O documento discute a política climática do estado de São Paulo no contexto nacional brasileiro. Ele fornece estatísticas sobre a economia e emissões de gases de efeito estufa de São Paulo em comparação com o Brasil, mostrando que São Paulo responde por uma parte significativa das emissões nacionais. Também descreve a legislação paulista sobre mudanças climáticas e suas metas de redução de emissões.

1. A política climáticaA política climática
paulistaq e o contextopaulistaq e o contexto
nacionalnacional
Oswaldo LuconOswaldo Lucon
SMASMA
Prévia da Conferência Mundial do Clima – CoP17
FECOMÉRCIO - SP
10 de dezembro de 2011

2. As proporções da socioeconomia regionalAs proporções da socioeconomia regional
BRASIL
Área: 8,5 milhões km²
População: 190 milhões
PIB: R$ 2.320 bilhões
Frota: 45 milhões
BRASIL
Estado de São Paulo
Área: 248 mil km² (3%)
População: 41 milhões (22%)
PIB: R$ 800 bilhões (35%)
Frota: 15 milhõesSP
Macrometrópole
Área: 21 mil km² (8%)
População: 27 milhões (66%)
PIB: R$ 600 bilhões (76%)
Frota: 10 milhões
MM
Região Metropolitana de São Paulo
Área: 8 mil km² (3%)
População: 20 milhões (49%)
PIB: R$ 450 bilhões (56%)
Frota: 7,5 milhões
RMSP
FONTE: IBGE 2006

3. São Paulo
UT MUT F
0%
Resíduo
6,7%
Agropecuária
21,3%
Indústria
14,7%
Energia
57,2%
Brasil
UT MUT F
60,6% Resíduo
1,9%
Agropecuária
19,0%
Indústria
3,6%Energia
15,0%
(2005)
As emissões paulistas
são equivalem a:
• 6% das emissões
totais do país;
• 24% das emissões do
setor energético;
• 26% das emissões
dos processo
industriais
• 23% das emissões do
setor de resíduos
• 16% das emissões
nacionais, descontado
o desmatamento

4. São Paulo
UT MUT F
0%
Resíduo
6,7%
Agropecuária
21,3%
Indústria
14,7%
Energia
57,2%
(CO2eq, 2005)

6. GEE (MtCO2eq) em 2005GEE (MtCO2eq) em 2005
SetorSetor
emissões pelo GWP (potencial de aquecimento global)emissões pelo GWP (potencial de aquecimento global)
São PauloSão Paulo BrasilBrasil
SP/BRSP/BR
20052005
ParticipaçãParticipaçã
oo 20052005
20052005 ParticipaçãoParticipação
20052005
(MtCO(MtCO2eq2eq)) (%)(%) (MtCO(MtCO2eq2eq)) (%)(%) (%)(%)
EnergiaEnergia 80,080,0 57,257,2 328,8328,8 15,015,0 24,324,3
IndústriaIndústria 20,620,6 14,714,7 77,977,9 3,63,6 26,426,4
AgropecuáriaAgropecuária 29,829,8 21,321,3 415,8415,8 19,019,0 7,27,2
ResíduoResíduo 9,49,4 6,76,7 41,141,1 1,91,9 22,822,8
Uso da Terra eUso da Terra e
FlorestasFlorestas 0,00,0 0,00,0 1329,11329,1 60,660,6
0,00,0
TotalTotal 139,8139,8 100100 2192,62192,6 100,0100,0 6,46,4

7. Emissões GEE Brasil (MCT e MMA)
248 248
381
901 868
694 735
369
480
479
627 730
461 494818
1060 770
1084
1404
405
40742
55
60
92
234
92
92
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
emissão
1994
(MMA)*
emissão
2005
(MMA)*
emissão
2007
(MMA)*
2020
cenário
tendencial
(MMA)*
2020
cenário
tendencial
D.7390
/2010
2020 com
máxima
mitigação
(MMA)*
2020 com
mínima
mitigação
(MMA)*
MtCO2eq
Indústria e Resíduos
Mud Uso Terra e Florestas
Agropecuária
Energia

8. São Paulo - Política Estadual sobre Mudanças Climáticas
• Lei 13.798 (10/11/2009) e Decreto 55.497 (26/06/2010) prazos
• Principais pontos
• Metas
• global (-20% CO2 até 2020, base 2005)
• possíveis metas setoriais / mecanismos de compensação de emissão
• Governança
• Comitê Gestor (11 Secretarias, 2 representantes cada)
• Conselho (42 membros e suplentes), consultivo, tripartite
• “Produtos”
• Comunicação Estadual: Inventário de Emissões + Referência a Planos
• Avaliação Ambiental Estratégica e Zoneamento Econômico-Ecológico
• Planos de Ação Específicos
• Outros

9. Fluxos de Transporte Total BrasilFluxos de Transporte Total Brasil
(Sem Minério de Ferro)(Sem Minério de Ferro)
Fonte ANUT
2007 2015

10. Transportes: estratégiasTransportes: estratégias





Porto de
Santos
Rodovia Federal
Hidrovia
Duto
Ferrovia
 Aeroporto
Porto
Energia
Plan/Gest
Modo

11. Rede de Plataformas LogísticasRede de Plataformas Logísticas
Plataformas Interior
Plataformas RMSP
Eixos Ferroviários
Eixos Rodoviário

12. Mobilidade & TransporteMobilidade & TransporteRMSP - Densidade de Empregos
Fonte : Pesquisa OD/07
Densidade de População
(hab./ha)
RMSP - Densidade de População
Densidade de Empregos
(Emp./ ha)

13. Demanda de ônibus nas cidades médias e grandes

14. 81%8% 11%11%
46%43% 11%11%
43%53% 4%4%
43%32% 25%25%
37%50% 13%13%
24%62% 14%14%
RússiaRússia
CanadáCanadá
AustráliaAustrália
EUAEUA
ChinaChina
BRASILBRASIL
FerroviárioRodoviárioRodoviário Hidroviário
BRASIL: DISTRIBUIÇÃO MODAL

15. PAC:
INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES