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CICLO DISEL




El ciclo de diesel es un motor de encendido por compresión (en lugar de
encendido por chispa). El combustible atomizado se inyecta en el cilindro en
p2(alta presión) cuando la compresión se completa, y hay encendido sin una
chispa. En la figura se muestra un ciclo idealizado de motor diesel.
El ciclo diesel es el ciclo ideal para motores de encendido por compresión. La
bujía es sustituida por un inyector de combustible en los motores diesel. En este
motor se asume que la adición de calor se produce durante un proceso a presión
constante que se inicia con el pistón en el punto muerto superior.
El ciclo de aire estándar diesel consiste de la siguiente secuencia de procesos
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  • 1. CICLO DISEL El ciclo de diesel es un motor de encendido por compresión (en lugar de encendido por chispa). El combustible atomizado se inyecta en el cilindro en p2(alta presión) cuando la compresión se completa, y hay encendido sin una chispa. En la figura se muestra un ciclo idealizado de motor diesel. El ciclo diesel es el ciclo ideal para motores de encendido por compresión. La bujía es sustituida por un inyector de combustible en los motores diesel. En este motor se asume que la adición de calor se produce durante un proceso a presión constante que se inicia con el pistón en el punto muerto superior. El ciclo de aire estándar diesel consiste de la siguiente secuencia de procesos internos reversibles: 1. Compresión isentrópica 2. Adición de calor a presión constante 3. Expansión isentrópica 4 Rechazo de calor de volumen constante