11. Horizontalni cilndrični kotao sa plamenom cevi

15. Horizontalni cilindrični kotao sa dimnim cevima 1.Ložište, 2.Rešetka, 3.Dimne cevi, 4.Zadnja komora, 5.Prednja komora, I,II,III - promaje

19. Lokomobilski kotao 1.Pl.cev, 2.Ložište, 3.Rešetka, 4.Dimne cevi, 5.Pregrejač pare Sastoji se od plamene cevi smeštene u prednji deo cilindra, gasnih cevi i pregrejača pare, postavljenog na zid gasnih cevi.

20. Lokomotivski kotao 1.Ložište, 2.Rešetka, 3.Parni dom, 4.Pregrejač pare Plamena cev je zamenjena ložištem paralelopipednog oblika hlađenim vodom. Gasne cevi i pregrejač pare (Sshmidt)

21. Steambloc kotao-šema 1.Plamena cev-I, 2.Zadnja komora, 3.Dimne cevi-II, 4.Prednja komora, 5. Dimne cevi-III

22. Steambloc kotao 1.Plamena cev, 2.Membranski zid, 3.Dimne cevi-II, 4.Dimne cevi-III, 5.Vodokazno staklo, 6.Gorionik

26. Vertikalni cilindrični kotao Sastoji se od vertikalnog cilindra sa ložištem i vertikalnim dimnim cevima U ložištu sagorevaju čvrsta goriva na rešetki, tečna ili gasovita goriva. Kapacitet 0.07-0.45 kg/s suvozasićene pare. Grejna površina je do 25 m2. Prečnik ložišta 0.7-1.5 m, a visina 2-4 m.

27. Vertikalni cilindrični kotao a.Klasična konstrukcija, b.Savremena sa spiralnim cevima

34. Strmocevni kotlovi-Stirling

38. Ozračeni parni kotlovi za sagorevanje goriva u letu

40. Kotlovi sa prinudnom cirkulacijom Kod ovih kotlova se cirkulacija vode i pare u isparivačkom sistemu ostvaruje cirkulacionom pumpom. (La Mont – kotao)

44. Specijalni kotlovi - kotao sa FS