Por que Fazer o Curso na Hybrid? Nosso curso de conserto de centrais de injeção eletrônica é completo, abrangente e detalhado. Nossa política é de qualificar o aluno a fazer os diagnósticos e reparos por conta própria, com todo o conhecimento que é necessário para que isso seja possível. Por isso nós ensinamos e passamos os esquemas elétricos e dados dos componentes, circuitos, entre outros. Vamos passar todos os detalhes! O conserto de central de injeção eletrônica diesel não é um processo mecânico. Deve-se ter conhecimento e informação. É exatamente isso que nós vamos lhe fornecer em nosso curso de conserto de centrais! Oferecemos, ainda, um suporte técnico de qualidade para todos os nossos clientes, por telefone, e-mail e até pessoalmente. Pergunte aos nossos parceiros sobre a qualidade de nosso suporte! Lhe convidamos para que você venha conhecer a Hybrid e ver pessoalmente nossas instalações e infra-estrutura (como chegar?). Estamos no Parque Tecnológico de São José dos Campos, que conta com amplo estacionamento e restaurante. Venha ver o nosso simulador em funcionamento e comprove nossa qualificação em conserto de centrais eletrônicas. Você vai se surpreender!

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EQUIPAMENTOS E TREINAMENTOS
AUTOMOTIVOS

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O time da Hybrid tem expertise em sistemas e
controles eletrônicos, sistemas de
gerenciamento de motores, calibração e
engenharia de motores. Nós possuímos um
conhecimento ímpar em motores de
combustão interna a diesel e a álcool.
A experiência de nosso time vai desde a
engenharia e o suporte técnico no setor de
motores automotivos, até a pesquisa e
desenvolvimento em instituições aeronáuticas,
além do empreendedorismo em empresas
start-up.
+ HYBRID e-CONTROLS
SOBRE A EMPRESA

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A Hybrid foi fundada em 2011, com o propósito de
preencher uma lacuna gerada pela crescente
complexidade dos sistemas eletrônicos embarcados
no motores diesel.
Hoje, a Hybrid atua em três diferentes esferas:
treinamentos, equipamentos e serviços. Suas
atividades se iniciaram com foco em treinamentos,
mas a empresa percebeu que todos os
equipamentos disponíveis, que são, na sua maioria,
importados, são ou muito caros ou muito
complicados para se trabalhar. A Hybrid vem então
criando e produzindo seus próprios equipamentos..
Parque Tecnológico – São José dos Campos - SP
+ HYBRID e-CONTROLS
SOBRE A EMPRESA

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+ HYBRID e-CONTROLS
PRODUTOS – EMULADOR DE SINAIS PARA E.C.U.
DIAGNÓSTICO E REPARO
• Agiliza o teste em E.C.Us (PLD/ADM e FR e EDC
7).
• Agiliza o teste no pedal do acelerador.
• Emula sinal de rotação, fase e de todos os
sensores para a E.C.U
• Testa o drive do Top-Brake.
• Testa o drive do Freio motor.
• Testa o drive do Motor de Partida.
• Testa o drive das Unidades Injetoras reais.
TRABALHA COM AS
CENTRAIS MERCEDES E EDC
7 (VOLKS, FORD, IVECO,
VOLVO VM e F-250)
Em Breve: EDC 7 Colheitaderas
Assista ao Simulador em ação:
http://www.hecontrols.com.br/v2

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+ HYBRID e-CONTROLS
PRODUTOS – EMULADOR DE SINAIS PARA E.C.U.
Montagem Completa com ECU Mercedes
Assista ao Simulador em ação:
http://www.hecontrols.com.br/v2

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+ HYBRID e-CONTROLS
PRODUTOS – EASY TEST – MULTÍMETRO INTELIGENTE
EASY TEST
• Agiliza o diagnóstico de sensores e atuadores.
• Para ser usado em conjunto com o scanner automotivo,
em substituição ao multímetro convencional.
• Com as tabelas de conversão incorporadas no
equipamento, a visualização da grandeza medida é
imediata.
• Funciona como uma biblioteca de dados de sensores e
atuadores, com valores máximos e mínimos esperados
para cada sensor.
• Utiliza apenas uma ponta de teste, tornando o
procedimento de medição mais fácil.
• Pode ser adaptado às necessidades do cliente e atualizado
quando necessário.
Assista ao Easy Test em ação:
http://www.hecontrols.com.br/v1

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+ HYBRID e-CONTROLS
PRODUTOS – EASY TEST – MULTÍMETRO INTELIGENTE
EASY TEST
FAZ A MEDIÇÃO DOS SEGUINTES PARÂMETROS:
• Pressão do rail (manômetro digital)
• Pressão do turbo (admissão)
• Válvula reguladora de pressão
• Temperatura água
• Temperatura do ar admissão
• Temperatura do óleo
• Pressão do óleo lubrificante
• Tempo de atracamento das unidades
• Tempo de injeção (common rail)
• Sensores de rotação
• Sensor de fase
Assista ao Easy Test em ação:
http://www.hecontrols.com.br/v1

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+ HYBRID e-CONTROLS
PRODUTOS – INJECTOR TESTER (FASE 3)
LANÇAMENTO
FAZ A MEDIÇÃO DOS SEGUINTES
PARÂMETROS:
• Indutância
• Capacitância
• Resistência
Faz a acomodação interna das peças do
Injetor
Faz a medida do deslocamento da parte
superior do injetor

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Graduado pela UNIP em Engenharia Elétrica com ênfase em Eletrônica
Ampla experiência com microeletrônica, micro controladores, programação e sua
interface com motores de combustão interna
11 anos de experiência Grupo FIAT, sendo responsável pelos treinamentos em
motores diesel, eletrônica embarcada, dentre outros, no Brasil e outros países da
América Latina.
Na Sygma Motors foi um dos responsáveis pela montagem e operação do
laboratório de motores, o mais avançado na América Latina na época. Também
desenvolveu e programou uma ECU para motores leves.
+ O TIME
CELSO CORSINO

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Graduado pelo ITA em Engenharia Aeronáutica e Pós-Graduado em propulsão pela
mesma instituição, dedicou a maior parte de sua vida profissional à pesquisa e ao
desenvolvimento de motores de combustão interna, com foco em combustíveis
alternativos.
Como co-fundador e diretor técnico e administrativo da Sygma Motors, liderou a
formação e desenvolvimento de um time multidisciplinar que demonstrou a
viabilidade do uso da tecnologia de injeção direta em fazer motores
pesados operando no ciclo Otto competitivos com motores diesel nos setores de
energia e automotivo.
Uma importante conquista tecnológica foi a patente de um novo conceito de
estratificação, o qual aumenta a tolerância do motor à diluição e sua resistência
à auto-ignição, aumentando o potencial dos Motores Pesados à ignição por
centelha.
Com experiência profissional de mais de 30 anos, trabalhou como gerente de
pesquisa e desenvolvimento na EMBRAER, pesquisador no CTA, em motores a gás
natural e etanol, e ocupou a posição de engenheiro de Termo-Combustão em uma
empresa americana.
+ O TIME
MARCOS LANGEANI

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Rubens Monteiro Luciano é doutor em Engenharia Mecânica pela UNICAMP.
Tem experiência em desenvolvimento em energias alternativas (turbinas eólicas,
efeito termoelétrico para recuperação de calor de processo, energia fotovoltaica,
armazenamento energético, conversores DC/DC, maximum power point trackers),
onde adquiriu uma sólida experiência em eletrônica, programação em C para
sistemas embarcados, conversão de energia e áreas relacionadas.
Sua extensa e diversa experiência traz conhecimento para uma grande gama de
equipamento e aplicações aos projetos da Hybrid.
+ O TIME
RUBENS MONTEIRO LUCIANO

12. 12
Endereço:
Rodovia Presidente Dutra, Km 138
Bloco CECOMPI
Parque Tecnológico
Distrito Eugênio de Melo
São José dos Campos – SP
Tel +55 (12) 3876-7719
email contato@hecontrols.com.br
celso@hecontrols.com.br
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