Porlabici

Porlabici

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  #Porlabici Porque todos podemosfomentar el uso de la bici como medio de transporte 12 de septiembre de 2012 – 19:30 h. Centro Cultural Quinta del Berro, Madrid Isabel Ramis “Muévete en bici por Madrid” (@yayel)
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  Sobre el activismo Yel porqué de este evento #Porlabici
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  Gente poco capaz: Desconocimientoo falta de autoridad Según capacidad… Gente capaz: Plano intelectual (por conocimiento) O plano ejecutivo (por poder) #Porlabici
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  Según motivación… Motivación nula: “Madridno es una ciudad de bicis” Alta motivación: “Madrid es una ciudad de bicis… en potencia” #Porlabici
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  Gente poco capazy motivación nula Gente poco capaz y alta motivación Gente capaz pero motivación nula: “Madrid no es una ciudad de bicis” Gente capaz y alta motivación: “Madrid es una ciudad de bicis… en potencia” MOTIVACIÓN CAPACIDAD ACTIVISMO EFICAZ #Porlabici
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  #Porlabici tiene 3 objetivos #Porlabici
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  Gente poco capazy motivación nula Gente poco capaz y alta motivación Gente capaz pero motivación nula: “Madrid no es una ciudad de bicis” Gente capaz y alta motivación: “Madrid es una ciudad de bicis… en potencia” MOTIVACIÓN CAPACIDAD 1. Motivar 2. Formar 3. Coordinar
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  Después de #Porlabici… unresumen #Porlabici
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  #Porlabici Organizado por “Muéveteen bici por Madrid”, “Por la bici" (#porlabici) fue un encuentro para ciclistas urbanos que tuvo lugar en Madrid el 12 de septiembre 2012 de 19:30 a 21:15 h, en el que se compartieron cuatro iniciativas para fomentar el uso de la bici como medio de transporte. El panel de ponencias se cerraba con otra exposición sobre el marco regulatorio actual y previsto para el nuevo Reglamento General de Circulación. Éstas sirvieron como punto de partida de un coloquio abierto donde los asistentes pudieron contar otros ejemplos e ideas, como Transbici, una aplicación que saldrá próximamente para el móvil, el calendario de eventos de bici (necesidad resuelta por Iván también, por cierto), o la Bicicletacafé, que esperemos que abran pronto. En definitiva, #Porlabici se convirtió en un encuentro “intelectual” de unos 70 ciclistas. Esperamos que resultara motivador y que inspirara en todos ganas de comunicar las ventajas que tiene ir en bicicleta. #Porlabici
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  Ponentes David Bartolomé (“Festibalcon B de bici”) @davidbartolomec David es ciclista urbano desde que a los 17 subió el puerto de Navacerrada y decidió que "nunca mais" En Segovia nunca se entendió muy bien porque anadaba en bici.. con tantas cuestas... Se fue a vivir a Francia y se llevó la bici en la baca del coche. Se fue a vivir a Gales y su primera adquisición por 10 paunds, fue una bici sin marca bautizada como Changes Trabaja en sostenibilidad y movilidad en Madrid desde 2007 Forma parte de colectivo Biernes, para la promoción de la bici a través de la cultura, y viceversa. Lucila Rodríguez-Alarcón (“Ven en bici”) @lularoal Despues de vivir en Bruselas durante casi 10 años y frecuentar mucho Amsterdam Lucila Rodriguez-Alarcon volvió a la península convencida de que la bicicleta no era solo un medio de transporte sino una forma diferente de vivir, más sana, más social, más sostenible. De este modo Lucila participa activamente en la promoción de la bicicleta a través de dos plataformas, UniversoVivo (www.universovivo.com ), consultora de comunicación sostenible especializada en eventos musicales, y la iniciativa venenbici a bailar (www.venenbici.com ). Ambas plataformas tienen en común que vinculan el uso de la bicicleta con la música en directo. Lucila se desplaza en patinete por Madrid. • David Bartolomé, (Biernes) “Festibal con B de Bici” • Lucila Rodríguez-Alarcón (Universo Vivo): “Ven en Bici” • Iván Villarubias (enbicipormadrid) “Bicifindes” y “Plano de calles tranquilas en Madrid” • Jerónimo Martinez (Madrid Cycle Chic) “Tweed Ride” • Juan Merallo (Conbici) "Activismo asociativo y legislación de tráfico. Repaso a los puntos que están pendientes de modificación en el Reglamento General de Circulación“ Moderación: Isabel Ramis “Muévete en bici por Madrid” (@yayel) #Porlabici
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  Iván Villarrubia (Villarramblas)“Bicifindes” y “plano de calles tranquilas” Este urbanista nacido en 1977 se convirtió en activista ciclista por necesidad, como tantos otros cuando empiezan a moverse por Madrid. De la escuela de arquitectura aprendió a resolver necesidades del espacio público con datos de partida adversos, como falta de presupuesto o desidia política. Con esa filosofía, cuando empezó a usar la bici a diaro en 2009 empezó a cartografiar la ciudad en busca de calles tranquilas como modo de suplir la carencia de vías ciclistas sin necesidad de tener que cambiar la ciudad que conocemos. Desde 2010 colabora en el blog "En bici por Madrid", una escisión del blog de noticias "Es por Madrid", pero que con el tiempo ha empezado a incorporar propuestas con repercusión ciudadana, como el programa "Bicifindes", con el que ayudan a empezar a usar la bici en la ruta al trabajo gracias a la colaboración desinteresada de los lectores. El nombre de Villarramblas, que usa habitualmente en internet, fue la errata más gorda que le han escrito jamás al referirse a su apellido. Jerónimo Martínez Molina (“Tweed Ride”) @Mcyclechic Madrileño amante de la bici y del ciclismo desde muy temprana edad, siempre disfrutó de la bicicleta como deporte tanto en la cidud madrileña como en su sierra, y poco a poco, tocando casi todas las modalidades de bicicletas existentes en el mercado, se traspasó al ciclismo urbano en su ciudad natal tras experimentar lo bien que se vivía con una bicicleta en una ciudad como Londres. Hoy en día junto con su colaborador Eduardo Carranque promocionan el uso de la bicicleta mediante páginas web y blogs, tales como madridcyclechic.com, tweedridemadrid.com, subirapiñon.blogspot.com y mundocicloturista.blogspot.com, los cuales, mediante la fotografía y eventos, intentan generar más seguidores a este apasionante mundo de la bici. Juan Merallo Grande (conBici) Activista de la bicicleta, ciclista urbano y cicloturista desde 1991. Miembro de la Asociación Pedalibre de Madrid y de la Coordinadora Española ConBici. Representante de los ciclistas urbanos ante el Consejo Superior de Seguridad Vial, el Ministerio de Fomento y las empresas ferroviarias durante años. Ha presentado estudios y ponencias en congresos de España, Europa y Latinoamérica. Ha publicado artículos sobre la temática ciclista en periódicos y revistas de tirada nacional. Actúa como consultor independiente en temas de ciclismo urbano. Actualmente trabaja en el Servicio de Protección de la Atmósfera del Ayuntamiento de Madrid.
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  Muchas gracias alos ponentes, por haber respondido tan bien a la invitación; a @madricicleta, por haber ayudado en la gestación de la idea; a Carmen, a Mario y al de Seguridad del Centro Cultural Quinta del Berro, por su disponibilidad, a Tania, del Distrito del Barrio de Salamanca del Ayuntamiento de Madrid, por darnos las facilidades para que este evento fuera posible con muy pocos recursos; a Nando y Andrés, porque sin tener demasiado interés por la bici, vinieron para que todo saliera muy bien; y al resto de asistentes, por su participación y paciencia con los tiempos y la rapidez con la que desalojamos el sitio y también por seguir pensando en ideas para llevar a cabo en Madrid y convertirla así en una ciudad de bicis. ¡Muchas gracias a todos y hasta la próxima! Isabel Isa.ramis@gmail.com @yayel Agradecimientos #Porlabici