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SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO
Regularização do Sistema
Em janeiro de 2009, foi reincidido o contrato com uma
das empresas operadores do sistema;
Em 2009, a Prefeitura Municipal abriu licitação pública
para definir a empresa para operar o sistema juntamente
com a CS Brasil. Vencedora foi a Princesa do Norte;
Em 2010, cidade começa a receber os novos ônibus.
Todos com 100% de acessibilidade, substituindo uma frota
deteriorada.
SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO
Sistema SIM de Integração / 2010
Implantação do Cartão SIM – Sistema Integrado Mogiano;
Permite a integração total do sistema. Cidade foi dividida
em oito regiões: passageiro pode viajar entre estas áreas
pagando apenas uma passagem;
Integração pode ser feita em qualquer ponto da cidade, já
que ela é realizada com o Cartão SIM.
SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO
Sistema SIM de Integração
SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO
Sistema SIM de Integração
Terminal Central: inaugurado em 1º de maio de 2010,
teve investimento de R$ 2,5 milhões e iniciou o processo
de integração das linhas;
SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO
Sistema SIM de Integração
SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO
Sistema SIM de Integração
Terminal Estudantes: inaugurado em 29 de janeiro de
2011, teve investimento de R$ 1,5 milhão e consolidou a
integração e modernização do sistema.
SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO
Sistema SIM de Integração
SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO
Melhorias nos pontos de ônibus
Até 2008, Mogi contava com 283 coberturas em pontos de
ônibus;
Entre 2009 e 2012 foram 317 coberturas instaladas e 105
reformadas;
Hoje, a cidade conta com 600 coberturas em pontos de
ônibus.
SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO
Melhorias nos pontos de ônibus
SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO
Fiscalização
Ônibus contam com aparelhos de GPS, que permitem
acompanhar o cumprimento de horários, itinerários, perdas
de partidas, entre outros.
SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO
Painel de Informação
Oito dos principais pontos de ônibus, tais como Largo do
Carmo, Praça Coronel Almeida, Praça Francisco Urbano,
Avenida Voluntário Fernando Pinheiro Franco contam com
painéis informativos sobre Origem/Destino.
SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO
Painel de Informação
NOVAS CONQUISTAS (2013)
Integração
Ampliação no período de integração de 1h para 1h30.
NOVAS CONQUISTAS (2013)
Renovação da frota
48 novos ônibus estão entrando em operação para
renovação da frota – 29 ônibus já estão em operação;
Renovação da frota trará vantagens para os passageiros:
• Menor manutenção da frota, evitando problemas mecânicos
que geram atrasos e perdas de partidas;
• Maior conforto aos passageiros.
NOVAS CONQUISTAS (2013)
Renovação da frota
NOVAS CONQUISTAS (2013)
Semiexpresso
Jardim Layr ganhou dois novos ônibus semiexpressos nos
horários de maior movimento (Linha E111X) – linha possui
menos pontos de parada e ônibus maiores, tornando a
viagem mais rápida e confortável;
A Secretaria Municipal de Transportes está estudando as
demandas dos bairros para a criação de uma nova linha
semiexpressa.
NOVAS CONQUISTAS (2013)
Semiexpresso
NOVAS CONQUISTAS (2013)
Atendimento a cadeirantes
100% da Frota adaptada;
Inclusão de dois micro-ônibus para o transporte de
pessoas com deficiência para consultas médicas e
fisioterapia. Início da operação em julho;
Sistema conta com quatro vans que fazem o trabalho;
Com as quatro vans atuais, a Prefeitura tem capacidade
para atender 110 cadeirantes. A partir da entrada em
operação dos novos veículos, será possível
transportar mais 240 pessoas.
NOVAS CONQUISTAS (2013)
Atendimento a cadeirantes
NOVOS ÔNIBUS
Meio Ambiente
Novos ônibus possuem tecnologia Euro5, que diminui a
emissão de poluentes na atmosfera – Ecologicamente
Corretos;
NOVOS ÔNIBUS
Tecnologia Euro 5
Diminuição de 80% na emissão de partículas poluentes;
Diminuição de 60% na emissão de óxido de nitrogênio;
Economia de 8% no consumo de combustível.
NOVOS ÔNIBUS
Velocidade
Novos veículos possuem ainda painéis de velocidade na
parte interna do ônibus, visível a todos os passageiros;
Com isso, passageiro poderá controlar a velocidade em
que o coletivo está transitando.
UTILIZAÇÃODOTRANSPORTECOLETIVO
Média entre janeiro e maio de 2013
Demanda: 3.710.219 passageiros/mês
Cartão SIM: 2.104.900 passageiros/mês
Integrações: 336.356 integrações/mês
Gratuidades: 725.383 gratuidades/mês
EVOLUÇÃODOSISTEMADE
TRANSPORTECOLETIVO
2008 2013 Aumento
Demanda
2.716.597
passageiros/mês
3.710.219
passageiros / mês
36,5%
Gratuidades
532.474
gratuidades / mês
725.383
gratuidades / mês
36,8%
Linhas 70 78 11,4%
Ônibus 120 227 89,1%
UTILIZAÇÃODOTRANSPORTECOLETIVO
Gratuidades
CPNE/IDOSOS
Sem Acompanhante Com acompanhante Total Idoso Total Geral
2005 2748 2621 5369 7749 13.118
2006 3631 3323 6954 9140 16094
2007 4.116 3.185 7.301 11.078 18379
2008 4.546 3.517 8.063 12.627 20690
2009 5.076 3.937 9.013 14.418 23.431
2010 5.337 4.129 9.466 16.036 25.502
2011 5.310 4.525 9.835 17.798 27.633
2012 5.667 4.892 10.559 19.035 29.594
2013 5.837 5.305 11.142 20.509 31.651
LINHASCRIADAS
2009 a 2013
 L003: Bairro São Sebastião – Taiaçupeba - Bairro dos Pintos
 E112: Term. Estudantes – Vila Cintra via Av. Japão
 E209: Term. Estudantes – Porteira Preta via Santos Dumont
 E306: Term. Estudantes – Cj. Nova Bertioga-Seki
 C501: Term. Central – Cesar de Souza via Fatec
 C502: Term. Central – Cezar de Souza via Dante Jorão Stoppa
 E512: Term. Estudantes – Vila Aparecida
 L897: Eco Park – Jardim Piatã via Jardim Piatã II
LINHASAMPLIADAS
2009 a 2013
29 linhas ampliadas;
Bairros beneficiados: Mogilar, Rodeio, Fazenda Cuiabá,
Alto do Ipiranga, Res. Mirage, Cambuci, Jundiapeba, Cocuera,
Jardim Piatã, Jardim Camila, Vila Caputera, Jd. Juliana, Braz
Cubas, São Lázaro, Fazenda Abe, Vila São Francisco, Jardim
Aracy, Residencial Itapety, Botujuru, Vila São Paulo, Parque
Olímpico, Barroso, Sabaúna, Cezar de Souza, Socorro,
Estância, Vila Nova União, Jardim Aeroporto, Conjunto do
Bosque, Vila Cintra, Jardim Pavão, Vila Paulista.
HORÁRIOSAMPLIADOS
2009 a 2013
31 linhas beneficiadas;
Bairros beneficiados: Jardim Maricá, Mogilar, Ponte Grande, Alto do
Ipiranga, Jardim Ivete, Jardim Planalto, Vila Jundiaí, Vila Brasileira, Jundiapeba,
Bairro do São João, Cocuera, Jardim Piatã, Jardim Piatã II, Conjunto São
Sebastião, Conjunto Santo Ângelo, Braz Cubas, Jardim Aracy, Residencial
Itapety, Botujuru, Vila São Paulo, Quatinga, Barroso, Vila Aparecida, Jardim
Layr, Jardim Santa Teresa, Socorro, Estância, Cezar de Souza, Jardim das
Bandeiras, Vila Hilário, Mogi Moderno, Rio Abaixo, Volta Fria, Jardim Vieira,
Moralogia, Vila Moraes, Fazenda Cuiabá, Parque Olímpico, Vila Pavão, Jardim
Aeroporto III, Conjunto do Bosque.
EVOLUÇÃODATARIFA
R$ 3.30
R$ 3.20
R$ 3.13
R$ 3.00
Desoneração
do PIS e
COFINS Desoneração
do ISS
Custo absorvido pelas
empresas aguardando
promessa de desoneração
de impostos federais
COMPOSIÇÃODATARIFA
40%
22%
24%
10%
4%
Pessoal
Combustível
Insumos
Veículos
Lucro
 Pessoal – salários, encargos trabalhistas, cesta básica, vale
compra, PLR, prêmios e encargos tributários (FGTS
8%, sistema S 5.8%, seguro acidente de trabalho 3.2% e INSS
sobre receita 2%);
 Combustível – óleo diesel e lubrificantes (ICMS
14%, CIDE, PIS/PASEP e COFINS 6%);
 Insumos – peças, pneus, entre outros (ICMS 18% e
CIDE, PIS/PASEP e COFINS 9.25%) e serviços de terceiros
(ISS 2%);
COMPOSIÇÃODATARIFA
Detalhamento
 Veículos - aquisição (ICMS 12%, CIDE, PIS/PASEP e
COFINS 9.25%), seguro, depreciação e licenciamento do
veículo;
COMPOSIÇÃODATARIFA
Detalhamento
COMPOSIÇÃODATARIFA
TRIBUTO
ESTADUAL FEDERAL MUNICIPAL
ICMS
CIDE, PIS/PASEP
e COFINS
ISS
Combustível 14% 6%
Insumos (peças e pneus) 18% 9,25%
Ônibus 12% 9,25 %
Manutenção terceirizada 2%
FGTS (sobre Folha de Pagamento) 8,0%
Sistema S (Sesi/Senai) (sobre
Folha de Pagamento)
5,8%
Seguro Acidente de Trabalho
(sobre Folha de Pagamento)
3,2%
INSS sobre receita da empresa 2,0%
 Mogi das Cruzes não paga subsídios às empresas de
transporte coletivo;
 Não existe investimentos público nas empresas de
ônibus.
INVESTIMENTOSPÚBLICOS
Subsídios
Sistema de Transporte Coletivo de Mogi das Cruzes

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Sistema de Transporte Coletivo de Mogi das Cruzes

  • 1.
  • 2. SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO Regularização do Sistema Em janeiro de 2009, foi reincidido o contrato com uma das empresas operadores do sistema; Em 2009, a Prefeitura Municipal abriu licitação pública para definir a empresa para operar o sistema juntamente com a CS Brasil. Vencedora foi a Princesa do Norte; Em 2010, cidade começa a receber os novos ônibus. Todos com 100% de acessibilidade, substituindo uma frota deteriorada.
  • 3. SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO Sistema SIM de Integração / 2010 Implantação do Cartão SIM – Sistema Integrado Mogiano; Permite a integração total do sistema. Cidade foi dividida em oito regiões: passageiro pode viajar entre estas áreas pagando apenas uma passagem; Integração pode ser feita em qualquer ponto da cidade, já que ela é realizada com o Cartão SIM.
  • 5. SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO Sistema SIM de Integração Terminal Central: inaugurado em 1º de maio de 2010, teve investimento de R$ 2,5 milhões e iniciou o processo de integração das linhas;
  • 7. SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO Sistema SIM de Integração Terminal Estudantes: inaugurado em 29 de janeiro de 2011, teve investimento de R$ 1,5 milhão e consolidou a integração e modernização do sistema.
  • 9. SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO Melhorias nos pontos de ônibus Até 2008, Mogi contava com 283 coberturas em pontos de ônibus; Entre 2009 e 2012 foram 317 coberturas instaladas e 105 reformadas; Hoje, a cidade conta com 600 coberturas em pontos de ônibus.
  • 11. SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO Fiscalização Ônibus contam com aparelhos de GPS, que permitem acompanhar o cumprimento de horários, itinerários, perdas de partidas, entre outros.
  • 12. SISTEMADE TRANSPORTE COLETIVO Painel de Informação Oito dos principais pontos de ônibus, tais como Largo do Carmo, Praça Coronel Almeida, Praça Francisco Urbano, Avenida Voluntário Fernando Pinheiro Franco contam com painéis informativos sobre Origem/Destino.
  • 14. NOVAS CONQUISTAS (2013) Integração Ampliação no período de integração de 1h para 1h30.
  • 15. NOVAS CONQUISTAS (2013) Renovação da frota 48 novos ônibus estão entrando em operação para renovação da frota – 29 ônibus já estão em operação; Renovação da frota trará vantagens para os passageiros: • Menor manutenção da frota, evitando problemas mecânicos que geram atrasos e perdas de partidas; • Maior conforto aos passageiros.
  • 17. NOVAS CONQUISTAS (2013) Semiexpresso Jardim Layr ganhou dois novos ônibus semiexpressos nos horários de maior movimento (Linha E111X) – linha possui menos pontos de parada e ônibus maiores, tornando a viagem mais rápida e confortável; A Secretaria Municipal de Transportes está estudando as demandas dos bairros para a criação de uma nova linha semiexpressa.
  • 19. NOVAS CONQUISTAS (2013) Atendimento a cadeirantes 100% da Frota adaptada; Inclusão de dois micro-ônibus para o transporte de pessoas com deficiência para consultas médicas e fisioterapia. Início da operação em julho; Sistema conta com quatro vans que fazem o trabalho; Com as quatro vans atuais, a Prefeitura tem capacidade para atender 110 cadeirantes. A partir da entrada em operação dos novos veículos, será possível transportar mais 240 pessoas.
  • 21. NOVOS ÔNIBUS Meio Ambiente Novos ônibus possuem tecnologia Euro5, que diminui a emissão de poluentes na atmosfera – Ecologicamente Corretos;
  • 22. NOVOS ÔNIBUS Tecnologia Euro 5 Diminuição de 80% na emissão de partículas poluentes; Diminuição de 60% na emissão de óxido de nitrogênio; Economia de 8% no consumo de combustível.
  • 23. NOVOS ÔNIBUS Velocidade Novos veículos possuem ainda painéis de velocidade na parte interna do ônibus, visível a todos os passageiros; Com isso, passageiro poderá controlar a velocidade em que o coletivo está transitando.
  • 24. UTILIZAÇÃODOTRANSPORTECOLETIVO Média entre janeiro e maio de 2013 Demanda: 3.710.219 passageiros/mês Cartão SIM: 2.104.900 passageiros/mês Integrações: 336.356 integrações/mês Gratuidades: 725.383 gratuidades/mês
  • 25. EVOLUÇÃODOSISTEMADE TRANSPORTECOLETIVO 2008 2013 Aumento Demanda 2.716.597 passageiros/mês 3.710.219 passageiros / mês 36,5% Gratuidades 532.474 gratuidades / mês 725.383 gratuidades / mês 36,8% Linhas 70 78 11,4% Ônibus 120 227 89,1%
  • 26. UTILIZAÇÃODOTRANSPORTECOLETIVO Gratuidades CPNE/IDOSOS Sem Acompanhante Com acompanhante Total Idoso Total Geral 2005 2748 2621 5369 7749 13.118 2006 3631 3323 6954 9140 16094 2007 4.116 3.185 7.301 11.078 18379 2008 4.546 3.517 8.063 12.627 20690 2009 5.076 3.937 9.013 14.418 23.431 2010 5.337 4.129 9.466 16.036 25.502 2011 5.310 4.525 9.835 17.798 27.633 2012 5.667 4.892 10.559 19.035 29.594 2013 5.837 5.305 11.142 20.509 31.651
  • 27. LINHASCRIADAS 2009 a 2013  L003: Bairro São Sebastião – Taiaçupeba - Bairro dos Pintos  E112: Term. Estudantes – Vila Cintra via Av. Japão  E209: Term. Estudantes – Porteira Preta via Santos Dumont  E306: Term. Estudantes – Cj. Nova Bertioga-Seki  C501: Term. Central – Cesar de Souza via Fatec  C502: Term. Central – Cezar de Souza via Dante Jorão Stoppa  E512: Term. Estudantes – Vila Aparecida  L897: Eco Park – Jardim Piatã via Jardim Piatã II
  • 28. LINHASAMPLIADAS 2009 a 2013 29 linhas ampliadas; Bairros beneficiados: Mogilar, Rodeio, Fazenda Cuiabá, Alto do Ipiranga, Res. Mirage, Cambuci, Jundiapeba, Cocuera, Jardim Piatã, Jardim Camila, Vila Caputera, Jd. Juliana, Braz Cubas, São Lázaro, Fazenda Abe, Vila São Francisco, Jardim Aracy, Residencial Itapety, Botujuru, Vila São Paulo, Parque Olímpico, Barroso, Sabaúna, Cezar de Souza, Socorro, Estância, Vila Nova União, Jardim Aeroporto, Conjunto do Bosque, Vila Cintra, Jardim Pavão, Vila Paulista.
  • 29. HORÁRIOSAMPLIADOS 2009 a 2013 31 linhas beneficiadas; Bairros beneficiados: Jardim Maricá, Mogilar, Ponte Grande, Alto do Ipiranga, Jardim Ivete, Jardim Planalto, Vila Jundiaí, Vila Brasileira, Jundiapeba, Bairro do São João, Cocuera, Jardim Piatã, Jardim Piatã II, Conjunto São Sebastião, Conjunto Santo Ângelo, Braz Cubas, Jardim Aracy, Residencial Itapety, Botujuru, Vila São Paulo, Quatinga, Barroso, Vila Aparecida, Jardim Layr, Jardim Santa Teresa, Socorro, Estância, Cezar de Souza, Jardim das Bandeiras, Vila Hilário, Mogi Moderno, Rio Abaixo, Volta Fria, Jardim Vieira, Moralogia, Vila Moraes, Fazenda Cuiabá, Parque Olímpico, Vila Pavão, Jardim Aeroporto III, Conjunto do Bosque.
  • 30. EVOLUÇÃODATARIFA R$ 3.30 R$ 3.20 R$ 3.13 R$ 3.00 Desoneração do PIS e COFINS Desoneração do ISS Custo absorvido pelas empresas aguardando promessa de desoneração de impostos federais
  • 32.  Pessoal – salários, encargos trabalhistas, cesta básica, vale compra, PLR, prêmios e encargos tributários (FGTS 8%, sistema S 5.8%, seguro acidente de trabalho 3.2% e INSS sobre receita 2%);  Combustível – óleo diesel e lubrificantes (ICMS 14%, CIDE, PIS/PASEP e COFINS 6%);  Insumos – peças, pneus, entre outros (ICMS 18% e CIDE, PIS/PASEP e COFINS 9.25%) e serviços de terceiros (ISS 2%); COMPOSIÇÃODATARIFA Detalhamento
  • 33.  Veículos - aquisição (ICMS 12%, CIDE, PIS/PASEP e COFINS 9.25%), seguro, depreciação e licenciamento do veículo; COMPOSIÇÃODATARIFA Detalhamento
  • 34. COMPOSIÇÃODATARIFA TRIBUTO ESTADUAL FEDERAL MUNICIPAL ICMS CIDE, PIS/PASEP e COFINS ISS Combustível 14% 6% Insumos (peças e pneus) 18% 9,25% Ônibus 12% 9,25 % Manutenção terceirizada 2% FGTS (sobre Folha de Pagamento) 8,0% Sistema S (Sesi/Senai) (sobre Folha de Pagamento) 5,8% Seguro Acidente de Trabalho (sobre Folha de Pagamento) 3,2% INSS sobre receita da empresa 2,0%
  • 35.  Mogi das Cruzes não paga subsídios às empresas de transporte coletivo;  Não existe investimentos público nas empresas de ônibus. INVESTIMENTOSPÚBLICOS Subsídios