1. Hoy en día la mayoría de los vehículos están equipados con un filtro de habitáculo,
coloquialmente conocido como “filtro antipolen”. Su función es filtrar las materias dañinas
del aire aspirado tales como: los gases de escape de coches que circulan, cenizas, partículas
finas, hollín de diesel y otras materias nocivas. Pero el filtro también retiene polen, ozono
y oxido de nitrógeno. Esto permite que el aire que respiran los ocupantes sea de buena
calidad
La capacidad de retención de un filtro de habitáculo está limitada y el filtro pierde sus
propiedades de retención en el momento en el que alcanza una saturación determinada. A
partir de este momentos aumenta considerablemente la concentración de materias nocivas
en el interior del vehículo, especialmente cuando se circula por el contaminado ambiente
de las ciudades. Las personas con alergias y los niños son los más propensos a sufrir
esta concentración.
El mejor momento para cambiar el filtro es el inicio de la primavera. Porque el filtro
interior retiene muchas partículas durante el otoño y el invierno que forman el cultivo ideal
para moho y bacterias, además es bueno cambiar el filtro antes de que empiece la
temporada del polen. Porque los estos filtros también retienen el polen eficazmente, para la
tranquilidad de personas con alergia

2. Más protección ofrecen los filtros con carbón activo, porque también retienen gases
nocivos como óxido de nitrógeno, benzol y ozono. Retienen incluso las partículas más
pequeñas, que miden 500 veces menos que el diámetro de un cabello humano.
La periodicidad de sustitución de este filtro, más que a un determinado kilometraje, se
debe a las horas que este arrancado el coche, pues en atascos es donde más trabaja el filtro.
Lo más recomendable es comprar un filtro Bosch o Mann, (son dos de los principales
proveedores a los fabricantes de automóviles) más económicos que los originales
A la hora de sustituirle, varia el grado de dificultad en función de donde vaya alojado el
filtro, normalmente suelen ir detrás de la zona de la guantera interior, o bien en el
compartimento motor, en la zona de rejilla torpedo.