INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
permet de créer de façon pérenne la valeur future d’un produit et oblige les entreprises à respecter des méthodes applicables à tous nouveaux produits.
- implication des fournisseurs dès la conception produit
- prise en compte des attentes clients dès le début
- optimisation de l’industrialisation Produits-Process
- perfectionnement des expérimentations études, méthodes, qualité
PRODUIRE AU PLUS JUSTE
contribue à la marge de l’entreprise et couvre toute la chaîne de valeur. Il faut prendre en compte la gestion des flux physiques et des flux informationnels par la mise en place d’une Supply Chain optimisée.
- maîtriser la qualité
- garantir la productivité
- optimiser les moyens de production et la chaîne logistique
- rendre efficace le management d’atelier
ACCELERER DURABLEMENT LE CHANGEMENT
oblige la Direction à élaborer et construire des organisations innovantes et efficaces, et à assurer une cohérence globale dans le déploiement de la stratégie pour atteindre les résultats attendus.
- une vision ambitieuse
- se comparer aux meilleurs
- management des processus et gestion des interactions
- des démarches d’amélioration telle que le Lean Sigma
- intégration des nouvelles technologies dans sa politique de com' interne pour diffuser des messages stratégiques
- développement de l’efficacité managériale pour innover et anticiper
OPTIMISER LA PERFORMANCE DES SERVICES
vise à augmenter la satisfaction client pour accroître la rentabilité de l’entreprise : excellence de son réseau de distribution et maîtrise des fonctions supports. La qualité de service est l’élément différenciateur entre 2 entités, il faut donc réorienter la stratégie de l’entreprise vers la satisfaction et la fidélisation.
- prise en compte des attentes du client
- maîtrise des processus pour satisfaire client interne/externe
- modification des comportements pour délivrer des prestations de qualité
MAITRISER LA QUALITE
Des clients exigeants, de services associés, une concurrence forte, un marché international, un contexte économique incertain, pour faire face, l’Entreprise doit constamment tendre vers l’Excellence et elle dispose d’une arme : la QUALITE.
L’excellence est le résultat de l’application d'un Système de Management de la Qualité (SMQ) qui intègre les exigences vis-à-vis des clients (ISO9001), des citoyens (ISO 14001), des employés (OHSAS 18001) et des actionnaires (ISO 27001).
ACCROÎTRE LA PERFORMANCE ACHAT
L’essentiel du prix de revient d’un produit dépend de l’efficacité de la fonction Achats : prix d’acquisition et optimisation des coûts indirects.
Comment accompagner ses acheteurs pour qu’ils s’adaptent à la donne changeante de l’écosystème fournisseurs, tout en gardant le cap vers les objectifs de réduction des coûts d’acquisition ?
VISER L'EXCELLENCE DE LA SUPPLY CHAIN
2. FRANCE ESPAGNE GRANDE BRETAGNE
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
clients
13- 15, Quai le Gallo
92513 - Boulogne-Billancourt Cédex
Tel.: + 33 1 76 84 31 31
www.renault-consulting.com
Avda. de Burgos, 89-A - 28050 Madrid
Ctra. de Madrid, km. 185 - 47008 Valladolid
Tel.: + 34 983 41 80 99
www.renault-consulting.es
The Rivers Office Park - Denham Way - Maple Cross
Rickmansworth Hertfordshire - WD3 9YS
Tel.: + 44 1923 697 269
www.RNconsulting.co.uk
ACCOR SERVICES
ACERGY
AERNNOVA
AGC AUTOMOTIVE
AIRBUS
AIR FRANCE
ALCATEL
ALSTOM
ALTADIS
ALTIS SEMICONDUCTOR
AMPHENOL SOCAPEX
ARCELOR MITTAL
AREVA
ARIES INDUSTRIES
ARTEM
ARVIN MERITOR
ATYS
AUTO DISTRIBUTION
AUTOMOBILE DACIA
AZUCARERA EBRO
BAA
BASF
BAVARIA
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BENTELER
BIOMERIEUX
BLEDINA
BOSCH
BP CHEMICALS
BRANDT
BRITISH NUCLEAR
GROUP
BRITISH TELECOM
CABLOFIL
CAR & BOAT MEDIA
CATERPILLAR
CEAGA
CEBAL
CEGELEC
COMITÉ DES
CONSTRUCTEURS
FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
COMPAGNIE
DEUTSCH
COMPTOIR GÉNÉRAL
DU RESSORT
CONTE
CONTINENTAL
COTUPLAS
DANFOSS
DANONE
DCNS (CHANTIERS
NAVALS)
DECEUNINCK
DELPHI AUTOMOTIVE
DESIGNER VISION
DIAM
DIXONS
EADS
EDF
ESSILOR
EUROCOPTER
EURODISNEY
EUROFLEET
EUROTUNNEL
FAGOR
FAURECIA
FCI AUTOMOTIVE
FEDERAL MOGUL
FILTRAUTO
FONDERIE GRANDY
FRANCE TELECOM
FRANCE 3
FREUDENBERG
GALIA
GAMESA EÓLICA
GEC MARCONI
GEMPLUS
GENERAL TRAILERS
BENALU
GERFLOR
GESTAMP
GIAT INDUSTRIES
GRAHAM
PACKAGING
GRENZECHO
GRUPO ANTOLIN
GRUPO URALITA
GTM CONSTRUCTION
GUTTENBERG ON LINE
HEUDEBERT
HONEYWELL
HPI
HUTCHINSON SNC
INCHCAPE
INVENSYS
IPS
ITT AUTOMOTIVE
JOHNSON CONTROLS
JUST BORN
KODAK
KONÉ INTERNATIONAL
SA
KOYO STEERING
EUROPE KSE
LA POSTE
LA SPIC
LABAUTO
LABINAL
LAFARGE
LAMBERET
LEA-ARTIBAI
LEGRAND
LEMFORDER
MECACENTRE
LEROY SOMER
LES GRANDS MOULINS
DE PARIS
LES PAGES JAUNES
LILLY
LIMAGRAIN
LIR-USA
MANUFACTURING
LOUIS VUITTON
LUCAS DIESEL SYSTEMS
MAGNETI MARELLI
MAIRIE DE PARIS
MAPA SPONTEX
MATHER & PLATT
MESSIER DOWTY
MGE UPS
MICHELIN
MIKO
MONTUPET
NATEXIS
OCP
ORANGE
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OTTO
OXFORD
AUTOMOTIVE
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PAMCO INDUSTRIES
PATEK PHILIPPE
PAULSTRA
PECHINEY
PEIGNEN SCHINDLER
PHILIPS ECLAIRAGE
PILLIVUYT
PLACOPLATRE
PLASTIC OMNIUM
POCLAIN
HYDRAULICS
POLYGRAM
PPG
PUBLICIS
RATP
RENAULT-NISSAN
RENAULT TRUCKS
RHODIA
RIETER AUTOMOTIVE
ROLEX
ROWENTA
SAFRAN
SAGEM DÉFENSE
SAGEM SÉCURITÉ
SAI AUTOMOTIVE
ALLIBERT
SAINT-GOBAIN
SALM
SALOMON
SANDEN
MANUFACTURING
SANOFI AVENTIS
SCA
SCHLUMBERGER SEMA
SEPR
SERVAIR
SHELL
SIEMENS
SNECMA
SNCF
SOLVAY AUTOMOTIVE
SONCEBOZ
SPEICHIM
SPIE BATIGNOLLES
SPIT
SPS
STMICROELECTRONICS
SYLEA
TEMEX CERAMICS
TETRA PAK
THALES MICROSONICS
THALÈS AVIONICS
THOMSON
THYSSEN KRUPP
TIMBMET
TOM TOM
TOTAL
TOURNAIRE
TOYOTA
TRELLEBORG
TREVES
TURBOMECA
TYCO ELECTRONICS
VENTADIS
VEOLIA TRANSPORT
UNITED CHEMICAL
VALEO
VALFOND
VALLOUREC
VALOIS PHARM
VISTEON
VOLVO TRUCKS NORTH
AMERICA
YORK
WEYERHAEUSER
MEDILAND SA
ZF BOUTHEON
Photos : Renault MCAV - Digital Stock - Digital Vision - Good Shoot - J. Foxx Images - Photodisc - Stockbyte - Stockxpert (Jupiter Images)
3. Philippe Jombart
Directeur Général
Renault Consulting
Antonio Fernandez-Alvarez
Directeur Général
Renault Consulting Espagne
David Howells
Directeur Général
Renault Consulting
Grande-Bretagne
“ Renault Consulting :
Sharing the Experience ”
L’amélioration constante de la performance d’une entreprise est la clé de sa compétitivité.
Dans ce contexte, la mise en oeuvre opérationnelle de solutions reconnues, constamment
améliorées par des acteurs hautement qualifiés qui les ont expérimentées avec succès
constitue un facteur essentiel de réussite.
Cette expérience unique, qui représente un capital exceptionnel, nous l’avons acquise
au sein de l’Alliance Renault-Nissan et auprès de plus de 900 clients dans l’ensemble des
secteurs industriels et de service.
Notre capacité à partager notre expérience et à transmettre notre savoir-faire au
travers d’ un conseil opérationnel personnalisé fait donc de Renault Consulting un acteur
essentiel sur le marché du conseil.
A travers les valeurs fortes que nous portons, que ce soit la Culture du résultat, l’Excellence
Opérationnelle, un Engagement collectif, la Recherche constante des meilleures pratiques
et le respect absolu de la confidentialité , nous vous accompagnons dans vos démarches
de performances en appliquant systématiquement un principe simple qui résume notre
méthodologie : « I Do – We Do – You Do » (je le fais - nous le faisons - vous le faites).
Je serais heureux que Renault Consulting puisse vous accompagner dans l’amélioration de
votre performance afin de transformer vos projets en réussite durable.
Philippe Jombart
Directeur Général – Renault Consulting
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 1
4. RENAULT CONSULTING,
UNE MISSION ET UN OBJECTIF :
VOTRE SUCCÈS
Une entreprise performante doit s’appuyer sur un partenaire de confiance.
C’est pourquoi Renault Consulting dispose non seulement de démarches
efficaces et éprouvées mais également part du principe que chacun de ses
clients est unique.
Depuis 25 ans, nous avons pour mission :
• d’optimiser votre performance, votre profitabilité et votre satisfaction par des
démarches de conseil et de formation ayant pour objectifs de :
-- mettre en place des actions d’amélioration efficaces, rapides et pérennes en qualité,
coûts et délais
-- vous rendre autonome grâce au transfert de compétences afin que vous deveniez
acteur de votre performance
• de déployer des démarches d’amélioration au sein de Renault, de ses partenaires, mais
également pour toute entreprise industrielle ou de service quel que soit leur secteur
d’activité
• de vous accompagner dans le déploiement international de nos démarches
De nombreuses entreprises nous font confiance
Nos actions touchent l’ensemble métiers de l’entreprise par la diversité des expertises
pratiquées :
• Stratégie Opérationnelle : Vision, déploiement de politique, management, pilotage
d’équipes transverses, technique de déploiement, etc.
• Lean Manufacturing : nouveaux-Systèmes de Production (5S, TPM, Standardisation),
gestion de la qualité et du progrès, etc.
• Lean Six Sigma : Six Sigma, Lean Sigma.
• Lean Service : Compétitivité des réseaux de distribution et efficacité des fonctions
supports, management des processus.
• Lean Management : Coaching, conduite du changement, pilotage au quotidien,
démarche Kaizen.
• Achats : performance des fournisseurs.
• Supply Chain : gestion des stocks, rationalisation des circuits de transports.
• Statistiques et méthodes industrielles : Design to Cost, Lean engineering.
• Finance : performance des fonctions financières, gestion des créances.
2 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
5. 7 ENGAGEMENTS
POUR VOUS OFFRIR LE MEILLEUR
La réussite de vos projets et l’atteinte de vos objectifs sont notre priorité.
Depuis 25 ans Renault Consulting s’engage à proposer des formations-action
efficaces et en ligne avec vos attentes.
Travaillez avec une équipe
internationale de consultants experts
à votre écoute
Basés dans les plus grands pays
européens mais également aux USA
et en Asie, nos consultants mettent
à votre service leur expertise en les
adaptant à vos besoins et à vos
pratiques managériales tout en
tenant compte de vos spécificités culturelles. Issus de
tous les métiers, ingénierie, logistique, production, etc. et
de tous les secteurs d’activité, ils sont experts dans leur
domaine d’activité et offrent ainsi de réelles compétences
sur les sujets traités.
Découvrez de nouvelles façons
de travailler grâce à une expérience
variée
Nous intervenons pour des clients
provenant de tous les secteurs
d’activité, de l’industrie automobile
à l’agro-alimentaire. Ces expériences
variées nous ont permis de découvrir
et de capitaliser les meilleures
pratiques de chacun d’eux. Nous pouvons ainsi appliquer
par la suite ces pratiques à votre entreprise.
Participez à des séminaires efficaces
et percutants
Nous faisons évoluer de façon
permanente notre offre et son
contenu : mise en place d’une
veille sur les tendances du marché
de la formation, adaptation des
contenu des séminaires à votre
problématique, ingénierie de formation innovante et
adaptée aux thèmes abordés, intégration du e-learning
pour optimiser l’apprentissage.
Bénéficiez de méthodes et d’outils
éprouvés au sein de l’Alliance
Renault-Nissan
La plupart des méthodes et des outils
appliqués lors de nos workshops
ont été mis en oeuvre avec succès
au sein de l’Alliance Renault-Nissan.
Nous vous faisons ainsi profiter d’un
savoir-faire unique.
Obtenez des résultats rapides
Nos formules d’intervention ont pour
objectif d’apporter des solutions
de façon rapide et pérenne. Nous
vous proposons donc des actions
pragmatiques et concentrées dans le
temps avec des résultats mesurable
et quantifiables dès la mise en place de la démarche.
Bénéficiez d’un transfert
de compétences
Nous souhaitons que les participants
à nos séminaires soient capables
une fois de retour en entreprise
d’appliquer de façon autonome les
méthodes et outils mis en oeuvre
durant les séminaires. Nous axons
donc la pédagogie de nos séminaires sur l’appropriation
de ces derniers par les participants.
Impliquez tous les acteurs de
l’entreprise au changement
Nos méthodes reposent sur
l’implication de tous, du Comité
de Direction à l’opérateur,
afin de créer un état d’esprit positif
où tous participent à l’élaboration
de la solution.
Vous vous appropriez ainsi le projet.
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 3
6. RENAULT CONSULTING :
PROCHE DE VOUS
ET DE VOS ATTENTES
Notre présence internationale, avec une équipe de consultants
ayant des profils industriels, tertiaires mais également
culturels variés, nous permet d’être plus proche de vous et de
vos sites de Recherche et Développement, de Production, et de
Distribution et Service.
Nous pouvons vous accompagner tant dans votre
développement national que dans votre stratégie
d’expansion internationale, de façon cohérente, sûre et
efficace grâce à notre connaissance des cultures locales et
à la capitalisation systématique de notre savoir-faire.
Renault Consulting à l’international
RENAULT CONSULTING France - Paris
RENAULT CONSULTING Espagne - Madrid / Valladolid
RENAULT CONSULTING Royaume-Uni - Londres
Colombie
Etats-Unis
Industrie de la confiserie
Développement de
l’efficacité managériale
et coaching de l’équipe de
direction.
Brasseur
Optimisation des processus avec la mise en place
du «Programme Qualité +» afin d’atteindre les
standards obtenus par les meilleures pratiques
mondiales.
RENAULT CONSULTING
Etats-Unis
Leader dans la construc-tion
Définition d’un planning
stratégique avec
50 haut-potentiels.
API : FR QLG R15 2 93 - 13/15, Quai Le Gallo - 92513 - BOULOGNE-BILLANCOURT Cédex - FRANCE
Tél. : + 33 (0)1 76 84 31 31 - Fax : + 33 (0)1 76 89 07 88
www.renault-consulting.com
de poids lourds
Brésil
Industrie de la chimie
Déploiement du World Class
Manufacturing sur 4 sites ( TPM, SMED, 5S,
Management Visuel) .
Constructeur automobile
Déploiement international du Système de
Production Renault (standardisation, QC
Story).
4 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
7. Belgique
Norvège
Industrie de la pétrochimie
Refonte complète des processus d’achat et de la supply chain
sur plusieurs sites internationaux
Constructeur de matériel
de construction
Mise en place d’une démarche d’aide
au développement des fournisseurs à
l’international
Londres
Paris
Madrid
Australie
Japon
Transformateur mondial d’équipement
en caoutchouc
Parcours de Benchmarking pour le Comité de
Direction sur le système de production auprès
d’entreprises du même secteur d’activité.
Afrique du Nord
Industrie de pétrochimie
Reenginering des Processus et
formation de 36 pilotes de processus
puis mise en place des «5S».
Afrique de l’Ouest
Italie
Constructeur auto-mobile
Mise en oeuvre de
94 chantiers Hoshin
Projet dans le Réseau
commercial.
Industrie de l’agro-alimentaire
Déploiement sur 10 sites industriels de méthodes
d’amélioration de la Qualité (TPM, flux, qualité à la
source …).
Afrique du Sud
Constructeur automobile
Formation et accompagnement de
20 chefs de projets à la démarche Six Sigma
«V-Up» chez Nissan et transfert
de compétences.
Pologne
Industrie du tabac
Déploiement de la TPM auprès
de 50 personnes.
Suisse
Equipementier automobile
Déploiement de Six Sigma «light» auprès de 15 colla-borateurs
et accompagnement des chefs de projets
sur 2 problématiques critiques pour l’entreprise.
Iran
Constructeur auto-mobile
Déploiement de la
démarche ANPQP auprès
de 110 personnes.
Grand groupe de transport ferroviaire
Harmonisation puis standardisation des processus de concep-tion,
d’achat et de production.
Inde
Constructeur automobile
Formation et montée en compétence d’une
trentaine de chefs d’équipe opérationnels aux
Nouveaux Systèmes de Production
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8. LES VOIES DE PERFORMANCE DE
L’ENTREPRISE VERS L’EXCELLENCE
OPÉRATIONNELLE
L’amélioration de la Performance...
Accélerer durablement le Changement
(Management / Vision)
Viser l’Excellence de la Supply Chain
Améliorer la
Performance
des Services
(Commerce-Distribution)
Innover et
Concevoir
Robuste
Produire au
plus Juste
Accroître la Performance Achat Améliorer l’efficacité des Fonctions Financières
Améliorer la Performance des Services
(Fonctions Supports)
...dans tous les secteurs d’activité et quelle que soit
la taille de l’entreprise.
L’élément structurant de cette démarche est de se fixer des
objectifs clairs qui seront établis en fonction d’une cible
attendue, elle-même définie par rapport à des références
permettant de se positionner jusqu’au niveau des meilleurs.
Afin d’atteindre ces objectifs de performance et
de rentabilité, les entreprises doivent se reposer sur :
• un management performant et cohérent dans le
déploiement de la stratégie de l’entreprise ;
• une conception robuste permettant de créer la valeur
future d’un produit pour le client ;
• une production au plus juste contribuant à la réalisation
de la marge de l’entreprise ;
• des services vente et après-vente ou des fonctions
supports efficaces pour augmenter la satisfaction des
clients et par leur fidélisation accroître la rentabilité de
l’entreprise.
• une maîtrise de la qualité afin de satisfaire le client et
répondre à des exigences toujours plus fortes ;
• une bonne performance des achats qui permet à
l’entreprise de garantir ses marges et d’optimiser ses coûts ;
• un pilotage efficace de la supply chain donnant à
l’entreprise un avantage concurrentiel, une meilleure agilité
et une meilleure efficacité dans l’optimisation de ses flux.
Maîtriser la Qualité
En recherche constante
de performance et de
rentabilité, les entreprises
s’engagent dans des
démarches de progrès au
sein desquelles le client est
au coeur de son système
et les fournisseurs, sous-traitants,
et co-traitants des
partenaires.
6 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
9. A CHACUN DE VOS BESOINS
UNE FORMULE D’INTERVENTION ADAPTÉE
La réussite de vos projets est
primordiale pour le succès de votre
entreprise.
Il est important de trouver la formule
d’intervention la mieux adaptée
à vos besoins.
Renault Consulting vous propose un
éventail de formules d’intervention
complet pour vous aider à trouver
votre solution.
Pour assurer la pérennité et le développement de votre
entreprise, vous devez constamment mettre en place
de nouvelles organisations du travail pour trouver un
juste équilibre entre performances économiques et
responsabilité sociale tout en fédérant le personnel.
Il devient donc nécessaire de mettre en place des projets
d’amélioration organisationnelle, humaine et managériale
adaptés.
Renault Consulting peut grâce à ses
différentes formules d’intervention
bâtir avec vous un projet d’atteinte
de la performance alliant
vision stratégique, organisation
transversale, responsabilisation du
manager et recherche permanente
de gains de productivité.
En complément de ses Formations Inter et Intra
Entreprise, de ses Woskshops, de l’organisation
de Parcours de Benchmarking, de la possibilité de
mettre en place un programme de diagnostics et
d’accompagnement technique, ... Renault Consulting
s’appuie également sur :
• des interventions de Conseil pour définir des Démarches
de Progrès et assurer le développement de votre
Entreprise ;
• la mise en place d’Accompagnateurs Relais pour
transférer notre compétence et vous permettre de
déployer seul les Méthodes ;
• la gestion de Communication de Projets pour réussir
le changement par une communication de proximité et
accessible à tous ;
• la mise en place de Démarches telles que :
- Lean Sigma, démarche globale alliant le meilleur des
démarches de la Lean Entreprise et de Six Sigma,
- Lean Service, basée sur le Lean Manufacturing et ses
méthodes et outils puis adaptés aux services,
- les Nouveaux Systèmes de Production, approche
cherchant à fédérer de façon cohérente les démarches
de progrès en créant un « effet système »,
- la Conduite du Changement, méthodologie de
conduite humaine du changement fondée sur 5 étapes
mobilisant toutes les énergies.
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 7
10. A CHACUN DE VOS BESOINS Les parcours de Benchmarking
Se comparer aux meilleurs pour comprendre et
adapter la clé de leur succès à votre entreprise
Pour l’entreprise souhaitant améliorer ou maintenir son niveau de compétitivité
et ses performances, il est primordial de faire évoluer ses processus de
fonctionnement (conception, production, distribution,...). Les parcours de
Benchmarking s’adressent à des Dirigeants désireux de s’engager dans cette
démarche. Renault Consulting propose donc de vous faire découvrir les clés du
succès des meilleurs au travers :
- d'un parcours de Benchmarking au Japon, opportunité de découvrir les
meilleures entreprises japonaises en partant de vos besoins spécifiques et de
votre problématique en définissant le profil d’entreprises intéressantes à visiter et
vous accompagnant sur place afin de guider votre réflexion,
- d'un Parcours de Benchmarking Conception et Production en France ou à
l’étranger, découverte, de façon interactive d'un centre de conception et d'une
chaîne de production, ainsi que des outils de progrès associés.
Des participants témoignent :
Parcours de Benchmarking Production – Usine Nissan Barcelone
Pour tout renseignement
contacter Vincent Laboucheix au :
01 76 84 37 72
“ Présentation Globale du système
et bonne illustration pratique dans l’usine”
“ Message global «système» mettant les
différents outils en perspective avec une vue
concrète du terrain ”
“ Mise en perspective de l’importance accordée
au management de 1er niveau”
Ingénierie pédagogique
Vous aider à formaliser vos formations internes
Fort de leur expérience en matière de conception de formation, nos consultants
se mettent à votre service pour vous offrir leur savoir-faire en matière d’ingénierie
de formation.
A partir d’un thème donné, nous développons avec votre collaboration un
dispositif de formations « sur-mesure » adapté au plus juste aux besoins de votre
entreprise et pour permettre au public visé de s’approprier de façon simple et
efficace le message : vous avez le contenu, nous avons la méthode.
Exemples :
• Conception d’une formation «Economie de l’Entreprise» pour une entreprise passant du statut de
service public au statut d’entreprise privée.
• Conception d’une formation destinée à des managers animant un réseau vente et après-vente à
l’international.
8 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
11. UNE FORMULE D’INTERVENTION ADAPTÉE
Formation Inter-Entreprises
Développer vos compétences par des formations
concrètes et riches en échanges
Les formations inter-entreprises s’adressent à des participants d’horizons
différents venus s’initier, actualiser ou approfondir leurs compétences dans un
domaine, afin de se les approprier, de les reproduire opérationnellement, dans leur
cadre professionnel.
Ce sont de véritables moments d’échange, de dialogue et de capitalisation où
chacun s’interroge, se remet en cause et s’enrichit au contact des autres :
- nos consultants vous transmettront leur expertise,
- vous confronterez et partagerez vos expériences avec d’autres hommes et
femmes d’entreprises.
N.B. : Tous nos séminaires inter-entreprises peuvent être adaptés à vos attentes, à
vos objectifs et avoir lieu au sein de votre entreprise.
Formation Intra-Entreprise
Construire ensemble une solution sur-mesure
adaptée à vos besoins
Les formations intra-entreprise sont complètement dédiées aux personnes d’une
entreprise regroupées autour d’une même problématique.
Elles permettent :
- de mobiliser une équipe autour d’une problématique commune, de
développer ensemble des méthodes et outils structurés et adaptés à vos
besoins et vos attentes,
- de les déployer directement sur des cas concrets,
- de tirer immédiatement les bénéfices de cette formation, de manière
opérationnelle.
En créant une dynamique forte autour d’un projet fédérateur, les formations
intra-entreprise favorisent et facilitent la mobilisation des forces vives de
votre entreprise.
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 9
12. A CHACUN DE VOS BESOINS Les Workshops : I Do, We Do, You Do
Agir directement sur le terrain pour augmenter
l’efficacité de votre entreprise
Les workshops mobilisent et
impliquent directement tous les
acteurs d’un processus (de la direction
à l’opérateur en passant par les agents
de maîtrise) dans une dynamique
commune et rapide de changement
qui obtiendra des gains d’efficacité
significatifs et immédiats.
Cette forme d’intervention permet :
- de développer le sens de
l’observation du terrain, d’analyser
les faits et de parler avec des chiffres,
- de remettre en question les
habitudes acquises et de faire
partager de nouvelles idées,
- d’engager les hommes et les
femmes de votre entreprise dans
Des participants témoignent : Workshop SMED
“ Bonne dynamique pour aider et
« émuler » à la participation ”
un changement qui les implique
directement,
- de réaliser concrètement les
améliorations simples révélées par
l’analyse du terrain.
Que ce soit en fabrication
(Reengineering des flux physiques,
TPM, SMED, "5 S"…) ou dans le
domaine du tertiaire (Reengineering
des flux opérationnels ou projets,
"5 S" tertiaires…), ces workshops se
déroulent directement sur vos sites
et démontrent que la vitesse du
changement est possible en s’appuyant
sur la cohérence du groupe autour
d’une démarche de résolution de
problèmes.
« Efficacité dans la mise en
évidence des problèmes rencontrés »
« Un rythme idéal. Un professionnel ayant de
l’expérience dans l’industrie »
« Une méthode pertinente »
« Un groupe « multiculturel »
permettant des échanges »
Exemple de Workshop :
Client
• Division aéronautique d’un acteur
majeur du secteur de l’électronique
Problématique
• Réorganiser et optimiser la ligne de
production
Actions menées
• Mise en place d’une démarche sur les
principes du Lean Manufacturing
• Définition d’un plan d’implantation en
intégrant les équipements, la chambre
noire, la salle semi-blanche pour
obtenir la qualité requise
• Elaboration d’un planning type pour
associer le bon opérateur au bon
produit sur le bon équipement
Résultats obtenus
• Une chaîne de production optimisée
• Gains de 73 % en temps de cycles
• Gains de 65.6 % en rendement de
processus
• Gains de 915K€ en en-cours
10 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
13. UNE FORMULE D’INTERVENTION ADAPTÉE
Parcours pédagogiques
Les cycles de formations techniques :
faire progresser les Hommes
pour faire progresser l’entreprise
Nous vous proposons de définir et de mettre en place des parcours de formations
techniques afin de faire progresser les Hommes dans leur fonction en proposant
des parcours de formations techniques sur mesure.
Après un diagnostic des compétences actuelles et une analyse des compétences
futures dont votre entreprise aura besoin pour évoluer, nous mettons en place un
cycle de formations sur mesure axé sur les compétences à acquérir.
Le rythme et le positionnement des stages sont organisés avec les stagiaires pour
respecter leurs rythmes de travail.
Diagnostic des compétences actuelles
présentes dans l’entreprise
Analyse du diagnostic par le consultant
et définition des besoins de formations
Mise en place d’un parcours adapté aux
compétences à acquerir par les stagiaires
Validation des acquis grâce aux journées « retour »
sous forme de Workshop
Pour plus de renseignement
nous contacter au :
01 76 84 31 31
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 11
14. CE QUI NOUS DIFFÉRENCIE
Dans un contexte fortement concurrentiel, il devient primordial pour
les entreprises de concilier les exigences du marché et la stratégie
mise en place tout en trouvant le juste équilibre entre une dynamique
de progrès et de croissance.
Depuis 25 ans, Renault Consulting vous accompagne dans votre recherche de performance
et est devenu le partenaire de votre réussite.
Toutes nos formules d’intervention et nos démarches de progrès sont le résultat de ces
années d’expérience et reposent sur des faits concrets :
Expérience
de l’Alliance
Orienté
résultats
Transfert de
savoir-faire
Opérationnel
SHARING THE EXPERIENCE I DO, WE DO, YOU DO
notre signature notre devise
• une expérience unique de la mise en oeuvre de nos méthodes dans le groupe Renault-
Nissan au niveau international ;
• une approche opérationnelle basée sur l’expérience terrain de nos consultants, pour
des résultats rapides et quantifiables ;
• une volonté permanente de rendre l’entreprise indépendante ;
• la recherche continue de la satisfaction de nos clients.
Ces facteurs différenciants nous ont permis de nous forger une image de pragmatisme.
C’est ce dernier qui nous permet depuis 25 ans d’attirer des clients de tous secteurs
d’activité et de nous assurer leur fidélité.
12 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
15. LA DIVERSITÉ DE NOS CLIENTS
POUR VOUS OFFRIR LE MEILLEUR
DE CHAQUE SECTEUR D’ACTIVITÉ
La diversité de nos clients nous permet d’avoir une bonne connaissance
de l’activité et des meilleures pratiques dans les différents secteurs
de l’industrie et du service.
C’est pourquoi, nous pouvons, en fonction de vos besoins, nous inspirer
de ces meilleures pratiques, les adapter à vos objectifs ainsi qu’à votre
secteur d’activité et les mettre en oeuvre dans les meilleures conditions.
Une connaissance unique du Groupe Renault-Nissan
Des expériences réussies
dans divers secteurs d’activités
Matériaux-BTP-Construction :
Gerflor, Groupe Saint-Gobain, …
Pétrochimie :
OCP, Rhodia, …
Pharmaceutique :
Lilly, Sanofi Pasteur, ...
Automobile :
Trelleborg, Gestamp Benteler, Delphi Automotive
Systems, Faurecia,Hutchinson, Michelin, Caterpillar
Aéronautique Défense :
Airbus, Air France Industries, Compagnie Deutsch,
EADS, Messier Dowty, Safran, Thalès, Eurocopter, ...
Télécommunications :
British Telecom, France Télécom, Groupe La Poste, Industrie du luxe :
Orange France, …
Agro-alimentaire :
Azucarera Ebro, Bavaria, MasterFoods, …
Louis Vuitton, Patek Philippe, Rolex, …
Energie :
EDF, Acergy, Areva, Sellafield Ltd, Shell, Société du
Pipeline Sud Européen, …
Renault Consulting a également pour clients : Alstom, British Nuclear Group, Deceuninck, Essilor, IPS, Kodak,
Koné International SA, Publicis, Salm, Salomon, SNCF, …
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16. L’ECOLE INTERNATIONALE
DU MANAGEMENT DU LEAN
MANUFACTURING
Management de la performance industrielle
Posséder un outil de pointe qui corresponde aux
besoins industriels et qui permette de produire
sans gaspillage
Née en 2014 d’un partenariat entre Renault et Renault Consulting, l’Ecole du Lean
Manufacturing se situe au Global Training Center de Renault dans l’enceinte de
l’usine de Flins (78, Yvelines).
Une école et une pédagogie adaptées pour le
Management, « Driven by the Top »
Parmi les quelques facteurs clés de succès du Lean
Manufacturing, l’implication des dirigeants est un
des facteurs critiques
Un des plus grands freins lié au déploiement du Lean est la résistance au
changement du Management.
La principale cause de cette résistance est souvent liée à la méconnaissance
du Lean Manufacturing et son absence de pratique. Or, la conviction du Lean
Manufacturing s’acquiert le plus souvent par la pratique, avec la contradiction que
la pratique prend du temps, et que le temps est la ressource la plus critique du
Dirigeant.
Dès lors, l’école apparaît comme un outil adapté pour résoudre cette contradiction
puisqu’elle permettra, de par les moyens pédagogiques mobilisés (usine école),
de pratiquer le Lean Manufacturing sur un temps court. De plus, l’école prendra
aussi en compte les questions liées au rôle du management (Comité de Direction,
Directeur Industriel, Directeur d’usine, Responsable de production ou d’atelier…)
pour réussir la démarche.
Les formations proposées
Formations
Standardisation des postes de travail (STAN)
Découvrir les enjeux d’un Système de Production par la mise en place d’une ligne de
production « modèle » (YK04)
Amélioration au poste de travail – Kaizen 2 jours et Kaizen 2 heures (KAIZ)
Le Rouge / Vert (ROUG)
Pratiquer le changement rapide d’outillage – SMED (SMDR)
Découvrir et pratiquer les 5 piliers de la Totale Productive Maintenance (TPMR)
Pratiquer le Reengineering des flux - Hoshin à l’usine (Juste à temps) (HAUN)
N° Page dans
le Guide
47
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14 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
17. L’ECOLE INTERNATIONALE DU
MANAGEMENT DU LEAN
MANUFACTURING
Apprendre par la pratique
Aujourd’hui, pour perfectionner son approche pédagogique, Renault, en partenariat
avec Renault Consulting, a créé son Ecole permettant l’apprentissage des démarches
du Lean Manufacturing par l’expérimentation.
Sur un plateau technique de 1000 m2, l’école dispose de machines et de lignes d’assemblage capables de simuler de manière réaliste le
fonctionnement d’un atelier de production. L’ensemble des outils et méthodes du Lean Manufacturing pourra être enseigné avec une
pédagogie maîtrisée.
Apprendre le SMED (changement rapide d’outillage) et la Totale Productive Maintenance sur une machine école.
Les parcours de formation proposés
Conçus sur mesure ces parcours permettent d’appréhender toute la dimension « Système » des outils et méthodes du Lean
Manufacturing.
Exemple de parcours international (8 sessions d’une semaine chaque, sur une période d’un an) :
Etape : Cours général pour 0 le Top Management
1
2
3
4
5
6-1
6-2
7
8
Etape : Cours général
Etape : Maîtrise des flux
Etape : Les 5 S
Etape : Fiabilité des machines
Etape : La standardisation du poste de travail
Etape : Amélioration du poste de travail
Etape : Flexibilité des équipements
Etape : Management au quotidien de l’unité de travail
Etape : Remise des diplômes
■ Les 8 étapes couvrent l’ensemble du contenu du « Système de Production »
Les animateurs de l’école
Nos groupes de travail sont encadrés tout au long des formations par un, deux ou trois consultants seniors, en fonction des sujets
traités. Ces consultants-formateurs de Renault Consulting sont des experts chevronnés qui disposent de plus de 15 années d’expérience
opérationnelle dans le déploiement du Lean Manufacturing.
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18. SOMMAIRE
INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE 19
L’excellence dans le processus de conception produit 20
RGPP Le Reengineering des Processus Projets 21
DTCO Design To Cost 22
Méthodes et Outils Produits-Process 23
AFCP L’Analyse Fonctionnelle 24
AVCP L’Analyse de la Valeur : Produit 25
ANAQ Devenir analyste qualité produit 26
APPQ Pouvoir réaliser des audits de pré-production 27
INCC Initiation aux chaînes de cotes 28
TASI Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexes 29
STAT Rappel de Statistiques Elémentaires 30
STEL Statistiques élémentaires 31
Méthodes et Outils d’Industrialisation 32
HCPP Hiérarchisation des caractéristiques Produit / Process 33
MPCA Capabilité et maîtrise des processus 34
CAPA Agrément des moyens et capabilité selon les normes françaises 35
AMES Aptitude (capabilité) des moyens de mesure et de contrôle 36
CAP2 Aptitude d’un processus de fabrication : méthode TAG 37
PVIF Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de Surveillance 38
Plans d’Expériences 39
PEXA Pratiquer les plans d’expériences 40
Sécurité Générale du produit et sureté de fonctionnement 41
SGPF Sureté De Fonctionnement 42
CAMM Aptitude (capabilité) des moyens générant des écarts systématiques (approche multimodale) 43
PRODUIRE AU PLUS JUSTE 44
Management au Quotidien 45
KAIZ Amélioration au poste de travail – Kaizen 2 jours et Kaizen 2 heures 46
STAN Définir votre système de production : standardisation des postes de travail 47
YK04 Découvrir les enjeux d’un système de production par la mise en place d’une ligne de production “modèle” 48
OPTR Observer un poste de travail 49
DEXT Perfectionner la gestuelle des opérateurs avec les écoles de dextérité 50
ERGO Ergonomie-sécurité : savoir évaluer et améliorer un poste de travail 51
ROUG Le Rouge/Vert 52
L5SO Les “ 5S ” 53
Maîtrise des équipements 54
SMDR Pratiquer le changement rapide d’outillage : SMED* en atelier 55
TPMR TPM. Maintenance Productive Totale. 56
QFCK Quick Fix et chantier Kaizen 57
Maîtrise de la Qualité 58
QCSE Sensibilisation au QC Story 59
QCCO Le Coaching QC Story 60
QRQC Le Quick Response Quality Control ou QRQC 61
Maîtrise des flux 62
HAUN Pratiquer le Reengineering des Flux en usine 63
VSMA Value Stream Mapping 64
KBDG Pratiquer le Kanban en usine 65
ACCELERER DURABLEMENT LE CHANGEMENT 66
Manager la performance 67
SIGG Devenir Lean Sigma Green Belt 68
SIGB Devenir Lean Sigma Black Belt 69
PPEO Mettre en place et piloter un programme d’Excellence Opérationnelle dans son entreprise 70
ROAD Les Roadmaps 71
OMQT Pratiquer les 7 “ nouveaux ” outils 72
16 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
19. Déploiement et management du changement 73
CDCG Conduire le changement dans l’entreprise 74
BCJA Benchmarking au Japon : se comparer aux meilleurs 75
MNPP Manager et piloter les processus 76
Vision et stratégie d’entreprise 77
REVE Elaborer une vision d’entreprise ambitieuse 78
TDPE Les techniques de déploiement des objectifs 79
Développement de l’efficacité managériale 80
MAN1 S’initier aux fondamentaux de l’efficacité manageriale 81
MOFE Tisser les liens de la motivation par le feedback 82
FCOM Les fondamentaux de la communication 83
PRO1 Découvrir le Hoshin Projet 84
PRO3 Mettre en oeuvre le Hoshin Projet 85
ETIC S’initier aux fondamentaux du management éthique 86
RPPP Réussir ses prises de parole en public 87
IIEC De l’Intelligence Individuelle à l’Efficience Collective 88
TAGR Animer un travail en groupe : ses règles d’efficacité 89
Ingénierie et Gestion des projets de Formation 90
CDFO Concevoir un dispositif de formation 91
FFOA Formation de formateurs occasionnels : Animer avec succès une formation 92
OPTIMISER LA PERFORMANCE DES SERVICES 93
Performance des fonctions support 94
5STE Pratiquer les “ 5S ” tertiaire 95
RGPT Le Reengineering des Processus tertiaires (comptabilité, recrutement, gestion des plaintes, ressources humaines, etc.) 96
MVSI Le Management Visuel dans les Services et à l’Ingénierie 97
Compétitivité des réseaux 98
ATQF Écouter la voix du client 99
RGPS Concevoir son offre de services 100
VENT Mettre en place un espace de vente performant 101
ARVE Manager l’équipe de Vente : animation et reporting 102
FCPC Optimiser le flux de vos clients et de leurs produits en Service Après-Vente (SAV) 103
FOBO Structurer votre organisation Service Client 104
ACCL Réussir l’accueil et la prise en charge de vos clients 16
VQDC Augmenter la vitesse et la qualité de traitement des demandes client 106
MAÎTRISER LA QUALITÉ 107
Qualité en conception 108
AMDD S’initier et comprendre l’AMDEC 109
AMDA Devenir animateur d’AMDEC 110
ARBR Arbres de défaillance 111
ANP1 Formation Utilisateurs – Découvrir et comprendre l’ANPQP* V2.3 112
ANP3 Formation Accompagnateurs – Découvrir, comprendre et piloter l’ANPQP* V2.3 113
Qualité en production 114
8DM1 Le 8D et les outils de la Qualité 115
MRPG Maîtriser la méthode de résolution de problèmes en équipe 116
MAPV Maîtriser la Résolution de Problèmes au poste de travail avec MAP 117
DMRP Dynamiser ou redynamiser les résolutions de problèmes en groupe 118
APQT Devenir auditeur de processus selon le référentiel Renault-PSA-FIEV 119
ANPR Intégrer dans votre mission d’auditeur de processus le nouveau référentiel Renault-PSA-FIEV 120
OIQL Les outils indispensables de la Qualité 121
MQAR La Matrice Qualité Assurance Fournisseurs (Matrice QA) 122
PYSR Les Poka Yoke 123
MSPI Appliquer avec efficacité la Maîtrise Statistique des Processus 124
APSE S’initier à l’audit de processus 125
L’offre de Renault Consulting
NOUVEAU
NOUVEAU
NOUVEAU
NOUVEAU
SOMMAIRE
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 17
20. SOMMAIRE
ACCROITRE LA PERFORMANCE ACHAT 126
Professionnaliser la fonction achat 127
ACMB Metier de base des Achats 128
ACN1 Les bases de la négociation appliquées aux Achats - niveau 1 129
ACN2 Approfondisement d’une négociation Achats - niveau 2 130
ACPF Manager la performance de vos fournisseurs 131
ACST Comprendre et construire une Stratégie Achats 132
Réussir l’intégration des achats auprès des autres métiers 133
ACFI Les bases de l’analyse financière appliquée aux Achats 134
AJUR Renforcer ses connaissances juridiques en matiere d’achat 135
ACQU La qualité appliquée aux Achats 136
INCO Utiliser adroitement les INCOTERMS édition 2010 137
ACTR Assurer la maîtrise de ses achats indirects 138
VISER L’EXCELLENCE DE LA SUPPLY CHAIN 139
Ordonnancement / Gestion des stocks 140
ORD1 Pratique de la gestion des stocks et des approvisionnements 141
ORD2 Maîtriser l’ordonnancement des approvisionnements et des commandes pour la planifcation des productions 142
ORD3 Accompagnement des équipes à la mise en place d’un outil de gestion des approvisionnements 143
Performance de la Supply Chain 144
PRF1 L’optimisation des emballages en fonction des cadencements et des lots de production 145
PRF2 Risque fournisseur logistique 146
SUPC Le « Supply Chain Reengineering » 147
Logistique Internationale 148
INT1 Transport international 149
INT2 La logistique et la Supply Chain Renault 150
Achats Logistiques 151
ACLO La logistique appliquée aux Achats (la supply chain et son optimisation) 152
ACH1 Achats de transports : négociation 153
ACH2 Comment rédiger les documents d’appel d’offres transport 154
ACH3 Principes d’analyse des offres dans le cadre d’un AO transport 155
GUIDE PRATIQUE 156
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21. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
CONCEVOIR ROBUSTE Concevoir robuste permet de créer
INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
nouveaux produits ou services.
Cette démarche se concrétise par :
- l’implication des fournisseurs
dès le début du projet lors de la
conception produit ;
- la prise en compte des attentes
clients dès le démarrage du projet ;
- l’optimisation de l’industrialisation
Produits-Process ;
- le perfectionnement des
expérimentations études, méthodes
et qualité.
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INNOVER ET
de façon pérenne la valeur future
d’un produit pour le Client. Concevoir
robuste oblige les entreprises à
respecter des méthodes et des
standards applicables à tous
LES DEMARCHES :
• Réduire radicalement les temps de conception
• Elaborer vos concepts techniques à partir d’une cible coûts
• Améliorer l’efficacité de conception des produits et Processus
• Assurer au moindre coût la conception des produits, des
services et des Processus
• Savoir identifier et analyser les causes d’une défaillance
produit
• S’assurer que le Processus de fabrication réunit toutes les
conditions pour réussir le démarrage série
• « Tolérancer » un plan
• Méthode tout terrain pour traiter les problèmes complexes
• Rappel des techniques de base des statistiques et Technique
de base des principaux outils de la Qualité
• Anticiper le risque processus en fonction du risque produit
• Réceptionner un moyen et garantir la fabrication de produits
conformes aux spécifications
• Se mettre en conformité avec les normes utilisées en
métrologie
• Amener un processus à fabriquer des produits dont les
caractéristiques sont conformes aux spécifications et
apprendre à le mettre en conformité
• Construire un plan de surveillance adapté aux exigences
produit et le décliner à vos fournisseurs
• Concevoir et construire des plans d’expérience
• Atteindre un niveau de maturité Produit et Processus
suffisant avant la mise en Production
• Qualifier le moyen ou l’outillage provoquant des écarts
systématiques
LE S O UTI LS :
• Le Reengineering des Processus Projets
• Design to Cost
• L’Analyse Fonctionnelle
• L’Analyse de la Valeur : Produit
• Devenir Analyste qualité produit
• Pouvoir réaliser des audits de pré-production
• Initiation aux chaînes de cotes
• Résoudre sur le terrain les problèmes techniques
complexes
• Rappel de Statistiques Elémentaires et
Statistiques Elémentaires
• Hiérarchisation des caractéristiques Produit /
Process
• Agrément des moyens et capabilité selon les
normes françaises
• Aptitude des moyens de mesure et de contrôle
• Aptitude d’un processus de fabrication : méthode
TAG
• Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de
Surveillance
• Pratiquer les plans d’expérience
• Sureté de fonctionnement
• Aptitude des moyens générant des écarts
systématiques
22. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
COMMENT NOUS CONTACTER ?
13-15, Quai Le Gallo
92513 - Boulogne-Billancourt Cédex
Tél. : 01 76 84 31 31
renault.consulting@renault.com
http://www.renault-consulting.com
-
(
+
8
L’excellence dans le
processus de conception
produit
La mise sur le marché de nouveaux produits constitue un avantage concurren-tiel
pour l’entreprise. Néanmoins, votre organisation doit faire face à un rythme
qui s’accélère. Votre service R et D doit donc gérer une liste de projets en cours
impressionnante.
La coordination des acteurs et des activités est un véritable casse-tête et l’ef-ficience
des ressources n’est pas au rendez-vous. Des Chefs de Projet « Poids
Lourds » sont alors nommés pour tenter de garantir les objectifs de quelques
projets majeurs. Pendant ce temps, les autres projets voient leurs durées et leurs
coûts augmenter dangereusement.
Avec un renouvellement des gammes de produits qui s’accélère et des faux pas
au niveau Qualité, Prix, Prestations et Délais qui ne sont plus pardonnés par le
marché, les projets de votre entreprise sont plus que jamais le coeur de métier
et/ou un bras armé d’une stratégie d’entreprise réussie.
Il faut donc repenser l’organisation et réduire radicalement les temps de
conception.
Le « Reengineering Projet » va vous permettre à travers une démarche concrète
et partagée de :
• synthétiser les faiblesses de votre Processus et votre organisation Projets ;
• réfléchir et choisir l’organisation la mieux adaptée et la géométrie de
l’équipe projet ;
• mettre en oeuvre l’ingénierie simultanée sur vos projets ;
• construire le plan de développement avec ses jalons et les délivrables associés.
Le Design to Cost va vous permettre de :
• élaborer un concept technique à partir d’un objectif de coût ;
• optimiser l’équilibre Produit/Process/Service aux justes niveaux de prestations ;
• fédérer les connaissances de tous les acteurs de l’ingénierie autour de la
recherche du meilleur équilibre.
20 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
23. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
CONCEVOIR ROBUSTE
INNOVER ET
Le Reengineering des Processus Projets
Réduire radicalement les temps de conception
Délais
Délais
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 21
Développement Développement
BEST SELLERS
LE CONTEXTE
Le Délai de développement de vos nou-veaux
produits n’est plus compatible avec
les attentes du marché
VOS BESOINS
• Améliorer votre organisation projet
• Réduire drastiquement vos coûts en pro-totypes
et en modification d’outillage
OBJECTI FS
• Mettre en oeuvre l’ingénierie simultanée
sur un projet pilote en impliquant tous
les acteurs concernés
• Constituer l’équipe projet
• Construire le plan de développement
détaillé du produit, base du contrat pris
par chaque acteur vis-à-vis du Chef de
Projets et de la Direction
• Fournir les outils et les méthodes néces-saires
à une équipe projet pour réduire
son temps de développement de 30 à
40%
• Définir des jalons techniques et des
jalons qualité du projet
POUR Q U I ?
• Aux Comités de Direction R&D
• Aux ingénieurs études, produits,
méthodes, achats, fabrication et
commercialisation impliqués sur un
projet
PROGRAMME - 10 JOURS
Jour 1 - Plénière
Choix du projet pilote et des grandes
options d’organisation à mettre en
oeuvre
• Présentation de l’approche, prépara-tion
du chantier et de son pilotage
avec le Comité de Direction (CD)
• Exposé : Lean Entreprise et l’ap-proche
Reengineering des Processus
Projets
• Travail du CD : typologie des princi-paux
projets de l’entreprise et choix
du projet pilote, des participants et
du pilote de l’opération
Jour 2 - Plénière
• Préparation du chantier et
découpage en sous-projets avec
l’ensemble des participants
--exposé : méthodes de management
de projet
--faits occasionnant les non-Qualité,
Coûts, Délais
--lancement de l’enquête client
Semaine de Reengineering :
de 3 à 4 sem. après
Jour 3 - Le groupe en plénière
• Exploitation de l’enquête client
• Exposé : les outils de diagnostic
• Définition des étapes du projet
diagnostic
Jour 4 - Chaque sous-groupe sur le
terrain
• Diagramme des activités du projet
diagnostic
• Analyse des temps de cycle
• Présentation et validation croisée
• Relevé des points bloquants
Jours 5 et 6
• Exposé : les principes de remodelage
• Brassage d’idées de refonte du
Processus
• Définition des jalons du nouveau
projet
• Plan de développement du nouveau
projet
• Calcul des gains en cycle et en
charge
• Plan de levée des risques du
nouveau projet
• Plan d’actions pour faire fonctionner
au plus tôt le nouveau projet
Jour 7 - Le groupe en plénière
• Présentation des travaux au CD
• Choix des actions à risque à analyser
2 semaines après démarrage du test
sur une période de 6 mois
Jours 8, 9 et 10 en demi-journées
• Décomposition des actions à risque
• Assistance à la mise en oeuvre et au
pilotage du nouveau Processus
• Animation de résolution de
Problèmes en groupe
• Suivi des indicateurs et mesures
correctives
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
Choix du projet pilote par les
participants pour une adhésion réelle
à la démarche
• Mise en oeuvre immédiate de la
démarche sur le site
• A LIRE : “Reengineering des Pro-cessus”
de Michel Ballé - Ed. Dunod
ANIMATION
Patricia Beaumont
Guillaume Coutou
CODE : RGPP PRIX HT+X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 89 75 75
24. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
Design To Cost
Elaborer vos concepts techniques à partir d’une cible coûts
Coût
Contraintes
LE CONTEXTE
Votre ingénierie vous propose des concepts
techniques satisfaisants avec des perfor-mances
économiques à améliorer. Et ce
n’est que tardivement que votre entreprise
parvient à rétablir l’équilibre économique,
souvent en dégradant ses performances de
Qualité et Délai.
VOS BESOINS
• Proposer des adaptations ciblées des
outils et processus de l’entreprise.
• Prendre en considération, dès le départ,
les éléments économiques déterminants
pour orienter les choix vers la satisfac-tion
client
OBJECTI FS
• Elaborer un concept technique à partir
d’un objectif de coût
• Optimiser l’équilibre Produit/Process/
Service aux justes niveaux de prestations
• Fédérer les connaissances de tous les
acteurs de l’ingénierie autour de la
recherche du meilleur équilibre
POUR Q U I ?
• Aux Comités de Direction Ingénierie
• A l’ensemble des personnes impliquées
dans une démarche de réponse à appel
d’offre
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1 : Comité de Direction
Ingénierie
• Choix du projet pilote et des grandes
options à mettre en oeuvre
• Auprès du Comité de Direction
Ingénierie:
--présentation de la démarche
Design To Cost
--phase exploratoire : typologie des
principaux projets de l’entreprise
et choix du projet pilote
--phase préparatoire : identification
des données d’entrée nécessaires
pour les 2 journées de travail en
groupe
--détermination du groupe qui
travaillera sur le projet pilote
Environ 1 mois après
Jour 2 : Groupe de travail
• Présentation de la démarche Design
To Cost auprès du groupe de travail
• Présentation du projet pilote et de
ses enjeux
• Présentation des outils méthodolo-giques
qui seront employés
• Mise en évidence des éléments
dimensionnants (CDC client,
Exigences Marketing,…)
• Mise en évidence des choix détermi-nants
Produit/Process/Service
Jour 3 : Groupe de travail
• Challenger les exigences Produit/
Process/Service à partir des pistes
technico-économiques identifiées
• Construction de la solution candi-date
• Initialisation des éléments consti-tuants
l’Offre Commerciale et le
Plan Qualité
• Conclusion
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Choix du projet pilote par les par-ticipants
• Mise en oeuvre immédiate de la dé-marche
sur le site
ANIMATION
Georges Chéroute
CODE : DTCO PRIX HT+X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86
22 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
25. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 23
CONCEVOIR ROBUSTE
INNOVER ET
COMMENT NOUS CONTACTER ?
13-15, Quai Le Gallo
92513 - Boulogne-Billancourt Cédex
Tél. : 01 76 84 31 31
renault.consulting@renault.com
http://www.renault-consulting.com
-
(
+
8
Méthodes et Outils
Produits-Process
Se donner la possibilité d’innover,
… en anticipant les risques
• Rédiger un cahier des charges représentatif du besoin client, tout en laissant
au fournisseur une certaine autonomie de conception
• Réduire les coûts à qualité constante, ou augmenter la valeur perçue sans
augmenter le coût
• Prévoir et lever au plus tôt les risques associés à un produit ou un Processus
… sont des démarches pour lesquelles l’Analyse Fonctionnelle est devenue
incontournable.
L’Analyse Fonctionnelle du Besoin est, au-delà d’un outil, une manière “dif-férente”
de se représenter les choses. Elle permet de s’affranchir d’une vision
exclusivement orientée “solution technique”, pour regarder un produit sous
l’angle du “besoin client”.
En capitalisation des connaissances, l’archivage de l’analyse fonctionnelle du
produit en association avec la solution effectivement réalisée permet de mettre
en balance le “Comment” de la solution retenue, avec son “Pourquoi”. Cette
association est particulièrement utile lorsqu’on désire modifier un produit suite
à une évolution du besoin client, ou, en transversal, concevoir un produit enve-loppe
(standard) répondant par une solution commune à plusieurs besoins ou
profils de clientèle.
Le Cahier des Charges Fonctionnel (CdCF), traduction sous forme littérale de
l’analyse fonctionnelle du besoin, est particulièrement utile lors d’une concep-tion
en partenariat ; à partir d’une première version d’un CdCF, associé à un
coût objectif, les partenaires proposent, négocient et affinent progressivement
la solution, qui une fois retenue, deviendra l’objet du contrat.
Pour réduire le coût d’un produit (Analyse de la Valeur) ; une Analyse
Fonctionnelle du Besoin (Analyse du Pourquoi), suivie d’une Analyse
Fonctionnelle Technique (Analyse du Comment), puis d’une Analyse du coût
(Analyse du Combien) permet au groupe de travail de cerner les parties du pro-duit
sur lesquelles focaliser les efforts.
Pour anticiper les risques (AMDEC) et évaluer les risques d’apparition d’évène-ments
indésirables (Arbres de défaillances) ; dès que le produit (ou le Processus)
est défini, et avant de déclencher des investissements lourds (outillages,
machines), l’Analyse Fonctionnelle (AF du Besoin et AF Technique) est aussi
un indispensable préalable à l’Analyse du risque et à la mise en oeuvre
des actions correctives.
26. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
L’Analyse Fonctionnelle
Améliorer l’efficacité de conception des produits et Processus
Environnement CLIENT
CONTRAINTES BESOIN
A.F.B.
VOS BESOINS
• Gérer l’interpénétration des technolo-gies
qui multiplie les solutions tech-niques
et les risques.
• Bien définir ou reconcevoir un produit
en intégrant dès le départ de l’étude les
besoins réels de tous les utilisateurs
OBJECTI FS
• L’Analyse Fonctionnelle permet, par une
structuration rigoureuse de l’ensemble
des fonctions :
-- d’appréhender et de hiérarchiser
les exigences du client en terme de
services rendus et de contraintes
-- de préparer à l’analyse et
l’amélioration du niveau
d’adéquation de l’existant (Produits,
Processus de fabrication) à ces
exigences
-- de préparer à l’analyse des
défaillances potentielles
-- de faciliter la mise en oeuvre des
actions correctives appropriées
• Connaître la démarche et les outils de
l’Analyse Fonctionnelle
• Appréhender les conditions et
contraintes de mise en oeuvre
• Etre capable de piloter une Analyse
Fonctionnelle du Besoin et une Analyse
Fonctionnelle Technique
POUR Q U I ?
• Aux cadres, ingénieurs et techni-ciens
impliqués dans la conception
des Produits, moyens de production et
Processus, et ayant à améliorer de tels
objets
• Aux cadres, ingénieurs et techniciens
impliqués dans une démarche Qualité
PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1
• Principes fondamentaux de l’Ana-lyse
Fonctionnelle
• L’Analyse Fonctionnelle, compo-sante
incontournable d’un proces-sus
de conception : utilisation pour
l’Analyse Préliminaire des risques,
l’Analyse de la Valeur, l’Analyse
des Modes de Défaillance, de leurs
Effets et de leur Criticité
• Mise en situation sur un cas auto-mobile
des concepts liés à l’Analyse
Fonctionnelle du Besoin
-- approche par besoin par opposition
à approche par solution
-- notion de système
-- définition du périmètre du Cahier
des Charges Fonctionnel
--l es situations du cycle de vie (en
utilisation et hors utilisation)
--l ’inventaire des constituants du
milieu environnant
Jour 2
• L’Analyse Fonctionnelle du Besoin -
Suite de la mise en situation sur le
cas automobile de la veille
-- recherche et validation des
fonctions ; leur classification
--l es critères d’appréciation et leurs
niveaux d’acceptation
• La Décomposition Structurelle d’un
système complexe
-- comment situer le cas
précédemment étudié en tant que
sous-système d’une structure plus
complexe
--i mportance de la gestion des
interfaces en Ingénierie
Jour 3
• L’Analyse Fonctionnelle Technique
-- comment décrire le produit conçu,
mettre en évidence son mode de
fonctionnement et les choix du
concepteur
-- apprentissage des schémas de
flux, des blocs logiques et du
diagramme processus
BEST SELLERS
• Mise en situation sur le cas automo-bile
ayant fait l’objet de l’étude les
jours précédents
N.B. : Formation réalisée en commun
avec les 3 premiers jours de l’Analyse
de la Valeur. Nous consulter si vous avez
déjà suivi la formation CDCF.
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Application à des cas de la vie
courante pour comprendre les prin-cipes
sous-jacents et l’utilité de la
méthode, puis test sur cas industriel
et application à l’automobile
• Mises en situation par petits groupes
précédant les structurations théo-riques
ANIMATION
Georges Chéroute
CODE : AFCP PRIX HT+X : 1 035 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86
24 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
27. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
CONCEVOIR ROBUSTE
INNOVER ET
L’Analyse de la Valeur : Produit
Assurer au moindre coût la conception des produits,
des services et des Processus
Analyse
Economique
? D’AMELIORATION
Analyse
Fonctionnelle
Technique
RECHERCHE
Analyse
Fonctionnelle
du Besoin
BEST SELLERS
VOS BESOINS
• Exprimer objectivement les services
attendus d’un produit et s’assurer de
leur validité.
• Concevoir au moindre coût et justifier
ses choix.
• Supprimer les coûts inutiles dans une
solution existante
OBJECTI FS
• Optimiser la « valeur » d’un produit, en
augmentant la Qualité du service rendu
à l’utilisateur et diminuer son coût
• Spécifier, à partir d’une connaissance
approfondie des besoins, les objectifs
déterminant la valeur du produit pour le
client et pour l’entreprise
• Mettre en oeuvre une analyse de la
valeur Produit ou Processus
• Connaître la méthodologie et les outils
d’analyse de la valeur
• Pressentir les conditions d’application,
les contraintes de mise en oeuvre et les
conditions de réussite
POUR Q U I ?
• Aux cadres, ingénieurs et techniciens
impliqués dans la conception des pro-duits
matériels (finaux, intermédiaires)
et moyens de production
• Aux cadres et ingénieurs ayant à gérer
des opérations d’acquisition de compo-sants,
sous-ensembles, biens d’équipe-ment,
Processus et services à caractère
technique
PROGRAMME - 4 JOURS
Jour 1
• Principes fondamentaux de l’Ana-lyse
Fonctionnelle
• L’Analyse Fonctionnelle, compo-sante
incontournable d’un proces-sus
de conception : Utilisation pour
l’Analyse Préliminaire des risques,
l’Analyse de la Valeur, l’Analyse
des Modes de Défaillance, de leurs
Effets et de leur Criticité
• Mise en situation sur un cas auto-mobile
des concepts liés à l’Analyse
Fonctionnelle du Besoin
-- approche par besoin par opposition
à approche par solution
-- notion de système
-- définition du périmètre du Cahier
des Charges Fonctionnel
--l es situations du cycle de vie (en
utilisation et hors utilisation)
--l ’inventaire des constituants du
milieu environnant
Jour 2
• L’Analyse Fonctionnelle du Besoin -
Suite de la mise en situation sur le
cas automobile de la veille
-- recherche et validation des
fonctions ; leur classification
--l es critères d’appréciation et leurs
niveaux d’acceptation
• La Décomposition Structurelle d’un
système complexe
-- comment situer le cas
précédemment étudié en tant que
sous-système d’une structure plus
complexe
--i mportance de la gestion des
interfaces en Ingénierie
Jour 3
• L’Analyse Fonctionnelle Technique
-- comment décrire le produit conçu,
mettre en évidence son mode de
fonctionnement et les choix du
concepteur
-- apprentissage des schémas de
flux, des blocs logiques et du
diagramme processus
• Mise en situation sur le cas automo-bile
ayant fait l’objet de l’étude les
jours précédents
Jour 4
• Le coût en Analyse de la Valeur
• L’exploitation conjuguée des
Analyses Fonctionnelles du Besoin
et Technique
• L’estimation du « coût juste néces-saire
»
• Mise en application sur un deu-xième
cas automobile
Note : Formation réalisée en com-mun
avec les 3 jours de l’Analyse
Fonctionnelle. Nous consulter si vous
avez déjà suivi la formation CDCF.
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Application à des cas de la vie
courante pour comprendre les
principes sous-jacents et l’uti-lité
de la méthode, puis test sur
cas industriel et application
à l’automobile
• Mises en situation par petits groupes
précédant les structurations théo-riques
ANIMATION
Georges Chéroute
CODE : AVCP PRIX HT+X : 1 300 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 25
28. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
Devenir analyste qualité produit
Savoir identifier et analyser les causes d’une défaillance produit
Analyse Qualité Produit
Docs de
définition
Demandés Obtenus
Docs de
de résultats
VOS BESOINS
• Identifier les causes de défaillance de la
qualité produit dans le processus com-plexe
de traduction des Attentes clients
jusqu’aux paramètres Processus, en pas-sant
par les caractéristiques produit et
les critères de validation
OBJECTI FS
• Une méthode rigoureuse d’analyse des
causes d’une défaillance immédiatement
applicable
• Identifier et cerner l’ensemble des causes
d’un problème
• Utiliser et appréhender le rôle d’un
certain nombre d’outils spécifiques
de l’Assurance Qualité
• Comprendre la logique de résolution
de problèmes
POUR Q U I ?
• A toute personne du secteur automo-bile
en charge d’identifier les causes
d’une défaillance “ produit ” perçue
par le client (final ou intermédiaire)
Pré-requis
• Sensibilisation et connaissances géné-rales
des outils de l’Assurance Qualité
PROGRAMME - 5 JOURS
Jour 1
• Présentation de la démarche
• Objectif, domaines d’application et
limites de l’analyse qualité
• Pré-requis et conditions de mise en
oeuvre
• Les différentes étapes de conduite
d’une analyse
• Les points-clés : planifica-tion,
systèmes de remontée
et de capitalisation des informations
• Identification d’un effet client
• Outils : base de référence des
analyses, fiche de synthèse
du dossier de référence....
Jour 2
• Recherche des modes de défaillance
• Outils : analyse fonctionnelle,
ADEPT, AMDEC, ...
• Recherche des causes possibles
• Outils : analyse fonctionnelle,
matrices de sélection
Jour 3
• Validation des causes réelles
• Structure d’un rapport d’analyse
• Outils : plans d’expériences, fiches
de validation des causes
• Présentation et première partie de
l’étude de cas
Jour 4
• Etude de cas
Jour 5
• Etude de cas
• Restitution des travaux
• Bilan
Ce stage est très marqué par
les contraintes, la terminologie et
les métiers de l’automobile. Tout parti-cipant
extérieur à ce secteur n’en tirera
profit que dans la mesure où il saura
transposer et adapter les concepts étu-diés
à son secteur d’activité.
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Mise en pratique par la réalisation
d'une étude de cas
• Formateur expert qui apporte
son savoir-faire et les bonnes
pratiques aux participants
ANIMATION
Georges Chéroute
CODE : ANAQ PRIX HT+X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84
26 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
29. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
CONCEVOIR ROBUSTE
INNOVER ET
Pouvoir réaliser des audits de pré-production
S’assurer que le Processus de fabrication réunit toutes les
conditions pour réussir le démarrage série
Maintenance
Personnel
Conditionnement
Logistique
Instructions
Qualité Capacité Appros Moyens
AF
LE CONTEXTE
Vous estimez qu’il peut exister des risques
potentiels de difficultés de démarrage mal-gré
les précautions prises et les démarches
développées.Vous répondez avec difficulté
aux exigences de vos clients en termes
d’assurance qualité des produits en fin de
phase projet
VOS BESOINS
• Etre assuré que que les nouveaux pro-duits
ou les processus modifiés de vos
fournisseurs répondent à vos exigences
de volumes, de délai, de montée en
cadence ou de qualité.
OBJECTI FS
• Connaître le référentiel d’audit de pré-production
afin de :
-- confirmer sur le terrain que les
dispositions pré-établies sont mises
en oeuvre de manière efficace
-- constater la conformité des produits
et les conditions de fabrication en
regard du synoptique de fabrication
et du plan de surveillance
-- vérifier que l’on sait fabriquer le
produit spécifié dans les conditions
de série et à la cadence nominale
-- vérifier la mise en place des
capacités de production
-- vérifier que le fournisseur a pris les
dispositions nécessaires pour assurer
la montée en cadence
• Connaître le système de cotation
• Savoir exploiter les résultats de l’audit
de pré-production
POUR Q U I ?
• Aux qualiticiens et acheteurs des
constructeurs automobiles
• Aux fournisseurs impliqués dans les
projets de développement véhicules et
organes
• Aux fournisseurs ayant à auditer leurs
propres fournisseurs
Pré-requis
• Bonne connaissance des outils de l’assu-rance
qualité (AMDEC 2000, CAPA, MSP,
Audit de Processus...)
PROGRAMME - 1 JOUR
Matin
Séquence 1
• L’audit de pré-production dans la
démarche d’Assurance Qualité
Séquence 2
• Présentation de l’outil
--objectifs
--champs d’application
--les étapes
--constitution de dossier de
référence
Séquence 3
• Organisation de la réunion préalable
--préparation du support d’audit
Séquence 4
• Examen sur le terrain
Séquence 5
• La cotation
• Le rapport d’audit
• Le plan d’actions
Après-midi
• Approfondissement du référentiel
--sens des critères du référentiel
--vérification à faire sur le terrain
-- risque de mauvaise interprétation
des faits
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Les participants repartent avec les
outils nécessaires à la réalisation
d'audit de pré-production
• Check list des informations à
posséder avant un audit de pré-production
intégrant les éléments
capacitaires
ANIMATION
Georges Chéroute
Phillippe Faivre
CODE : APPQ PRIX HT+X : 400 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 27
30. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
Initiation aux chaînes de cotes
« Tolérancer » un plan
LE CONTEXTE
• Le plan d’une pièce nécessite un toléran-cement
signifiant, à la fabrication, les
limites de conformité de la pièce.
• L’attribution de l’intervalle de tolérance
à une caractéristique fabriquée pour
garantir la fonctionnalité du produit
final ne peut se faire qu’en considérant
les intervalles de tolérance attribués aux
autres caractéristiques intervenant dans
la fonctionnalité.
• Cette relation entre les intervalles de
tolérance des différentes caractéris-tiques
se formalise avec différentes
règles.
VOS BESOINS
• Connaître et comprendre ces règles pour
les appliquer dans la conception de nou-veaux
produits.
OBJECTI FS
• Connaître et maîtriser les règles de base
permettant le tolérancement d’un plan
• Savoir appliquer ces règles dans le cas
unidirectionnel
• Comprendre les façons de travailler des
logiciels dans le cas de multidirectionnel
• Comprendre les différentes logiques de
tolérancement et leurs justifications
• Comprendre et savoir mettre en oeuvre
la différence de méthode de tolérance-ment
selon qu’il s’agisse d’une caracté-ristique
produit ou d’une caractéristique
liée au process.
POUR Q U I ?
• Aux concepteurs produit et Process
• Aux architectes produit
• Aux projeteurs
PROGRAMME - 1 JOUR
Les basiques des règles de tolérance-ment
des plans permettant de recher-cher
l’optimum Qualité / Coût sont
apportés au cours de cette journée de
formation.
Matin
• Introduction
• La démarche
--le tracé de la chaîne de cotes
unidirectionnelle
»»exposé
»»exercices d’application
--les calculs
»»les différentes approches
»»exercices d’application
• Critères de choix de la méthode de
calcul
• Compléments avec les coefficients
d’influence
Après-Midi
• La chaîne de cotes 2D et vision sur
ce qui existe en chaîne de cotes 3D
• Le remontage d’une chaîne de cotes
• La prise en compte du processus de
fabrication
--les chaînes de cotes process
--l es transferts de cotes
• Application sur des cas simples
• Le diagnostic d’une chaîne de cotes
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Nombreux exercices sur des cas
variés permettant d’intégrer les dif-férentes
notions à mettre en oeuvre
• Etude de cas sur une pièce dispo-nible
physiquement et appréhen-dable
quel que soit la spécialité
technique du stagiaire
ANIMATION
Georges Chéroute
CODE : INCC PRIX HT+X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86
28 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
31. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
CONCEVOIR ROBUSTE
INNOVER ET
Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexes
Une méthode tout terrain pour traiter les problèmes complexes
LE CONTEXTE
Votre production est parfois perturbée par
des problèmes techniques complexes.
VOS BESOINS
• Mener vos investigations avec méthode
afin de déterminer les causes racines des
problèmes.
OBJECTI FS
• Utiliser une démarche de détective pour
traquer les causes de variation
• Organiser les essais à mettre en oeuvre
et interpréter les résultats
• Valider l’identification des variables les
plus influentes
• Optimiser les produits et procédés
POUR Q U I ?
• Aux responsables opérationnels ayant
à animer les démarches de résolution
de problèmes concrets dans les services
études, méthodes, production, qualité
• Aux agents de maîtrise, techniciens, et
ingénieurs ayant à résoudre des pro-blèmes
techniques sur le terrain
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
• La démarche de résolution de pro-blèmes:
--approche classique
--approche technique
• La démarche de détective pour éli-miner
les variables non influentes :
--établir un système de mesure
--identifier les indicateurs de cause
--établir les hypothèses logiques sur
les causes
--valider les hypothèses
--identifier la variable perturbatrice
--mettre sous contrôle
• Transformer les règles de mise en
oeuvre
--exemple
• Disséquer la dispersion et trouver
des indices
--mode de variation avec le temps
--mode de variation entre produits
--mode de variation dans le produit
• 3 plans d’expériences types pour
quantifier l’influence des variables
suspectes
Jour 2
• Validation des effets
--masquage des effets forts
--calcul des effets moyens
--effet additif de deux variables
indépendantes
--effet interactif de 2 variables
--aléariser les essais
• Technique de recherche pour l’ex-pertise
des produits défectueux
démontables
• Mise en oeuvre sur le terrain
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Chaque étape donne lieu à des exer-cices
d’application
ANIMATION
Georges Chéroute
Gilles Panczer
CODE : TASI PRIX HT+X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86
EXCLUSIF
RENAULT
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 29
32. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
Rappel de Statistiques Elémentaires
Rappel des techniques de bases des stat
= 5%
LE CONTEXTE
Vous avez à manipuler des données
statistiques.
VOS BESOINS
• Rafraichir les vagues notions des statis-tiques
apprises au cours d’enseignements
ou de stages déjà suivis antérieurement.
OBJECTI FS
• Redevenir (ou devenir) opérationnel sur
les domaines de la statistique descriptive
• Comprendre les raisons d’être des modé-lisations
; comprendre les causes phy-siques
sous tendant les modèles de dis-tribution
statistique
• Appréhender les formes de raisonne-ment
statistique
POUR Q U I ?
• A toute personne ayant à mettre en
oeuvre les principes élémentaires de la
statistique appliquée (exploitation de
données simples, suivi de fabrication,
capabilité, etc.), ayant eu des connais-sances
de base en statistique mais les
ayant partiellement oubliées
• A Toute personne ayant à suivre des
stages utilisant les principes élémen-taires
de la statistique appliquée et
désirant rafraîchir les connaissances
acquises antérieurement
• Aux Personnes ayant suivi le stage
Statistiques Elémentaires (STEL) et dési-rant
asseoir leur compréhension des
notions statistiques
PROGRAMME - 1 JOUR
Cette journée est consacrée aux statis-tiques
strictement liées aux observations
et aux mesures. Les lois de distribution
telles que la loi de Fisher Snedecor, loi
de Khi-deux, etc. ne sont pas abordées.
Jour 1
• Les différentes formes de présenta-tion
visuelle des données ; leur cas
d’application et leurs limites
--comptages : pareto, camemberts
-- mesures : chronogramme,
histogramme
• Méthodes de présentation des
résultats en fonction de l’objectif
poursuivi
• Les paramètres liés aux observations
: position et dispersion
• Les distributions statistiques théo-riques
directement liées aux mesures
--l ois symétriques : loi normale, loi
uniforme, loi triangulaire
--l ois dissymétriques : citées pour
exemple
• Raisons sous tendant ces distribu-tions
statistiques théoriques direc-tement
liées aux mesures
• Limites de vraisemblance de ces
distributions statistiques théoriques
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Lien permanent avec le vécu des
participants et la vie courante pour
une compréhension physique des
phénomènes
• Manipulation concrète de données
simples
• Exercices souvent piégeant
ANIMATION
Georges Chéroute
Gilles Panczer
Daniel Giromella
CODE : STAT PRIX HT+X : 450 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84
30 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
33. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
CONCEVOIR ROBUSTE
INNOVER ET
Statistiques élémentaires
Technique de base des principaux outils de la Qualité
= 5%
BEST SELLERS
LE CONTEXTE
Vous manipulez beaucoup de chiffres et
vous êtes utilisateur de données (MSP,
résultats d’essai, marketing, …).
VOS BESOINS
• Rendre le langage de la statistique peu
hermétique et la démarche statistique
moins étrange.
OBJECTI FS
• Comprendre l’intérêt de la démarche
statistique
• Parler avec des chiffres et les faire parler
• Manier les outils élémentaires de la
statistique
POUR Q U I ?
• A toute personne ayant besoin de
connaître les principes élémentaires de
la statistique appliquée (fabrication,
méthodes, marketing...)
• Plus particulièrement, cette forma-tion
s’adresse à toute personne sou-cieuse
d’acquérir les connaissances de
base en statistiques afin de mettre en
oeuvre les principaux outils de la Qualité
(cartes de contrôle, capabilité, plans
d’expériences...)
PROGRAMME - 3 JOURS
Chaque étape d’apprentissage s’appuie
sur des outils de simulation (tirage dans
une urne) et sur des exercices pratiques
Jour 1
• Utilité des statistiques
--” parler avec des chiffres ”
• Définition de la statistique
• Vocabulaire
-- variable, individu, échantillon,
population
• Caractéristique qualitative, discrète,
continue
• Recueil des données
Jour 2
• Le traitement des données
-- tableau de distribution,
représentations graphiques
--i ndicateurs de tendance centrale
(mode, médiane, moyenne)
--indicateur de dispersion : écart-type
• Distribution théorique
--exemple de la loi normale
Jour 3
• Echantillonnage
--loi des grands nombres
-- estimation d’une moyenne et
d’une proportion
--estimation de l’écart-type
-- test d’adéquation à la loi normale
par la droite d’Henry
• Notion d’intervalle de confiance
• Diagramme de corrélation
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Découverte des lois de base de
la statistique par la manipulation
concrète (jeux de simulation, jeux
de la catapulte)
ANIMATION
Georges Chéroute
Gilles Panczer
Daniel Giromella
CODE : STEL PRIX HT+X : 1 050 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 31
34. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
COMMENT NOUS CONTACTER ?
13-15, Quai Le Gallo
92513 - Boulogne-Billancourt Cédex
Tél. : 01 76 84 31 31
renault.consulting@renault.com
http://www.renault-consulting.com
-
(
+
8
Méthodes et Outils
d’Industrialisation
Amener un Processus à fabriquer des produits conformes aux spécifications
nécessite d’utiliser des méthodes de mise au point et de certification, qui per-mettront
de tirer des conclusions efficaces à partir de prélèvements d’échantil-lons
représentatifs.
C’est l’objet des démarches de Convergence vers la conformité.
Ces démarches sont axées sur l’aptitude des moyens et des processus à réaliser
la conformité.
Elles regroupent :
• L’examen de la faisabilité industrielle prévisionnelle des caractéristiques du
produit pour hiérarchiser les risques en fonction du couple (importance de la
caractéristique pour le client – risque de non conformité) : c’est l’objet de la
démarche Hiérarchisation des Caractéristiques Produit / Processus (HCPP).
• L’aptitude d’un moyen de production à réaliser les caractéristiques du produit
pour lequel il est mis en oeuvre (Caractéristiques dites « méthode »), tant sur
du court terme que sur du long terme.
• La détermination des liaisons « caractéristiques du processus de fabrication
/ conformité des caractéristiques méthodes », grâce à des outils tels que les
matrices d’assurance qualité appelée Matrices ou Grilles QA.
• L’aptitude d’un processus de production à réaliser les caractéristiques du pro-duit
pour lequel il a été conçu (Caractéristiques dites « fonctionnelles »), tant
sur du court terme que sur du long terme.
• L’aptitude du moyen de mesure ou de contrôle à donner des indications per-mettant
de conclure à la conformité ou à la non conformité avec un faible
taux d’erreur.
L’ANPQP est la démarche d’Assurance Qualité des produits nouveaux et modifiés
de l’Alliance depuis la conception jusqu’à la vie série. Elle intègre l’ensemble des
actions et outils de la conception et du développement Produit/Process.
L’examen de la variabilité en phase démarrage, en organisant les prélèvements
pour valider les hypothèses qui avaient été prises lors de la phase HCPP permet
alors d’ajuster le plan de surveillance ou d’identifier des problèmes potentiels
plus importants.
En suivant nos formations, vous comprendrez les principes de ces démarches,
serez capables de les mettre en oeuvre dans votre entreprise et pourrez analyser
les résultats pour progresser.
Les démarches d’aptitude spécifiques à chaque constructeur sont traitées lors de
nos formations. En formation intra entreprise, l’accent est mis plus particulière-ment
sur une approche ou une autre selon les besoins exprimés.
32 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
35. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
CONCEVOIR ROBUSTE
INNOVER ET
Hiérarchisation des caractéristiques Produit / Process
Anticiper le risque processus en fonction du risque produit
Faisabilité décroissante
VOS BESOINS
• Mettre en oeuvre une procédure claire
dans la hiérarchisation des caractéris-tiques
fonctionnelles en fonction de
l’impact client.
• Mettre en regard la variabilité prévi-sionnelle
afin d’estimer la faisabilité
industrielle.
• Collecter les données pour estimer au
mieux cette variabilité en palliant la
méconnaissance dans la façon d’appré-hender
la réalité.
OBJECTI FS
• Savoir mettre en rapport les besoins
du client avec la faisabilité industrielle
pour optimiser l’efficacité des actions
de convergence de la conformité des
produits
• Savoir comment mener une HCPP
• Savoir trouver les données nécessaires à
une bonne hiérarchisation et juger de la
validité des résultats obtenus
• Savoir comment appréhender le pas-sage
des mesures effectuées en atelier à
l’aptitude prévisionnelle des caractéris-tiques
fonctionnelles
• Savoir comment interpréter les résultats
d’une HCPP
POUR Q U I ?
• A toute personne ayant à mettre en
oeuvre la HCPP ou à en interpréter les
résultats
• Aux auditeurs de fournisseurs
Pré-requis
• Il est conseillé aux stagiaires doivent
venir avec un ordinateur portable sur
lequel le logiciel TAG est installé. Le cas
échéant, nous tenons quelques ordina-teurs
à disposition des stagiaires.
PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1
• Présentation du principe de la
méthode
-- classification des fonctions selon
leur gravité
-- estimation de la faisabilité
industrielle en regard des processus
envisagés
--détermination de la criticité
• Présentation des différents para-mètres
permettant d’arriver à la
hiérarchisation
• Les éléments de capabilité néces-saires
à la hiérarchisation
--la dispersion court terme
--l a dispersion de production (ce
que c’est et comment on peut
l’obtenir)
--le lien entre les deux dispersions
--l es caractéristiques méthodes et
les caractéristiques hiérarchisées
• Utilisation de la méthode sur un cas
d’étude industriel (exemple d’une
charnière)
-- présentation du sujet à l’aide d’un
Cahier des Charges Fonctionnel
--classification des fonctions
-- recherche de la faisabilité
industrielle à partir de données
existantes
--évaluation de la faisabilité
industrielle
--synthèse de l’étude
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Tous nos exercices sont construits à
partir de situation que nos consul-tants
ont rencontrée.
• Etudes de cas mêlant base de don-nées
liée à une technologie, trans-fert
de cote, liaisons caractéris-tiques
méthode -caractéristiques
fonctionnelles
• Approfondissement de la capabi-lité
de production et des facteurs
influençant cette capabilité
ANIMATION
Georges Chéroute
CODE : HCPP PRIX HT+X : 470 €
Français, Anglais
DATES : le 13 mars 2015
le 1 octobre 2015
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 33
Garvité croissante
BEST SELLERS
36. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
Capabilité et maîtrise des processus
S’assurer de la conformité des caractéristiques fabriquées
LE CONTEXTE
• La seule stratégie réellement applicable
lorsque l’on réalise une production est
la recherche de la conformité à des
spécifications.
• L’application de cette stratégie est plus
facile si la caractéristique recherchée est
une caractéristique directement fabri-quée
par le producteur, mais ce n’est pas
toujours le cas.
• Ainsi la puissance d’un moteur est une
caractéristique d’un moteur résultant de
plusieurs centaines de caractéristiques
fabriquées (diamètre, de pièces, etc.) et
n’est pas une caractéristique directe-ment
fabriquée.
VOS BESOINS
• Assurer le niveau de garantie exigée,
d’autant plus élevé que la non-confor-mité
aux spécifications peut entraîner
des conséquences dramatiques.
• Mettre en oeuvre une feuille de route
claire en vue de la déclinaison de cette
stratégie de conformité, de manière éco-nomiquement
judicieuse.
OBJECTI FS
• Pour un produit, savoir choisir le meil-leur
compromis entre mesure et/ou
contrôle de caractéristiques et maîtrise
des paramètres du processus
• Pouvoir déterminer les outils à mettre en
oeuvre selon les contextes
• Connaître la logique à appliquer pour
optimiser l’efficacité de la démarche
POUR Q U I ?
• Aux responsables de la mise en place de
moyens et de processus industriels
• Aux pilotes de processus industriel
(fabricants et méthodistes)
• Aux chargés d’achats ayant à évaluer
la capacité des fournisseurs à livrer
conforme
• Aux responsables d’Assurance Qualité en
production
Pré-requis
• Des notions d’aptitude des moyens et des
processus sont vivement souhaitables
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
• La logique de capabilité
--le court terme
--le long terme
--la dispersion d’exploitation
• L’impact des règles de réactivité
• Les indicateurs
--différents types d’indicateurs
--levée des ambiguïtés
--i ndicateurs dans un cas de liaison
fournisseur/client
--i ndicateurs pour des
caractéristiques de substitution
non tolérancées
• L’application dans les différents cas
(caractéristique fabriquée ou résul-tante)
et la signification des indi-cateurs
• La qualification des moyens et la
qualification des processus
--généralités
--cas de liaison fournisseur/client
externe
--cas de liaison fournisseur/client
interne
Jour 2
• Enseignements à tirer de la quali-fication
--généralités
--i dentification des paramètres
déterminants
-- conséquences quant à
l’organisation des pré-séries
• Organisation des pré-séries
-- but des pré-séries : cas des
processus connus et des processus
partiellement inconnus
--règles à respecter
--ressources nécessaires lors des
pré-séries
--comportements possibles
• La définition du plan de surveillance
--définition du plan de surveillance
--rôle du plan de surveillance
-- différence entre contrôle
conformité produit et vérification
de la maîtrise du processus
--difficulté de compréhension de
l’objectif
-- classement des sources de
variabilité du processus en
fonction du temps
-- détermination de l’allègement des
suivis selon les configurations
• La capitalisation des résultats lors
de l’application pour un nouveau
produit
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Diversité des cas d’application
• Etudes de cas mettant en évidence
les erreurs à ne pas commettre
• Le raisonnement pratique prévaut
sur l’aspect statistique
• De très nombreux appels au vécu
ANIMATION
Georges Chéroute
CODE : MPCA PRIX HT+X : 750 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86
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38. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
Aptitude (capabilité) des moyens de mesure et de contrôle
Qualifier les moyens de mesure et de contrôle
LE CONTEXTE
Vous devez acheter, réceptionner de nou-veaux
moyens de contrôle spécifiques
à une utilisation donnée, ou qualifier
des moyens existants pour une nouvelle
production.
VOS BESOINS
• Appliquer les normes internationales à
ce jour pour :
--se mettre en conformité avec les
normes utilisées en métrologie,
--formaliser et améliorer l’approche
REtR de MSA,
--intégrer l’incertitude définitionnelle,
--donner des méthodes pour qualifier
des contrôles sans mesure..
• Appréhender correctement la distinction
entre contrôle et ligne et vérification de
conformité.
OBJECTI FS
• Etre capable d’appliquer ces normes
internationales (en cours de parution).
• Savoir les décliner et les simplifier sur
les cas particuliers.
• Savoir mettre en oeuvre le contenu de
la norme et comprendre la liaison avec
MSA.
• Savoir distinguer la cotation au plan
et le contrôle qui en est fait dans une
logique de maîtrise du processus
Cette formation utilise les principes conte-nus
dans la norme ISO 22514-7 « Méthodes
statistiques dans la gestion de proces-sus
- Aptitude et performance - Partie 7 :
Aptitude des processus de mesure »
POUR Q U I ?
• Aux concepteurs, acheteurs et utili-sateurs
de moyens de contrôle et de
mesure en atelier aux personnes ayant
à en effectuer la réception quelle que
soit la technologie employée
• Au personnel ayant à en assurer et le
suivi.
• Aux analystes ide suivi de la produc-tion
ayant à identifier les causes de non
qualité.
• Bien que des rappels soient effectués, un
minimum de compréhension des théo-ries
statistiques est souhaitable.
PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1
• Rappel des bases statistiques
--Indicateurs liés à des observations
--Les problèmes de comparaison des
indicateurs
--La loi de propagation des erreurs
• L’incertitude de mesure
--Modèle général lié à l’incertitude
--Les incertitudes de type A et celles
de type B
--Le système de mesure et le
processus de mesure
--La répétabilité et la reproductibilité
--La reproductibilité au sens de la
norme et au sens de la métrologie
• Approfondissement de la reproduc-tibilité
• Les comparaisons possibles et les
conclusions techniques
• Les différentes façons de résoudre
les problèmes
• Les problèmes liés à la justesse
Jour 2
• Les autres notions sous -jacentes
--Les problèmes liés à la résolution
--La liaison entre la résolution et la
répétabilité
--Les problèmes liés la linéarité
--Les problèmes liés à la température
--Construction du plan de traitement
des informations
• Les indicateurs dans le cas de
mesures
• Les indicateurs d’aptitude
• Leur signification
• Leur amélioration
• Les indicateurs qui étaient utilisés
dans MSA
• L’amélioration des indicateurs
• Les enseignements
• La qualification quand il n’y a pas de
mesure : les 2 méthodes
• Le choix des contrôles et des
mesures à effectuer en fonction du
processus physique
• Bilan et conclusion du stage
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Fourniture d’utilitaires statistiques.
• Formation assurée par un spécialiste
avec de nombreux exercices
• Toujours illustré avec de nombreux
cas concrets
• Panorama des indicateurs utilisés
• Mise en évidence des gains pos-sibles
avec la maîtrise des processus
ANIMATION
Georges Chéroute
CODE : AMES PRIX HT+X : 1 000 €
Français, Anglais
DATES : du 16 au 18 mars 2015
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84
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39. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
CONCEVOIR ROBUSTE
INNOVER ET
Aptitude d'un processus de fabrication : méthode TAG
Amener un Processus à fabriquer des produits dont les caractéristiques
sont conformes aux spécifications et apprendre à le mettre en conformité
Ecart type : s
Refusé
Accepté
Intervalle de tolérance
Moyenne
LE CONTEXTE
La mise au point de vos processus de fabri-cation
est lente et onéreuse
VOS BESOINS
• Rendre mesurables les caractéristiques
de votre produit.
• Développer la notion d’aptitude à la
conformité au sein de votre l’entreprise.
OBJECTI FS
• Comprendre la démarche
• Savoir réaliser un Test d’Aptitude
Graphique (TAG)
• Analyser et interpréter les résultats
• Mettre en oeuvre la démarche
POUR Q U I ?
• Aux ingénieurs chargés de l’industriali-sation
d’un produit
• Aux techniciens chargés de l’évaluation
et du suivi des moyens de production
• Aux chargés des méthodes en usine
ou en service central
• Aux ingénieurs et techniciens de
Renault (Ingénierie véhicule et usines
de carrosserie-montage)
• Aux fournisseurs des usines de carrosse-rie-
montage de Renault
Pré-requis
• Connaissance des notions de moyenne,
écart-type, histogramme, loi normale
• Connaissance de base d’Excel
• Il est conseillé aux stagiaires de venir
avec un ordinateur portable sur lequel le
logiciel TAG est installé. Le cas échéant,
nous tenons quelques ordinateurs à dis-position
des stagiaires.
PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1
Matinée
• Rappel sur les conditions d’utilisa-tion
de la loie normale
• Les principaux indicateurs de capa-bilité
utlisés de part le monde
• L’outil tag V5
• Comparaison P50 et P95
• Quelques définitions utiles
Après-midi
• Démarche demandée par Renault à
ses fournisseurs
• Création d’un plan d’étude de capa-bilité
• Quelques notions à connaitre avant
de réaliser une étude de capabilité
• Réalisation d’une étude d’aptitude
• Exemple et exercices :
• Exercice : Connecteur 4 voies
• Exercice : Essuie vitre
• Usinage sur machine transfert
QU'EST-CE QUE LA DÉMARCHE TAG ?
La démarche d’aptitude à la conformité
TAG, introduite par Renault dans
ses usines de carrosserie-montage,
permet de suivre la mise au point
d’un Processus de fabrication depuis
les premières évaluations jusqu’à
l’acceptation définitive ; elle permet
de visualiser sur un seul et même
graphique les résultats obtenus
par différentes caractéristiques ;
s’appuyant sur des tests statistiques
portant sur le taux de non-conformité,
elle s’applique aussi
bien à des caractéristiques du type
« mesure » qu’à des caractéristiques
du type « attribut ».
BEST SELLERS
NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
• Tous nos exercices sont construits à
partir de situation que nos consul-tants
ont rencontrée.
• Utilisation de l’outil TAG durant la
formation
ANIMATION
Georges Chéroute
CODE : CAP2 PRIX HT+X : 470 €
Français, Anglais
DATES : le 27 mars 2015
le 9 decembre 2015
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84
EXCLUSIVEMENT
RENAU LT et
fournisseurs
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