El documento describe la vida en la colonia durante el Virreinato del Río de la Plata. Se creó en 1776 para administrar mejor los territorios y oponerse a los asentamientos portugueses. La capital era Buenos Aires, cuya población y comercio crecieron. Mejoraron la educación y servicios públicos. La sociedad estaba estratificada con funcionarios y comerciantes en la cima, y esclavos e indígenas en la base. El transporte se realizaba por carreta, caballo o barco, dependiendo de la distancia

1. La vida en la colonia
Autores: Milagros Pin,
Sebastián Cohen, Agustina
Chaves, Lara Gerber y Lena
Tchicourel.

2. La época de la colonia
 En 1776 el rey Carlos III
creó el virreinato del Río de
la Plata para asegurar su
dominio sobre estas tierras,
hasta entonces Buenos
Aires dependía del
Virreinato del Perú.
 Algunas razones de la
creación del virreinato:
 Las dificultades del virrey
del Perú para administrar
de larga distancia, los
territorios sin buenas
comunicaciones.
 La necesidad de establecer
un poder a orillas del
Océano Atlántico y
oponerse a los
asentamientos
portugueses .

3.  El primer Virrey de esas tierras fue Don Pedro de Cevallos, un jefe militar español que
en un tiempo había sido gobernador de Buenos Aires.
 La creación del virreinato cambio mucho la vida en Buenos Aires .
 En menor medida, las provincias del interior. En la capital aumentó la población
progresivamente, creció el número de viviendas. La actividad mercantil subió el nivel
de ingresos de los habitantes.
 Los sucesivos virreyes, fueron introduciendo mejoras públicas como alumbrado de las
calles con mecheros alimentados a grasa de potro que fue remplazada por velas de cebo.
Los faroles los mantenía el sereno, simpáticas personas que además decían la
hora.
 Desde un punto de vista cultural : se fundó el Real Colegio San Carlos.
El protomedicato (instituto donde estudiaban los médicos) ,el teatro de la ranchería y se
instaló la imprenta de los jesuitas en Córdoba. Esto permitió la edición de libros y
diarios que elevó el nivel educativo de los ciudadanos.

4.  En la sociedad surgió un
sector nuevo, la burocracia
el número de funcionarios
aumentó a raíz de la
fundación de las
instituciones nuevas y
administrativas.
 Los funcionarios y los
comerciantes, que vivían
de la exportación y de la
importación, ocupaban el
rango más alto dentro de
la escala social. En mayor
parte eran españoles pero a
finales del virreinato también
hubo criollos (nacidos en
América)

5. El abanico social
 El abanico social se complementaba con esclavos
de color que eran inmigrantes porque los traían
de África y se dedicaban generalmente a tareas
domésticas, los gauchos (producto de la mezcla de
españoles con indios) que habitaban la campaña , y
una reducida cantidad de indios. La iglesia pese a la
expulsión de los jesuitas y al sistema de patronato
(estaba sometida al poder virreinal) seguía siendo
muy importante y prácticamente regía la vida civil.

6. El actual territorio argentino
 El actual territorio argentino se dividió en tres intendencias y una
provincia subordinada, Misiones. Las intendencias eran de la de
Buenos Aires, que comprendía la provincia de Buenos Aires, el
litoral y toda la Patagonía. La de Córdoba del Tucumán, jurisdicción
sobre las actuales provincias Córdoba, San Luís, Mendoza, San Juan,
La Rioja y la Intendencia de Salta del Tucumán que abarcaba
Santiago del Estero, Tucumán, Catamarca, Salta y Jujuy. Al
frente de cada intendencia había un gobernador intendente. En
cambio en Buenos Aires se ocupaba el propio virrey.
 Las otras intendencias virreinales eran las de Paraguay , la Paz
Cochabamba, Charcas y Potosí, las que se sumaban eran
provincias subordinadas de moxos y chiquitos ( de Bolivia ) y
Montevideo (Uruguay; por entonces conocido como Banda Oriental)

7. Los intendentes
 Los gobernadores e
intendentes eran
nombrados por el Rey y
estaban cinco años en
su cargo. ¿Qué hacían
los intendentes? Un
poco de todo, podían
hacer de jueces en
casos civiles y
criminales.

8. El puerto
 El puerto de Buenos Aires
era muy diferente al actual.
De poca profundidad y
sobre un terreno muy
barroso. Los barcos debían
anclar a metros de la orilla.
Hasta hay iban carretas
para bajar las mercancías y
traerlas a tierra firme. El
puerto Rioplatense fue
incrementando la actividad
al punto de preocupaba
comercio de Lima y a la
economía de los pueblos .

9. Transportes

10.  No es fácil saber lo que pasó hace muchos años para eso los historiadores
usaron diferentes escritos por ejemplo: libros , diarios , cartas que se
encuentran guardados en archivos históricos. Gracias a eso podemos saber
cómo se viajaba en la época colonial.
 Una forma de viajar era por carretas, las carretas eran tiradas por bueyes que
son más fuertes que los caballos (pero caminan más lento). Los carreteros
nunca engrasaban el eje de su carretera así que hacia mucho ruido (y se
podía escuchar desde lejos ). A veces los carreteros llevaban los bueyes al
río para pescar. Cuando los viajes eran largos se armaba una caravana.
Atravesar la Pampa era peligroso, porque había huecos con agua , entonces
un bueyes podían meter la pata y quebrarse. La época colonial el caballo
era el animal más rápido, se lo usaba para transmitir noticias urgentes.
Cuando eran largos viajes se necesitaban dos caballos por jinete.

11.  Para atravesar las
montañas se usaban mulas
en vez de caballos (Las
mulas caminan
con mayor seguridad).
Viajar en el lomo de la mula
podía a veces resultar
incómodo para unas
personas porque caminan
muy despacio y al borde del
precipicio.

12.  Se llamaban coches a los carruajes. Eran tirados por varios
caballos. En la ciudad las calles eran de tierra. En ese
carruaje había un cochero, que era el que manejaba, llevaba
entre seis y ocho pasajeros que llevaban su equipaje .

13. .
 Los viajes por ríos y mares se hacían por barcos
a vela. La “goleta” era el barco que se usaba para
viajes a distancias cortas. Tenía dos o tres palos y
una soga amarrada a cada uno de ellos y la
duración de un viaje dependía del río y de la fuerza
del viento.
 Las grandes naves iban a 15 Km. de la costa ,
llevando a la gente y a sus pertenencias. Los ríos
Paraná y Paraguay tenían islas y bancos de arena.
Navegar por ellos era muy difícil y solo se podía
hacer de día, hoy viajamos con rapidez y
comodidad a lugares de largas distancias

14. BIBLIOGRAFÍA
 Material informático:
Microsoft Office ( Power Point)
www.google.com
WWW.SALAAMARILLA2009.BLOGSPOT.COM
 Material áulico: Resúmenes realizados por los alumnos
y docentes.

15. Este proyecto fue realizado por los
alumnos de 4to B, docentes: Selva,
Andrea y Mirta