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UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN
FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA
EAP. Ingeniería Ambiental

MONOGRAFÍA

Contaminación Sonora Vehicular

Monografía presentada en cumplimiento parcial de la asignatura
Análisis y muestras ambientales.

Autores
Rojas Vásquez, Elferes
Burga Rodrigo, Abner
Medina Meléndez, Jhois Edilberto
Puerta Linarez, José Fernando

Profesor
Ing. Jackson Pérez Carpio.

Morales, Noviembre de 2013

1
INDICE

DEDICATORIA ............................................................................................................. 3
INTRODUCCION .......................................................................................................... 4
RESUMEN ...................................................................................................................... 5
I.
1.1

OBJETIVO GENERAL ......................................................................................... 6
OBJETIVOS ESPECÍFICOS............................................................................. 6

II. MARCO TEORICO ............................................................................................... 7
2.
2.1

CONTAMINACION SONORA VEHICULOS MOTORISADOS .................... 7
¿Qué es la contaminación sonora? ..................................................................... 7

2.2 Diagnóstico de monitoreo de contaminación de ruido en la ciudad de
Tarapoto .......................................................................................................................... 7
2.3

Puntos de monitoreo ............................................................................................ 8

III.

MATERIALES Y MÉTODOS ........................................................................... 9

3.

Materiales: ............................................................................................................... 9

3.1

Tipo de medición utilizada ................................................................................ 10

IV.

CAUSAS DE LA CONTAMINACIÓN SONORA VEHICULAR ............... 10

4.
4.1

Consecuencias de la contaminación sonora en esta ciudad de Tarapoto ......... 11
Soluciones a la contaminación sonora en esta ciudad de Tarapoto .............. 11

V. RESULTADO Y DISCUCIÓN ............................................................................ 12
Conclusión ..................................................................................................................... 21
Recomendaciones .......................................................................................................... 22
Bibliografía .................................................................................................................... 23
Anexos ............................................................................................................................ 24

2
DEDICATORIA

Esta monografía está dedicada a nuestro Dios quien nos guía y acompaña día a
día; a nuestros padres, quienes nos brindan la oportunidad de pertenecer a esta
prestigiosa institución y seguir nuestros estudios superiores para formarnos
profesionalmente y por brindarnos su apoyo incondicional.

3
INTRODUCCION

La contaminación acústica (o contaminación sonora) al exceso de sonido que
altera las condiciones normales del ambiente en una determinada zona. Si bien el ruido
no se acumula, traslada o mantiene en el tiempo como las otras contaminaciones,
también puede causar grandes daños en la calidad de vida de las personas si no se
controla bien o adecuadamente.
Por lo tanto la contaminación sonora es un problema que afecta a Tarapoto, solo
basta con darse una vuelta por el mercado principal para ser testigos de cómo el ruido es
exagerado hasta extremo.
Asimismo el problema del medio ambiente y su deterioro es referirnos al
comportamiento de los ciudadanos y la actitud pasiva de las autoridades que
conjuntamente ejercen una acción destructiva, en el caso de la ciudad de Tarapoto el
crecimiento acelerado en los últimos años de los Jrs. Tahuantinsuyo y Juan Vargas; su
efecto inmediato es la contaminación sonora causado por vehículos motorizados (Autos,
moto car y motos lineales, etc.), los conductores hacen uso y abuso de claxon, sirenas y
otras formas de producir el ruido, causando que la contaminación por este medio (el
ruido) adquiera un asunto preocupante por su efecto en la salud y la conducta de los
ciudadanos.

4
RESUMEN

En el presente trabajo de investigación daremos a conocer de forma clara y
precisa sobre el problema de contaminación sonora de vehículos que afectan en los Jrs.
Juan Vargas y Tahuantinsuyo – Tarapoto. Para la elaboración de este presente trabajo de
investigación se realizó el monitoreo de contaminación sonora a partir de las 6:00 pm en
el Jr. Juan Vargas y Tahuantinsuyo dando por finalizado a las 8:00 pm en la cuadra
dieciséis del Jr. Tahuantinsuyo en dirección al mercado el huequito de Tarapoto,
básicamente la investigación se realizó para ver los excesivos niveles de ruido que
puede afectar a la salud y bienestar de las personas, espacialmente a las niños y jóvenes
que van a sus centros de estudio.Atreves de los cuales el monitoreo se empezó a realizar
donde hubo bastante ruido vehicular entre centros de estudio superior, tiendas
comerciales y muchos centros de trabajo, ubicados en dicha zona, cuyo resultado fue de
altos niveles de ruido ocasionado.

5
I.

OBJETIVO GENERAL

El monitoreo realizado, fue para ver el nivel de ruido que ocasionan los
vehículos en los jirones juan Vargas y Tahuantinsuyo, dando por concluido el
monitoreo en el mercado el huequito
1.1

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1.1.1 Determinar cuál de los jirones ocasionan mayor ruido vehicular
1.1.2 De acuerdo a los resultados obtenidos se calculara el nivel de presión
sonora.
1.1.3 según

el

estudio

obtenido

verificar

los

niveles

máximos

de

contaminación sonora en el perímetro de las 16 cuadras monitoreadas
1.1.4 Comparar los resultados obtenidos con la norma establecida, la ley
general del ruido ambiental.
1.1.5 Realización de graficas de cada punto de monitoreo realizado

6
II.

MARCO TEORICO

2.

CONTAMINACION SONORADEVEHICULOS MOTORISADOS

2.1

¿Qué es la contaminación sonora?

Se llama contaminación sonora de vehículos motorizados al exceso de sonido
que altera las condiciones normales del ambiente en una determinada zona. Si bien el
ruido no se acumula, traslada o mantiene en el tiempo como las otras contaminaciones,
también puede causar grandes daños en la calidad de vida de las personas si no se
controla adecuadamente.
Este problema, además de generar estrés en los conductores, también genera
graves consecuencias en la salud, en especial la auditiva, la cual repercute en todo el
organismo. La Organización Mundial de la Salud (OMS) establece que el máximo nivel
de ruido que el humano puede soportar sin tener consecuencias es de 50 decibeles.
La contaminación sonora en la ciudad de Tarapoto en los jrs. Juan Vargas y
Tahuantinsuyo, es un problema que diariamente perjudica a la población ya que el
tránsito automotor, es el principal responsable de esta contaminación sonora ya que en
algunos casos los conductores abusan al sacar el silenciador de los tubos de escape de
sus vehículos, de igual manera elclaxon, sirenas y otras formas de producir ruido.
Ocasionando malestar e incomodidad a las personas que tienen sus puestos de trabajo y
viviendas dentro de zona.

2.2

Diagnóstico de monitoreo de contaminación de ruido en la ciudad de
Tarapoto
Antes de ir a identificar el lugar a monitorear recibimos las concernientes

instrucciones del Ing. Jackson Pérez Carpio, para realizar el respectivo monitoreo con el
referido equipo, (sonómetro).
De esta manera la investigación se realizó haciendo un reconocimiento del lugar
para realizar un mapa adecuado y establecer cada punto de monitoreo. Identificando
lazona de protección especial, zona Residencial y zona comercial. Mapa de Tarapoto
ver (anexo 1)
7
2.3

Puntos de monitoreo

Se realizó el monitoreo de ruido ambiental en 16 puntos de esta ciudad de
Tarapoto, ubicándonos en el Jr. juan Vargas en dirección al mercado el huequito, a fin
de conocer y ver los resultados excedidos de ruido y conocer el efecto a la salud de la
población.Ver Anexo 2: Mapa Topográfico de punto de Monitoreo
Nosotros como grupo encargado del monitoreo de ruido de esta ciudad de
Tarapoto, establecimos las estaciones de medición en Jirones Y calles principales como
el Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Mariscal sucre, Jr. Tahuantinsuyo
interceptado por el Jr. Cmte. Chirinos, Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Martín
de Riva, Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Santa rosa, Jr. Tahuantinsuyo
interceptado por el Jr. Nicolás de Piérola, Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr.
Andrés. A. Cáceres, Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Alfonso Ugarte, Jr.
Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Mcal. R. Castilla, Jr. Tahuantinsuyo interceptado
por el Jr. Martínez de compagñon, Jr. Juan Vargas interceptado por el Jr. Jiménez
Pimentel, Jr. Juan Vargas interceptado por el Jr. A. Raymondi,Jr. Jiménez Pimentel, Jr.
Juan Vargas interceptado por el Jr. Ricardo Palma, Jr. Juan Vargas interceptado por el
Jr. José Olaya, y finalmente en el Jr. Juan Vargas interceptado por el Jr. Jorge Chávez.
Donde sonmayores centros comerciales con un número elevado de personas.
Como resultado de las evaluaciones se estableció que la estación que registró los
mayores niveles de ruido fue en el Jr. Tahuantinsuyo cuadra nueve interceptado por el
Jr. Mariscal sucre cuadra cuatro(mercado Huequito) ver anexo 3, en este Jirón se
obtuvo el nivel más alto, que sobrepasa los Estándares de Calidad Ambiental (ECA) de
ruido, correspondiente a zona comercial; mientras que en el caso de zonas de protección
especial existen un punto(Jr. Tahuantinsuyo 241)que sobrepasaron los ECA en el
Instituto de Educación superior “Hipólito Unanue” tecnológico Superior.Ver Anexo 4
El OEFA de acuerdo a la tercera disposición complementaria modificatoria de la Ley
29325, Ley del Sistema Nacional de Evaluación y Fiscalización Ambiental, desempeña
la función de “Promover y coordinar la adecuada gestión de los residuos sólidos, la
protección de la calidad del aire y el control de ruido; y de las radiaciones no ionizantes.

8
III.

3.

MATERIALES Y MÉTODOS

Materiales:

Lapiceros
Formatos de campo

Equipos
Sonómetro. (Marca: TENMARS. Módulo: TM.102, Rango: 30 dBA hasta 130 dB.
dBC)
Cámara fotográfica
Trípode

EPPs
Casco de seguridad
Lentes
Chaleco con cinta reflectiva
Guardapolvo

9
3.1

Tipo de medición utilizada

La medición que se realizó fue para ver los resultados que deberán ser
expresados en niveles de ruido equivalente LeqT (dBA), para ello se empleara el cálculo
siguiente:

LeqT=10 log

*∑

]

Donde:
N = Número de intervalos iguales en que se ha divido el tiempo de medición
Li = Nivel de presión Sonora
LeqT = Nivel presión equivalente del sonido (dB)

IV.

CAUSAS DE LA CONTAMINACIÓN SONORA VEHICULAR

La contaminación sonora o acústica hace referencia al ruido cuando éste se
considera como un contaminante, es decir, un sonido molesto que puede producir
efectos fisiológicos y psicológicos nocivos para una persona o grupo de personas. La
causa principal en los Jrs. Juan Vargas y Tahuantinsuyo - Tarapoto de la contaminación
acústica es el tránsito vehicular. Los efectos producidos por el ruido pueden ser
fisiológicos, como la pérdida de audición, y psicológicos, como la irritabilidad
exagerada.

10
4.

Consecuencias de la contaminación sonora en esta ciudad de Tarapoto

Las consecuencias que produce al ocasionar ruido por los vehículos motorizados
Segú la OMS, en el los jirones Tahuantinsuyo y Juan Vargas, ocasionaría lo siguiente:

Hipoacusia o disminución de audición: Se produce ante sonidos extremadamente
fuertes durante breves instantes. La Hipoacusia provocada por los ruidos es
irreversible ya que afecta las células sensoriales del oído interno y estas no se
recuperan.
Falta de concentración.
Bajo rendimiento académico de los alumnos, provocado por el ruido que
ocasiona los vehículos ya que pasan por frente de la institución.
Aumento constante de estrés.
Fatiga Auditiva.

4.1

Soluciones a la contaminación sonora en esta ciudad de Tarapoto

Estas son las soluciones que podemos proponer como Grupo:

Señalización.
Proponemos a la autoridad general a realizar charlas que no deban circular
vehículos de transporte de pasajeros a dos cuadras de la plaza de armas de
Tarapoto.
Poner señalizaciones altamente visibles.
Reestructura del plano de flujo vehicular.
Establecer paraderos de vehículos menores.
El ministerio de transportes y comunicaciones debe realizar las revisiones
técnicas de los vehículos.
Mantener las ruedas infladas apropiadamente de su vehículo.
Medir el nivel de ruido del claxon y el uso adecuado del mismo, afín de que no
afecte a la salud de la población.
El MTC de multar a vehículos que tienen un excesivo volumen de sonido.
11
Comparación de resultados obtenidos con la norma establecida estándares
nacionales de calidad ambiental.

12
Abner Burga.
Valor

aplicación

permisible NPLeq

NPLeq

Lugar de medición

encontrado

dB(A) horario:

dB(A)

Puntos Zonas de

Valor máximo

(nocturno)

Evaluación

Jr. Tahuantinsuyo
1

Zona

cuadra 9

comercial

74.202

60

Excede

interceptado por el

77.0282

60

Excede

83.2688

60

Excede

80.0412

60

Excede

Jr. Mariscal sucre
cuadra 4
Jr. Tahuantinsuyo
2

Zona

cuadra 8

comercial

interceptado por el
Jr. Cmte. Chirinos
cuadra 4
Jr. Tahuantinsuyo

3

Zona

cuadra 7

comercial

interceptado por el
Jr. Martín de Riva
cuadra 4

4

Jr. Tahuantinsuyo
Zona

cuadra 6

comercial

interceptado con el
pasaje
Tahuantinsuyo

Estándares nacionales de calidad ambiental para ruido (D.S N° 085-2003-PCM)

13
Chart Title
90
80 74.202
70
60
60
50
40
30
20
10
0

83.2688

77.0282
60

0

80.0412

60

0

60

0

Interpretación de resultados: De acuerdo a los valores obtenidos en los jironeslos
resultados excedieron, de tal forma que observamos en el gráfico, por lo cual se
recomienda que las autoridades locales pueden tomar medidas para prevenir dicha
contaminación.

14
Elferes Rojas.
Valor

aplicación

permisible NPLeq

NPLeq

Lugar de medición

encontrado

dB(A) horario:

dB(A)

Puntos Zonas de

Valor máximo

(nocturno)

Evaluación

Jr. Tahuantinsuyo
1

Zona

cuadra 5

comercial

75.202

60

Excede

interceptado con el

76.0282

60

Excede

76.2688

40

Excede

78.0412

50

Excede

pasaje santa rosa
cuadra 4
Jr. Tahuantinsuyo
2

Zona

cuadra 4

comercial

interceptado por el
Jr. Santa rosa
cuadra 4
Jr. Tahuantinsuyo

3

Zona de

entre la cuadra 4 y 3

protección

(Instituto Hipólito

especial

Unanue)

4

Jr. Tahuantinsuyo
Zona

cuadra 2

residencial

interceptado por el
Jr. Andrés .A.
Cáceres cuadra 5

Estándares nacionales de calidad ambiental para ruido (D.S N° 085-2003-PCM)

15
Zonas de aplicación Zona comercial
Puntos

0

0

0

0

Jr. Tahuantinsuyo
cuadra 2 interceptado …

0

Jr. Tahuantinsuyo entre
la cuadra 4 y 3
(Instituto Hipólito
Unanue)

0

Jr. Tahuantinsuyo
cuadra 5
interceptado con el
pasaje santa rosa…

0

cuadra 4

0

Jr. Tahuantinsuyo
cuadra 4
interceptado por el Jr.
Santa rosa

0

78.0412
50

76.2688
40

76.0282
60

75.202
60

Lugar de medición

90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

0

Zona comercialde protección especial
Zona
Zona residencial

1

2

3

4

Valor encontrado NPLeq dB(A)
Valor máximo permisible NPLeq dB(A) horario: (nocturno)

Interpretación de resultados: De acuerdo a los valores obtenidos en los jirones los
resultados excedieron, de tal forma que observamos en el gráfico.

16
Jhois Medina.
Valor

aplicación

permisible NPLeq

NPLeq

Lugar de medición

encontrado

dB(A) horario:

dB(A)

Puntos Zonas de

Valor máximo

(nocturno)

Evaluación

Jr. Tahuantinsuyo
1

Zona

cuadra 1

comercial

87.302

60

Excede

interceptado por el

75.0282

50

Excede

74.2688

60

Excede

78.0412

50

Excede

Jr. Alfonso Ugarte
cuadra 5
Jr. Juan Vargas
2

Zona

cuadra 1

residencial

interceptado por el
Jr. Mcal. R. Castilla
cuadra 5
Jr. Juan Vargas

3

Zona de

cuadra 2

comercial

interceptado por el
Jr. Martínez de
compagñon cuadra 5

4

Jr. Juan Vargas
Zona

cuadra 3

residencial

interceptado por el
Jr. Jiménez Pimentel
cuadra 5

Estándares nacionales de calidad ambiental para ruido (D.S N° 085-2003-PCM)

17
100
80
60
40
20
0
Jr. Tahuantinsuyo cuadra 1 interceptado…

0-20

20-40

40-60

60-80

80-100

Interpretación de resultados: De acuerdo a los valores obtenidos en los jirones los
resultados excedieron, de tal forma que observamos en el gráfico.

18
Fernando Puerta.

Valor

aplicación

permisible NPLeq

NPLeq

Lugar de medición

encontrado

dB(A) horario:

dB(A)

Puntos Zonas de

Valor máximo

(nocturno)

Evaluación

Jr. Juan Vargas
1

zona

cuadra 4

comercial

85.202

60

Excede

interceptado por el

73.0282

50

Excede

80.2688

50

Excede

79.04

50

Excede

Jr. A.Raymondi
cuadra 5
Zona
2

Jr. Juan Vargas

residencial

cuadra 5
interceptado por el
Jr. Ricardo Palma
cuadra 5

Zona
3

Jr. Juan Vargas

residencial

cuadra 6
interceptado por el
Jr. José Olaya
cuadra 5
Jr. Juan Vargas

4

Zona

cuadra 7

residencial

interceptado por el
Jr. Jorge Chávez
cuadra 5

Estándares nacionales de calidad ambiental para ruido (D.S N° 085-2003-PCM)

19
2

Zona residencial

Zona residencial
1

Zona residencial

1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
zona comercial

90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

3

4

Interpretación de resultados: De acuerdo a los valores obtenidos en los jirones los
resultados excedieron, de tal forma que observamos en el gráfico

20
Conclusión

Al finalizar con el monitoreo, logramos identificar que en los jirones
Tahuantinsuyo y Juan Vargas de la ciudad de Tarapoto, los niveles de ruido
sobrepasan los valores obtenidos según los Estándares nacionales de calidad
ambiental para ruido (D.S N° 085-2003-PCM.

21
Recomendaciones

Se recomienda a las autoridades de la localidad establecer ordenanza municipal
para disminuir la contaminación sonora en la ciudad.
Colocar señales de prohibición con respecto a la contaminación sonora.
No permitir que los vehículos menores utilicen radios a alto volumen.
Que los vehículos menores no corten los tubos de escape.

22
Bibliografía

SENENT, J., .1973. La Contaminación.- Grandes Temas No. 1. De. SALVAT.
Barcelona.

Cyril, H. (1995). Manual de Medidas Acústicas y Control del Ruido. España:
Mc Graw Hill.

Flores, E. (1998). Efectos Nocivos del Ruido. España: Huelva. Gonzales, A.
(1975). Niveles de ruido en la Ciudad de Lima. Tesis para Optar el Grado de
Ingeniero Ambiental en la Universidad Nacional de Ingeniería. Lima

Jump up↑ Jefatura del Estado Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido,
BOE n. º 276 de 18-11-2003, España [20-1-2008]

Jump up↑ Ministerio de la Presidencia, Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo,
sobre la protección de la salud y la seguridad de los trabajadores contra los
riesgos relacionados con la exposición al ruido, BOE n. º 60 de 11-3-2006,
España [20-1-2008]

Jump up↑ Martín Retortilllo-Baquer, Lorenzo (2005). «El Ruido: Reciente
respuesta legal y jurisprudencial». Foro, Nueva Época 1 (1). ISSN 1698-5583.

Jump up↑ Parlamento Europeo, Directiva 2003/10/CE, de 6 de febrero de 2003,
sobre las disposiciones mínimas de seguridad y de salud relativas a la exposición
de los trabajadores a los riesgos derivados de los agentes físicos (ruido). DOUE
n.° L 042 de 15-02-2003 p. 38-44 [21-1-2008]

23
ANEXOS

RESULTADO

ABNER BURGA.R
Primer punto: Jr. Tahuantinsuyo cuadra 9 interceptado por el Jr. Mariscal sucre cuadra
4 (zona comercial)
Valores: 75.6 / 71.7 / 75.2 / 84.7 / 71.6 / 65.7 / 67.5 / 76.7 / 79.7 / 82.3
Calculo:
LeqT

(A):

10

log

LeqT (A): 74.202

Segundo punto:Jr. Tahuantinsuyo cuadra 8 interceptado por el Jr. Cmte. Chirinos
cuadra 4 (zona comercial)
Valores: 72.6 / 77.8 / 75.3 / 83.7 / 79.0 / 77.1 / 65.8 / 74.7 / 68.6 / 73.5
Calculo:
LeqT(A): 10 log

LeqT(A): 77.0282

24
Tercer punto:Jr. Tahuantinsuyo cuadra 7 interceptado por el Jr. Martín de Riva cuadra
4 (zona comercial)
Valores: 71.3 / 74.5 / 77.8 / 62.5 / 79.5 / 74.8 / 71.3 / 75.6 / 73.7 / 71.6
Caculo:
LeqT(A):

10

log

LeqT(A): 83.2688

Cuarto punto:Jr. Tahuantinsuyo cuadra 6 interceptado con el pasaje Tahuantinsuyo
(zona comercial)
Valores: 74.1 / 73.4 /75.5 / 72.1 / 85.7 / 76.9 / 78.0 /72.6 / 76.6 / 69.3
Calculo:
LeqT(A):

10log

LeqT(A: 80.0412

25
ELFERES ROJAS. V
Primer punto: Jr. Tahuantinsuyo cuadra 5 interceptado con el pasaje santa rosa cuadra
4 (zona comercial)
Valores: 74.2 / 73.0 / 77.2 / 75.5 / 75.0 / 78.2 / 83.1 / 77.1 / 80.2 / 76.6
Calculo:
LeqT(A):

10

log

*
LeqT(A): 75.202

Segundo punto:Jr. Tahuantinsuyo cuadra 4 interceptado por el Jr. Santa rosa cuadra 4
(zona comercial)
Valores: 79.4 / 76.7 / 77.3 / 83.1 / 82.6 / 83.8 / 67.2 / 82.9 / 82.2 / 77.5
Calculo
LeqT(A): 10 log

LeqT(A): 76.0282

26
Tercer punto:Jr. Tahuantinsuyo entre la cuadra 4 y 3 (zona de protección especial)
“Instituto Hipólito Unanue”
Valores: 77.5 / 76.3 / 71.7 / 72.0 / 80.3 / 86.0 /84.2 / 75.4 / 77.8 / 79.4
Caculo:
LeqT

(A):

10

log

LeqT (A): 76.2688

Cuarto punto:Jr. Tahuantinsuyo cuadra 2 interceptado por el Jr. Andrés .A. Cáceres
cuadra 5 (zona residencial)
Valores: 78.5 / 83.4 / 75.2 / 82.8 / 86.8 / 66.8 / 74.8 / 74.2 / 75.5 / 71.0
Calculo:
LeqT(A):

10

log

LeqT(A: 78.0412

27
JHOYS MEDINA. M
Primer punto: Jr. Tahuantinsuyo cuadra 1 interceptado por el Jr. Alfonso Ugarte
cuadra 5 (zona comercial)
Valores: 66.4 / 75.5 / 63.1 / 81.0 / 78.2 / 65.1 / 81.7 /79.5 / 71.9 / 77.9
Calculo:
LeqT(A):

10

log

LeqT (A): 87.302

Segundo punto: Jr. Juan Vargas cuadra 1 interceptado por el Jr. Mcal. R. Castilla
cuadra 5 (zona residencial)
Valores: 77.1 / 85.5 / 78.7 / 73.5 / 87.8 / 75.5 / 72.8 / 78.6 / 83.6 / 78.3
Calculo
LeqT(A): 10 log

LeqT (A): 75.0282

Tercer punto: Jr. Juan Vargas cuadra 2 interceptado por el Jr. Martínez de compagñon
cuadra 5 (zona comercial)
Valores: 73.7 / 71.5 / 69.0 / 72.2 / 66.4 / 74.4 / 74.9 / 76.7 / 76.5 / 71.3 / 73.7
Caculo:
LeqT(A):

10

log

LeqT(A): 74.2688

28
Cuarto punto: Jr. Juan Vargas cuadra 3 interceptado por el Jr. Jiménez Pimentel cuadra
5 (zona residencial)
Valores: 75.1 / 79.6 / 78.2 / 81.3 / 75.5 / 74.7 / 81.7 / 73.9/ 81.9 / 74.7
Calculo:
LeqT(A):

10

log

LeqT(A: 78.0412

FERNANDO PUERTA. L
Primer punto: Jr. Juan Vargas cuadra 4 interceptado por el Jr. A.Raymondi cuadra 5
(zona comercial)
Valores: 86.2 / 83.7 / 89.6 / 80.4 / 90.3 / 88.6 / 84.7 / 81.7/ 92.7 / 92.4
Calculo:
LeqT

(A):

10 log

LeqT (A): 85.202

Segundo punto: Jr. Juan Vargas cuadra 5 interceptado por el Jr. Ricardo Palma cuadra
5 (zona residencial)
Valores: 70.3 / 65.6 / 76.9 / 77.6 / 78.1 / 71.6 / 77.8 / 75.8 / 65.3 / 71.3
Calculo:
LeqT(A): 10 log

LeqT(A): 73.0282

29
Tercer punto: Jr. Juan Vargas cuadra 6 interceptado por el Jr. José Olaya cuadra 5
(zona residencial)
Valores: 75.9 / 84.1 / 62.7 / 73.7 / 77.8 / 84.8 / 79.1 / 73 .7 / 83.7 / 76.7
Caculo:
LeqT(A):

10

log

LeqT(A): 80.2688

Cuarto punto: Jr. Juan Vargas cuadra 7 interceptado por el Jr. Jorge Chávez cuadra 5
(zona residencial)
Valores: 87.1 / 67.0 / 71.8 / 82.8 / 66.1 / 61.6 / 81.6 / 77.8 / 81.8 / 74.3
Calculo:
LeqT(A):

10

log

LeqT(A: 79.04

30
Anexo 1: Mapa de Tarapoto.

Fuente: Google earth

31
Anexo 2: Mapa Topográfico de punto de Monitoreo

Fuente: Fernando Puerta Linares (Arcgis)

Leyenda
Instituto

Calle a monitorear

32
Fotografías

Fotografía: Instituto

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Monografía original muestras ambientales

  • 1. UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA EAP. Ingeniería Ambiental MONOGRAFÍA Contaminación Sonora Vehicular Monografía presentada en cumplimiento parcial de la asignatura Análisis y muestras ambientales. Autores Rojas Vásquez, Elferes Burga Rodrigo, Abner Medina Meléndez, Jhois Edilberto Puerta Linarez, José Fernando Profesor Ing. Jackson Pérez Carpio. Morales, Noviembre de 2013 1
  • 2. INDICE DEDICATORIA ............................................................................................................. 3 INTRODUCCION .......................................................................................................... 4 RESUMEN ...................................................................................................................... 5 I. 1.1 OBJETIVO GENERAL ......................................................................................... 6 OBJETIVOS ESPECÍFICOS............................................................................. 6 II. MARCO TEORICO ............................................................................................... 7 2. 2.1 CONTAMINACION SONORA VEHICULOS MOTORISADOS .................... 7 ¿Qué es la contaminación sonora? ..................................................................... 7 2.2 Diagnóstico de monitoreo de contaminación de ruido en la ciudad de Tarapoto .......................................................................................................................... 7 2.3 Puntos de monitoreo ............................................................................................ 8 III. MATERIALES Y MÉTODOS ........................................................................... 9 3. Materiales: ............................................................................................................... 9 3.1 Tipo de medición utilizada ................................................................................ 10 IV. CAUSAS DE LA CONTAMINACIÓN SONORA VEHICULAR ............... 10 4. 4.1 Consecuencias de la contaminación sonora en esta ciudad de Tarapoto ......... 11 Soluciones a la contaminación sonora en esta ciudad de Tarapoto .............. 11 V. RESULTADO Y DISCUCIÓN ............................................................................ 12 Conclusión ..................................................................................................................... 21 Recomendaciones .......................................................................................................... 22 Bibliografía .................................................................................................................... 23 Anexos ............................................................................................................................ 24 2
  • 3. DEDICATORIA Esta monografía está dedicada a nuestro Dios quien nos guía y acompaña día a día; a nuestros padres, quienes nos brindan la oportunidad de pertenecer a esta prestigiosa institución y seguir nuestros estudios superiores para formarnos profesionalmente y por brindarnos su apoyo incondicional. 3
  • 4. INTRODUCCION La contaminación acústica (o contaminación sonora) al exceso de sonido que altera las condiciones normales del ambiente en una determinada zona. Si bien el ruido no se acumula, traslada o mantiene en el tiempo como las otras contaminaciones, también puede causar grandes daños en la calidad de vida de las personas si no se controla bien o adecuadamente. Por lo tanto la contaminación sonora es un problema que afecta a Tarapoto, solo basta con darse una vuelta por el mercado principal para ser testigos de cómo el ruido es exagerado hasta extremo. Asimismo el problema del medio ambiente y su deterioro es referirnos al comportamiento de los ciudadanos y la actitud pasiva de las autoridades que conjuntamente ejercen una acción destructiva, en el caso de la ciudad de Tarapoto el crecimiento acelerado en los últimos años de los Jrs. Tahuantinsuyo y Juan Vargas; su efecto inmediato es la contaminación sonora causado por vehículos motorizados (Autos, moto car y motos lineales, etc.), los conductores hacen uso y abuso de claxon, sirenas y otras formas de producir el ruido, causando que la contaminación por este medio (el ruido) adquiera un asunto preocupante por su efecto en la salud y la conducta de los ciudadanos. 4
  • 5. RESUMEN En el presente trabajo de investigación daremos a conocer de forma clara y precisa sobre el problema de contaminación sonora de vehículos que afectan en los Jrs. Juan Vargas y Tahuantinsuyo – Tarapoto. Para la elaboración de este presente trabajo de investigación se realizó el monitoreo de contaminación sonora a partir de las 6:00 pm en el Jr. Juan Vargas y Tahuantinsuyo dando por finalizado a las 8:00 pm en la cuadra dieciséis del Jr. Tahuantinsuyo en dirección al mercado el huequito de Tarapoto, básicamente la investigación se realizó para ver los excesivos niveles de ruido que puede afectar a la salud y bienestar de las personas, espacialmente a las niños y jóvenes que van a sus centros de estudio.Atreves de los cuales el monitoreo se empezó a realizar donde hubo bastante ruido vehicular entre centros de estudio superior, tiendas comerciales y muchos centros de trabajo, ubicados en dicha zona, cuyo resultado fue de altos niveles de ruido ocasionado. 5
  • 6. I. OBJETIVO GENERAL El monitoreo realizado, fue para ver el nivel de ruido que ocasionan los vehículos en los jirones juan Vargas y Tahuantinsuyo, dando por concluido el monitoreo en el mercado el huequito 1.1 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 1.1.1 Determinar cuál de los jirones ocasionan mayor ruido vehicular 1.1.2 De acuerdo a los resultados obtenidos se calculara el nivel de presión sonora. 1.1.3 según el estudio obtenido verificar los niveles máximos de contaminación sonora en el perímetro de las 16 cuadras monitoreadas 1.1.4 Comparar los resultados obtenidos con la norma establecida, la ley general del ruido ambiental. 1.1.5 Realización de graficas de cada punto de monitoreo realizado 6
  • 7. II. MARCO TEORICO 2. CONTAMINACION SONORADEVEHICULOS MOTORISADOS 2.1 ¿Qué es la contaminación sonora? Se llama contaminación sonora de vehículos motorizados al exceso de sonido que altera las condiciones normales del ambiente en una determinada zona. Si bien el ruido no se acumula, traslada o mantiene en el tiempo como las otras contaminaciones, también puede causar grandes daños en la calidad de vida de las personas si no se controla adecuadamente. Este problema, además de generar estrés en los conductores, también genera graves consecuencias en la salud, en especial la auditiva, la cual repercute en todo el organismo. La Organización Mundial de la Salud (OMS) establece que el máximo nivel de ruido que el humano puede soportar sin tener consecuencias es de 50 decibeles. La contaminación sonora en la ciudad de Tarapoto en los jrs. Juan Vargas y Tahuantinsuyo, es un problema que diariamente perjudica a la población ya que el tránsito automotor, es el principal responsable de esta contaminación sonora ya que en algunos casos los conductores abusan al sacar el silenciador de los tubos de escape de sus vehículos, de igual manera elclaxon, sirenas y otras formas de producir ruido. Ocasionando malestar e incomodidad a las personas que tienen sus puestos de trabajo y viviendas dentro de zona. 2.2 Diagnóstico de monitoreo de contaminación de ruido en la ciudad de Tarapoto Antes de ir a identificar el lugar a monitorear recibimos las concernientes instrucciones del Ing. Jackson Pérez Carpio, para realizar el respectivo monitoreo con el referido equipo, (sonómetro). De esta manera la investigación se realizó haciendo un reconocimiento del lugar para realizar un mapa adecuado y establecer cada punto de monitoreo. Identificando lazona de protección especial, zona Residencial y zona comercial. Mapa de Tarapoto ver (anexo 1) 7
  • 8. 2.3 Puntos de monitoreo Se realizó el monitoreo de ruido ambiental en 16 puntos de esta ciudad de Tarapoto, ubicándonos en el Jr. juan Vargas en dirección al mercado el huequito, a fin de conocer y ver los resultados excedidos de ruido y conocer el efecto a la salud de la población.Ver Anexo 2: Mapa Topográfico de punto de Monitoreo Nosotros como grupo encargado del monitoreo de ruido de esta ciudad de Tarapoto, establecimos las estaciones de medición en Jirones Y calles principales como el Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Mariscal sucre, Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Cmte. Chirinos, Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Martín de Riva, Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Santa rosa, Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Nicolás de Piérola, Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Andrés. A. Cáceres, Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Alfonso Ugarte, Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Mcal. R. Castilla, Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Martínez de compagñon, Jr. Juan Vargas interceptado por el Jr. Jiménez Pimentel, Jr. Juan Vargas interceptado por el Jr. A. Raymondi,Jr. Jiménez Pimentel, Jr. Juan Vargas interceptado por el Jr. Ricardo Palma, Jr. Juan Vargas interceptado por el Jr. José Olaya, y finalmente en el Jr. Juan Vargas interceptado por el Jr. Jorge Chávez. Donde sonmayores centros comerciales con un número elevado de personas. Como resultado de las evaluaciones se estableció que la estación que registró los mayores niveles de ruido fue en el Jr. Tahuantinsuyo cuadra nueve interceptado por el Jr. Mariscal sucre cuadra cuatro(mercado Huequito) ver anexo 3, en este Jirón se obtuvo el nivel más alto, que sobrepasa los Estándares de Calidad Ambiental (ECA) de ruido, correspondiente a zona comercial; mientras que en el caso de zonas de protección especial existen un punto(Jr. Tahuantinsuyo 241)que sobrepasaron los ECA en el Instituto de Educación superior “Hipólito Unanue” tecnológico Superior.Ver Anexo 4 El OEFA de acuerdo a la tercera disposición complementaria modificatoria de la Ley 29325, Ley del Sistema Nacional de Evaluación y Fiscalización Ambiental, desempeña la función de “Promover y coordinar la adecuada gestión de los residuos sólidos, la protección de la calidad del aire y el control de ruido; y de las radiaciones no ionizantes. 8
  • 9. III. 3. MATERIALES Y MÉTODOS Materiales: Lapiceros Formatos de campo Equipos Sonómetro. (Marca: TENMARS. Módulo: TM.102, Rango: 30 dBA hasta 130 dB. dBC) Cámara fotográfica Trípode EPPs Casco de seguridad Lentes Chaleco con cinta reflectiva Guardapolvo 9
  • 10. 3.1 Tipo de medición utilizada La medición que se realizó fue para ver los resultados que deberán ser expresados en niveles de ruido equivalente LeqT (dBA), para ello se empleara el cálculo siguiente: LeqT=10 log *∑ ] Donde: N = Número de intervalos iguales en que se ha divido el tiempo de medición Li = Nivel de presión Sonora LeqT = Nivel presión equivalente del sonido (dB) IV. CAUSAS DE LA CONTAMINACIÓN SONORA VEHICULAR La contaminación sonora o acústica hace referencia al ruido cuando éste se considera como un contaminante, es decir, un sonido molesto que puede producir efectos fisiológicos y psicológicos nocivos para una persona o grupo de personas. La causa principal en los Jrs. Juan Vargas y Tahuantinsuyo - Tarapoto de la contaminación acústica es el tránsito vehicular. Los efectos producidos por el ruido pueden ser fisiológicos, como la pérdida de audición, y psicológicos, como la irritabilidad exagerada. 10
  • 11. 4. Consecuencias de la contaminación sonora en esta ciudad de Tarapoto Las consecuencias que produce al ocasionar ruido por los vehículos motorizados Segú la OMS, en el los jirones Tahuantinsuyo y Juan Vargas, ocasionaría lo siguiente: Hipoacusia o disminución de audición: Se produce ante sonidos extremadamente fuertes durante breves instantes. La Hipoacusia provocada por los ruidos es irreversible ya que afecta las células sensoriales del oído interno y estas no se recuperan. Falta de concentración. Bajo rendimiento académico de los alumnos, provocado por el ruido que ocasiona los vehículos ya que pasan por frente de la institución. Aumento constante de estrés. Fatiga Auditiva. 4.1 Soluciones a la contaminación sonora en esta ciudad de Tarapoto Estas son las soluciones que podemos proponer como Grupo: Señalización. Proponemos a la autoridad general a realizar charlas que no deban circular vehículos de transporte de pasajeros a dos cuadras de la plaza de armas de Tarapoto. Poner señalizaciones altamente visibles. Reestructura del plano de flujo vehicular. Establecer paraderos de vehículos menores. El ministerio de transportes y comunicaciones debe realizar las revisiones técnicas de los vehículos. Mantener las ruedas infladas apropiadamente de su vehículo. Medir el nivel de ruido del claxon y el uso adecuado del mismo, afín de que no afecte a la salud de la población. El MTC de multar a vehículos que tienen un excesivo volumen de sonido. 11
  • 12. Comparación de resultados obtenidos con la norma establecida estándares nacionales de calidad ambiental. 12
  • 13. Abner Burga. Valor aplicación permisible NPLeq NPLeq Lugar de medición encontrado dB(A) horario: dB(A) Puntos Zonas de Valor máximo (nocturno) Evaluación Jr. Tahuantinsuyo 1 Zona cuadra 9 comercial 74.202 60 Excede interceptado por el 77.0282 60 Excede 83.2688 60 Excede 80.0412 60 Excede Jr. Mariscal sucre cuadra 4 Jr. Tahuantinsuyo 2 Zona cuadra 8 comercial interceptado por el Jr. Cmte. Chirinos cuadra 4 Jr. Tahuantinsuyo 3 Zona cuadra 7 comercial interceptado por el Jr. Martín de Riva cuadra 4 4 Jr. Tahuantinsuyo Zona cuadra 6 comercial interceptado con el pasaje Tahuantinsuyo Estándares nacionales de calidad ambiental para ruido (D.S N° 085-2003-PCM) 13
  • 14. Chart Title 90 80 74.202 70 60 60 50 40 30 20 10 0 83.2688 77.0282 60 0 80.0412 60 0 60 0 Interpretación de resultados: De acuerdo a los valores obtenidos en los jironeslos resultados excedieron, de tal forma que observamos en el gráfico, por lo cual se recomienda que las autoridades locales pueden tomar medidas para prevenir dicha contaminación. 14
  • 15. Elferes Rojas. Valor aplicación permisible NPLeq NPLeq Lugar de medición encontrado dB(A) horario: dB(A) Puntos Zonas de Valor máximo (nocturno) Evaluación Jr. Tahuantinsuyo 1 Zona cuadra 5 comercial 75.202 60 Excede interceptado con el 76.0282 60 Excede 76.2688 40 Excede 78.0412 50 Excede pasaje santa rosa cuadra 4 Jr. Tahuantinsuyo 2 Zona cuadra 4 comercial interceptado por el Jr. Santa rosa cuadra 4 Jr. Tahuantinsuyo 3 Zona de entre la cuadra 4 y 3 protección (Instituto Hipólito especial Unanue) 4 Jr. Tahuantinsuyo Zona cuadra 2 residencial interceptado por el Jr. Andrés .A. Cáceres cuadra 5 Estándares nacionales de calidad ambiental para ruido (D.S N° 085-2003-PCM) 15
  • 16. Zonas de aplicación Zona comercial Puntos 0 0 0 0 Jr. Tahuantinsuyo cuadra 2 interceptado … 0 Jr. Tahuantinsuyo entre la cuadra 4 y 3 (Instituto Hipólito Unanue) 0 Jr. Tahuantinsuyo cuadra 5 interceptado con el pasaje santa rosa… 0 cuadra 4 0 Jr. Tahuantinsuyo cuadra 4 interceptado por el Jr. Santa rosa 0 78.0412 50 76.2688 40 76.0282 60 75.202 60 Lugar de medición 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0 Zona comercialde protección especial Zona Zona residencial 1 2 3 4 Valor encontrado NPLeq dB(A) Valor máximo permisible NPLeq dB(A) horario: (nocturno) Interpretación de resultados: De acuerdo a los valores obtenidos en los jirones los resultados excedieron, de tal forma que observamos en el gráfico. 16
  • 17. Jhois Medina. Valor aplicación permisible NPLeq NPLeq Lugar de medición encontrado dB(A) horario: dB(A) Puntos Zonas de Valor máximo (nocturno) Evaluación Jr. Tahuantinsuyo 1 Zona cuadra 1 comercial 87.302 60 Excede interceptado por el 75.0282 50 Excede 74.2688 60 Excede 78.0412 50 Excede Jr. Alfonso Ugarte cuadra 5 Jr. Juan Vargas 2 Zona cuadra 1 residencial interceptado por el Jr. Mcal. R. Castilla cuadra 5 Jr. Juan Vargas 3 Zona de cuadra 2 comercial interceptado por el Jr. Martínez de compagñon cuadra 5 4 Jr. Juan Vargas Zona cuadra 3 residencial interceptado por el Jr. Jiménez Pimentel cuadra 5 Estándares nacionales de calidad ambiental para ruido (D.S N° 085-2003-PCM) 17
  • 18. 100 80 60 40 20 0 Jr. Tahuantinsuyo cuadra 1 interceptado… 0-20 20-40 40-60 60-80 80-100 Interpretación de resultados: De acuerdo a los valores obtenidos en los jirones los resultados excedieron, de tal forma que observamos en el gráfico. 18
  • 19. Fernando Puerta. Valor aplicación permisible NPLeq NPLeq Lugar de medición encontrado dB(A) horario: dB(A) Puntos Zonas de Valor máximo (nocturno) Evaluación Jr. Juan Vargas 1 zona cuadra 4 comercial 85.202 60 Excede interceptado por el 73.0282 50 Excede 80.2688 50 Excede 79.04 50 Excede Jr. A.Raymondi cuadra 5 Zona 2 Jr. Juan Vargas residencial cuadra 5 interceptado por el Jr. Ricardo Palma cuadra 5 Zona 3 Jr. Juan Vargas residencial cuadra 6 interceptado por el Jr. José Olaya cuadra 5 Jr. Juan Vargas 4 Zona cuadra 7 residencial interceptado por el Jr. Jorge Chávez cuadra 5 Estándares nacionales de calidad ambiental para ruido (D.S N° 085-2003-PCM) 19
  • 20. 2 Zona residencial Zona residencial 1 Zona residencial 1 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0 zona comercial 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 3 4 Interpretación de resultados: De acuerdo a los valores obtenidos en los jirones los resultados excedieron, de tal forma que observamos en el gráfico 20
  • 21. Conclusión Al finalizar con el monitoreo, logramos identificar que en los jirones Tahuantinsuyo y Juan Vargas de la ciudad de Tarapoto, los niveles de ruido sobrepasan los valores obtenidos según los Estándares nacionales de calidad ambiental para ruido (D.S N° 085-2003-PCM. 21
  • 22. Recomendaciones Se recomienda a las autoridades de la localidad establecer ordenanza municipal para disminuir la contaminación sonora en la ciudad. Colocar señales de prohibición con respecto a la contaminación sonora. No permitir que los vehículos menores utilicen radios a alto volumen. Que los vehículos menores no corten los tubos de escape. 22
  • 23. Bibliografía SENENT, J., .1973. La Contaminación.- Grandes Temas No. 1. De. SALVAT. Barcelona. Cyril, H. (1995). Manual de Medidas Acústicas y Control del Ruido. España: Mc Graw Hill. Flores, E. (1998). Efectos Nocivos del Ruido. España: Huelva. Gonzales, A. (1975). Niveles de ruido en la Ciudad de Lima. Tesis para Optar el Grado de Ingeniero Ambiental en la Universidad Nacional de Ingeniería. Lima Jump up↑ Jefatura del Estado Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido, BOE n. º 276 de 18-11-2003, España [20-1-2008] Jump up↑ Ministerio de la Presidencia, Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo, sobre la protección de la salud y la seguridad de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición al ruido, BOE n. º 60 de 11-3-2006, España [20-1-2008] Jump up↑ Martín Retortilllo-Baquer, Lorenzo (2005). «El Ruido: Reciente respuesta legal y jurisprudencial». Foro, Nueva Época 1 (1). ISSN 1698-5583. Jump up↑ Parlamento Europeo, Directiva 2003/10/CE, de 6 de febrero de 2003, sobre las disposiciones mínimas de seguridad y de salud relativas a la exposición de los trabajadores a los riesgos derivados de los agentes físicos (ruido). DOUE n.° L 042 de 15-02-2003 p. 38-44 [21-1-2008] 23
  • 24. ANEXOS RESULTADO ABNER BURGA.R Primer punto: Jr. Tahuantinsuyo cuadra 9 interceptado por el Jr. Mariscal sucre cuadra 4 (zona comercial) Valores: 75.6 / 71.7 / 75.2 / 84.7 / 71.6 / 65.7 / 67.5 / 76.7 / 79.7 / 82.3 Calculo: LeqT (A): 10 log LeqT (A): 74.202 Segundo punto:Jr. Tahuantinsuyo cuadra 8 interceptado por el Jr. Cmte. Chirinos cuadra 4 (zona comercial) Valores: 72.6 / 77.8 / 75.3 / 83.7 / 79.0 / 77.1 / 65.8 / 74.7 / 68.6 / 73.5 Calculo: LeqT(A): 10 log LeqT(A): 77.0282 24
  • 25. Tercer punto:Jr. Tahuantinsuyo cuadra 7 interceptado por el Jr. Martín de Riva cuadra 4 (zona comercial) Valores: 71.3 / 74.5 / 77.8 / 62.5 / 79.5 / 74.8 / 71.3 / 75.6 / 73.7 / 71.6 Caculo: LeqT(A): 10 log LeqT(A): 83.2688 Cuarto punto:Jr. Tahuantinsuyo cuadra 6 interceptado con el pasaje Tahuantinsuyo (zona comercial) Valores: 74.1 / 73.4 /75.5 / 72.1 / 85.7 / 76.9 / 78.0 /72.6 / 76.6 / 69.3 Calculo: LeqT(A): 10log LeqT(A: 80.0412 25
  • 26. ELFERES ROJAS. V Primer punto: Jr. Tahuantinsuyo cuadra 5 interceptado con el pasaje santa rosa cuadra 4 (zona comercial) Valores: 74.2 / 73.0 / 77.2 / 75.5 / 75.0 / 78.2 / 83.1 / 77.1 / 80.2 / 76.6 Calculo: LeqT(A): 10 log * LeqT(A): 75.202 Segundo punto:Jr. Tahuantinsuyo cuadra 4 interceptado por el Jr. Santa rosa cuadra 4 (zona comercial) Valores: 79.4 / 76.7 / 77.3 / 83.1 / 82.6 / 83.8 / 67.2 / 82.9 / 82.2 / 77.5 Calculo LeqT(A): 10 log LeqT(A): 76.0282 26
  • 27. Tercer punto:Jr. Tahuantinsuyo entre la cuadra 4 y 3 (zona de protección especial) “Instituto Hipólito Unanue” Valores: 77.5 / 76.3 / 71.7 / 72.0 / 80.3 / 86.0 /84.2 / 75.4 / 77.8 / 79.4 Caculo: LeqT (A): 10 log LeqT (A): 76.2688 Cuarto punto:Jr. Tahuantinsuyo cuadra 2 interceptado por el Jr. Andrés .A. Cáceres cuadra 5 (zona residencial) Valores: 78.5 / 83.4 / 75.2 / 82.8 / 86.8 / 66.8 / 74.8 / 74.2 / 75.5 / 71.0 Calculo: LeqT(A): 10 log LeqT(A: 78.0412 27
  • 28. JHOYS MEDINA. M Primer punto: Jr. Tahuantinsuyo cuadra 1 interceptado por el Jr. Alfonso Ugarte cuadra 5 (zona comercial) Valores: 66.4 / 75.5 / 63.1 / 81.0 / 78.2 / 65.1 / 81.7 /79.5 / 71.9 / 77.9 Calculo: LeqT(A): 10 log LeqT (A): 87.302 Segundo punto: Jr. Juan Vargas cuadra 1 interceptado por el Jr. Mcal. R. Castilla cuadra 5 (zona residencial) Valores: 77.1 / 85.5 / 78.7 / 73.5 / 87.8 / 75.5 / 72.8 / 78.6 / 83.6 / 78.3 Calculo LeqT(A): 10 log LeqT (A): 75.0282 Tercer punto: Jr. Juan Vargas cuadra 2 interceptado por el Jr. Martínez de compagñon cuadra 5 (zona comercial) Valores: 73.7 / 71.5 / 69.0 / 72.2 / 66.4 / 74.4 / 74.9 / 76.7 / 76.5 / 71.3 / 73.7 Caculo: LeqT(A): 10 log LeqT(A): 74.2688 28
  • 29. Cuarto punto: Jr. Juan Vargas cuadra 3 interceptado por el Jr. Jiménez Pimentel cuadra 5 (zona residencial) Valores: 75.1 / 79.6 / 78.2 / 81.3 / 75.5 / 74.7 / 81.7 / 73.9/ 81.9 / 74.7 Calculo: LeqT(A): 10 log LeqT(A: 78.0412 FERNANDO PUERTA. L Primer punto: Jr. Juan Vargas cuadra 4 interceptado por el Jr. A.Raymondi cuadra 5 (zona comercial) Valores: 86.2 / 83.7 / 89.6 / 80.4 / 90.3 / 88.6 / 84.7 / 81.7/ 92.7 / 92.4 Calculo: LeqT (A): 10 log LeqT (A): 85.202 Segundo punto: Jr. Juan Vargas cuadra 5 interceptado por el Jr. Ricardo Palma cuadra 5 (zona residencial) Valores: 70.3 / 65.6 / 76.9 / 77.6 / 78.1 / 71.6 / 77.8 / 75.8 / 65.3 / 71.3 Calculo: LeqT(A): 10 log LeqT(A): 73.0282 29
  • 30. Tercer punto: Jr. Juan Vargas cuadra 6 interceptado por el Jr. José Olaya cuadra 5 (zona residencial) Valores: 75.9 / 84.1 / 62.7 / 73.7 / 77.8 / 84.8 / 79.1 / 73 .7 / 83.7 / 76.7 Caculo: LeqT(A): 10 log LeqT(A): 80.2688 Cuarto punto: Jr. Juan Vargas cuadra 7 interceptado por el Jr. Jorge Chávez cuadra 5 (zona residencial) Valores: 87.1 / 67.0 / 71.8 / 82.8 / 66.1 / 61.6 / 81.6 / 77.8 / 81.8 / 74.3 Calculo: LeqT(A): 10 log LeqT(A: 79.04 30
  • 31. Anexo 1: Mapa de Tarapoto. Fuente: Google earth 31
  • 32. Anexo 2: Mapa Topográfico de punto de Monitoreo Fuente: Fernando Puerta Linares (Arcgis) Leyenda Instituto Calle a monitorear 32
  • 33. Fotografías Fotografía: Instituto Fotografía: tienda Zona de protección especial Zona comercial Fotografía 01: registrando datos Fotografía 02: registrando datos Fuente: El grupo Fuente: El grupo 33
  • 34. Fotografía 03: registrando datos Fotografía 04: registrando datos Fuente: El grupo Fuente: El grupo 34