de un canal de comunicación de contenidos digitales interactivos en la ciudad combinando la información relacionada con la accesibilidad y movilidad con información turística o con información de terceros (distritos, entidades locales, etcétera) con el objetivo de promocionar el turismo, en base a la información y participación de los visitantes. Las actuaciones a realizar son las siguientes: •Ampliación de los puntos de información turística para facilitar una comunicación accesible actualizada en tiempo real de los contenidos de interés para el ciudadano y elvisitante. •Implantación de un software de gestión de pantallas urbanas que permita gestionar los contenidos a mostrar en las pantallas táctiles y los tótem. •Actualización de las aplicaciones de turismo para incorporar las funcionalidades sobre planificación de rutas accesibles. 3. 4. AMPLIACIÓN DE LOS CANALES DE INFORMACIÓN TURÍSTICA 9