SlideShare una empresa de Scribd logo
Propuestas de nombre
•   Ciclovida Margarita
•   Ecocicloruta
•   Ruta Verde
•   Vía Verde
¿Qué es una ciclovía?
• Ciclovía, cicloruta, bicicarril, carril
  bici o bicisenda es el nombre genérico
  dado a parte de la infraestructura pública
  u otras áreas destinadas de forma
  exclusiva o compartida para la circulación
  de bicicletas.
¿Qué es una ciclovía?
• La ciclovía puede ser cualquier carril de
  una vía pública que ha sido señalizado
  apropiadamente para este propósito o una
  vía independiente donde se permite el
  tránsito de bicicletas.
Justificación
• La vida urbana también ha traído consigo
  el detrimento de la calidad de vida de los
  pobladores, especialmente de los más
  necesitados.
Justificación
• Estos cambios incluyen contaminación
  ambiental, insuficiencia de los servicios
  públicos y de transporte, aumento en la
  delincuencia e inseguridad, incremento en
  el consumo de drogas, y deterioro de los
  espacios físicos, sociales y de recreación,
  que son cada vez más ocupados por
  automóviles.
Justificación
• La Ciclovía Recreativa contribuye a la
  disminución de la inequidad, al ofrecer
  recreación, deporte y aprovechamiento del
  tiempo libre a todos los segmentos de la
  población, quienes en igualdad de
  condiciones disfrutan de la recuperación y
  democratización del espacio público.
Qué objetivos persigue:
• Ofrecer un espacio para la recreación
  gratuita y el aprovechamiento del tiempo
  libre (deporte y recreación, arte y cultura,
  ciencia y tecnología y el desarrollo social).
• Recuperar las calles para el encuentro
  ciudadano.
• Ofrecer oportunidades de empleo.
Qué objetivos persigue:
• Contribuir a la disminución de la
  inequidad.
• Favorecer la adquisición de hábitos de
  vida saludables.
• Contribuir en la prevención de las
  enfermedades crónicas mediante la
  promoción de la actividad física.
• Disminuir la congestión vehicular.
Qué objetivos persigue:
• Promover el uso de medios alternativos de
  transporte.
• Disminuir la contaminación ambiental y los
  niveles de ruido.
• Generar sentido de pertenencia hacia la
  ciudad.
Qué objetivos persigue:
• En fin, generar valores de convivencia
  ciudadana incluyendo valores
  democráticos, respeto y tolerancia,
  comunicación y cohesión social.
Impacto socioeconómico
• El impacto social de la Ciclovia Recreativa
  también se relaciona con la generación de
  oportunidades de empleo y la creación de
  espacios para la prestación de servicios
  sociales. Favorece la reactivación
  económica de las comunidades y la
  participación de la comunidad en
  actividades voluntarias.
Fortalezas
• Geografía 90% plana
• Incremento del uso de la bicicleta como
  medio de transporte
• Instituciones públicas favorecen el uso de
  la bicicleta: Policía de Mariño, Inepol,
  Polimaneiro y Tránsito Terrestre.
• Importantes movimientos de la SC
  favorecen su uso y lo promueven
Debilidades
• Alta tendencia al transporte automotor
• Elevados precios de las bicicletas de
  calidad
• Falta de ordenanzas o legislación regional
  que promueva la ecomovilidad
Oportunidades
• Una muy buena oportunidad para impulsar
  el ecoturismo de bicicletas y ciclorutas
• Pertenecer a la red de Ciclovías
  Recreativas de Las Américas y acceder a
  financiamiento internacional.
• Generación de nuevos empleos y nuevas
  oportunidades.
Amenazas
• Altas temperaturas en la isla de Margarita
• Poca respeto de parte de los conductores
  de vehículos automotores para con los
  ciclistas
• Largas distancias
Finaciamiento
• Con el fin de garantizar sostenibilidad, es
  deseable que los programas de Ciclovía
  Recreativa sean financiados con recursos
  de las ciudades o municipios. Debido a
  que es un programa que beneficia a todos
  los ciudadanos, es justificable que su
  implementación y mantenimiento se
  hagan con recursos públicos.
Finaciamiento
• La mayoría de los programas existentes reciben
  financiación pública, a excepción del programa
  Ciclorecreovía de Santiago de Chile, cuya
  financiación es principalmente privada.
• El costo de los programas actuales oscila entre
  US$ 45.000 y US$ 2.072.896 al año, incluyendo
  costos de operación y mantenimiento.
Colombia pionera
• Los municipios o ciudades que actualmente
  cuentan con un programa de Ciclovía
  Recreativa se preocupan por su promoción,
  extensión y mejoramiento.
• Colombia tiene la mayor concentración de
  Ciclovías Recreativas en América, liderada por
  la Ciclovía de Bogotá con aproximadamente 121
  km de recorrido, y un promedio de 1.000.000 de
  asistentes cada domingo o día festivo.
Primera propuesta de ciclovía
              Circuito propuesto Casco Histórico
                                 de Pampatar




                               Desde Paseo Guaraguao
                                (Porlamar) hasta el Casco
                                Histórico de Pampatar

                                 La idea es potenciar un bello
                                  paseo a orilla de playa con
                                  una ciclovía única que
                                  ofrecerá una espectacular
                                  panorámica del mar en todo
                                  momento: “Ciclovía de la
     Paseo Guaraguao
                                  Mar”
Acciones a ejecutar
• Levantamiento de datos demográficos
• Levantamiento de datos geográficos
• Levantamiento de datos urbanísticos:
  – Parque automotor
  – Unidades de transporte público
  – Vías principales y secundarias
  – Dimensiones
• Mapa socieconómico de Nueva
  Esparta
Acciones a ejecutar
• Presentar propuesta a las alcaldías
• Diseño y planificación de la primera
  cicloruta propuesta
• Presupuesto
• Permisología entes involucrados
• Solicitar presupuesto
• Imagen corporativa
• Obras civiles
Ejemplo ciclo estación
Ejemplo ciclo estación
Aparcaderos sencillos
Ejemplo
   Material
 informativo
  (impreso)
ecociclo ruta
   turística
Material informativo tipo valla
Señalizaciones
Organizaciones que apoyan
•   Somos Margarita Verde
•   Acicar
•   MTB Riders
•   MTB Margarita
•   Gori Bike
•   Bicimanía
•   El Mundo de la Bicicleta
•   Ecoscopio
Organizaciones que apoyan
•   Super Stereo
•   Concejo Municipal de Mariño
•   Alcaldía de Mariño
•   Consejo Legislativo Regional
•   Cámara de Comercio
•   Fedecámaras
•   Alcaldía de Maneiro
•   Concejo Municipal de Maneiro
Su logo      Su logo         Su logo       Su logo   Su logo
 aquí         aquí            aquí          aquí      aquí




           Queremos                Ciclovías

           para         la              Vida



 Su logo      Su logo         Su logo
  aquí         aquí            aquí
Ciclovia margarita

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

Diseño geometrico de las interseciones viales
Diseño geometrico de las interseciones vialesDiseño geometrico de las interseciones viales
Diseño geometrico de las interseciones viales
obregonro
 
Proyecto de Ciclovias
Proyecto de CicloviasProyecto de Ciclovias
Proyecto de Ciclovias
Nacho Castro
 
Diseño geometrico de carreteras (dg 2013)
Diseño geometrico de carreteras (dg 2013)Diseño geometrico de carreteras (dg 2013)
Diseño geometrico de carreteras (dg 2013)
ALBERTO TINOCO USUA
 
diseño de vias
diseño de vias diseño de vias
diseño de vias
kevinvargas0717
 
Diapositivas de pavimento flexible
Diapositivas de pavimento flexibleDiapositivas de pavimento flexible
Diapositivas de pavimento flexible
jesus_iupsm
 
Variaciones y aplicaciones
Variaciones y aplicacionesVariaciones y aplicaciones
Variaciones y aplicaciones
Sergio Navarro Hudiel
 
Las normas para la gestión de la infraestructura vial en el peru
Las normas para la gestión de la infraestructura vial en el peruLas normas para la gestión de la infraestructura vial en el peru
Las normas para la gestión de la infraestructura vial en el peru
Irwin Castillo Bobadilla
 
5.3 proyecto evaluacion arqueologica cira
5.3 proyecto evaluacion arqueologica cira5.3 proyecto evaluacion arqueologica cira
5.3 proyecto evaluacion arqueologica cira
sadhafz
 
PPTS PRACTICA.pdf
PPTS PRACTICA.pdfPPTS PRACTICA.pdf
PPTS PRACTICA.pdf
DiegoArnaldo4
 
Informe curvas enlace o clotoide
Informe curvas enlace o clotoideInforme curvas enlace o clotoide
Informe curvas enlace o clotoide
JOSHUA NOVOA MONJES
 
19 bolivia manual de carreteras
19 bolivia manual de carreteras19 bolivia manual de carreteras
19 bolivia manual de carreteras
Sierra Francisco Justo
 
Estudio hidrologico agua potable
Estudio hidrologico agua potableEstudio hidrologico agua potable
Estudio hidrologico agua potable
Ing. Alberto
 
CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS
CONSTRUCCIÓN DE VEREDASCONSTRUCCIÓN DE VEREDAS
CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS
Elsa Dominini
 
Manual de Diseño Geometrico de Vias Urbanas-VCHI
Manual de Diseño Geometrico de Vias Urbanas-VCHIManual de Diseño Geometrico de Vias Urbanas-VCHI
Manual de Diseño Geometrico de Vias Urbanas-VCHI
ALEXIS SOYER PANDURO GUERRA
 
Espacios publicos sept 2012
Espacios publicos sept 2012Espacios publicos sept 2012
Espacios publicos sept 2012
Manuel Heberto Ortiz Garmendez Peraza
 
Estudios de ingeniería de tránsito
Estudios de ingeniería de tránsitoEstudios de ingeniería de tránsito
Estudios de ingeniería de tránsito
Rodolfo Alvarez
 
Plan de trabajo carretera Chontabamba
Plan de trabajo carretera ChontabambaPlan de trabajo carretera Chontabamba
Plan de trabajo carretera Chontabamba
trabajo independiente
 
Alineamiento vertical presentación
Alineamiento vertical presentación Alineamiento vertical presentación
Alineamiento vertical presentación
SistemadeEstudiosMed
 
Vías- pavimentos
Vías- pavimentosVías- pavimentos
Vías- pavimentos
rooooottt
 
Reductores de-velocidad-tipo-resalto-para-el-sistema-nacional-de-carreteras-1...
Reductores de-velocidad-tipo-resalto-para-el-sistema-nacional-de-carreteras-1...Reductores de-velocidad-tipo-resalto-para-el-sistema-nacional-de-carreteras-1...
Reductores de-velocidad-tipo-resalto-para-el-sistema-nacional-de-carreteras-1...
Yoshiro BM
 

La actualidad más candente (20)

Diseño geometrico de las interseciones viales
Diseño geometrico de las interseciones vialesDiseño geometrico de las interseciones viales
Diseño geometrico de las interseciones viales
 
Proyecto de Ciclovias
Proyecto de CicloviasProyecto de Ciclovias
Proyecto de Ciclovias
 
Diseño geometrico de carreteras (dg 2013)
Diseño geometrico de carreteras (dg 2013)Diseño geometrico de carreteras (dg 2013)
Diseño geometrico de carreteras (dg 2013)
 
diseño de vias
diseño de vias diseño de vias
diseño de vias
 
Diapositivas de pavimento flexible
Diapositivas de pavimento flexibleDiapositivas de pavimento flexible
Diapositivas de pavimento flexible
 
Variaciones y aplicaciones
Variaciones y aplicacionesVariaciones y aplicaciones
Variaciones y aplicaciones
 
Las normas para la gestión de la infraestructura vial en el peru
Las normas para la gestión de la infraestructura vial en el peruLas normas para la gestión de la infraestructura vial en el peru
Las normas para la gestión de la infraestructura vial en el peru
 
5.3 proyecto evaluacion arqueologica cira
5.3 proyecto evaluacion arqueologica cira5.3 proyecto evaluacion arqueologica cira
5.3 proyecto evaluacion arqueologica cira
 
PPTS PRACTICA.pdf
PPTS PRACTICA.pdfPPTS PRACTICA.pdf
PPTS PRACTICA.pdf
 
Informe curvas enlace o clotoide
Informe curvas enlace o clotoideInforme curvas enlace o clotoide
Informe curvas enlace o clotoide
 
19 bolivia manual de carreteras
19 bolivia manual de carreteras19 bolivia manual de carreteras
19 bolivia manual de carreteras
 
Estudio hidrologico agua potable
Estudio hidrologico agua potableEstudio hidrologico agua potable
Estudio hidrologico agua potable
 
CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS
CONSTRUCCIÓN DE VEREDASCONSTRUCCIÓN DE VEREDAS
CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS
 
Manual de Diseño Geometrico de Vias Urbanas-VCHI
Manual de Diseño Geometrico de Vias Urbanas-VCHIManual de Diseño Geometrico de Vias Urbanas-VCHI
Manual de Diseño Geometrico de Vias Urbanas-VCHI
 
Espacios publicos sept 2012
Espacios publicos sept 2012Espacios publicos sept 2012
Espacios publicos sept 2012
 
Estudios de ingeniería de tránsito
Estudios de ingeniería de tránsitoEstudios de ingeniería de tránsito
Estudios de ingeniería de tránsito
 
Plan de trabajo carretera Chontabamba
Plan de trabajo carretera ChontabambaPlan de trabajo carretera Chontabamba
Plan de trabajo carretera Chontabamba
 
Alineamiento vertical presentación
Alineamiento vertical presentación Alineamiento vertical presentación
Alineamiento vertical presentación
 
Vías- pavimentos
Vías- pavimentosVías- pavimentos
Vías- pavimentos
 
Reductores de-velocidad-tipo-resalto-para-el-sistema-nacional-de-carreteras-1...
Reductores de-velocidad-tipo-resalto-para-el-sistema-nacional-de-carreteras-1...Reductores de-velocidad-tipo-resalto-para-el-sistema-nacional-de-carreteras-1...
Reductores de-velocidad-tipo-resalto-para-el-sistema-nacional-de-carreteras-1...
 

Similar a Ciclovia margarita

Presentación Ciclovías Alcaldía de Mariño en el Segundo Encu
Presentación Ciclovías Alcaldía de Mariño en el Segundo Encu Presentación Ciclovías Alcaldía de Mariño en el Segundo Encu
Presentación Ciclovías Alcaldía de Mariño en el Segundo Encu
Daniel Delgado
 
Propuesta de Ciclovía para el Mpio.Arismendi - Isla Margarita
Propuesta de Ciclovía para el Mpio.Arismendi - Isla MargaritaPropuesta de Ciclovía para el Mpio.Arismendi - Isla Margarita
Propuesta de Ciclovía para el Mpio.Arismendi - Isla Margarita
Daniel Delgado
 
6_Estrategias De Divulgacion Oscar Ruiz
6_Estrategias De Divulgacion Oscar Ruiz6_Estrategias De Divulgacion Oscar Ruiz
6_Estrategias De Divulgacion Oscar Ruiz
CicloRancagua
 
Aprender de-los-paises-vecinos-experiencias-de-ciudades-de-america-latina-en-...
Aprender de-los-paises-vecinos-experiencias-de-ciudades-de-america-latina-en-...Aprender de-los-paises-vecinos-experiencias-de-ciudades-de-america-latina-en-...
Aprender de-los-paises-vecinos-experiencias-de-ciudades-de-america-latina-en-...
Gustavo Salazar
 
Propuesta por Quibdo en Bicicleta 2015
Propuesta por Quibdo en Bicicleta 2015Propuesta por Quibdo en Bicicleta 2015
Propuesta por Quibdo en Bicicleta 2015
PERIODICO EL MANDUCO
 
La "inimaginable" bicicleta urbana. Ciudadanía y espacio público en Quito- Di...
La "inimaginable" bicicleta urbana. Ciudadanía y espacio público en Quito- Di...La "inimaginable" bicicleta urbana. Ciudadanía y espacio público en Quito- Di...
La "inimaginable" bicicleta urbana. Ciudadanía y espacio público en Quito- Di...
Ciudades Creativas
 
70kmdeciclovasparaquito 100716002051-phpapp01
70kmdeciclovasparaquito 100716002051-phpapp0170kmdeciclovasparaquito 100716002051-phpapp01
70kmdeciclovasparaquito 100716002051-phpapp01
Carlos Narváez
 
Presentación Bicicletas Educación
Presentación Bicicletas EducaciónPresentación Bicicletas Educación
Presentación Bicicletas Educación
Concejo de Medellín
 
Dossier de patrocinio | Circuit de l'Obaga (versión castellano)
Dossier de patrocinio | Circuit de l'Obaga (versión castellano)Dossier de patrocinio | Circuit de l'Obaga (versión castellano)
Dossier de patrocinio | Circuit de l'Obaga (versión castellano)
CircuitObaga
 
Presentacion bicis publicas
Presentacion bicis publicasPresentacion bicis publicas
Presentacion bicis publicas
EnekOraintxe
 
Pasado, presente y futuro de la bicicleta pública
Pasado, presente y futuro de la bicicleta públicaPasado, presente y futuro de la bicicleta pública
Pasado, presente y futuro de la bicicleta pública
Esther Anaya
 
Proyecto de ley ciclovias
Proyecto de ley cicloviasProyecto de ley ciclovias
Proyecto de ley ciclovias
Aldo Naranjo
 
Actualidad ciclovia
Actualidad   cicloviaActualidad   ciclovia
Actualidad ciclovia
Nataly Marín Paucar
 
Ponencia david arribas ix jornada
Ponencia david arribas ix jornadaPonencia david arribas ix jornada
Ponencia david arribas ix jornada
Rete21. Huesca
 
Proyecto
ProyectoProyecto
Proyecto
Wilferynancy
 
Proyecto
ProyectoProyecto
Proyecto
Wilferynancy
 
Proyecto
ProyectoProyecto
Proyecto
Wilferynancy
 
Bicicleta Puerto Rico
Bicicleta Puerto RicoBicicleta Puerto Rico
Bicicleta Puerto Rico
bicicletapr
 
2_01 Historia Y Experiencias Gonzalo Stierling
2_01 Historia Y Experiencias Gonzalo Stierling2_01 Historia Y Experiencias Gonzalo Stierling
2_01 Historia Y Experiencias Gonzalo Stierling
CicloRancagua
 
Campaña ciudadana Siempre contigo
Campaña ciudadana Siempre contigoCampaña ciudadana Siempre contigo
Campaña ciudadana Siempre contigo
Ysabel Cristina Briceño Romero
 

Similar a Ciclovia margarita (20)

Presentación Ciclovías Alcaldía de Mariño en el Segundo Encu
Presentación Ciclovías Alcaldía de Mariño en el Segundo Encu Presentación Ciclovías Alcaldía de Mariño en el Segundo Encu
Presentación Ciclovías Alcaldía de Mariño en el Segundo Encu
 
Propuesta de Ciclovía para el Mpio.Arismendi - Isla Margarita
Propuesta de Ciclovía para el Mpio.Arismendi - Isla MargaritaPropuesta de Ciclovía para el Mpio.Arismendi - Isla Margarita
Propuesta de Ciclovía para el Mpio.Arismendi - Isla Margarita
 
6_Estrategias De Divulgacion Oscar Ruiz
6_Estrategias De Divulgacion Oscar Ruiz6_Estrategias De Divulgacion Oscar Ruiz
6_Estrategias De Divulgacion Oscar Ruiz
 
Aprender de-los-paises-vecinos-experiencias-de-ciudades-de-america-latina-en-...
Aprender de-los-paises-vecinos-experiencias-de-ciudades-de-america-latina-en-...Aprender de-los-paises-vecinos-experiencias-de-ciudades-de-america-latina-en-...
Aprender de-los-paises-vecinos-experiencias-de-ciudades-de-america-latina-en-...
 
Propuesta por Quibdo en Bicicleta 2015
Propuesta por Quibdo en Bicicleta 2015Propuesta por Quibdo en Bicicleta 2015
Propuesta por Quibdo en Bicicleta 2015
 
La "inimaginable" bicicleta urbana. Ciudadanía y espacio público en Quito- Di...
La "inimaginable" bicicleta urbana. Ciudadanía y espacio público en Quito- Di...La "inimaginable" bicicleta urbana. Ciudadanía y espacio público en Quito- Di...
La "inimaginable" bicicleta urbana. Ciudadanía y espacio público en Quito- Di...
 
70kmdeciclovasparaquito 100716002051-phpapp01
70kmdeciclovasparaquito 100716002051-phpapp0170kmdeciclovasparaquito 100716002051-phpapp01
70kmdeciclovasparaquito 100716002051-phpapp01
 
Presentación Bicicletas Educación
Presentación Bicicletas EducaciónPresentación Bicicletas Educación
Presentación Bicicletas Educación
 
Dossier de patrocinio | Circuit de l'Obaga (versión castellano)
Dossier de patrocinio | Circuit de l'Obaga (versión castellano)Dossier de patrocinio | Circuit de l'Obaga (versión castellano)
Dossier de patrocinio | Circuit de l'Obaga (versión castellano)
 
Presentacion bicis publicas
Presentacion bicis publicasPresentacion bicis publicas
Presentacion bicis publicas
 
Pasado, presente y futuro de la bicicleta pública
Pasado, presente y futuro de la bicicleta públicaPasado, presente y futuro de la bicicleta pública
Pasado, presente y futuro de la bicicleta pública
 
Proyecto de ley ciclovias
Proyecto de ley cicloviasProyecto de ley ciclovias
Proyecto de ley ciclovias
 
Actualidad ciclovia
Actualidad   cicloviaActualidad   ciclovia
Actualidad ciclovia
 
Ponencia david arribas ix jornada
Ponencia david arribas ix jornadaPonencia david arribas ix jornada
Ponencia david arribas ix jornada
 
Proyecto
ProyectoProyecto
Proyecto
 
Proyecto
ProyectoProyecto
Proyecto
 
Proyecto
ProyectoProyecto
Proyecto
 
Bicicleta Puerto Rico
Bicicleta Puerto RicoBicicleta Puerto Rico
Bicicleta Puerto Rico
 
2_01 Historia Y Experiencias Gonzalo Stierling
2_01 Historia Y Experiencias Gonzalo Stierling2_01 Historia Y Experiencias Gonzalo Stierling
2_01 Historia Y Experiencias Gonzalo Stierling
 
Campaña ciudadana Siempre contigo
Campaña ciudadana Siempre contigoCampaña ciudadana Siempre contigo
Campaña ciudadana Siempre contigo
 

Más de Daniel Delgado

Lineamientos para una Política Nacional de Cambio Climático Vzla.pdf
Lineamientos para una Política Nacional de Cambio Climático Vzla.pdfLineamientos para una Política Nacional de Cambio Climático Vzla.pdf
Lineamientos para una Política Nacional de Cambio Climático Vzla.pdf
Daniel Delgado
 
Guia Practica de la Energia Consumo Responsable.pdf
Guia Practica de la Energia Consumo Responsable.pdfGuia Practica de la Energia Consumo Responsable.pdf
Guia Practica de la Energia Consumo Responsable.pdf
Daniel Delgado
 
La energía sostenible Una guía para jóvenes.pdf
La energía sostenible Una guía para jóvenes.pdfLa energía sostenible Una guía para jóvenes.pdf
La energía sostenible Una guía para jóvenes.pdf
Daniel Delgado
 
Caso Chevron-Texaco desastre ambiental en ecuador.pdf
Caso Chevron-Texaco desastre ambiental en ecuador.pdfCaso Chevron-Texaco desastre ambiental en ecuador.pdf
Caso Chevron-Texaco desastre ambiental en ecuador.pdf
Daniel Delgado
 
Presentacion SOS Amazonas para la Vida
Presentacion SOS Amazonas para la VidaPresentacion SOS Amazonas para la Vida
Presentacion SOS Amazonas para la Vida
Daniel Delgado
 
Minería en la amazonia venezolana. Wataniba - RAMA
Minería en la amazonia venezolana. Wataniba - RAMAMinería en la amazonia venezolana. Wataniba - RAMA
Minería en la amazonia venezolana. Wataniba - RAMA
Daniel Delgado
 
Informe de la WWF: Naturaleza y pandemias
Informe de la WWF: Naturaleza y pandemiasInforme de la WWF: Naturaleza y pandemias
Informe de la WWF: Naturaleza y pandemias
Daniel Delgado
 
Reciclar no es suficiente
Reciclar no es suficienteReciclar no es suficiente
Reciclar no es suficiente
Daniel Delgado
 
200 medidas para frenas la pérdida de biodiversidad en España
200 medidas para frenas la pérdida de biodiversidad en España200 medidas para frenas la pérdida de biodiversidad en España
200 medidas para frenas la pérdida de biodiversidad en España
Daniel Delgado
 
Carta a Michelle Bachelet Clima 21Vzla
Carta a Michelle Bachelet Clima 21VzlaCarta a Michelle Bachelet Clima 21Vzla
Carta a Michelle Bachelet Clima 21Vzla
Daniel Delgado
 
Informe Planeta Vivo 2018 WWF
Informe Planeta Vivo 2018 WWFInforme Planeta Vivo 2018 WWF
Informe Planeta Vivo 2018 WWF
Daniel Delgado
 
Desarmando al Arco Minero
Desarmando al Arco Minero Desarmando al Arco Minero
Desarmando al Arco Minero
Daniel Delgado
 
Amazonia bajo presion
Amazonia bajo presionAmazonia bajo presion
Amazonia bajo presion
Daniel Delgado
 
Informe Greenpeace sobre Cambio Climático
Informe Greenpeace sobre Cambio ClimáticoInforme Greenpeace sobre Cambio Climático
Informe Greenpeace sobre Cambio Climático
Daniel Delgado
 
Brecha emisiones resumen ejecutivo
Brecha emisiones resumen ejecutivoBrecha emisiones resumen ejecutivo
Brecha emisiones resumen ejecutivo
Daniel Delgado
 
Contribución Nacionalmente Determinada a la Mitigación del Cambio Climático (...
Contribución Nacionalmente Determinada a la Mitigación del Cambio Climático (...Contribución Nacionalmente Determinada a la Mitigación del Cambio Climático (...
Contribución Nacionalmente Determinada a la Mitigación del Cambio Climático (...
Daniel Delgado
 
Contribuciones Previstas Nacionalmente Determinadas Rep. de Vzla
Contribuciones Previstas Nacionalmente Determinadas Rep. de VzlaContribuciones Previstas Nacionalmente Determinadas Rep. de Vzla
Contribuciones Previstas Nacionalmente Determinadas Rep. de Vzla
Daniel Delgado
 
Ecología para el rescate de la tierra
Ecología para el rescate de la tierraEcología para el rescate de la tierra
Ecología para el rescate de la tierra
Daniel Delgado
 
Gaceta Oficial Nro. 40.855 Decreto Arco Minero
Gaceta Oficial Nro. 40.855 Decreto Arco MineroGaceta Oficial Nro. 40.855 Decreto Arco Minero
Gaceta Oficial Nro. 40.855 Decreto Arco Minero
Daniel Delgado
 
Agenda preliminar de eventos ambientales
Agenda preliminar de eventos ambientalesAgenda preliminar de eventos ambientales
Agenda preliminar de eventos ambientales
Daniel Delgado
 

Más de Daniel Delgado (20)

Lineamientos para una Política Nacional de Cambio Climático Vzla.pdf
Lineamientos para una Política Nacional de Cambio Climático Vzla.pdfLineamientos para una Política Nacional de Cambio Climático Vzla.pdf
Lineamientos para una Política Nacional de Cambio Climático Vzla.pdf
 
Guia Practica de la Energia Consumo Responsable.pdf
Guia Practica de la Energia Consumo Responsable.pdfGuia Practica de la Energia Consumo Responsable.pdf
Guia Practica de la Energia Consumo Responsable.pdf
 
La energía sostenible Una guía para jóvenes.pdf
La energía sostenible Una guía para jóvenes.pdfLa energía sostenible Una guía para jóvenes.pdf
La energía sostenible Una guía para jóvenes.pdf
 
Caso Chevron-Texaco desastre ambiental en ecuador.pdf
Caso Chevron-Texaco desastre ambiental en ecuador.pdfCaso Chevron-Texaco desastre ambiental en ecuador.pdf
Caso Chevron-Texaco desastre ambiental en ecuador.pdf
 
Presentacion SOS Amazonas para la Vida
Presentacion SOS Amazonas para la VidaPresentacion SOS Amazonas para la Vida
Presentacion SOS Amazonas para la Vida
 
Minería en la amazonia venezolana. Wataniba - RAMA
Minería en la amazonia venezolana. Wataniba - RAMAMinería en la amazonia venezolana. Wataniba - RAMA
Minería en la amazonia venezolana. Wataniba - RAMA
 
Informe de la WWF: Naturaleza y pandemias
Informe de la WWF: Naturaleza y pandemiasInforme de la WWF: Naturaleza y pandemias
Informe de la WWF: Naturaleza y pandemias
 
Reciclar no es suficiente
Reciclar no es suficienteReciclar no es suficiente
Reciclar no es suficiente
 
200 medidas para frenas la pérdida de biodiversidad en España
200 medidas para frenas la pérdida de biodiversidad en España200 medidas para frenas la pérdida de biodiversidad en España
200 medidas para frenas la pérdida de biodiversidad en España
 
Carta a Michelle Bachelet Clima 21Vzla
Carta a Michelle Bachelet Clima 21VzlaCarta a Michelle Bachelet Clima 21Vzla
Carta a Michelle Bachelet Clima 21Vzla
 
Informe Planeta Vivo 2018 WWF
Informe Planeta Vivo 2018 WWFInforme Planeta Vivo 2018 WWF
Informe Planeta Vivo 2018 WWF
 
Desarmando al Arco Minero
Desarmando al Arco Minero Desarmando al Arco Minero
Desarmando al Arco Minero
 
Amazonia bajo presion
Amazonia bajo presionAmazonia bajo presion
Amazonia bajo presion
 
Informe Greenpeace sobre Cambio Climático
Informe Greenpeace sobre Cambio ClimáticoInforme Greenpeace sobre Cambio Climático
Informe Greenpeace sobre Cambio Climático
 
Brecha emisiones resumen ejecutivo
Brecha emisiones resumen ejecutivoBrecha emisiones resumen ejecutivo
Brecha emisiones resumen ejecutivo
 
Contribución Nacionalmente Determinada a la Mitigación del Cambio Climático (...
Contribución Nacionalmente Determinada a la Mitigación del Cambio Climático (...Contribución Nacionalmente Determinada a la Mitigación del Cambio Climático (...
Contribución Nacionalmente Determinada a la Mitigación del Cambio Climático (...
 
Contribuciones Previstas Nacionalmente Determinadas Rep. de Vzla
Contribuciones Previstas Nacionalmente Determinadas Rep. de VzlaContribuciones Previstas Nacionalmente Determinadas Rep. de Vzla
Contribuciones Previstas Nacionalmente Determinadas Rep. de Vzla
 
Ecología para el rescate de la tierra
Ecología para el rescate de la tierraEcología para el rescate de la tierra
Ecología para el rescate de la tierra
 
Gaceta Oficial Nro. 40.855 Decreto Arco Minero
Gaceta Oficial Nro. 40.855 Decreto Arco MineroGaceta Oficial Nro. 40.855 Decreto Arco Minero
Gaceta Oficial Nro. 40.855 Decreto Arco Minero
 
Agenda preliminar de eventos ambientales
Agenda preliminar de eventos ambientalesAgenda preliminar de eventos ambientales
Agenda preliminar de eventos ambientales
 

Ciclovia margarita

  • 1.
  • 2. Propuestas de nombre • Ciclovida Margarita • Ecocicloruta • Ruta Verde • Vía Verde
  • 3. ¿Qué es una ciclovía? • Ciclovía, cicloruta, bicicarril, carril bici o bicisenda es el nombre genérico dado a parte de la infraestructura pública u otras áreas destinadas de forma exclusiva o compartida para la circulación de bicicletas.
  • 4. ¿Qué es una ciclovía? • La ciclovía puede ser cualquier carril de una vía pública que ha sido señalizado apropiadamente para este propósito o una vía independiente donde se permite el tránsito de bicicletas.
  • 5. Justificación • La vida urbana también ha traído consigo el detrimento de la calidad de vida de los pobladores, especialmente de los más necesitados.
  • 6. Justificación • Estos cambios incluyen contaminación ambiental, insuficiencia de los servicios públicos y de transporte, aumento en la delincuencia e inseguridad, incremento en el consumo de drogas, y deterioro de los espacios físicos, sociales y de recreación, que son cada vez más ocupados por automóviles.
  • 7. Justificación • La Ciclovía Recreativa contribuye a la disminución de la inequidad, al ofrecer recreación, deporte y aprovechamiento del tiempo libre a todos los segmentos de la población, quienes en igualdad de condiciones disfrutan de la recuperación y democratización del espacio público.
  • 8. Qué objetivos persigue: • Ofrecer un espacio para la recreación gratuita y el aprovechamiento del tiempo libre (deporte y recreación, arte y cultura, ciencia y tecnología y el desarrollo social). • Recuperar las calles para el encuentro ciudadano. • Ofrecer oportunidades de empleo.
  • 9. Qué objetivos persigue: • Contribuir a la disminución de la inequidad. • Favorecer la adquisición de hábitos de vida saludables. • Contribuir en la prevención de las enfermedades crónicas mediante la promoción de la actividad física. • Disminuir la congestión vehicular.
  • 10. Qué objetivos persigue: • Promover el uso de medios alternativos de transporte. • Disminuir la contaminación ambiental y los niveles de ruido. • Generar sentido de pertenencia hacia la ciudad.
  • 11. Qué objetivos persigue: • En fin, generar valores de convivencia ciudadana incluyendo valores democráticos, respeto y tolerancia, comunicación y cohesión social.
  • 12. Impacto socioeconómico • El impacto social de la Ciclovia Recreativa también se relaciona con la generación de oportunidades de empleo y la creación de espacios para la prestación de servicios sociales. Favorece la reactivación económica de las comunidades y la participación de la comunidad en actividades voluntarias.
  • 13. Fortalezas • Geografía 90% plana • Incremento del uso de la bicicleta como medio de transporte • Instituciones públicas favorecen el uso de la bicicleta: Policía de Mariño, Inepol, Polimaneiro y Tránsito Terrestre. • Importantes movimientos de la SC favorecen su uso y lo promueven
  • 14. Debilidades • Alta tendencia al transporte automotor • Elevados precios de las bicicletas de calidad • Falta de ordenanzas o legislación regional que promueva la ecomovilidad
  • 15. Oportunidades • Una muy buena oportunidad para impulsar el ecoturismo de bicicletas y ciclorutas • Pertenecer a la red de Ciclovías Recreativas de Las Américas y acceder a financiamiento internacional. • Generación de nuevos empleos y nuevas oportunidades.
  • 16. Amenazas • Altas temperaturas en la isla de Margarita • Poca respeto de parte de los conductores de vehículos automotores para con los ciclistas • Largas distancias
  • 17. Finaciamiento • Con el fin de garantizar sostenibilidad, es deseable que los programas de Ciclovía Recreativa sean financiados con recursos de las ciudades o municipios. Debido a que es un programa que beneficia a todos los ciudadanos, es justificable que su implementación y mantenimiento se hagan con recursos públicos.
  • 18. Finaciamiento • La mayoría de los programas existentes reciben financiación pública, a excepción del programa Ciclorecreovía de Santiago de Chile, cuya financiación es principalmente privada. • El costo de los programas actuales oscila entre US$ 45.000 y US$ 2.072.896 al año, incluyendo costos de operación y mantenimiento.
  • 19. Colombia pionera • Los municipios o ciudades que actualmente cuentan con un programa de Ciclovía Recreativa se preocupan por su promoción, extensión y mejoramiento. • Colombia tiene la mayor concentración de Ciclovías Recreativas en América, liderada por la Ciclovía de Bogotá con aproximadamente 121 km de recorrido, y un promedio de 1.000.000 de asistentes cada domingo o día festivo.
  • 20. Primera propuesta de ciclovía Circuito propuesto Casco Histórico de Pampatar  Desde Paseo Guaraguao (Porlamar) hasta el Casco Histórico de Pampatar  La idea es potenciar un bello paseo a orilla de playa con una ciclovía única que ofrecerá una espectacular panorámica del mar en todo momento: “Ciclovía de la Paseo Guaraguao Mar”
  • 21.
  • 22. Acciones a ejecutar • Levantamiento de datos demográficos • Levantamiento de datos geográficos • Levantamiento de datos urbanísticos: – Parque automotor – Unidades de transporte público – Vías principales y secundarias – Dimensiones • Mapa socieconómico de Nueva Esparta
  • 23. Acciones a ejecutar • Presentar propuesta a las alcaldías • Diseño y planificación de la primera cicloruta propuesta • Presupuesto • Permisología entes involucrados • Solicitar presupuesto • Imagen corporativa • Obras civiles
  • 27. Ejemplo Material informativo (impreso) ecociclo ruta turística
  • 30. Organizaciones que apoyan • Somos Margarita Verde • Acicar • MTB Riders • MTB Margarita • Gori Bike • Bicimanía • El Mundo de la Bicicleta • Ecoscopio
  • 31. Organizaciones que apoyan • Super Stereo • Concejo Municipal de Mariño • Alcaldía de Mariño • Consejo Legislativo Regional • Cámara de Comercio • Fedecámaras • Alcaldía de Maneiro • Concejo Municipal de Maneiro
  • 32. Su logo Su logo Su logo Su logo Su logo aquí aquí aquí aquí aquí Queremos Ciclovías para la Vida Su logo Su logo Su logo aquí aquí aquí