1.
DISEÑO AUTOMOTRIZ

2.
“Disciplina aplicada en el diseño de un automóvil”

3.
Diseño automotriz
“Disciplina aplicada en el diseño de un automóvil”
Estética del
automóvil
Diseño sistemas
mecánicos y del
motor
Chasis
Sistemas Eléctricos,
electrónicos
Y computarizados
Implican
Abordan
Disciplinas
técnicas
Disciplinas
artísticas
Estéticos EconómicosFormales ErgonómicosSocialesDe uso Técnicos
Para poder diseñar
Productos que se adecuen a las
necesidades y expectativa del
mercado

4.
Usando
Técnicas
Repartidas en
Diseño
exterior
Diseño
Mecánico
Diseño
interior
Comprende Como Comprende
Diseños de
carrocería,
Confección de
modelos a escala
de arcilla o
digitales 3D
Productos que se adecuen a
las necesidades y expectativas
de comodidad y ergonómica
Diseño de chasis, sistemas
mecánicos, eléctricos,
electrónicos y motor.
Los materiales, pruebas y
cálculos son un factor muy
importante
Abarcando
Los procesos técnicos
desde la planificación
hasta la comercialización
Diseño grafico y
mercadotecnia

5.
El diseño automotriz se implica en los siguientes puntos:
 Diseño de ingeniería
Diseño de sistemas mecánicos y del motor
Diseño de Chasis
Diseño de sistemas electrónicos y computarizados

6.
ESTÉTICA Y DISEÑO DEL MOTOR
El motor de un automóvil requiere ser
compacto y liviano de peso, que genere
gran potencia, que sea fácil de manejar,
que difícilmente se averíe y que sea
silencioso cuando opere, además de
eficiente.
La estética se basa en lo presentable o
mejor dicho, lo llamativo que se vea el
motor.
El diseño del motor corresponde a que sea
útil y estético, que se vea de una manera
destacable y llamativa.

7.
CHASIS Un chasis se podría definir como una estructura cuyo
propósito es el de conectar rígidamente la suspensión
delantera y la trasera, y al mismo tiempo ofrecer puntos de
sujeción para los diferentes sistemas del vehículo, así como
de proteger al conductor frente a la colisión. Lo
determinante es la no deformación o en otras palabras la
rigidez.
El chasis debe ser rígido para deformarse
poco y así no alterar las características
de la conducción.

8.
SISTEMAS COMPUTARIZADOS
Los sistemas computarizados de control del
motor se desarrollaron originalmente para
ayudar a los vehículos a satisfacer las
regulaciones de emisiones especificadas por el
gobierno.
Un sistema típico consta de una computadora,
sensores de información y actuadores de salida
que actúan recíprocamente el uno con el otro
para reunir, almacenar y enviar datos para
controlar virtualmente todas las operaciones
del motor.

9.
En la actualidad hay otros sistemas que también
se controlan por medio de una computadora.
 Sistema antibloqueo de ruedas del vehículo en el momento de frenado.
(ABS, Antilock Brake System)
 Control electrónico de velocidad de crucero (Electronic Speed Control)
 Control de climatización (Climate Control)
 Control electrónico de motor (Electronic Engine Control)
 Sistema de bolsas de seguridad de inflado automático suplementarias
(Supplemental Air Bag System)
 Sistemas de dirección y suspensión (Steering and Suspensión System)
 Instrumentación electronic (Electronic Instrumentation)
 Entre otros sistemas.

10.
En la actualidad hay otros sistemas que también
se controlan por medio de una computadora.

11.
En la actualidad hay otros sistemas que también
se controlan por medio de una computadora.
 La finalidad es desarrollar vehículos más
eficientes, seguros y confortables.

12.
Los puntos mencionados anteriormente, abordan 2 disciplinas que son:
 DISCIPLINAS TÉCNICAS
 DISCIPLINAS ARTÍSTICAS
A ATRAVÉS DE CIERTOS CRITERIOS QUE SON:
 ESTÉTICO
 USO DE FORMAS
 ECONÓMICOS
 INGENIERÍA
 TÉCNICOS
Y TECNOLÓGICOS
 SOCIALES
 ERGONÓMICOS
 AMBIENTALES
 IDENTIDAD AUTOMOTRIZ (DE LA EMPRESA DISEÑADORA O ENSAMBLADORA).

13.
Los diferentes mercados y necesidades sociales
llevan a los diseñadores realizar diferentes
productos para la sociedad, de aquí nacen los
diferentes tipos de carrocerías.

14.
Los criterios anteriormente mencionados son de gran importancia para
“Diseñar productos que se adecuen a las necesidades y expectativas del
mercado”.
Llevando acabo el uso de “Técnicas” repartidas en:
 DISEÑO EXTERIOR
 DISEÑO INTERIOR
 DISEÑO GRAFICO
Cumpliendo con lo anterior, se hace llegar un gran interés en el vehículo.

15.
DISEÑO EXTERIOR
El responsable del diseño exterior se encarga de desarrollar formas,
proporciones y superficies del vehículo. Se completa con una serie de dibujos
(manuales Y digitales 3D), que se aprueban y desarrollan progresivamente de lo
general hasta el menor detalle.

16.
DISEÑO EXTERIOR

17.
DISEÑO INTERIOR
Se desarrolla el interior del vehículo con su equipamiento completo. Es
competencia de estos diseñadores, el tablero, los asientos, los paneles, etc. El
énfasis de está en la ergonomía y comodidad de los pasajeros. Se procede de
igual manera que con el exterior, bosquejo, modelo digital, modelo en arcilla a
escala real.

18.
DISEÑO INTERIOR

19.
DISEÑO GRAFICO
Comprende todos los aspectos del dibujo, los diseños exterior e interior, aspectos
técnicos para manuales o comunicados (carrocería, motor, etc.) y lo referente a
logotipos y otros elementos gráficos. Los materiales son un factor importantísimo
en el diseño automotriz, ya que no sólo dependen de las necesidades utilitarias,
sino que deben ajustarse a patrones estéticos y ergonómicos.

20.
DISEÑO GRAFICO

21.
Todos esto abarca
“Los procesos técnicos desde la planificación hasta la comercialización”.

22.
RESUMEN

23.
Conclusión.
 El diseño automotriz es un quehacer industrial que abarca varias disciplinas
como ingeniería mecánica, automotriz, eléctrica, electrónica, computación,
robótica, industrial, ambiental y otras disciplinas como diseño industrial, grafico,
mercadotecnia etc. Las cuales tienen que interactuar juntas para realizar un
trabajo interdisciplinario y lograr un producto que satisfaga las necesidades y
expectativas de un cierto sector social, el cual es cada vez más exigente, ya que
demanda aspectos como: necesidad de transportación, seguridad, confort, alta
tecnología, alto desempeño, economía, durabilidad y alta tecnología en
materiales y sistemas, respeto y amigable con el ambiente. Y todo esto aunado a
un diseño estéticamente sobresaliente y atractivo, que brinde un estatus y
posición social. Esto hace que la industria automotriz sea una de las más
importantes a nivel mundial y una de las más robustas en su desarrollo.
 Ing. César Alvarado Osegueda