Manual D40

LIMPADOR, LAVADOR E BUZINA

K ELÉTRICA

A

LIMPADOR, LAVADOR E BUZINA
SEÇÃO WW B

C

D

E
ÍNDICE
PRECAUÇÕES .......................................................... 3 O Limpador Dianteiro Não Funciona na Chuva (Interruptor F
Precauções quanto ao Sistema Suplementar de do Limpador Dianteiro na Posição INT) ..................... 25
Proteção (SRS) “AIR BAG” e “PRÉ-TENSIONADOR DE O Limpador Dianteiro Não funciona ..................... 27
CINTO DE SEGURANÇA” ...................................... 3 O Limpador Dianteiro Não Retorna à Posição Parado G
LIMPADOR DIANTEIRO E SISTEMA DE ESGUICHO DO (Após o Limpador Funcionar por 10 Segundos, ele pára
LAVADOR .................................................................. 4 por 20 Segundos e Após Repetir a Operação Cinco
Partes do Componente e Localização do Conector do Vezes Fica Inoperante) ......................................... 30
H
Chicote .................................................................... 4 Apenas o Limpador Dianteiro em LO não Funciona . 31
Descrição do Sistema ............................................. 4 Apenas o Limpador Dianteiro em HI não Funciona 33
OPERAÇÃO DO LIMPADOR EM BAIXA Apenas o Limpador Dianteiro em INT não Funciona 34
VELOCIDADE ...................................................... 5 A Posição Intermitente do Interruptor de Operação do I
OPERAÇÃO DO LIMPADOR EM ALTA Limpador Dianteiro Não Pode ser Ajustada. ......... 35
VELOCIDADE .................................................. 5 O Tempo de Intervalo do Limpador Dianteiro Não é
OPERAÇÃO INTERMITENTE ............................. 6 Controlado Pela Velocidade do Veículo ................ 35 J
OPERAÇÃO EM PARADA AUTOMÁTICA ........... 6 Os Limpadores Não Funcionam Quando o Lavador
OPERAÇÃO DO LAVADOR DIANTEIRO ............ 6 Dianteiro Opera .................................................... 35
OPERAÇÃO EM NEBLINA .................................. 7 Remoção e Instalação dos Braços do Limpador
WW
FUNÇÃO DE SEGURANÇA CONTRA FALHAS .. 7 Dianteiro e Ajuste do Ponto de Parada dos Braços do
FUNÇÃO DO LEITOR DO INTERRUPTOR Limpador ............................................................... 36
COMBINADO ....................................................... 8 REMOÇÃO ........................................................ 36
Descrição do Sistema de Comunicação CAN ....... 10 INSTALAÇÃO .................................................... 36 L
Esquema ............................................................... 11 Remoção e Instalação do Motor e da Conexão do
Diagrama Elétrico – WIPER .................................. 12 Limpador ............................................................... 37
Terminais e Valores de Referência para BCM ....... 18 REMOÇÃO ........................................................ 37 M
Terminais e Valores de Referência para IPDM E/R .. 18 INSTALAÇÃO .................................................... 38
Como Proceder com o Diagnóstico de Falhas ...... 18 Ajuste do Bico do Esguicho .................................. 38
INSPEÇÃO DO ALIMENTADOR E DO Layout da Tubulação do Lavador .......................... 38
ATERRAMENTO ................................................ 19 Remoção e Instalação do Interruptor do Limpador e
Funções do CONSULT-II (BCM) ............................ 20 Lavador ................................................................. 39
OPERAÇÃO DO CONSULT-II ............................ 20 REMOÇÃO ........................................................ 39
SUPORTE DE TRABALHO ................................ 21 INSTALAÇÃO .................................................... 39
MONITOR DE DADOS ....................................... 21 Remoção e Instalação do Reservatório do Lavador
NOTA: ................................................................. 22 Dianteiro ............................................................... 40
Funções do CONSULT-II (IPDM E/R) .................... 23 REMOÇÃO ........................................................ 40
OPERAÇÃO DO CONSULT-II ............................ 23 INSTALAÇÃO .................................................... 40
MONITOR DE DADOS ....................................... 24 Remoção e Instalação do Motor do Lavador Dianteiro ... 41
TESTE ATIVO ..................................................... 24 REMOÇÃO ........................................................ 41
INSTALAÇÃO .................................................... 41

WW-1

Remoção e Instalação do Sensor de Nível de Fluído do REMOÇÂO ......................................................... 53
Lavador ................................................................. 41 INSTALAÇÃO ..................................................... 54
REMOÇÃO ........................................................ 41 Remoção e Instalação do Reservatório do Lavador .. 54
INSTALAÇÃO .................................................... 41 Remoção e Instalação do Motor do Lavador do Farol 54
LAVADOR DO FAROL ............................................ 42 REMOÇÃO ......................................................... 54
Partes do Componente e Localização do Conector do INSTALAÇÃO ..................................................... 54
Chicote .................................................................. 42 Layout da Tubulação do Lavador .......................... 55
Descrição do Sistema ........................................... 42 ACENDEDOR DE CIGARROS ................................ 56
ESTRUTURA ..................................................... 43 Diagrama Elétrico — CIGAR — ............................ 56
OPERAÇÃO DO LIMPADOR DO FAROL .......... 43 Remoção e Instalação do Acendedor de Cigarros 57
Diagrama Elétrico — HLC — ................................ 44 REMOÇÃO ......................................................... 57
Terminais e Valores de Referência para BC ......... 46 INSTALAÇÃO ..................................................... 57
Em relação aos terminais de entrada/saída do interruptor TOMADA DE ALIMENTAÇÃO ................................ 58
combinado, consulte LT-122, "Terminais e Valores de Diagrama Elétrico — P/SCKT — .......................... 58
Referência para BCM" em interruptor combinado. .... 46 Remoção e Instalação do Tomada de Alimentação
Como Proceder com o Diagnóstico de Falhas ..... 46 Dianteiro ................................................................ 59
Verificação Preliminar ........................................... 47 REMOÇÃO ......................................................... 60
VERIFIQUE A ALIMENTAÇÃO E O INSTALAÇÃO ..................................................... 60
ATERRAMENTO ............................................ 47 Remoção e Instalação do Soquete de Energia do
Funções do CONSULT-II (IPDM E/R) ................... 49 Console ................................................................. 60
OPERAÇÃO BÁSICA DO CONSULT-II ............. 49 REMOÇÃO ......................................................... 59
MONITOR DE DADOS ...................................... 50 INSTALAÇÃO ..................................................... 60
TESTE ATIVO .................................................... 50 BUZINA .................................................................... 61
O Lavador do Farol Não Funciona ........................ 51 Diagrama Elétrico — HORN — ............................. 61
Remoção e Instalação do Bico de Esguicho do Remoção e Instalação da Buzina ......................... 62
Lavador ............................................................ 53 REMOÇÃO ......................................................... 62

WW-2

PRECAUÇÕES

PRECAUÇÕES PFP:00011
A
Precauções quanto ao Sistema Suplementar de Proteção (SRS) “AIR BAG” e
“PRÉ-TENSIONADOR DE CINTO DE SEGURANÇA” EKS00N1N

B
O Sistema Suplementar de Proteção tal como o “AIR BAG” e o “PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE SE-
GURANÇA”, usado com o cinto de segurança dianteiro, ajuda a reduzir o risco ou a severidade do ferimento
sofrido pelo motorista ou passageiro dianteiro em certos tipos de colisão. As informações necessárias para
efetuar a manutenção do sistema com segurança estão incluídas na seção SRS desse Manual de Serviço. C
ATENÇÃO:
● Para evitar que o sistema SRS fique inoperante, aumentando assim o risco de ferimentos graves ou
morte no caso de uma colisão em que o air bag seria inflado, toda manutenção deste sistema deve ser D
realizada somente por uma Concessionária Autorizada NISSAN.
● A manutenção efetuada de forma inadequada, incluindo-se aí a incorreta remoção e instalação do SRS,
pode levar à ocorrência de ferimentos decorrentes da ativação não intencional do sistema. Para a E
remoção do cabo em espiral e do módulo do air bag, consulte a seção SRS.
● Não utilize equipamentos de teste elétrico em quaisquer circuitos relacionados com o sistema SRS a não
ser quando assim descrito neste Manual de Manutenção. Os chicotes de fiação do SRS são identificados F
pelos conectores amarelos e/ou alaranjados.

G

H

I

J

WW

L

M

WW-3

LIMPADOR DIANTEIRO E SISTEMA DE ESGUICHO DO LAVADOR

LIMPADOR DIANTEIRO E SISTEMA DE ESGUICHO DO LAVADOR PFP:28810

Partes do Componente e Localização do Conector do Chicote EKS00P4U

PKID1061E

Descrição do Sistema
● Todos os relês do limpador dianteiro (MAIN, LOW/HIGH) estão localizados no IPDM E/R (MÓDULO
inteligente de Distribuição de Força)
● Interruptor do Limpador (Interruptor combinado) é composto por uma combinação de 5 terminais de
saída e 5 terminais de entrada. O status combinado do terminal é lido pelo BCM (Módulo de Controle da
CARROCERIA) quando o interruptor do limpador está LIGADO.
● BCM controla a operação do limpador dianteiro em LO, HI e INT (intermitente).
● O IPDM E/R opera o motor do limpador de acordo com sinais de comunicação do CAN provenientes do
BCM.
A alimentação é fornecida em todos os momentos
● para o relê de ignição (localizado no IPDM E/R) diretamente da bateria,
● através de um fusível de 50A (letra G, localizado na caixa de fusíveis e ligações fusíveis)
● para o terminal 57 do BCM,
● através de um fusível de 30A (Número 39, localizado no IPDM E/R)
● para o relê principal do limpador dianteiro (localizado no IPDM E/R).
Com o interruptor da ignição na posição ON ou START a alimentação é fornecida
● através do fusível de 10 A [Número 15, localizado na caixa de fusíveis (J/B)]
● para o terminal 2 do interruptor combinado,
● Para o terminal 3 do BCM.
O aterramento é fornecido
● Para o terminal 55 e

WW-4


● para o terminal 12 do interruptor combinado,
● através dos aterramentos M21, M80 e M83, A
● para os terminais 38 e 59 do IPDM E/R e
● para o terminal 2 do motor do limpador dianteiro
B
● através dos aterramentos E21, E41 e E61.
OPERAÇÃO DO LIMPADOR EM BAIXA VELOCIDADE
Quando o interruptor da ignição está na posição ON ou START e o interruptor do limpador dianteiro está na C
posição baixa, o BCM detecta a requisição de baixa velocidade do limpador Ligado através da função de lei-
tura do interruptor combinado (interruptor do limpador).
O BCM então envia um sinal de requisição ao limpador dianteiro (baixo) através da comunicação CAN. D
● a partir dos terminais 21 e 22 do BCM
● para os terminais 39 e 40 do IPDM E/R.
Quando o IPDM E/R recebe um sinal de requisição do limpador dianteiro (baixo), ele fornece aterramento E
para fornecer energia ao relê principal do limpador dianteiro.
Com o relê do limpador dianteiro energizado, a alimentação é fornecida.
● através do relê principal do limpador dianteiro F
● através do relê LOW/HIGH do limpador dianteiro
● através do terminal 32 do IPDM E/R
G
● para o terminal 1 do limpador dianteiro
● para o terminal 2 do motor do limpador dianteiro H
Com a alimentação e aterramento fornecidos, o motor do limpador dianteiro opera em baixa velocidade.
OPERAÇÃO DO LIMPADOR EM ALTA VELOCIDADE I
Quando o interruptor da ignição está na posição ON ou START e o interruptor do limpador dianteiro está na
posição alta, o BCM detecta a requisição de alta velocidade do limpador Ligado através da função de leitura
do interruptor combinado (interruptor do limpador). J
O BCM então envia um sinal de requisição ao limpador dianteiro (alta) através da comunicação CAN.
● a partir dos terminais 21 e 22 do BCM
● para os terminais 39 e 40 do IPDM E/R. WW
Quando o IPDM E/R recebe um sinal de requisição do limpador dianteiro (alta), ele fornece aterramento para
fornecer energia ao relê principal do limpador dianteiro.
L
Com o relê do limpador dianteiro LOW/HIGH energizado, a alimentação é fornecida.
● através do relê principal do limpador dianteiro
● através do relê LOW/HIGH do limpador dianteiro
M
● através do terminal 35 do IPDM E/R
● para o terminal 4 do limpador dianteiro.

WW-5


● para o terminal 2 do motor do limpador dianteiro
Com a alimentação e aterramento fornecidos, o motor do limpador dianteiro opera em baixa velocidade.
OPERAÇÃO INTERMITENTE
Quando o interruptor do limpador dianteiro está na posição INT, o limpador opera intermitentemente, em
baixa velocidade e em alta velocidade de acordo com a quantidade de água projetada no pára-brisa sendo
detectado através do sensor de luz e chuva. Se houver falha nos sensores de luz e chuva, ele opera de
acordo com a velocidade do veículo durante a condução e opera intermitentemente de acordo com o ajuste
do interruptor de volume do INT com o veículo parado. Durante este período, o BCM controla cada operação.
O BCM então envia um sinal de requisição ao limpador dianteiro (1 LOW) através da comunicação CAN.
● através dos terminais 21 e 22 do BCM
● para os terminais 39 e 40 do IPDM E/R.
Quando o BCM determina que o status do interruptor combinado está em ON intermitente do limpador
dianteiro, ele executa as seguintes operações.
● o BCM detecta a posição limpador intermitente.
● o BCM envia um sinal de requisição (HI ou LOW) para o IPDM E/R no intervalo de operação calculado.
Quando o IPDM E/R recebe o sinal de requisição do limpador dianteiro (HI ou LOW), ele fornece aterramento
para energizar o relê principal e relê LOW/HIGH do limpador dianteiro. Então, envia um sinal de parada
automática para o BCM e conduz a operação intermitente do limpador dianteiro.
OPERAÇÃO EM PARADA AUTOMÁTICA
Quando os braços do limpador não estão posicionados na base do pára-brisa e o interruptor do limpador está
na posição OFF, o motor do limpador continuará a operar até que os braços do limpador alcancem a base do
pára-brisa. Quando os braços do limpador alcançam a base do pára-brisa, os terminais 2 e 5 do motor do lim-
pador dianteiro estão conectados.
● para o terminal 43 do IPDM E/R
● através do terminal 5 do motor do limpador dianteiro
● através do terminal 2 do motor do limpador dianteiro
O IPDM E/R envia um sinal para cessar a operação ao BCM através da comunicação CAN.
Quando o BCM recebe um sinal de parada automática, o BCM envia um sinal de parada do limpador para o
IPDM E/R através das linhas de comunicação do CAN. Então, IPDM E/R energiza novamente o relê principal
do limpador dianteiro.
O motor do limpador então irá para os braços do limpador na posição STOP.
OPERAÇÃO DO LAVADOR DIANTEIRO
Quando o interruptor da ignição estiver na posição ON ou START e o interruptor do lavador dianteiro estiver
OFF, é fornecida alimentação ao motor do lavador dianteiro.
● através do terminal 14 do interruptor combinado (interruptor do limpador)
● para o terminal 1 do motor do lavador dianteiro
Quando o interruptor do limpador dianteiro é posicionado para frente para a posição do lavador dianteiro, o
BCM detecta a requisição de sinal do lavador através da função de leitura do interruptor combinado (interrup-
tor do limpador).
O aterramento do interruptor combinado é fornecido.
● para o terminal 2 do motor do lavador dianteiro
● através dos aterramentos M21, M80 e M83.

WW-6


Com o aterramento fornecido, o motor do lavador dianteiro opera na direção frontal.
Quando o BCM detecta que o motor do lavador dianteiro operou por 0,4 segundos ou mais, o BCM utiliza a A
comunicação CAN e envia um sinal de requisição para o IPDM E/R solicitando baixa velocidade de operação
dos limpadores.
Quando o BCM detecta que o interruptor do lavador está na posição OFF, a operação em baixa velocidade B
funciona em ciclos de aproximadamente 3 vezes e então pára.
OPERAÇÃO EM NEBLINA
C
Quando o interruptor do limpador estiver temporariamente colocado na posição neblina, a operação em baixa
velocidade do limpador funciona em ciclos uma vez e então pára.
Para mais informações sobre a operação do limpador nessas condições, consulte o WW-5, "OPERAÇÃO DO
LIMPADOR EM BAIXA VELOCIDADE". D
Se o interruptor for mantido na posição neblina a operação em baixa velocidade irá continuar.
FUNÇÃO DE SEGURANÇA CONTRA FALHAS E
O BCM inclui a função de segurança contra falhas para prevenir defeitos nos componentes elétricos controla-
dos pela comunicação CAN se houver um defeito na comunicação CAN.
O BCM utilize a comunicação CAN para interromper a saída dos componentes elétricos que ele controla.
F
Até que o interruptor da ignição esteja na posição OFF, o sistema do limpador dianteiro continua com o
mesmo status inicial do controle de segurança contra falhas. (Se o limpador estiver em operação em baixa
velocidade um pouco antes do controle de segurança contra falhas, ele continua até que o interruptor da
ignição esteja na posição OFF). G
Quando o status de segurança contra falhas for iniciado, o BCM continua em modo de espera até que receba
um sinal de normalidade.
Quando um sinal de normalidade é recebido, o status de segurança contra falhas é cancelado. H

I

J

WW

L

M

WW-7


FUNÇÃO DO LEITOR DO INTERRUPTOR COMBINADO
Descrição
● O BCM lê o status do interruptor combinado e controla os sistemas relacionados, tais como os faróis e
limpadores de acordo com os resultados.
● O BCM lê a informação de até no máximo 20 interruptores combinando 5 terminais de saída (OUTPUT
1-5) e 5 terminais de entrada (INPUT 1-5).
Descrição da Operação
● O BCM ativa os transistores dos terminais de saída (OUTPUT 1-5) periodicamente e permite o fluxo em
rotação da corrente.
● Se um (ou mais) interruptores estiverem ligados, o circuito dos terminais de saída (OUTPUT 1-5) e os ter-
minais de entrada (INPUT 1-5) são ativados.
● Neste momento, os transistores dos terminais de saída (OUTPUT 1-5) são ativados para permitir fluxo de
corrente. Quando a voltagem do terminal de entrada (INPUT 1-5) correspondente a estas mudanças do
interruptor, a interface no BCM detecta uma mudança de voltagem e o BCM determina que o interruptor
fique ligado.

PCIB1631E

PKIC1724E

WW-8


Tabela de Operação dos Interruptores Combinados – BCM
• O BCM lê o status de operação do interruptor combinado utilizando as combinações mostradas na tabela abaixo. A

B

C

D

E

F

G
PKIC0420

Operação de Amostra: (Quando o Interruptor do Limpador estiver ON) H
● Quando o interruptor do limpador estiver ligado, o contato no interruptor combinado fica LIGADO. Neste
momento se o transistor de saída 1 for ativado, o BCM detecta que a voltagem muda na INPUT 3.
● Quando o transistor OUTPUT 1 estiver ligado, o BCM detecta que a voltagem muda na INPUT 3 e julga I
que o limpador dianteiro está ligado. Então o BCM envia um sinal de requisição do limpador dianteiro
(LO) para o IPDM E/E utilizando a comunicação CAN.
● Quando o transistor OUTPUT 1 é novamente ativado, o BCM detecta que a voltagem muda na INPUT 3 e J
reconhece que o interruptor do limpador está continuamente ligado.

WW

L

M

PKIC1726E

WW-9


NOTA:
Cada transistor do terminal OUTPUT é ativado em um intervalo de 10 ms. Entretanto, após o interruptor ser
ligado, as cargas elétricas são ativadas com um atraso de tempo. Esse atraso de tempo é tão pequeno que
não pode ser detectado pelo ser humano.
Modo de Operação
A função de leitura do interruptor combinado possui os modos de operação exibidos abaixo.
1. Status Normal
– Quando o BCM não está no modo de espera, cada um dos terminais OUTPUT (1-5) ligam e desligam a
cada 10 ms.
2. Modo de Espera
– Quando o BCM está em modo de espera ele entra em modo de baixo consumo de energia. OUTPUT
(1-5) liga e desliga a cada 22 ms e apenas o sistema de iluminação de entrada é aceito.

PKIC0489E

Descrição do Sistema de Comunicação CAN EKS00P4W

Consulte LAN-4, "Sistema de Comunicação CAN".

WW-10


Esquema EKS00P4X
A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

WW

L

M

MKWA4878E

WW-11


Diagrama Elétrico – WIPER EKS00P4Y

MKWA5439E

WW-12


A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

WW

L

M

MKWA5440E

WW-13


MKWA5441E

WW-14


A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

WW

L

M

MKWA4879E

WW-15


MKWA4880E

WW-16


A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

WW

L

M

MKWA4881E

WW-17


Terminais e Valores de Referência para BCM EKS00P4Z

Condições de medição
Nº do Cor Interrup-
Nome do sinal Valor de referência
Terminal do fio tor de Operação ou condição
ignição
3 Y Interruptor de Ignição (ON) LIGADO — Voltagem da bateria
21 P CAN− L — — —
22 L CAN− H — — —

Interruptor de
24 R Sinal do sensor de luz e chuva — LIGADO
ignição

PKIC1618E

DESLI- Voltagem da bateria
GADO
DESLI- Voltagem da bateria
42 V Alimentação da Luz Interna —
GADO
55 B Aterramento LIGADO — Aprox. 0V
57 W Alimentador de Voltagem DESLI- Voltagem da bateria
—
(Ligação do fusível) GADO
Em relação aos terminais de entrada/saída do interruptor combinado, consulte LT-122, "Terminais e Valores de Referência para BCM"
em interruptor combinado.

Terminais e Valores de Referência para IPDM E/R EKS00P50

Condições de medição
Cor
Nº do Interrup-
do Nome do sinal Valores de referência
Terminal tor de Operação ou condição
fio
ignição
DESLI-
Interruptor do Aprox. 0V
32 GR Sinal de baixa velocidade LIGADO GADO
Limpador
BAIXO Voltagem da bateria
DESLI-
Interruptor do Aprox. 0V
35 L Sinal de alta velocidade LIGADO GADO
Limpador
ALTO Voltagem da bateria
39 L CAN− H — — —
40 P CAN− L — — —

Sinal de parar automático do Operação do limpador Voltagem da bateria
43 W LIGADO
limpador Limpador parado Aprox. 0V

Como Proceder com o Diagnóstico de Falhas EKS00P51

1. Confirme os sintomas das falhas ou a reclamação do cliente.
2. Entenda a descrição de operação e função. Consulte WW-4, "Descrição do Sistema".
3. Execute a inspeção preliminar. Consulte WW-19, "Inspeção Preliminar".
4. De acordo com o diagrama de diagnóstico de falhas, repare ou substitua a causa do defeito.
5. A função limpador opera normalmente? SE SIM, VÁ PARA 6. SE NÃO, VÁ PARA 4.
6. FIM DA INSPEÇÃO

WW-18


Inspeção Preliminar EKS00P52
A
INSPEÇÃO DO ALIMENTADOR E DO ATERRAMENTO
1. VERIFIQUE O FUSÍVEL OU A LIGAÇÃO DO FUSÍVEL
B
Verifique se existem fusíveis ou a ligação dos fusíveis queimados.
Unidade Alimentação Número do fusível e ligação do fusível
Motor do limpador dianteiro Ignição ON ou START 15 C
Relê principal do limpador dianteiro Bateria 39
Ignição ON ou START 1
BCM D
Bateria G
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 2. E
NEGATIVO >> Se o fusível ou a ligação do fusível estiver queimado, certifique-se de eliminar a causa do
problema antes de instalar um novo fusível ou ligação do fusível. Consulte PG-4, "CIRCUITO
DE DIRECIONAMENTO DA ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA". F

2. VERIFIQUE O CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO G
1. Desligue o interruptor de ignição.
2. Desconecte o conector BCM.
3. Verifique a voltagem entre o conector de chicote BCM e o ater- H
ramento.

Terminal Posição do Interruptor de Ignição I
(+)
DESLI-
Conector (-) ACC LIGADO
Terminal GADO
BCM J
Voltagem
M42 3 0V 0V
Aterra- da bateria
mento Voltagem Voltagem Voltagem WW
M44 57
da bateria da bateria da bateria
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 3. L
NEGATIVO >> Conserte o chicote ou conector.

M

SKIB6233E

3. VERIFIQUE O CIRCUITO DE ATERRAMENTO
Verifique a voltagem entre o conector de chicote BCM e o aterra-
mento

Conector BCM Terminal Continuidade
Aterramento
M44 55 Sim
OK ou NEGATIVO
OK >> FIM DA INSPECÃO

SKIB6293E

WW-19


Funções do CONSULT-II (BCM) EKS00P53

O CONSULT-II pode exibir cada item diagnosticado utilizando o modo de teste de diagnóstico exibidos a
seguir.
Posição de Diagnóstico
Modo de diagnóstico Descrição
do BCM
WORK SUPPORT Muda a velocidade do limpador para intermitente.
DATA MONITOR Mostra os dados de entrada em tempo real.
LIMPADOR
A operação do dispositivo pode ser verificada através de um sinal de acio-
ACTIVE TEST
namento do dispositivo.
SELF-DIAG RESULTS O BCM realiza o auto-diagnóstico da comunicação CAN.
BCM O resultado do diagnóstico de transmissão/recebimento da comunicação
CAN DIAG SUPPORT MNTR
CAN pode ser lido.

OPERAÇÃO DO CONSULT-II
CUIDADO:
Se o CONSULT-II for utilizado sem conexão com CONSULT-II CONVERTER, defeitos podem ser
detectados no auto-diagnóstico dependendo da unidade de controle que executa a comunicação
CAN.
1. Com o interruptor da ignição em OFF, conecte o CONSULT-II e
o CONSULT-II CONVERTER ao conector de dados e então
ligue o interruptor de ignição.

BBIA0538E

2. Tecle “START” (NISSAN BASED VHCL).

BCIA0029E

3. Tecle “BCM” na tela “SELECT SYSTEM”.
Se “BCM” não estiver indicado, consulte GI-50, "Circuito dos
Conectores (DLC) do Link de Dados do CONSULT-II".

BCIA0030E

WW-20


4. Tecle “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.
A

B

C

PKIB6096E
D
SUPORTE DE TRABALHO
Procedimento de Operação
1. Tecle “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”. E
2. Tecle “WORK SUPPORT” na tela “SELECT DIAG MODE”.
3. Tecle “WIPER SPEED SETTING” na tela “SELECT WORK ITEM”.
4. Tecle “START”. F
5. Tecle “CHANGE SETT”.
6. A configuração será alterada e "CUSTOMIZING COMPLETED" será exibido.
7. Tecle “END”. G

Lista de Item do Display
H
Parâmetros de
Item Descrição CONSULT-II
fábrica
O modo de controle do limpador sensível à velocidade do veículo pode ON ×
WIPER SPEED I
ser mudada neste modo. Selecione o tipo de controle do limpador sen-
SETTING OFF —
sível à velocidade do veículo entre ON/OFF

MONITOR DE DADOS J
Procedimentos de Operação
2. Tecle “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”. WW
3. Tecle “ALL SIGNALS” ou “SELECTION FROM MENU” na tela “SELECT MONITOR ITEM”.
ALL SIGNALS Monitora todos os itens.
L
SELECTION FROM MENU Seleciona e monitora o item individual selecionado.

4. Quando “SELECTION FROM MENU” estiver selecionado, os itens pressionados serão monitorados.
Quando “ALL SIGNALS” for selecionado, todos os itens serão monitorados. M
5. Tecle “START”.
6. Tecle “RECORD” enquanto monitora para gravar o status do item que está sendo monitorado. Para parar
a gravação, tecle “STOP”.
Lista de Item do Visor
Nome do item no monitor
Conteúdo
“OPERAÇÂO OU UNIDADE”
“Exibe o status “Posição da IGN (LIGADO)/DESLIGADO, Posição ACC (DESLIGADO)” conforme
IGN ON SW “ON/OFF”
recebido pelo sinal do interruptor da ignição.
”Exibe o status “Posição da IGN (LIGADO)/Outro DESLIGADO ou ACC (DESLIGADO) conforme
IGN SW CAN “ON/OFF”
recebido pela comunicação CAN.
”Exibe o status “Limpador Dianteiro HI (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido pelo
FR WIPER HI “ON/OFF”
sinal do interruptor do limpador.
Exibe o status “Limpador Dianteiro LOW (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido
FR WIPER LOW “ON/OFF”
pelo sinal do interruptor do limpador.

WW-21


Nome do item no monitor
Conteúdo
“OPERAÇÂO OU UNIDADE”
”Exibe o status “Limpador Dianteiro INT (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido pelo
FR WIPER INT “ON/OFF”
sinal do interruptor do limpador.
”Exibe o status “Interruptor do Lavador Dianteiro (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme rece-
FR WASHER SW “ON/OFF”
bido pelo sinal do interruptor do limpador.
”Exibe o ajuste da posição de operação intermitente (1-7) conforme recebido pelo sinal do inter-
INT VOLUME “1 - 7”
ruptor do limpador.
HL WASHER
“ON/OFF” —
SW NOTE
”Exibe “Parado (LIGADO)/Operando (DESLIGADO)” conforme recebido pelo sinal de parada
FR WIPER STOP “ON/OFF”
automática.
VEHICLE
“0.0 km/h” ”Exibe a velocidade do veículo recebido através da comunicação CAN.
SPEED NOTE
RR WIPER ”Exibe o status “Limpador Traseiro (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido pelo sinal
“ON/OFF”
ON NOTE do interruptor do limpador.
RR WIPER ”Exibe o status “Limpador Traseiro INT (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido pelo
“ON/OFF”
INT NOTE sinal do interruptor do limpador.
RR WASHER ”Exibe o status “Interruptor do Lavador Traseiro (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme rece-
“ON/OFF”
SW NOTE bido pelo sinal do interruptor do limpador.
RR WIPER ”Exibe o status “Limpador Traseiro Parado (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido
“ON/OFF”
STOP NOTE pelo sinal do interruptor do limpador.

NOTA:
Este item será exibido, mas não poderá ser monitorado.

TESTE ATIVO
Procedimento de Operação
2. Tecle “ACTIVE TEST” na tela “SELECT DIAG MODE”.
3. Tecle o item(s) a serem testados e verifique a operação do item(s) selecionado.
4. Durante a verificação de operação, pressionar “OFF” desativa a operação.
Item testado Aparece na tela do CONSULT-II Descrição
Saída do limpador O limpador dianteiro (HI, LO, INT) poderá ser operado por qualquer
FR WIPER
dianteiro NOTE 1 operação ON-OFF.
Saída do limpador
RR WIPER –
traseiro NOTE 2
O limpador do faro poderá ser operado por qualquer operação
Saída do limpador do farol HEAD LAMP WASHER
ON-OFF.
NOTA:
1. A operação intermitente será operada em baixa velocidade apenas uma vez
2. Este item será exibido, mas não poderá ser executado.

WW-22


Funções do CONSULT-II (IPDM E/R)
A
O CONSULT-II pode exibir cada item diagnosticado utilizando os modos de teste de diagnóstico mostrados a
seguir.
Modo de Diagnóstico do B
Descrição
IPDM E/R
SELF-DIAG RESULTS Consulte PG-17, "RESULTADOS DO AUTO-DIAGNÓSTICO".
DATA MONITOR Exibe os dados de saída/entrada do IPDM E/R em tempo real. C
O resultado do diagnóstico de transmissão/recebimento da comunicação CAN pode ser
CAN DIAG SUPPORT MNTR
lido
Operações das cargas elétricas podem ser verificadas enviando um sinal guia para as D
ACTIVE TEST
mesmas.

OPERAÇÃO DO CONSULT-II E
CUIDADO:
Se o CONSULT-II for utilizado sem conexão do CONSULT-II CONVERTER, defeitos podem ser detecta-
dos no auto-diagnóstico dependendo da unidade de controle que executa a comunicação CAN.
F
1. Com o interruptor da ignição DESLIGADO, conecte o CON-
SULT-II e o CONSULT-II CONVERSOR ao conector de link de
dados e então ligue o interruptor de ignição.
G

H

I
BBIA0538E

2. Tecle “START” (NISSAN BASED VHCL).
J

WW

L

BCIA0029E
M
3. Tecle “IPDM E/R” na tela “SELECT SYSTEM”.
Se “IPDM E/R” não estiver exibido, consulte GI-50, "Circuito dos
Conectores (DLC) do Link de Dados do CONSULT-II".

BCIA0030E

WW-23


4. Selecione a peça desejada para diagnóstico na tela “SELECT
DIG MODE”.

BCIA0031E
MONITOR DE DADOS
2. Tecle “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”.
3. Tecle “ALL SIGNALS”, “MAIN SIGNALS” ou “SELECTION FROM MENU” na tela “SELECT MONITOR ITEM”.
ALL SIGNALS Monitora todos os itens.
MAIN SIGNALS Monitora itens pré-determinados
SELECTION FROM MENU Seleciona e monitora o item individual selecionado.

4. Quando “ALL SIGNALS” for selecionado, todos os itens serão monitorados. Quando selecionar “MAIN
SIGNALS”, itens pré-determinados são monitorados. Quando “SELECTION FROM MENU” estiver sele-
cionado, os itens pressionados serão monitorados.
5. Tecle “START”.
6. Tecle “RECORD” enquanto monitora para gravar o status do item que está sendo monitorado. Para parar
a gravação, pressione “STOP”.
Todos os Itens, Itens Principais, Menu de Seleção de Item
Seleção de item do monitor
Tela de exibição SINAIS SELEÇÃO A
Nome do Item Visor ou unidade TODOS Descrição
do CONSULT-II PRINCI- PARTIR DO
SINAIS
PAIS MENU
Requisição do Status de entrada do sinal a
FR WIP REQ STOP/1LO/LO/HI x x x
limpador FR partir do BCM.
Parada
automática do WIP AUTO STOP ACT P/STOP P x x x Status de saída do IPDM E/R.
limpador
Proteção do Status de controle do IPDM
WIP PROT OFF/LS/HS/BLOCK x x x
Limpador E/R.
NOTA:
Execute o monitoramento dos dados do IPDM E/R com o interruptor de ignição LIGADO. Quando o interrup-
tor de ignição estiver em ACC, a tela exibida pode não estar correta.
TESTE ATIVO
2. Tecle “ACTIVE TEST” na tela “SELECT DIAG MODE”.
3. Tecle o item(s) a serem testados e verifique a operação do item(s) selecionado(s) .
4. Durante a verificação de operação, pressionando “BACK” desativa a operação.
Tela de exibição
Item de teste Descrição
do CONSULT-II
Com alguma precaução, (OFF, HI, LO).o relê do limador dianteiro pode ser
Saída (HI, LO) do limpador dianteiro FRONT WIPER
operado.

WW-24


O Limpador Dianteiro Não Funciona na Chuva (Interruptor do Limpador Dianteiro na
A
Posição INT) EKS00Q9V

1. VERIFIQUE AS CONDIÇÕES DO PÁRA-BRISA (ÁREA DE DETECÇÂO DO SENSOR DE LUZ E CHUVA) B
Verifique se existe sujeira ou graxa na área de detecção do sensor de luz e chuva no pára-brisa.
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 2. C
NEGATIVO >> Limpe completamente a área de detecção do sensor de luz e chuva no pára-brisa.

2. VERIFIQUE O SINAL DE ENTRADA DO SENSOR DE LUZ E CHUVA D
2. Desconecte o conector BCM.
E
3. Ligue o interruptor de ignição.
4. Verifique forma da onda entre o conector de chicote do BCM e o
aterramento.
F
Terminal
(+)
Condição Voltagem
Conector (-) G
Terminal
BCM

H
Inter-
Aterra- ruptor ON SKIB6405E
M42 24
mento da
ignição I

OFF Voltagem da Bateria
J
OK ou NEGATIVO
NEGATIVO >> Substitua o sensor de luz e chuva. Consulte LT-68, "Remoção e Instalação do Sensor de Luz
e Chuva". Se o limpador dianteiro não funcionar substitua o BCM. Consulte BCS-14,
"Remoção e Instalação do BCM". WW
NEGATIVO >> VÁ PARA 3.

3. VERIFIQUE O CIRCUITO DE SINAL DO SENSOR DE LUZ E CHUVA L

2. Desconecte o conector do BCM e o conector do sensor de luz e chuva. M
3. Verifique a continuidade entre o conector de chicote do BCM (A)
e o conector de chicote do sensor de luz e chuva (B).

A B
Continuidade
Conector Terminal Conector Terminal
M42 24 R3 2 Sim
1. Verifique a continuidade entre o conector (A) de chicote do BCM e o
aterramento.
A
Continuidade PKIC1377E
Conector Terminal Aterramento
M42 24 Não
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 4.

WW-25


4. VERIFIQUE O CIRCUITO DE ATERRAMENTO DO SENSOR DE LUZ E CHUVA
Verifique a continuidade entre o conector de chicote do sensor de
luz e chuva e o aterramento.

Conector do
sensor de luz e Terminal Continuidade
chuva Aterramento

R3 3 Sim
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 5.
PKIC1375E

5. VERIFIQUE O CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO DO SENSOR DE LUZ E CHUVA
1. Verifique a continuidade entre o conector de chicote do BCM (A)
e o conector de chicote do sensor de luz e chuva (B).

A B
Continuidade
M43 42 R3 1 Sim
2. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) do BCM
e o aterramento.

A
Continuidade PKIC1376E
M43 42 Não
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 6.

6. VERIFIQUE A ALIMENTAÇÃO DO SENSOR DE LUZ E CHUVA
1. Conecte o conector BCM
2. Ligue o interruptor de ignição.
3. Verifique a voltagem entre o conector de chicote do sensor de
luz e chuva e o aterramento.

Terminal
(+)
Voltagem
Conector do sensor (-)
Terminal
de luz e chuva
R3 1 Aterramento Voltagem da bateria
OK ou NEGATIVO
OK >> Substitua o sensor de luz e chuva. Consulte LT-68, SKIB6406E
"Remoção e Instalação do Sensor de Luz e
Chuva".
NEGATIVO >> Substitua o BCM. Consulte BCS-14, "Remoção e Instalação do BCM".

WW-26


O Limpador Dianteiro Não funciona EKS00P56
A
CUIDADO:
Durante o controle de falhas do IPDM E/R os limpadores dianteiros podem não funcionar. Consulte
PG-14, "CONTROLE DA LINHA DE COMUNICAÇÃO CAN" para garantir que não é um status de con-
trole de falhas. B

1. VERIFIQUE OS LIMPADORES DIANTEIROS ATRAVÉS DO IPDM E/R
C
COM CONSULT-II
1. Selecione “IPDM E/R” no CONSULT-II. Selecione “ACTIVE
TEST” na tela “SELECT DIAG MODE”.
D
2. Tecle “FRONT WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.
3. Tecle a tela “LO” ou “HI”
SEM CONSULT-II E
Inicie o teste ativo automático.Consulte PG-19, "Teste Ativo
Automático".
O limpador funciona normalmente? F
SIM >> VÁ PARA 2.
SKIA3486E
NÃO >> VÁ PARA 4.
G
2. VERIFIQUE O INTERRUPTOR COMBINADO PARA O BCM (1)
COM CONSULT-II
H
1. Selecione “BCM” no CONSULT-II. Selecione “WIPER” na tela
“SELECT TEST ITEM”.
2. Pressione “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”. I
Certifique-se de que “FR WIPER INT”, “FR WIPER LOW” e "FR
WIPER HI" ligam e desligam de acordo com a operação do
interruptor combinado (interruptor do limpador).
J
SEM CONSULT-II
Consulte LT-66, "Inspeção do Interruptor da Iluminação".
OK ou NEGATIVO
WW
OK >> VÁ PARA 3. PKIB0110E
NEGATIVO >> Verifique o interruptor combinado (interruptor do
limpador). Consulte LT-126, "Inspeção do Interruptor Combinado".
L
3. VERIFIQUE O INTERRUPTOR COMBINADO PARA O BCM (2)
Selecione “BCM” no CONSULT-II e execute o auto-diagnóstico do M
“BCM”.
Resultados exibidos no auto-diagnóstico
NO DTC >> Substitua o BCM. Consulte BCS-14, "Remoção e
Instalação do BCM".
CAN COMM CIRCUIT >> Verifique a linha de comunicação CAN do
BCM. Consulte BCS-14, "Inspeção da Comuni-
cação CAN, Utilizando CONSULT-II (Auto-diagnós-
tico)".

PKIA7627E

WW-27


4. VERIFIQUE O CIRCUITO DE ATERRAMENTO DO MOTOR DO LIMPADOR DIANTEIRO
2. Desconecte o conector do motor do limpador dianteiro.
3. Verifique a voltagem entre o conector de chicote do motor do
limpador dianteiro e o aterramento.

Conector do motor
do limpador Terminal Continuidade
dianteiro Aterramento

E72 2 Sim
OK >> VÁ PARA 5.
SKIB6224E

5. VERIFIQUE O CIRCUITO DO LIMPADOR DIANTEIRO
1. Desconecte o conector do IPDM E/R.
2. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) IPDM
E/R e o conector de chicote do motor do limpador dianteiro (B).

A B
Continuidade
32 1
E13 E72 Sim
35 4

E/R e o aterramento.
SKIB6226E

A
Continuidade
Conector Terminal
Aterramento
32
E13 Não
35
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 6.

WW-28


6. VERIFIQUE O IPDM E/R A
COM CONSULT-II
1. Conecte o conector do IPDM E/R. B
2. Selecione “IPDM E/R” no CONSULT-II. Selecione “ACTIVE TEST” na tela “SELECT DIAG MODE”.
3. Tecle “FRONT WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.
4. Tecle a tela “LO” ou “HI” C
5. Verifique a voltagem entre o conector de chicote do IPDM E/R e
o aterramento enquanto o limpador dianteiro (HI, LO) estiver
funcionando. D
Terminal
(+)
Condição Voltagem
(-) E
Conector
Terminal
IPDM E/R
Parado Aprox. 0V
32 F
Operação em Voltagem da
SKIB6225E
LO bateria
E13 Aterramento
Parado Aprox. 0V
G
35 Operação em Voltagem da
HI bateria

SEM CONSULT-II H
1. Conecte o conector do IPDM E/R.
2. Inicie o teste ativo automático. Consulte PG-19, "Teste Ativo Automático".
I
3. Verifique a voltagem entre o conector de chicote do IPDM E/R e o aterramento enquanto o limpador
dianteiro (HI, LO) estiver funcionando.
Terminal J
(+)
Condição Voltagem
Conector (-)
Terminal
IPDM E/R WW
Parado Aprox. 0V
LO bateria L
E13 Aterramento
Parado Aprox. 0V
HI bateria M

OK ou NEGATIVO
OK >> Substitua o motor do limpador dianteiro. Consulte WW-37, "Remoção e Instalação do Motor
e da Conexão do Limpador".
NEGATIVO >> Substitua o IPDM E/R. Consulte PG-27, "Remoção e Instalação do IPDM E/R".

WW-29


O Limpador Dianteiro Não Retorna à Posição Parado (Após o Limpador Funcio-
nar por 10 Segundos, ele pára por 20 Segundos e Após Repetir a Operação Cinco
Vezes Fica Inoperante) EKS00P57

CUIDADO:
● Quando o sinal de parada automática não variar por 10 segundos ou mais e enquanto o IPDM E/R
estiver operando os limpadores dianteiros, o IPDM E/R considera que os limpadores dianteiros
estão travados e paralisa a saída do limpador. Isto causa esse sintoma.
● Este status pode ser verificado pelo “DATA MONITOR” do “IPDM E/R” no qual o item “WIPER
PROTECTION” exibe “BLOCK”.
1. VERIFIQUE O SINAL DE PARAR DO LIMPADOR DIANTEIRO
COM CONSULT-II
1. Selecione “BCM” no CONSULT-II. Selecione “WIPER” na tela
“SELECT TEST ITEM”.
2. Selecione “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”.
Certifique-se de que o “WIP AUTO STOP” muda para “ACT P” –
“STOP P” conectado com a operação do limpador.
SEM CONSULT-II
VÁ PARA 2.
O limpador dianteiro funciona normalmente?
SIM >> Substitua o IPDM E/R. Consulte PG-27, "Remoção
e Instalação do IPDM E/R". PKIA7614E
NÃO >> VÁ PARA 2.

2. VERIFIQUE O IPDM E/R
Verifique a voltagem entre o conector de chicote do IPDM E/R e o
aterramento enquanto o limpador dianteiro (HI, LO) estiver funciona-
ndo e quando estiver parado.

Terminal
(+)
Condição Voltagem
Conector (-)
Terminal
IPDM E/R
Limpador
Aprox. 0V
parado
E17 43 Aterramento SKIB6227E
Limpador Voltagem da
funcionando bateria
OK ou NEGATIVO
OK >> Substitua o IPDM E/R. Consulte PG-27, "Remoção e Instalação do IPDM E/R".
NEGATIVO >> VÁ PARA 3.

WW-30


3. VERIFIQUE O CIRCUITO DE PARADA AUTOMÁTICA DO LIMPADOR DIANTEIRO A
2. Desconecte o conector do IPDM E/R e o motor do limpador dianteiro.
B
3. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) do
IPDM E/R e o conector de chicote do motor do limpador
dianteiro (B).
4. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) IPDM E/ C
R e o aterramento.

A D
Continuidade
E17 43 Não
E
OK ou NEGATIVO SKIB6228E
OK >> Substitua o motor do limpador dianteiro. Consulte
WW-37, "Remoção e Instalação do Motor e da Conexão do Limpador".
NEGATIVO >> Conserte o chicote ou conector. F

Apenas o Limpador Dianteiro em LO não Funciona EKS00P58

G
1. TESTE ATIVO
COM CONSULT-II
H
2. Selecione “FRONT WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.
I
3. Toque na tela “LO”.
SEM CONSULT-II
Inicie o teste ativo automático. Consulte PG-19, "Teste Ativo J
Automático".
SIM >> Consulte LT-126, "Inspeção do Interruptor Combi- WW
nado". SKIA3486E

NÃO >> VÁ PARA 2.
L

M

WW-31


2. VERIFIQUE O CIRCUITO DO MOTOR DO LIMPADOR DIANTEIRO
3. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) do
IPDM E/R e o conector de chicote do motor do limpador
dianteiro (B).

A B
Continuidade
E13 32 E72 1 Sim

E/R e o aterramento.
SKIB6230E
A
Continuidade
E13 32 Não

OK or NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 3.

COM CONSULT-II
4. Tecle na tela “LO”
o aterramento enquanto o limpador dianteiro (LO) estiver funcio-
nando.
Terminal
(+)
Continuidade
Conector IPDM (-)
Terminal
E/R
E13 32 Aterramento Voltagem da bateria

SEM CONSULT-II
SKIB6229E
2. Inicie o teste ativo automático Consulte PG-19, "Teste Ativo Automático".
dianteiro (LO) estiver funcionando.
Terminal
(+)
Continuidade
Conector IPDM (-)
Terminal
E/R
OK ou NEGATIVO

WW-32


Apenas o Limpador Dianteiro em HI não Funciona EKS00P59
A
1. TESTE ATIVO
COM CONSULT-II B
2. Selecione “FRONT WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”. C
3. Tecle na tela “HI”
SEM CONSULT-II
D
Inicie o teste ativo automático. Consulte PG-19, "Teste Ativo
Automático".

O limpador funciona normalmente? E
SKIA3486E
SIM >> Consulte LT-126, "Inspeção do Interruptor Combi-
nado".
NÃO >> VÁ PARA 2. F

2. VERIFIQUE O CIRCUITO DO MOTOR DO LIMPADOR DIANTEIRO
G
3. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) do H
IPDM E/R e o conector de chicote do limpador dianteiro (B).

A B
Continuidade I
E13 35 E72 4 Sim
4. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) do J
IPDM E/R e o aterramento.

A
Continuidade SKIB6232E WW
E13 35 Não
OK ou NEGATIVO L
OK >> VÁ PARA 3.
M

WW-33


COM CONSULT-II
4. Tecle na tela “HI”
o aterramento enquanto o limpador dianteiro (HI) estiver funcio-
nando.

Terminal
(+)
Continuidade
Conector IPDM (-)
Terminal
E/R

SEM CONSULT-II SKIB6231E

2. Inicie o teste ativo automático. Consulte PG-19, "Teste Ativo Automático".
dianteiro (HI) estiver funcionando.
Terminal
(+)
Continuidade
Conector IPDM (-)
Terminal
E/R

OK ou NEGATIVO

Apenas o Limpador Dianteiro em INT não Funciona EKS00P5A

1. VERIFIQUE O INTERRUPTOR COMBINADO PARA O BCM
1. Selecione “BCM” no CONSULT-II.
2. Selecione “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”. Em seguida,
seleciona “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”.
3. Verifique se o “FR WIPER INT” liga e desliga de acordo com a
operação do interruptor combinado do limpador.
OK ou NEGATIVO
OK >> Substitua o BCM. Consulte BCS-14, "Remoção e
NEGATIVO >> Substitua o interruptor do limpador. Consulte WW-
39, "Remoção e Instalação do Interruptor do Lim- PKIB0110E
pador e Lavador".

WW-34


A Posição Intermitente do Interruptor de Operação do Limpador Dianteiro Não
A
Pode ser Ajustada. EKS00P5B

1. VERIFIQUE O INTERRUPTOR COMBINADO PARA O BCM B
1. Selecione “BCM” no CONSULT-II.
2. Selecione “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”. Selecione
“DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”. C
3. Verifique se o “INT VOLUME” muda na ordem de 1 até 7 de
acordo com a posição do interruptor de operação.
OK ou NEGATIVO D
NEGATIVO >> Substitua o interruptor do limpador. Consulte WW- E
39, "Remoção e Instalação do Interruptor do Limpa- PKIB0110E
dor e Lavador".
O Tempo de Intervalo do Limpador Dianteiro Não é Controlado Pela Velocidade F
do Veículo EKS00P5C

1. VERIFIQUE A FUNÇÃO DO MEDIDOR COMBINADO G
Confirme se o velocímetro funciona normalmente.
H
SIM >> VÁ PARA 2.
NÃO >> Defeito no sistema medidor combinado de velocidade do veículo. Consulte DI-20, "Inspeção
do Sinal de Velocidade do Veículo".
I
2. VERIFIQUE A COMUNICAÇÃO CAN ENTRE O BCM E O MEDIDOR COMBINADO
Selecione “BCM” no CONSULT-II e execute o auto-diagnóstico do J
“BCM”.
Resultados exibidos no auto-diagnóstico
NO DTC >> Substitua o BCM. Consulte BCS-14, "Remoção e
WW
CAN COMM CIRCUIT>>Verifique a linha de comunicação CAN do
BCM. Consulte BCS-14, "Inspeção da Comuni-
cação CAN, Utilizando CONSULT-II (Auto-diagnós- L
tico)".
PKIA7627E
M
Os Limpadores Não Funcionam Quando o Lavador Dianteiro Opera EKS00P5D

1. VERIFIQUE O INTERRUPTOR COMBINADO PARA O BCM

1. Selecione “BCM” no CONSULT-II
2. Selecione “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”. Selecione
“DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”.
3. Verifique se o “FR WASHER SW” liga e desliga de acordo com a
operação do interruptor combinado do lavador.
OK ou NEGATIVO
NEGATIVO >> Substitua o interruptor do limpador. Consulte WW-
39, "Remoção e Instalação do Interruptor do Limpa- PKIB0110E
dor e Lavador".

WW-35


Remoção e Instalação dos Braços do Limpador Dianteiro e Ajuste do Ponto de
Parada dos Braços do Limpador EKS00P5E

REMOÇÃO
1. Opere o motor do limpador e pare-o na posição de parada automática.
2. Remova as coberturas das porcas de montagem do braço do limpador.
3. Remova as porcas de montagem do braço do limpador, depois remova os braços do limpador.
INSTALAÇÃO
1. Antes de reinstalar o braço do limpador, limpe a área do pivô
como ilustrado. Isto reduzirá a folga do braço do limpador.

SEL024J

2. Antes de instalar o braço do limpador, ligue o interruptor do lim-
pador para funcionar o motor do limpador e então mude para a
posição “OFF” (parada automática).
3. Solte a lâmina e coloque-a sobre a superfície do vidro para
ajustar o centro da lâmina para liberar “L1” e “L2” imediata-
mente antes de apertar a porca.
4. Ejete o fluído lavador. Ligue o interruptor do limpador para funci-
onar o motor do limpador e então coloque-o na posição "OFF".

PKIA5548E

5. Tenha certeza de que as lâminas do limpador param entre as
áreas “L1” e “L2”.
Área “L1” : 32 ± 7,5 mm (1.26 ± 0.295 pol.)
Área “L2” : 31 ± 7,5 mm (1.22 ± 0.295 pol.)

PKIA5763E

● Aperte as porcas de montagem do braço do limpador de acordo com o torque específico.
A porca de montagem do braço do limpador : 23.6 N·m (2.4 kg-m, 17 pés-lb)
dianteiro

WW-36

Manual D40

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