El documento describe las quejas de los sobrecargos sobre el sistema de asignación de vuelos en Aeroméxico. Afirma que el sistema favorece a un pequeño grupo allegado al líder sindical Ricardo del Valle y no es equitativo para la mayoría. A pesar de que se implementó un nuevo sistema para hacer las asignaciones, llamado PBS, aún no satisface a los sobrecargos. La resistencia del sindicato a implementarlo se debió a que el sistema es auditable y podría afectar su capacidad de asignar los mejores vuelos a

1. Uno de los principales descontentos dentro de todos los sobrecargos agremiados
a la Assa ha sido siempre el tema de las asignaciones de vuelos, las cuales
independientemente del programa operacional resultan poco equitativas en lo
general y favorecen a un grupo muy reducido en lo particular (este grupo se
conforma descaradamente de los allegados a Ricardo del Valle).
Hoy en día los sobrecargos de Aeromexico no comprenden por que el nuevo
sistema que ha sido ideal en el resto de las aerolíneas que lo han implementado
sigue sin satisfacer a la planta de sobrecargos.
Haciendo un poco de historia….
En junio de 2012 se logra por primera vez en la historia de aeromexico
conformar una comisión por parte del sindicato que tenga presencia dentro del
área de tripulaciones de aeromexico, con la finalidad de supervisar los procesos
de asignaciones de roles, el sobrecargo comisionado en ese momento es el sob.
Gustavo Adolfo Osorio Montero quien venía fungiendo como auxiliar a la
delegación de aeromexico desde hacia un año.

2. Comisión que mantuvo con éxito durante 1 año cuatro meses, cabe mencionar
que dicha comisión debía reanudarse anualmente.
A pesar de que rv a la base le menciona no estar de acuerdo con la
implementación del sistema PBS se maneja de forma diferente con la empresa
dándole todo el apoyo al proyecto incluso enviando a dos representantes
sindicales a conocer y prepararse a fondo en el conocimiento de dicho sistema,
enviándolos a Zurich, Suiza, en noviembre de 2012.

3. Con la incongruencia que caracteriza a rv cambia radicalmente su postura hacia
dicho programa pues se entera que este es auditable y su moneda de cambio
(que son las asignaciones a los mejores vuelos para sus paleros) podría verse
afectada. Ahora, después de más de un año de estar preparando en el tema a los
compañeros Gustavo Osorio y Oscar Schroeder decide no darle entrada a dicho
sistema.
Al cambiar rv de manera drástica su postura en cuanto al programa, la empresa
decide de manera unilateral enviar una convocatoria a la base de sobrecargos
invitándolos a participar en una comisión que conocerá y alimentara el programa
de acuerdo a las necesidades específicas de la aerolínea.
Una gran cantidad de sobrecargos se anotaron vía correo electrónico a dicha
convocatoria, entendiendo la importancia y trascendencia de la misma.
Cabe mencionar que aeromexico puede implementar cualquier sistema
operativo sin la autorización del sindicato, como lo contempla la cláusula 3 inciso
C del CCT vigente con aeromexico.
Entre las personas que se inscriben a dicha convocatoria se encontraban 3
representantes sindicales, 2 de ellos Gustavo Osorio y Oscar Schroeder quienes
sabiendo la importancia de dicha comisión y con los conocimientos adquiridos a
lo largo de un año, muestran su postura de manera abierta ya que sabían que si
el programa no era alimentado correctamente podría haber descontento en la
base

6. El tercer representante sindical que se apunta a la comisión de PBS sin la
autorización de rv es el secretario de trabajo Ernesto Perez en su peculiar estilo
de “aventar la piedra y esconder la mano” ya q no hace del conocimiento de
manera oficial ni a la base ni al sindicato.
Después de estos acontecimientos y una vez ganada la reelección a Secretario
General de Assa rv toma represalias de manera inmediata (el día del conteo de
los votos) contra dichos compañeros no permitiéndoles llevar a cabo sus
funciones las cuales fueron votadas por la base..entre otras cosas, al segundo día
de haber ganado envía a volar al compañero Gustavo Osorio y le retira la
comisión de tripulaciones, dentro de estas represalias cabe mencionar el despido
injustificado del que “casualmente “ fue victima el compañero Oscar Schroeder .

8. Después de bloquear a los dos compañeros que realmente estaban preparados
para alimentar al sistema junto con los expertos de jepessen e ignorando los
cientos de compañeros anotados en la convocatoria unilateral de la empresa rv
forma una comisión con sus allegados de siempre y uno q otro palero.

9. Hasta el mes de abril de 2014 rv nombra como representante de la comisión a un
palero “converso” sob. Alberto Islas quien en julio de 2013 no bajaba a la
representación de ineptos e inútiles.. pero como es práctica común le ofrecen la
comisión de tripulaciones y milagrosamente tenemos apoyo total a la
representación de rv.
Claro q una cosa es sentarse tras una computadora a echar porras y otra hacer
un trabajo profesional en un área tan delicada como lo es el área de
tripulaciones, no le duro mucho el gusto al brillante comisionado (ni tres meses)
por que aunque como es costumbre en esta representación no se le ha informado
a la base, el sob Islas ya no funge como comisionado y gracias a su pésimo
desempeño y al hecho de no firmar la renovación anual, dicha comisión ha
dejado de existir para perjuicio de los sobrecargos quienes por fin tenían un
lugar dentro de ese departamento tan hermético en esta y cualquier aerolínea.

12. Aun necesitan más información de por que las asignaciones son preferenciales y
nada equitativas?
Existe una comisión encargada de la supervisión de los roles la cual es una
flagrante violación al RIT q esta contemplado dentro del CCT vigente y esta
conformada perpetuamente por las personas que a rv le sirven en ese particular
momento de manera incondicional, cuando tendría que ser una comisión
asignada de manera escalafonaria, en ningún lugar del CCT menciona que hay
una lista o que hay q anotarse, ni que tiene q ser votado en juntas de comité,
reitero, el procedimiento es muy claro y se encuentra en el capitulo 10 del
mismo, dicha violación al contrato que se viene permitiendo hace años por lo
cual todas las asignaciones quedan a merced de am y rv y no de los sobrecargos
que reciben lo que sobra después de la repartición a sus allegados.

13. Esto les muestra como con PBS o con cualquier sistema existe y seguirá
existiendo la discrecionalidad en las asignaciones.