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período hispánico
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Las comunicaciones entre el Río de la Plata y Chile por
Uspallata /1776­1810
Pedro Santos Martínez
Las casas, casuchas o refugios
El  primer  Virrey  del  Río  de  la  Plata  don  Pedro  de  Ceballos  se  dedicó  con
gran  entusiasmo  a  favorecer  las  comunicaciones  directas  entre  Buenos  Aires  y
Chile. Sus propósitos habían sido eficazmente precedidos por el idéntico empeño
del  inteligente  gobernante  chileno,  don  Ambrosio  Higgins.  Este  distinguido
hombre  público,  hacía  tiempo  que  se  había  dedicado  a  mejorar  las
comunicaciones  a  ambos  lados  de  la  “Cordillera  Nevada”.  En  ese  afán;  “los
faldeos de las montañas de los Andes fueron abiertos y parapetados para prestar
base sólida al tránsito. En la región alpina de ambos lados se edificaron casuchas
para  abrigo  del  correo  y  pasajeros  durante  el  invierno,  provistas  de  carbón  y
vituallas”7.  Por  ello,  antes  de  referirnos  al  camino,  tenemos  que  aludir  a  esas
“casas”, tan vitales en esa ruta singular. Estaban situadas en lugares adecuados y
significaban un puerto de salvación para quienes atravesaban la cordillera.
 
1. Su origen.
Señalaba el abate Molina que
“los Incas hicieron construir, cuando sojuzgaron la provincia de Cuyo y
las provincias boreales de Chile, algunas casas de piedra para alojamiento de
sus  oficiales,  y  de  las  cuales  unas  se  han  arruinado,  y  otras  permanecen
enteras”8.
Estos  precedentes  fueron  aprovechados,  sin  duda,  por  la  administración
española. Don Ambrosio Higgins, con motivo de un viaje que en pleno invierno
debió  hacer  desde  Buenos  Aires  a  Chile  —en  carácter  de  delineador,
acompañando  a  Juan  Garland—  propuso  al  Capitán  General  y  Presidente  de
Chile, don Antonio Guill y Gonzaga, un “proyecto de hacer transitable el paso de
la cordillera, que va de esta ciudad de Santiago para el camino de Buenos Aires”,
según informó el Presidente 9.
En el informe que Higgins presentó al citado Presidente en 1765, indicaba
que algunos correos se habían arriesgado a cruzar la cordillera en lo más crudo
del  invierno,  pero  “muchos  de  estos  infelices  han  quedado  en  la  empresa
helándose”. A ello era necesario poner remedio para
“que  no  suceda  lo  que  he  visto,  de  quemarse  a  los  correos  los  pies  sin
poder  caminar  atrás  ni  adelante;  por  no  tener  dónde  refugiarse  de  los
temporales,  y  rendido  el  espíritu  y  las  fuerzas  arrimarse  a  algún  peñasco,
donde acabada la corta provisión de víveres que ellos mismos cargan, mueren
de  hambre  y  pierden  lo  pliegos  que  la  misma  nieve  inutiliza,  o  al  derretirse
arrastra para los ríos”.
Después, traía a colación su propia experiencia al respecto, pues durante el
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cruce de la cordillera que hizo en 1762, “me vi cuasi perdido, y sólo con especial
asistencia de la Divina Providencia pudiera haber escapado la vida, y la de tres
mozos  de  espíritu  que  me  acompañaron”.  Dedicado  a  reflexionar  sobre  los
remedios  que  podrían  arbitrarse,  “soy  de  dictamen  se  establezcan  casas  en  los
siguientes  sitios”:  Ojos  de  Agua,  Alto  de  las  Lagunas,  Cumbre  de  la  Cordillera,
Las Cuevas, Puente del Inca y Punta de Vacas 10.
 
2. Características.
En  el  mismo  informe,  don  Ambrosio  Higgins  señalaba  las  características
que debían reunir las casas propuestas. En primer lugar
“se  han  de  construir  sobre  postería  fuerte  de  madera  o  sobre  arcos  de
ladrillo y cal, si fuera de este material, teniendo por lo menos de alto los arcos o
piso de la casa tres varas, a fin de que no encontrando cuerpo en qué la nieve
pueda ser impelida a los vientos, y que no llegue el caso de cubrirla nunca, su
tamaño de cinco a 6 varas en cuadro...”
En cuanto, a la forma, estarían cubiertas por una “tablazón rematando con
mucha  agudeza,  y  al  modo  de  una  pirámide  para  que  no  pueda  detenerse
ninguna nieve”. El alero sería de tamaño tal “que resguarde dos claras boyas de
cuarta o tercia de circunferencia, por donde tendrá respiradero”.
También contarían con una pequeña puerta que les serviría de entrada “y
una escalera bien pendiente”. Además, cada refugio tendría “una caja o armario
de madera en que se puede depositar un quintal de charqui, una arroba de yerba,
otra de azúcar, una corta porción de ají y leña, que se podría poner todo en el mes
de abril.
Estas  casuchas  contarían  “buena  cerradura  y  seis  llaves  iguales”  de  las
cuales tres quedarían en Santiago de Chile y tres en Mendoza “para entregar una
al correo que se ofrezca”, pero con la previsión de anotar “el nombre del correo, y
el día en que sale de una u otra parte”.
Según Higgins, con la construcción de estas casas, y provistas tal como se
proponía, los correos y cualquier transeúnte podrá pasar la cordillera “sin ningún
peligro  de  la  vida,  porque  el  temporal,  por  violento  que  sea,  siempre  da  algún
lugar  de  retroceder  o  seguir  adelante  para  alcanzar  la  casa  más  inmediata  a
refugiarse hasta que cese el temporal...”11.
 
3. Construcción y reparación.
Por Bando del 2 de abril de 1766, el Presidente Guill y Gonzaga aprobó la
propuesta  de  Higgins  y  mandó  erigir  “dos  casas  de  firme,  y  otra  provisional”,
pero  sin  indicar  los  lugares  donde  debían  construirse  12.  El  Rey  aprobó  todo  lo
actuado por R. O. del 28 de noviembre de 1766, con el aditamento de que “desea
su verificación” 13.
Con  este  espaldarazo  real,  la  obra  prosiguió  con  el  empuje  renovado  de
Higgins  quien,  en  la  dirección  de  estos  trabajos,  dio  “elocuentes  pruebas  de  su
carácter,  de  la  tenacidad  de  su  espíritu...  comprometiendo  sus  energías,  su
competencia  profesional...”  14.  Con  posterioridad  a  estas  dos  primeras  casas,
fueron construidas otras cuatro 15.
Los beneficios que para las comunicaciones entre el Río de la Plata y Chile
reportaron  estas  casas,  puede  apreciarse  a  través  de  las  Actas  del  Cabildo  de
Santiago. En el acuerdo del 11 de septiembre de 1766 se dejó constancia que el
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correo  que  iba  a  Buenos  Aires  corrió  en  verano  y  en  el  invierno,  merced  a  las
casas  construidas  por  orden  del  Presidente,  “que  sirviendo  en  la  cordillera  de
comodidad  y  auxilio  a  los  correos...  facilitan  el  tránsito...  [pues]  sería  sin  este
auxilio cuasi imposible el conseguirse...” 16.
De manera que desde 1766 el tránsito por la cordillera podía efectuarse sin
inconvenientes. Pero poco tiempo duró esta comodidad. Cuando en 1769 fueron
incorporados los correos de Chile a la Administración de Buenos Aires, el Director
don  Domingo  de  Basavilbaso  se  dirigió  al  administrador  de  aquel  país  para
recordarle que debía adoptar las medidas “conducentes para reparar y proveer,
en lo que nos queda de tiempo favorable las casas que se hallan construidas en la
cordillera  a  fin  de  que  en  el  próximo  invierno  puedan  practicar  el  tránsito  los
correos”  17.  Este  oficio  demuestra  que  las  casuchas  no  se  hallaban  en  buen
estado.
En 1771 el estado de estos refugios era ruinoso. Cuando ese año regresó a
Santiago don Ambrosio Higgins —después de su viaje por España— pudo verlos
despojados  de  todo  por  la  codicia  de  los  transeúntes,  sin  que  las  justicias  de
Mendoza y Aconcagua hubieran adoptado medidas para castigar a los culpables.
Y de inmediato se puso a repararlas para que prestaran el servicio a que estaban
destinadas 18.
En 1774, el Presidente Jáuregui ordenó construir dos refugios más: uno en
el Repecho de las Cuevas y otro en Los Caracoles 19.
Otro vigoroso impulso en su reparación, tuvieron cuando Higgins ocupó la
Presidencia  de  Chile.  Según  su  informe  de  1791,  las  casas  “se  hallaban  muy
maltratadas”, por lo que se le hicieron reparaciones en el verano de ese año 20.
Para la reparación dispuesta en 1797 fue encargado el alcalde de Aconcagua
don  José  Miguel  Villarroel.  Pero  esos  trabajos  no  pudieron  concretarse  hasta
1802 21.
Hacia 1803 parece que de nuevo se hallaban todas aptas para el servicio,
porque  Diego  de  Alvear  en  su  Descripción  del  Virreinato  anotó  que  cuando  la
cordillera se cerraba por las nieves, “ya no se puede pasar... En este tiempo sólo
pasan  los  chasques  y  arreos,  los  cuales  hacen  noche  en  unas  casuchas
construidas  a  trechos,  de  cal  y  ladrillos  para  este  efecto...  donde  se  deposita
carbón, tasajo y bizcocho por si les coge alguna nevada”22.
Al tiempo de la Revolución de Mayo rioplatense, las casas existentes eran
las  que  indica  el  plano  Nº  3.  Es  decir:  Ojos  de  Agua,  Juncalillo,  las  Calaveras,
Paramillo de las Cuevas, Puquios, las Vacas y Guardia 23.
En  su  Relación  de  Méritos  y  Servicios,  Higgins  indicaba  el  modo  orno
fueron construidas estas casas. El procedimiento debió emplearse también para
las reparaciones de que fueron objeto. Decía que se llevaron a la sierra
“los  reos  dignos  de  la  aplicación  al  trabajo  para  que  ayudasen...  a  los
jornaleros,  haciendo  que,  como  tan  beneficiados  en  ellos,  los  arrieros
condujeran los materiales cuando pasaban de vacío desde Chile a Mendoza, y
dándoles  otros  económicos  arbitrios  capaces  de  reducir  el  costo  de  los
materiales, su conducción y sueldo de los operarios...”24.
 
4. Penas para los que perjudicasen las casas.
En el Bando citado de 1766, el Presidente Guill y Gonzaga establecia severas
penas a los que causaren perjuicios en las casas. Ordenaba “a los corregidores de
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Aconcagua y Mendoza y tenientes de San Juan y San Luis de Loyola que con la
mayor actividad procuren celar o no se cause por individuo alguno de los sujetos
a sus respectivas jurisdicciones el más leve perjuicio a dichas casas”. Los autores
y cómplices de estos actos prohibidos, sufrirían
“perdimiento de bienes y... destierro perpetuo a la isla de Juan Fernández,
siendo  de  alguna  calidad,  y  si  fuesen  plebeyos,  la  de  doscientos  azotes  y  el
propio destierro en que desde luego los declaro por incursos, para que en sus
causas  proceda  breve  y  sumariamente  sin  que  quede  arbitrio  para  la
innovación del castigo, aunque no haya toda la probanza que en otros negocios
se  requiere  por  derecho,  bastando  solamente  testigos  singulares,  indicios  o
presunciones para la expresada condenación”.
Respecto a “los jueces omisos o negligentes en el celo dicho o investigación
referida”,  se  les  multará  con  “mil  pesos  aplicados  en  la  forma  ordinaria  y
separación  de  sus  empleos”25.  Como  podrá  apreciarse,  las  sanciones  eran
severísimas.
Parece que estas disposiciones no debieron surtir el efecto deseado, porque
tres años más tarde, Higgins debió referirse otra vez, a las sanciones que sufrirían
quienes  hicieren  mal  uso  o  deteriorasen  las  casas.  En  sus  Ordenanzas  de  la
Cordillera,  establecía  que  si  el  autor  de  esos  hechos  era  pasajero,  le  serían
embargados su persona y bienes, aplicándoles un año de cárcel y 500 pesos de
multa,  que  de  no  satisfacerla  oportunamente  será  destinado  a  un  presidio.
Tratándose  de  un  arriero  “se  les  confiscarán  dos  [mulas]  de  cada  diez,  y
despachado  al  Presidio  de  Valdivia”.  La  misma  pena  le  sería  impuesta  si
consintiera el hecho por parte de sus peones. Si quien los cometiera fuese peón o
arriero,  200  azotes  y  dos  años  de  trabajos  en  los  presidios.  Si  se  tratara  de
chasque, correo o particular “con la licencia necesaria, será castigado con mayor
pena... porque confiándole las llaves de dichas casas, abusa de esta satisfacción”.
A los pasajeros o arrieros que no comunicasen excesos de sus subordinados, se
les multaría con 100 pesos. El que denunciare robo o mal uso de las casas, sería
gratificado con 50 pesos pagados en Santiago o en Mendoza. Los corregidores de
estas dos ciudades, serían pasibles de una multa de 300 pesos “y responsable a
las demás resultas por su omisión y descuido”.
En  las  mismas  Ordenanzas  también  se  indicaban  penas  para  los  correos
que no dieran informes acerca del estado de las casas cuando llegaren a Mendoza
o  a  Santiago,  o  suministraren  falsamente  noticias  sobre  ello.  Asimismo,  los
individuos  que  compraran  u  ocultaran  provisiones  de  estos  refugios  serían
castigados “a la discreción de este superior Gobierno”26.

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_ argentina histórica - la historia argentina ___

  • 1. 31/3/2015 ::: ARGENTINA HISTÓRICA ­ la historia argentina ::: http://argentinahistorica.com.ar/imprimir_libros.php?tema=6&doc=44&cap=320 1/4 período hispánico imprimir Las comunicaciones entre el Río de la Plata y Chile por Uspallata /1776­1810 Pedro Santos Martínez Las casas, casuchas o refugios El  primer  Virrey  del  Río  de  la  Plata  don  Pedro  de  Ceballos  se  dedicó  con gran  entusiasmo  a  favorecer  las  comunicaciones  directas  entre  Buenos  Aires  y Chile. Sus propósitos habían sido eficazmente precedidos por el idéntico empeño del  inteligente  gobernante  chileno,  don  Ambrosio  Higgins.  Este  distinguido hombre  público,  hacía  tiempo  que  se  había  dedicado  a  mejorar  las comunicaciones  a  ambos  lados  de  la  “Cordillera  Nevada”.  En  ese  afán;  “los faldeos de las montañas de los Andes fueron abiertos y parapetados para prestar base sólida al tránsito. En la región alpina de ambos lados se edificaron casuchas para  abrigo  del  correo  y  pasajeros  durante  el  invierno,  provistas  de  carbón  y vituallas”7.  Por  ello,  antes  de  referirnos  al  camino,  tenemos  que  aludir  a  esas “casas”, tan vitales en esa ruta singular. Estaban situadas en lugares adecuados y significaban un puerto de salvación para quienes atravesaban la cordillera.   1. Su origen. Señalaba el abate Molina que “los Incas hicieron construir, cuando sojuzgaron la provincia de Cuyo y las provincias boreales de Chile, algunas casas de piedra para alojamiento de sus  oficiales,  y  de  las  cuales  unas  se  han  arruinado,  y  otras  permanecen enteras”8. Estos  precedentes  fueron  aprovechados,  sin  duda,  por  la  administración española. Don Ambrosio Higgins, con motivo de un viaje que en pleno invierno debió  hacer  desde  Buenos  Aires  a  Chile  —en  carácter  de  delineador, acompañando  a  Juan  Garland—  propuso  al  Capitán  General  y  Presidente  de Chile, don Antonio Guill y Gonzaga, un “proyecto de hacer transitable el paso de la cordillera, que va de esta ciudad de Santiago para el camino de Buenos Aires”, según informó el Presidente 9. En el informe que Higgins presentó al citado Presidente en 1765, indicaba que algunos correos se habían arriesgado a cruzar la cordillera en lo más crudo del  invierno,  pero  “muchos  de  estos  infelices  han  quedado  en  la  empresa helándose”. A ello era necesario poner remedio para “que  no  suceda  lo  que  he  visto,  de  quemarse  a  los  correos  los  pies  sin poder  caminar  atrás  ni  adelante;  por  no  tener  dónde  refugiarse  de  los temporales,  y  rendido  el  espíritu  y  las  fuerzas  arrimarse  a  algún  peñasco, donde acabada la corta provisión de víveres que ellos mismos cargan, mueren de  hambre  y  pierden  lo  pliegos  que  la  misma  nieve  inutiliza,  o  al  derretirse arrastra para los ríos”. Después, traía a colación su propia experiencia al respecto, pues durante el
  • 2. 31/3/2015 ::: ARGENTINA HISTÓRICA ­ la historia argentina ::: http://argentinahistorica.com.ar/imprimir_libros.php?tema=6&doc=44&cap=320 2/4 cruce de la cordillera que hizo en 1762, “me vi cuasi perdido, y sólo con especial asistencia de la Divina Providencia pudiera haber escapado la vida, y la de tres mozos  de  espíritu  que  me  acompañaron”.  Dedicado  a  reflexionar  sobre  los remedios  que  podrían  arbitrarse,  “soy  de  dictamen  se  establezcan  casas  en  los siguientes  sitios”:  Ojos  de  Agua,  Alto  de  las  Lagunas,  Cumbre  de  la  Cordillera, Las Cuevas, Puente del Inca y Punta de Vacas 10.   2. Características. En  el  mismo  informe,  don  Ambrosio  Higgins  señalaba  las  características que debían reunir las casas propuestas. En primer lugar “se  han  de  construir  sobre  postería  fuerte  de  madera  o  sobre  arcos  de ladrillo y cal, si fuera de este material, teniendo por lo menos de alto los arcos o piso de la casa tres varas, a fin de que no encontrando cuerpo en qué la nieve pueda ser impelida a los vientos, y que no llegue el caso de cubrirla nunca, su tamaño de cinco a 6 varas en cuadro...” En cuanto, a la forma, estarían cubiertas por una “tablazón rematando con mucha  agudeza,  y  al  modo  de  una  pirámide  para  que  no  pueda  detenerse ninguna nieve”. El alero sería de tamaño tal “que resguarde dos claras boyas de cuarta o tercia de circunferencia, por donde tendrá respiradero”. También contarían con una pequeña puerta que les serviría de entrada “y una escalera bien pendiente”. Además, cada refugio tendría “una caja o armario de madera en que se puede depositar un quintal de charqui, una arroba de yerba, otra de azúcar, una corta porción de ají y leña, que se podría poner todo en el mes de abril. Estas  casuchas  contarían  “buena  cerradura  y  seis  llaves  iguales”  de  las cuales tres quedarían en Santiago de Chile y tres en Mendoza “para entregar una al correo que se ofrezca”, pero con la previsión de anotar “el nombre del correo, y el día en que sale de una u otra parte”. Según Higgins, con la construcción de estas casas, y provistas tal como se proponía, los correos y cualquier transeúnte podrá pasar la cordillera “sin ningún peligro  de  la  vida,  porque  el  temporal,  por  violento  que  sea,  siempre  da  algún lugar  de  retroceder  o  seguir  adelante  para  alcanzar  la  casa  más  inmediata  a refugiarse hasta que cese el temporal...”11.   3. Construcción y reparación. Por Bando del 2 de abril de 1766, el Presidente Guill y Gonzaga aprobó la propuesta  de  Higgins  y  mandó  erigir  “dos  casas  de  firme,  y  otra  provisional”, pero  sin  indicar  los  lugares  donde  debían  construirse  12.  El  Rey  aprobó  todo  lo actuado por R. O. del 28 de noviembre de 1766, con el aditamento de que “desea su verificación” 13. Con  este  espaldarazo  real,  la  obra  prosiguió  con  el  empuje  renovado  de Higgins  quien,  en  la  dirección  de  estos  trabajos,  dio  “elocuentes  pruebas  de  su carácter,  de  la  tenacidad  de  su  espíritu...  comprometiendo  sus  energías,  su competencia  profesional...”  14.  Con  posterioridad  a  estas  dos  primeras  casas, fueron construidas otras cuatro 15. Los beneficios que para las comunicaciones entre el Río de la Plata y Chile reportaron  estas  casas,  puede  apreciarse  a  través  de  las  Actas  del  Cabildo  de Santiago. En el acuerdo del 11 de septiembre de 1766 se dejó constancia que el
  • 3. 31/3/2015 ::: ARGENTINA HISTÓRICA ­ la historia argentina ::: http://argentinahistorica.com.ar/imprimir_libros.php?tema=6&doc=44&cap=320 3/4 correo  que  iba  a  Buenos  Aires  corrió  en  verano  y  en  el  invierno,  merced  a  las casas  construidas  por  orden  del  Presidente,  “que  sirviendo  en  la  cordillera  de comodidad  y  auxilio  a  los  correos...  facilitan  el  tránsito...  [pues]  sería  sin  este auxilio cuasi imposible el conseguirse...” 16. De manera que desde 1766 el tránsito por la cordillera podía efectuarse sin inconvenientes. Pero poco tiempo duró esta comodidad. Cuando en 1769 fueron incorporados los correos de Chile a la Administración de Buenos Aires, el Director don  Domingo  de  Basavilbaso  se  dirigió  al  administrador  de  aquel  país  para recordarle que debía adoptar las medidas “conducentes para reparar y proveer, en lo que nos queda de tiempo favorable las casas que se hallan construidas en la cordillera  a  fin  de  que  en  el  próximo  invierno  puedan  practicar  el  tránsito  los correos”  17.  Este  oficio  demuestra  que  las  casuchas  no  se  hallaban  en  buen estado. En 1771 el estado de estos refugios era ruinoso. Cuando ese año regresó a Santiago don Ambrosio Higgins —después de su viaje por España— pudo verlos despojados  de  todo  por  la  codicia  de  los  transeúntes,  sin  que  las  justicias  de Mendoza y Aconcagua hubieran adoptado medidas para castigar a los culpables. Y de inmediato se puso a repararlas para que prestaran el servicio a que estaban destinadas 18. En 1774, el Presidente Jáuregui ordenó construir dos refugios más: uno en el Repecho de las Cuevas y otro en Los Caracoles 19. Otro vigoroso impulso en su reparación, tuvieron cuando Higgins ocupó la Presidencia  de  Chile.  Según  su  informe  de  1791,  las  casas  “se  hallaban  muy maltratadas”, por lo que se le hicieron reparaciones en el verano de ese año 20. Para la reparación dispuesta en 1797 fue encargado el alcalde de Aconcagua don  José  Miguel  Villarroel.  Pero  esos  trabajos  no  pudieron  concretarse  hasta 1802 21. Hacia 1803 parece que de nuevo se hallaban todas aptas para el servicio, porque  Diego  de  Alvear  en  su  Descripción  del  Virreinato  anotó  que  cuando  la cordillera se cerraba por las nieves, “ya no se puede pasar... En este tiempo sólo pasan  los  chasques  y  arreos,  los  cuales  hacen  noche  en  unas  casuchas construidas  a  trechos,  de  cal  y  ladrillos  para  este  efecto...  donde  se  deposita carbón, tasajo y bizcocho por si les coge alguna nevada”22. Al tiempo de la Revolución de Mayo rioplatense, las casas existentes eran las  que  indica  el  plano  Nº  3.  Es  decir:  Ojos  de  Agua,  Juncalillo,  las  Calaveras, Paramillo de las Cuevas, Puquios, las Vacas y Guardia 23. En  su  Relación  de  Méritos  y  Servicios,  Higgins  indicaba  el  modo  orno fueron construidas estas casas. El procedimiento debió emplearse también para las reparaciones de que fueron objeto. Decía que se llevaron a la sierra “los  reos  dignos  de  la  aplicación  al  trabajo  para  que  ayudasen...  a  los jornaleros,  haciendo  que,  como  tan  beneficiados  en  ellos,  los  arrieros condujeran los materiales cuando pasaban de vacío desde Chile a Mendoza, y dándoles  otros  económicos  arbitrios  capaces  de  reducir  el  costo  de  los materiales, su conducción y sueldo de los operarios...”24.   4. Penas para los que perjudicasen las casas. En el Bando citado de 1766, el Presidente Guill y Gonzaga establecia severas penas a los que causaren perjuicios en las casas. Ordenaba “a los corregidores de
  • 4. 31/3/2015 ::: ARGENTINA HISTÓRICA ­ la historia argentina ::: http://argentinahistorica.com.ar/imprimir_libros.php?tema=6&doc=44&cap=320 4/4 Aconcagua y Mendoza y tenientes de San Juan y San Luis de Loyola que con la mayor actividad procuren celar o no se cause por individuo alguno de los sujetos a sus respectivas jurisdicciones el más leve perjuicio a dichas casas”. Los autores y cómplices de estos actos prohibidos, sufrirían “perdimiento de bienes y... destierro perpetuo a la isla de Juan Fernández, siendo  de  alguna  calidad,  y  si  fuesen  plebeyos,  la  de  doscientos  azotes  y  el propio destierro en que desde luego los declaro por incursos, para que en sus causas  proceda  breve  y  sumariamente  sin  que  quede  arbitrio  para  la innovación del castigo, aunque no haya toda la probanza que en otros negocios se  requiere  por  derecho,  bastando  solamente  testigos  singulares,  indicios  o presunciones para la expresada condenación”. Respecto a “los jueces omisos o negligentes en el celo dicho o investigación referida”,  se  les  multará  con  “mil  pesos  aplicados  en  la  forma  ordinaria  y separación  de  sus  empleos”25.  Como  podrá  apreciarse,  las  sanciones  eran severísimas. Parece que estas disposiciones no debieron surtir el efecto deseado, porque tres años más tarde, Higgins debió referirse otra vez, a las sanciones que sufrirían quienes  hicieren  mal  uso  o  deteriorasen  las  casas.  En  sus  Ordenanzas  de  la Cordillera,  establecía  que  si  el  autor  de  esos  hechos  era  pasajero,  le  serían embargados su persona y bienes, aplicándoles un año de cárcel y 500 pesos de multa,  que  de  no  satisfacerla  oportunamente  será  destinado  a  un  presidio. Tratándose  de  un  arriero  “se  les  confiscarán  dos  [mulas]  de  cada  diez,  y despachado  al  Presidio  de  Valdivia”.  La  misma  pena  le  sería  impuesta  si consintiera el hecho por parte de sus peones. Si quien los cometiera fuese peón o arriero,  200  azotes  y  dos  años  de  trabajos  en  los  presidios.  Si  se  tratara  de chasque, correo o particular “con la licencia necesaria, será castigado con mayor pena... porque confiándole las llaves de dichas casas, abusa de esta satisfacción”. A los pasajeros o arrieros que no comunicasen excesos de sus subordinados, se les multaría con 100 pesos. El que denunciare robo o mal uso de las casas, sería gratificado con 50 pesos pagados en Santiago o en Mendoza. Los corregidores de estas dos ciudades, serían pasibles de una multa de 300 pesos “y responsable a las demás resultas por su omisión y descuido”. En  las  mismas  Ordenanzas  también  se  indicaban  penas  para  los  correos que no dieran informes acerca del estado de las casas cuando llegaren a Mendoza o  a  Santiago,  o  suministraren  falsamente  noticias  sobre  ello.  Asimismo,  los individuos  que  compraran  u  ocultaran  provisiones  de  estos  refugios  serían castigados “a la discreción de este superior Gobierno”26.