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EDINSON ARMANDO ARÉVALO MONROY JOHANNY RONDON BURGOS SERGIO STÍVENSON PINTO SERRANO La Academia al servicio de la Vida
AUTOTRANFORMADOR Solo posee un único devanado alrededor del núcleo. Debe tener al menos tres puntas de conexión eléctrica (tomas)
Esquema del autotransformador
Características ,[object Object]
Bajo precio
Menor peso, Espiras adicionales
Menos corriente
Mayor potencia
Eficiencia
Sin aislamiento entre primario y secundario,[object Object]
Autotransformador reductor Ns / Np < 1
Autotransformador elevador Ns / Np > 1
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO ,[object Object]
La transferencia de potencia entre dos circuitos conectados a un autotransformador ocurre a través de dos fenómenos: el acoplamiento magnético y la conexión galvánica entre los dos circuitos (a través de la toma común).
relación de transformación: (Ns + Nc) / Nc,[object Object]
Corriente I2
VA > VB
I2 > I1,[object Object]
CIRCUITOS EQUIVALENTES ,[object Object],[object Object]
CIRCUITOS EQUIVALENTES Los circuitos equivalentes son útiles para la determinación del comportamiento externo de los autotransformadores como elementos de circuito.  Interiormente, el autotransformador es exactamente igual que un transformador ordinario de dos circuitos, y por lo tanto, pueden deducirse circuitos equivalentes de la teoría de los transformadores de dos circuitos.
CONEXIONES TRIFASICAS 1.CONEXIÓN EN ESTRELLA Si el neutro está aislado, como el de la figura (A), las tensiones respecto al neutro están desequilibradas a menos que los transformadores tengan características de excitación exactamente iguales. Además, las tensiones entre línea y neutro contienen terceros armónicos relativamente grandes originados por la supresión de los terceros armónicos de las corrientes de excitación.
2.CONEXIÓN EN TRIÁNGULO DE AUTOTRANSFORMADORES.     Tres autotransformadores pueden conectarse en triángulo en la forma indicada en la figura (B). Un posible inconveniente de esta conexión es que las tensiones de línea de los secundarios no están en concordancia de fase con las tensiones de línea de los primarios. Además, la mayor razón de transformación que puede obtenerse es 2 : 1 .
Los autotransformadores también pueden conectarse en triángulo como se indica en la figura (C). En la cual los devanados serie se conectan en serie con las líneas de alta tensión y los devanados comunes se conectan en triángulo. Al igual que la conexión triángulo de la figura (B), las tensiones de línea del primario y secundario no están en fase.

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  • 1. EDINSON ARMANDO ARÉVALO MONROY JOHANNY RONDON BURGOS SERGIO STÍVENSON PINTO SERRANO La Academia al servicio de la Vida
  • 2. AUTOTRANFORMADOR Solo posee un único devanado alrededor del núcleo. Debe tener al menos tres puntas de conexión eléctrica (tomas)
  • 4.
  • 6. Menor peso, Espiras adicionales
  • 10.
  • 13.
  • 14. La transferencia de potencia entre dos circuitos conectados a un autotransformador ocurre a través de dos fenómenos: el acoplamiento magnético y la conexión galvánica entre los dos circuitos (a través de la toma común).
  • 15.
  • 18.
  • 19.
  • 20. CIRCUITOS EQUIVALENTES Los circuitos equivalentes son útiles para la determinación del comportamiento externo de los autotransformadores como elementos de circuito. Interiormente, el autotransformador es exactamente igual que un transformador ordinario de dos circuitos, y por lo tanto, pueden deducirse circuitos equivalentes de la teoría de los transformadores de dos circuitos.
  • 21. CONEXIONES TRIFASICAS 1.CONEXIÓN EN ESTRELLA Si el neutro está aislado, como el de la figura (A), las tensiones respecto al neutro están desequilibradas a menos que los transformadores tengan características de excitación exactamente iguales. Además, las tensiones entre línea y neutro contienen terceros armónicos relativamente grandes originados por la supresión de los terceros armónicos de las corrientes de excitación.
  • 22. 2.CONEXIÓN EN TRIÁNGULO DE AUTOTRANSFORMADORES. Tres autotransformadores pueden conectarse en triángulo en la forma indicada en la figura (B). Un posible inconveniente de esta conexión es que las tensiones de línea de los secundarios no están en concordancia de fase con las tensiones de línea de los primarios. Además, la mayor razón de transformación que puede obtenerse es 2 : 1 .
  • 23. Los autotransformadores también pueden conectarse en triángulo como se indica en la figura (C). En la cual los devanados serie se conectan en serie con las líneas de alta tensión y los devanados comunes se conectan en triángulo. Al igual que la conexión triángulo de la figura (B), las tensiones de línea del primario y secundario no están en fase.
  • 24. 3.CONEXIÓN DE AUTOTRANSFORMADORES EN TRIÁNGULO ABIERTO. A diferencia de la conexión en triángulo, la conexión en triángulo abierto de autotransformadores, indicada en la figura (D), no está restringida a razones de transformación inferiores a la 2 : 1. Además, si se prescinde de las caídas de tensión debidas a las impedancias de fuga, las tensiones de línea del primario y secundario están en concordia de fase.
  • 25. Luego, si se conectan ambos lados del primario y secundario de un banco de autotransformadores conectados en triángulo abierto a circuitos conectados en estrella, sólo podrá conectarse a tierra el neutro de uno de los lados del banco, ya que existe una diferencia de tensión entre los neutros de los circuitos primarios y secundarios.
  • 26. PERDIDAS Y RENDIMIENTO El rendimiento es más elevado cuando se realiza la conexión de autotransformador. Por ejemplo, si el rendimiento del transformador de 100 KVA a plena carga con factor de potencia unidad es 0.9825 cuando se conecta como transformador de dos circuitos, sus pérdidas son: 0.0175 x 100 / 0.9825 = 1.78 KW. Cuando se conecta como autotransformador, sus pérdidas a plena carga siguen siendo 1.78 KW., pero estas pérdidas son ahora solamente 1.78 / 601.78 = 0.00296 de la potencia de entrada.
  • 27. Así, pues, por la ecuación: Valor nominal como autotransformador / Valor nominal como transformador de dos circuitos = EH / (EH – EX) Pérdidas a plena carga en % del valor nominal del autotransformador / Pérdidas a plena carga en % del valor nominal del transformador de dos circuitos = (EH – EX)/ EH
  • 28. TIPOS DE CONSTRUCCIÓN Existen autotransformadores con varias tomas en el secundario y por lo tanto, con varias relaciones de transformación. De la misma manera que los transformadores, los autotransformadores también pueden equiparse con cambiadores de toma automáticos y utilizarlos en sistemas de transmisión y distribución para regular la tensión de la red eléctrica
  • 29. APLICACIONES INTERCONEXION DE CIERCUITOS CON DIFERENTES VOLTAJES EN SISTEMAS DE DISTRIBUCION RURAL METODO DE ARRANQUE SUAVE PARA MOTORES DE INDUCCION TIPO JAULA DE ARDILLA
  • 30. LIMITACIONES Una falla en el aislamiento de los devanados de un autotransformador puede producir que la carga quede expuesta a recibir plena tensión (la de la fuente). En sistemas de transmisión de energía eléctrica, los autotransformadores tienen la desventaja de no filtrar el contenido armónico de las corrientes y de actuar como otra fuente de corrientes de falla a tierra. Limitación física, que en la práctica es una relación de voltajes de 3:1.