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VESPAmp6     1945               El MP6 se diferencia de la versión               definitiva de la Vespa en la ausencia de ...
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VESPA1996. ModernizadaFicha técnica : ET2 InyecciónMotor: monocilíndrico a 2 tiempos         ET4Diámetro interior: 40 mm  ...
Uso de la Vespa a lo largo de los años.      90      80      70      60      50                                           ...
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  2. 2. VESPA1943La historia nos ha dadoVespa no como unsimple scooter sinocomo un “mito”, unaforma de ser, de pensary de expresarse. Vespaha sido, con el paso delasdécadas, interpretacióny expresión de lasociedad en continuaevolución.
  3. 3. VESPAmp6 1945 El MP6 se diferencia de la versión definitiva de la Vespa en la ausencia de refrigeración por ventilador del motor, el mando de freno situado a la izquierda en vez de a la derecha, la claxon bajo el asiento, los listones de la estribera de aluminio y el emblema aeronáutico en el escudo.
  4. 4. VESPAVespa 98 1946En abril de 1946, la moto ligera Vespa se presenta por primera vez alpúblico en el círculo de golf de Roma. En el escudo aparece por primeravez el nuevo logotipo Piaggio que sustituye al anterior emblemaaeronáutico.Es el inicio de la aventura del scooter más famoso del mundo.El precio del modelo es de 55.000 liras, mientras que laversión lujo se vende en 66.000 liras.
  5. 5. VESPAVespa 98 Corsa 1947FICHA TÉCNICA :– Motor: monocilíndrico de dos tiempos concilindro horizontal de hierro fundido y culatade aluminio– Diámetro interior: 50 mm– Carrera: 50 mm– Cilindrada: 98 cc– Velocidad máxima: 80 Km/h– Suspensiones: delantera con muelle enespiral, trasera con ballesta de láminas deacero– Frenos: de expansión, delantero de manoen la derecha del manillar, trasero accionadopor el talón del pie izquierdo– Neumáticos: 3.50 - 8"
  6. 6. VESPAEn los años60. El color es azul metalizado,las tapas laterales llevan dosbandas de aluminio y el farotrasero más grande y todocromado. Este modeloobtendrá un gran éxito por suelegancia y funcionalidad,desde su primera aparicióndurante las Olimpiadas deRoma en 1960.
  7. 7. VESPA1970. Con pedalesLa Vespa 50 tuvo una peculiar transformación para poder comercializarla en Francia.Para adaptarse a las normativas de homologación francesas, Piaggio tuvo que montarunos pedales en todos los vehículos de dos ruedas, por lo tanto, tuvo que hacerlotambién en la Vespa. Este peculiar elemento, que atrajo al curiosidad del público, hizoque sea uno de los modelos más buscados por los amantes del scooter más famoso delmundo.
  8. 8. VESPA1996. ModernizadaFicha técnica : ET2 InyecciónMotor: monocilíndrico a 2 tiempos ET4Diámetro interior: 40 mm Motor: monocilíndrico a 4 tiemposCarrera : 39 mm Diámetro interior: 57 mmCilindrada: 49,4 cc Carrera: 48,6 mmSuspensión: con muelle helicoidal y Cilindrada: 124,2 ccamortiguador hidráulico en ambas Suspensión: con muelle helicoidal yruedas amortiguador hidráulico en ambasFrenos: delantero con disco de diámetro ruedas200 mm de acero inoxidable y comando Frenos: delantero con disco de diámetrohidráulico, trasero de tambor de 200 mm de acero inoxidable y comandodiámetro 110 mm monoleva hidráulico, trasero de tambor deNeumático: tubeless 100/80-10” diámetro 110 mm monoleva Neumático: tubeless 100/80-10”
  9. 9. Uso de la Vespa a lo largo de los años. 90 80 70 60 50 Tercera Edad 40 Adultos 30 20 Jóvenes 10 0 Vespa Vespa Vespa Vespa 1950 1960 1970 1980
  10. 10. La gente hoy en díaPersonaliza sus Vespas un estiloY muestramuy personal.
  11. 11. Estos son algunosmodelos.
  12. 12. CON LA MARCA VESPATAMBIÉN SE HAN CREADOOTRO TIPO DE ARTÍCULOS.

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