SlideShare una empresa de Scribd logo
TRES ETAPAS EN EL DESARROLLO DE LA AVIACION MILITAR VENEZOLANA
….. PARA ENTENDER LO QUE SUCEDE HOY, ES NECESARIOCONOCER LO DE AYER; PORQUE CUANDO
LOS PUEBLOS NO CONOCENSUHISTORIA, SON OBJETO FACIL DEL ENGAÑOY LA DOMINACION…..
….. DICHOSOAQUEL QUE TIENE UNAHISTORIA QUE CONTAR ….. Humberto Vargas Medina
AL MARGEN DE LA INTRINSICA SUBJETIVIDAD HUMANA Y POR EL BIEN DE LA MEMORIA
HISTORICA, DEBEMOS RESALTAR LOS HECHOS Y NO LAS PASIONES.
Para facilitar el entendimiento del proceso de desarrollo de la Aviacion Militar Venezolana, es
apropiado considerar dicho proceso dividido en tres (03) etapas:
1.- PRIMERA ETAPA: LA ESCUELA DE AVIACION MILITAR.
1) Comienza esta Etapa , legalmente, el 17 de Abril de 1920 cuando el Presidente Provisional
de Venezuela firmo el Decreto Ejecutivo de Creación de la Escuela de Aviación Militar, según
consta en el Documento N* 127 de fecha 17 de Abril de 1920.
Este Decreto de Creación recoge la decisión legal de mayor trascendencia e importancia en el
nacimiento e inicio de las actividades aeronáuticas militares en nuestro País; pero también es
destacable resaltar, que según la forma como el Ejecutivo Nacional conducía las actividades
militares de la época, el mismo Decreto establece que los pilotos serian formados e instruidos
para estar al servicio del Ejercito Nacional y que la Institución Aeronáutica creada dependerá
de la Comandancia en Jefe del Ejercito.
2) El 09 de Octubre de 1920, por instrucciones del Ministro de Guerra y Marina, se instalo
provisionalmente la Escuela de Aviación Militar.
3) El 04 de Diciembre, mediante Circular N* 729, el Inspector del Ejercito ordeno la instalación
de la Escuela de Aviación Militar. El día 10 de Diciembre el Director de la Escuela de Aviación
Militar, en compañía del personal de la recién creada Institución, elaboro el Acta que fue
firmada por el personal orgánico de la naciente Escuela y declaro instalada la Escuela de
Aviación Militar.
4) El día 12 de Diciembre, en telegrama enviado por el Ministro de Guerra y Marina al
Inspector General del Ejercito le participa que: “DE ORDEN SUPERIOR SE HA FIJADO EL
PROXIMO 19 DE DICIEMBRE, “GLORIOSO ANIVERSARIO DE LA REHABILITACION NACIONAL”,
PARA INAUGURAR OFICIALMENTE LA ESCUELA DE AVIACION MILITAR, CREADA POR DECRETO
EJECUTIVO EL 17 DE ABRIL DEL PRESENTE A#O, E INSTALADA PROVISIONALMENTE EL 09 DE
OCTUBRE PROXIMO PASADO.”
5) EL DIA 19 DE DICIEMBRE, en el propio campo de aviación, SE LLEVO A CABO LA CEREMONIA
INAUGURAL DE LA ESCUELA DE AVIACION MILITAR, EN UN ACTO OFICIAL REVESTIDO DE
GRAN SOLEMNIDAD, que conto con la presencia del General Juan Vicente Gómez, del
Presidente Provisional de Venezuela y demás autoridades nacionales y extranjeras
especialmente invitados al Acto Inaugural. Los vuelos inaugurales de ese día estuvieron a
cargo del Capitán Robert Petit, a bordo de aviones Caudron-G3.
6) Desde la fecha de su creación el 17 de Abril de 1920, la Aviación Militar Venezolana, como
adscrita al Ejercito Nacional, permaneció enclaustrada en la única estructura orgánica que
poseía, la Escuela de Aviación Militar, y fue a partir del 30 de Enero de 1936 (después de la
muerte del General Juan Vicente Gómez) cuando se produjo el primer cambio significativo en
su estructura institucional con la creación del Regimiento de Aviación N*1, del cual paso a
depender orgánicamente la Escuela. Posteriormente , el 01 de Octubre de 1937, se creo y
comenzó la organización de la Dirección General de Aviación.
7) En esta Primera Etapa de la Aviacion Militar Venezolana podemos enfatizar lo siguiente:
--- Esta Etapa transcurrió entre 1920 y 1945, los 25 a#os iniciales.
--- Esta Etapa la podemos identificar como: “LA ETAPA DE LA ESCUELA DE AVIACION”, y
también, como: “LA ETAPA GOMECISTA”.
--- Durante esta Primera Etapa NO EXISTIO FUERZA AEREA
--- Durante esta Etapa, posterior a la I Guerra Mundial, las relaciones y actividades
aeronáuticas se realizaron con apoyo de países europeos, principalmente Francia y después
Italia.
2.- SEGUNDA ETAPA: LA FUERZA AEREA VENEZOLANA.
1) Comienza esta Segunda Etapa para la transformación de la actividad aeronáutica militar
venezolana a partir del Golpe de Estado de adecos y perejimenistas, que derroco al Gobierno
del Presidente gomecista, Isaías Medina Angarita , el 18 de Octubre de 1945, cuando se
modifico definitivamente, en el año 1946, la dependencia de la Aviación Militar Venezolana,
dándosele la categoría de arma autónoma, independiente del Ejercito.
2) El 11 de Diciembre de 1945, la Junta de Gobierno adeco-perejimenista, mediante Decreto
N* 83, publicado en Gaceta Oficial N* 21.882, declaro la fecha 10 de Diciembre, como fecha
oficial aniversaria, conmemorativa de la Fuerza Aérea Venezolana.
Pero fue seis meses después cuando se legalizo y legitimo la creación de la Fuerza Aérea, el
22 de Junio de 1946, por medio del Decreto Ley N* 349, denominado sobre funciones de las
Fuerzas Armadas Nacionales, que se crean las Fuerzas Aéreas.
El 10 de Diciembre de 1946 se realizo por primera vez la celebración del “DIA DE LA FUERZA
AEREA”, en el campo de aviación de Maracay.
3) LA FUERZA AEREA VENEZOLANA NACE EL 22 DE JUNIO DE 1946, POR MEDIO DEL DECRETO
LEY N* 349, DEL 22 DE JUNIO DE 1946, DENOMINADO: SOBRE FUNCIONES DE LAS FUERZAS
ARMADAS NACIONALES.
4) Durante los iniciales 26 años de existencia de la Aviación Militar Venezolana y de su
Escuela de Aviación, nunca hubo actos aniversarios de celebración, en fechas 10 de Diciembre,
por lo tanto, aquí, en este punto de esta revisión histórica, podríamos conjeturar que la fecha
“10 de Diciembre” fue seleccionada para conmemorar los aniversarios de la Fuerza Aérea,
porque políticamente al Gobierno de Facto adeco-perejimenista de 1945, no le resultaban
gratas las fechas 17 de Abril (día del Decreto de creación de la Escuela de Aviación), y mucho
menos, el 19 de Diciembre ( día del “ GLORIOSO ANIVERSARIO DE LA REHABILITACION
NACIONAL” e inauguración de la Escuela de Aviación), porque estas fechas habían sido muy
emblemáticas y de mucha más importancia y trascendencia durante el gobierno de la
dictadura gomecista, que la del 10 de Diciembre cuando se instaló la Escuela de Aviación.
Esta es la razón política, pero no histórica, por la cual se estableció, a partir de 1945, que los
10 de Diciembre serian día conmemorativo de la Fuerza Aérea Venezolana, recién nacida ese
22 de Junio de 1946
5) Doce años mas tarde, nuevamente después de un Golpe de Estado, en esta ocasión los
adecos junto a los comunistas derrocaron a los perejimenistas, el del año 1958, y a través del
Decreto Ley N* 288 de la Junta de Gobierno adeco-comunista, de fecha 27 de Julio de 1958, se
produce un cambio significativo en la organización de la Fuerza Aérea Venezolana, al
otorgársele autonomía administrativa y operacional como Fuerza, ahora en singular, como
integrante de las Fuerzas Armadas Nacionales adscritas al Ministerio de la Defensa.
6) En esta Segunda Etapa de la Aviacion Militar Venezolana podemos enfatizar lo siguiente:
--- Esta Etapa transcurrió entre 1945 y 1999.
--- Esta Etapa la podemos identificar como: “LA ETAPA DE LA FUERZA AEREA”, y también,
como: “LA ETAPA ADECO-PEREJIMENISTA”.
--- ESTA ES LA ETAPA DURANTE LA CUAL EXISTIO LA “FUERZA AEREA VENEZOLANA”.
--- Durante esta Etapa, posterior a la II Guerra Mundial, las relaciones y actividades
aeronáuticas dejaron de realizarse con apoyo de países europeos, y pasamos a depender
operacional, técnica y logísticamente de los Estados Unidos de Norteamerica.
--- En esta Etapa, post II Guerra Mundial, comenzó la operación aeronáutica militar con
aviones a reacción o jets, asi como también, el empleo de aeronaves cuyo dise#o incorporo el
uso de la tecnología electrónica, y con capacidades para el vuelo supersónico.
3.- TERCERA ETAPA: COMPONENTE AVIACION MILITAR BOLIVARIANA.
1) Comienza esta Tercera Etapa a partir de la llegada a la Primera Magistratura Nacional del
Presidente Hugo Chavez Frias y la aprobación, el 15 de Diciembre de 1999, de una nueva
Constitucion, la Constitucion de la Republica Bolivariana de Venezuela, a través de la cual, se
crea una sola Fuerza Armada Nacional, integrada por cuatro componentes, uno de los cuales
es: el COMPONENTE AVIACION MILITAR; DEJANDO DE EXISTIR, a partir de esa fecha, LA
FUERZA AEREA VENEZOLANA.
En el Articulo 328*, de la Constitución de la Republica Bolivariana de Venezuela se establece
que: “ ….. La Fuerza Armada Nacional está integrada por el Ejercito, la Armada, la Aviación y
la Guardia Nacional, que funcionan de manera integral dentro del marco de su competencia
para el cumplimiento de su misión, …..”
2) En consecuencia y de acuerdo con ese mandato constitucional, en la nueva Ley Orgánica de
la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, fue creado el Componente “Aviación Militar
Bolivariana”, como resultado de lo que se puede leer en el Articulo 9* de dicha Ley Orgánica :
“….. La Fuerza Armada Nacional está integrada por sus cuatro componentes, el Ejercito, la
Armada, la Aviación y la Guardia Nacional, los cuales funcionaran de manera integral …..”.
3) Atendiendo lo anteriormente mencionado y muchas otras consideraciones socio- político-
históricas que en este escrito no recogemos, el día 08 de Diciembre del año 2009, mediante
Decreto de la Presidencia de la Republica Bolivariana de Venezuela N* 7.102, publicado en la
Gaceta Oficial N* 373.704, de fecha Lunes 21 de Diciembre del 2009, se instituyo el día 27 de
Noviembre como “DIA DE LA AVIACION MILITAR BOLIVARIANA”.
4) En esta Tercera Etapa de la Aviacion Militar Venezolana podemos enfatizar lo siguiente:
--- Esta Etapa esta transcurriendo desde el 15 de Diciembre de 1999 hasta el presente.
--- La FUERZA AEREA VENEZOLANA DEJO DE EXISTIR, legalmente, a partir de la aprobación de
la Constitucion de la Republica Bolivariana de Venezuela el 15 de Diciembre de 1999.
--- Esta Etapa la podemos identificar como: “LA ETAPA DEL COMPONENTE AVIACION MILITAR
BOLIVARIANA”, y también, como: “LA ETAPA CHAVISTA”.
--- Durante esta Etapa las relaciones y actividades aeronáuticas dejaron de realizarse con
apoyo de los Estados Unidos de Norte-america y países europeos occidentales, y pasamos a
depender operacional, técnica y logísticamente de la Federacion Rusa y de China.

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

Overview Of Unmanned Aircraft Systems (UAS)
Overview Of Unmanned Aircraft Systems (UAS)Overview Of Unmanned Aircraft Systems (UAS)
Overview Of Unmanned Aircraft Systems (UAS)
Mark Lewellen
 
Inteligencia militar
Inteligencia militarInteligencia militar
Inteligencia militar
perezbryan
 
RVSM- SEPARACION MINIMA REDUCIDA VERTICALMENTE
RVSM- SEPARACION MINIMA REDUCIDA VERTICALMENTERVSM- SEPARACION MINIMA REDUCIDA VERTICALMENTE
RVSM- SEPARACION MINIMA REDUCIDA VERTICALMENTE
Javier Woller Vazquez
 
GESTIÓN DE RIESGOS AERONÁUTICA
GESTIÓN DE RIESGOS AERONÁUTICAGESTIÓN DE RIESGOS AERONÁUTICA
GESTIÓN DE RIESGOS AERONÁUTICA
Juan-Luis Menares
 
Download - Manual do Exército C 22 5
Download - Manual do Exército  C 22 5Download - Manual do Exército  C 22 5
Download - Manual do Exército C 22 5
APaC Elo 2
 
Mod 6 Convenio de Aviación Civil Internacional
Mod 6 Convenio de Aviación Civil InternacionalMod 6 Convenio de Aviación Civil Internacional
Mod 6 Convenio de Aviación Civil Internacional
Nombre Apellidos
 
MANUAL DE CAMPANHA BRIGADA DE CAVALARIA MECANIZADA C 2-30
MANUAL DE CAMPANHA BRIGADA DE CAVALARIA MECANIZADA C 2-30MANUAL DE CAMPANHA BRIGADA DE CAVALARIA MECANIZADA C 2-30
MANUAL DE CAMPANHA BRIGADA DE CAVALARIA MECANIZADA C 2-30
Falcão Brasil
 
Principales funciones de los tripulantes de cabina
Principales funciones de los tripulantes de cabinaPrincipales funciones de los tripulantes de cabina
Principales funciones de los tripulantes de cabina
Grupo Educativo Discovery
 
Aviación Naval del Ecuador - AVINAV
Aviación Naval del Ecuador - AVINAVAviación Naval del Ecuador - AVINAV
Aviación Naval del Ecuador - AVINAV
Luis Pacheco
 
Reglamento del Aire - Anexo 2 - OACI
Reglamento del Aire -  Anexo 2 - OACI Reglamento del Aire -  Anexo 2 - OACI
Reglamento del Aire - Anexo 2 - OACI
Lic. Christian Buchanan
 
5. oaci sms m03 – gestión (r13) 09 (s)
5. oaci sms m03 – gestión (r13) 09 (s)5. oaci sms m03 – gestión (r13) 09 (s)
5. oaci sms m03 – gestión (r13) 09 (s)
JORGE REYES
 
SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS MILITARES
SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS MILITARESSÍMBOLOS Y ABREVIATURAS MILITARES
SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS MILITARES
kleversanchez
 
Simbolos
SimbolosSimbolos
Convenio de chicago
Convenio de chicagoConvenio de chicago
Convenio de chicago
Cursolegislacion
 
Compendio De Armas Disimuladas
Compendio De Armas DisimuladasCompendio De Armas Disimuladas
Compendio De Armas Disimuladas
albatross
 
Seguridad operacional
Seguridad operacionalSeguridad operacional
Seguridad operacional
Jefferson Bracamonte
 
OACI Doc 9137 Parte 1 (Versión 2015) Español
OACI Doc 9137 Parte 1 (Versión 2015) EspañolOACI Doc 9137 Parte 1 (Versión 2015) Español
OACI Doc 9137 Parte 1 (Versión 2015) Español
MARTIN GUTIERREZ
 
Anexo 2 - Definiciones
Anexo 2 - DefinicionesAnexo 2 - Definiciones
Anexo 2 - Definiciones
Luis Torres
 
Plana Mayor Clase nº 1
Plana Mayor Clase nº 1Plana Mayor Clase nº 1
Plana Mayor Clase nº 1
Eddy Jose
 
CADERNO DE INSTRUÇÃO RECONHECIMENTO, ESCOLHA E OCUPAÇÃO DE POSIÇÃO (REOP) NO ...
CADERNO DE INSTRUÇÃO RECONHECIMENTO, ESCOLHA E OCUPAÇÃO DE POSIÇÃO (REOP) NO ...CADERNO DE INSTRUÇÃO RECONHECIMENTO, ESCOLHA E OCUPAÇÃO DE POSIÇÃO (REOP) NO ...
CADERNO DE INSTRUÇÃO RECONHECIMENTO, ESCOLHA E OCUPAÇÃO DE POSIÇÃO (REOP) NO ...
Falcão Brasil
 

La actualidad más candente (20)

Overview Of Unmanned Aircraft Systems (UAS)
Overview Of Unmanned Aircraft Systems (UAS)Overview Of Unmanned Aircraft Systems (UAS)
Overview Of Unmanned Aircraft Systems (UAS)
 
Inteligencia militar
Inteligencia militarInteligencia militar
Inteligencia militar
 
RVSM- SEPARACION MINIMA REDUCIDA VERTICALMENTE
RVSM- SEPARACION MINIMA REDUCIDA VERTICALMENTERVSM- SEPARACION MINIMA REDUCIDA VERTICALMENTE
RVSM- SEPARACION MINIMA REDUCIDA VERTICALMENTE
 
GESTIÓN DE RIESGOS AERONÁUTICA
GESTIÓN DE RIESGOS AERONÁUTICAGESTIÓN DE RIESGOS AERONÁUTICA
GESTIÓN DE RIESGOS AERONÁUTICA
 
Download - Manual do Exército C 22 5
Download - Manual do Exército  C 22 5Download - Manual do Exército  C 22 5
Download - Manual do Exército C 22 5
 
Mod 6 Convenio de Aviación Civil Internacional
Mod 6 Convenio de Aviación Civil InternacionalMod 6 Convenio de Aviación Civil Internacional
Mod 6 Convenio de Aviación Civil Internacional
 
MANUAL DE CAMPANHA BRIGADA DE CAVALARIA MECANIZADA C 2-30
MANUAL DE CAMPANHA BRIGADA DE CAVALARIA MECANIZADA C 2-30MANUAL DE CAMPANHA BRIGADA DE CAVALARIA MECANIZADA C 2-30
MANUAL DE CAMPANHA BRIGADA DE CAVALARIA MECANIZADA C 2-30
 
Principales funciones de los tripulantes de cabina
Principales funciones de los tripulantes de cabinaPrincipales funciones de los tripulantes de cabina
Principales funciones de los tripulantes de cabina
 
Aviación Naval del Ecuador - AVINAV
Aviación Naval del Ecuador - AVINAVAviación Naval del Ecuador - AVINAV
Aviación Naval del Ecuador - AVINAV
 
Reglamento del Aire - Anexo 2 - OACI
Reglamento del Aire -  Anexo 2 - OACI Reglamento del Aire -  Anexo 2 - OACI
Reglamento del Aire - Anexo 2 - OACI
 
5. oaci sms m03 – gestión (r13) 09 (s)
5. oaci sms m03 – gestión (r13) 09 (s)5. oaci sms m03 – gestión (r13) 09 (s)
5. oaci sms m03 – gestión (r13) 09 (s)
 
SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS MILITARES
SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS MILITARESSÍMBOLOS Y ABREVIATURAS MILITARES
SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS MILITARES
 
Simbolos
SimbolosSimbolos
Simbolos
 
Convenio de chicago
Convenio de chicagoConvenio de chicago
Convenio de chicago
 
Compendio De Armas Disimuladas
Compendio De Armas DisimuladasCompendio De Armas Disimuladas
Compendio De Armas Disimuladas
 
Seguridad operacional
Seguridad operacionalSeguridad operacional
Seguridad operacional
 
OACI Doc 9137 Parte 1 (Versión 2015) Español
OACI Doc 9137 Parte 1 (Versión 2015) EspañolOACI Doc 9137 Parte 1 (Versión 2015) Español
OACI Doc 9137 Parte 1 (Versión 2015) Español
 
Anexo 2 - Definiciones
Anexo 2 - DefinicionesAnexo 2 - Definiciones
Anexo 2 - Definiciones
 
Plana Mayor Clase nº 1
Plana Mayor Clase nº 1Plana Mayor Clase nº 1
Plana Mayor Clase nº 1
 
CADERNO DE INSTRUÇÃO RECONHECIMENTO, ESCOLHA E OCUPAÇÃO DE POSIÇÃO (REOP) NO ...
CADERNO DE INSTRUÇÃO RECONHECIMENTO, ESCOLHA E OCUPAÇÃO DE POSIÇÃO (REOP) NO ...CADERNO DE INSTRUÇÃO RECONHECIMENTO, ESCOLHA E OCUPAÇÃO DE POSIÇÃO (REOP) NO ...
CADERNO DE INSTRUÇÃO RECONHECIMENTO, ESCOLHA E OCUPAÇÃO DE POSIÇÃO (REOP) NO ...
 

Similar a Etapas de desarrollo de la aviacion militar venezolana

El porque del 27 de noviembre
El  porque  del  27 de noviembreEl  porque  del  27 de noviembre
El porque del 27 de noviembre
Academia de Aviacion Militar Venezolana
 
Las principales conmemoraciones de la aviacion militar venezolana
Las principales conmemoraciones de la aviacion militar venezolanaLas principales conmemoraciones de la aviacion militar venezolana
Las principales conmemoraciones de la aviacion militar venezolana
Academia de Aviacion Militar Venezolana
 
Aviación Militar Colombiana
Aviación Militar ColombianaAviación Militar Colombiana
Aviación Militar Colombiana
camiloccmm
 
Fuerzas armadas
Fuerzas armadasFuerzas armadas
Fuerzas armadas
Google
 
Exposicionn derecho milirar
Exposicionn  derecho milirarExposicionn  derecho milirar
Exposicionn derecho milirar
el-durazno
 
Historia militar jorge aguirre
Historia militar jorge aguirreHistoria militar jorge aguirre
Historia militar jorge aguirre
zantytaz
 
Fuerza aerea dominicana
Fuerza aerea dominicanaFuerza aerea dominicana
Fuerza aerea dominicana
Carlos Lantigua Cruz
 
Defensa
DefensaDefensa
Defensa
ssuserd008c4
 
Ejército+..[1]
Ejército+..[1]Ejército+..[1]
Ejército+..[1]
Edison Jami
 
Ejército+..[1]
Ejército+..[1]Ejército+..[1]
Ejército+..[1]
Edison Jami
 
D27 (1)
D27 (1)D27 (1)
D27 (1)
Jesica Perez
 
Aeronaves
AeronavesAeronaves
Ciencia aeronáutica y evolución
Ciencia aeronáutica y evoluciónCiencia aeronáutica y evolución
Ciencia aeronáutica y evolución
Jeannette Angulo
 
1 Los Convenios Internacionales
1 Los Convenios Internacionales1 Los Convenios Internacionales
1 Los Convenios Internacionales
Pan Am
 
HIST. ARMABOL.ppt
HIST. ARMABOL.pptHIST. ARMABOL.ppt
HIST. ARMABOL.ppt
EdgarRolando8
 
Aclaración pública de Celia Castedo
Aclaración pública de Celia CastedoAclaración pública de Celia Castedo
Aclaración pública de Celia Castedo
Pablo Cesar Cambará
 
Tema 3
Tema 3Tema 3
Legislacion Militar.pptx
Legislacion Militar.pptxLegislacion Militar.pptx
Legislacion Militar.pptx
LuiXxiToV
 
Fuerza aerea
Fuerza aereaFuerza aerea
Fuerza aerea
duber997
 
Aviación Militar de Venezuela
Aviación Militar de VenezuelaAviación Militar de Venezuela
Aviación Militar de Venezuela
Carlos Lantigua Cruz
 

Similar a Etapas de desarrollo de la aviacion militar venezolana (20)

El porque del 27 de noviembre
El  porque  del  27 de noviembreEl  porque  del  27 de noviembre
El porque del 27 de noviembre
 
Las principales conmemoraciones de la aviacion militar venezolana
Las principales conmemoraciones de la aviacion militar venezolanaLas principales conmemoraciones de la aviacion militar venezolana
Las principales conmemoraciones de la aviacion militar venezolana
 
Aviación Militar Colombiana
Aviación Militar ColombianaAviación Militar Colombiana
Aviación Militar Colombiana
 
Fuerzas armadas
Fuerzas armadasFuerzas armadas
Fuerzas armadas
 
Exposicionn derecho milirar
Exposicionn  derecho milirarExposicionn  derecho milirar
Exposicionn derecho milirar
 
Historia militar jorge aguirre
Historia militar jorge aguirreHistoria militar jorge aguirre
Historia militar jorge aguirre
 
Fuerza aerea dominicana
Fuerza aerea dominicanaFuerza aerea dominicana
Fuerza aerea dominicana
 
Defensa
DefensaDefensa
Defensa
 
Ejército+..[1]
Ejército+..[1]Ejército+..[1]
Ejército+..[1]
 
Ejército+..[1]
Ejército+..[1]Ejército+..[1]
Ejército+..[1]
 
D27 (1)
D27 (1)D27 (1)
D27 (1)
 
Aeronaves
AeronavesAeronaves
Aeronaves
 
Ciencia aeronáutica y evolución
Ciencia aeronáutica y evoluciónCiencia aeronáutica y evolución
Ciencia aeronáutica y evolución
 
1 Los Convenios Internacionales
1 Los Convenios Internacionales1 Los Convenios Internacionales
1 Los Convenios Internacionales
 
HIST. ARMABOL.ppt
HIST. ARMABOL.pptHIST. ARMABOL.ppt
HIST. ARMABOL.ppt
 
Aclaración pública de Celia Castedo
Aclaración pública de Celia CastedoAclaración pública de Celia Castedo
Aclaración pública de Celia Castedo
 
Tema 3
Tema 3Tema 3
Tema 3
 
Legislacion Militar.pptx
Legislacion Militar.pptxLegislacion Militar.pptx
Legislacion Militar.pptx
 
Fuerza aerea
Fuerza aereaFuerza aerea
Fuerza aerea
 
Aviación Militar de Venezuela
Aviación Militar de VenezuelaAviación Militar de Venezuela
Aviación Militar de Venezuela
 

Más de Francisco Visconti Osorio

Ante la naturaleza corrupta y tramposa de la partidocracia y sus cogollos
Ante la naturaleza corrupta y tramposa de la partidocracia y sus cogollosAnte la naturaleza corrupta y tramposa de la partidocracia y sus cogollos
Ante la naturaleza corrupta y tramposa de la partidocracia y sus cogollos
Francisco Visconti Osorio
 
Propuesta para un programa de gobierno en la republica bolivariana de venezuela
Propuesta para un programa de gobierno en la republica bolivariana de venezuelaPropuesta para un programa de gobierno en la republica bolivariana de venezuela
Propuesta para un programa de gobierno en la republica bolivariana de venezuela
Francisco Visconti Osorio
 
Todos somos Pueblo, y se nos agoto el tiempo.
Todos somos Pueblo, y se nos agoto el tiempo.Todos somos Pueblo, y se nos agoto el tiempo.
Todos somos Pueblo, y se nos agoto el tiempo.
Francisco Visconti Osorio
 
PROPUESTA DE UN PROGRAMA DE EMERGENCIA PARA VENEZUELA
PROPUESTA DE UN PROGRAMA DE EMERGENCIA PARA VENEZUELAPROPUESTA DE UN PROGRAMA DE EMERGENCIA PARA VENEZUELA
PROPUESTA DE UN PROGRAMA DE EMERGENCIA PARA VENEZUELA
Francisco Visconti Osorio
 
Colonizacion mental, o2
Colonizacion mental, o2Colonizacion mental, o2
Colonizacion mental, o2
Francisco Visconti Osorio
 
Poder popular soberano, sintesis grafica
Poder popular soberano, sintesis graficaPoder popular soberano, sintesis grafica
Poder popular soberano, sintesis grafica
Francisco Visconti Osorio
 
LA MATRIA, o la Patria?
LA MATRIA,  o  la Patria?LA MATRIA,  o  la Patria?
LA MATRIA, o la Patria?
Francisco Visconti Osorio
 
LA MATRIA, o la Patria?
LA MATRIA,  o  la Patria?LA MATRIA,  o  la Patria?
LA MATRIA, o la Patria?
Francisco Visconti Osorio
 
Algunas consideraciones de orden economico
Algunas consideraciones de orden economicoAlgunas consideraciones de orden economico
Algunas consideraciones de orden economico
Francisco Visconti Osorio
 
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario 2-3
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario  2-3Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario  2-3
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario 2-3
Francisco Visconti Osorio
 
Propuestas para la Asamblea Nacional Constituyente
Propuestas  para la  Asamblea Nacional ConstituyentePropuestas  para la  Asamblea Nacional Constituyente
Propuestas para la Asamblea Nacional Constituyente
Francisco Visconti Osorio
 
DESPLIEGUE DEL GRUPO AEREO DE CAZA N* 11 A BAMARI
DESPLIEGUE DEL GRUPO AEREO DE CAZA N* 11 A BAMARIDESPLIEGUE DEL GRUPO AEREO DE CAZA N* 11 A BAMARI
DESPLIEGUE DEL GRUPO AEREO DE CAZA N* 11 A BAMARI
Francisco Visconti Osorio
 
Pasaje de llegada de 06 mirages a bamari
Pasaje de llegada de 06 mirages  a bamariPasaje de llegada de 06 mirages  a bamari
Pasaje de llegada de 06 mirages a bamari
Francisco Visconti Osorio
 
La constituyente como salida a la profunda crisis partidocratica
La constituyente como salida a la profunda crisis partidocraticaLa constituyente como salida a la profunda crisis partidocratica
La constituyente como salida a la profunda crisis partidocratica
Francisco Visconti Osorio
 
El konuco campesino complementado 2-1
El konuco campesino complementado   2-1El konuco campesino complementado   2-1
El konuco campesino complementado 2-1
Francisco Visconti Osorio
 
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionarioPropuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario
Francisco Visconti Osorio
 
Consejo de estado (modificado) (1) (2) y (3
Consejo de estado (modificado) (1)   (2) y (3Consejo de estado (modificado) (1)   (2) y (3
Consejo de estado (modificado) (1) (2) y (3
Francisco Visconti Osorio
 
Salon 27 n laminas
Salon 27 n  laminasSalon 27 n  laminas
Salon 27 n laminas
Francisco Visconti Osorio
 
Del 4F al 27N: Habla el General Visconti.
Del 4F al 27N: Habla el General Visconti.Del 4F al 27N: Habla el General Visconti.
Del 4F al 27N: Habla el General Visconti.
Francisco Visconti Osorio
 
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionarioPropuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario
Francisco Visconti Osorio
 

Más de Francisco Visconti Osorio (20)

Ante la naturaleza corrupta y tramposa de la partidocracia y sus cogollos
Ante la naturaleza corrupta y tramposa de la partidocracia y sus cogollosAnte la naturaleza corrupta y tramposa de la partidocracia y sus cogollos
Ante la naturaleza corrupta y tramposa de la partidocracia y sus cogollos
 
Propuesta para un programa de gobierno en la republica bolivariana de venezuela
Propuesta para un programa de gobierno en la republica bolivariana de venezuelaPropuesta para un programa de gobierno en la republica bolivariana de venezuela
Propuesta para un programa de gobierno en la republica bolivariana de venezuela
 
Todos somos Pueblo, y se nos agoto el tiempo.
Todos somos Pueblo, y se nos agoto el tiempo.Todos somos Pueblo, y se nos agoto el tiempo.
Todos somos Pueblo, y se nos agoto el tiempo.
 
PROPUESTA DE UN PROGRAMA DE EMERGENCIA PARA VENEZUELA
PROPUESTA DE UN PROGRAMA DE EMERGENCIA PARA VENEZUELAPROPUESTA DE UN PROGRAMA DE EMERGENCIA PARA VENEZUELA
PROPUESTA DE UN PROGRAMA DE EMERGENCIA PARA VENEZUELA
 
Colonizacion mental, o2
Colonizacion mental, o2Colonizacion mental, o2
Colonizacion mental, o2
 
Poder popular soberano, sintesis grafica
Poder popular soberano, sintesis graficaPoder popular soberano, sintesis grafica
Poder popular soberano, sintesis grafica
 
LA MATRIA, o la Patria?
LA MATRIA,  o  la Patria?LA MATRIA,  o  la Patria?
LA MATRIA, o la Patria?
 
LA MATRIA, o la Patria?
LA MATRIA,  o  la Patria?LA MATRIA,  o  la Patria?
LA MATRIA, o la Patria?
 
Algunas consideraciones de orden economico
Algunas consideraciones de orden economicoAlgunas consideraciones de orden economico
Algunas consideraciones de orden economico
 
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario 2-3
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario  2-3Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario  2-3
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario 2-3
 
Propuestas para la Asamblea Nacional Constituyente
Propuestas  para la  Asamblea Nacional ConstituyentePropuestas  para la  Asamblea Nacional Constituyente
Propuestas para la Asamblea Nacional Constituyente
 
DESPLIEGUE DEL GRUPO AEREO DE CAZA N* 11 A BAMARI
DESPLIEGUE DEL GRUPO AEREO DE CAZA N* 11 A BAMARIDESPLIEGUE DEL GRUPO AEREO DE CAZA N* 11 A BAMARI
DESPLIEGUE DEL GRUPO AEREO DE CAZA N* 11 A BAMARI
 
Pasaje de llegada de 06 mirages a bamari
Pasaje de llegada de 06 mirages  a bamariPasaje de llegada de 06 mirages  a bamari
Pasaje de llegada de 06 mirages a bamari
 
La constituyente como salida a la profunda crisis partidocratica
La constituyente como salida a la profunda crisis partidocraticaLa constituyente como salida a la profunda crisis partidocratica
La constituyente como salida a la profunda crisis partidocratica
 
El konuco campesino complementado 2-1
El konuco campesino complementado   2-1El konuco campesino complementado   2-1
El konuco campesino complementado 2-1
 
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionarioPropuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario
 
Consejo de estado (modificado) (1) (2) y (3
Consejo de estado (modificado) (1)   (2) y (3Consejo de estado (modificado) (1)   (2) y (3
Consejo de estado (modificado) (1) (2) y (3
 
Salon 27 n laminas
Salon 27 n  laminasSalon 27 n  laminas
Salon 27 n laminas
 
Del 4F al 27N: Habla el General Visconti.
Del 4F al 27N: Habla el General Visconti.Del 4F al 27N: Habla el General Visconti.
Del 4F al 27N: Habla el General Visconti.
 
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionarioPropuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario
Propuesta para el rescate del proyecto bolivariano revolucionario
 

Último

PRECIOS_M_XIMOS_VIGENTES_DEL_7_AL_13_DE_JULIO_DE_2024.pdf
PRECIOS_M_XIMOS_VIGENTES_DEL_7_AL_13_DE_JULIO_DE_2024.pdfPRECIOS_M_XIMOS_VIGENTES_DEL_7_AL_13_DE_JULIO_DE_2024.pdf
PRECIOS_M_XIMOS_VIGENTES_DEL_7_AL_13_DE_JULIO_DE_2024.pdf
redaccionxalapa
 
¿De qué hablamos cuando hablamos de Milei?
¿De qué hablamos cuando hablamos de Milei?¿De qué hablamos cuando hablamos de Milei?
¿De qué hablamos cuando hablamos de Milei?
Economis
 
siete personas desaparecidas al norte de Veracruz.pdf
siete personas desaparecidas al norte de Veracruz.pdfsiete personas desaparecidas al norte de Veracruz.pdf
siete personas desaparecidas al norte de Veracruz.pdf
redaccionxalapa
 
Informe Estado de país, Seguridad y Justicia de la Asociación para una Socied...
Informe Estado de país, Seguridad y Justicia de la Asociación para una Socied...Informe Estado de país, Seguridad y Justicia de la Asociación para una Socied...
Informe Estado de país, Seguridad y Justicia de la Asociación para una Socied...
AimeeCarcamoLazo
 
Edición 162 de El Micalet - Julio y Agosto
Edición 162 de El Micalet - Julio y AgostoEdición 162 de El Micalet - Julio y Agosto
Edición 162 de El Micalet - Julio y Agosto
Asociación Comunidad Valenciana
 
Plan Venezuela Tierra de Gracia, de EDMUNDO y MCM
Plan Venezuela Tierra de Gracia, de EDMUNDO y MCMPlan Venezuela Tierra de Gracia, de EDMUNDO y MCM
Plan Venezuela Tierra de Gracia, de EDMUNDO y MCM
adrianrodriguez771
 
1ª Publicación revista municipal ORAIN 1 castellano.pdf
1ª Publicación revista municipal ORAIN 1 castellano.pdf1ª Publicación revista municipal ORAIN 1 castellano.pdf
1ª Publicación revista municipal ORAIN 1 castellano.pdf
AguraingoUdala
 
detenidos bicicleta rafael lucio xalapa.pdf
detenidos bicicleta rafael lucio xalapa.pdfdetenidos bicicleta rafael lucio xalapa.pdf
detenidos bicicleta rafael lucio xalapa.pdf
redaccionxalapa
 
GUIA_LEGAL_CAPITULO-6_REGIMEN MIGRATORIO.pdf
GUIA_LEGAL_CAPITULO-6_REGIMEN MIGRATORIO.pdfGUIA_LEGAL_CAPITULO-6_REGIMEN MIGRATORIO.pdf
GUIA_LEGAL_CAPITULO-6_REGIMEN MIGRATORIO.pdf
ProexportColombia1
 
Boletin semanal informativo 26. Junio 2024
Boletin semanal informativo 26. Junio 2024Boletin semanal informativo 26. Junio 2024
Boletin semanal informativo 26. Junio 2024
Nueva Canarias-BC
 
LA CRÓNICA COMARCA DE ANTEQUERA _ Nº 1088
LA CRÓNICA COMARCA DE ANTEQUERA _ Nº 1088LA CRÓNICA COMARCA DE ANTEQUERA _ Nº 1088
LA CRÓNICA COMARCA DE ANTEQUERA _ Nº 1088
La Crónica Comarca de Antequera
 
comandante Tomás Borge Martínez Vida y Obra
comandante Tomás Borge Martínez Vida y Obracomandante Tomás Borge Martínez Vida y Obra
comandante Tomás Borge Martínez Vida y Obra
CaciqueAdiactLen
 

Último (12)

PRECIOS_M_XIMOS_VIGENTES_DEL_7_AL_13_DE_JULIO_DE_2024.pdf
PRECIOS_M_XIMOS_VIGENTES_DEL_7_AL_13_DE_JULIO_DE_2024.pdfPRECIOS_M_XIMOS_VIGENTES_DEL_7_AL_13_DE_JULIO_DE_2024.pdf
PRECIOS_M_XIMOS_VIGENTES_DEL_7_AL_13_DE_JULIO_DE_2024.pdf
 
¿De qué hablamos cuando hablamos de Milei?
¿De qué hablamos cuando hablamos de Milei?¿De qué hablamos cuando hablamos de Milei?
¿De qué hablamos cuando hablamos de Milei?
 
siete personas desaparecidas al norte de Veracruz.pdf
siete personas desaparecidas al norte de Veracruz.pdfsiete personas desaparecidas al norte de Veracruz.pdf
siete personas desaparecidas al norte de Veracruz.pdf
 
Informe Estado de país, Seguridad y Justicia de la Asociación para una Socied...
Informe Estado de país, Seguridad y Justicia de la Asociación para una Socied...Informe Estado de país, Seguridad y Justicia de la Asociación para una Socied...
Informe Estado de país, Seguridad y Justicia de la Asociación para una Socied...
 
Edición 162 de El Micalet - Julio y Agosto
Edición 162 de El Micalet - Julio y AgostoEdición 162 de El Micalet - Julio y Agosto
Edición 162 de El Micalet - Julio y Agosto
 
Plan Venezuela Tierra de Gracia, de EDMUNDO y MCM
Plan Venezuela Tierra de Gracia, de EDMUNDO y MCMPlan Venezuela Tierra de Gracia, de EDMUNDO y MCM
Plan Venezuela Tierra de Gracia, de EDMUNDO y MCM
 
1ª Publicación revista municipal ORAIN 1 castellano.pdf
1ª Publicación revista municipal ORAIN 1 castellano.pdf1ª Publicación revista municipal ORAIN 1 castellano.pdf
1ª Publicación revista municipal ORAIN 1 castellano.pdf
 
detenidos bicicleta rafael lucio xalapa.pdf
detenidos bicicleta rafael lucio xalapa.pdfdetenidos bicicleta rafael lucio xalapa.pdf
detenidos bicicleta rafael lucio xalapa.pdf
 
GUIA_LEGAL_CAPITULO-6_REGIMEN MIGRATORIO.pdf
GUIA_LEGAL_CAPITULO-6_REGIMEN MIGRATORIO.pdfGUIA_LEGAL_CAPITULO-6_REGIMEN MIGRATORIO.pdf
GUIA_LEGAL_CAPITULO-6_REGIMEN MIGRATORIO.pdf
 
Boletin semanal informativo 26. Junio 2024
Boletin semanal informativo 26. Junio 2024Boletin semanal informativo 26. Junio 2024
Boletin semanal informativo 26. Junio 2024
 
LA CRÓNICA COMARCA DE ANTEQUERA _ Nº 1088
LA CRÓNICA COMARCA DE ANTEQUERA _ Nº 1088LA CRÓNICA COMARCA DE ANTEQUERA _ Nº 1088
LA CRÓNICA COMARCA DE ANTEQUERA _ Nº 1088
 
comandante Tomás Borge Martínez Vida y Obra
comandante Tomás Borge Martínez Vida y Obracomandante Tomás Borge Martínez Vida y Obra
comandante Tomás Borge Martínez Vida y Obra
 

Etapas de desarrollo de la aviacion militar venezolana

  • 1. TRES ETAPAS EN EL DESARROLLO DE LA AVIACION MILITAR VENEZOLANA ….. PARA ENTENDER LO QUE SUCEDE HOY, ES NECESARIOCONOCER LO DE AYER; PORQUE CUANDO LOS PUEBLOS NO CONOCENSUHISTORIA, SON OBJETO FACIL DEL ENGAÑOY LA DOMINACION….. ….. DICHOSOAQUEL QUE TIENE UNAHISTORIA QUE CONTAR ….. Humberto Vargas Medina AL MARGEN DE LA INTRINSICA SUBJETIVIDAD HUMANA Y POR EL BIEN DE LA MEMORIA HISTORICA, DEBEMOS RESALTAR LOS HECHOS Y NO LAS PASIONES. Para facilitar el entendimiento del proceso de desarrollo de la Aviacion Militar Venezolana, es apropiado considerar dicho proceso dividido en tres (03) etapas: 1.- PRIMERA ETAPA: LA ESCUELA DE AVIACION MILITAR. 1) Comienza esta Etapa , legalmente, el 17 de Abril de 1920 cuando el Presidente Provisional de Venezuela firmo el Decreto Ejecutivo de Creación de la Escuela de Aviación Militar, según consta en el Documento N* 127 de fecha 17 de Abril de 1920. Este Decreto de Creación recoge la decisión legal de mayor trascendencia e importancia en el nacimiento e inicio de las actividades aeronáuticas militares en nuestro País; pero también es destacable resaltar, que según la forma como el Ejecutivo Nacional conducía las actividades militares de la época, el mismo Decreto establece que los pilotos serian formados e instruidos para estar al servicio del Ejercito Nacional y que la Institución Aeronáutica creada dependerá de la Comandancia en Jefe del Ejercito. 2) El 09 de Octubre de 1920, por instrucciones del Ministro de Guerra y Marina, se instalo provisionalmente la Escuela de Aviación Militar. 3) El 04 de Diciembre, mediante Circular N* 729, el Inspector del Ejercito ordeno la instalación de la Escuela de Aviación Militar. El día 10 de Diciembre el Director de la Escuela de Aviación Militar, en compañía del personal de la recién creada Institución, elaboro el Acta que fue firmada por el personal orgánico de la naciente Escuela y declaro instalada la Escuela de Aviación Militar. 4) El día 12 de Diciembre, en telegrama enviado por el Ministro de Guerra y Marina al Inspector General del Ejercito le participa que: “DE ORDEN SUPERIOR SE HA FIJADO EL
  • 2. PROXIMO 19 DE DICIEMBRE, “GLORIOSO ANIVERSARIO DE LA REHABILITACION NACIONAL”, PARA INAUGURAR OFICIALMENTE LA ESCUELA DE AVIACION MILITAR, CREADA POR DECRETO EJECUTIVO EL 17 DE ABRIL DEL PRESENTE A#O, E INSTALADA PROVISIONALMENTE EL 09 DE OCTUBRE PROXIMO PASADO.” 5) EL DIA 19 DE DICIEMBRE, en el propio campo de aviación, SE LLEVO A CABO LA CEREMONIA INAUGURAL DE LA ESCUELA DE AVIACION MILITAR, EN UN ACTO OFICIAL REVESTIDO DE GRAN SOLEMNIDAD, que conto con la presencia del General Juan Vicente Gómez, del Presidente Provisional de Venezuela y demás autoridades nacionales y extranjeras especialmente invitados al Acto Inaugural. Los vuelos inaugurales de ese día estuvieron a cargo del Capitán Robert Petit, a bordo de aviones Caudron-G3. 6) Desde la fecha de su creación el 17 de Abril de 1920, la Aviación Militar Venezolana, como adscrita al Ejercito Nacional, permaneció enclaustrada en la única estructura orgánica que poseía, la Escuela de Aviación Militar, y fue a partir del 30 de Enero de 1936 (después de la muerte del General Juan Vicente Gómez) cuando se produjo el primer cambio significativo en su estructura institucional con la creación del Regimiento de Aviación N*1, del cual paso a depender orgánicamente la Escuela. Posteriormente , el 01 de Octubre de 1937, se creo y comenzó la organización de la Dirección General de Aviación. 7) En esta Primera Etapa de la Aviacion Militar Venezolana podemos enfatizar lo siguiente: --- Esta Etapa transcurrió entre 1920 y 1945, los 25 a#os iniciales. --- Esta Etapa la podemos identificar como: “LA ETAPA DE LA ESCUELA DE AVIACION”, y también, como: “LA ETAPA GOMECISTA”. --- Durante esta Primera Etapa NO EXISTIO FUERZA AEREA --- Durante esta Etapa, posterior a la I Guerra Mundial, las relaciones y actividades aeronáuticas se realizaron con apoyo de países europeos, principalmente Francia y después Italia. 2.- SEGUNDA ETAPA: LA FUERZA AEREA VENEZOLANA. 1) Comienza esta Segunda Etapa para la transformación de la actividad aeronáutica militar venezolana a partir del Golpe de Estado de adecos y perejimenistas, que derroco al Gobierno del Presidente gomecista, Isaías Medina Angarita , el 18 de Octubre de 1945, cuando se modifico definitivamente, en el año 1946, la dependencia de la Aviación Militar Venezolana, dándosele la categoría de arma autónoma, independiente del Ejercito.
  • 3. 2) El 11 de Diciembre de 1945, la Junta de Gobierno adeco-perejimenista, mediante Decreto N* 83, publicado en Gaceta Oficial N* 21.882, declaro la fecha 10 de Diciembre, como fecha oficial aniversaria, conmemorativa de la Fuerza Aérea Venezolana. Pero fue seis meses después cuando se legalizo y legitimo la creación de la Fuerza Aérea, el 22 de Junio de 1946, por medio del Decreto Ley N* 349, denominado sobre funciones de las Fuerzas Armadas Nacionales, que se crean las Fuerzas Aéreas. El 10 de Diciembre de 1946 se realizo por primera vez la celebración del “DIA DE LA FUERZA AEREA”, en el campo de aviación de Maracay. 3) LA FUERZA AEREA VENEZOLANA NACE EL 22 DE JUNIO DE 1946, POR MEDIO DEL DECRETO LEY N* 349, DEL 22 DE JUNIO DE 1946, DENOMINADO: SOBRE FUNCIONES DE LAS FUERZAS ARMADAS NACIONALES. 4) Durante los iniciales 26 años de existencia de la Aviación Militar Venezolana y de su Escuela de Aviación, nunca hubo actos aniversarios de celebración, en fechas 10 de Diciembre, por lo tanto, aquí, en este punto de esta revisión histórica, podríamos conjeturar que la fecha “10 de Diciembre” fue seleccionada para conmemorar los aniversarios de la Fuerza Aérea, porque políticamente al Gobierno de Facto adeco-perejimenista de 1945, no le resultaban gratas las fechas 17 de Abril (día del Decreto de creación de la Escuela de Aviación), y mucho menos, el 19 de Diciembre ( día del “ GLORIOSO ANIVERSARIO DE LA REHABILITACION NACIONAL” e inauguración de la Escuela de Aviación), porque estas fechas habían sido muy emblemáticas y de mucha más importancia y trascendencia durante el gobierno de la dictadura gomecista, que la del 10 de Diciembre cuando se instaló la Escuela de Aviación. Esta es la razón política, pero no histórica, por la cual se estableció, a partir de 1945, que los 10 de Diciembre serian día conmemorativo de la Fuerza Aérea Venezolana, recién nacida ese 22 de Junio de 1946 5) Doce años mas tarde, nuevamente después de un Golpe de Estado, en esta ocasión los adecos junto a los comunistas derrocaron a los perejimenistas, el del año 1958, y a través del Decreto Ley N* 288 de la Junta de Gobierno adeco-comunista, de fecha 27 de Julio de 1958, se produce un cambio significativo en la organización de la Fuerza Aérea Venezolana, al otorgársele autonomía administrativa y operacional como Fuerza, ahora en singular, como integrante de las Fuerzas Armadas Nacionales adscritas al Ministerio de la Defensa. 6) En esta Segunda Etapa de la Aviacion Militar Venezolana podemos enfatizar lo siguiente: --- Esta Etapa transcurrió entre 1945 y 1999.
  • 4. --- Esta Etapa la podemos identificar como: “LA ETAPA DE LA FUERZA AEREA”, y también, como: “LA ETAPA ADECO-PEREJIMENISTA”. --- ESTA ES LA ETAPA DURANTE LA CUAL EXISTIO LA “FUERZA AEREA VENEZOLANA”. --- Durante esta Etapa, posterior a la II Guerra Mundial, las relaciones y actividades aeronáuticas dejaron de realizarse con apoyo de países europeos, y pasamos a depender operacional, técnica y logísticamente de los Estados Unidos de Norteamerica. --- En esta Etapa, post II Guerra Mundial, comenzó la operación aeronáutica militar con aviones a reacción o jets, asi como también, el empleo de aeronaves cuyo dise#o incorporo el uso de la tecnología electrónica, y con capacidades para el vuelo supersónico. 3.- TERCERA ETAPA: COMPONENTE AVIACION MILITAR BOLIVARIANA. 1) Comienza esta Tercera Etapa a partir de la llegada a la Primera Magistratura Nacional del Presidente Hugo Chavez Frias y la aprobación, el 15 de Diciembre de 1999, de una nueva Constitucion, la Constitucion de la Republica Bolivariana de Venezuela, a través de la cual, se crea una sola Fuerza Armada Nacional, integrada por cuatro componentes, uno de los cuales es: el COMPONENTE AVIACION MILITAR; DEJANDO DE EXISTIR, a partir de esa fecha, LA FUERZA AEREA VENEZOLANA. En el Articulo 328*, de la Constitución de la Republica Bolivariana de Venezuela se establece que: “ ….. La Fuerza Armada Nacional está integrada por el Ejercito, la Armada, la Aviación y la Guardia Nacional, que funcionan de manera integral dentro del marco de su competencia para el cumplimiento de su misión, …..” 2) En consecuencia y de acuerdo con ese mandato constitucional, en la nueva Ley Orgánica de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, fue creado el Componente “Aviación Militar Bolivariana”, como resultado de lo que se puede leer en el Articulo 9* de dicha Ley Orgánica : “….. La Fuerza Armada Nacional está integrada por sus cuatro componentes, el Ejercito, la Armada, la Aviación y la Guardia Nacional, los cuales funcionaran de manera integral …..”. 3) Atendiendo lo anteriormente mencionado y muchas otras consideraciones socio- político- históricas que en este escrito no recogemos, el día 08 de Diciembre del año 2009, mediante Decreto de la Presidencia de la Republica Bolivariana de Venezuela N* 7.102, publicado en la Gaceta Oficial N* 373.704, de fecha Lunes 21 de Diciembre del 2009, se instituyo el día 27 de Noviembre como “DIA DE LA AVIACION MILITAR BOLIVARIANA”.
  • 5. 4) En esta Tercera Etapa de la Aviacion Militar Venezolana podemos enfatizar lo siguiente: --- Esta Etapa esta transcurriendo desde el 15 de Diciembre de 1999 hasta el presente. --- La FUERZA AEREA VENEZOLANA DEJO DE EXISTIR, legalmente, a partir de la aprobación de la Constitucion de la Republica Bolivariana de Venezuela el 15 de Diciembre de 1999. --- Esta Etapa la podemos identificar como: “LA ETAPA DEL COMPONENTE AVIACION MILITAR BOLIVARIANA”, y también, como: “LA ETAPA CHAVISTA”. --- Durante esta Etapa las relaciones y actividades aeronáuticas dejaron de realizarse con apoyo de los Estados Unidos de Norte-america y países europeos occidentales, y pasamos a depender operacional, técnica y logísticamente de la Federacion Rusa y de China.