Este correo electrónico contiene una discusión sobre los parámetros de diseño de un elevador de arena de cangilones. Wilson está de acuerdo con la potencia sugerida de 0.5 HP para el motor-reductor del elevador basado en las cargas presentadas por el Ing. Cesar. Carlos solicita a Wilson que revise la información sobre el elevador para llegar a un acuerdo sobre su construcción. El Ing. Cesar explica las especificaciones acordadas para el elevador en una reunión y las dudas del Ing. William sobre el cálculo de pot

1. De: Wilson Javier Berrio Astudillo
Enviado el: miércoles, 02 de mayo de 2012 11:52 a.m.
Para: Carlos Arturo Porras Atara
CC: Ariacna Indira Lopez Caucali; Orlando Velasquez Reyes; Carlos Arturo Alvarez Bustos; 'Gerencia
acuaFLEX'; Jose Alexander Salazar Garcia; Ernesto Javier Gonzalez Florez
Asunto: RE: DATOS DE LA REUNION SOBRE EL ELEVADOR
Carlos:
Teniendo como punto de partida las cargas que manifiesta el ing. Cesar, estoy de acuerdo con la
potencia sugerida para el moto-reductor transportador de cangilones con la relación 1-30
De: Carlos Arturo Porras Atara
Enviado el: Lunes, 30 de Abril de 2012 01:43 p.m.
Para: Wilson Javier Berrio Astudillo
CC: Ariacna Indira Lopez Caucali; Orlando Velasquez Reyes; Carlos Arturo Alvarez Bustos; Gerencia
acuaFLEX; Jose Alexander Salazar Garcia; Ernesto Javier Gonzalez Florez
Asunto: RV: DATOS DE LA REUNION SOBRE EL ELEVADOR
Hola Wilson , por favor revisar esta información referente al elevador de arena de cangilones con
el objetivo de llegar a un acuerdo e iniciar su construcción.
Saludos,
Carlos Porras
De: Gerencia acuaFLEX [mailto:acuaflex@colombia.com]
Enviado el: lunes, 30 de abril de 2012 11:21
Para: Carlos Arturo Porras Atara
Asunto: DATOS DE LA REUNION SOBRE EL ELEVADOR
Ante todo un cordial saludo y los mejores deseos.

2. Carlos muy buen día, luego de la reunión se determino varias inquietudes, que en su mayoría
fueron satisfactoriamente aclaradas, se determinó:
1. los cangilones metálicos,
2. las ruedas de 6".
3. instalar dos muletas de anclaje junto a las ruedas fijas,
4. un botón de parada de emergencia
5. un inversor de giro para invertir fase de acuerdo a la red.
Sin embargo el ing. William quien creo es responsable del proyecto me debatió y dudo del calculo
para la escogencia del motor, ya que le informe que el motor seria de 0,5 H.P., pese a que le dije
que el factor de servicio es de mas de 3.0 por lo tanto en documento adjunto explico las
inquietudes de El y aclaro el método utilizado.
Por favor compartirlas con el y si tiene alguna otra duda o aclaración con gusto estaré atento a ellas.
Es importante su respuesta para poder instalar el moto-reductor ya que de esto depende el
montaje del soporte, rodamientos, rodillo de tracción y la forma de la tolva de alimentación.
Sin otro particular en espera de sus comentarios cordialmente.
Ing. César González