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- 1. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 1 Edição 04.2011 2,5 l/125 kW - motor a gasolina, CCCA, (T154) a partir de julho de 2009 Notas: Informações sobre Ocupações do posicionamento dos relés e dos fusíveis Conectores de encaixe múltiplos Aparelhos de comando e relés Ligações à massa → Folhas de lugares de posicionamento Informações sobre Programas de Localização de Avarias → "Localização guiada de falhas"
- 2. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 2 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Bateria, motor de partida, alternador, unidade de controle p/ rede el. de bordo A - Bateria B - Motor de partida C - Gerador / alternador C1 - Regulador de tensão J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo SA1 - Fusível 1 no porta-fusíveis A SA5 - Fusível 5 no porta-fusíveis A T2 - Conector de encaixe, 2 pólos T4t - Conector de encaixe, 4 pólos 1 - Cabo-massa, bateria-carroceria 12 - Conexão à massa à esq. no comp. do motor 507 - Ligação aparafusada (30) no porta-fusíveis/bateria 652 - Conexão à massa, massa da caixa veloc./motor B169 - Ligação positiva 1 (30) no chicote de cabos do interior
- 3. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 3 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Unidade de controle p/ rede el. de bordo, unidade de controle p/ eletrônica da coluna da direção D - Comutador de ignição e partida E45 - Interruptor do piloto automático (reg. de velocidade) E227 - Interruptor de ajuste do piloto automático (reg. de velocidade) J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo J527 - Unidade de controle p/ eletrônica da coluna da direção T20d - Conector de encaixe, 20 pólos A201 - Ligação positiva 6 (15a), na cablagem do painel de bordo
- 4. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 4 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Relé de alimentação de corrente p/ Motronic, relé principal J271 - Relé principal J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo J527 - Relé principal SB6 - Fusível 6 no porta-fusíveis B SB14 - Fusível 14 no porta-fusíveis B SB15 - Fusível 15 no porta-fusíveis B SB22 - Fusível 22 no porta-fusíveis B T14a - Conector de encaixe, 14 pólos T20d - Conector de encaixe, 20 pólos T40 - Conector de encaixe, 40 pólos D78 - Ligação positiva 1 (30a) na cablagem do compartimento do motor A23 - Ligação (30al) no chicote de cabos do painel
- 5. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 5 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Relé da bomba de ar secundário, motor da bomba de ar secundário J299 - Relé da bomba de ar secundário J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo SB7 - Fusível 7 no porta-fusíveis B SB10 - Fusível 10 no porta-fusíveis B SB13 - Fusível 13 no porta-fusíveis B SB21 - Fusível 21 no porta-fusíveis B SB23 - Fusível 23 no porta-fusíveis B SB24 - Fusível 24 no porta-fusíveis B SB27 - Fusível 27 no porta-fusíveis B T14a - Conector de encaixe, 14 pólos T40 - Conector de encaixe, 40 pólos V101 - Motor da bomba de ar secundário 655 - Conexão à massa, no farol da esquerda E7 - Ligação (87a), na cablagem do Motronic *** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 BR
- 6. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 6 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Unidade de controle p/ rede el. de bordo, relé de alimentação de tensão, term. 50 J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo J682 - Relé p/ alimentação com tensão elétrica - term. 50 T9b - Conector de encaixe, 9 pólos
- 7. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 7 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Sensor do indicador de nível do combustível, bomba de combustível p/ bomba de pré-alimentação, relé da bomba de combustível, unidade de controle p/ rede el. de bordo G - Sensor do indicador de nível do combustível G6 - Bomba de combustível p/ bomba de pré-alimentação J17 - Relé da bomba de combustível J386 - Unidade de controle da porta, lado do condutor J387 - Unidade de controle da porta, lado do passageiro J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo SC12 - Fusível 12 no porta-fusíveis C SC27 - Fusível 27 no porta-fusíveis C T3j - Conector de encaixe, 3 pólos T20a - Conector de encaixe, 20 pólos T20b - Conector de encaixe, 20 pólos T28 - Conector de encaixe, 28 pólos T28a - Conector de encaixe, 28 pólos T5b - Conector de encaixe, 5 pólos U5 - Tomada 12 volts 78 - Conexão à massa, coluna B dir. 383 - Ligação à massa 18, na cablagem principal A1 - Ligação positiva (30a), na cablagem do painel de bordo B350 - Ligação positiva 1 (87a), na cablagem principal
- 8. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 8 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Unidade de controle do motor J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo J623 - Unidade de controle do motor T94 - Conector de encaixe, 94 pólos 131 - Ligação à massa 2 no chicote de cabos do comp. do motor 607 - Conexão à massa à esq. no painel defletor de água D183 - Ligação 4 (87a), no chicote de cabos do compartimento do motor * - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220
- 9. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 9 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Unidade de controle do motor, bobinas de ignição, conectores das velas, velas J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo J623 - Unidade de controle do motor N70 - Bobina de ignição 1 c/ estágio final de potência N127 - Bobina de ignição 2 c/ estágio final de potência N291 - Bobina de ignição 3 c/ estágio final de potência N292 - Bobina de ignição 4 c/ estágio final de potência P - Conector das velas Q - Velas T4af - Conector de encaixe, 4 pólos T4ag - Conector de encaixe, 4 pólos T4ah - Conector de encaixe, 4 pólos T4ai - Conector de encaixe, 4 pólos T14a - Conector de encaixe, 14 pólos T60 - Conector de encaixe, 60 pólos 15 - Conexão à massa no cabeçote 85 - Ligação à massa 1 no chicote de cabos do comp. do motor 281 - Ligação à massa 1 no chicote de cabos pré-instalados do motor 642 - Conexão à massa ventilador EC D20 - Ligação (87a), na cablagem diant. direita * - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220
- 10. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 10 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Potenciômetro da válvula borboleta do acelerador, sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - saída do radiador, unidade de controle da válvula borboleta do acelerador, bobina de ignição 5 c/ estágio final de potência G69 - Potenciômetro da válvula borboleta do acelerador G83 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - saída do radiador G186 - Comando da válvula borboleta do acelerador (aceleração elétrica) G188 - Indicador do ângulo de abertura 2 p/ comando da válvula borboleta (aceleração elétrica) J338 - Unidade de controle da válvula borboleta do acelerador J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo J623 - Unidade de controle do motor N323 - Bobina de ignição 5 c/ estágio final de potência P - Conector das velas Q - Velas T4aj - Conector de encaixe, 4 pólos T6x - Conector de encaixe, 6 pólos T60 - Conector de encaixe, 60 pólos T94 - Conector de encaixe, 94 pólos 85 - Ligação à massa 1 no chicote de cabos do comp. do motor 281 - Ligação à massa 1 no chicote de cabos pré-instalados do motor D20 - Ligação (87a), na cablagem diant. direita D108 - Ligação 6 no chicote do compartimento do motor D109 - Ligação 7 no chicote do compartimento do motor * - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220
- 11. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 11 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Sensor Hall, sensor de detonação 1, sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, sensor de detonação 2, unidade de controle do motor G40 - Sensor Hall G61 - Sensor de detonação 1 G62 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento G66 - Sensor de detonação 2 J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo J623 - Unidade de controle do motor T60 - Conector de encaixe, 60 pólos D103 - Ligação 3 no chicote do compartimento do motor * - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220 *** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 BR
- 12. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 12 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Sensor de rotação do motor, unidade de controle do motor, válvula magnética 1 p/ reservatório de carvão ativado, válvula 1 p/ regulagem da árvore de comando das válvulas G28 - Sensor de rotação do motor G71 - Sensor de pressão do coletor de admissão J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo J623 - Unidade de controle do motor N80 - Válvula magnética 1 p/ reservatório de carvão ativado N205 - Válvula 1 p/ regulagem da árvore de comando das válvulas T4x - Conector de encaixe, 4 pólos T14a - Conector de encaixe, 14 pólos T60 - Conector de encaixe, 60 pólos T94 - Conector de encaixe, 94 pólos A99 - Ligação 1 (87) no chicote de cabos do painel D101 - Ligação 1 no chicote do compartimento do motor D103 - Ligação 3 no chicote do compartimento do motor D107 - Ligação 5 no chicote do compartimento do motor D181 - Ligação 2 (87a), no chicote de cabos do compartimento do motor * - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220 *** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 BR 1) - Conexão do ventilador do radiador
- 13. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 13 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Unidade de controle do motor, injetores dos cilindros J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo J623 - Unidade de controle do motor N30 - Injetor do cilindro 1 N31 - Injetor do cilindro 2 N32 - Injetor do cilindro 3 N33 - Injetor do cilindro 4 N83 - Injetor do cilindro 5 T14a - Conector de encaixe, 14 pólos T60 - Conector de encaixe, 60 pólos D136 - Ligação positiva 2 (15a) na cablagem do compartimento do motor * - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220
- 14. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 14 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Sonda Lambda, sensor de posição do pedal do acelerador, sensor 2 de posição do pedal do acelerador, unidade de controle do motor G39 - Sonda Lambda G79 - Sensor de posição do pedal do acelerador G185 - Sensor 2 de posição do pedal do acelerador J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo J623 - Unidade de controle do motor T6h - Conector de encaixe, 6 pólos T94 - Conector de encaixe, 94 pólos * - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220 *** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 BR
- 15. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 15 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Sonda Lambda na região central do catalisador do banco 1, unidade de controle do motor G130 - Sonda Lambda depois do catalisador G465 - Sonda Lambda na região central do catalisador do banco 1 J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo J623 - Unidade de controle do motor T4v - Conector de encaixe, 4 pólos T4ao - Conector de encaixe, 4 pólos T94 - Conector de encaixe, 94 pólos E30 - Ligação (87a) no chicote de cabos do motor * - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220 ** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 ME
- 16. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 16 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Interruptor da luz do freio, interruptor do pedal do freio, sensor da posição da embreagem, unidade de controle p/ rede el. de bordo, unidade de controle do motor F - Interruptor da luz do freio F47 - Interruptor do pedal do freio G476 - Sensor da posição da embreagem J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo J623 - Unidade de controle do motor T4y - Conector de encaixe, 4 pólos T5m - Conector de encaixe, 5 pólos T94 - Conector de encaixe, 94 pólos 402 - Ligação à massa (luz do habitáculo), na cablagem do interior B131 - Ligação (54) no chicote de cabos do interior * - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220
- 17. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 17 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Sensor de pressão 1 no sistema secundário de ar, unidade de controle do motor, valvula de entrada de ar secundario G609 - Sensor de pressão 1 no sistema secundário de ar J104 - Unidade de controle p/ ABS J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo J623 - Unidade de controle do motor N112 - Válvula de entrada de ar secundário T4aw - Conector de encaixe, 4 pólos T26a - Conector de encaixe, 26 pólos T47 - Conector de encaixe, 47 pólos T60 - Conector de encaixe, 60 pólos T94 - Conector de encaixe, 94 pólos B383 - Ligação 1 (comando CAN-bus High), na cablagem principal B390 - Ligação 1 (comando CAN-bus Low), na cablagem principal * - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220 *** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 BR
- 18. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 18 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Unidade de controle p/ rede el. de bordo, unidade de controle do motor, relé 2 de alimentação de tensão, term. 15 J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo J623 - Unidade de controle do motor J681 - Relé 2 de alimentação de tensão, term. 15 SC2 - Fusível 2 no porta-fusíveis C T9i - Conector de encaixe, 9 pólos T94 - Conector de encaixe, 94 pólos A2 - Ligação positiva (15) no chicote de cabos do painel de bordo A199 - Ligação positiva 4 (15a), na cablagem do painel de bordo
- 19. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 19 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Unidade de controle no instrumento combinado, interface de diagnóstico para o bus de dados J285 - Unidade de controle no instrumento combinado J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo J533 - Interface de diagnóstico para o bus de dados T20 - Conector de encaixe, 20 pólos T32c - Conector de encaixe, 32 pólos B383 - Ligação 1 (comando CAN-bus High), na cablagem principal B390 - Ligação 1 (comando CAN-bus Low), na cablagem principal B397 - Ligação 1 (CAN-bus conforto High), na cablagem principal B406 - Ligação 1 (CAN-bus conforto Low), na cablagem principal
- 20. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 20 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Sensor do indicador p/ falta de líquido de arrefecimento, unidade de controle no instrumento combinado G1 - Indicador de nível do combustível G3 - Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento G5 - Tacômetro G21 - Velocímetro G32 - Sensor do indicador de falta de líquido de arrefecimento J285 - Unidade de controle no instrumento combinado J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo K2 - Lâmpada de controle do alternador K28 - Lâmpada de controle da temperatura do líquido de arrefecimento/indicador p/ falta de líquido de arrefecimento K31 - Lâmpada de controle do piloto automático (regulador de velocidade) K83 - Luz de advertência p/ gases de escapamento K105 - Lâmpada de controle p/ reserva de combustível K132 - Lâmpada indicadora de avaria no acionamento elétrico da aceleração T32c - Conector de encaixe, 32 pólos 410 - Ligação à massa 1 (massa do sensor) no chicote de cabos principal
- 21. Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 21 ws = branco sw = preto ro = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa Interruptor da pressão do óleo, unidade de controle no instrumento combinado, unidade de controle p/ rede el. de bordo F1 - Interruptor da pressão do óleo H3 - Cigarra e gongo J285 - Unidade de controle no instrumento combinado J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo K3 - Lâmpada de controle da pressão do óleo T14a - Conector de encaixe, 14 pólos T32c - Conector de encaixe, 32 pólos 367 - Ligação à massa 2, na cablagem principal 602 - Conexão à massa, no espaço dos pés diant. esq.