Hapag Lloyd logística de exportación a Israel

Hapag Lloyd logística de exportación a Israel

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  Oportunidades Comerciales yLogística de Exportación a Israel Oct 2020.
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  2 Hapag-Lloyd en unapágina Casa matriz en Hamburgo 5to mayor carrier global en capacidad Servicio en más de 600 puertos en el mundo Empleados de ~100 nacionalidades Flota de Contenedores de más de 2.6 MM de TEUs. 170 años transportando bienes y conectando países, mercados y personas Fuerte Tradición En 6 regiones y 129 países. ~13,000 expertos - Línea Líder en Colombia, tanto Expo como Impo (23% - 18% de mercado, Ene-Ago 2020) - Foco en la calidad (Estrategia 2023) - Líderes en Digitalización
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  3 Volúmenes de ExportaciónColombia – Israel (Últimos 12 meses) Fuente: Estadísticas de Mercado. Exports from West Coast South America:
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  4 Volúmenes de ImportaciónIsrael - Colombia (Últimos 12 meses) Fuente: Estadísticas de Mercado. Imports to West Coast South America:
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  5 Cobertura desde Cartagenavía Valencia MPS AL7 - Servicio semanal desde Colombia. - Tiempos de tránsito desde Cartagena: 22 días a Ashdod, 23 días a Haifa. - Opciones desde Buenaventura vía Cartagena, Barranquilla vía Cartagena, Santa Marta vía Caucedo.
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  6 ▪ 50 añosde experiencia trabajando con carga peligrosa ▪ Soporte 24/7 incluso durante fines de semana ▪ Revisión rápida y confiable de reservas salvaguardando los requerimientos legales internacionales y asegurando un transporte adecuado ▪ Estiba y segregación adecuada de la carga para asegurar que llegue a salvo a destino. ▪ Asesoría y trabajo conjunto con clientes y entidades locales, más allá de los requisitos de seguridad de la Organización Marítima Internacional (Código IMDG) ▪ Programa DG Friendly para facilitar la aprobación de embarques frecuentes de clientes regulares Carga Peligrosa – Nuestra Experiencia a su Servicio Cuando se trata de seguridad – Hapag-Lloyd define los estándares de la industria “La Seguridad Primero” de nuestro personal, embarcaciones, el medio ambiente y la carga. Sin excepciones.
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  7 ▪ 50 añosde experiencia en el manejo de carga sobredimensionada ▪ El tipo de contenedor correcto para cada embarque ▪ Equipos locales bien entrenados, trabajando en conjunto con nuestros expertos para planificar cada embarque individualmente ▪ Inspectores profesionales asesoran la operación de cargue, amarre y descargue, siguiendo la normativa iternacional ▪ Procesos y sistemas para asegurar que su carga reciba toda la atención especial necesaria Piense en Grande! Nuestras soluciones para cargas especiales Transportamos carga sobredimensionada y pesada con experticia y máxima seguridad Profunda experiencia en el manejo de cargas de gran tamaño y peso
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  8 ▪ Inversión continuaen renovación de equipos e implementación de nuevos avances tecnológicos. ▪ Red de expertos disponible globalmente (GRM). ▪ Tecnología de monitoreo remoto para dar total transparencia en el manejo de carga sensible. ▪ Realización de PTI antes de cada viaje. ▪ Posicionamiento de unidades en los puertos para optimizar los tiempos y seguridad. ▪ Desarrollo de nuevos mercados junto a los exportadores. Transporte de Carga Refrigerada Hapag-Lloyd es uno de los principales carriers en este mercado con una flota de casi 100.000 contenedores reefer Una flota moderna, tecnología de punta y servicio de primera clase.
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  9 Tecnología de AtmósferaControlada, principales ventajas: Commodities: Aguacates: Hasta 35 días Bananas: Hasta 45 días Arándanos: Hasta 28 días Mango: Hasta 28 días • Transporte de carga sensible con mayor tiempo de tránsito • Preservación de la calidad del product: frescura, color y condición. • Retarda la maduración y producción de etileno. • Inyección de gases para acelerar el proceso (Extrafresh Plus).
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  10 Hapag-Lloyd Online: Fácil. EnCualquier Momento. En Cualquier Lugar. www.hapag-lloyd.com/en/landingpage/hapag-lloyd-navigator.html https://www.hapag-lloyd.com/en/products/e-business/mobile.html
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  11 Recomendaciones para garantizaruna operación óptima: ▪ Habilitarse como cliente Hapag-Lloyd (documentos, visita de seguridad). ▪ Proveer información completa del consignatario y contacto para notificación de arribo. ▪ Asegurar que la información en la instrucción de embarque es correcta y completa, incluyendo el pago del flete y recargos. ▪ Revisar el draft del BL y en lo posible preferir SWB. ▪ Activar cuentas de usuario en HL Navigator para contar con información en línea (trazabilidad, documentación, etc.). ▪ Anticiparse a posibles complicaciones para buscar soluciones en conjunto con Hapag-Lloyd y Cargo-Marine.
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  Your cargo –Our Passion Thank you for your attention! Ernmesto Aramburú Sales Director Colombia ernesto.aramburu@hlag.com
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  13 DISCLAIMER STRICTLY CONFIDENTIAL This presentationis provided to you on a confidential basis. Delivery of this information to any other person, the use of any third-party data or any reproduction of this information, in whole or in part, without the prior written consent of Hapag-Lloyd is prohibited. This presentation constitutes neither an offer to sell nor a solicitation to buy any securities in the United States, Germany or any other jurisdiction. This presentation contains forward looking statements within the meaning of the 'safe harbor' provision of the US securities laws. These statements are based on management's current expectations or beliefs and are subject to a number of factors and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those described in the forward-looking statements. Actual results may differ from those set forth in the forward-looking statements as a result of various factors (including, but not limited to, future global economic conditions, market conditions affecting the container shipping industry, intense competition in the markets in which we operate, potential environmental liability and capital costs of compliance with applicable laws, regulations and standards in the markets in which we operate, diverse political, legal, economic and other conditions affecting the markets in which we operate, our ability to successfully integrate business acquisitions and our ability to service our debt requirements). Many of these factors are beyond our control. This presentation is intended to provide a general overview of Hapag-Lloyd’s business and does not purport to deal with all aspects and details regarding Hapag-Lloyd. Accordingly, neither Hapag-Lloyd nor any of its directors, officers, employees or advisers nor any other person makes any representation or warranty, express or implied, as to, and accordingly no reliance should be placed on, the fairness, accuracy or completeness of the information contained in the presentation or of the views given or implied. Neither Hapag-Lloyd nor any of its directors, officers, employees or advisors nor any other person shall have any liability whatsoever for any errors or omissions or any loss howsoever arising, directly or indirectly, from any use of this information or its contents or otherwise arising in connection therewith. The material contained in this presentation reflects current legislation and the business and financial affairs of Hapag-Lloyd which are subject to change and audit, and is subject to the provisions contained within legislation. The distribution of this presentation in certain jurisdictions may be restricted by law. Persons into whose possession this presentation comes are required to inform themselves about and to observe any such restrictions. Neither this presentation nor anything contained herein shall form the basis of, or be relied on in connection with, any offer or commitment whatsoever. In particular, this presentation does not constitute an offer to sell or a solicitation of an offer to buy securities of Hapag-Lloyd in the United States. Securities of Hapag-Lloyd may not be offered or sold in the United States of America absent registration or an exemption from registration under the U.S. Securities Act of 1933, as amended.