El Qhapaq Ñan o Camino del Inca fue construido durante el imperio inca en el siglo XV para conectar las diferentes regiones del imperio entre los 1,000 y 4,500 metros sobre el nivel del mar. Era un complejo sistema de transporte y comunicaciones que dividía el imperio en cuatro secciones y contaba con tambos cada 20 km para alojar viajeros. Aunque gran parte fue dañada, ahora se busca fortalecer los tramos originales para beneficiar el ecoturismo y desarrollo comunitario.

2. EL QHAPAC ÑAN
Fue construído durante
el período de auge del
imperio inca, en el siglo
XV.
Era el principal vector
de intercambio y de
circulación en el
corazón de los Andes.
Fue construida entre
los 1.000 y los 4.500
metros sobre el nivel del
mar.

3. La Gran Ruta
del Inca
Comienza al sur de Colombia
en la ciudad de Pasto,
atraviesa Ecuador, Perú y
Bolivia, y luego se divide en
dos para seguir hasta la
ciudad de Talca en el centro
de Chile y Argentina. .
Fue un complejo sistema
administrativo, de
transportes y de
comunicaciones, así como un
medio para delimitar las
cuatro divisiones básicas del
Imperio:
1 - El Chinchaysuyo
2 - El Antisuyo
3 - El Contisuyo
4 - El Collasuyo

4. Gran parte de este camino
estaba empedrado.
El ancho del camino
también era variable.
En algunas zonas llegaba a
tener más de 15 metros,
mientras que en otras se
reducía a menos de 1.5
metros .
A lo largo del gran camino
habían tambos
aproximadamente cada 20
kilómetros.
Los tambos podían
albergar caminantes y
viajeros, así como servir de
almacén de alimentos y
vestimentas.

5. LOS CHASQUIS
Los mensajeros del
Imperio Inca:
Los chasquis, representan
el símbolo del “camino”.
Permitían que un
mensaje atravesara en
unos pocos días la mitad
del Imperio, es decir,
2000 kilómetros.
Los mensajeros no eran
ni soldados ni
profesionales, sino
personas designadas por
sus comunidades para
asumir dicha tarea.

6. DAÑOS
AMBIENTALES
Atraviesa 15 eco - regiones
diferentes, incluyendo
cuatro que son
consideradas amenazadas:
Las yungas peruanas.
El bosque seco de
Marañón.
El matorral chileno .
 La selva de invierno de
Chile.
Los últimos hábitats
restantes del oso de
anteojos andino, del
cóndor andino y de la
vicuña y ocho reservas.

7. AL RESCATE..!
Gran parte de la ruta ha
sido dañada por la
construcción y el
desarrollo.
Algunos tramos han sido
incluso ¡pavimentados!.
La Unión Mundial de
Conservación esta
dirigiendo proyectos para
fortalecer el tramo
original del Camino del
Inca
Esto traería consigo
importantes beneficios
para el ecoturismo y el
desarrollo comunitario.