Revista Perfil Náutico Edição 46

1. PERFILNÁUTICO 1
preço especial de verão
e mais
Prestige 750. O francês
que chegou ao Brasil
Leopard 44. O Sul-Africano
que conquistou o Brasil.
Pesca e lazer na premiada
Boston Whaler 230 Vantage.
325: a lancha que
faltava na família Triton
R$ 5,00 - Ano 09 - n° 46- 2014 - www.perfilnautico.com.br
OS TRÊS GIGANTES BRASILEIROSCONHEÇA O 100 PÉS DA MCP, O 95 DA INTERMARINE E O 80 DA SCHAEFER
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2. PERFILNÁUTICO2

3. PERFILNÁUTICO 3

4. PERFILNÁUTICO4
nau prime
pn
46experiência
estilo
viver náutico
OS TRÊS
GIGANTES
BRASILEIROS
Conheça todos
os detalhes da
Intermarine 95,
Schaefer 800 e MCP
Red Pearl
58
10 16
20
18
12
DOCUMENTOS EM DIA,
NAVEGAÇÃO TRANQUILA
5 APPS PARA USAR
A BORDO
DECÓR
SONDAS: COMPANHIA
IMPRESCINDÍVELVAGA SECA X MOLHADA.
QUAL OPTAR?
Veja quais os documentos necessários
e quando devem ser feitas as renovações
Madeiras e fibras naturais são
resistentes e práticas

5. pERFIL
boatshow
76
24 38
42
MERCADOS NOVOS
82 GOURMET
PRESTIGE 750 230 VANTAGE
CAIAQUES:
DA PESCA AO LAZER
O premiado francês que conquistou
os quatro cantos do mundo
Pesca, esporte e lazer em um 23 pés
50 ESTALEIRO WAY BRASIL
30 anos de história
Conheça mais da embarcação criada
pelos esquimós
32 TRITON 325
O barco que faltava totalmente
personalizável
44 LEOPARD 44
O catamarã sul-africano que chegou
ao Brasil
36 GARDA 22
De casa nova, a lancha traz inspiração
italiana e acabamento artesanal

6. PERFILNÁUTICO6
BEM-VINDO VERÃO!
Os ventos do verão já estão de volta e é hora de navegar sob o calor e a intensa luz
do sol. A Perfil Náutico entra 2015 com dicas para curtir a melhor época do ano
com o seu barco e também mostra algumas das embarcações mais cobiçadas do
meio náutico.
Nossa matéria de capa é um convite irrecusável. Fomos atrás dos três gigantes
brasileiros fabricados no Brasil. Para essa tarefa foram selecionados o Red Pearl,
o 100 pés da MCP Brasil, o Schaefer 800 e a Intermarine 95. Ao longo das nossas
páginas você vai poder conhecer cada detalhe desses iates e ficar por dentro das
novidades e inovações que cada um deles trouxe ao mercado náutico brasileiro.
Outros barcos também ganharam espaço nesta edição. A francesa Prestige
750, que já recebeu prêmios e conquistou os quatro cantos do mundo, é
destaque da editoria Perfil. Como 2014 foi o ano em que a renomada marca
sul-africana Leopard alçou âncora em terras brasileiras, não poderíamos
deixar de fora a 44 pés da marca, que une características únicas da família de
catamarãs.
Em tempos de verão, férias e lazer, trouxemos também matérias sobre
a 230 Vantage, o premiado e versátil barco de pesca da Boston Whaler,
e a charmosa lancha Garda 22, com todo seu requinte italiano. Para os
esportistas fizemos uma seleção de caiaques e não deixe de conhecer a
exclusiva Triton 325, lançada neste ano pela Way Brasil, que é também o
nosso Perfil Estaleiro desta edição.
Para se informar mais sobre o mundo náutico, fizemos um especial sobre
uma dúvida muito comum nas marinas: vagas secas x molhadas. Qual
utilizar para o seu barco? Confira ainda a documentação necessária para
curtir o verão sem preocupação e mais informações sobre as sondas,
essa companheira imprescindível de toda embarcação.
Aqui você também confere tendências de decoração para o seu barco,
como materiais em madeira e fibras naturais e a segunda parte da
nossa série dos aplicativos legais para se usar a bordo.
Viajando ou ancorado, fique muito bem acompanhado da sua Perfil
Náutico, edição 46.
Beijos e bons ventos!
Amanda e Rafaella
vamos navegar
PERFILNÁUTICO6

7. PERFILNÁUTICO 7
EsportividadE, conforto E dEsEmpEnho.
Um barco complEto!
A V330 Premium possui ampla cabine e o maior pé direito da categoria. É um barco com excelente desempenho e
navegação suave, seja com um ou dois motores, proporcionando conforto e segurança para sua família e amigos.
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8. PERFILNÁUTICO8

9. VAGA SECA X MOLHADA. QUAL OPTAR?Veja as vantagens e desvantagens de cada tipo de vaga
e como escolher a melhor para o seu barco
documentação
Confira os documentos necessários
para navegar tranquilo
IMPORTANTE . DESCOBERTA . CURIOSIDADE

10. PERFILNÁUTICO10
DOCUMENTOS
EM DIA,
NAVEGAÇÃO
TRANQUILA
Não deixe que um
detalhe burocrático
atrapalhe seu passeio
Por Camila Castro
PERFILNÁUTICO10

11. PERFILNÁUTICO 11
M
anter a documentação
do barco sempre
em dia é garantia de
segurança para o condutor e
todos que estão navegando,
seja para lazer ou a trabalho.
Os documentos para cada
embarcação são exigidos
conforme tipo, porte e atividade
que o barco exerce. Todos
eles são a cargo da Marinha
Brasileira.Com o propósito
de garantir a segurança nos
mares, salvaguarda da vida
humana e prevenção da poluição
no meio aquaviário, a Marinha
realiza fiscalização diária em
diversos tipos de embarcação,
com equipes de inspetores
pertencentes a capitanias, delegacias
e agências distribuídas por todo
o território nacional. “De uma
forma geral verifica-se, além de
outros aspectos, a documentação
da embarcação, a habilitação dos
condutores, a integridade física da
embarcação e a dotação e condição
dos materiais de segurança”, explica
o diretor de Portos e Costas,
vice-almirante Cláudio Portugal
Viveiros. Para quem precisa
regularizar a documentação
e está sem tempo, a solução
é recorrer a um despachante
náutico. “A grande vantagem é
a comodidade. Contratando
um despachante náutico
o cliente não precisa se
locomover até as capitanias,
que às vezes são distantes”,
afirma André Lima, da Dalva
Despachante Náutico.
Confira abaixo os principais documentos exigidos para as embarcações
de esporte e lazer e quando devem ser feitas as renovações:
TÍTULO DE INSCRIÇÃO DE EMBARCAÇÃO
(TIE), TÍTULO DE INSCRIÇÃO DE
EMBARCAÇÃO MIÚDA (TIEM)
O TIEM é necessário para barcos menores de 5,00 m e o TIE
é exigido para embarcações a partir de 5,00 m (ou16,40 pés).
Ambos são de porte obrigatório e devem ser renovados a cada
cinco anos.
SEGURO OBRIGATÓRIO PARA
EMBARCAÇÕES (DPEM)
A legislação obriga que toda embarcação tenha um Seguro
Obrigatório. No documento contém todas as características da
embarcação. Ele deve ser pago anualmente, tem validade de
um ano e é de porte obrigatório.
LICENÇA PARA CONDUZIR
EMBARCAÇÕES
A Carteira de Habilitação de Amador é equivalente à Carteira
Nacional de Habilitação. Existem quatro categorias de
habilitação: Motonauta, Arrais-Amador, Mestre-Amador e
Capitão-Amador. Ela é de porte obrigatório e tem validade de
dez anos.

12. PERFILNÁUTICO12
VAGASECAXMOLHADA.
QUAL OPTAR?
Saiba as vantagens e desvantagens de cada uma
Por Camila Castro
Fotos Fábio Cavalcanti / BR Marinas

13. PERFILNÁUTICO 13
G
uardar sua embarcação
em uma marina
e em uma vaga
adequada garante segurança
e conservação ao seu barco
durante o período de guarda,
mas e na hora de escolher
entre vaga seca ou molhada?
Quais fatores analisar antes da
decisão? Por qual optar?
Para Rossini Miranda, gerente da
Marina Verolme, antes da escolha
pela vaga seca é necessário
conhecer a estrutura da própria
marina. “O local deve dispor
de equipamentos confiáveis
para o transporte e guarda dos
barcos, os profissionais têm de
ser bem treinados e o local deve
oferecer um espaço adequado à
acomodação das embarcações,
ou seja, coberto, arejado e
abrigado das intempéries”,
explica o gerente. Quando a
opção for pela vaga molhada,
a marina também deve oferecer
uma área ampla de manobras,
abrigada das ações dos ventos
e uma boa infraestrutura,
oferecendo água e energia.
xvaga seca vagamolhada
desvantagens
MELHOR ÉPOCA PARA UTILIZAÇÃO
vantagens
A embarcação permanece mais conservada.
Isso porque não fica exposta às ações do tempo
e ainda obtém manutenção minuciosa, fazendo
com que o patrimônio mantenha-se valorizado.
Após analisar os fatores acima, é necessário conhecer as vantagens e desvantagens de cada vaga. Confira
abaixo um quadro comparativo que aponta as diferenças de cada opção de acordo com o especialista.
Não fique em dúvida na hora de guardar sua embarcação.
A embarcação não fica disponível a qualquer
hora, já que depende da operação de colocação
e retirada da água.
Indicadas para todas as épocas do ano, desde
que o local escolhido para a guarda tenha a
infraestrutura necessária.
A embarcação fica disponível para ser usada
com mais facilidade, pois não depende de
operação para ser colocada na água.
Necessidade de maior manutenção.
Anualmente, é necessário fazer a raspagem da
tinta anti-incrustante para evitar o acúmulo de
parasitas. Cuidado com os materiais metálicos
para que não sofram corrosões.
O cliente deve optar pelas vagas molhadas na
época em que o barco é mais utilizado. Em
época de férias, por exemplo.

14. PERFILNÁUTICO14
Gamper Náutica:
Infláveis para trabalho
e lazer.
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15. PERFILNÁUTICO 15
ESSENCIAL . INOVAÇÃO . DESIGN
sondas
Como funcionam e porque
são tão importantes
APPS PARA USAR A BORDO
Cinco aplicativos para usar
com a sua lancha
decórTendência das fibras naturais
e madeira para o seu barco

16. PERFILNÁUTICO16
5. Navionics Boating (Android, iOS)
E para fechar nossa seleção com chave de ouro, não poderíamos deixar de citar o Navionics Boating, mais famoso
aplicativo da família Navionics e que está disponível gratuitamente para Android e iOS. O programa oferece uma série
de recursos para planejar e efetuar sua viagem com praticidade e segurança, tais como desenho de rotas, registro de
navegação, distância entre dois pontos, previsão do tempo, etc.
O mais legal é sua natureza colaborativa: os próprios usuários podem trocar informações e fazer edições nos mapas,
adicionando informações que julguem interessantes. Caso queira, você também pode adquirir ferramentas adicionais
para o Navionics Boating através de um sistema de upgrades in-app.
Seguindo a nossa série de dicas de
aplicativos para facilitar a sua vida a bordo,
veja abaixo mais cinco opções selecionadas
pelo Ramon de Souza do site TecMundo.
2. Barometer HD (Android)
Outro barômetro virtual de altíssima qualidade, voltado para usuários Android. É completamente gratuito, possui
configurações de calibração bastante simples e um widget que pode ser colocado na tela inicial de seu aparelho.
Contudo ele só funciona com gadgets equipados com sensores barométricos.
3.The Captain`s Toolbox (iOS)
Um verdadeiro guia de bolso com regras internacionais de navegação, guia de luzes, catálogo de bandeiras marítimas,
decifrador de símbolos das cartas náuticas e diversos outros conteúdos detalhados que podem ser consultados em
alto-mar. O programa só está disponível para iPhone, por apenas US$ 1,99.
4.WindGuru (Android e iOS)
Além de trazer previsões dos ventos e clima, este aplicativo gratuito também traz um recurso bastante útil: a previsão
das marés para mais de três mil localidades do mundo (150 no Brasil). O único porém é que ele exige conexão com a
internet, ficando limitado offline.
5APPSPARAFACILITAR
SUA VIDA A BORDO
1. Barometer – Atmosphere Pressure (iOS)
Existe uma série de barômetros virtuais, mas este software desenvolvido pela italiana LionsApp é certamente o mais
bonito e intuitivo deles. Nele você pode medir a pressão atmosférica de sua localidade utilizando uma unidade de
medida de sua preferência.
Com um design minimalista e elegante, o programa custa apenas US$ 0,99 e é compatível com iPhone e iPad. Há
também uma edição especial para Mac OS, caso você queira efetuar sua medição em seu computador antes de sair
para velejar.

17. PERFILNÁUTICO 17

18. PERFILNÁUTICO18
E
quipamento mais
que necessário nas
embarcações, as
sondas, também chamadas
de ecobatímetro, permitem
que o navegador saiba a
profundidade e os obstáculos
pelos quais seu barco está
atravessando. Além disso,
é extremamente útil para
pesca e mergulho na hora
de identificar grandes
peixes e cardumes. Interpretar
os sinais emitidos pela sonda é
tarefa simples, e com o hábito, o
entendimento dos sinais vai sendo
refinado, explica Fredy Morisot,
diretor da Velamar. Os avanços
tecnológicos também contribuíram
bastante e, atualmente, além
da melhoria na resolução da
imagem, esses equipamentos
foram aprimorados e ganharam
novas funções ao longo do tempo.
“Mais que medir a profundidade,
as sondas têm um poder de
exploração do fundo e são
supercapacitadas para identificar
lajes, plataformas e até naufrágios
no fundo do mar com alta
precisão. Alguns modelos têm
capacidade de leitura lateral.
E os que já existem, mas ainda
são pouco populares, são as
sondas com capacidade de leitura
da proa do barco”, explica Fredy.
SONDAS:
COMPANHIA
IMPRESCINDÍVEL
A evolução e as
novidades para
este importante
aliado na sua
navegação
Por Camila Castro
qual escolher?
Na hora de escolher o melhor
tipo de sonda para a embarcação
devem ser analisados alguns
aspectos e sempre consultar um
especialista. De acordo com a
equipe técnica da Regatta, as
sondas devem ser escolhidas
de acordo com o tamanho da
embarcação e a necessidade do
cliente relativa ao processamento
e resolução de tela. Existem
diferentes modelos, por exemplo,
para o grupo de pesca, enquanto
outros grupos de necessidades
mais simples buscam apenas o
auxílio na navegação.
O painel de visualização da sonda
deve ser instalado próximo
ao marinheiro, enquanto os
sensores devem ser colocados na
popa, para barcos específicos de
pesca, e na parte mais profunda
do barco, nas embarcações de
navegação.
A vida útil desses equipamentos,
de acordo com Marcelo Viana
da Marine Express, pode variar
muito dependendo da potência e
da salinidade das águas navegadas.
“O que observamos é que
normalmente as sondas levam mais
tempo para se tornarem obsoletas
por avanços tecnológicos”, conta.

19. PERFILNÁUTICO 19
Para fugir dos equipamentos obsoletos e ficar por dentro das
novidades, confira os lançamentos no mercado de sondas:
DragonFly
Structure Scan Lowrance
CP200 CHIRP SideVison
Fishfinder Garmin echo 501c
CP100 CHIRP Downvision
DragonFly da Raymarine é um elegante combo de Sonda com GPS. É o
menor modelo com a tecnologia CHIRP Downvision do mercado. Com ele,
é possível enxergar as linhas de fundo com uma super definição e ainda ter
um GPS completo com carta da costa brasileira para se guiar pelos mares.
O módulo de sonda Structure Scan Lowrance é feito para ser ligado nas
telas multifunção da linha Lowrance HDS. Com tecnologia Downscan e
Sidescan, você terá uma visão do fundo e das laterais da embarcação (até 90
metros de cada lado). Ideal para mapear o fundo e rastrear lajes, plataformas
continentais, bancos de areia e outros esconderijos dos seres marinhos.
A nova sonda CP200 CHIRP SideVison oferece visão além do alcance, como
as laterais de rios, lagos e mares em até 180 metros de distância. É possível
combinar o produto com a sonda CP 100 CHIRP Downvision para ter um
ângulo completo de 180 graus a partir da estrutura do fundo sem perder
nada.
O modelo CP100 CHIRP Downvision possui dois canais de sondagem.
O primeiro utiliza a tecnologia digital de segunda geração Clear Pulse para
sondagem em águas mais profundas. O segundo canal utiliza a tecnologia
Downvision, que proporciona imagens com uma definição jamais vista,
parecendo uma fotografia do fundo do mar.
Fishfinder Garmin echo 501c é um localizador de cardumes robusto de
uso fácil com sonar HD-ID avançado integrado, com ou sem transdutor de
77/200 kHz. O aparelho possui visor nítido QVGA colorido de 5 polegadas,
que garante resolução com detalhes cristalinos dos peixes, das estruturas e
dos retornos com capacidade para digitalização a uma profundidade de até
2.300 pés.
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20. PERFILNÁUTICO20
SEU BARCO
MAISNATURALPor Redação
Materiais naturais
são resistentes
e estão entre os
preferidos dos
designers
Poltrona Banjul
feita de Malacca
natural seagrass
da Artefacto.

21. PERFILNÁUTICO 21
E
cológicas, orgânicas
e práticas, as madeiras
e as fibras naturais estão
entre os materiais preferidos
dos designers para a decoração
e mobília dos barcos. Além da
resistência ideal para condições
de maresia e exposição ao sol
que as embarcações enfrentam,
esses materiais combinam com
diversos espaços e estilos.
A combinação, segundo os
especialistas, deve ficar ao
gosto do comandante.
“A madeira combina com
qualquer estilo, poder ser
simples ou ir do moderno ao
clássico”, afirma o arquiteto
Fernando Menezes, sócio da
Tamanduá Bandeira. Quanto às
fibras, a designer de interiores
Mônica Penaguião ressalta que
elas podem apresentar um ar
rústico ou, até mesmo moderno
e de sofisticação. O segredo para
manter esses materiais sempre em
bom estado de conservação é a
higienização.
No caso da madeira, o ideal
é a limpeza com a própria água
do mar. Já as fibras devem ser
limpas com sabão de coco e
mantidas muito bem secas. Quando
o barco não está em uso, é indicada
ainda a utilização de capas nos
móveis e objetos.
Espreguiçadeira
de balanço duplo
em madeira,
da Tamanduá
Bandeira.
Vaso Salala
de fibra natural
trançada, da
Artefacto.
Espreguiçadeira
Rabo de Peixe
dupla em madeira,
da Tamanduá
Bandeira.

22. PERFILNÁUTICO22

23. PERFILNÁUTICO 23
triton 325
A lancha que faltava na linha Triton
estaleiro way brasil
De buggy a barcos, saiba mais da história
do único estaleiro do Paraná
leopard 44
A estrela sul-africana em águas brasileiras
IDEIA . PROJETO . CONCEITO
PRESTIGE 750Conheça o barco que foi super
premiado logo em seu lançamento
kalmar GARDA 22
boston whaler 230 VANTAGE
CAIAQUES: DA PESCA AO LAZER

24. PERFILNÁUTICO24
prestige 750

25. PERFILNÁUTICO 25
prestige 750O francês que conquistou os
quatro cantos do mundo
Por Rafaella Malucelli

26. PERFILNÁUTICO26
prestige 750
Especificações
Estaleiro
Fábrica
Site
Dealer
Comprimento
Boca
Calado
Altura
Design casco
Certificação
Jeanneau /PrestigeYachts
Les Herbiers – França
www.prestige-yachts.com
Yacht Center Group
22,58 m
5,46 m
1,59 m
7,53 m
J&J Design
CE - categoria design
PERFILNÁUTICO26
M
al completou um ano de vida,
e o maior lançamento da
Prestige, o 750, já recebeu
reconhecimento e prêmios
por onde passou. Lançado oficialmente em
março no salão náutico de Cannes, traz todo
o prestígio da marca, que há mais de 20 anos
apresenta luxo e sofisticação em três
linhas de barcos, a Flybridge, a Express
e a Yacht Division, da qual a Prestige 750
é a grande estrela.
O ano de 2014 marcou o debut da maior
e mais luxuosa embarcação da Prestige
Yachts em grandes eventos nos quatro
continentes.
Logo em seu lançamento, em Cannes,
recebeu duas premiações na cerimônia
de gala “World Yachts Trophies”, o troféu
“Best Layout” e o “Most Achieved”.
Depois de Cannes, foi apresentado
em Hong Kong, na Ásia; teve duas
temporadas nos Estados Unidos,
a primeira pela costa leste e a segunda
no Fort Lauderdale International
Boat Show. Neste meio tempo foi
apresentado ao Oriente Médio, em
Dubai e ainda possui uma longa
agenda de lançamentos pelo mundo.
Por fim, acabou de ser nomeado
no reconhecido prêmio “European
Powerboat of The Year 2015”, na
categoria de embarcações maiores
que 45 pés. Todo esse prestígio
internacional mostra que muito mais
que sofisticação está a bordo nos
mais de 22 metros deste yacht.
Todo o esforço de inovação, design
e tecnologia de ponta da Prestige
estão representados neste novo
modelo.

27. PERFILNÁUTICO 27
SOFISTICAÇÃO E CONFORTO
O deck principal da Prestige 750 se caracteriza,
principalmente, pelo layout pensado para ter uma visão
360 graus da área externa, a partir de qualquer parte
das salas de estar e jantar, da cozinha ou da área de
comando, com longas janelas laterais e amplo visual
tanto na proa, quanto na popa. Chama a atenção
o grande salão com uma sala de estar completa,
composta por grandes e confortáveis sofás dos dois
lados, que dão conforto ao ambiente e ainda a opção
de uma TV com mecanismo retrátil, que pode ficar
armazenada nos armários que envolvem a sala
de estar quando não está sendo utilizada. Toda a
iluminação é dimerizada em LED, direta e indireta.
O estaleiro oferece três tipos de opções de
decoração e acabamento interno para o cliente:
Dark Oak, Tay e Walnut.
A integração com a praça de popa, por meio
de uma ampla porta de correr de três folhas,
se dá pela área gourmet, que possui uma mesa
para seis pessoas, com balcões e armários para
guardar a louça. Logo à frente está a cozinha, com
balcão estilo americano, bar, geladeira e freezer
separados, fogão e cooktop e um bom número
de prateleiras e armários. Essa mesma cozinha
serve a praça de popa com facilidade, onde uma
grande mesa para oito pessoas oferece refeições
ao ar livre, protegida por um hard top e com a
possibilidade de uma proteção extra, na lateral
contra o sol.
Na proa do salão principal está a grande área
de comando da 750, com assento duplo e
Especificações
Pé-direito salão principal
Personalização
Design interior e exterior
Conceito
2,0 m
3 opções de decoração
e eletros Miele
Garroni Design
JP Concepts
PERFILNÁUTICO 27

28. PERFILNÁUTICO28
prestige 750
Especificações
Passageiros dia
Passageiros noite
Tripulantes
Cabines
Leitos
Banheiros
Tipos de camarotes
20
8+2
2
4+1
8+2
3+1
1 suíte máster +
1 suíte vip +
2 suítes de solteiro +
1 tripulação
PERFILNÁUTICO28
com ajuste elétrico a bombordo, e grande
visibilidade com porta de acesso à lateral
do barco. Todo o painel de controle
é revestido em couro que dá elegância e
unidade com os demais ambientes do salão.
Possui todas as instrumentações e tecnologia
de ponta nos controles, dentro do padrão de
grandes iates.
Ainda no deck principal encontra-se a suíte
máster. Localizada mais à proa, possui banheiro
e closet. O destaque fica para a quantidade de
luz natural que comporta o ambiente. Duas
amplas janelas laterais e duas grandes gaiutas dão
visibilidade para o mar e para o céu. Possui uma
cama king size, com baú abaixo. Criados-mudo
com gavetas em cada lado, armário com portas
de correr e ainda um recuo para cadeira e mesa
com um compartimento que abre e se transforma
em uma penteadeira, com espelho e espaços
para guardar joias e maquiagem. Do outro lado
há um sofá embutido com três lugares. Uma porta
a bombordo dá acesso ao closet com estantes,
espelhos e armários de ponta a ponta. A estibordo
está o banheiro da suíte.

29. PERFILNÁUTICO 29
Além da confortável suíte máster, o deck
inferior possui ainda uma suíte vip e duas
cabines de solteiro. Uma das cabines de
solteiro é uma demi-suíte, com banheiro
compartilhado com a área de circulação.
A suíte vip possui uma cama de casal, banheiro
completo e closet. O armário lateral possui,
assim como na máster, um compartimento que
se abre na superfície para guardar objetos.
Há um número suficiente de guarda-roupas
e ainda criados-mudo ao lado da cama.
As cabines de solteiro possuem duas camas
com armários abaixo e ainda guarda-roupas
com espelhos.
O banheiro compartilhado pode ser usado por
todos os convidados a bordo durante o dia,
BE MY GUEST
com acesso direto pela área de circulação
das escadas.
Na plataforma de popa há o acesso
à área da tripulação composta por uma
cabine com duas camas de solteiro
e um banheiro.
O flybridge é o melhor lugar para curtir o sol e
o vento nessa imponente embarcação. Protegido
por um hard top com cobertura retrátil, um
grande sofá em “U” comporta uma mesa e
cadeiras para até dez pessoas e, logo à frente, há
um bar, com armários e boa área de manuseio
para preparação de bebidas e petiscos. A
bombordo está a área de comando com assento
duplo, ao lado um amplo solário com encostos e
assentos valorizam a proa do fly. A espaçosa área
da popa do flybridge foi projetada para receber
botes e jet skis até 500 kg, içados por um
guincho. Se estiver vazio, torna-se uma ampla
área para um ensolarado lounge.
A praça de proa da embarcação recebe um
grande solário para três pessoas, com sofá
embutido, deixando o espaço mais confortável
e seguro para quem prefere sentir o vento
no rosto.
Também neste iate, além da praça de popa já
mencionada, há ainda a espaçosa plataforma
de popa de 3,25 m, com mecanismo que se
estende para o mar facilitando o banho
e dando uma sensação de ilha particular.
Especificações
Passageiros flybridge
Capacidade de carga na popa do fly
Plataforma de popa
Carga máxima plataforma de popa
20
500 kg
3,25 m
425 kg
PRESTÍGIO AO AR LIVRE

30. PERFILNÁUTICO30
prestige 750
Especificações
Motorização padrão
Motorização máxima
Velocidade cruzeiro
Velocidade máxima
Autonomia velocidade máxima
Autonomia velocidade de cruzeiro
Peso seco
Peso total
Capacidade água doce
Capacidade combustível
Capacidade de água
Capacidade de águas cinzas e negras
Geradores
Sistema de ar-condicionado
2 x MAN V8 1000
2 x MAN V8 1200
22 / 24 nós
26 / 28 nós
318 / 303 milhas
336 / 324 milhas
41,4 T
48 T
840 L
4.400 L
2.200 L
600 L
20 kw
88.000 BTU
NAVEGAÇÃO FACILITADA
De acordo com testes feitos por especialistas
de publicações internacionais, a embarcação
possui uma boa navegabilidade a 28 nós,
sua velocidade máxima, com aceleração
tranquila e estável.
O sistema de manobras é controlado por
joystick, que garante ao comandante zarpar
ou atracar de forma segura.
O barulho e a vibração são muito
reduzidos nessa embarcação, que permite
conforto ainda melhor de portas fechadas
no salão principal. Deste ponto também
há uma visão clara e segura 360 graus
do comandante, sem móveis ou objetos
no caminho. A motorização possui duas
opções: MAN V8 1000 ou MAN V8
1200.
A casa de máquinas fica ao lado da
área da tripulação, onde também está
localizada a lavanderia. Possui pé-
-direito de 1,8 m e boa luminosidade
para reparos e manutenção.

31. PERFILNÁUTICO 31

32. PERFILNÁUTICO32
A
união da necessidade com a
exclusividade. Esse é o resumo da
Triton 325, modelo do estaleiro
paranaense Way Brasil lançado em
abril deste ano. O empresário proprietário da
Way, Allan Cechelero, afirma que havia uma
necessidade de mercado de uma embarcação
desse porte com boa relação custo-benefício.
Atualmente, a Way Brasil dispõe de 12
modelos de barcos, que vão de 20 a 45 pés.
A 325 é a intermediária entre os modelos 295
e 345 da marca.
Porém, não basta ter tamanho adequado,
a Way quis garantir ao seu consumidor uma
experiência diferenciada na compra.
O resultado disso é uma lancha com grande
possibilidade de personalização, uma marca
da Way Brasil. A prova foi o modelo exposto
na Casa Cor Paraná de 2014, com tecidos,
cores e muita exclusividade.
Com o lançamento, o estaleiro Way Brasil,
que já tem 30 anos de história, prova que
sabe bem identificar o mercado que escolheu.
A empresa, que começou em um bairro de
Curitiba, capital paranaense, produzindo
moldes de buggy de fibra de vidro, hoje tem
uma linha de lanchas de passeio que já ganhou
o mercado no Brasil e também no exterior.
A Way Brasil tem revendas em vários estados
brasileiros e também comercializa os produtos
no exterior, em países da Europa e da América
do Sul.
Atualmente, o nicho náutico da Way é de
embarcações que variam de R$ 80 mil a
R$ 1,2 milhão e oferecem qualidade,
conforto e segurança. A Triton 325 se
encaixa perfeitamente nesses quesitos,
com a vantagem de ter um preço competitivo.
Com capacidade de 12 pessoas para passeio
e quatro para pernoite, a lancha custa a
partir de R$ 340 mil, modelo básico que é
considerado o melhor custo-benefício da
categoria. Desde seu lançamento, 20 unidades
já foram vendidas.
A exclusiva Triton 325Estaleiro identifica nicho e lança embarcação totalmente personalizável
Por Redação
triton 325

33. PERFILNÁUTICO 33
Confortavelmente completo
Mil possibilidades
O novo barco da Way é um modelo
cabinado, com solário na proa e cabines com
capacidade para acomodar quatro pessoas
para a pernoite: duas na cama de casal à
meia-nau e mais duas na cama de proa, que
pode ser transformada num sofá com mesa
no centro.
A cabine meia-nau ainda tem a opção de
não ser fechada, mas sim separada por uma
divisória de madeira. Ainda vem equipada
com armário.
O banheiro tem box exclusivo e pé-direito
de 1,85m. Ao lado da sala fica a cozinha. Ela
vem equipada com o básico: torneira, cuba e
armário. O restante, segundo o estaleiro, é
opcional. “São muitas opções e cada cliente
quer de um jeito. Por isso geladeira, fogão,
micro-ondas, tudo é opcional”, conta Allan.
O cockpit é bastante espaçoso com amplo
solário de popa com encosto rebatível e ainda
um espaço gourmet, com pia e churrasqueira.
O posto de comando tem assento para duas
pessoas com regulagem de altura e o painel
é de fácil acesso e visibilidade dos relógios.
A ampla possibilidade de personalização é um
dos grandes destaques do barco. Os principais
itens que podem ser modificados vão desde
as cores do barco, os tecidos do estofamento,
as madeiras e pedras do banheiro, cozinha e
área externa; até os equipamentos de som e
imagem e os acessórios (GPS, toldo, geladeira,
churrasqueira, tapete, teka, etc.).
A Triton 325 tem opção de motorização de
centro-rabeta dupla, diesel ou gasolina, e
este item também pode ser personalizado de
acordo com a necessidade do cliente. “Existem
muitas opções de motorização, de marcas,
podendo ser 1 ou 2 motores”, conta
o proprietário da Way.
Allan inclusive explica que a navegação
da Triton 325 é bastante suave. Um dos
itens que favorece é o casco. Com uma
boca de tamanho maior do que os barcos
concorrentes, a 325 tem mais estabilidade.
Além disso, o ângulo V na popa é ideal para
que se navegue cortando bem a ondulação.

34. PERFILNÁUTICO34
Especificações
Comprimento
Boca
Ângulo do V na popa
Peso
Capacidade combustível
Capacidade água
Lotação diurna / noturna
Cabines
Banheiros
Pé-direito cabine
Pé-direito banheiro
Motorização (centro-rabeta)
9,90 m
3,15 m
16º
3.000 kg
360 L
200 L
12 / 04 pessoas
2
1
1,90 m
1,85 m
Gasolina
1 x 8.2 – 380 hp
2 x 4.3 – 220 hp
Diesel
1 x 350 hp
2 x 170 hp
Experiência de design
A Triton 325 estreou em alto estilo. Poucos meses
depois de ser lançada, ela decorou o ambiente da
arquiteta Luciana Glock Gusso na Casa Cor Paraná
2014.
Segundo Cechelero, o motivo da presença no
evento é posicionar a marca no mercado em
relação aos seus principais concorrentes. “Com
a presença em uma mostra como a Casa Cor,
que não é de praxe para as empresas náuticas,
conseguimos mostrar a um público grande que
existem possibilidades muito interessantes de
personalização”, diz ele.
O barco exposto na Casa Cor foi batizado de
Black Edition em razão de alguns itens especiais
desenvolvidos especialmente para o evento.
Dentre eles a cor externa preta, o estofamento
branco com debrum preto na parte externa, o
mobiliário especial com madeira texturizada de
cor preta e a parede do box do banheiro em
pastilhas de vidro pretas e brancas. Os tecidos
também foram escolhidos especialmente para
a ocasião. Nas camas em curvim preto, nas
almofadas com estampa geométrica.

35. PERFILNÁUTICO 35

36. PERFILNÁUTICO36
garda 22
T
odo o charme da Lancha Garda
22, modelo inspirado nos clássicos
italianos da década de 1950, volta ao
mercado náutico após interromper
temporariamente sua produção. Idealizada
por Felipe Furquim, CEO da Regatta, a lancha
foi lançada em 2007 com fabricação do
estaleiro Paralelo 28, e agora, tem como nova
casa o Estaleiro Kalmar, famoso pelas suas
embarcações em madeira e artesanais.
A principal diferença da nova versão da Garda
22 é que nesta fase há um estaleiro por trás da
construção e da comercialização.
A Kalmar cuida desde a fabricação do convés
em madeira até o gerenciamento de todos
os terceirizados contratados.
A embarcação traz um visual autêntico de
época, devido ao seu acabamento artesanal
em madeira, e traz a tecnologia moderna na
fabricação de cascos em fibra.
Com capacidade para até seis passageiros,
possui bancos dianteiros individuais e giratórios
e na parte traseira um banco inteiriço para três
pessoas. O solário de popa é removível
e comporta duas pessoas no banho de sol.
Para maior conforto em dias de sol forte, há
uma capota embutida no banco de trás que
pode ser armada para proteger os passageiros.
Confortavelmente completo
Como todos os barcos da Kalmar, o
acabamento é um dos diferenciais da lancha.
Segundo Felipe Furquim, foi justamente este
ponto chave para que o Estaleiro Kalmar fosse
escolhido para a parceria: a especialidade
em alto acabamento e madeira.
O convés, de cedro ripado, intercala madeira
escura com finas listras em marfim. Além disso,
a embarcação apresenta design nos detalhes
de ferragens cromadas e no desenho da popa,
que remete a lanchas clássicas. O casco, de
fibra de vidro, é construído dentro do estaleiro
por um parceiro, e todos os serviços de
marcenaria e montagem são realizados pelos
artesãos da Kalmar.
A madeira também está presente com muita
classe no painel, dando suporte aos relógios de
medição, reforçando o volante e na prateleira
garda 22
O retorno da lancha da
Regatta, agora construída
pelo estaleiro Kalmar

37. PERFILNÁUTICO 37
NAVEGAÇÃO E PERFORMANCE
Recomendada para passeios diurnos em
águas abrigadas, a Garda 22 apresenta ótima
performance e velocidade, de acordo com
o estaleiro. O casco em V pronunciado foi
pensado para garantir uma navegação mais
suave. As quilhas, importante ponto de
sustentação do barco, estão localizadas na
parte inferior do casco e ajudam a realizar
curvas mais acentuadas, melhorando muito
a prática de esportes náuticos com a lancha,
principalmente de esqui do tipo slalom.
A embarcação recebe um motor
Mercruiser Magnum 350.
Garda 22, dando mais conforto a quem
encosta-se às bordas do barco.
O design da popa possui dois degraus
largos de acesso facilitado à água, que
servem também de assentos, formando
uma minipraça de popa para curtir
ancorado o banho de mar ou de rio.
inferior com o porta objetos. Centralizado
no para-brisa está o espelho retrovisor
e ainda na extensão do painel um porta
objetos com proteção em acrílico.
Os estofados são em couro na cor marfim
ou amarela e revestem, além dos assentos
e o solário, a lateral e parte do painel da
Especificações
Estaleiro
Site
Comprimento
Boca
Ângulo V do casco
Calado máximo
Tanque de combustível
Tanque de água
Peso sem motor
Peso com motor
Velocidade de cruzeiro
Velocidade máxima
Kalmar
kalmar.com.br
6,70 m
2,20 m
14º
0,5 m
120 L
45 L
1.250 kg
1.620 kg
28 nós
34,4 nós

38. PERFILNÁUTICO38
boston whaler 230 vantage
C
om tantas possibilidades ao longo
de seus 23 pés, a 230 Vantage,
do renomado estaleiro norte-
-americano Boston Whaler, foi
reconhecida nos últimos anos. Recebeu
o prêmio de inovação da NMMA em 2013
e foi nomeada como Barco Europeu do Ano
em 2014. Uma das principais características
apontadas é conseguir unir funcionalidade,
versatilidade, design, performance e conforto
em uma lancha de pequeno porte.
230 Vantage
Para pesca ou esporte,
a premiada Boston
Whaler mostra a que veio
Por Redação
PERFILNÁUTICO38
Esse vem sendo um dos objetivos da Boston
Whaler nos últimos cinco anos. O de tornar
o barco de pesca um barco para toda a família.
“Como é um barco que navega muito bem,
a Boston Whaler resolveu abrir as
possibilidades do barco e adicionou novas
configurações em seus modelos que
possibilitam atividades de esporte e recreio.
Essa preocupação mudou o estilo dos barcos
fabricados nos últimos anos”, explica Ricardo
Ayres Netto, representante da marca no Brasil.

39. PERFILNÁUTICO 39
Especificações
Estaleiro
Site
Dealer
Passageiros
Comprimento total
Boca
Calado
Peso sem motor
Boston Whaler - EUA
bostonwhaler.com
Brunswick Boat
Group Brasil
10
7,06 m
2,59 m
0,43 m
1.769 kg
BARCO QUE NÃO AFUNDA
Um dos grandes diferenciais dos barcos
Boston Whaler é até o slogan da marca:
“The Unsinkable Legend”, isto é, “A Lenda
Inafundável”. Isso por que o estaleiro
desenvolveu o sistema patenteado Unibond,
que preenche com espuma de alta densidade
o espaço oco entre o casco e o convés, não
permitindo que encharque o barco em caso
de ruptura do casco. Além disso, a espuma
absorve o barulho, funciona como isolante
acústico e traz sensação de solidez para o
barco e para a navegação, como se estivesse
em um barco grande.
Para provar o que diz, todos os anos no
Miami Boat Show, a Boston Whaler serra
a proa de uma lancha e o barco continua
navegando. Essa qualidade dá ao cliente
garantia de 10 anos no casco. Ricardo conta
ainda que nos Estados Unidos a frota do
governo e da guarda costeira é da Boston
Whaler, e por lá, sabendo dos benefícios
do sistema, as seguradoras dão 30% de
desconto para barcos da marca. “Por ser
um barco com a qualidade que apresenta
a Boston Whaler, o processo construtivo é
mais complexo, o que encarece a produção.
Porém esse valor é compensado na garantia
de não dar perda total no barco por apenas
bater o casco numa pedra, por exemplo,
além da segurança de estar com a família em
alto-mar e o barco não afundar em qualquer
acidente”, conta Ricardo. Outra vantagem
apresentada pelo especialista é que os
barcos saem de fábrica com quase todos
wwos item de série, o que comprando
à parte, como no caso dos barcos nacionais,
encarece e muito a compra que inicialmente
era mais barata.

40. PERFILNÁUTICO40
Um dos
destaques é para
o alto nível de
versatilidade da
área interna do
barco. Diversos
assentos
rebatíveis,
retráteis e
com diferentes
posições
garantem
conforto a
bordo.
boston whaler 230 vantage
PERFILNÁUTICO40
para esportes
Para quem além de pescar gosta de
curtir a adrenalina dos esportes de
ação, há a possibilidade de engate
para ski e wakeboard, com torre para
equipamentos. Oferece grande potência
e capacidade para a prática esportiva.
Com a motorização padrão de 225 hp
Mercury Verado FourStroke,
a garantia é de pura diversão
o dia todo.
para pesca
A versatilidade da embarcação a
torna uma ótima opção funcional
para todos os gostos. Ideal para
pesca em águas abrigadas e também
mar aberto, possui oito porta-varas
e um pacote opcional que conta
com um livewell de 14 litros, tanque
para limpeza dos peixes, e titulares
de vara montados na popa.

41. PERFILNÁUTICO 41
Especificações
Pé-direito banheiro
Motorização padrão
Motorização máxima
Aceleração de 0 a 20 nós
Velocidade máxima
Velocidade de cruzeiro
Capacidade combustível
Capacidade água
1,20 m
225 hp
330 hp
6 s
32 nós
28 nós
420 L
76 L
CONFORTO PARA 10 PESSOAS
NAVEGAÇÃO EFICIENTE E SEGURA
O ótimo aproveitamento do espaço na 230
Vantage possibilita que dez pessoas curtam
o passeio. O destaque fica para a proa, com
dois assentos em formato chaise e mesinha
central retrátil, que quando recolhida une
as poltronas e forma um grande solário
protegido para até quatro pessoas.
Ainda no quesito conforto, chamam a atenção
os assentos ao lado da área de comando
e da popa que, de forma inteligente, são
rebatíveis para serem utilizados conforme a
necessidade. No assento central o encosto
pode ser regulado em diferentes posições
e virar tanto para a proa, quanto para a
popa, além de reservar um grande espaço
para guardar malas e objetos, e possuir
A qualidade da Boston Whaler já é amplamente conhecida
no mundo, principalmente pela segurança de suas
embarcações e estabilidade em mar agitado, mesmo no
caso de lanchas menores. A 230 recebe motorização
padrão Mercure de 225 hp com a capacidade máxima de
motorização 300 hp.
A velocidade máxima chega a 32 nós e de cruzeiro de
28 nós. A área de comando é completa com tela de
navegação e banco rotativo do comandante.
encaixe para mesinha lateral. Uma pia com
porta objetos e um potente cooler garantem
espaço para a preparação de aperitivos,
refeições rápidas e bebidas.
O acesso para a plataforma de popa é feito
por uma pequena portinhola com tranca,
possui ducha de água doce e escada.
Um grande número de porta objetos e
espaços de armazenamento de equipamentos
são encontrados em quantidade satisfatória
em todo o barco, e na popa um paiol vem
com defensas, cabos e salvatagem.
O banheiro tem 1,20 m de pé-direito e não
oferece mais que o básico para um barco de
23 pés. Para proteção do sol há cobertura
retrátil na torre.

42. PERFILNÁUTICO42
caiaques
CAIAQUES:
DA PESCA AO LAZERConheça mais sobre a embarcação
criada pelos esquimós
C
riado primeiramente para ser um
“Barco de Caçador”, servindo
como embarcação de pesca para
os esquimós, no Alaska, o caiaque
se tornou muito mais que isso e ganhou
status de embarcação desportiva e de lazer.
Se antigamente eram revestidos por pele
de animal, atualmente são compostos por
madeira, fibra de vidro, plástico e outros
materiais de alta resistência. Por ser mais
leve que um barco, o caiaque também é um
dos queridinhos dos amantes da vida nas
águas, pois é exercício, lazer, locomoção
e ainda garante facilidade no deslocamento
para dentro e para fora da água.
Confira alguns lançamentos do mercado
que a Perfil Náutico selecionou e escolha
o seu:
PERFILNÁUTICO42
Por Redação

43. PERFILNÁUTICO 43
Estilo clássico
Alta performance
Infláveis
Para lazer
A estabilidade e performance tornam o caiaque Duck, do estaleiro
Kalmar, ideal tanto para remadores mais experientes quanto para
iniciantes. A embarcação, feita de madeira, é compacta, leve e fácil
de transportar, podendo ser levado no rack do carro. O amplo
cockpit facilita a entrada e a saída da embarcação, é confortável, pois
não deixa pernas e joelhos apertados. O caiaque ganha velocidade
com facilidade, apresentando uma excelente performance na água.
O caiaque Safari Fishing, da Brudden Náutica possui design inovador
e hidrodinâmica de alta performance. Sua superfície plana serve
como base para guardar equipamentos de pesca como varas e caixa
de iscas. O caiaque possui banco rígido produzido em polietileno
remodelado, oferecendo conforto e segurança ao pescador.
O bagageiro dianteiro (proa) tem 18 litros de volume, o maior da
categoria segundo o fabricante, e pode armazenar material de uso
pessoal ou material de uso esporádico na pescaria.
O caiaque Mascot I, da Infláveis Remar, é uma embarcação inflável,
simples e pequena, mas que atende a todas as necessidades de
quem opta por ele. Construído com tecnologia e produtos de
ponta, é resistente a desgastes provocados pela exposição aos
raios UV, contato com óleos, combustíveis e outros contaminantes.
Todos os encostos do caiaque são removíveis e reguláveis,
facilitando o transporte e a manutenção.
O caiaque Solar, da Hidro2, foi desenvolvido para a realização de
diversas práticas. Ele é ideal para atividades de lazer em rios, mares,
lagos e represas. A rigidez e o design de seu casco permitem
descida em pequenas corredeiras, além de um excelente track
e pouquíssimo nível de arrasto, tornando sua remada leve e
prazerosa. Feito de polietileno, está disponível nas cores amarelo,
vermelho, laranja, azul com branco, azul, vermelho com amarelo e
verde com amarelo.

44. PERFILNÁUTICO44
leopard 44
leopard 44O sul-africano que
conquistou o Brasil
Por Rafaella Malucelli

45. PERFILNÁUTICO 45
Especificações
Estaleiro
Fábrica
Site
Certificações
Leopard/ Robertson & Caine
Cidade do Cabo
África do Sul
leopardcatamarans.com.br
EU e USCG
2
014 foi o ano em que a renomada
marca Leopard de catamarãs alçou
âncora em terras brasileiras. Com
o objetivo de ter um representante
exclusivo para atender o mercado nacional
com seus reconhecidos catamarãs para charter
e para venda, a parceria com Guilherme Kodja
da SetSail, foi inevitável.
A experiência com charters de Guilherme
fez com que a marca o procurasse para a
representação no Brasil. A seriedade,
a confiabilidade e a durabilidade dos Leopard
foram elementos-chave para garantir o
sucesso da marca no país logo no primeiro
ano. “A empresa faz parte do maior grupo
de turismo do mundo, a Tui Travel, e detém
marcas importantes por meio da sua divisão
Tui Marine, tais como Leopard, The Moorings
e Sunsail. Essa solidez do produto e dos
negócios da marca fez com que eu aceitasse
assumir a Leopard no Brasil. Além disso,
a popularização dos catamarãs vem ocorrendo
mundialmente, com mais aceitação de
velejadores e também de lancheiros. A opção
de catamarãs a motor, como por exemplo,
o nosso 51PC tem feito enorme sucesso
e a fábrica nova, exclusiva para este modelo
já está com os spots de produção tomados
até julho do ano que vem”, conta. Outro fator
que faz com que a marca já seja conhecida por
velejadores brasileiros é que a Leopard equipa
com exclusividade as frotas de charters da
SunSail e Moorings que juntas possuem
27 bases no mundo.
A linha conta com modelos de 40 a 58
pés, além do 51PC motorizado. O mais
premiado, Leopard 44 foi lançado em 2012,
une inovações e características que segundo a
marca definem a família Leopard. Quando foi
lançado, ganhou o prêmio de Barco do Ano
da Cruising World e como Melhor Barco da
Revista Sail, além de até hoje ser destaque em
diversas revistas especializadas internacionais.

46. PERFILNÁUTICO46
A BORDO DA 44
Apesar de hoje em dia modernos catamarãs já
terem adotado como padrão a área de proa,
foi o Leopard 44 que lançou tendência e serviu
de modelo para os demais, representando a
essência inovadora da maior construtora de
barcos da África do Sul, a Robertson & Caine.
Esse modelo, uma versão menor do 48 pés
da marca, possui ampla praça de proa em
desnível, com acesso ao salão principal por
meio de uma porta. O sofá em “L” comporta
de forma confortável quatro pessoas que
podem aperitivar ao ar livre em duas mesinhas
rebatíveis. A área é protegida pela extensão da
cobertura bimini hardtop que também protege
a área de popa da embarcação.
Para quem quer aproveitar o sol, há uma área
estável para solário e também uma plataforma
de banho com rede de proa. Ali também há a
possibilidade de instalação dos painéis solares
opcionais para captação de energia.
Da proa para a popa, há uma segura área
lateral de acesso com guarda corpo em todo
o perímetro do barco. Chegando à praça de
popa, uma área coberta e arejada com mesa
e assentos permite uma área agradável de
permanência junto à estação de comando.
Com um sofá em “U” e uma mesa de refeições
no centro, a área se integra com a cozinha
interna por meio de janelões de acrílico.
leopard 44
Espaço interno é clean,
com boa visibilidade e
praticidade.

47. PERFILNÁUTICO 47
Especificações
Comprimento
Comp. linha de flutuação
Boca
Calado
Área vélica
Capacidade de carga
Motor
Capacidade combustível
Capacidade água
Deslocamento
Capacidade tanque de retenção
12,98 m
12,70 m
7,25 m
1,27 m
123 m²
4.565 kg
2 x Yanmar Diesel 29HP
700 L
780 L
12.615 kg
170 L
facilidade de comando
O posto de comendo fica à boreste, em uma
área elevada e protegida também por hardtop,
com visão segura 360 graus do barco. O
fácil manejo e a qualidade de desempenho,
características que rendem prêmios atrás de
prêmios ao estaleiro, permite que este iate seja
conduzido a partir do conforto e segurança
da área de comando com assento duplo, por
meio do controle total dos equipamentos
pelos molinetes elétricos. Todos os cabos
das velas (escotas e adriças) chegam bem nas
mãos do piloto que, com as catracas harken,
podem fazer toda a faina de velas sem
esforço devido à assistência elétrica para o
manuseio das velas.
Possui alta segurança e confiabilidade em
mares agitados e, segundo Guilherme
Kodja, é reconhecido como um dos
melhores nessa condição. “Uma pessoa
com leveza e sem esforços trabalha
no comando e com as velas de forma
tranquila e independente. Cada barco
tem seu diferencial neste sentido, mas
os Leopard, em especial o 44 e o 48,
se destacam por possibilitarem que o
controle do barco fique totalmente na
mão, mesmo com mar bem agitado”.
No total, a Leopard possui mais de mil
unidades navegando, que somam mais
de sete milhões de milhas náuticas,
sendo mais de 4,5 milhões em
travessias oceânicas.
A área de comando possui
controle total dos equipamentos
pelos molinetes elétricos.

48. PERFILNÁUTICO48
leopard 44
Especificações
Passageiros
Passageiros pernoite
Cabines
Banheiros
14
13
3 (1 suíte master
e 2 suítes casal)
3 ou 4
CONFORTO AO SEU GOSTO
A ampla área interna do catamarã possui
uma linha minimalista na decoração toda em
madeira e estofados que possuem opções de
personalização. Com possibilidade de dois
diferentes layouts, um com quatro cabines
e quatro banheiros, outro com três cabines
e três banheiros, o espaço interno é bem
aproveitado e comporta 14 pessoas para
passeio diurno e 13 em pernoite de acordo
com o layout escolhido.
O modelo com três cabines chama a atenção
para a suíte máster localizada no casco de
boreste. Além da cama de casal que fica em
uma área privada dentro da própria cabine, há
ainda um lounge com sofá, área para um home
office e banheiro privado completo, com Box
estilo residencial. Todas as demais cabines,
sejam as do layout de três ou de quatro
quartos, possuem cama de casal, prateleiras,
armários, luzes de leitura e boa ventilação e
iluminação natural por meio de duas janelas
e duas vigias, além das gaiutas superiores. As
áreas íntimas são providas de muitos armários
e espaços para guardar bagagens, inclusive
sob o piso em enormes paióis no casco.
Cada cabine possui um banheiro anexo, com
chuveiro ajustável e torneira mista.
O salão principal é o destaque com ligação
para a proa e para a popa. A integração para a
praça de popa é feita por meio de uma grande
porta de vidro que liga a cozinha à mesa de
jantar externa, criando um ambiente em que
quem cozinha tem comunicação direta com
os convidados. A cozinha também é o ponto
de ligação para o salão principal, onde há
um sofá em “L”, com mais uma mesa para
refeições com armários e acesso às cabines.
Esse sofá pode ser convertido em uma cama
para mais duas pessoas. Ali também está
localizada a mesa de navegação que pode,
inclusive, receber equipamentos extras
para navegação do barco internamente
em situações de tempo ruim.
A cozinha gourmet é totalmente equipada com
fogão, pia dupla, armários e compartimentos
de armazenagem, geladeira e freezer de
gavetas horizontais. Um grande balcão
complementa a área que possui amplas janelas
e acesso à área externa.

49. PERFILNÁUTICO 49

50. PERFILNÁUTICO50
way brasil
WAY BRASIL:
30 ANOS DE HISTÓRIA
P
ioneira na região do Paraná e referência
de qualidade para países da América
do Sul e Europa, o estaleiro Way
Brasil comemorou, em 2014, 30 anos
de existência. A empresa, única fabricante de
lanchas de passeio no Paraná, nasceu em 1984
em Curitiba, na cidade natal do fundador José
Maria Cechelero Jr. Antes da fábrica de lanchas,
o fundador da Way Brasil produzia kits de buggy,
capotas, guaritas e caiaques de fibra de vidro.
Com a demanda por produtos crescendo,
aumento no quadro de funcionários e diferentes
oportunidades de mercado em vista, em 1994 a
fábrica mudou-se para a cidade vizinha, São José
dos Pinhais, para 7.200 m² de área construída e
31.500 m² de área total.
Com uma estrutura maior que permitisse
novas produções, a empresa iniciou no mesmo
ano a fabricação da sua primeira linha de
barcos, inspirada nos modelos americanos
para pesca. Já em 2000, o Estaleiro Way Brasil
projetou e construiu uma lancha de passeio
com 20 pés e focou suas atividades na
Linha Triton.
Atualmente, a Triton possui 12 modelos
de barcos, que medem a partir de 20 pés
e variam de R$ 80 mil a R$ 1,5 milhão. As
lanchas são produzidas sob o comando de
quatro dos cinco filhos do fundador e com
ajuda de 140 funcionários experientes, que
atuam há anos no estaleiro, garantindo às
embarcações qualidade e segurança.
O estaleiro dos
barcos Triton
aposta na
ampliação da
linha e aumento
do tamanho das
embarcaçõesPor Camila Castro

51. PERFILNÁUTICO 51
foco no cliente
TENDÊNCIAS E PLANOS PARA O FUTURO
Além dos cuidados fundamentais com a
segurança, conforto e design, o estaleiro busca
oferecer o melhor custo-benefício entre as
embarcações de mesmo porte do mercado
e o cumprimento de prazos com o cliente.
“Os grandes diferenciais dos produtos
Triton são a qualidade de produção,
Pensando em expandir cada vez mais
seus negócios, a Way Brasil já está com
projetos consolidados e ideias para os
próximos anos.
A partir de 2015, o estaleiro irá produzir
barcos de até 46 pés da linha Triton.
O objetivo com isso é atender melhor o
mercado oferecendo opções para clientes
que queiram evoluir na compra.
Para o próximo ano já há dois lançamentos
programados, um a mais do que em 2014,
quando a Triton 325 foi apresentada.
A inspiração para as novas embarcações
vem da demanda do mercado brasileiro
e do design internacional. Poderá ser visto
o melhor aproveitamento possível de
espaços, tanto interno quanto externo, com
destaque para a área ao ar livre, com amplo
espaço de convivência no convés.
A influência internacional aparece no design,
detalhes do interior e das janelas.
Além dos novos barcos, a Way Brasil, que já
possui revendas no estado do Paraná e Santa
Catarina, está implantando uma revenda em
Curitiba e fechou uma parceria com
a Boatsp, para aproximar o estaleiro com
o mercado de São Paulo e do Rio de Janeiro.
Internacionalmente, a empresa já possui
relacionamento e representação e busca nos
próximos anos consolidar ainda mais as vendas
para países como: Noruega, Holanda, Espanha
e Angola.
“Pretendemos crescer de 10 a 15% no
próximo ano em faturamento, mantendo
a mesma média de crescimento do último
ano, devido aos problemas no setor náutico
e também no mercado econômico e político
atual. Além disso, estamos trabalhando para
um crescimento na produção de embarcações
para atendermos mais clientes e também no
lançamento de novos modelos ficando com
uma linha mais completa e ampla”, conta Allan.
comprometimento com a entrega no prazo
e produtos com ótimo custo-benefício,
aliando um valor justo em produtos
com aproveitamento de espaço, boa
navegabilidade e apresentação”, afirma o
gerente de marketing da Way Brasil,
Allan Cechelero.

52. PERFILNÁUTICO52
way brasil
Os modelos mais vendidos pela Way Brasil são
as lanchas Triton 240, Triton 295 e Triton 325.
Saiba mais sobre cada uma:
A lancha Triton 240 cabinada foi lançada em
2010 e comporta oito pessoas para passeio
e duas pessoas para pernoite. Possui uma
cabine de proa e um banheiro completo.
A área externa possui amplo solário de proa
e área de popa com acesso à plataforma com
sofá de encosto rebatível para banho de sol.
Em 2012, foi criada a versão Open da lancha
para atender a uma nova demanda de clientes.
Com isso o modelo ganhou uma praça de
proa com sofá em “U” e plataforma de popa
estendida com acesso em desnível para a área
central do barco, propício para lazer diurno
e um bom passeio com amigos e família.
TOP 3 TRITON
triton 240

53. PERFILNÁUTICO 53
Lançada em 2011, o modelo da
Triton comporta até dez pessoas
ao longo de seus nove metros
de comprimento. Com uma
cabine de proa estendida para
quatro pessoas, possui banheiro
completo e ainda na cabine
mesa, armários e mais uma
pia. A área externa se destaca
com uma grande praça de
popa com acesso à plataforma,
assento lateral ao lado da área de
comando e solário de proa. Um
bar com pia e área de preparação
de alimentos e bebidas
completam a embarcação.
Lançamento de 2014, a lancha
entra no portfólio Triton como
uma embarcação intermediária de
bom custo-benefício. Com 9, 90
metros, possui boa distribuição
da área externa e cabine de proa
estendida para quatro pessoas
com banheiro. O barco possui
um espaçoso solário de proa
com assentos formato chaise para
um confortável banho de sol.
O destaque fica para a praça de
popa, com sofá em “U”, mesinha
com espaçosa área de preparação
de alimentos e bebidas, com pia,
armários e refrigerador.
(Saiba mais sobre a Triton 325
na página 32)
triton 295
triton 325

54. PERFILNÁUTICO54
Ente os principais diferenciais do estaleiro
está a ampla gama de opções de
personalização. Todas as embarcações
permitem mudanças ao gosto do
cliente desde a parte de motorização
até a parte externa do barco. Segundo
Allan Cechelero, a procura pela
personalização é grande e é possível
No site do estaleiro existe uma aba
exclusiva para a personalização dos
barcos. Nela, o cliente escolhe o modelo
a ser comprado e pode modificar motor,
cor e acessórios.
afirmar que todo barco que sai da fábrica
tem o toque do cliente. “De um jeito
ou de outro, todo barco sai personalizado
porque o cliente escolhe o tipo de
estofamento de sua preferência, as cores
das faixas, entre outros detalhes. Os itens
mais alterados são estofamento e cor
do casco”.
Além das opções disponíveis online, outros
itens podem ser personalizados, desde que
seja possível a adaptação à embarcação.
Isso não influencia no tempo de produção
da embarcação.
TENDÊNCIAS E PLANOS PARA O FUTURO
way brasil
PERSONALIZAÇÃO

55. PERFILNÁUTICO 55

56. PERFILNÁUTICO56
O frescor que os 7 mares podem
proporcionar, no conforto
e sofisticação que só os melhores
projetos de arquitetura tem a oferecer
Curitiba
41 3014 8681
Rua Estado de Israel 131,
Vila Isabel | cep 80240-480dorialopesfiuza.com.br
Florianópolis
48 3222 0444
Rua Lauro Linhares, 2055 sl 504,
506 e 508 - Torre Flora cep 88036-003
Florianópolis | SC
Florianópolis | SC
Porto Belo | SCPiçarras | SC
Caiobá | PRItajaí | SC
Matinhos | PR
Penha | SC
Baln. Camboriú | SC

57. PERFILNÁUTICO 57
NOVIDADE . TENDÊNCIA . OPORTUNIDADE
Intermarine, MCP e
Schaefer apresentam
seus iates de luxo
para a Perfil Náutico
Intermarine 95
Schaefer 800Schaefer 800
MCP 100
OS
GIGANTES
BRASILEIROS

58. PERFILNÁUTICO58
3 grandes yachts brasileiros

59. PERFILNÁUTICO 59
Os três
gigantes
brasileirosConheça detalhes
dos três maiores iates
produzidos aqui
Por Amanda Kasecker,
Ana Luísa Pereira e
Rafaella Malucelli
R
aros, confortáveis, exclusivos e muito, mas muito amplos.
Assim são os grandes iates. Nesta edição, a Perfil Náutico
separou para você três grandes iates produzidos no Brasil.
Do estaleiro paulista MCP Yachts selecionamos o Red
Pearl, com 100 pés; da Intermarine a 95 pés e da Schaefer Yachts
o seu iate 800.
Em comum, os grandes iates têm o fato de serem feitos por
encomenda e totalmente personalizados. Como se tratam de
barcos muito espaçosos, as possibilidades são muito grandes,
desde um quarto a mais, cozinha americana ou não, salas de estar
transformadas em salão de jogos, dentre outros.
Nesta matéria você vai conferir cada detalhe dessas verdadeiras
casas em alto-mar. A super luxuosa Red Pearl, com seu casco
vermelho e até um Piano Lounge; a Intermarine 95 com design
único e versão com até cinco suítes e a Schaefer 800, um projeto
revolucionário do estaleiro catarinense que entrou para a história.
Navegue pela reportagem e fique por dentro desses gigantes
brasileiros.
Intermarine 95
Schaefer 800
MCP 100

60. PERFILNÁUTICO60
3 grandes yachts brasileiros
DUPLA VERSÃO DE ALTO LUXO:
INTERMARINE 95
Com mais de 40 anos de história,
o estaleiro líder em embarcações de luxo
no Brasil entra em um novo patamar
quanto ao seu portfólio de grandes yachts.
Com três linhas – Fly, Yacht e Offshore –
e o total de oito embarcações,
o lançamento da maior do estaleiro,
a Intermarine 95, está prevista para 2015.
Parte da linha Yacht, ao lado da 80 pés,
esta será a maior embarcação do país
produzida em série. O imponente design
foi elaborado por um dos maiores yacht
designers do mundo, Luiz de Basto.
“Este projeto foi uma dessas raras
oportunidades que temos de criar um
barco completamente do zero: casco,
superestrutura e arranjo interno. Em
yacht design uma coisa influencia a outra
e, no caso da Intermarine 95, todos os
elementos foram equilibrados entre si, até
chegarmos à perfeita harmonia. O estaleiro
pediu uma embarcação de alto luxo,
performance e beleza, para se posicionar
como a flagship da linha. Procurei, do
ponto de vista estético, criar um perfil
esportivo e dinâmico, com perfeita
integração entre técnica e estética, entre
ciência e arte”, conta De Basto.

61. PERFILNÁUTICO 61
Para trabalhar com a máxima segurança e
qualidade nesse desafio de construir um
barco de 30 metros de comprimento, a
engenharia da Intermarine desenvolveu
um projeto exclusivo, pensado para ser
referência quando o assunto é qualidade
de fabricação e de performance em
grandes yachts. Com isso buscou seguir
normas internacionais de construção
como RINA (Registro Navale Italiano),
ABYC (American Boatyard Council), USG
(United States Coast Guard e ISSO, e
teve a preocupação de elaborar primeiro
o projeto em 3D para conseguiu prever,
por exemplo, passagens de dutos e cabos
e prevenir qualquer situação antes da
construção do barco.
O ano de 2015 marca o lançamento da Intermarine 95, a maior do estaleiro.

62. PERFILNÁUTICO62
Com diversas opções de personalização
em seu interior, o estaleiro oferece
dois modelos de layout interno: o
Quintessence e o Fascination. Cada
um se diferencia por suas características
específicas no flybridge, no deck principal
e no deck inferior. Para se ter uma
ideia do tamanho dessa embarcação,
ela oferece cinco suítes na versão
Quintessence, e quatro suítes e uma sala
multiuso na versão Fascination. Além
disso, o proprietário pode ainda escolher
um layout único e exclusivo para as suas
necessidades.
A nova Intermarine 95 acomoda até dez
pessoas para a pernoite ou 30 pessoas
em passeio, além dos quatro tripulantes.
A versão Quintessence se destaca pelo
número de suítes que oferece conforto de
hotel cinco estrelas a todos os convidados.
Nessa versão o salão principal é dividido
em sala de estar, sala de jantar, cozinha
e a área de comando.
As grandes e contínuas janelas laterais,
bem como a ampla janela de proa,
permitem que o salão principal dessa
embarcação receba grande iluminação
natural e deixa a sensação de estar ao ar
livre dentro do barco, com visual constante
do horizonte. Com o design de interior
assinado pelo escritório Anastassiadis
Arquitetos, tecidos nobres, revestimentos
em madeiras e pedras, cores neutras que
se contrastam em tons claros e escuros
dão um ar moderno com o máximo de
sofisticação aos ambientes. Além disso, o
mobiliário de design assinado garante ainda
mais exclusividade e bom gosto ao yacht.
Dois grandes e confortáveis sofás, com
chaise e puff central formam a sala de estar.
QUINTESSENCE OU FASCINATION
Mansão em alto-mar
3 grandes yachts brasileiros
Suíte vip da Quintessence que na foto de baixo é substituída por uma
sala multiuso na versão Fascination.

63. PERFILNÁUTICO 63
Em frente segue a sala de jantar, com mesa
para oito pessoas, adega e móveis para
guardar a louça. A cozinha, que pode ser
separada da área de convívio por portas
de vidro deslizante, é completa, toda em
inox escovado e detalhes em madeira.
Fogão com cooktop elétrico, pia com cuba
dupla, e até mesmo uma geladeira side by
side reproduzem uma casa de alto padrão.
A embarcação apresenta ainda um lavabo
com dois acessos, um pelo salão e outro
por fora, para convidados. O salão possui
integração com a praça de popa por uma
porta de vidro de quatro folhas, e ainda
duas portas laterais de acesso ao passadiço.
No deck inferior ficam as cinco suítes
do modelo Quintessence, que são
diferenciadas por elementos únicos e
exclusivos. Na suíte máster, que fica à
meia-nau, é possível encontrar uma cama
king size, dois banheiros e um amplo
closet. Há ainda área para study, poltronas
com mesinha, grandes armários e duas
amplas janelas laterais. Os banheiros da
máster são completos e espaçosos.
A suíte vip, que fica na proa, também
possui uma cama king size, prateleiras,
duas janelas e armários e gaveteiros
superiores e inferiores. A terceira suíte
acomoda um casal, com cama queen
size e outras duas cabines oferecem
camas de solteiro aos convidados.
Todas com banheiros privativos.
Duas cabines são dedicadas para uma
tripulação de quatro pessoas, que possui
ainda sala de refeições, cozinha
e lavanderia.
A versão Fascination transforma a suíte
do casal em uma sala multiuso com
TV, bar, sofás e mesa. Além disso,
nessa versão, algumas alterações na
configuração do salão principal são
feitas, sem perder em nada o tamanho
e conforto dos ambientes.
A luxuosa suíte master igual nos dois modelos da 95.

64. PERFILNÁUTICO64
3 grandes yachts brasileiros
Nas duas versões, o fly é um dos
locais de destaque da Intermarine
95. Pode receber até 20 pessoas
e, de toda a embarcação, é o local
perfeito para receber os convidados.
Protegido por uma cobertura hard
top que vem de série, a área gourmet
possui mesa para oito pessoas
com assentos em sofá em “U”
complementados por três cadeiras.
Um bar com balcão estilo americano
tem acesso direto aos convidados,
com amplo espaço para a preparação
de alimentos e bebidas.
Na Quintessence o destaque fica
para uma hidromassagem projetada
de maneira que fique sempre sob
a luz do sol. Na versão Fascination
a hidromassagem é substituída por
uma área de estar com mesa e
poltronas, que é protegida por um
complemento em vidro na parte
traseira do hard top. Nas duas
versões solários, cadeiras de sol,
e diferentes tipos de confortáveis
assentos dão total conforto a todos a
bordo.
Além do fly, para curtir ao ar livre, a
espaçosa praça de popa da 95 possui
uma mesa de jantar com cadeiras e
sofá em “U” que garantem que todos
possam ficar bem acomodados para
as refeições externas. Duas escadas
laterais dão acesso à plataforma de
popa, que possui 2,40 metros de
comprimento com lift hidráulico, o
que permite um agradável acesso ao
mar para banho. Além disso, há uma
garagem para um bote ou um jet-ski.
Na proa, um espaçoso solário e
uma praça à frente com um sofá e
mesinhas e poltronas acomodam
quem quiser curtir o sol.
IRRESISTÍVEL FLY
Para cada modelo há um layout diferente de fly. A primeira foto, de cima para baixo,
apresenta o modelo da Fascination. O fly da Quintessence se destaca pela hidromassagem.

65. PERFILNÁUTICO 65
Por possuir suas principais peças em
fibra de vidro laminadas por infusão
– casco, convés, hardtop, tampas,
portas, entre outras –, a Intermarine
95 apresenta redução de peso, menor
gasto de combustível, maior rigidez
estrutural, tudo que garante um melhor
desempenho. Sua motorização tem
duas opções: de 2.200 hp a 2.600
hp, e consegue alcançar 33 nós de
velocidade máxima e 27 nós em
cruzeiro.
De acordo com o estaleiro, mesmo
sendo uma embarcação de grande
porte, possui boa manobrabilidade.
O bow-thruster e stern-thruster
hidráulicos, em conjunto com
os motores, são acionados por
controle remoto e facilitam a
atracação. Tudo foi pensado para
um superyacht, eletrônicos de
navegação, passarela, guinchos,
bow-thruster, stern-thruster,
sistema de lemes, sistema elétrico,
sistema de exaustão, sistema de
água, ar-condicionado, entre
outros.
PERFORMANCE EM 95 PÉS
Especificações
Estaleiro
Fábrica
Site
Comprimento total
Boca
Calado
Passageiros dia
Passageiros noite
Cabines
Leitos
Banheiros
Velocidade Cruzeiro
Velocidade máxima
Intermarine
Osasco - SP
intermarine.com.br
29,15 m
7,05 m
1,65 m
30
até 10+4
5+2 / 4+2
10+4 / 8+4
6+1 / 5+1
27 nós
33 nós

66. PERFILNÁUTICO66
Uma audaciosa revolução:
Schaefer 800
3 grandes yachts brasileiros
O projeto mais audacioso e revolucionário
da Schaefer Yachts. Esse é o iate Schaefer
800, um 80 pés, com capacidade para
23 pessoas incluindo a tripulação, e
totalmente fabricado em terras brasileiras.
O superiate foi lançado em 2013 ao custo
de aproximadamente R$ 13 milhões e
dentre seus sortudos donos está nada
menos do que o apresentador global
Luciano Huck.
O projeto é de autoria do yacht designer
Marcio Schaefer, também presidente do
estaleiro catarinense Schaefer Yachts.
Com a maior variedade do mercado
nacional – sete modelos entre 30 e
80 pés – a Schaefer está no mercado
há mais de duas décadas. Desde sua
fundação, em 1992, já comercializou
mais de 3 mil barcos, dentre eles a
Phantom 300, um dos mais desejados
do país. A Schaefer possui unidades
produtivas em Florianópolis, Biguaçu
e Palhoça.
Com uma gama grande de produtos,
a 800 chegou para revolucionar. Dentre
tantos itens bons, é difícil concentrar-se
em apenas um diferencial. Ela é rápida,
esportiva e equipada com o que há de
mais moderno em tecnologia embarcada.
O processo de construção da Schaefer
800 é o mesmo utilizado nos demais
modelos da empresa, o que lhe confere
elementos de vanguarda tecnológica,
desempenho, durabilidade e menor
peso. O espaço de cerca de 25 metros
contempla quatro suítes e um enorme
salão, que inclui sala de jantar e de estar.
Seu porte comporta ainda garagem para
moto aquática, bote de até quatro metros
e três motores de 1,2 mil HP. Uma perfeita
combinação entre design, performance
e engenharia de alta precisão.
Outro importante detalhe é que o
superiate tem uma opção de design
interno da italiana Pininfarina, maior estúdio
do setor no mundo.

67. PERFILNÁUTICO 67
Conforto certamente é um dos atributos
da 80 pés da Schaefer. Em seu modelo
“básico”, com os itens de série, o iate traz
todo o aconchego de sua casa: tv, micro-
-ondas, ar-condicionado, churrasqueira e
muitos outros detalhes fazem qualquer um
se sentir completamente à vontade.
O amplo espaço também é um destaque.
O salão principal é integrado com a
estação de comando principal e a praça
de popa. Os móveis são laminados, o piso
em madeira e a mesa de jantar integrada
ao ambiente junto a um sofá. Um amplo
teto solar de fibra de carbono e vidro
dá o toque especial ao ambiente. Ele
fica exatamente em cima da estação de
comando principal. Ou seja, o comandante
tem a opção de pilotar de dentro, mas
sentindo a brisa no rosto.
A estação conta com volante com
regulagem de altura, display de 21”,
joystick de manobra. Segundo o
proprietário do estaleiro, a autonomia do
iate é de 300 milhas.
Conforto e espaço
Na praça de popa mais uma área de
integração com sofá em U e mesa em
teka. Além disso, o espaço é equipado
com uma ducha com água quente e fria.
Na popa ainda fica a garagem para moto
aquática ou bote de até quatro metros
e, na sala de máquinas, os três motores
de 1,2 mil HP.

68. PERFILNÁUTICO68
3 grandes yachts brasileiros
No deck inferior não há como não
se sentir em casa. São quatro cabines
confortáveis, todas suítes. Duas delas são
suítes de solteiro com duas camas cada
(conversíveis em casal), ar-condicionado
e carpete.
A suíte VIP é um pouco maior e vem com
cama de casal e a suíte master é como
o próprio nome já diz. Além de cama,
carpete, ar-condicionado, ela vem com
TV LED com Blu-Ray, home theater,
penteadeira ou escrivaninha. O toalete
também é bastante amplo, com duas pias.
A cabine da tripulação tem capacidade para
duas pessoas, tem banheiro privativo, ar-
-condicionado e televisão.
A cozinha da 800 já vem bastante
equipada, seguindo a máxima do
proprietário do estaleiro. Segundo Marcio
Schaefer, a cozinha completa é um dos
motivos que são indispensáveis para um
cruzeiro tranquilo. Sendo assim, na 80 pés
Como se fosse a sua casa
da Schaefer você encontra cooktop
de 4 bocas, geladeira e freezer, micro-
-ondas, forno elétrico, lava-louças
e ar-condicionado.

69. PERFILNÁUTICO 69
a evolução
O estaleiro catarinense Schaefer Yachts
acaba de anunciar a evolução de seu
primeiro iate, o Schaefer 800. A nova
Schaefer 830 agora tem flybridge com
hard top com teto solar no flybridge,
que tem praticamente o dobro do
tamanho do fly da outra versão. O mais
novo iate do grupo deve iniciar suas
vendas ainda neste verão.
O flybridge tem uma boa área de solário,
com duas poltronas reclináveis e a segunda
estação de comando. Ainda conta com
caixa de gelo, pia e grill.
A área de proa segue o mesmo padrão,
com colchonetes para solário e um lounge,
composto por sofá e mesa em teka.
lugar ao sol
Especificações
Estaleiro
Fábrica
Site
Comprimento total
Boca
Calado
Passageiros dia
Velocidade cruzeiro
Passageiros noite
Velocidade máxima
Cabines
Toaletes
Schaefer
Santa Catarina
schaeferyachts.com.br
24,90 m
6,00 m
1,65 m
18+2
28 nós
6+2 / 8+2
34 nós
3+1 / 4+1
3+1 / 4+1

70. PERFILNÁUTICO70
Joia rara:
Red Pearl da MCP
Uma joia rara, assim como uma pérola
vermelha. O Red Pearl, da MCP Yachts
é um iate produzido 100% ao gosto do
cliente. Inclusive, ele foi lançado pelo
estaleiro a partir da encomenda de um
pedido de um russo, que colocou seu
gosto pessoal na construção e decoração
do primeiro Red Pearl. Leia-se aí piano
de cauda e casco vermelho. Além
deste, mais uma unidade já foi vendida,
também sob encomenda e com algumas
mudanças de design.
Projetado e construído pela MCP Yachts
em alumínio (casco e superestrutura),
este iate tem a capacidade de realizar
longos cruzeiros intercontinentais
navegando a 10.8 nós com autonomia
de 3.000 milhas náuticas ou atingindo
velocidades de até 23 nós. Sua capacidade
para pernoite é de 11 pessoas mais cinco
tripulantes.
Dentre as particularidades do Red Pearl
está a pintura externa AWLGRIP, que pode
ser em diversas tonalidades. Além disso,
o emprego de mais de 32 tipos de tecidos
importados e tonalidades de madeira
distintas nos diferentes conveses.
O Estaleiro MCP Yachts, com 34 anos de
tradição nas áreas de projeto e Engenharia
Naval, é a empresa responsável pelos
maiores iates em alumínio construídos na
América do Sul. Os mais de 250 projetos
de lazer, assim como embarcações
comerciais, foram criados exclusivamente
para cada proprietário, reforçando o
conceito de personalização.
3 grandes yachts brasileiros

71. PERFILNÁUTICO 71
Uma das principais características da Red
Pearl é o espaço. São quatro cabines, suíte
máster, sala de jantar, de estar, de jogos,
áreas de solário e muito espaço para
aproveitar das mais diferentes formas. Em
resumo, o barco é dividido em quatro
setores: convés inferior, convés principal,
convés do passadiço e flybridge.
No convés inferior ficam as quatro suítes
do barco. Duas são idênticas com camas
queen size, uma tem camas de solteiro
sobrepostas por cama rebatível tipo
pullman e a outra suíte pode ser isolada do
restante para acomodar o comandante e
a governanta de bordo. O corredor entre
essas cabines pode ser isolado ou levar aos
aposentos da tripulação, a qual tem mais
espaço e mais espaço
Cabines e praia particular
de um acesso ao deck superior.
Neste setor também fica a garagem
de popa, localizada a ré da praça de
máquinas. Lá tem espaço para guardar
equipamentos, freezer, lavanderia de
roupas, entre outros. A surpresa fica por
conta da plataforma de mergulho que se
abre e transforma o ambiente em uma
“praia particular”.

72. PERFILNÁUTICO72
3 grandes yachts brasileiros
O convés do passadiço é onde estão
localizadas a sala de comando e uma
grande área de lazer. Na primeira
versão do Red Pearl, a grande atração
é o Piano Lounge, com um piano de
cauda iluminado por um painel de cristais
Swarovski e LEDs. Um bar e uma mesa
de jogos completam esse ambiente. Essa
configuração pode ser modificada de
acordo com o gosto do cliente. A área de
solário, que no Red Pearl serve de apoio
ao piano lounge, pode contar com uma
jacuzzi, caso seja desejado.
No convés principal fica um grande salão,
cozinha e a cabine do proprietário.
No salão da primeira Red Pearl estão
combinados sala de estar e jantar, com a
cozinha em estilo americano. O luxo desta
edição ficou por conta da mesa de jantar oval
adornada por “estrelas” de cristais Swarovski
com iluminação LED e um painel com uma
obra de arte de pedra ônix semipreciosa.
A cozinha conta com dispensa e todos os
equipamentos usuais. No modelo americano
ela avança sobre o salão através de uma
bancada de granito. Existe também a
alternativa de isolar a cozinha do salão ou
mesmo instalar uma cozinha de serviço no
deck inferior.
A suíte máster, localizada no deck principal
e à frente do salão é composta por uma
cama king size. De cada um dos lados estão
um sofá e uma poltrona de leitura. Uma
enorme tela fica oculta atrás de um espelho,
na qual se pode relaxar vendo um filme ou
acompanhar a navegação pelos painéis de
controle e câmeras de segurança. A suíte
máster ainda conta com um closet que leva
ao banheiro e ambos possuem vista
para o mar.
Comando e lazer
Salão principal e praça de popa
No convés principal, na proa, estão
localizados dois ambientes. Ali o destaque
fica para a área de solário, que pode
ser transformada em mesa e sofá para
refeições.
A sala de comando tem duas poltronas
Bezenzoni italianas, um sofá e um painel
de comando revestido em couro de
crocodilo. Tudo para oferecer uma área
aconchegante e isolada para acompanhar
a navegação.

73. PERFILNÁUTICO 73
O flybridge é um convite para receber amigos.
Possui bar completo, máquina de gelo, pia e
churrasqueira. Para acomodar os convidados,
uma área com mesa para refeições, sofás e
solários. Tudo protegido com toldo Bimini de
fechamento elétrico.
O ponto de comando do flybridge tem
painéis eletrônicos e controles. À ré ficam
posicionados o bote de apoio e o jet-ski,
içados através de turco hidráulico, comandado
por controle remoto.
A navegação do Red Pearl é bastante
tranquila. O iate possui sistema de
estabilizadores estáticos NAIAD, ou seja, a
embarcação permanece estável, sem balanço
lateral até quando estiver ancorada.
sol e churrasco
Especificações
Estaleiro
Fábrica
Site
Comprimento total
Boca
Calado
Passageiros noite
Cabines
Toaletes
Velocidade cruzeiro
Velocidade máxima
MCP Yachts
Guarujá - SP
mcpyachts.com.br
30,50 m
6,58 m
2,02 m
11+5
5+2
7+2
20 nós
23 nós

74. PERFILNÁUTICO74
As Marcas Desta Edição
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DEPTO. DE JORNALISMO
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Leonardo Malucelli
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expediente e marcas
Boston Whaler
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Perfil
Marinha do brasil
marinha.mil.br
Nau
marina verolme
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Nau
mcp Yachts
mcpyachts.com.br
Capa
Brudden Náutica
bruddennautica.com.br
Perfil
Brunswick Boat
group Brasil
brunswick.com
Perfil
38 10
12
58
navionic boating
navionics.com
Prime
16
prestige
prestige-yachts.com
Perfil
24
raymarine
raymarine.com
Prime
16
regatta
regatta.com.br
Prime
18
schaefer yachts
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Capa
58
velamar náutica
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Prime
18
way brasil
waybrasil.com
Prime
50
yacht center group
yachtcentergroup.com.br
Perfil
24
38
dalva despachante
náutico
dalvadespachantenautico.com.br
Nau
10
leopard catamarans
leopardcatamarans.com.br
Perfil
44
lowrance
lowrance.com
Prime
18
42
hidro 2
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Perfil
43
intermarine
intermarine.com.br
Capa
58
infláveis remar
inflaveisremar.com.br
Perfil
43
jeanneau
jeanneau.com
Perfil
24
kalmar
kalmar.com.br
Perfil
36

75. PERFILNÁUTICO 75

76. PERFILNÁUTICO76
102 Lanchas Nacionais para Lazer e Esportes
Ideal para
Arthmarine
ESTALEIRO UF
Krause Boats
Passeios diurnos, pesca de lazer e prática de esportes (ski, wakeboard)
Lanchas de 15 a 25 pés
Baías / lagoas / represas / rios Baías / lagoas / represas / rios / pequenas travessias costeiras
Casa / clube / marina Casa / clube / marina
Proa aberta Proa aberta / proa fechada
Aberto (capota opcional) Aberto (capota opcional)
5 a 8 pessoas 7 a 10 pessoas
0 0 a 3 pessoas
Sem cabine Sem cabine (mais utilizado) / cabinada sem camarote
Sem banheiro Sem banheiro / 1 banheiro (pé-direito 1 m a 1,4m)
240 Kg a 600 Kg (peso médio 450 kg) 500 Kg a 1300 Kg (peso médio 850 kg)
1,5 m a 2,33 m (boca média 2,1 m) 2,1 m a 2,76 m (boca média 2,5 m)
25 L a 100 L (mais utilizado 100 L) 80 L a 250 L (tanque médio 150 L)
0 L a 50 L (mais utilizado 40 L) 0 L a 150 L (mais utlizado 70 L)
Popa Popa ou centro rabeta
1x 40 HP a 1x 150 HP 1x 90 HP a 1x 320 HP
AcimadeR$40.000,00(valormédioR$50.000,00) Acima de R$ 70.000,00 (valor médio R$ 105.000,00)
4,57 6,104,88 6,405,18 6,715,49 7,01 7,32 7,625,79
0 1,1 m a 1,6m (mais utilizado 1,2 m)
Critério de classificação
Atlântica Boats
Laleman Boats
Onde usar
Atymar
Magna Estaleiro
Onde guardar
Barjona Yachts
Magnum
Principais modelos
Bayliner
Boreas Boat
Mariner Boats
Comando e salão cockpit
Brasboats
Master Boats
Pessoas dia
Brasnáutica
Máxima Yachts
Pessoas noite
Brazilian Boats
Mestra Boats
Cabine
Caprice
Millenium Lanchas
Pé-direito da cabine
Colunna
Newmariner
Banheiro
Coral
Nova Onda
Peso
Ecomariner
Phoenix Boats
Boca Máxima
Esquimar
Psari Boats
Tanque de combustível
EuroBoats
Real Power Boats
Tanque de água
Evolve Boats
Royal Mariner
Motorização mais utilizada
Fibrafort
Solara Lanchas
Potência mínima e máxima
Fibrasmar
Valent Boats
Preço estimado
FS Yachts
Ventura Marine
Comprimento (m)
Império Yachts
Vega Boats
Way Brasil
As informações e características médias das embarcações terão variações conforme os opcionais oferecidos, confirmar com o estaleiro.
PA Proa Aberta sem cabine - PA Proa Aberta com cabine - PF Proa Fechada com cabine - * Modelo 2013/ 2014
15 2016 2117 2218 23 24 25 TOTAL19Comprimento (1 pé = 0,3048 m)
PA
PA PA
PA
PA PA
PA PA
PA
PA PA
PA
PA*
PA PA
PA
PA
PA
PA
PA
PA
PA PA PA
PA*
PA*
PA PA
PA
PA
PA PA PA
PA PA
PA PA
PA
PA PA
PA
PA
PA
PA
PA
PAPA
PA PA
PA
PA
PA
PA
PA
PA
PA
PA
PA/PA PA/PA
PA*
PA PA PA
PA
PA/PF
PA/PF
PA/PF
PA/PF
PA/PF
PA/PF
PA/PF PA/PF
PA/PF
PA/PF*
PA/PF*
PF
PF
PF
PF*
PF*
PF*
PF
PF
PF
PF
PF
PF
PF
PASP
SC
SC
SC
SC
SC
SC
SC
SC
SC
SC
AL
SC
PR
RS
RS
RS
AM
MG
PR
RJ
RJ
RJ
RJ
RJ
SP
SP
SP
SP
SP
SP
SP
SP
SP
SP
PE
PE
PE
PE
PE
2
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
4
5
7
6
1
1
1
5
5
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
6
4
102

77. PERFILNÁUTICO 77pERfILnÁUtICo 145
Ideal para
Aguz Marine
EstAlEIRo Uf
Magis lanchas
Passeios diurnos
Baías / lagoas / represas / rios / travessias costeiras Baías / rios / mar aberto
Casa / clube / marina Clube / marina
Proa fechada / proa aberta Proa fechada / proa aberta
Aberto (capota opcional) Aberto (capota opcional)
8 a 12 pessoas 8 a 16 pessoas
0 a 4 pessoas 0 a 4 pessoas
Sem cabine / cabinada sem camarote fechado Sem cabine / cabinada sem camarote fechado
1 Banheiro (pé-direito 1,2 m a 1,85m) 1 Banheiro (pé-direito 1,37 m a 1,8 m)
1.200 Kg a 2.400 Kg (peso médio 1700 kg) 2.000 Kg a 3.000 kg (peso médio 2500 kg)
2,54 m a 3,17 m (boca média 2,7 m) 2,7 m a 3,6 m (boca média 2,9 m)
0 L a 190 L (tanque médio 90 L) 80 L a 190 L (tanque médio 120 L)
0 L a 50 L (mais utilizado 40 L) 0 L a 150 L (mais utlizado 70 L)
Centro rabeta Centro rabeta
1x 175 HP a 2x 260 HP 1x 220 HP a 2x 300 HP
Acima de R$ 140.000,00 (valor médio R$190.000,00) Acima de R$ 200.000,00 (valor médio R$ 230.000,00)
7,92 9,148,23 9,458,53 9,758,84 10,06 10,36
1,2 m a 1,85 m (mais utilizado 1,65 m) 1,52 m a 1,8 m (mais utilizado 1,7 m)
Critério de classificação
Arthmarine
Magna Estaleiro
onde usar
Atymar
Máxima Yachts
onde guardar
Boreas Boat
newmariner
Principais modelos
CAMf Marine
Caprice
nova onda
Comando e salão cockpit
Century Yachts
Phoenix Boats
Pessoas dia
Colunna
Real Power Boats
Pessoas noite
Coral
Royal Mariner
Cabine
Ecomariner
sea gold
Pé-direito da cabine
sessa Marine
Banheiro
singular Boats
Peso
vega Boats
Boca Máxima
EuroBoats
ventura Marine
tanque de combustível
Evolve Boats
Way Brasil
tanque de água
fibrafort
Motorização mais utilizada
fibrasmar
Potência mínima e máxima
fishing Raptor
Preço estimado
fs Yachts
Comprimento (m)
Império Yachts
As informações e características médias das embarcações terão variações conforme os opcionais oferecidos, confirmar com o estaleiro.
PA proa aberta sem cabine - PA proa aberta com cabine - Pf proa fechada com cabine - Ht hard top - * modelo 2013/ 2014
26 3027 3128 3229 33 34 totaLCoMPRIMEnto (1 pé = 0,3048 m)
PA
PA
PA
PA
PA
PA/Pf
PA/PfPA/Pf
PA/Pf PA/Pf PA/Pf
PA/Pf*
PA/Pf* PA/Pf*
Pf/Pf*
Pf*
Pf/Ht
Pf
Pf
Pf
Pf
Pf
Pf
PfPf
Pf
Pf
Pf
Pf
Pf
Pf
Pf Pf Pf
Pf
Pf Pf
Pf
Pf/Pf Pf
Pf
Pf
Pf
Pf
PA PA PA
PA
PA
PA
sP
sP
sC
sC
RJ
BA
PE
sC
RJ
sC
Mg
sP
sC
sP
RJ
Rs
sP
PR
sC
sP
RJ
PE
sC
RJ
Al
PE
RJ
PE
PE
sP
sC
2
3
1
7
1
2
6
1
1
1
2
4
2
2
1
1
1
1
1
1
1
4
5
1
1
1
1
1
1
1
3
61
De 26 pés a 30 pés ou com pé-direito da cabine inferior a 1,8 m / proa aberta acima de 26 pés
61 Lanchas Nacionais de Passeio
Ideal para
Aguz Marine
ESTALEIRO UF
Magis Lanchas
Passeios diurnos
Baías / lagoas / represas / rios / travessias costeiras Baías / rios / mar aberto
Casa / clube / marina Clube / marina
Proa fechada / proa aberta Proa fechada / proa aberta
Aberto (capota opcional) Aberto (capota opcional)
8 a 12 pessoas 8 a 16 pessoas
0 a 4 pessoas 0 a 4 pessoas
Sem cabine / cabinada sem camarote fechado Sem cabine / cabinada sem camarote fechado
1 Banheiro (pé-direito 1,2 m a 1,85m) 1 Banheiro (pé-direito 1,37 m a 1,8 m)
1.200 Kg a 2.400 Kg (peso médio 1700 kg) 2.000 Kg a 3.000 kg (peso médio 2500 kg)
2,54 m a 3,17 m (boca média 2,7 m) 2,7 m a 3,6 m (boca média 2,9 m)
0 L a 190 L (tanque médio 90 L) 80 L a 190 L (tanque médio 120 L)
0 L a 50 L (mais utilizado 40 L) 0 L a 150 L (mais utlizado 70 L)
Centro rabeta Centro rabeta
1x 175 HP a 2x 260 HP 1x 220 HP a 2x 300 HP
Acima de R$ 140.000,00 (valor médio R$190.000,00) Acima de R$ 200.000,00 (valor médio R$ 230.000,00)
7,92 9,148,23 9,458,53 9,758,84 10,06 10,36
1,2 m a 1,85 m (mais utilizado 1,65 m) 1,52 m a 1,8 m (mais utilizado 1,7 m)
Critério de classificação
Arthmarine
Magna Estaleiro
Onde usar
Atymar
Máxima Yachts
Onde guardar
Boreas Boat
Newmariner
Principais modelos
CAMF Marine
Caprice
Nova Onda
Comando e salão cockpit
Century Yachts
Phoenix Boats
Pessoas dia
Colunna
Real Power Boats
Pessoas noite
Coral
Royal Mariner
Cabine
Ecomariner
Sea Gold
Pé-direito da cabine
Sessa Marine
Banheiro
Singular Boats
Peso
Vega Boats
Boca Máxima
EuroBoats
Ventura Marine
Tanque de combustível
Evolve Boats
Way Brasil
Tanque de água
Fibrafort
Motorização mais utilizada
Fibrasmar
Potência mínima e máxima
Fishing Raptor
Preço estimado
FS Yachts
Comprimento (m)
Império Yachts
As informações e características médias das embarcações terão variações conforme os opcionais oferecidos, confirmar com o estaleiro.
PA Proa Aberta sem cabine - PA Proa Aberta com cabine - PF Proa Fechada com cabine - HT Hard Top - * Modelo 2013/ 2014
26 3027 3128 3229 33 34 TOTALComprimento (1 pé = 0,3048 m)
PA
PA
PA
PA
PA
PA/PF
PA/PFPA/PF
PA/PF PA/PF PA/PF
PA/PF*
PA/PF* PA/PF*
PF/PF*
PF*
PF/HT
PF
PF
PF
PF
PF
PF
PFPF
PF
PF
PF
PF
PF
PF
PF PF PF
PF
PF PF
PF
PF/PF PF
PF
PF
PF
PF
PA PA PA
PA
PA
PA
SP
SP
SC
SC
RJ
BA
PE
SC
RJ
SC
MG
SP
SC
SP
RJ
RS
SP
PR
SC
SP
RJ
PE
SC
RJ
AL
PE
RJ
PE
PE
SP
SC
2
3
1
7
1
2
6
1
1
1
2
4
2
2
1
1
1
1
1
1
1
4
5
1
1
1
1
1
1
1
3
61
De 26 pés a 30 pés ou com pé-direito da cabine inferior a 1,8 m / proa aberta acima de 26 pés

78. PERFILNÁUTICO78 PERfILnÁUtICo146
Ideal para
Armada Yachts
EstAlEIRo Uf
Magna Estaleiro
Passeios diurnos e noturnos / viagens de curta e média duração
Baías / rios / mar aberto Baías / mar aberto / travessias
Clube / marina Clube / marina
Comando aberto / hard top Comando aberto / hard top / flybridge
CA - Comando aberto / hard top com teto solar CA - Comando aberto / HT com teto solar / Fly - dois comandos
10 a 14 pessoas 12 a 14 pessoas
4 pessoas 4 a 6 pessoas
Cabinada sem camarote (flat) / 1 camarote 1 a 2 camarotes
1 banheiro (pé-direito 1,7 m a 1,95m) 1 a 2 banheiros (pé-direito 1,78 m a 1,88 m)
2.500 Kg a 4.000 Kg (peso médio 3000 kg) 3.500 Kg a 8.000 kg (peso médio 5000 kg)
2,82 m a 3,5 m (boca média 3,05 m) 2,98 m a 4,18 m (boca média 3,4 m)
250 L a 650 L (tanque médio 370 L) 300 L a 1.000 L (tanque médio 580 L)
70 L a 300 L (mais utilizado 150 L) 90 L a 418 L (mais utlizado 230 L)
Centro rabeta Centro rabeta
1x 225 HP a 2x 320 HP 1x 320 HP a 2x 380 HP
Acima de R$ 300.000,00 (valor médio R$ 350.000,00) Acima de R$ 400.000,00 (valor médio R$ 590.000,00)
9,14 9,45 9,75 10,06 10,36 10,67 10,97 11,28 11,58
1,8 m a 2,05 m ( pé-direito médio 1,87 m) 1,8 m a 2,01 m (pé-direito médio 1,94 m)
Critério de classificação
Arthmarine
Máxima Yachts
onde usar
Bayliner
Millenium lanchas
onde guardar
Beneteau
newmariner
Principais modelos
CAMf Marine
Caprice
Phoenix Boats
Comando e salão cockpit
CarbrasMar
Portofino Yachts
Pessoas dia
Cimitarra
Real Power Boats
Pessoas noite
Colunna
Royal Mariner
Cabine
Coral
schaefer
Pé-direito da cabine
sea Ray
Banheiro
sessa Marine
Peso
solara lanchas
Boca Máxima
Cranchi
vega Boats
Way Brasil
tanque de combustível
Euroboats
ventura Marine
Yacxo Yachts
tanque de água
fibrafort
Motorização mais utilizada
fishing Raptor
Potência mínima e máxima
fs Yachts
Preço estimado
Império Yachts
Comprimento (m)
Magis lanchas
As informações e características médias das embarcações terão variações conforme os opcionais oferecidos, confirmar com o estaleiro.
CA comando aberto - fY flybridge - Ht hard top - * modelo 2013/ 2014
30 31 32 33 3534 36 37 38 totaLCoMPRIMEnto (1 pé = 0,3048 m)
Ht
Ht
sC
RJ
sC
sC
RJ
BA
sP
RJ
sP
sC
sP
PR
Rs
RJ
Rs
sP
sC
Rs
Mg
RJ
sP
RJ
PE
Al
RJ
RJ
sP
PE
AM
sC
RJ
sC
sC
3
1
1
2
3
1
1
2
1
1
1
3
1
1
1
1
2
1
1
1
5
1
4
2
2
2
1
1
2
1
2
4
3
59
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA* CA*
CA*
CA*
CA*
CA*
CA*
CA*
CA
CA /Ht
CA /HtCA /Ht/fY
Ht/fY
CA /Ht
CA /Ht
CA /Ht
CA /Ht
CA /fY
De 30 a 38 pés com pé-direito da cabine acima de 1,8 m
59 Lanchas Nacionais para Cruzeiros de Curta Programação
Ideal para
Armada Yachts
ESTALEIRO UF
Magna Estaleiro
Passeios diurnos e noturnos / viagens de curta e média duração
Baías / rios / mar aberto Baías / mar aberto / travessias
Clube / marina Clube / marina
Comando aberto / hard top Comando aberto / hard top / flybridge
CA - Comando aberto / hard top com teto solar CA - Comando aberto / HT com teto solar / Fly - dois comandos
10 a 14 pessoas 12 a 14 pessoas
4 pessoas 4 a 6 pessoas
Cabinada sem camarote (flat) / 1 camarote 1 a 2 camarotes
1 banheiro (pé-direito 1,7 m a 1,95m) 1 a 2 banheiros (pé-direito 1,78 m a 1,88 m)
2.500 Kg a 4.000 Kg (peso médio 3000 kg) 3.500 Kg a 8.000 kg (peso médio 5000 kg)
2,82 m a 3,5 m (boca média 3,05 m) 2,98 m a 4,18 m (boca média 3,4 m)
250 L a 650 L (tanque médio 370 L) 300 L a 1.000 L (tanque médio 580 L)
70 L a 300 L (mais utilizado 150 L) 90 L a 418 L (mais utlizado 230 L)
Centro rabeta Centro rabeta
1x 225 HP a 2x 320 HP 1x 320 HP a 2x 380 HP
Acima de R$ 300.000,00 (valor médio R$ 350.000,00) Acima de R$ 400.000,00 (valor médio R$ 590.000,00)
9,14 9,45 9,75 10,06 10,36 10,67 10,97 11,28 11,58
1,8 m a 2,05 m ( pé-direito médio 1,87 m) 1,8 m a 2,01 m (pé-direito médio 1,94 m)
Critério de classificação
Arthmarine
Máxima Yachts
Onde usar
Bayliner
Millenium Lanchas
Onde guardar
Beneteau
Newmariner
Principais modelos
CAMF Marine
Caprice
Phoenix Boats
Comando e salão cockpit
CarbrasMar
Portofino Yachts
Pessoas dia
Cimitarra
Real Power Boats
Pessoas noite
Colunna
Royal Mariner
Cabine
Coral
Schaefer
Pé-direito da cabine
Sea Ray
Banheiro
Sessa Marine
Peso
Solara Lanchas
Boca Máxima
Cranchi
Vega Boats
Way Brasil
Tanque de combustível
Euroboats
Ventura Marine
Yacxo Yachts
Tanque de água
Fibrafort
Motorização mais utilizada
Fishing Raptor
Potência mínima e máxima
FS Yachts
Preço estimado
Império Yachts
Comprimento (m)
Magis Lanchas
As informações e características médias das embarcações terão variações conforme os opcionais oferecidos, confirmar com o estaleiro.
CA Comando Aberto - FY Flybridge - HT Hard Top - * Modelo 2013/ 2014
30 31 32 33 3534 36 37 38 TOTALComprimento (1 pé = 0,3048 m)
HT
HT
SC
RJ
SC
SC
RJ
BA
SP
RJ
SP
SC
SP
PR
RS
RJ
RS
SP
SC
RS
MG
RJ
SP
RJ
PE
AL
RJ
RJ
SP
PE
AM
SC
RJ
SC
SC
3
1
1
2
3
1
1
2
1
1
1
3
1
1
1
1
2
1
1
1
5
1
4
2
2
2
1
1
2
1
2
4
3
59
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA
CA* CA*
CA*
CA*
CA*
CA*
CA*
CA*
CA
CA /HT
CA /HTCA /HT/FY
HT/FY
CA /HT
CA /HT
CA /HT
CA /HT
CA /FY
De 30 a 38 pés com pé-direito da cabine acima de 1,8 m

79. PERFILNÁUTICO 79
57 Lanchas Nacionais para Cruzeiros de Média e Longa Programação
Ideal para
Aguz Marine
CarbrasMar
Riostar
ESTALEIRO UF
Real Power Boats
Passeios diurnos e noturnos / viagens de curta duração / viagens de média e longa duração
Baías / mar aberto / travessias
Clube / marina / poita
Comando Aberto / hard top / flybridge
CA - Comando Aberto / hard top com teto solar / Fly - dois comandos
14 a 16 pessoas 14 a 16 pessoas
14 a 16 pessoas 16 a 18 pessoas
4 a 6 pessoas 4 a 6 pessoas
6 a 8 pessoas 6 a 8 pessoas
2 camarotes
3 camarotes, sendo 1 suite
2 a 3 camarotes, sendo 0 a 1 suite
3 camarotes, sendo 1 suite
1 a 2 banheiros (pé-direito de 1,85 m a 2,16 m)
2 banheiros (pé-direito de 1,95 m a 2,0 m)
1 a 2 banheiros (pé-direito de 1,9m a 1,96 m)
2 banheiros (pé-direito de 1,9m a 2,4 m)
7.000 Kg a 13.000 Kg (peso médio 9.000 Kg)
15.000 Kg a 25.000 Kg (peso médio 20.000 Kg)
10.000 Kg a 18.000 Kg (peso médio 15.000 Kg)
15.000 Kg a 26.000 Kg (peso médio 20.000 Kg)
3,35 m a 4,22 m (boca média 3,72 m)
4,47 m a 4,94 m (boca média 4,72 m)
3,6 m a 4,26 m (boca média 4,1 m)
4,1 m a 4,97 m (boca média 4,56 m)
500 L a 1.100 L (tanque médio 780 L)
1.500 L a 2.000 L (tanque médio 1.800 L)
900 L a 2.000 L (tanque médio 1.200 L)
1.000 L a 3.000 L (tanque médio 2.000 L)
150 L a 500 L (tanque médio 300 L)
400 L a 800 L (tanque médio 600 L)
300 L a 600 L (tanque médio 450 L)
500 L a 800 L (tanque médio 650 L)
Centro rabeta
Centro de rabeta ou motor de centro
Centro de rabeta ou motor de centro
Centro de rabeta ou motor de centro
2x 220 HP a 2x 480 HP
2x 600 HP a 2x 800 HP
2x 320 HP a 2x 600 HP
2x 400 HP a 2x 1.100 HP
Acima de R$ 650.000,00
Acima de R$ 2.000.000,00
Acima de R$ 1.000.000,00
Acima de R$ 3.000.000,00
12,80
15,85
12,50
15,54
12,19
15,24
11,89 13,11
16,15
13,41
16,46
13,72
16,76
14,02
17,07
14,33
17,37
14,63
17,68
14,94
17,98
1,85 m a 2,2 m (pé-direito médio 1,97 m)
1,95 m a 2,0 m (pé-direito médio 1,97 m)
1,9 m a 2,08 m (pé-direito médio 1,96 m)
1,95 m a 2,5 m (pé-direito médio 2,08 m)
Critério de classificação
Aqua Yachts
Cimitarra
Sea Ray
Schaefer
Onde usar
Armada Yachts
Ecomariner
Solara Lanchas
Sea Ray
Onde guardar
Arthmarine
Ferretti
Sessa Marine
Principais modelos
Azimut
Intermarine
Beneteau
Pershing
Solara Lanchas
Comando e salão cockpit
CAMF Marine
Top Line Yachts
Pessoas dia
Pessoas dia
Caprice
Vega Boats
Pessoas noite
Pessoas noite
Cimitarra
Ventura Marine
Cabine
Cabine
Colunna
Pé-direito da cabine
Pé-direito da cabine
Banheiro
Banheiro
Peso
Peso
Boca Máxima
Boca Máxima
Coral
Tanque de combustível
Tanque de combustível
Cranchi
Tanque de água
Tanque de água
Ecomariner
Motorização mais utilizada
Motorização mais utilizada
Fishing Raptor
Potência mínima e máxima
Potência mínima e máxima
Intermarine
Preço estimado
Preço estimado
Maxima Yachts
Comprimento (m)
Comprimento (m)
Portofino Yachts
As informações e características médias das embarcações terão variações conforme os opcionais oferecidos, confirmar com o estaleiro.
CA Comando Aberto - FY Flybridge - HT Hard Top - * Modelo 2013/ 2014
39 40
50
41
51
42
52
45
55
43
53
44
54
46
56
47
57
48
58
49
59
TOTAL
TOTAL
Comprimento (1 pé = 0,3048 m)
Comprimento (1 pé = 0,3048 m)
SP
RJ
RJ
SP
SP
PE
SP
RJ
SC
SP
SP
SP
SC
BA
RJ
RS
SC
AM
RJ
RS
SC
RJ
SP
SC
SP
SP
SC
MG
RJ
SC
PE
SP
SP
SP
2
2
1
2
5
1
2
3
1
1
1
1
1
3
2
1
1
57
1
2
2
1
1
1
1
3
3
1
1
2
2
1
2
2
1
CA
CA
CA
CA/HT
CA
CA
CA
CA CA
CA
CA
CA*
HT*
HT*
HT*
HT*
HT/FY
HT/FY
HT/FY*
HT/FY
CA /HT/FY
CA /HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
FY FY
FY
FY*
FY*
FY
FY
FY FY
FY
FY
FY FY
FY
HT*
De 39 a 59 pés com pé-direito da cabine acima de 1,85 m