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ESTUDIO DE SITIO




             ROBERTO RUIZ SALVATIERRA
I. Datos Generales del Sitio
A. Ubicación
Macro-localización




                           2
El departamento de Masaya se localiza en la región central del Pacífico, forma un núcleo
   importante de la zona Metropolitana de la Ciudad de Managua y constituye uno de los ejes
   principales del País.

   Tiene una extensión territorial de 590 kms2, constituyéndose en el departamento con
   menor territorio a nivel nacional y su cabecera departamental lleva el mismo nombre.

   Los límites departamentales son:
   Al norte con el Río Tipitapa, Managua, Al sur con Carazo, Al este con Granada, Al oeste
   con Managua.

Micro-localización




                                                                          3
El sitio se encuentra ubicado en la parte sur de la ciudad de Masaya, en el distrito V, al
   costado este del Mercado Municipal, ubicándose en el centro del casco urbano.

   B. Antecedentes Históricos
El 30 de Septiembre de 1884 se inauguró la línea férrea a Masaya, abriéndose al público
hasta el 16 de Abril de 1885.
En 1993, se clausura el Ferrocarril en todo el país por considerar que éste ya no era rentable.

A partir de la desaparición del ferrocarril, el crecimiento económico y poblacional, el aumento
de las actividades y la evolución de los medios de transporte, se incrementó más la utilización
de los buses como forma de desplazamiento.

Por un tiempo los buses se estacionaron en el Mercado de Masaya, hoy Mercado de
Artesanías, pero en el año 1984 la Alcaldía construye el Mercado Municipal en las periferias
del casco urbano y los buses empiezan a estacionarse en un terreno ubicado en la parte este
del actual Mercado municipal donde hasta la fecha funciona la Terminal que fue ubicada de
manera improvisada y esta en situaciones precarias.


   II. Análisis Físico-Natural.
   A. Geología
Los suelos del Municipio de Masaya presentan características físicas homogéneas, con una
textura de franco, franco-arenoso y arcilloso.

Los suelos son de origen volcánico, que en su mayoría son piroclásticos cubiertos por
depósitos coluviales y suelos fósiles que forman terrenos muy vulnerables e inestables.

Las amenazas geológicas identificadas en la zona son por riesgo sísmico, volcánico y
procesos exógenos.

El riesgo sísmico es alto y es causado por la actividad tectónica dinámica en el borde de la
depresión de Nicaragua, en las fallas de la Depresión Managua y en los márgenes de las
Calderas del sistema Masaya.

El riesgo volcánico más alto se encuentra en la Ciudad de Masaya, por encontrarse en los
límites de tres calderas: Masaya, Las Nubes y La Estrella.

El riesgo por procesos exógenos como la erosión de los suelos es intensa, la cual es producto
de la deforestación y uso del terreno en actividades agrícolas. La erosión actual se desarrolla
intensa y rápidamente sobre las acumulaciones volcánicas no consolidadas.




                                                                             4
B. Clima:
El Municipio de Masaya tiene un clima clasificado como Sabana Tropical (cálido y seco), que
se caracteriza por una marcada estación seca que tiene una duración de cuatro a seis meses
y va de noviembre a abril.

La Temperatura varía entre 25.6º y 27.2º C con una humedad relativa de 66 a 81%, vientos
predominantes del este a una velocidad promedio de 0.8 a 1.7 mts/segundo y la precipitación
anual varía desde 800 mm hasta 1,200 mm.

   C. Hidrografía:
Masaya forma parte de la región de la Gran Cuenca Hidrográfica del Río San Juan, la cual
está relacionada a la vertiente del Mar Caribe, que encierra dos subcuencas, la del Lago de
Managua y la del Lago de Nicaragua.

El suelo del Municipio al ser de origen volcánico es muy poroso, lo que posibilita la infiltración
de las aguas pluviales, favoreciendo la presencia de numerosas vertientes, razón por la que
no presenta desarrollo de importantes cursos fluviales.

Su principal cuerpo de agua lo constituye la Laguna de Masaya, localizada en el extremo
oeste de la Ciudad.

Es una laguna de origen volcánico, cuyas características son las siguientes:

Tiene una longitud de 6 kms. de norte a sur y 1.5 kms. de este a oeste, con una superficie de
8.4 kms2 y una profundidad máxima de 72.5 metros.

Posee una cuenca hidrográfica de 218 kms2 y una altitud de 135 metros sobre el nivel del
mar.

   D. Topografía:
   E. Calidad del aire:
La calidad del aire en la zona que cubre los 23,235.11 M2, existen Contaminación del aire por
emisión de polvo en verano, fuertes emisiones de malos olores producto de focos de
contaminación.

   F. Suelos:
El municipio de Masaya en el área donde se construirá el proyecto, presenta características
físicas homogéneas en sus suelos, con una textura de Areno limoso con partículas de grava
de color gris en la capa superficial ( 0.00 a 0.46 m), siguiendo una capa arcilla – arenosa (
0.46 a 0.91 m). El terreno del área del proyecto no está urbanizado y presenta un relieve
plano lo que viene a facilitar la construcción en lo que respecta al movimiento de tierra.




                                                                                5
G. Paisaje:
El Municipio de Masaya cuenta con gran belleza panorámica por el encanto de sus adornados
jardines domésticos de exquisitas y variada flores de la época, por tal razón se gano el
nombre de ciudad de las flores.

La terminal de transporte no será la excepción una vez construida y en operación porque
será reforestado con árboles y Jardines de varios tipos para proteger el paisaje. La vista
panorámica que presenta actualmente sin el proyecto está dañando el paisaje por el estado
en que se encuentra la terminal.


   III.             Análisis Urbano Ambiental.
A. Accesibilidad
El sitio cuentas con diversas rutas de accesibilidad por encontrarse ubicado en el centro del
casco urbano.

B. Transporte
Masaya a través de su red de vías, carreteras y caminos se comunica a nivel municipal,
departamental, interdepartamental e internacional lo que facilita la movilización de pasajeros a
diferentes niveles.

El servicio de transporte es manejado por dos delegaciones: la primera controlada por el
Gobierno Central a través del MTI (Ministerio de Transporte e Infraestructura), oficina
localizada en el sector noroeste de la ciudad, la cual maneja el sistema de transporte
intermunicipal y la segunda controlada por el Gobierno Municipal, facultades que le fueron
conferidas bajo la Ley 40-291 (Ley de Municipios, 2002), manejando el sistema de transporte
intermunicipal y cuya oficina está localizada en la Alcaldía Municipal.

El sistema de transporte está conformado por rutas interurbanas, intermunicipales, urbanas y
rurales con un total de 41 rutas a nivel departamental, de las que 10 rutas brindan servicio
expreso y 31 rutas son ordinarias contando con una flota vehicular de 350 unidades,
incluyendo las emergentes (300 son activas, resto emergentes), 23 rutas intramunicipales, 21
rutas urbanas.

                               Sistema de transporte de Masaya
                         Tipo de transporte                Cantidad
                         Buses interurbanos                122
                         Microbuses      interurbanos    y 39
                         urbanos
                         Buses rurales                       34
                         Buses urbanos                       21
                         Taxis ruleteros                     1,418
                         Camionetas de acarreo               26



                                                                              6
Coches                             12
                        Carretas de pasajeros              11
                        Carretones de acarreo              30
                        TOTAL                              1,713

El mercado municipal es el punto de convergencia para todas las rutas urbanas establecidas
en la ciudad, lo que significa que los movimientos de pasajeros están sujetos principalmente
para el abastecimiento de productos de primera necesidad

Por la misma ubicación del sitio de estudio, este cuenta con una gran gama de elementos de
transporte, siendo las rutas y microbuses tanto interurbana, intermunicipales, urbanas y
rurales las de predominancia. Luego tenemos las caponeras, quienes ofrecen el servicio de
transporte para los pobladores que van a hacer sus comprar al mercado o que van a tomar
una ruta o microbús. Las bicicletas ofrecen un medio de transporte viable y muy utilizado por
los pobladores, quienes lo usan para desplazarse por toda la ciudad o para ir a hacer compras
al mercado.

C. Vialidad
Las principales vías de acceso a Masaya, están conformadas por las vías regionales
Managua-Masaya-Granada, Masaya-Tipitapa y la carretera Masaya-Catarina-Diriá-Diriomo
conocida como ruta a los Pueblos.

La red vial de la ciudad (al 2003) está compuesta por un total de 84,172 metros lineales, de
los que el 44.8% son asfaltadas, el 27.5% adoquinadas, el 26% son de tierra y un 3.1% que
están encunetadas.

En el caso del sitio propuesto para el proyecto, en un radio de un kilometro, se puede
observar una variación del tipo de recubrimiento de las vías, teniendo vías cubiertas con
adoquines, aslfato y tierra. Reduciendo el perímetro a un radio de 100 a 500m se puede
observar un predominio de vía con adoquines representando un total del 70% de las vías. Sin
embargo el estado de las mismas van desde un muy buen estado, a un estado regular, debido
a la falta de mantenimiento en ciertos puntos.

D. Servicios Básicos
Agua potable:
El Servicio de Agua Potable es administrado por la Empresa ENACAL, con un total de 17,568
conexiones, de las que 1,195 son rurales (El Comején, Los Cocos, Camino a Tisma, Bella
Vista, El Arenal y El Pochote) para una cobertura del 60%. Otras comunidades disponen de
Mini-acueductos (Pacaya, Las Flores, etc) y son manejados por la Comunidad.

El sitio cuenta con el servicio de sistema de agua potable --- (REVISAR EL LUGAR)

Drenaje sanitario:
Este servicio lo dispone únicamente la parte central del área urbana con 7,875 conexiones
para una cobertura del 44% del total de viviendas urbanas. El resto del área urbana y rural



                                                                           7
utiliza sumideros, letrinas y/o descarga aguas residuales en calles, cauces y caminos, lo que
incrementa los niveles de contaminación ambiental, deterioro de la imagen urbana y mal
estado de vías.

El sitio cuenta con el servicio de sistema de drenaje sanitario --- (REVISAR EL SITIO)

Energía eléctrica:
La energía eléctrica es administrada por UNION FENOSA-DISSUR, con un total de 20,613
conexiones domiciliares de las que 16,621 conexiones son urbanas, el resto se encuentran
distribuidas en las comunidades rurales de Hoja Chigue, El Arenal, Los Mangos, El Pochote,
Las Flores, El Comején, Los Cocos, Llano Grande, El Hatillo, Quebrada Honda, Bajada La
Poma, El Túnel, Las Conchitas, Pacayita, Diriomito, La Ceibita, Las Pilas Occidentales y La
Reforma.

Desechos sólidos:
El servicio de recolección, limpieza y tratamiento de los desechos sólidos es competencia de
la Alcaldía Municipal, realizándose en un 70% de los barrios urbanos conformados en tres
zonas, con una periodicidad de dos veces por semana en cada una. El basurero Municipal
está ubicado en el sector suroeste de la ciudad, sobre el camino que conduce al Túnel y
cuenta con un área de 25 manzanas.

Telecomunicaciones:
El servicio de telecomunicaciones es administrado por CLARO. La planta central de Masaya
da cobertura de servicio telefónico al Municipio de Nindirí.      Con referente a las
telecomunicaciones móviles hay un cobertura tanto por parte de CLARO como de
MOVISTAR.

En el caso de internet el servicio es brindado tanto por MOVISTAR como por CLARO. Para el
caso de cable esta el caso de CLARO TV.

E. Equipamiento
Mercado
Se cuenta con un mercado municipal y un mercado de artesanías que oferta diversos
productos elaborados por artesanos, entre los que destacan: cuero, calzado, hamacas,
cerámicas de barro, etc. Este último es visitado tanto por turistas nacionales como
extranjeros, además se realizan presentaciones culturales, principalmente los “Jueves de
Verbena”.


F. Contaminación Ambiental
G. Elementos de la imagen urbana




                                                                             8

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Estudio de sitio - Masaya

  • 1. ESTUDIO DE SITIO ROBERTO RUIZ SALVATIERRA
  • 2. I. Datos Generales del Sitio A. Ubicación Macro-localización 2
  • 3. El departamento de Masaya se localiza en la región central del Pacífico, forma un núcleo importante de la zona Metropolitana de la Ciudad de Managua y constituye uno de los ejes principales del País. Tiene una extensión territorial de 590 kms2, constituyéndose en el departamento con menor territorio a nivel nacional y su cabecera departamental lleva el mismo nombre. Los límites departamentales son: Al norte con el Río Tipitapa, Managua, Al sur con Carazo, Al este con Granada, Al oeste con Managua. Micro-localización 3
  • 4. El sitio se encuentra ubicado en la parte sur de la ciudad de Masaya, en el distrito V, al costado este del Mercado Municipal, ubicándose en el centro del casco urbano. B. Antecedentes Históricos El 30 de Septiembre de 1884 se inauguró la línea férrea a Masaya, abriéndose al público hasta el 16 de Abril de 1885. En 1993, se clausura el Ferrocarril en todo el país por considerar que éste ya no era rentable. A partir de la desaparición del ferrocarril, el crecimiento económico y poblacional, el aumento de las actividades y la evolución de los medios de transporte, se incrementó más la utilización de los buses como forma de desplazamiento. Por un tiempo los buses se estacionaron en el Mercado de Masaya, hoy Mercado de Artesanías, pero en el año 1984 la Alcaldía construye el Mercado Municipal en las periferias del casco urbano y los buses empiezan a estacionarse en un terreno ubicado en la parte este del actual Mercado municipal donde hasta la fecha funciona la Terminal que fue ubicada de manera improvisada y esta en situaciones precarias. II. Análisis Físico-Natural. A. Geología Los suelos del Municipio de Masaya presentan características físicas homogéneas, con una textura de franco, franco-arenoso y arcilloso. Los suelos son de origen volcánico, que en su mayoría son piroclásticos cubiertos por depósitos coluviales y suelos fósiles que forman terrenos muy vulnerables e inestables. Las amenazas geológicas identificadas en la zona son por riesgo sísmico, volcánico y procesos exógenos. El riesgo sísmico es alto y es causado por la actividad tectónica dinámica en el borde de la depresión de Nicaragua, en las fallas de la Depresión Managua y en los márgenes de las Calderas del sistema Masaya. El riesgo volcánico más alto se encuentra en la Ciudad de Masaya, por encontrarse en los límites de tres calderas: Masaya, Las Nubes y La Estrella. El riesgo por procesos exógenos como la erosión de los suelos es intensa, la cual es producto de la deforestación y uso del terreno en actividades agrícolas. La erosión actual se desarrolla intensa y rápidamente sobre las acumulaciones volcánicas no consolidadas. 4
  • 5. B. Clima: El Municipio de Masaya tiene un clima clasificado como Sabana Tropical (cálido y seco), que se caracteriza por una marcada estación seca que tiene una duración de cuatro a seis meses y va de noviembre a abril. La Temperatura varía entre 25.6º y 27.2º C con una humedad relativa de 66 a 81%, vientos predominantes del este a una velocidad promedio de 0.8 a 1.7 mts/segundo y la precipitación anual varía desde 800 mm hasta 1,200 mm. C. Hidrografía: Masaya forma parte de la región de la Gran Cuenca Hidrográfica del Río San Juan, la cual está relacionada a la vertiente del Mar Caribe, que encierra dos subcuencas, la del Lago de Managua y la del Lago de Nicaragua. El suelo del Municipio al ser de origen volcánico es muy poroso, lo que posibilita la infiltración de las aguas pluviales, favoreciendo la presencia de numerosas vertientes, razón por la que no presenta desarrollo de importantes cursos fluviales. Su principal cuerpo de agua lo constituye la Laguna de Masaya, localizada en el extremo oeste de la Ciudad. Es una laguna de origen volcánico, cuyas características son las siguientes: Tiene una longitud de 6 kms. de norte a sur y 1.5 kms. de este a oeste, con una superficie de 8.4 kms2 y una profundidad máxima de 72.5 metros. Posee una cuenca hidrográfica de 218 kms2 y una altitud de 135 metros sobre el nivel del mar. D. Topografía: E. Calidad del aire: La calidad del aire en la zona que cubre los 23,235.11 M2, existen Contaminación del aire por emisión de polvo en verano, fuertes emisiones de malos olores producto de focos de contaminación. F. Suelos: El municipio de Masaya en el área donde se construirá el proyecto, presenta características físicas homogéneas en sus suelos, con una textura de Areno limoso con partículas de grava de color gris en la capa superficial ( 0.00 a 0.46 m), siguiendo una capa arcilla – arenosa ( 0.46 a 0.91 m). El terreno del área del proyecto no está urbanizado y presenta un relieve plano lo que viene a facilitar la construcción en lo que respecta al movimiento de tierra. 5
  • 6. G. Paisaje: El Municipio de Masaya cuenta con gran belleza panorámica por el encanto de sus adornados jardines domésticos de exquisitas y variada flores de la época, por tal razón se gano el nombre de ciudad de las flores. La terminal de transporte no será la excepción una vez construida y en operación porque será reforestado con árboles y Jardines de varios tipos para proteger el paisaje. La vista panorámica que presenta actualmente sin el proyecto está dañando el paisaje por el estado en que se encuentra la terminal. III. Análisis Urbano Ambiental. A. Accesibilidad El sitio cuentas con diversas rutas de accesibilidad por encontrarse ubicado en el centro del casco urbano. B. Transporte Masaya a través de su red de vías, carreteras y caminos se comunica a nivel municipal, departamental, interdepartamental e internacional lo que facilita la movilización de pasajeros a diferentes niveles. El servicio de transporte es manejado por dos delegaciones: la primera controlada por el Gobierno Central a través del MTI (Ministerio de Transporte e Infraestructura), oficina localizada en el sector noroeste de la ciudad, la cual maneja el sistema de transporte intermunicipal y la segunda controlada por el Gobierno Municipal, facultades que le fueron conferidas bajo la Ley 40-291 (Ley de Municipios, 2002), manejando el sistema de transporte intermunicipal y cuya oficina está localizada en la Alcaldía Municipal. El sistema de transporte está conformado por rutas interurbanas, intermunicipales, urbanas y rurales con un total de 41 rutas a nivel departamental, de las que 10 rutas brindan servicio expreso y 31 rutas son ordinarias contando con una flota vehicular de 350 unidades, incluyendo las emergentes (300 son activas, resto emergentes), 23 rutas intramunicipales, 21 rutas urbanas. Sistema de transporte de Masaya Tipo de transporte Cantidad Buses interurbanos 122 Microbuses interurbanos y 39 urbanos Buses rurales 34 Buses urbanos 21 Taxis ruleteros 1,418 Camionetas de acarreo 26 6
  • 7. Coches 12 Carretas de pasajeros 11 Carretones de acarreo 30 TOTAL 1,713 El mercado municipal es el punto de convergencia para todas las rutas urbanas establecidas en la ciudad, lo que significa que los movimientos de pasajeros están sujetos principalmente para el abastecimiento de productos de primera necesidad Por la misma ubicación del sitio de estudio, este cuenta con una gran gama de elementos de transporte, siendo las rutas y microbuses tanto interurbana, intermunicipales, urbanas y rurales las de predominancia. Luego tenemos las caponeras, quienes ofrecen el servicio de transporte para los pobladores que van a hacer sus comprar al mercado o que van a tomar una ruta o microbús. Las bicicletas ofrecen un medio de transporte viable y muy utilizado por los pobladores, quienes lo usan para desplazarse por toda la ciudad o para ir a hacer compras al mercado. C. Vialidad Las principales vías de acceso a Masaya, están conformadas por las vías regionales Managua-Masaya-Granada, Masaya-Tipitapa y la carretera Masaya-Catarina-Diriá-Diriomo conocida como ruta a los Pueblos. La red vial de la ciudad (al 2003) está compuesta por un total de 84,172 metros lineales, de los que el 44.8% son asfaltadas, el 27.5% adoquinadas, el 26% son de tierra y un 3.1% que están encunetadas. En el caso del sitio propuesto para el proyecto, en un radio de un kilometro, se puede observar una variación del tipo de recubrimiento de las vías, teniendo vías cubiertas con adoquines, aslfato y tierra. Reduciendo el perímetro a un radio de 100 a 500m se puede observar un predominio de vía con adoquines representando un total del 70% de las vías. Sin embargo el estado de las mismas van desde un muy buen estado, a un estado regular, debido a la falta de mantenimiento en ciertos puntos. D. Servicios Básicos Agua potable: El Servicio de Agua Potable es administrado por la Empresa ENACAL, con un total de 17,568 conexiones, de las que 1,195 son rurales (El Comején, Los Cocos, Camino a Tisma, Bella Vista, El Arenal y El Pochote) para una cobertura del 60%. Otras comunidades disponen de Mini-acueductos (Pacaya, Las Flores, etc) y son manejados por la Comunidad. El sitio cuenta con el servicio de sistema de agua potable --- (REVISAR EL LUGAR) Drenaje sanitario: Este servicio lo dispone únicamente la parte central del área urbana con 7,875 conexiones para una cobertura del 44% del total de viviendas urbanas. El resto del área urbana y rural 7
  • 8. utiliza sumideros, letrinas y/o descarga aguas residuales en calles, cauces y caminos, lo que incrementa los niveles de contaminación ambiental, deterioro de la imagen urbana y mal estado de vías. El sitio cuenta con el servicio de sistema de drenaje sanitario --- (REVISAR EL SITIO) Energía eléctrica: La energía eléctrica es administrada por UNION FENOSA-DISSUR, con un total de 20,613 conexiones domiciliares de las que 16,621 conexiones son urbanas, el resto se encuentran distribuidas en las comunidades rurales de Hoja Chigue, El Arenal, Los Mangos, El Pochote, Las Flores, El Comején, Los Cocos, Llano Grande, El Hatillo, Quebrada Honda, Bajada La Poma, El Túnel, Las Conchitas, Pacayita, Diriomito, La Ceibita, Las Pilas Occidentales y La Reforma. Desechos sólidos: El servicio de recolección, limpieza y tratamiento de los desechos sólidos es competencia de la Alcaldía Municipal, realizándose en un 70% de los barrios urbanos conformados en tres zonas, con una periodicidad de dos veces por semana en cada una. El basurero Municipal está ubicado en el sector suroeste de la ciudad, sobre el camino que conduce al Túnel y cuenta con un área de 25 manzanas. Telecomunicaciones: El servicio de telecomunicaciones es administrado por CLARO. La planta central de Masaya da cobertura de servicio telefónico al Municipio de Nindirí. Con referente a las telecomunicaciones móviles hay un cobertura tanto por parte de CLARO como de MOVISTAR. En el caso de internet el servicio es brindado tanto por MOVISTAR como por CLARO. Para el caso de cable esta el caso de CLARO TV. E. Equipamiento Mercado Se cuenta con un mercado municipal y un mercado de artesanías que oferta diversos productos elaborados por artesanos, entre los que destacan: cuero, calzado, hamacas, cerámicas de barro, etc. Este último es visitado tanto por turistas nacionales como extranjeros, además se realizan presentaciones culturales, principalmente los “Jueves de Verbena”. F. Contaminación Ambiental G. Elementos de la imagen urbana 8