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Notas del editor
Tela de Descanso
Hoje, olhando para tudo que passou , a única certeza que eu tenho é que sempre procurei fazer o meu melhor, em cada chance, em cada esperança, em cada teste, em todos os momentos, eu sempre tentei deixar...
No ano seguinte fui vice-campeão da F-3 Sul-Americana, perdendo uma corrida. Até que conheci um empresário que apostou em mim e voltei para a Europa. (atributo: OTIMISMO)
E pensei: “agora vai”. Fui convidado, mas logo fui desconvidado, porque chegou outro piloto, levando patrocínio e dinheiro. Depois disso, mais um tempo parado.
Até o próximo convite: “É nossa última corrida, quer correr?”. Fui e mostrei serviço. Afinal, cheguei em segundo lugar. As esperanças se renovaram, alguém pode ter me visto... e quem sabe não aparece outra oportunidade. Apareceu... mas demorou – demorou quase 1 ano.
O próximo convite veio da Minardi. Equipe tradicional que estava saindo da Fórmula 1 e indo para a Fórmula 3.000. Fui e, como sempre, mostrei serviço. Corri a primeira corrida do campeonato substituindo o piloto principal que não pode correr, fui segundo colocado, mas ao acabar a corrida sabia que não correria mais. Não havia mais carros para correr então fui correr com carro antigo, enquanto todos estavam com modelo novo, eu corria na categoria B juntos com o pessoal da categoria A, andei bem e cheguei em terceiro lugar na geral.
Até que, numa corrida da Indonesia, me deparei com um dos fatos mais inéditos da minha carreira de piloto. Durante um pit stop, os mecânicos tiram os pneus, entraram nos boxes, baixaram as portas e fiquei com o carro suspenso e sem os quatro pneus. Mais um tempo sem correr. E a família toda jogando contra
Por isso, mais do que TALENTO , eu acredito é que preciso estar sempre OTIMISTA com relação às perspectivas e oportunidades que a vida oferece. Assim, corro sempre com ARROJO e com PAIXÃO . E é essa paixão que me faz ter tanta PERSISTÊNCIA – tanto no que passou, quanto no que está por vir – e, com isso, tenho uma VISÃO clara do meu futuro e das minhas possibilidades: Ser reconhecido como um Piloto de Stock Car Conquistar títulos e ser um campeão da Stock Car
