1. ROCHEFORT SUR MER
Le fantastique chantier de L' Hermione.
La réplique presque à l' identique
du navire de Lafayette

2. Rochefort sur mer
Rochefort sur dans les Charentes
mer
en Charentes

3. En 1780,Lafayette, à peine agé de 23ans traverse l' atlantique, à bord de l' Hermione et
débarque à Boston, pour combattre près des insurgés américains contre les troupes
britanniques.
Il avait alors reçu de Georges Washington , le commandement des troupes
de Virginie,scellant son destin de héros de l indépendance Américaine.
Lafayette sera nommé citoyen d' honneur des Etats-Unis en 1781.

4. A l' époque, l' Hermione nécessita 11mois de travail, pour des centaines
de charpentiers, forgerons, perceurs, cloueurs, clafats.
300 hommes vivaient sur la frégate, d'ou une très grande promiscuité et une discipline
rigoureuse.
La frégate embarquait tout le nécessaire pour une campagne de 6mois.

11. Et l Hermione dévoile ses formes ,
au grand jour

12. La proue (un lion emblème de la frégate),
haute de 3m, a été réalisée par un sculpteur Anglais de marine : Andrew Peters

14. Bienvenue à bord

15. Gaillard d avant.
emplacement
du Mât de misaine

16. 26 canons
sur le Pont Batteries
perd
La peinture rouge
omniprésente, avait
pour but, que la vision,
des blessés,perdant leurs
sang,
soit moins effrayante,
pour leurs camarades
en plein combat

17. Le grand cabestan
qui sert à remonter
L' ancre
4 Pompes
autour du grand Mât

18. Logement des officiers
Faux pont
Logemtnt
de la Maistrance

19. Si autrefois la main-d' œuvre, ne manquait pas, aujourd' hui, seuls
quelques artisans possèdent le savoir-faire indispensable.
Les bûcherons ont couru les forêts Françaises, pour trouver les 400 00pieces de bois
nécéssaires.
2000chênes ont ainsi été sélectionnés

20. C' est donc toute une équipe
qui s est mobilisée
depuis 1997.
Parmi eux,
nombreux jeunes artisans locaux
et apprentis
ont participé à ce grand projet

22. L' atelier des forgerons
Jérome Truchard est arrivé en 2003 sur le chantier de l' Hermione,
pour fabriquer les premières pièces de forge.
En 2010, il créé sa société 'fer de terre'

23. Magalie guerinet travaille dans le chantier naval des minimes, spécialisé dans la
rénovation
l' aménagement, l' ébenisterie nautique .
Elle participe à l' aménagement des cabines du Faux pont de l' Hermione( lieu de vie
Et de repos de l' équipage).
Dilpomée des métiers d' art, elle rêve de s' installer en Australie

24. En 2009, le chantier Bernard a pris en charge,
certains travaux de charpente,notemment la pose de bordés de clore
et le calfatage de la coque. Yannick Begoc,en est le chef d' équipe

25. Depuis 2011Jens Langert, gréeur Suedois, fort de son expérience
sur le gotheborg a commencé avec son équipe, la fabrication
du gréement de l' Hermione .
25km de cordage à concevoir d' ici 2014

26. Anne Renault est la seule couturière.
Elle réalise les finitions à la main, sur les 19 voiles de L' Hermione

28. Les différents éléments mobiliers en cours de fabrication
sont réalisés au Lycée professionnel De Surgeres
(aucune photo – le secret est gardé)
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Un artisan breton Ludovic Marsille serrurier, clefetier, s' est attelé à la fabrication
des poignées, serrures, clefs, rosaces, charnières

29. La foule est venue en masse le 6 Juillet 2012 pour la sortie de l' Hermione
environ 60 000 personnes.
L' Hermione n ayant pas encore ses voiles, un décor aérien avait été crééL le lancement
est accompagné de 21 coups de canons et un lâché de feuilles de chêne
comme le voulait la tradition

30. Un grand pavois portant le nom de milliers de donateurs

31. Prochain défi de taille :
La traversée de l' Atlantique horizon 2015
pour Boston
grace à des moteurs électriques
et un équipage Franco-Américain.
A terme l ' Hermione deviendrait un musée flottant,
mais participera aux grands rassemblements