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Puerto Arica
Abril 2009
I. Información Relevante
• Carga transferida 2008: Récord de 1,77 mills. toneladas.
• Inversión 2005 y 2010: 82 MMUS$ (pública y privada)
• Inversión 2008-2010: 62 MMUS$.
• Empleo 2009
– 215 contratos directos TPA
– 180 trabajadores portuarios eventuales TPA
– 352 trabajadores indirectos TPA (muelle asísmico)
– 350/500 trabajadores rehabilitación vía FCALP
• El sistema portuario es el 10% de economía regional.
2008 Récord de Carga Transferida
1,77 Millones Toneladas
1.725.171 Ton.1.295.265 Ton.
1.782.765 Ton.
Participación Puertos en
Comercio Exterior de Bolivia
Cruceros Temporada 2008-
2009
• 19 naves
• 18.571 pasajeros
• 10.228 tripulantes
• 6/oct/2008 al
16/abr/2009
II. Mejoras Intraportuarias
1. Pavimentación Terminal de Contenedores
2. Muelle Asísmico
3. Almacén Pre-Embarque Granel Mineral
4. Grúas Gottwald
5. Almacén para Acopio de Concentrados de Minerales
1. Pavimentación Terminal de
Contenedores
• Mejoramiento de 32.000 m2
• Utilización de adocretos de alta resistencia
• Aumenta la capacidad de almacenamiento
en un 25%
Proyecto de MM US$ 2 concretado el 2008
2. Muelle Asísmico
• Muelle de Tipo Finger Pier (ampliación
de concesión a 30 años)
• Proyecto en ejecución (operativo
segundo semestre 2009).
• Longitud de 220 metros, ancho de 38
metros y calidad asísmica.
Proyecto de MM US$ 30, a concretarse durante el año 2009
Ocupa a 352 personas (200 de Arica)
Desarrollo de la Obra
3. Almacén Pre-Embarque Granel Mineral
• Aumentó eficiencia del puerto y mejoró
sustancialmente sus rendimientos.
• Cumplió todas la normas medio
ambientales.
• Superficie de 3.500 m2, con rendimiento
de embarque hasta 1.000 ton/hrs
Proyecto de MM US$ 4.5, concretado durante el año 2005
4. Grúas Gottwald
• Mayor velocidad de embarque
y desembarque de carga.
• Reducen estadía de naves y
costos portuarios.
• Capacidad individual 100 ton,
25 Cont./Hora.
Proyecto de MM US$ 6.6, concretado durante el año 2006
Proyecto con una Inversión de MMUS$ 1.8 App. a concretarse
durante el año 2009
• Almacén de 7.500 m2. en primera
etapa, ampliable hasta 14.000 m2
en segunda etapa.
• Diseñado cumple normas
medioambientales exigidas.
• Sistema de ventilación y filtración.
5. Almacén para Acopio de
Concentrados de Minerales
(Somarco)
Empresa Portuaria Arica
III. Mejoras Extraportuarias
1. Rehabilitación y Remediación Ambiental Ferrocarril
Arica – Visviri.
2. Recinto Extraportuario.
3. Comunidad Portuaria. Logística.
Características:
• 205 kilómetros de vía férrea, cambio de 8.000 rieles y
48.000 durmientes.
• Habilitación con estándar clase B (permite velocidades
hasta 40 Kms/Hora).
• Implica remover app. 65.000 m3 de material, confinar “in
situ” de 40.000 m2 de suelos y construir un depósito de
seguridad en Estación Puquíos (Todo cumpliendo la DIA
aprobada por COREMA).
1. Rehabilitación y Remediación Ambiental
Ferrocarril Arica - Visviri
Características:
• 32 millones de US$ 2009-2010.
• Empleo de 350 - 500 personas.
• Durante 2009 se llamará a Licitación de Concesión de
operación y mantenimiento del tramo.
1. Rehabilitación y Remediación Ambiental
Ferrocarril Arica - Visviri
Cronograma Obras FCALP
(Principales Hitos)
• Presentación de ofertas de las licitaciones de
rehabilitación y remediación ambiental:
29/04/2009 (5 empresas interesadas).
• Inspección técnica de la misma: 30/04/2009.
• Se firmó contrato con Cruz y Dávila (Asesoría
a la Gerencia de Proyecto).
• Inicio de obras: 15/06/2009.
• Plazo obras de Rehabilitación y Remediación
ambiental:
– 24 meses máximo: Junio 2009 a Junio 2011.
Situación Actual
Sector Central
Sector Visviri
Acto apertura 29 de abril
Licitación Pública de
Remediación y Rehabilitación
Edificio Estación FCALP.
2. Recinto Extraportuario
• En el Parque Industrial Puerta
América, a 12 Kms. de Arica.
• Superficie de 21,4 hectáreas e
inversión inicial de 1 MMUS$.
• Explanadas de respaldo para la
actividad portuaria.(Antepuerto
camiones, zona de transferencia
de carga).
• Posible ubicación de Maestranza
del FCALP.
• 2009 desarrollo modelo de
negocios.
Proyecto de MM US$ 1,5 a concretarse durante el año 2010
Control Fronterizo
Chile – Perú 12Km
Puerto Arica 12Km
Ruta 11Ch
Internacional
Vía Férrea
FCALP
Aeropuerto 8Km
SitioExtra
Portuario
Ruta5
Internacional
Sector
Industrial
Truck Center
21,4 has
3. Logística y Comunidad Portuaria
• Próxima Fase de Modernización Portuaria: Logística, Sistemas
Inteligentes de Transporte, Tecnologías de Información y
Comunicaciones.
• Arica en la Agenda Logística País
• Estudio de formación de la Comunidad Portuaria de Arica. Invitaremos a
los actores públicos y privados.
• Desarrollo de condiciones de coordinación para facilitación Comercio
Exterior
• Acción público-privada-universitaria.
Resumen
• Los logros del 2008 fueron reales y para todo Arica.
• Récord de carga transferida
• Aumentó participación de mercado en las cargas bolivianas.
• Nuevo muelle asísmico, muy buen trabajo con nuestro
Concesionario Terminal Puerto Arica
• Arica puerto amable con el medioambiente, priorizamos proyectos
de remediación ambiental, almacenamiento y embarque de
minerales: “Puerto Verde”.
• Desarrollar desde la región el proyecto de rehabilitación y
remediación ambiental Ferrocarril Arica La Paz
• Somos relevantes en Arica Parinacota, somos estratégicos para el
País.
Puerto Arica
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Empresa Portuaria Arica

  • 2. I. Información Relevante • Carga transferida 2008: Récord de 1,77 mills. toneladas. • Inversión 2005 y 2010: 82 MMUS$ (pública y privada) • Inversión 2008-2010: 62 MMUS$. • Empleo 2009 – 215 contratos directos TPA – 180 trabajadores portuarios eventuales TPA – 352 trabajadores indirectos TPA (muelle asísmico) – 350/500 trabajadores rehabilitación vía FCALP • El sistema portuario es el 10% de economía regional.
  • 3. 2008 Récord de Carga Transferida 1,77 Millones Toneladas
  • 4. 1.725.171 Ton.1.295.265 Ton. 1.782.765 Ton. Participación Puertos en Comercio Exterior de Bolivia
  • 5. Cruceros Temporada 2008- 2009 • 19 naves • 18.571 pasajeros • 10.228 tripulantes • 6/oct/2008 al 16/abr/2009
  • 6. II. Mejoras Intraportuarias 1. Pavimentación Terminal de Contenedores 2. Muelle Asísmico 3. Almacén Pre-Embarque Granel Mineral 4. Grúas Gottwald 5. Almacén para Acopio de Concentrados de Minerales
  • 7. 1. Pavimentación Terminal de Contenedores • Mejoramiento de 32.000 m2 • Utilización de adocretos de alta resistencia • Aumenta la capacidad de almacenamiento en un 25% Proyecto de MM US$ 2 concretado el 2008
  • 8. 2. Muelle Asísmico • Muelle de Tipo Finger Pier (ampliación de concesión a 30 años) • Proyecto en ejecución (operativo segundo semestre 2009). • Longitud de 220 metros, ancho de 38 metros y calidad asísmica. Proyecto de MM US$ 30, a concretarse durante el año 2009 Ocupa a 352 personas (200 de Arica)
  • 10. 3. Almacén Pre-Embarque Granel Mineral • Aumentó eficiencia del puerto y mejoró sustancialmente sus rendimientos. • Cumplió todas la normas medio ambientales. • Superficie de 3.500 m2, con rendimiento de embarque hasta 1.000 ton/hrs Proyecto de MM US$ 4.5, concretado durante el año 2005
  • 11. 4. Grúas Gottwald • Mayor velocidad de embarque y desembarque de carga. • Reducen estadía de naves y costos portuarios. • Capacidad individual 100 ton, 25 Cont./Hora. Proyecto de MM US$ 6.6, concretado durante el año 2006
  • 12. Proyecto con una Inversión de MMUS$ 1.8 App. a concretarse durante el año 2009 • Almacén de 7.500 m2. en primera etapa, ampliable hasta 14.000 m2 en segunda etapa. • Diseñado cumple normas medioambientales exigidas. • Sistema de ventilación y filtración. 5. Almacén para Acopio de Concentrados de Minerales (Somarco)
  • 14. III. Mejoras Extraportuarias 1. Rehabilitación y Remediación Ambiental Ferrocarril Arica – Visviri. 2. Recinto Extraportuario. 3. Comunidad Portuaria. Logística.
  • 15. Características: • 205 kilómetros de vía férrea, cambio de 8.000 rieles y 48.000 durmientes. • Habilitación con estándar clase B (permite velocidades hasta 40 Kms/Hora). • Implica remover app. 65.000 m3 de material, confinar “in situ” de 40.000 m2 de suelos y construir un depósito de seguridad en Estación Puquíos (Todo cumpliendo la DIA aprobada por COREMA). 1. Rehabilitación y Remediación Ambiental Ferrocarril Arica - Visviri
  • 16. Características: • 32 millones de US$ 2009-2010. • Empleo de 350 - 500 personas. • Durante 2009 se llamará a Licitación de Concesión de operación y mantenimiento del tramo. 1. Rehabilitación y Remediación Ambiental Ferrocarril Arica - Visviri
  • 17. Cronograma Obras FCALP (Principales Hitos) • Presentación de ofertas de las licitaciones de rehabilitación y remediación ambiental: 29/04/2009 (5 empresas interesadas). • Inspección técnica de la misma: 30/04/2009. • Se firmó contrato con Cruz y Dávila (Asesoría a la Gerencia de Proyecto). • Inicio de obras: 15/06/2009. • Plazo obras de Rehabilitación y Remediación ambiental: – 24 meses máximo: Junio 2009 a Junio 2011.
  • 21. Acto apertura 29 de abril Licitación Pública de Remediación y Rehabilitación Edificio Estación FCALP.
  • 22. 2. Recinto Extraportuario • En el Parque Industrial Puerta América, a 12 Kms. de Arica. • Superficie de 21,4 hectáreas e inversión inicial de 1 MMUS$. • Explanadas de respaldo para la actividad portuaria.(Antepuerto camiones, zona de transferencia de carga). • Posible ubicación de Maestranza del FCALP. • 2009 desarrollo modelo de negocios. Proyecto de MM US$ 1,5 a concretarse durante el año 2010 Control Fronterizo Chile – Perú 12Km Puerto Arica 12Km Ruta 11Ch Internacional Vía Férrea FCALP Aeropuerto 8Km SitioExtra Portuario Ruta5 Internacional Sector Industrial Truck Center 21,4 has
  • 23. 3. Logística y Comunidad Portuaria • Próxima Fase de Modernización Portuaria: Logística, Sistemas Inteligentes de Transporte, Tecnologías de Información y Comunicaciones. • Arica en la Agenda Logística País • Estudio de formación de la Comunidad Portuaria de Arica. Invitaremos a los actores públicos y privados. • Desarrollo de condiciones de coordinación para facilitación Comercio Exterior • Acción público-privada-universitaria.
  • 24. Resumen • Los logros del 2008 fueron reales y para todo Arica. • Récord de carga transferida • Aumentó participación de mercado en las cargas bolivianas. • Nuevo muelle asísmico, muy buen trabajo con nuestro Concesionario Terminal Puerto Arica • Arica puerto amable con el medioambiente, priorizamos proyectos de remediación ambiental, almacenamiento y embarque de minerales: “Puerto Verde”. • Desarrollar desde la región el proyecto de rehabilitación y remediación ambiental Ferrocarril Arica La Paz • Somos relevantes en Arica Parinacota, somos estratégicos para el País.