1. ISLAS
ARTIFICIALES
INTEGRANTES:
DOCENTE: CELENE NEIRA UCHOFEN
MARISOL VELASQUEZ LOAYZA
ARQ. JORGE AÑASCO CRUZADO WENDY VILCHEZ CARRANZA

2. Hoy en día, son muchos los países del planeta que han
construido islas artificiales con diversos métodos y objetivos.
Una de las más conocidas, situadas en Dubai (Burj Al Arab) tan
solo pretende captar la atención del mundo y atraer a ricas
fortunas.

3. "Un edificio sólo se convierte en un ícono cuando su
forma es simple y única. Si se puede dibujar un edificio
de una forma simple, con pocos trazos, y es
instantáneamente reconocido no sólo como el edificio
sino cono el lugar donde está, entonces será un edificio
icónico".
Thomas Wright

4. Burj Al Arab
Arquitecto :
Tom Wright de WS Atkins & Partners

5. Para dar la impresión de que el edificio
está flotando sobre el agua, se lo
emplazó sobre su propia isla artificial,
250 metros separada de la playa. Otra
razón para ello fue evitar que un
edificio tan alto hiciera sombra sobre
las playas de Jumeirah.

6. El impresionante edificio se eleva sobre • Construido en: 1994-
una isla artificial a 300 metros de la costa, 1999
enfrente de la playa de Jumeirah en • Altura: 321 m
Dubai, • Pisos: 60
• Ascensores: 18
• Ubicación: dubai

7. el Burj Al Arab
ELEMENTOS representa el estado
ESTRUCTURALES del arte en el diseño
de edificios, tiene una
combinación inmensa
de importantes
innovaciones
tecnológicas y de
diseño estructural,
así como de
métodos de
construcción, han
resultado en una
súper estructura que
al igual que eficiente
es muy robusta.

8. CIMENTACION
La base tendría que ser maciza
para resistir una torre de 300 mts,
con el equipo realizó análisis de
núcleos perforando el lecho
rocoso llegando a 180 mts, pero no
encontró roca sólida. pues la única
opción que quedaba era que el
Burj Al Arab se alzara sobre la
arena
Apoyaron el hotel usando pilotes de concreto
reforzados con acero clavados muy profundo
dentro de la arena, y apoyados en el efecto de
fricción superficial.

9. la arena estuviera compacta para crear Así que los pilotes debieron ser
resistencia alrededor de los pilotes del alargados 8 metros cada uno
edificio garantizando que se lograra la fricción
y evitar una licuefacción en caso superficial.
de un sismo, por lo que se analizo la arena
y se encontró que muy profundo, bajo Los 250 pilotes de concreto tenían una
el sitio del proyecto, había arena longitud continuada de 10 kilómetros,
compacta y calcificada. 35 veces la altura del hotel que
soportaría.
Para minimizar cualquier efecto dañino
de los químicos corrosivos en el agua de
la región, en la cimentación se usó
concreto de baja permeabilidad y con
muy alta densidad

10. Ingenieros crearon una capa superficial
de rocas grandes, que es un círculo con
un hormigón de nido de abeja patrón, que
sirve para proteger las bases de la
erosión.

11. ESTRUCTURA
El hotel descansa sobre una isla
La estructura de esta artificial.
obra de arte de la
arquitectura esta Para asegurar una fundación, los
formada por perfiles constructores introdujeron 230
de acero y garantiza pilotes de concreto de 40
su estabilidad tanto metros de largo en la arena.
por su forma triangular
en planta como por la Tomó tres años para crear la
triangulación de sus fundación en el mar, y menos de
fachadas. tres años para construir
el edificio en sí.

12. El acero
utilizaron el acero de gran para el levantamiento se utilizo
medida dando gran maquinas pesadas así que a
seguridad y visualmente los extremos de la cercha se
atractiva al colocar una sujetaron cables con un esfuerzo
estructura de acero por de ruptura de 225 toneladas.
fuera del edificio conocida
como exoesqueleto las cerchas tenían que encajar
creando una serie de con precisión y bajo el clima de
grandes cerchas Dubai, genero expansión térmi, y
diagonales sujetadas por Encajarlas requería solución
dos enormes arcos para
sostener las delgadas
paredes de la fachada

13. así que sobre el marco de la
estructura la ménsula tenía una
arandela grande con su hueco
no centrado. Esta arandela
recurrieron a un ingenioso
giraría hasta alinearse con el
hueco de la cercha diagonal, y peso colgante llamado
se pondría un pasador de acero amortiguador de masa
fundido de sincronizado, que se instaló
unos 30 cm para asegurarlos. en los puntos vulnerables,
haciendo que cuando el viento
sople se genere el
derramamiento de vértice y
cinco toneladas de peso se
meza en vez de la estructura,
amortiguando las vibraciones.
exoesqueleto, presentaba retos:
si era muy liviano, la fuerza del
viento
derribaría el edificio, si era muy
pesado, la forma del hotel
semejante a
un yate, se perdería.

14. El espacio entre las alas esta encerrado por una vela
de fibra de vidrio cubierta de Teflón, que se curva a
través del frente del edificio y crea un atrio interior.
La vela esta hecha de un material llamado Dyneon,
atravesando más de 161,000 pies cuadrados (15,000
m ²), consiste de dos capas, y esta dividida en doce
paneles e instalada verticalmente.
La tela esta cubierta de Teflón DuPont para
protegerlo del calor áspero del desierto, el viento, y
polvo; por lo que el fabricante estima que esta se
mantendrá firme hasta 50 años

15. El nuevo reto

16. El “Restaurante de la Pista Celestial Suprema”,
como se le denominó, se elevaría a 200 metros
sobre el mar y sobresaldría 7 metros de lado y
lado del estrecho central del edificio.
. La habitación que se había pedido era del
tamaño de la mayoría de los edificios y fuera del
centro de gravedad de la estructura de apoyo.
Un error en este punto supondría el
desplome de una estructura a 200mts de la
tierra.

17. Pero el elemento más dramático en la
composición es el restaurante Al
Muntaha, el cual con su estética sección
en C, se encuentra suspendido a 200
metros sobre el mar, proyectándose 30
metros a cada lado de la columna
central.
El secreto consiste en una serie de
vigas metálicas de 1.6 m de espesor,
dispuestas en forma radial que nacen
de la columna de concreto y que
soportan la base del restaurante,
recubierto en aluminio y vidrio para
reducir su peso.

19. en el eje de concreto, en la parte posterior del
edificio se incrustaron una serie de ménsulas
de acero conocidas como empotramientos.
Diez enormes vigas de acero hasta
de 1.6 mts de altura formaron la base del piso
rígido de acero, dando la sensación de un ala
sujetada al piso y forrada en aluminio y vidrio.
Finalmente, el capricho del jeque había sido
satisfecho y el restaurante resistiría vientos de
160 kms por hora.

20. El edificio contiene más de 330.000 m 3 de
concreto y 9.000 toneladas de acero
Sobre 250 pilotes de concreto y vigas de
acero de 40 metros incrustadas en el mar se
alzó la estructura icono del esplendor y
riqueza de Dubai

21. El secreto consiste en una
serie de vigas metálicas de
1.6 m de espesor,
dispuestas en forma radial
que nacen de la columna
de concreto y que
soportan la base del
restaurante, recubierto en
aluminio y vidrio para
reducir su peso.

22. Mayor rigidez
se mediante
unas
estructuras
metálicas
gigantes de
sección
triangular en
las fachadas
laterales
exteriores, a
manera de
exoesqueleto,
que se
arriostran
diagonalmente
Cada una de estas entre los dos
estructuras mide 85 m de arcos laterales
largo y pesa 165 toneladas, y la gran
por lo que para ser columna de
montadas tuvieron que ser concreto en la
montadas con grúas parte posterior
especiales usadas para del hotel.
minería.

23. Algunas de las críticas al Burj Al Arab
refieren que su formalismo acarreó un
excesivo sobrecosto y una gran
complejidad a la hora de su
construcción.
Las 202 habitaciones, cada una
consistente en una suite de dos
niveles, fueron prefabricadas y
montadas en sitio sobre una
estructura de concreto. Cada suite
conforma una fachada curva que
define a su vez un balcón para la suite
superior.

24. A fin de aprovechar mejor el
espacio de las habitaciones los
arquitectos propusieron paredes
delgadas para los dos bloques en
V, las cuales no serían lo
suficientemente resistentes ante
vientos y terremotos, es por eso
que luego propusieron que estos
dos bloques se arriostraran
mediante unas vigas en X que se
entrecruzan en la fachada del Burj
Al Arab.

25. CONCLUSIONES:
-El Burj Al Arab se encuentra constituido por un
núcleo central.
-Su estructura principal esta compuesta por
hormigón.
- Consta de un exoesqueleto con una
disposición en V con brazos curvos.
-Los brazos curvos están construidos de acero.
- Un sistema de riostras que vinculan el
exoesqueleto.
-Diseñado con forma aerodinámica para resistir
el empuje del viento

26. -La estructura del Burj al
Arab está diseñado para
resistir diferentes fuerzas

30. Más que un hotel 7 estrellas es una
estructura icónica, diseñada para
simbolizar la transformación urbana de
Dubai